【空冷】HONDA CB1100 Part45【SC65】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ f3b5-ujGw [58.188.252.156])：2016/07/22(金) 21:26:28.17 ID:IISLp8+s0.net

公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf
Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html
ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/
オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html
無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/motorcycles/index.html


前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part44【SC65】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455382592/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

699 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS [182.250.243.201])：2016/11/13(日) 18:58:45.36 ID:Qhz94gx1a.net

>>696
分かる分かる。
デザイナーはあの尻上がりが良いデザインだと思ってるんだろうか？
それとも、俺がデザイン音痴なだけか？

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7d2-WVKM [153.192.131.111])：2016/11/13(日) 19:24:26.02 ID:lWKGn9i90.net

ウホッ、良い尻

701 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx2f-nFGC [126.172.28.105])：2016/11/13(日) 21:25:40.48 ID:ESdP5Km0x.net

尻上がりは珍走みたいで嫌い、水平のテールカウルが一番好き。
テールカウルだと収納スペースも生まれるし、
CB1100が水平テールカウルだったらなあと思う。

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-PwKp [106.154.94.205])：2016/11/13(日) 23:00:48.20 ID:Zihrx9/+a.net

>>699
750Fやらの上がり具合はかっこいいと思うぜ
SSもかっこいいと思う。ストファイまで行くと好きになれない
行きすぎないカチ上げセパハンの前傾は戦闘モードぽくて嫌いではないな
おれはクラッシックな感じが好きだがデザインとしてテール上げぎみにするのが必ずしも悪いとは思わんなあ

703 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-WFrU [1.72.2.20])：2016/11/14(月) 14:22:25.79 ID:6D514dSld.net

水平テールだと、よく知らんけどぜっつーとかいうやつみたいな真似になるんじゃね？

704 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b39f-MJQ8 [114.184.176.82])：2016/11/14(月) 19:12:09.24 ID:+VwJN3Xt0.net

そういえばＣＢ７５０Ｆの外装キット出てたよな？ここじゃ話題になってないみたいだけど

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b79b-b/po [153.175.8.36])：2016/11/14(月) 22:29:47.71 ID:KlVOixtm0.net

CB1100RS続報ないな。現状発表されてる情報からすると足回りの強化やマップ全面的に書き換え、
他は画像から判断するしか無いが、よく見るとE-Packageの内容が踏襲されてるな（グリヒ、ETC）
http://i.imgur.com/VgXYR4b.jpg
となるとRSも受注生産の可能性ありか。

706 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx2f-nFGC [126.146.110.13])：2016/11/15(火) 00:25:46.87 ID:84A4+BiUx.net

750Fのテールが格好良いのは、タンクが細長い感じだから、かな。
バイク全体が細長いラインになってるんだよね、実際には細長く無いけれど。

707 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-WVKM [106.154.92.101])：2016/11/15(火) 01:31:57.78 ID:IzydZ1b2a.net

>>704
あれを買うなら本物買うわ
これを買う人ってそもそもこのスタイリングに琴線をバンバンに揺らされた人ばかりだと思う
少なくとも俺は外装全引っ換えはしたくない。特にタンクは絶対に変えたくない
速く走りたいならもっといいベース車あるだろ。だからこそこれでやろうとしたのも理解できるんだけどね
どうしてもCBで、ってのは分かるよ

708 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-wOPQ [49.239.64.117])：2016/11/15(火) 02:02:50.49 ID:XN1yICN/M.net

トラクションコントロールつけてほしいな

709 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx2f-nFGC [126.250.147.153])：2016/11/15(火) 03:02:35.98 ID:ZdjLo4rSx.net

オレは750FOURっぽい外装にするキットの方が良いな。
まあ、このまま乗るのが一番だけど、外装キットでならの話ね。

710 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS [182.250.243.200])：2016/11/15(火) 12:48:08.12 ID:oKmB0lC/a.net

>>705
極秘情報だが…
RS、来年日本で発売されるらしい！

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a75f-WVKM [61.125.218.112])：2016/11/15(火) 20:20:45.98 ID:PEcebyAj0.net

CB1100
CB1100EX
CB1100RS
の3本立て？タンクは無印のが一番スリムで好きだから継続してほしい

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-wOPQ [124.141.127.79])：2016/11/15(火) 20:26:54.37 ID:YIsKbcwU0.net

RSの国内発売って、、夢で普通に教えてくれたよ。ブラックはRSにしかないと言うことまで。

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235b-wOPQ [118.241.239.103])：2016/11/15(火) 20:32:31.19 ID:JHHQ7P9n0.net

頼むから無印で白を出して

714 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-FKfH [Fg62W5y])：2016/11/15(火) 20:42:44.85 ID:AM0EEuK7K.net

>>711
無い(断言)。
新型CB1100とは世を忍ぶ仮の姿、
しかしてその本体はシームレスタンクぅ〜、だから。
下手すりゃ無印は廃止まであるんじゃねえかと読む。

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-wOPQ [124.141.127.79])：2016/11/15(火) 20:52:21.68 ID:YIsKbcwU0.net

>>713
確か無印は紺とシルバーだったよ。

716 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-PwKp [106.154.91.207])：2016/11/15(火) 21:22:13.66 ID:/eNi8cbra.net

タンクにフチが無いと言われましても反応に困る

717 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-CF2i [49.98.151.27])：2016/11/16(水) 00:08:08.83 ID:9bUI04ONd.net

いつ国内販売になるかだな。花粉が舞う迄にはほすぃ。

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b342-wOPQ [114.150.48.110])：2016/11/16(水) 06:55:43.36 ID:5QURTZ800.net

シームレスで容量増えればいいんだけど。ヘッドライトLEDなんてジジイは興味ないだろうし。出れば売れるとおもうなー。ホンダもライン何本も持ちたくないし現行はそのうちになくなるか縮小だろうね

719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b72-hTjQ [124.100.4.207])：2016/11/16(水) 08:43:01.11 ID:VgtdORBM0.net

>>718
別に車種ごとにラインなんて持たないし、ラインに他品種少量で流すだけでしょ
CB1100は何月何日に色グレード何台って月に2-3度か生産計画の予定表で作られて
それをディーラーが早い者勝ちでポチって入荷予約するんじゃん。
毎日生産しないんだから他は別車種でしょ。
もちろん車種やグレードを極力絞って生産性は上げたいだろうが、ほんの少しの改変で
利益率がぐっと上がる上位グレードは台数が出なくても魅力なはずだよ。
逆に廉価で安定の出荷数のドル箱低グレードをやめたら収益性がかなり堕ちる。

720 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-PwKp [49.106.193.7])：2016/11/16(水) 10:12:55.37 ID:jkUbWpyNF.net

よっぽど新型が売れたならともかくいきなり現行を廃止したらそれは経営上において滅茶苦茶冒険だよね
新型の売れ行きにより移行はあるかもしれんが出た途端いきなりスパッと切るってのはありえないと思う
個人的な予想としては新型は思惑より売れない気がする

721 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-/ZLC [126.253.96.143])：2016/11/16(水) 12:01:12.25 ID:sQh4P3Z6p.net

発売されて無印しかなかった頃タンクとクラシックスタイルに惚れて買ったから無くならないで欲しいなぁ
新型のシームレスタンクはあれだけで別のバイクみたいでイヤどす

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-wOPQ [124.141.127.79])：2016/11/16(水) 12:20:34.94 ID:Og2JSHKb0.net

これも時代の流れなんだよ。スタンダードは縮小されて、今風のアレンジを施した仕様が主流となる。

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b72-hTjQ [124.100.4.207])：2016/11/16(水) 12:35:38.45 ID:VgtdORBM0.net

新型の仕様変更やデザインが良いか悪いかは別として、初代から何年も楽しんだ
ユーザが買い換えるときに、全く同じ体裁ってのは購入意欲をすこし削るんだろうね。
自身も車とか比較的早く買い換えてしまうんだが、気に入った車両がマイチェンだけで
まったく似たような車体だと色違いの買い換えみたいでちょっと大金が出しにくい
XJR1200/1300みらいなデザインロングセラーもあるんで市場心理はよくわからないが
ホンダも大ヒットした車体だけに買い換えユーザは無視できないだろうからな

724 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-CF2i [49.98.151.27])：2016/11/16(水) 13:06:19.04 ID:9bUI04ONd.net

現状CB1100との比較対象はXJRではなくT120、R9T、ducatiスクランブラー辺りだと思う。
ここ最近の海外勢、各社ベースモデルを軸にカフェやスクランブラー等のヴァリエーション拡充の勢いが
半端ないし、海外勢がベースモデルを残していることを考えるとホンダも右に倣えになるような気がする。

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b72-hTjQ [124.100.4.207])：2016/11/16(水) 13:31:27.57 ID:VgtdORBM0.net

>>724
別にCBと比較はしていないよ、SR400とかXJR1200/1300はデビューから継続生産の
年数が長いし、徹底して基本デザインをほとんど変更してないって話しね。

CB1100が今の需要層に長期MC無しでどこまで乗り切って継続生産できるかな
EX追加とか6速化のもとでも無印の基本デザインは継続されたわけだよね
RSを追加したりしながもベーシックをこのまま長期生産するのか

726 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wOPQ [49.97.111.10])：2016/11/16(水) 13:45:36.96 ID:2dBVC/fQd.net

現行国産大型で一番ダサく古臭いデザインで還暦世代ご用達バイクと思ったけど、2年経ったらCB1100っていいなーと思うようになった。

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8320-PwKp [222.145.165.11])：2016/11/16(水) 14:18:19.04 ID:7xOgH+Tu0.net

てゆーか、あんなデザインのタンクならCB1300買うし、近代ネイキッドスタイルで空冷がいいならXJRにするし、EXは、ボテっとしてわチューブタイヤだわで敬遠する。

選択肢としてRSがあるならいいけど、ノーマルを無くすのは、愚の骨頂だと思うけどね。

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b758-JEcW [153.177.137.36])：2016/11/16(水) 20:39:20.79 ID:DP+0rUvo0.net

おれ2010年式のやつ乗ってるが早くこのモデルが生産中止になって旧車にならないかなっていつも夢見てる
バイクそんな詳しくないが旧車がかっこいいってのはわかる

729 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-WFrU [1.72.4.81])：2016/11/16(水) 22:31:50.14 ID:yTIZj/ygd.net

旧車扱いになったら、大人の珍走共に盗まれるじゃないか。
平凡なおっさんごようたつでいいんだよ。

730 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-WVKM [106.154.92.105])：2016/11/16(水) 22:39:20.45 ID:AdXdUaPta.net

アホみてーなレスだな

731 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-WVKM [106.154.92.105])：2016/11/16(水) 23:32:06.47 ID:AdXdUaPta.net

現行と比べなければ横から見た感じヨンフォアっぽくてもしかしたら悪くないデザインなのかもなあ
カスタムベースとしては出来るだけノーマルの雰囲気崩したくない人が大半であろう現行に比べて新型は気持ち的に弄りやすそうだし
新型をカフェカスタムでセパハン前傾で足で挟んでガンガンの全開で走る感じをイメージするとそれはそれで塊感があってかっこええ気もする
現行も特にカフェのカスタムベースとして人気の側面もあるらしいしもしかしたらそっち方面へアピールしてんのかなあ
とか一人で晩酌しながら思った

732 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-8PuY [119.104.153.245])：2016/11/17(木) 00:37:54.34 ID:sl6wxRoLa.net

新車購入から一度も交換してなかったフロントブレーキパッド、72.000キロで初交換。まだ目が残ってた。リアは２度目でもっと目が残ってから交換せず。穏やかな運転は消耗部品の長寿にも繋がるよ、っと。

733 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-qNAh [Fg62W5y])：2016/11/17(木) 00:47:36.59 ID:RgzMPx6KK.net

日本で、欧州で、米国で、
リベラル勢力や良識派が退潮して反知性主義が蔓延している。
その理由が明確に理解できた。





>>732に激しくイラッとした瞬間の自分に気付いて。

734 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-hkLf [1.72.4.81])：2016/11/17(木) 10:23:05.05 ID:s6BUXVlQd.net

何か知らんけどイラついてるなら、パコパコママでも見て、一発抜いて落ち着け

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f72-1FI9 [124.100.4.207])：2016/11/17(木) 10:30:57.25 ID:XJPp2n5I0.net

>>733
まぁ、ガレージ出たら高速直行で毎回500km以上の高速利用ツーに使う俺のパッドもぜんぜん減らないし
一方で市街地メインで通勤に使う方のバイクはダイコン下ろすようにパッドが減っていくのに
穏やかとか過激とか関係ないだろって気持ちなんだろうけど、現実に強加速と急ブレーキ頻度無く
抜け殻のように他車にペースを委ねて流していればバッドは減らないよ、それも楽しみの一つだろうし
パッドを10万保たしたい人も、10万Kmでバイクを朽ち果てるくらい酷使する人も満足感は同じ
両方バイクを愛してるあらわれさ。

736 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-2XGH [1.72.9.167])：2016/11/17(木) 11:09:58.71 ID:8B+eDOhnd.net

佐藤優かよ

737 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa9-/tj3 [126.152.82.155])：2016/11/17(木) 12:01:57.29 ID:13s/xdhip.net

本当大根おろしなんだよなぁ
そうでなくても１年でなんとなく交換しちゃうから過剰整備してるけどとにかく気が収まるの(´･ω･`)

738 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-N7ik [126.245.64.108])：2016/11/17(木) 17:14:41.63 ID:1sUupsFyp.net

正直フランジなんたらタンク容量減るならやめて欲しかった
なんであの細い無印より容量減ってんだよと
客の利便性よりオナニー優先するのやめろと

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ed8-RUi6 [219.126.158.101])：2016/11/17(木) 21:34:23.27 ID:FDnO7ZEA0.net

もう新型って言い切っちゃうんだ？w

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4003-tQqt [61.213.82.189])：2016/11/17(木) 21:34:50.86 ID:02UhwaTA0.net

このスレではシームレスタンク不評だけど、コンセプトから大分経ってからの市販化なのだから評判は悪くなかったのだろう
でも自分にはスーパーフォアにみえる

741 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-RUi6 [210.130.190.107])：2016/11/17(木) 21:41:10.74 ID:IZ34Jl03M.net

正面から見るとお餅に見えてカッコ悪い。

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f72-1FI9 [124.100.4.207])：2016/11/17(木) 23:20:03.74 ID:XJPp2n5I0.net

なんかタンク容量絶対主義とか航続距離こそ正義ってひとCB1100には多いようだが
600km無給油だって休憩もトイレも食事もするんだろ？
気張って無給油記録にこだわらなくたって小一時間に1回くらい給油休憩しろよ。
こういうと深夜だ田舎だ山奥だって言い出すのがお約束だが、だったら単気筒の
パリダカビックタンクの低燃費車でものりゃいいんだし。
航続200kmで困る事例なんて無理矢理の特異事例のこじつけしかないしね
あのデザインが良いとは言わないが航続距離なんて死守しなく立ってどうにでもなる。
利便性といより無給油にこだわりすぎるほうはオナニーな気がするわ。
どのみち入れるくせに。

743 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK65-qNAh [Fg62W5y])：2016/11/17(木) 23:32:34.27 ID:RgzMPx6KK.net

>>742
> 航続200kmで困る事例なんて

110kmで点滅♪

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f72-1FI9 [124.100.4.207])：2016/11/18(金) 00:20:00.21 ID:yFm5+X7K0.net

>>743
それ自体を否定する気はまったくないんだが、使い人のシビアコンディションは様々だからね
「オレは10km/lで走行するんだから、このタンクは困る」ってなら先にバイクを換えることを
考えるか、甘んじて自分にあった給油法をあみ出すことだろうね。
実際問題高速や田舎の給油事情を考えると「GS見たら入れておけ」みたいな法則はあるからね。
これは低航続車両のお約束だから。
最近はスマホでもナビでも視覚の届かない近隣GSサーチしてくれるから皆安心なんだろう。

745 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK65-qNAh [Fg62W5y])：2016/11/18(金) 00:33:12.64 ID:CFU7vNEvK.net

>>744
いや、俺は110kmで点滅するけど困ったことも不満もねえぞ、って話。
200kmも走ったら故障を疑う。

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff5c-N7ik [60.104.8.162])：2016/11/18(金) 00:41:34.86 ID:ipB2CUgv0.net

>>651
その心地よさで居眠りしかけたことあるから気をつけましょう。

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff5c-N7ik [60.104.8.162])：2016/11/18(金) 00:46:54.09 ID:ipB2CUgv0.net

>>687
カッコイイな。何台も乗り継いだ人のイメージ。

748 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik [182.250.243.197])：2016/11/18(金) 07:37:51.11 ID:UuAP4r7Za.net

>>738
あれ、どこかで17L近くあると見かけたけど？
そして現行車のタンクは結構幅広い。

749 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-2XGH [106.154.97.49])：2016/11/18(金) 20:33:41.17 ID:avNZsxFra.net

容量よりデザインが無理だわ

750 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-RUi6 [49.98.13.188])：2016/11/18(金) 21:56:03.65 ID:DIA0sfyFd.net

空気読まずに投稿しますが先日サイレンサーワンオフすると言ってたものです。
こらから各種データ取りしてダメならヤフオクかなんかに出品します。
スタイルはこんな感じになりました

http://i.imgur.com/Dihr3Ll.jpg

751 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik [182.249.245.135])：2016/11/18(金) 22:35:01.19 ID:mhaLvI7Ka.net

音叉みたいだな
三つ揃えればヤマハに、、、

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f72-1FI9 [124.100.4.207])：2016/11/18(金) 23:25:06.95 ID:yFm5+X7K0.net

>>750
ヤフオクにしっかり説明出して質問をうけて
条件を明確にして売買した方が良いよ、安いもんじゃないから
そのほうが双方とも安心でしょ
ココだと違法だ直管だカッコワリーと横槍ばかりで話が進まないだろ。

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 780c-RUi6 [117.104.42.96])：2016/11/19(土) 00:26:43.12 ID:TQbOSHXU0.net

>>750
くそだせぇwww

754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bee0-DGos [59.168.52.207])：2016/11/19(土) 01:43:09.96 ID:XR31Ow6+0.net

今日久々に８０ｋｍほど乗ったんだけど、
帰りの途中からエンジンの回転が下がって不安定になり始めた。
メーター読み７５０回転くらいで、鼓動のようにブルルン、ブルルンと７５０〜１,０００回転を
針が行ったり来たりの繰り返し。
エンストしそうなくらいアイドリング音が静かになり、
１年しか乗ってないけどバッテリーが寿命か？と焦った。（ガスは半分以上残ってた）

自宅近くで給油したら冷えたせいか、エンジンが安定し、１,０００〜1,５００回転といつも通りに戻った。
幹線道路がずっと渋滞で真夏じゃないけど、これが熱ダレってやつ？
経験が無いから良く分かんないんだけど。

755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f72-1FI9 [124.100.4.207])：2016/11/19(土) 09:30:58.71 ID:Q20l+kHB0.net

>>754
バッテリがエンジンの調子を左右するようなことはまず無いと思って良いよ
始動しない、エンジンが掛からないってのはあるが、掛かればエンジンの
制御や燃料関係はすべて自身の発電で賄われるからね。
ただ例外的にバッテリ完全死亡の障害時は発電が全て障害バッテリにジャマされて
とかレギュや発電機の直接障害もあるので例外はそれなりに覚悟が必要だが
まず無いと考えてok
新しいバイクで80kmものれば長期保管で放電したバッテリも満充電に戻るし

熱だれという症状はよほど加熱の自覚（炎天下の高回転、高負荷とか渋滞）がないと
起こらないし、たんにインジェクションやその情報を集めてるセンサーとかが
不安定なだけみたいだから販社にクレームして一通り見てもらった方がいいかもね
過去の情報だとROMのバージョンアップで改善したとかも見るし
俺の場合だとブローバイのオイル噴出が激しくインジェクタ汚れが不安定を誘発していた。
これはオイルを減らし気味にしインジェクション周辺の掃除と気休めのFI洗浄剤で
改善したが。
何かしら要因や改善調整の策はあるかもしれないよ。

756 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb8-hkLf [49.97.103.134])：2016/11/19(土) 14:15:40.89 ID:TfwSeEhTd.net

なるほど、レスありがとう。
1度バイク屋に相談してみます。

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9c9b-g3M+ [153.175.8.36])：2016/11/20(日) 00:22:07.18 ID:NrMJ8uaw0.net

現行CB1100シリーズの発売日はそれぞれ
STD 2010年３月
EX 2012年2月
E-Packege 2012年4月
EX ABS 特別仕様　2015年１月
となるとRSも第一四半期かなぁ

758 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxa9-vDKc [126.188.120.209])：2016/11/20(日) 04:03:09.32 ID:csCD3kMNx.net

>>754
『久々』とあるけど、どれくらいの久々なの？
あまりにも放置し過ぎてガソリンが劣化してたんじゃね？
古いガソリンを使い、さらに新鮮なガソリンが入った事でエンジンが元に戻ったのでは？

759 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEc8-woGM [1.114.19.227])：2016/11/20(日) 13:16:06.89 ID:ZpiaL1EGE.net

300キロ走ったころに給油するのが理想なのですが
CB1100はこれぐらい走れますか？燃費が良いからいけるのかな？

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c15c-o6kA [126.103.248.110])：2016/11/20(日) 14:33:11.64 ID:Wle/wSJB0.net

>>759
走り方によるんですがEXであれば可能ですよ
スレの人のを参考にすると
無印14Lタンクで5速モデルで酷道ラリーする人だと150キロ、燃費10〜14L程度
EX17Lタンクで6速モデルでまたーり高速ツーする人だと300〜350キロ、燃費17〜23L程度
@俺調べ

ワイは無印5速だけど燃費12〜14Lで200キロは走れませんね、130キロ走るとガス入れろと警告ランプが点灯します

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 809f-fH/3 [125.205.21.132])：2016/11/20(日) 15:41:53.98 ID:dCr+KbE20.net

俺、無印だけどまたーり派なので19〜20/Lだよ♪

762 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-MWyD [182.250.243.196])：2016/11/20(日) 17:34:08.64 ID:vFZtyfDPa.net

俺も無印だが、250km無給油したことある。
ただし、低回転を多用するため、バッテリーが上がった。

763 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxa9-vDKc [126.189.23.66])：2016/11/20(日) 19:54:49.21 ID:EdZEbbtvx.net

>バッテリーが上がった
インジェクションだからかな？

764 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb8-RUi6 [49.97.102.45])：2016/11/20(日) 20:11:53.12 ID:dnw1Uxmjd.net

バッテリー上がりは回転数との相関性無さそうですがどうなんですかね。
アイドリングでも14.8vくらいかかってませんか？
バッテリーのハズレ引いたかレギュレーターか…

765 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-o6kA [126.247.67.57])：2016/11/20(日) 21:09:00.73 ID:0kgWLupdp.net

ナビとかグリヒとか使ってたとかかなり

766 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb8-XVZf [49.97.102.38])：2016/11/20(日) 22:07:37.12 ID:m3rTi7T1d.net

使用電力量に対しての必要回転数とか表示してほしいよね。
てかあくまでノーマル状態の場合はどの程度回してれば電力ダウンしないんだろ。

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdf5-o6kA [122.135.193.171])：2016/11/20(日) 22:49:35.41 ID:k/b/hPAj0.net

電熱とグリヒ使ってて放電量が足りなくなるとセーブ機能で電熱ジャケットの温度が一段階落ちるんだけど、そういう時はギヤ落として回し気味にすると復活しますよ
ぶん回せば解決ですぜ兄貴

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-1ibN [60.43.49.21])：2016/11/21(月) 11:33:20.40 ID:CAZ6S06l0.net

過去ログで、5000rpm 336Wてのを見たなぁ

769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b99f-1ibN [118.16.216.142])：2016/11/21(月) 20:56:49.75 ID:SDUVYpqD0.net

中央道から名神で大阪に帰る時、35km/L記録したで。6速stdね。

770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-8ZdC [124.214.137.190 [上級国民]])：2016/11/21(月) 21:05:09.12 ID:fze4fT7X0.net

このバイクは、燃費そこまで気にしないバイクなのだが

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fe0-RUi6 [124.141.127.79])：2016/11/21(月) 21:10:48.66 ID:NyxO2gE10.net

バイクで燃費気にする？30年間、気にしたことない。カタログで燃費の欄も流し見。購入時の燃費説明も受け流し。
燃料減ったら入れるだけ。

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b95b-RUi6 [118.241.239.103])：2016/11/21(月) 21:11:11.87 ID:6OhumwbV0.net

人によるに決まってるだろ

773 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-RUi6 [1.66.97.105])：2016/11/21(月) 21:13:16.75 ID:L1scdwxld.net

燃費を気にする人はNC750がオススメ

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd0b-2XGH [122.133.38.46])：2016/11/21(月) 21:15:27.69 ID:E02YhfzT0.net

燃費にこだわりは無いけど、どんくらい走ったかは気になるなぁ。

775 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-qNAh [Fg62W5y])：2016/11/21(月) 21:46:42.73 ID:QBkPj8mEK.net

そろそろ当スレのレジェンド「アイスト君」が現れる悪寒…。

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f72-1FI9 [124.100.4.207])：2016/11/21(月) 23:15:38.80 ID:1ZeayB3A0.net

多くの人は航続距離という意味でのパラメータで燃費を判断するのでは？
タンクも有人スタンドはセルフで慎重になみなみ入れたときとで2リッターぐらい
減少してしまうし点滅からの残量、航続とかで燃費の指数もすこしは気にするでしょ

777 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-MWyD [182.250.243.196])：2016/11/22(火) 07:34:40.22 ID:OHZxzbwwa.net

燃費がいつもと大幅に違えば、何か故障してる可能性が高い。
だから常に燃費は気にしてる。
いつも18km/lなのは気にしない。

778 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-RUi6 [1.66.97.105])：2016/11/22(火) 07:37:04.89 ID:vG8RSgfzd.net

結局は気にしてるって事ですね。

779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7c7b-cW7f [121.83.2.78])：2016/11/22(火) 17:24:49.40 ID:QZ+aRtZy0.net

>>696
日本人は尻上がりが好きなんだよ。ヨーロッパ人はしり下り。車のデザインもそう

780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdf5-o6kA [122.135.193.171])：2016/11/22(火) 17:43:54.28 ID:sc67UQ+20.net

大げさに言えば尻下がりだから俺買ったようなもんだなw
空冷4発新開発リッターエンジン、the motercycleて印象のルックスもあるけどカチ上げのテールは食傷気味だよ
ボンネビルと悩んで悩んで悩んで試乗したらこのバイクの圧勝だった
ボンネビルもいいんだけどあまりにも遅過ぎた

781 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-MWyD [182.250.243.202])：2016/11/22(火) 19:06:35.71 ID:pNbye/8ja.net

偉い人は昔のイメージだけで判断するので、カチ上げないと社内プレゼンが通らないんですよ。
わかってくださいよ。

782 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-1ibN [1.75.236.20])：2016/11/22(火) 19:41:02.24 ID:MQFCQSPSd.net

燃費というか航続距離を気にしてる人は結構多いと思う
給油回数が多いとそれだけすとれすになるしね

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9c9b-g3M+ [153.175.8.36])：2016/11/22(火) 19:47:56.50 ID:jQMYSMS90.net

>>705
一方、先日のEICMA展示のRSにはETCもグリップヒーターも無い模様。
http://imgur.com/a/5gjfe
https://youtu.be/TQDXS12lFqI

784 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9c9b-g3M+ [153.175.8.36])：2016/11/22(火) 19:56:31.63 ID:jQMYSMS90.net

もともとイタリアではテレパス方式だけど、海外での販売を考えると
各国ごとの専用オプションパッケージがあったりする感じかな。

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b59f-Xvat [114.185.145.241])：2016/11/22(火) 23:00:58.09 ID:0iBOjP+f0.net

おケツがカチ上がってなかったら、CB1300を検討してたかも...
いや乗りやすいけど、何度乗っても面白いとまでは思えなかったから
何れにせよ手は出さなかったなｗ

786 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-8PuY [119.104.149.48])：2016/11/23(水) 04:04:34.86 ID:WPY1cIYla.net

長年バイク乗りたいとは思ってたが、乗りたいバイクが全くなかった。けつあがりの仮面ライダーばっかで。CB1100見て一目惚れしたのが５年前。もう乗りはじめて４年たった。

787 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb8-XVZf [49.97.100.152])：2016/11/23(水) 14:42:08.83 ID:xq8RakwZd.net

取り敢えずエンジンは全てのタイプでシルバーを用意してほしいわ。
せっかくの空冷四発だし。耐熱塗装の黒だとフィンが目立たない。

788 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-MWyD [182.250.243.203])：2016/11/23(水) 15:23:33.18 ID:eAkFg7JPa.net

>>783
今やETCとグリヒは必需品。

789 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa07-sTmH [106.154.89.3])：2016/11/24(木) 00:56:59.80 ID:sd7zDk4Ka.net

俺は単車が好きだから
若い頃でもバイクって感じのは幾らでもあったわ
でも好きなのはバイクじゃなく単車なんだよね
感覚の問題なんだけどバイクってニュアンスじゃなくて単車って感じ
EDMも好きだけどやっぱロックンロールでしょみたいな

790 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-a8TR [2bc02Az])：2016/11/24(木) 01:09:33.99 ID:WQSe4iwwK.net

横浜銀蝿ファン乙

791 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa07-sTmH [106.154.89.3])：2016/11/24(木) 01:14:01.37 ID:sd7zDk4Ka.net

ふざけんなあんなのロックンロールじゃねえよ

792 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxe7-nVn7 [126.164.15.228])：2016/11/24(木) 04:18:52.75 ID:YG0B9wkix.net

>>790
なんかそういうイメージはわかる。
バイクを単車と呼ばない人間から見たら、呼ぶ人間はだいたい同じカテゴリーだよな。

793 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-8FWn [182.250.243.200])：2016/11/24(木) 06:43:14.01 ID:RowOesW0a.net

>>792
「完全無欠のロックンロール」のアラジンも同じカテゴリ。

794 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd2f-/sNf [1.72.7.227])：2016/11/24(木) 08:04:39.70 ID:2Lbqx35Pd.net

今のゆうやさんみてみろ！
あのイカれ具合が本当のロック。

795 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-IhaO [126.247.219.26])：2016/11/24(木) 08:58:02.96 ID:wLrfW3P1p.net

都内が大変です！！なのでバイク通勤は諦めて電車ですぞ

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a77b-I02n [121.83.2.78])：2016/11/24(木) 12:33:06.18 ID:/CS6BnLl0.net

>>781
Jフェリーとか前例作っちゃったしね。今なら受けそうな気がするけど

797 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-EZmN [119.104.155.89])：2016/11/24(木) 18:12:10.34 ID:JGzCSY6ia.net

リアブレーキパッド交換終了、ピストンが下がらず作業中断して100斤にFクランプ買いにいって無事さげた。専用工具なら6000円、100斤で200円。

798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 379f-ONFr [125.205.21.132])：2016/11/24(木) 21:05:18.09 ID:0HhEku1x0.net

やっぱりキャロルかクールスだろ！