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【空冷】HONDA CB1100 Part45【SC65】
- 1 :774RR(ワッチョイ f3b5-ujGw [58.188.252.156]):2016/07/22(金) 21:26:28.17 ID:IISLp8+s0.net
-
公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf
Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html
ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/
オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html
無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/motorcycles/index.html
前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part44【SC65】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455382592/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 164 :774RR (ササクッテロ Sp8d-xYo4 [126.205.147.90]):2016/08/17(水) 11:26:20.02 ID:Jj+n1SCtp.net
- EXで300キロをほぼノンストップで走った時はリッター29走ったな
しかも速度を上げてもあまり燃費が落ちない不思議
- 165 :774RR (ワッチョイ 83ef-6gzE [180.53.234.51]):2016/08/17(水) 11:45:39.68 ID:L6MBSh/M0.net
- 燃費を測る習慣がまったくないが、たいたい200km前後の給油で10L前後の量な
気がするから20km/Lくらいなんだろうな。
XJRのキャブ車は11-12Km/LくらいだったからCBは好成績、だけど給油回数は多いね。
水分補給、トイレ、クールダウンをセットに考えてるから、倍くらいガススタ寄っても
いいくらいだが。
- 166 :774RR (アウアウ Sabe-b1iS [119.104.21.28]):2016/08/17(水) 12:12:37.66 ID:8EnjYndHa.net
- 新車から丸1年計測した結果、平均18.6だったよ。2012年モデル。
5速になった以外に燃費向上する要因ある?
モデルチェンジ後のが燃費が30近いのは凄いねー1100CCで。
- 167 :774RR (スップ Sdf8-3Vwo [1.75.6.104]):2016/08/17(水) 12:57:33.77 ID:id23oOaZd.net
- 俺も大体リッター20だわ。
下道 8: 高速 2
くらいで。
- 168 :774RR (ワッチョイ 83ef-6gzE [180.53.234.51]):2016/08/17(水) 15:04:49.56 ID:L6MBSh/M0.net
- >>166
まずマフラー変更で出力やトルクカーブ変えてるし、ファイナル変更と
細々いうならFIのマップは何万台もが数年の公道実用した背景から
書き換えられてるだろうね。
それが燃費40%アップになったという事には信じがたいが、故障や不具合を
対策しながら積んでいって何らかの変更はあるでしょう。
ヘッドカバーからオイルが漏れなくなっていれば、そこも対策されたんだろうし。
燃費に限っては環境や技術もあるんで、ウマサや丁寧さの積み重ねで30km/L走る人は
旧型でもそれなりに良いと思うけどね。
- 169 :774RR (ワッチョイ 610b-3Vwo [122.133.38.46]):2016/08/17(水) 17:36:19.44 ID:sMQ00sC80.net
- ほぼ下道オンリーでリッター15km/lくらいだわ。
マフラー社外品(フルエキ)&けっこー回すからかなぁ。
- 170 :774RR (ワッチョイ 755c-XfMc [126.116.170.84]):2016/08/17(水) 18:44:22.55 ID:I8WpCQPY0.net
- 下道で峠道を飛ばさないまでも気持ちよく走って22〜23km/ℓくらいかな。
無印6速です。常用は1,800〜3,500RPMてなもんかな。
高速を巡航で26km/ℓくらいだったか。
トロトロ走るわけじゃないけど基本マタ〜リ派です。
燃費気にするならカブに乗るけど、少なくとも航続距離で不満は無いっす。
- 171 :774RR (ワッチョイ 4d3e-MTuc [118.108.191.215]):2016/08/17(水) 23:11:09.43 ID:kwSvXnnv0.net
- 5速無印
安全運転通勤オンリーで安定して13km/l
- 172 :774RR (ワッチョイ 2b9f-xYo4 [60.43.49.21]):2016/08/17(水) 23:25:29.50 ID:Y17A2v5A0.net
- チェーンの張りとか掃除、タイヤの空気圧とかで3kmくらい変わってくるね。
初期型でのツーリング最高値は27km
リアアクスルシャフトって結構強く締め付けられまくりだけど、適切にするとタイヤの空転させた時、全然違ってびっくりしたことあるなあ。
でも通勤冬場は14kmまで落ちるし、平均すると18kmくらいに落ち着くね
- 173 :774RR (ワッチョイ fb5c-VHPW [126.116.170.84]):2016/08/18(木) 19:48:09.02 ID:ttuKJSy60.net
- >リアアクスルシャフトって結構強く締め付けられまくりだけど
まじすか。校正してないトルクレンチは持ってるけど、気楽に触れるとこじゃないなぁw
増し締めされてる理由はさておき、定期的に締め付けの管理はしないとならんのですよね。
- 174 :774RR (ワッチョイ f39f-wLiW [60.43.49.21]):2016/08/18(木) 20:43:21.03 ID:m3RPCcxD0.net
- うん、結構がっつりやられてることおおいみたい。
酷いところだと、車感覚でインパクトレンチとか。
なので、軽く緩めて止め直すといいかもです。
レンチの長さによるけど、あれ?こんなもんでいいの?って程度でしたよ〜
- 175 :774RR (ガラプー KK17-NSQu [Fg62W5y]):2016/08/18(木) 21:16:53.46 ID:cYAnLpZJK.net
- >>173
> 気楽に触れるとこじゃないなぁw
ん?
長旅に出る前とかソノ気で峠に行く時とか、チェーンの張り直しなんて誰でもやるだろ。
リヤアクスルを「気楽に」触れないと乗ってられないんじゃないか?
- 176 :774RR (ワッチョイ ebf6-HNW7 [122.255.254.71]):2016/08/18(木) 21:46:09.81 ID:RdERDbXP0.net
- 自分もチェーン調整した後は、安もんだけどトルクレンチ使って締めこんでます。
- 177 :774RR (アウアウ Sa3f-LSUn [119.104.34.155]):2016/08/19(金) 13:31:56.16 ID:bKoWWMqEa.net
- チェーンの張り調整でけっこー頻繁に緩めたり締めたりするが、
あれ似合うトルクレンチだと、最強度トルクになっちゃって他に使い道なくなる。
だからあそこはトルクレンチ準備してない。もっと小さいボルトの微妙な
トルク指定のとこだけだな。KTCデジタルトルクレンチ使うのは。
あそこのは標準のツールセットに入ってないので別途買ったがあの大きさだと
高い高い。KTCメガネレンチ。
- 178 :774RR (ワッチョイ f39f-wLiW [60.43.49.21]):2016/08/19(金) 14:41:09.89 ID:0mPiqfYR0.net
- そそ、そんな理由であのボルトはトルクレンチ使う人少ないし、思いっきり締めこんでおけばいいって思っちゃうんですよね。
リアアクスルって丈夫だから思いっきり締め込むと周辺部が変形しちゃうのかな?
- 179 :774RR (ワッチョイ d3ef-Q+7O [180.53.234.51]):2016/08/19(金) 14:56:08.17 ID:Y7V7/Rwd0.net
- >>178
オモイックソとかは個人差があるけど、長年多車種を整備してる人なら
新車で買い求めて最初に整備するとき、緩める加減と戻す加減
(だいたい合いマークもあるし緩めた加減を参考に締める)って常識的な範囲で
作業するから、急にレンチに単管パイプ突っ込んでぶら下がってみたり
メガネの上に立って跳ねるようなことはしない。
緩いのは多少問題もあるが、整備を頻繁に行う人は脱着や調整を頻繁にするんで
実働をして緩みやが生じたりする緩すぎも感じ取れるから、つど補正するでしょう
なのでトルクレンチに依存しないでも大概は問題ない。
上記の問題は、オーバートルクや標準トルクでアクスル締まりで後輪回転に支障が
でます的な話しだろうけど、これも作業後にかならず後輪を空回ししてチェーンの異音や
ブレーキの引きずりとか何かの干渉をしっかり見ることで、回転の大きな抵抗は感じ取れるかと。
太いネジはそんなに気にしないでもオーバートルクで破断もしないしスイングアームの形が
変わってしまうほど締まることもないでしょ。
緩みを非常に気にする人はワイヤリングやベータピンとかの追加工でも安心感や致命傷は避けられるかと。
- 180 :774RR (ワッチョイ d3ef-Q+7O [180.53.234.51]):2016/08/19(金) 15:00:05.10 ID:Y7V7/Rwd0.net
- >>179
ちなみに、レンチの上で飛び跳ねるってのは絵空事でもなくて
タイヤを交換してる素人さんは良くやってるんだよねw
外すときに純正車載レンチの上で飛び跳ねたりしてね、それは工具形状と非力でしかたないにしても
装着時も飛び跳ねる。
なんどか見ましたよ。
- 181 :774RR (アウアウ Sa3f-LSUn [119.104.34.155]):2016/08/19(金) 18:03:13.30 ID:bKoWWMqEa.net
- リアアクスル用のメガネレンチでっけえ。デカすぎてKTC工具箱に斜めにしないと
入らない。あれ使ったら長いからけっこー簡単に緩むわ。
あと、ミラー閉めるのだけは合うサイズが入ってなくてモンキー使ってんだよなあ
- 182 :774RR (ワッチョイ dff5-HNW7 [119.240.232.7]):2016/08/19(金) 23:17:37.98 ID:KdNvLZOR0.net
- ねこレンチがあらわれた!http://iup.2ch-library.com/i/i1695078-1471616140.jpg
ねこレンチはけづくろいをはじめた!
http://iup.2ch-library.com/i/i1695079-1471616223.jpg
- 183 :774RR (ワッチョイ db72-D2ET [118.8.180.143]):2016/08/19(金) 23:20:27.46 ID:yTsI9qnX0.net
- 黒くて頑丈そうなレンチですね、いつまでもお大事に。
- 184 :774RR (ワッチョイ 67d2-D2ET [153.130.204.193]):2016/08/20(土) 00:17:14.23 ID:FG/bEX5u0.net
- >>182
ろ、ろでむ?
- 185 :774RR (ガラプー KKa7-NSQu [Fg62W5y]):2016/08/20(土) 00:22:59.52 ID:a/IgoCQVK.net
- >>184
あれは豹だろ…。
すーなのあーらーしーにぃ♪
- 186 :774RR (スプッッ Sdef-6cj6 [1.75.250.159]):2016/08/20(土) 08:30:54.36 ID:yBH9crJmd.net
- 黒猫は美しいなあ
- 187 :774RR (ワッチョイ d3ef-Q+7O [180.53.234.51]):2016/08/20(土) 08:34:15.53 ID:KpRp9yCK0.net
- >>182
どうみてもブラックスタイルだろ。
- 188 :774RR (ワッチョイ 6fef-HNW7 [219.162.46.175]):2016/08/20(土) 21:04:24.86 ID:hbXinsPn0.net
- >>122
初代のv-max かとおもった
- 189 :774RR (オッペケ Sr07-HNW7 [126.211.2.177]):2016/08/23(火) 16:00:43.94 ID:MF3vIuKDr.net
- 台風ばっかりだったけど乗ったよ!
その後メチャクチャ洗車した
- 190 :774RR (ワッチョイ fb5c-VHPW [126.116.170.84]):2016/08/24(水) 21:00:47.70 ID:wG1GZv3f0.net
- ズボラなワシがCB1100だけはマメに磨くようになった。
なんでだろー
その甲斐あってか、バイクあんま知らなさそうなヨソ様にもお褒め戴くことも
しばしば。
- 191 :774RR (アウアウ Sa01-B6Xq [182.251.240.15 [上級国民]]):2016/08/25(木) 20:22:14.38 ID:JOCS1rT7a.net
- ロードスマート2から3に履き替え。
明らかにコーナリングの切り返しと寝かしこみが軽くなった。
ギャップも拾わないしいいタイヤだな。
ただ耐久性に振ってるからグリップはまだ未知数。
皮むきもしてないからとりあえず様子見
- 192 :774RR (ワッチョイ 7af5-t1qj [119.240.232.7]):2016/08/25(木) 21:17:08.19 ID:35/oqlZ40.net
- 俺決めた
もうかっ飛ばすの止める。嫁が身籠ったし何かあったら死んでも死にきれん。意識ってのは変わるもんなんだなぁ皆通る道なんだろうか。
RS3に履き替えてまったりロングライフタイヤって奴を体感してみたい(降りるとは言っていない)
- 193 :774RR (ガラプー KKcd-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/25(木) 21:27:05.45 ID:N2lPqFABK.net
- >>191 >>192
耐久性、ロングライフ、か。
6000kmちょっとで終るけどな、RSV。
- 194 :774RR (ワッチョイ 7af5-t1qj [119.240.232.7]):2016/08/25(木) 23:27:19.96 ID:35/oqlZ40.net
- >>193
えw
- 195 :774RR (アークセー Sx69-cH0Q [126.184.88.90]):2016/08/26(金) 07:25:55.03 ID:B53GP3CIx.net
- >>192
>降りるとは言っていない
子供産まれたらバイク乗ってる暇無いからね、1人でどっかに行く暇も無くなる。
車買って、後部座席にチャイルドシートつけて、チャイルドシートを卒業したら、
今度は子供は後部座席でゲームで遊んでお菓子食って、車内はゴミだらけになる(だから高い車は買わない方が良い)。
車買わなくても良いんだけどね、とにかく1人で遊ぶ時間は無い。
もしも1人でバイクで遊びに行く様な事があれば、嫁さんからの信頼をマジで失う。
信頼ってのは、一度失うと最悪二度と元に戻らん事もあるので注意、夫婦は所詮他人なのだから。
ま、毎日忙しく子供中心の生活していて、ある日ボロくなったバイクを見て思うんだよ、
「もっと高く売れる時に手放しておけば良かったな・・・」と。
平日は仕事、帰って来たら子供をお風呂に入れて、飯食って酒呑んで一日は終わる、
休日は朝から子供が遊んでくれと迫られ、家で遊ぶか外へ家族で出かける、それで一日は終わる。
解放されるのは、子供が小学校に上がってからかな、子供が子供同士で遊ぶ事が増えてから。
ただ、その頃になると夫婦にも倦怠期がやってくるんで、嫁を放置して遊びに行くと浮気されて離婚となるので注意。
他人の女と暮らすのは大変です、例え向こうの要求が理不尽であっても、嫁に理屈は通用しない。
もっとも、妊娠前から夫婦でタンデムでツーリングする仲ならば、理解はしてくれるだろうけどね。
- 196 :774RR (スッップ Sdb8-t1qj [49.98.138.40]):2016/08/26(金) 10:08:51.03 ID:tgnrRr5id.net
- >>195
俺は週末の休日の朝5時とか6時にバイク乗って9時頃帰ってきてそれから家族と出掛けるよ。
子供は3人。
ようは気持ちの問題だよ。
ほんとにバイクに乗りたいかどうか。
- 197 :774RR (オッペケ Sr69-t1qj [126.211.36.99]):2016/08/26(金) 12:40:45.09 ID:O/4u1Od6r.net
- >>195
はぁ、生々しいというかリアル過ぎてすでに吐きそうw
奥さんは俺に理解ある人だが女だからねどうなるか分からないですね
ワゴンRは小さいし買い替えだなぁ!仕方ないな!!助言ありがとうございます
>>196
それを目指していこうと心に誓いました
- 198 :774RR (アウアウ Sa01-qQHP [182.250.248.197]):2016/08/26(金) 19:06:31.90 ID:7xZRz2Yxa.net
- >>193
ええっ!?
- 199 :774RR (スププ Sdb8-bHL/ [49.96.5.18]):2016/08/27(土) 12:00:07.47 ID:b1tr4qand.net
- 3ヶ月ほど前にカタログでこのバイクを見付けてから、中型も乗ったこと無いのに惚れて貯金中…。
購入の際に、これは付けとけ!というOpはありますか?
- 200 :774RR (ワッチョイ 7d0b-t1qj [122.133.38.46]):2016/08/27(土) 12:03:50.66 ID:7bwrorA90.net
- >>199
ETC
あとは、冬のためにグリップヒーター
- 201 :774RR (ガラプー KK25-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/27(土) 12:19:14.01 ID:pEqf0gtcK.net
- >>199
> 中型も乗ったこと無いのに
できるだけ高額の生命保険。
- 202 :774RR (ワッチョイ 3ee0-gQqU [59.168.52.207]):2016/08/27(土) 12:19:57.60 ID:4jSDmkLD0.net
- >>199
オプションを気にする前に、免許はあるのか?
- 203 :774RR (アークセー Sx69-LL1O [126.185.26.123]):2016/08/27(土) 12:20:58.60 ID:V6rwsBddx.net
- >>199
好み分かれるけど小型のエンジンガードそんなに高くない
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB1100/engineguard/index.html
個人的にはこっちのデザインの方が好き
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/y/u/k/yukiryota/IMG_6553cb1100.jpg
- 204 :774RR (アウアウ Sa01-qQHP [182.250.248.198]):2016/08/27(土) 14:12:49.37 ID:iE+YCswQa.net
- >>199
リアフェンダーの裏が錆びやすいから、クリア塗装買っとけ。
買っただけじゃダメだぞ。
- 205 :774RR (ワッチョイ 815c-/vEs [126.116.170.84]):2016/08/27(土) 17:14:00.50 ID:+ZBBUCNH0.net
- >>199
装備テンコ盛りにならないようにw
純正のサイドバッグ、小さいようで、工具とか消耗品、雨合羽、予備燃料ボトル、
などなど放り込んでるけどなかなか便利ですよ。車幅に影響出るわけでもないし。
もっと便利なのはトップケースなんだろうけど...それは分かるんだけどw
- 206 :774RR (ワッチョイ 7fcd-qQFV [124.214.137.190 [上級国民]]):2016/08/27(土) 20:10:10.60 ID:IqGi7g/30.net
- >>203
下手くそガードは、見っともないので遠慮しますん
- 207 :774RR (ワッチョイ 7160-qQHP [110.67.189.72]):2016/08/27(土) 20:14:52.41 ID:5BplMG5y0.net
- >>195
自己紹介乙
- 208 :774RR (スップ Sdb8-t1qj [49.97.103.216]):2016/08/27(土) 20:51:03.85 ID:7sKvwRYqd.net
- >>195
因みちに年収おいくら万円位の方の感覚なんでしょうか?
- 209 :774RR (ワッチョイ e0c1-EqZm [221.188.36.227]):2016/08/27(土) 21:11:18.78 ID:9Cbzm8j40.net
- やっぱ携行ガソリンタンク(ボトル)はあった方がいいかぁ
- 210 :774RR (ワッチョイ 815c-/vEs [126.116.170.84]):2016/08/27(土) 21:25:16.79 ID:+ZBBUCNH0.net
- >>209
役立ったことはありますよ。ツーリングに同行した連れは
CB1100より更にタンクの小さく燃料計の無いスポスタだったので、助けてやった
ことがあるw
けど主な目的としてはガソリンストーブ用ですなw
出先でコーヒーをいれるとかでさ。
- 211 :774RR (ワッチョイ df9f-qQHP [220.221.92.86]):2016/08/28(日) 10:33:13.12 ID:kc6KITkW0.net
- >>209
有ると安心感が違う。
有った方が良いね。
- 212 :774RR (アウアウ Sab6-rVUj [119.104.31.19]):2016/08/28(日) 14:13:08.88 ID:UXsmuX5ra.net
- >>193
終わりゃしねーよw
- 213 :774RR (ワッチョイ b7ef-qQHP [180.53.234.51]):2016/08/28(日) 15:20:47.60 ID:uoHHVSU40.net
- RSIIIだけどノーマルフロントが8000Kでスリップサインになり
RS3に交換後8000K走り現在16Kで残り溝が3.2mmほど、スリップサインまで1.9mmくらいかな。
高速とした道半々くらいのツーリング専用車。
6000で終了する人を否定しないが、そういう人は
ノーマル1000qくらいで終了なんでしょ。
- 214 :774RR (アウアウ Sab6-rVUj [119.104.31.19]):2016/08/28(日) 16:17:59.44 ID:UXsmuX5ra.net
- ものすごい大デブさんとか?アスファルトがおろしがねで出来てる地域とか?
10メートルおきに急発進と急制動繰り返す運転しかしないとか?
- 215 :774RR (ガラプー KK25-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/28(日) 18:17:50.19 ID:rxhshCZMK.net
- さっき確認したらRSVにしてからほぼ5900km。
段減りが酷い。
んで現状、段の低い方がスリップサインとツライチになってる。
その他、端っこ1/4ぐらいの所の爛れ・崩れも目立つ。
こうなると、ちんたら流す分には問題無くても元気の良いことはできない。
経験上、あと数百kmで終る。
他人様がどうなのかは知らないが、これが俺の見た現実。
- 216 :774RR (アウアウ Sab6-rVUj [119.104.31.19]):2016/08/28(日) 18:26:29.11 ID:UXsmuX5ra.net
- 写真うpうp
- 217 :774RR (ガラプー KKcd-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/28(日) 19:22:20.44 ID:rxhshCZMK.net
- >>216
めんどーくせーなー。
(ガラケーの接写モードにつき画質は勘弁)
http://img3.imepic.jp/mobile/vga/20160828/694410.jpg?guid=ON
- 218 :774RR (ガラプー KKcd-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/28(日) 19:25:39.95 ID:rxhshCZMK.net
- 追記。
↑の撮影をしようとして、溝底が結構罅割れてるのを見つけた。
知らない方が良かった…。
- 219 :774RR (スップ Sdb8-Ptq2 [49.97.105.148]):2016/08/28(日) 19:30:49.24 ID:jXK8oXe0d.net
- あなたには、気付かなかったフリをするという選択しもあるんですよ?
- 220 :774RR (ワッチョイ 710d-gQqU [110.4.192.8]):2016/08/28(日) 19:41:12.34 ID:A2W5RJrD0.net
- 新車タイヤ16000キロで前後ツルツルなったんで
RS3に交換してまだ100kmも走ってないワイ困惑
- 221 :774RR (アウアウ Sab6-rVUj [119.104.31.19]):2016/08/28(日) 20:20:47.35 ID:UXsmuX5ra.net
- http://i.imgur.com/sgOvSDP.jpg
http://i.imgur.com/KfGDKZz.jpg
九州から日本一周途中の東京で60000キロきっかりでオイル入れて北上、
北海道一回り後に札幌でRSVへ交換。その後7000キロ位走ってる。
荷物はこれ以上積めないレベルの特盛ですた。
急発進も急制動もほとんどしない。スピードは法定制限+10が最高。
で、今回も多分3.5万キロ位持つと思う。
- 222 :774RR (アウアウ Sab6-rVUj [119.104.31.19]):2016/08/28(日) 20:23:32.37 ID:UXsmuX5ra.net
- >>217 申し遅れたがお手数でござったー。
- 223 :774RR (ワッチョイ 7d0b-t1qj [122.133.38.46]):2016/08/28(日) 21:29:55.74 ID:ZFMXo2kp0.net
- RSVは触ったらコンパウンドが明らかに硬くて装着するの見送ったわ
- 224 :774RR (ワッチョイ 73b5-0M8e [112.69.229.240]):2016/08/29(月) 01:28:18.46 ID:AanfmP4C0.net
- T30evoのワイ、RSの人気に嫉妬
- 225 :774RR (ガラプー KKcd-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/29(月) 01:39:01.96 ID:fTfWyAOeK.net
- >>224
そういう人を待っていた。
むしろT30の使用実感を是非伺いたい。
俺は一つ前がRSUで、T30を試そうとしたら在庫切れ、
じゃあRSUをもう一度と思ったらそれも在庫切れ、
んでRSVにした…という経緯。
この次こそ一遍履いてみたいな、と。
- 226 :774RR (ワッチョイ 9c9b-gQqU [153.206.201.49]):2016/08/29(月) 05:54:00.21 ID:ETHJCWLw0.net
- >>221
7000走ってタイヤのヒゲが残ってるのかよ
- 227 :774RR (スップ Sdc8-Ptq2 [1.72.7.239]):2016/08/29(月) 09:37:28.79 ID:iEjgnvKQd.net
- 違う。いつまでも新車気分を味わうために敢えて残してるんだ。
言わせんな、恥ずかしい///
- 228 :774RR (アウアウ Sab6-rVUj [119.104.20.196]):2016/08/29(月) 13:37:41.38 ID:5t5BRTSYa.net
- >>226 管理記録みたらほぼ63000キロで交換してるから7000キロ走って
見ての通りだ。何か?
- 229 :774RR (スフッ Sdb8-0M8e [49.106.202.30]):2016/08/29(月) 13:56:54.98 ID:+VAW47m3d.net
- >>225
BT54より乗り心地ふわふわとしてるけど接地感はあるって感じかなぁ
ふわふわなのはタイヤの形のせい?
基本的にBT54と変わらない気がするけど、軽くて楽だなー
腕も敏感なセンサーもない俺にはこんな感想しか言えねーな!
- 230 :774RR (ワッチョイ 7af5-qQHP [119.240.232.7]):2016/08/29(月) 21:26:21.33 ID:P/7mEMeD0.net
- あいぽんてす
- 231 :774RR (ガラプー KK7f-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/29(月) 22:22:58.72 ID:fTfWyAOeK.net
- >>229
多謝。
接地感が「ん…」な割にはしっかり食うBT54とは対照的なのかな。
次は是非試してみよう。
っしゃあっ、頑張って減らすぞおっ(違)。
- 232 :774RR (ササクッテロ Sp69-qQHP [126.253.71.123]):2016/08/30(火) 00:34:02.63 ID:mnIlTUPKp.net
- 攻めるの辞めようと思ったからRS3にしようと思ったが早く終わる説と長持ち説に悩まされててワロタ
- 233 :774RR (アウアウ Sab6-rVUj [119.104.20.196]):2016/08/30(火) 00:54:49.19 ID:9eGPTKB0a.net
- 早く終わる人ってなんかおかしくね?
公式発表でRS2が2.5万キロとかだよ?自分がワイヤー出るまで走って3.3万キロ位。
RS3が更に伸びて公式3.5万キロとか。
6000で交換って、有り得ない。。
- 234 :774RR (ワッチョイ 73b5-0M8e [112.69.229.240]):2016/08/30(火) 01:18:59.79 ID:eIMllxuF0.net
- >>231
メッツラーもなかなか良いらしいですぜ、だんな!
- 235 :774RR (スップ Sdb8-t1qj [49.97.104.171]):2016/08/30(火) 06:14:06.31 ID:XPRoYyIld.net
- なぜみんなして釣りだとわからないのか。。。
- 236 :774RR (アウアウ Sa47-rVUj [36.12.67.225]):2016/08/30(火) 10:51:33.45 ID:zjD84EQ2a.net
- 法定速度においての基準で・・という前提の条件付きですが、
この8000キロのテストをもとに
交換時期まで何キロ走れるかという計算をすると
ロードスマート2が「24000キロ」に対して
ロードスマート3はなんと「34000キロ」と
およそ10000キロも寿命を延ばしています。
フロントタイヤで20%
リアタイヤで44%とライフを大幅に向上しました。
http://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/781fd02c8e30f45de4b409477c0c390e
何が釣りだよ。1万キロ以下で交換とか当たり前みたいに言いふらしてる方が絶対おかしい。これからタイヤ交換する人もいると思うし貴重な情報源のココで誤った情報流すのはダメ。訂正すべき。
- 237 :774RR (ワッチョイ b7ef-KFde [180.53.234.51]):2016/08/30(火) 11:10:05.75 ID:543kMjgY0.net
- >>215は最初の書き方こそ嘘くさいデマ投稿に見えたが
ちゃんと情報を出した後はシビアコンディションでの話しをしてる。
逆に言えばどんな市販タイヤもサーキットで本気周回すれば数千Kmも持たないんだし。
普通の人はマトモに参考にする必要はないが、今後の話しとしてシビアコンディションの
タイヤ使い倒しでRS3をしのぐ高耐久なタイヤを示してくれるならば、それは参考になるのでは?
RS3の6千廃棄で、同じ用途でノーマルがどれくらいもったのかは気になるけどな。
- 238 :774RR (スップ Sdc8-Ptq2 [1.72.7.239]):2016/08/30(火) 12:20:45.41 ID:LUMcYWSEd.net
- タイフーンも去った事だし、
今度のサタデーナイトは改造バイクで第三京浜をブッ飛ばすぜ!(但し法令遵守)
- 239 :774RR (ササクッテロ Sp69-qQHP [126.253.71.123]):2016/08/30(火) 13:20:44.95 ID:mnIlTUPKp.net
- そうだな!俺の改造cbモリワキワンピース(jmca認可)と改造ハンドル(構造変更済み)を見せつけてやるぜ!道の駅で
- 240 :774RR (スフッ Sdb8-0M8e [49.106.202.30]):2016/08/30(火) 14:07:13.65 ID:LpR/RP7id.net
- 荷物満載おじさんは何そんなキレてんの?
- 241 :774RR (アウアウ Sa01-qQHP [182.250.248.199]):2016/08/30(火) 19:23:53.20 ID:Kd1Lk0/na.net
- 俺もK&Hの改造シートで差を見せつけてやるぜ!
- 242 :774RR (ワッチョイ 7fcd-qQFV [124.214.137.190 [上級国民]]):2016/08/30(火) 21:45:55.45 ID:Q47jVXrC0.net
- >>233
バイクでワイヤー出るまで、タイヤ使う貧乏人がいるのか?
低年収の友達がクルマのタイヤをワイヤーが出るまで乗っていたが、グリップ感ないぞ
- 243 :774RR (ワッチョイ 9c9b-gQqU [153.230.4.142]):2016/08/30(火) 22:54:57.31 ID:1KvDPfWr0.net
- >>236
少なくとも8000走ったタイヤにはヒゲが残ってないことは分かった
あとメーカーの走行テストなんて、エンジンの燃費計算と同じで
加減速をほとんどせずに、ほぼ一定速度で走り続けた結果だぞ?
燃費値がWMTCでは大体3分の2くらいになるんだから、タイヤライフだって
如何にやさしく運転してたってそのくらいは減るのが理屈
なのでRS3は34000ってことで、これは限界まで使った計算だから
やさしく運転してもいいとこ2万キロちょいってとこだろ?
こいつ(CB)の車重も考慮すれば2万ってとこじゃないか?
これでも十分すごい値だとは思うがな。
で、ちょっとスポーツ走行するような人の場合は、もう少しライフは減って
大体1万台で限界にくるが、大抵の人は限界前に交換する。
そうすると1万ちょいくらいで交換する人が多いんじゃないかな
- 244 :774RR (ワッチョイ b7ef-KFde [180.53.234.51]):2016/08/30(火) 23:34:11.22 ID:543kMjgY0.net
- >>243
相対比較のもんだいなんだよね。
人の使用条件で激しくライフが増減するのは指摘の通りだが
RS3を1万kmで交換するような人が同じ条件でRS2ならどうなるの?
BT54なら何qなの、D205だともっと長持ちなの?
って話なんだよね、もちろんタイヤの重要性はライフだけでないんで
グリップや排水性に重要視したなら獣毛が短くたって良いし、価格が2倍なのに
1.5倍しかもたないなら安い方がよほどコスパたかいしね。
実際には高い金だしてRS3にするよりBT45を早期交換していた方がコスパ高い、もしくは
同じ金を投入すれば安いタイヤが常時新品に近い状態で使い棄てられるって人もいるだろうしな。
- 245 :774RR (ワッチョイ b7ef-KFde [180.53.234.51]):2016/08/30(火) 23:36:40.02 ID:543kMjgY0.net
- >>244
書き忘れたが
獣毛がながいのはヒツジ、短いのはネコってのが結論だ。
絶対に書き間違えではないと意地をはっておく。
- 246 :774RR (ガラプー KK7f-Ws48 [Fg62W5y]):2016/08/30(火) 23:59:04.11 ID:VzIBKKFNK.net
- >>245
> 短いのはネコ
http://www.neko-kurashi.com/img/himarayan01.jpg
- 247 :774RR (アウアウ Sa01-qQHP [182.250.248.200]):2016/08/31(水) 08:26:34.87 ID:SPBdGI8ua.net
- >>246
それはヒツジ
- 248 :774RR (ワッチョイ b7ef-KFde [180.53.234.51]):2016/08/31(水) 09:24:33.04 ID:c7WpSSZj0.net
- なんか俺が混乱を招いたか、では短毛と長毛と中をとって
羊と猫の中をとって
ttp://fundo.jp/wp-content/uploads/2016/08/main67.jpg
- 249 :774RR (ササクッテロ Sp69-qQHP [126.245.163.81]):2016/08/31(水) 18:56:16.55 ID:3pCS9Uz0p.net
- 何の生物なのw
- 250 :774RR (アウアウ Sa01-qQHP [182.250.248.193]):2016/08/31(水) 19:39:30.08 ID:8kOEvNuea.net
- >>249
毛が長い→短いため、ヒコ。
ヒコにゃんのモデルになった動物だ。
- 251 :774RR (ワッチョイ fff5-10NS [119.240.232.7]):2016/09/01(木) 00:44:02.92 ID:Etzhs57c0.net
- 真面目に検索したらBLの画像出てきてワロタァ!
- 252 :774RR (スップ Sd5f-TXi9 [1.72.2.243]):2016/09/01(木) 09:06:51.28 ID:SOoiigZVd.net
- このバイクって、飲み物に例えると緑茶(玉露)みたいな印象。
派手さや突き抜けたとこはないが、じっくり奥深さやを味わう感じ。
- 253 :774RR (アウアウ Sa2f-iG4w [36.12.58.147]):2016/09/01(木) 11:43:14.34 ID:12xM0P/ra.net
- 最初、リッターというでかさに、そこまで要らないと思ってたが
4年近く乗ったら車格の大きさ加速がしっくり来てこれが普通になっちゃった。
取り回しが重いのも普通。
人間、慣れですなあ。
- 254 :774RR (スップ Sd5f-RETc [49.97.4.93]):2016/09/01(木) 12:21:03.95 ID:tvd8Lzobd.net
- >>252
うーん。
ちょっと違うかな?
麦茶ってかんじ。
- 255 :774RR (アウアウ Sa0f-10NS [182.250.248.193]):2016/09/01(木) 12:31:15.62 ID:CRQGXh19a.net
- >>254
賛成。
もしくは玄米茶。
- 256 :774RR (ワッチョイ 0bef-yynE [180.53.234.51]):2016/09/01(木) 12:53:25.70 ID:tP/YZGlY0.net
- >>252
やっぱジャンナッツにしか感じられないなぁ。
CB1100のコクや深みがまさにだよ。
- 257 :774RR (ワッチョイ e35c-rSoI [126.116.170.84]):2016/09/01(木) 20:17:14.56 ID:LPco/dJ+0.net
- 味付けは薄いけど奥深いよなぁ。
趣旨とは外れるが、サドルバッグにはいつも麦茶を入れるです。
休憩に飲むのはブラックのキリマンジャロ。
♪コーヒールンバを聴きながら待つのさ!
- 258 :774RR (ワッチョイ 77d2-wh/5 [153.192.132.176]):2016/09/01(木) 20:31:53.11 ID:n32hGWnA0.net
- 何で麦茶を?
消臭のためか?
後で掃除が大変じゃないのか?
- 259 :774RR (ワッチョイ e35c-rSoI [126.116.170.84]):2016/09/01(木) 23:14:38.34 ID:LPco/dJ+0.net
- >>258
え...? あ、麦茶のあの炒ったハト麦を蒔いてサドルバッグ内を消臭とかってこと?
いやいやフツーに飲むためだよ!w
ワシはどんなに蒸し暑くても完全保護具着装だから、そんな時は
麦茶がおいしいんですよ...塩レモン飴なめなめで。
- 260 :774RR (ワッチョイ 779b-wh/5 [153.160.240.28]):2016/09/01(木) 23:49:51.94 ID:UDG5Cf/L0.net
- 種類は違えどみんな「茶」なのがいいなw
- 261 :774RR (アウアウ Sa2f-yHpg [36.12.59.46]):2016/09/02(金) 13:46:03.54 ID:1UVEI5+da.net
- http://imgur.com/a/yBzlR
スピーカーつけたよ、と。TDK A33
- 262 :774RR (ワッチョイ e7f5-RETc [125.192.88.36]):2016/09/02(金) 17:08:54.45 ID:3ivcj+hL0.net
- なんて無惨なハンドル周り
- 263 :774RR (アウアウ Sacf-RETc [106.161.206.87]):2016/09/02(金) 17:59:19.97 ID:R7FmXJ4Pa.net
- これはヒドイ…
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