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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part13 【くまモン復活おめ!】
- 1 :774RR:2016/07/20(水) 20:33:24.51 ID:oQQUrdjy.net
- 国内発売日には、すでにバックオーダーになってしまうほどの人気急上昇 CRF1000L Africa Twin
「どこへでも行ける」をコンセプトに「True Adventure:真の冒険」に向けた究極の装備を持つアドベンチャーモデル
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/
「CRF1000L Africa Twin」スペシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/special/
■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(国内仕様)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870/850mm
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
■オプション
HONDA純正 http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1000L/
ツラーテック http://www.touratech.co.jp/SHOP/1035133/1041589/list.html
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part12 【くまモン復活おめ!】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466174180/
- 670 :774RR:2016/09/18(日) 18:25:49.61 ID:Jt/TUx7F.net
- 林ツーから帰還
終日雨だったけど
アフリカ象、超楽しい♪
- 671 :774RR:2016/09/18(日) 18:28:32.33 ID:yrInFs9L.net
- >>670
赤城山に行った加藤さんっすか?
- 672 :774RR:2016/09/18(日) 18:29:00.24 ID:iwGlDisG.net
- ドロドロになるまで遊んで倒したり転倒したりして傷つくバイクなのにグラブバーの塗装が剥げるのがそんなに嫌なのか?床の間に飾っとけよと言いたい。
- 673 :774RR:2016/09/18(日) 18:34:22.11 ID:luyXphlv.net
- VFRからの乗り換えでDCT選んでる時点でお察し。
- 674 :774RR:2016/09/18(日) 18:43:16.47 ID:bzG2OTky.net
- >>672
ふむ、なるほど
はいっ!
- 675 :774RR:2016/09/18(日) 19:44:08.77 ID:zEGc4b2d.net
- サスのセッティングがいまいちわからないなあ。
そろそろ誰かお勧めのサスセッティング思い付いたりしてない?
- 676 :774RR:2016/09/18(日) 19:57:38.34 ID:ZnbXHgxX.net
- お前さんの体重もわからない技量もわからない好みもわからないどこをどう走りたいのかもわからないお前さん馬鹿なのか?
- 677 :774RR:2016/09/18(日) 20:35:20.66 ID:dMAE7SiP.net
- >>669
グラブバーの剥げは気になるならキャリアごと外して塗れば良いよ
- 678 :774RR:2016/09/18(日) 20:35:28.19 ID:bzG2OTky.net
- >>675
その要件だと
出荷設定が無難
- 679 :774RR:2016/09/18(日) 20:44:21.14 ID:zEGc4b2d.net
- まあ結局誰もわからないんだね
- 680 :774RR:2016/09/18(日) 20:54:52.01 ID:btaLvP+c.net
- セッティングの話題か
まず>>676はどうしてるんだ?
- 681 :774RR:2016/09/18(日) 21:55:03.61 ID:ZK/JbQHY.net
- やっぱ人気車のスレはギスギスしてんな
おれ不人気車でよかったw
- 682 :774RR:2016/09/18(日) 22:05:31.84 ID:eLw2+IWb.net
- 汎用性が高いと色んな乗り方の人が集まって
ギスギスするんだよ
- 683 :774RR:2016/09/18(日) 22:09:59.72 ID:btaLvP+c.net
- バイクがしゃべった!
- 684 :774RR:2016/09/18(日) 22:29:42.68 ID:JKkpjb1x.net
- こういうネットで林道ツーリング楽しんだとかアタックしたとか書くと230kgもある巨体でスゲーって思うけど実際どうなんだろうね
通常林道はこういうハードな場所なんだから
https://youtu.be/6C9IoCCs6Kc
- 685 :774RR:2016/09/18(日) 22:31:53.42 ID:btaLvP+c.net
- https://www.youtube.com/watch?v=nR4i5x1NxTY
こんな具合じゃね
- 686 :774RR:2016/09/18(日) 22:47:07.25 ID:JKkpjb1x.net
- >>685
こんな林道は日本じゃ北富士くらいしかない
- 687 :774RR:2016/09/18(日) 22:52:00.44 ID:R1f3ndAc.net
- >>685
外人すげえ
- 688 :774RR:2016/09/18(日) 23:20:16.17 ID:Jt/TUx7F.net
- >>686
火山灰土が堆積した北富士や東富士とは毛並が違うと思うけど
- 689 :774RR:2016/09/19(月) 01:11:58.22 ID:7A3jk5CV.net
- 2月の納車から8,000km走っての平均燃費22.8km。リッターのオフ車としては優秀だよ。
全車のツアラーは22Lタンクだったけど、燃費は15-18Lでばらつきあったので不安だった。
コンスタントに22km/Lは大したもんだよ。
http://i.imgur.com/3BpAI7d.jpg
- 690 :774RR:2016/09/19(月) 01:41:07.34 ID:iyNjk5/P.net
- かなり効率がいいエンジンなのか、全然股が熱くならない。
冬は寒そうだ
- 691 :774RR:2016/09/19(月) 01:43:11.01 ID:FomKEHvl.net
- 2気筒水冷だからね〜
4気筒の夏は地獄...
- 692 :774RR:2016/09/19(月) 03:33:00.01 ID:9a8qMl/A.net
- 短足な俺はローシート、ロー設定にするしかないが、
ハンドル位置が相対的に高くなってしまう。
と思ったが、その分胴が長くてちょうどよかった。
- 693 :774RR:2016/09/19(月) 04:05:27.56 ID:iyNjk5/P.net
- 俺は足が長いが、足付きは良いもののライポジが微妙だわ。窮屈
椅子が前傾してるせいで後ろよりに座りたいのにズルズル前に落ちる。
- 694 :774RR:2016/09/19(月) 04:48:16.42 ID:dR5zwk4k.net
- プリロード上げたら?フロントの
- 695 :774RR:2016/09/19(月) 07:10:41.51 ID:BtKjICMP.net
- >>693
窮屈とは羨ましい
純正ハイシート(+3cm)か、
シート屋さんで修正、アンコ盛りでしょね
- 696 :774RR:2016/09/19(月) 07:31:23.58 ID:2Yx09glk.net
- 純正ハイシートなんてあるんですか?
どこで買えます?欲しい・・・
- 697 :774RR:2016/09/19(月) 07:37:29.59 ID:BtKjICMP.net
- 国内だと普通には手に入ら無いと思うので
個人輸入ですかね
- 698 :774RR:2016/09/19(月) 07:44:42.89 ID:soeyiRgr.net
- 172cmでノーマルシートローポジだけど停車時に足を出したいところにちょうどステップがあるんだよな…
- 699 :774RR:2016/09/19(月) 07:44:51.00 ID:BtKjICMP.net
- ちなみにハイシートの部品番号
08R00-MJP-F50ZA - 赤
08R00-MJP-G50ZA -トリコ
08R00-MJP-G50ZB - 黒
- 700 :774RR:2016/09/19(月) 08:36:03.71 ID:EhYgOS+f.net
- ハイシート買うつもりで問い合わせたら
国内向けには出さんってのが答えだった
- 701 :774RR:2016/09/19(月) 08:55:50.97 ID:vnJV/mou.net
- ハイシートはそのうちツラーテックが出すんじゃないの
お高いけどね
- 702 :774RR:2016/09/19(月) 09:22:59.84 ID:APG4TqTE.net
- 俺も両かかとベッタリで膝曲がる余裕あるからハイシートほしい
当面はメッシュシートでも被せるか考え中
- 703 :774RR:2016/09/19(月) 09:27:23.27 ID:4S6+zD7C.net
- 左からハイ、ノーマル、ローシート
http://a-seat.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_1310.jpg
野口シートさんのブログより
http://a-seat.jp/blog/?p=10180
- 704 :774RR:2016/09/19(月) 12:00:12.26 ID:X/RObVta.net
- 個人輸入でハイシートを買おうとしたけど4万円超えてくるので諦めた
- 705 :774RR:2016/09/19(月) 12:02:42.70 ID:7A3jk5CV.net
- ハイシート300ユーロかー。送料入れたら4万だね
- 706 :774RR:2016/09/19(月) 12:19:19.89 ID:J+9dqht4.net
- >>704
逆車用パーツを購入していたイギリスのLingshondapartsだと、ハイシート250ユーロ、送料70ユーロ、日本からだと免税で計320ユーロだね。
頼んでみようかな
- 707 :774RR:2016/09/19(月) 13:22:46.05 ID:TfLi1Yp7.net
- >>695
なるほど、ハイシートか。
ありがとう、近々買うと思います。
- 708 :774RR:2016/09/19(月) 13:31:50.90 ID:7A3jk5CV.net
- >>706
ミスった。320ポンドの間違い。やっぱり4万越えだね。ノグチ、K&Hでも4-5万かかるからこれが妥当な値段かどうかだね。
- 709 :774RR:2016/09/19(月) 17:53:39.50 ID:ksWsHlrm.net
- 脚の長い人が多いのね
178cmだけど、ノーマルシート&ノーマルスクリーン&ノーマルハンドルで不満無し
納車時にハンドル角度を少し立てただけだ〜
- 710 :774RR:2016/09/19(月) 17:54:53.90 ID:lMZZhQUE.net
- 太ってたりとかでも違うんじゃないの
- 711 :774RR:2016/09/19(月) 18:02:33.36 ID:iXKIdXnG.net
- 体重が重けりゃプリロード調整するだろ、逆に痩せててもな
- 712 :774RR:2016/09/19(月) 18:07:47.92 ID:lMZZhQUE.net
- 太ってる方が窮屈だったりするんじゃないかなと
痩せてる方だからよくわからんけど
- 713 :774RR:2016/09/19(月) 18:13:15.07 ID:Vui2mrk9.net
- 今日初めて大阪市内で走ってるの見た。
- 714 :774RR:2016/09/19(月) 19:59:56.44 ID:TfLi1Yp7.net
- >>712
意味わからん
- 715 :774RR:2016/09/19(月) 21:51:21.32 ID:qGVrMziK.net
- デブの立場から言わせてもらうと、同じ身長と股下でも痩せてる人より足付きは悪化するよ。
皮下脂肪のぶん、股や尻にゲルザブ挟んでるようなもんだから。
まあ体重でサス縮めるから、総合的にはそう酷いことにはならんけど。
- 716 :774RR:2016/09/19(月) 22:05:01.55 ID:4S6+zD7C.net
- ポジションやシートには満足してるが、
スタンディングで走り続ける時、このメーターパネルの角度は見にくくない?
もう少し角度が寝てれば確認しやすいだろうなあ
- 717 :774RR:2016/09/19(月) 22:41:18.73 ID:APG4TqTE.net
- >>716
ほぼ、おしり引かないと見えないね
- 718 :774RR:2016/09/19(月) 22:48:06.43 ID:4S6+zD7C.net
- >>717
そうそう、いちいち身体を引かないと確認し難いですよね
気になってR1200gs、1190advR、990adv、 スッテネ、f800gs、800xcの画像検索して
メーター角度を比べて見てたんですが、
やはり新型アフのメーターは立ちが強い
虎タイガーEXPは似たような立った角度でしたが。
- 719 :774RR:2016/09/19(月) 22:52:20.43 ID:s6kuxdxI.net
- パネル寝せたらええやん
- 720 :774RR:2016/09/19(月) 23:43:24.79 ID:zPCjAD/A.net
- どうやんねん
- 721 :774RR:2016/09/20(火) 02:26:18.85 ID:7RyUfPJn.net
- >>706
ここのサイトでペイパル決済しようとすると弾かれる。なぜ..
- 722 :774RR:2016/09/20(火) 02:52:31.59 ID:smVa6nYB.net
- >>715
日本車じゃまだやってるところが少ないけど、欧州車のスペック表だとシート高だけでなく、シートアーチレングスとして数値表示やってるね。
- 723 :774RR:2016/09/20(火) 06:38:04.09 ID:2H727hwV.net
- 着座時の視認性しか考慮されてないメーターと言えるかもね
開発時のダート走行テストで指摘する人はいなかったのかな?
用途が違うとは言え、ラリー競技車両の計器類・コマ図ホルダーは真上からでも見れるような角度だよ
スタンディング時にメーターディスプレイなんか見ないだろ!って事かもしんが。
- 724 :774RR:2016/09/20(火) 06:45:04.52 ID:W+Wy+URH.net
- 低頻度な特殊な用途の使用頻度と通常の使用頻度を同じ目線で語る
- 725 :774RR:2016/09/20(火) 06:47:34.46 ID:2H727hwV.net
- 読み返してみると、ちょっと言い過ぎたw
オーナーとして、そこ位しかケチのつけようが無いバイクって事で
- 726 :774RR:2016/09/20(火) 06:51:44.48 ID:G79oKpZ9.net
- どういうときにスタンディングで走り続けるの?
- 727 :774RR:2016/09/20(火) 07:15:05.39 ID:5QBJbkZT.net
- ダート以外でも箱根ターンパイクやビーナスラインのようなスカイラインをスタンディングで走ると最高に気持ちいい
- 728 :774RR:2016/09/20(火) 07:17:56.37 ID:Qs+h9tLu.net
- >>726
尻が痛いときだろうな
- 729 :774RR:2016/09/20(火) 07:26:20.50 ID:ImTuUkI3.net
- ダートだけでなく酷道、険道系の舗装路でも路面に落石や砂利、濡れ落葉、コケが多いとスタンディングで走るわ
実際の頻度が少ないのは認めるが、特殊な用途でもないと思う
- 730 :774RR:2016/09/20(火) 07:30:25.29 ID:eA19TvTC.net
- そういう言わば危機回避的な場面でメーター見る必要あるの?
- 731 :774RR:2016/09/20(火) 07:43:51.14 ID:Qs+h9tLu.net
- そもそもスタンディングすると視点が遠くなるからメーター見にくい
- 732 :774RR:2016/09/20(火) 07:50:06.64 ID:rkcbIFoo.net
- オフ初心者の妄想なんだから許してやれ
- 733 :774RR:2016/09/20(火) 07:51:33.59 ID:ImTuUkI3.net
- >>730
危険回避というか、荒れた区間が続きそうな道だと面倒だから暫く立ったまま走るかってなるな
そのまま5km、10kmとスタンディングのままとか。
俺の身長だと立ったまま腰を少し引けばメーターは確認可能なんで気にして無い
高身長の人だと見難いのかもね
- 734 :716:2016/09/20(火) 08:07:44.19 ID:8H0K0ZG8.net
- 言い出しっぺです
希望として、あと5度でも角度が寝てればなあと
一度メーター周りをバラしてみて寝かせられるか見てみたいと思います
ちな、他車種と比較してみました
http://i.imgur.com/xFZH6Zn.jpg
- 735 :774RR:2016/09/20(火) 08:10:05.09 ID:t56FjrJs.net
- スタンディングで鋭角になっても
視認できない配置と大きさとじゃないと思うんだが、そんなに見えない?
遠近両用のお世話になってる方々にはどうか知らんけど
- 736 :774RR:2016/09/20(火) 08:12:30.71 ID:rkcbIFoo.net
- いや、だから、何の情報が見たいの?
速度?そんなにスピード出してんの?
燃料?一瞬着座したらいいんでね?
- 737 :774RR:2016/09/20(火) 08:27:40.26 ID:jsH7SN8q.net
- アホな会話だな
- 738 :774RR:2016/09/20(火) 10:35:20.31 ID:7RyUfPJn.net
- にちゃんでレスバトルすると内容が現実からどんどん離れていくからね。しかたないね
- 739 :774RR:2016/09/20(火) 10:56:26.44 ID:DPGILZLr.net
- 初回限定のトリップマスター付いてたら、それを上向きにオフセットすれば良いよな
- 740 :774RR:2016/09/20(火) 12:23:41.98 ID:/c6y+149.net
- スタンディングで10km走る道ならWRで行くな
- 741 :774RR:2016/09/20(火) 14:58:53.98 ID:iKJu5w5A.net
- スタンディングで日本一周の旅とか面白そうやん?
- 742 :774RR:2016/09/20(火) 15:06:11.95 ID:ImTuUkI3.net
- ダート(未舗装路)を走る時はスタンディングがメインだけどなー
- 743 :774RR:2016/09/20(火) 15:22:03.19 ID:DPGILZLr.net
- >>740
重たいバイクのほうがスタンディングポジションは楽だし、走ってても楽だよ
軽いとフラフラと修正舵が多くなるし
- 744 :774RR:2016/09/20(火) 16:29:25.82 ID:iKJu5w5A.net
- ダートをダーッと走る時はスタンディングですよ
- 745 :774RR:2016/09/20(火) 16:46:48.70 ID:8eFYh90M.net
- >>743
アフリカツインじゃ飛ばせないでしょ
10km以上のダートならWRで走った方が楽しくて速い
- 746 :774RR:2016/09/20(火) 16:55:13.79 ID:8eFYh90M.net
- あと、剣山スーパー林道くらいならオールシッティングでも問題ないって前提の話
- 747 :774RR:2016/09/20(火) 16:56:32.41 ID:43Rv0Fo+.net
- スタンディングする時は屁をこく時かロンツーでケツが痛い時か体に風を当てて気分爽快にしたい時だな、もちろんその時メーターなんて見る必要がないな。
- 748 :774RR:2016/09/20(火) 16:58:01.38 ID:+4/qrZMY.net
- メーターなんて見るな!風と音で感じるんだ!
- 749 :774RR:2016/09/20(火) 17:21:20.22 ID:IOrrfa6u.net
- スレの進みがハイシートの話題とはエライ違いw
首突っ込めるのか余程楽しいと見える
- 750 :774RR:2016/09/20(火) 17:57:22.16 ID:QzZmA49v.net
- モトクロス経験者ほど スタンディング大好きだよね
林道専用の人は あんまりスタンディングしたがらないっと感じるけどなー
俺は前者なんだけど
- 751 :774RR:2016/09/20(火) 18:27:00.80 ID:2H727hwV.net
- スタンディングは視点が高い、コントロールしやすい、不意の挙動にも反応しやすいから
コースだけじゃなく林道走行でも役立つよ
- 752 :774RR:2016/09/20(火) 19:27:08.37 ID:KCpMphEA.net
- タイヤを個人輸入したいけど、良いとこありますか?
- 753 :774RR:2016/09/20(火) 20:02:15.25 ID:5QBJbkZT.net
- >>752
輸送中につぶれてバランスとれないタイヤになって 届きそうだね
- 754 :774RR:2016/09/20(火) 20:23:34.35 ID:BDa0PBeJ.net
- アフリカツインはビッグオフでラリーに出るような
スッタフ達が集まって作ったバイクなんだよ
おまいらよりも、ずっと色々と考えてんだよ
- 755 :774RR:2016/09/20(火) 20:38:08.14 ID:lv2BNMSc.net
- ビッグラリーはKTM 様の土壇場だろ
そんな考えなら1190ADV買った方が幸せじゃないの?
- 756 :774RR:2016/09/20(火) 20:41:56.70 ID:E9i0W0Bw.net
- 独壇場
- 757 :774RR:2016/09/20(火) 20:52:51.12 ID:iKJu5w5A.net
- 【悲報】KTMくん進展極まる
- 758 :774RR:2016/09/20(火) 21:09:16.46 ID:iB6mPpIU.net
- >>750
トライアルはじめたらスタンディングじゃないと落ち着かなくなった
- 759 :774RR:2016/09/20(火) 21:11:24.75 ID:G79oKpZ9.net
- 土壇場とは、首切りの刑を行うために築いた土の壇。前に穴を掘る。
進退きわまった 状態。
「―で話がひっくりかえる」
「―に立たされる」
- 760 :774RR:2016/09/20(火) 21:29:55.05 ID:0xz3mN0d.net
- 揚げ足とり頑張ってるところ悪いが、論点はホンダじゃKTMに勝てないってことだろ
1190アドベンチャーはアフリカツインと違って方針というかデザインコンセプトが違う
価格も凄いけど
- 761 :774RR:2016/09/20(火) 21:52:15.15 ID:G79oKpZ9.net
- >>760
で?
誰もそんなこと論点にしてませんけど・・・
KTMすれに逝ったらどうです?
- 762 :774RR:2016/09/20(火) 23:08:00.98 ID:nU6eIgOk.net
- KTMってよく知らないけど早くて軽い分いろいろな部分の寿命短そう
逆にホンダは20万km位軽く走りそう
あくまでイメージ
- 763 :774RR:2016/09/20(火) 23:27:48.90 ID:uNJqE/RW.net
- KTMって買ってもすぐに飽きられて売られてしまうイメージ
逆にホンダは愛着を持たれて長く乗られるイメージ
- 764 :774RR:2016/09/20(火) 23:55:04.21 ID:8EyfZo61.net
- HONDA車の方が転倒を気にすることなく、ガンガン乗れる
他方KTMは盆栽傷の修理代にビクビクしながら安全第一で乗ることになる
- 765 :774RR:2016/09/21(水) 00:14:39.64 ID:IX2wLjzy.net
- 手のかかるわがままお嬢様→KTM、ムルティ、R1200GS
優しい地方の美人娘→ホンダ
- 766 :774RR:2016/09/21(水) 00:23:45.45 ID:GN8sUqTk.net
- よっしゃアブク銭が入ったので注文するで
- 767 :774RR:2016/09/21(水) 02:40:47.08 ID:ObZ45qfJ.net
- KTM増車すれば解決!
- 768 :774RR:2016/09/21(水) 05:55:16.92 ID:OoB/wu21.net
- KTMは、車体も乗ってる連中もガチ
乗り手のそういった方向性と、走る場所と、それ付き合う連中がいるなら決して悪くない
走る場所が場所なんで倒してナンボで、車体の傷なんて細かいこと気にしない人向けともいってた
結局、ガチ過ぎるので買うのをやめてアフを買うという今に至る
- 769 :774RR:2016/09/21(水) 06:27:14.02 ID:UGNF8a2I.net
- >>752
どのタイヤを買いたいの?
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