◆◇◆シグナスX & BW's125 part112◆◇◆

1 ：774RR：2016/07/24(日) 20:49:25.64 ID:KLhWaL8D.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part110◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465893795/

47 ：774RR：2016/07/25(月) 22:11:23.67 ID:ZmadThWm.net

>>45
トルク型→ＫＮ企画トルクシフター
高回転型→リャンホイ多段プーリー

48 ：774RR：2016/07/25(月) 22:41:22.56 ID:PBUO4rit.net

>>24
ワッチョイないし次はそっちに立てた方がいいな
保守とか荒らしみたいなことしなくていいし

49 ：774RR：2016/07/25(月) 23:08:34.45 ID:SFSiVDqR.net

これが自作自演か

50 ：774RR：2016/07/25(月) 23:35:10.06 ID:sZHkoZqO.net

おおテンプレサンキュー！

51 ：774RR：2016/07/25(月) 23:59:14.90 ID:MI1Y+fiP.net

>>46
ふむふむ。
けど購入したのは政府認証外のシグナス用です。
互換性があればいいですが

52 ：774RR：2016/07/26(火) 01:47:42.19 ID:/VR/2wAG.net

>>51
そんなんまあええがな！そんなことよりアリの巣コロリで全員コロリしてるアリの巣さがそうや！
なっ！

53 ：774RR：2016/07/26(火) 08:24:07.86 ID:hbAN4peV.net

初めてご質問させていただきます
先日シグナスに乗っていたら急にエンジンストールしました
エンジン警告灯が1回点灯、4回点滅でエラーコード14の吸気圧センサー不良が出ていたためスロットルボディをセンサーごと交換したのですがエンジンがかかりません
燃料、点火は確認しました
他に何か原因があるのでしょうか？
ちなみに10年式国内シグナスになります

54 ：774RR：2016/07/26(火) 15:06:13.01 ID:udXWTxWB.net

>>53
長いから産業で

55 ：774RR：2016/07/26(火) 16:11:45.72 ID:C1c8pQt5.net

>>54

お店に
持って
行け

56 ：774RR：2016/07/26(火) 19:16:38.91 ID:wu8YLrdX.net

>>55
それは答えの産業や

57 ：774RR：2016/07/26(火) 19:55:21.31 ID:/VR/2wAG.net

エンジンが
かかりま
せん

58 ：774RR：2016/07/26(火) 20:04:36.38 ID:Y6qeTwit.net

>>43 >>44
昨晩の質問したものです
ありがとうございました。
まずはシムの厚みと無難に増やしてみようと思いますが、恥ずかしいけどまた質問（すんません）
実は・・ものすごく恥ずかしのですが・・シムを挟む位置がマニュアルないのでわかりません＞＜
全開WR替えたときは床に落ちてたので位置が確認できず無難に一番奥（クランク側）に挟んだのですが
正解だったでしょうか？　それとも手前（キックワッシャー側）ですか？　宜しくお願いします・・ぺこ

59 ：774RR：2016/07/26(火) 20:20:04.33 ID:ZGxIwWP0.net

>>58
それ間違い
手前が正解
さぁ！今から直そうぜ！

60 ：774RR：2016/07/26(火) 20:42:25.41 ID:/VR/2wAG.net

>>59

すばらしい正確に
必要最小限で
前向きな回答

61 ：774RR：2016/07/27(水) 04:11:12.67 ID:VzsUMTVe.net

このスレの
人はみんなに
優しいね！

62 ：774RR：2016/07/27(水) 08:24:49.12 ID:RK31bpr8.net

そういえば、ボスワッシャーって0.1mmでもつけてないと、何か不具合あるのかな？

63 ：774RR：2016/07/27(水) 08:42:38.76 ID:jfFRLtXs.net

ボスワッシャーは入れなくて済むなら入れないほうがいいんじゃないかと思ってる俺は間違えてますか？

64 ：774RR：2016/07/27(水) 09:58:14.53 ID:YRacN+C5.net

>>63
無くても、バイクが自分の望む状態になってるならそれでいいかと
ロングボスとかあるくらいだし
でも、なんか、少しだけクッションみたいな感じがして、無いと何かが削れるイメージ
あくまでイメージ

65 ：774RR：2016/07/27(水) 16:10:07.20 ID:PJtzoq/P.net

初期の10mが遅いのってWRじゃなくクラスプがヘタってるんじゃね？
そもそも日本仕様は柔いし

66 ：774RR：2016/07/27(水) 20:53:00.73 ID:rLsIKyGz.net

>>58
ワッシャーはボスとフェイスの間に挟む

67 ：774RR：2016/07/28(木) 00:10:38.85 ID:GYgDqGYz.net

スレの流れに乗ってシムワッシャー買ってきた
土曜日にでもがっつり落とし込みしてみるか！
今ドクプの8.5gだから、ローラー軽すぎて酷いことになるオカン

68 ：774RR：2016/07/28(木) 04:07:56.13 ID:+kzzN1lq.net

シグナスにブルーコア載せないのなんでかな？と調べていたら、台湾ではホンダはバイク出してないらしいな

それが原因かな？

69 ：774RR：2016/07/28(木) 17:07:44.66 ID:z8d+ra0F.net

俺のコマジェのワッシャー注文してきた
明日入手できそうだから速攻でやっつける
追伸：俺んち山の上（標高300m）なんだが還りの山道で同じシグナスのヤンっぽいガキににおいてかれた・・
こっちはスロットルっずーっと全開だったんだけどな
あ、ヤンぽいと書いたけどアライのフルフェイス被ってたな、でもマナー最悪だった

70 ：774RR：2016/07/28(木) 17:24:07.31 ID:bImjhZk1.net

>>69
ボアアップピンクナンバーだったとか

ワッシャとローラー交換で、現行ノーマルアドレス、ノーマルpcx、150pcxには登坂力勝てるね
でも、あっちが少し弄るとすぐに追い付けなくなるwww

71 ：774RR：2016/07/28(木) 19:36:31.79 ID:l7ZmE03C.net

デイトナハイスピードプーリーにドクタープーリーの変形WRって合うんだろうか。。。

安物買いのなんとやら。。。

72 ：69：2016/07/28(木) 21:16:27.11 ID:Wm82cJa0.net

>>70
＞俺のコマジェ・・俺もコマジェ・・の間違いっすねw
あとはワッシャ交換のみなんでエンジンに無理かけない範囲であと少し速くなるとありがたいな、と
ただあまりもの遅さに最近わりとストレス溜まってるみたいで（自分が）
大きいの一台買い足そうかと考えてます、そうすりゃシグナスに無理時いいしない使い方できるかな
なんか自身の使い方のスイートポイント掴むのって難しいっすね

73 ：774RR：2016/07/28(木) 22:09:51.70 ID:Xj2Wk1Fh.net

シグナス納車来たぜ！　よろしくお願いします

74 ：774RR：2016/07/28(木) 23:51:36.88 ID:Tjkz3ugI.net

住人一同でお断り！

75 ：774RR：2016/07/29(金) 00:10:51.92 ID:geerLlyw.net

>>72
俺ワッシャプーリーベルト交換で
10年同じシグナスに乗ってるよ！
エンジン多少の無理なら大丈夫だよ！
常に全開走行だけど、すごい丈夫！

>>73
ヨウコソ、オワリノナイシグナスノセカイヘ、、、、

76 ：774RR：2016/07/29(金) 03:49:39.39 ID:J17VdtkZ.net

なんでマジェSにしないんだよ

77 ：774RR：2016/07/29(金) 07:26:29.74 ID:w7tpws5R.net

原２を買うからには理由がある
現行日本仕様のマジェはピンクナンバーではない

78 ：774RR：2016/07/29(金) 09:14:10.75 ID:nm5t3dI5.net

>>77
そりゃそうだ。
停めるスペース、税金、保険、免許・・・
セカンドに新たに任意入るなんて等級下がるまであほらしいし
ピンクだから手軽に乗れる。
メインかセカンドかでも変わってくるだろうが

79 ：774RR：2016/07/29(金) 11:46:51.54 ID:o8nzr+DH.net

>>74
そんなこと言っても来る！
まだ100km位しか乗ってないけど、シートとサスが硬いね〜
前のアドレスがヘタってたんかな？　

80 ：774RR：2016/07/29(金) 12:33:49.96 ID:R8GzY1++.net

たまにエンストするし、エンジン警告灯点滅するから
点火プラグ交換してみたんだけど、どっちでも火花飛ばないから
イグニッションコイルが原因だと思うんだけど、他になんか原因になりそうなことあります？
ちなみにバッテリーは正常

81 ：774RR：2016/07/29(金) 12:40:10.34 ID:F9GTTZSA.net

国内仕様で2回のサービスキャンペーン済み
10キロほど走って用事を済ませ帰ろうとしたら
キーオンで燃料ポンプの作動音はするがエンジン掛からず。
2時間ほど放置後には無事エンジン始動

やはり燃料ポンプがダメなんでしょうかね。

82 ：774RR：2016/07/29(金) 13:14:31.31 ID:9xXCdlYp.net

今日もシグナスは平常運転だな！

83 ：774RR：2016/07/29(金) 16:49:25.35 ID:Rv3CwxqA.net

社外マフラーつけて少し音がでかくなったらこれ見てウール交換しよう
https://www.youtube.com/watch?v=mVF-dPmcVAo
でもビレットを破壊して新しいビレットを付けるときに自動でできる機械があればなぁ

84 ：774RR：2016/07/29(金) 16:54:03.19 ID:Rv3CwxqA.net

みんなメンテとか自分で出来るんですか？
この動画みたいに自分で完璧に出来るようになりたいなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=GuIIuDz6h1o
かなりお金もかかっても見た目もいいですね
ジョーショーって速いやつですよね

85 ：774RR：2016/07/29(金) 17:07:16.45 ID:QQS+xIss.net

ＹＯ！ガンガンズンズングイグイ上昇

86 ：774RR：2016/07/29(金) 22:35:37.39 ID:AlwJEWN6.net

今日コマジェのボスワッシャー入手して明日手術する
今の悩みは純正の0.35mmをくわえるかコマジェ0.9mmだけにするかだ
いきなり過激はちょい躊躇するのでここは0.9mm一発かなあ？

87 ：774RR：2016/07/29(金) 23:34:01.48 ID:PNfvUom5.net

>>86
ウェイトローラーの9g10gが手持ちにあるなら、0.9と0.35二枚つけでいいんでない？
0.8ぐらいじゃ変化少ないぜ！

88 ：774RR：2016/07/29(金) 23:35:11.87 ID:PNfvUom5.net

>>87
何故か片方だけ0.8に、、、0.9の間違いです

89 ：774RR：2016/07/29(金) 23:56:56.50 ID:Rv3CwxqA.net

>>87
いろいろググってたらシムワッシャー多く入れるとフェイスタッチしなくなるからダメみたいです

90 ：774RR：2016/07/30(土) 00:22:23.59 ID:LKa2/Bqf.net

>>89
1.5mmくらいまではなんとかなるけどな
しかし、個体差でばらつきあるし
俺と君の車体で最適ワッシャの量が同じとは限らないか

91 ：774RR：2016/07/30(土) 04:11:28.63 ID:c5hcILnR.net

4型購入考えてるんだけど、純正マフラーが随分張り出してるね。すり抜け時、少し気を使いそうだね。

92 ：sage：2016/07/30(土) 05:52:57.84 ID:tHmuh9bA.net

バッテリー上がったんでどうせならリチウムイオン付けようと思いポチって付けたら２日めでまた上がったんで電圧測ってみたらオーバーチャージしてやがったわ…１万位したリチウムも死んだっぽいorz

93 ：774RR：2016/07/30(土) 07:31:00.03 ID:CGOO/ERz.net

アキヒトのビーズ、ライトLED死にまくりｗｗｗ

>>92
もったいね
ちなみに俺は放電しにくいジェル式バッテリーにしたが
ユアサバッテリーより放電してるから止めたほうがいい

94 ：774RR：2016/07/30(土) 08:45:18.93 ID:wAU/mC3W.net

リチウムイオン電池なんてレースやる奴でなきゃーメリットなんて無いわ

95 ：774RR：2016/07/30(土) 09:18:39.77 ID:uqnBVU8c.net

>>94
その通り！俺も買って使ってはいるが何の意味も無いw

96 ：774RR：2016/07/30(土) 10:25:01.42 ID:9Q/EtDVg.net

>>91
すり抜けしても対して到着時間変わらないし事故や警察に捕まるリスクを考えると大人しく車の後ろで待つ方がいいよ

97 ：774RR：2016/07/30(土) 10:27:51.12 ID:9Q/EtDVg.net

>>93
アキヒトのブログは見たことあるけどエラそうと言うか自画自賛して他人を見下す感じが苦手だなぁ。
気難しそうな人だよね。

98 ：774RR：2016/07/30(土) 10:41:55.40 ID:N6jttsZs.net

>>96
前後の車に挟まれて死ぬよ

99 ：774RR：2016/07/30(土) 10:46:28.29 ID:nd9G4JBM.net

>>98
すり抜け出きるぐらい左に寄って
車の後ろで待機しとけば？

100 ：774RR：2016/07/30(土) 11:20:08.99 ID:YPvEYl5A.net

>>98
死ぬときは何処にいても死ぬよ

101 ：774RR：2016/07/30(土) 13:46:44.38 ID:+HRAy70r.net

新型Bwsにシグナス用のマフラー取り付けできました。
張り出し量がだいぶ減ったので、すり抜けなんかもだいぶ安全にできそうです。

ついでにショートフェンダーにしたから、リアビューがかなりすっきりした印象になりました。

102 ：774RR：2016/07/30(土) 14:08:51.53 ID:YPvEYl5A.net

>>101
雨の日走ると後続にかなり水しぶきがかかるので雨の日走るなら後付けフェンダーを装着してくださいね

103 ：774RR：2016/07/30(土) 14:17:39.88 ID:+HRAy70r.net

>>102
ご丁寧にありがとうございます。
フェンダーレスにショートフェンダーの時点で雨天走行は諦めてますので大丈夫だとは思いますが、もしどうしても雨天走行が必要な時がくれば装着します。

104 ：774RR：2016/07/30(土) 14:27:13.75 ID:HvmWfLMG.net

報告
今シムワッシャー挿入完了！
ビビリの俺は結局0.9mm一枚にした
今から試運転いってきまーす

105 ：774RR：2016/07/30(土) 14:53:20.83 ID:nd9G4JBM.net

>>104
いってらっしゃー！

106 ：774RR：2016/07/30(土) 15:25:43.51 ID:NSvQUfFc.net

その後、ID:HvmWfLMGを見たものは居なかった、、、、、

107 ：774RR：2016/07/30(土) 15:37:01.10 ID:KN8lp2Sr.net

>>104
ウェイトローラーを入れ忘れたのだった…

108 ：774RR：2016/07/30(土) 17:31:24.12 ID:w3LPp/EJ.net

報告
試運転完了！
途中で止まったーw　原因は多分ネンポン（WR入れたぞw）
外に出たついでに図書館いって帰りにうどん食ってきたー、
インプレションはまた夜にでも

109 ：774RR：2016/07/30(土) 17:48:10.01 ID:sBYvw5iy.net

>>108
お疲れ様ー！

110 ：774RR：2016/07/30(土) 21:07:13.10 ID:H3x916lk.net

試走のとき、カバーとか全てつけて走ってる？

111 ：774RR：2016/07/30(土) 21:24:27.65 ID:m3R84H7I.net

わし開けっぱで
そこらへんぐるっと走ってくる

112 ：774RR：2016/07/30(土) 21:59:44.33 ID:t2nm6ps5.net

くそ暑い中燃ポン交換したぜ
燃調確認してこよう

113 ：108：2016/07/30(土) 22:08:35.43 ID:ECKKNqW9.net

報告
試走で信号街のアイドリング中ストンと事切れた
まるで電気系みたいにすとんと。再始動不可で5分待ってかけたら何事も無かったかのように・・
台湾クオリティやね。このスレだけでも何人もいるし、俺の対策済みの日本仕様なんだがなあw
さて9mmに替えて幸せ。発進で今までよか500rpm上で繋る。つまりトルクバンド下限ギリで繋がる。
だから発進のモタつき解消できて変速後のつながりまでスムースになった
慣れたら更に・・ってなるかも？だけど今んとここれでいいかなと。
ちなみにWRは10gっす

114 ：774RR：2016/07/31(日) 00:08:06.56 ID:jSKTRksU.net

>>113
お疲れ様、幸せ感じられてなにより
wrはそれくらいがいい

坂道になるとまた不満出てくるよwww
そしたら、次は少しセンスプ硬くしたら、また幸せに

115 ：774RR：2016/07/31(日) 00:43:23.53 ID:I22y+pBN.net

センスプ硬くすると坂とか再加速は良いけど発進加速が遅くなる

116 ：774RR：2016/07/31(日) 01:32:05.13 ID:jSKTRksU.net

ほんとシグナスって、弄るの楽しい
センスプ硬くして、加速落ちたからWR軽くして、のシーソーゲーム
打破するためにベルト長くしたり、ドライブ側のトルクカム変えてみたり
そして、これはプーリーのせいかと他社プーリー試して、更にプーリーの角度とか気にしだして
ワッシャの厚みを再調整ってグルグル廻る

楽しすぎる

117 ：774RR：2016/07/31(日) 08:38:57.67 ID:8V+UJT6S.net

何度もケースを開けるのって面倒じゃない？
WRを変える為だけに開けるとか

118 ：774RR：2016/07/31(日) 10:24:42.85 ID:98yXAIAv.net

BWS125見た目も性能も装備もすごくいいと思うんだけど、売れてなさそうだね

見た目は好き嫌い別れるようなデザインだけどさ

フラットシート
ハロゲン電球
燃費30km/リットルのヤマハ走り込みセッティング
前後ディスクブレーキ
キャリアまでついてるし、遊びに乗るのも、通勤に使うのも条件クリアしてると思うんだけどな

この装備一式って見た目嫌いでも仕事用に価値あると思うんだが

119 ：774RR：2016/07/31(日) 10:43:01.52 ID:jPwLiGO+.net

>>118

カラーバリエーションがせ青かマットブラックじゃなぁ。
台湾のカラーも入れて欲しい。

あと、足つきの悪さ、燃費の悪さ、価格じゃね？

通勤快速ならすり抜け仕様でアクシストリートやアドレス系みたいな細身
のほうがいいだろうし、上記３つから普通に買うならリードじゃね？

120 ：774RR：2016/07/31(日) 10:47:31.87 ID:R9CQNxK4.net

>>112
ネンポン交換って強烈に大変じゃないの？
たしかカウルほとんどはぎ取ってやっとフロアにアクセスでき、ガソリンタンク浮かせて・・みたいな
これで合ってる？　ならやりたくねw

121 ：774RR：2016/07/31(日) 11:45:51.09 ID:o5osz2Mn.net

>>114
ボアアップしてベルトが滑る時以外はセンタースプリング強化はデメリットしか無いよ
センタースプリング強化では無くローラーを軽くする方が駆動系にはストレスがかからないからね。

122 ：774RR：2016/07/31(日) 11:48:13.24 ID:o5osz2Mn.net

>>120
カウル取るのもスクーターは簡単だし全然大変じゃないよ？３０分あれば出来ますからね
故障して直すのもまた楽しいですね

123 ：774RR：2016/07/31(日) 14:16:18.32 ID:I22y+pBN.net

>>119
アクシストリートの実物見た事あるか？

124 ：774RR：2016/07/31(日) 14:25:09.16 ID:HkmKL16R.net

後ろブレーキを駐車ブレーキのようにロックさせるアダプタを買ってきたんだけど、
結構下の方のカウルも外さないとならないのね。
トルクスドライバーないし、涼しくなるまで一時中断。

125 ：774RR：2016/07/31(日) 14:50:41.74 ID:ST4eDys7.net

これじゃダメなの？

http://www.adio.co.jp/bikes/brake_stopper_cygnus.html

126 ：774RR：2016/07/31(日) 15:42:39.02 ID:pjEe8KJ1.net

>>125
それじゃないの？

127 ：774RR：2016/07/31(日) 16:24:39.27 ID:WQ4HlhhS.net

>>125

まさにそれです。
ウインカーのついてるハンドルカバーを外そうと思ったら、
下の部分的がフロントマスクに当たってしまい。
フロントマスクを外すにはトルクスドライバーが必要。
どこまで外せばいいか分からないし、暑くなっちゃったからさ。

早起きしてやるかな。

128 ：774RR：2016/07/31(日) 16:25:45.77 ID:ofJ7SbOY.net

>>118
足元が窮屈、広いけど浅いインできないメットイン、
直安性弱く、乗りごこちも悪く、シートの段つきが恐ろしく邪魔で、
振り回せるアップハンも短時間での疲れになり、ぜんぜん回ってないのに燃費が悪い
給油もしにくい・・・逆アドレスな車種
売れなくて当然
俺はなんとか楽しみ方を見つけてみようと思う

129 ：774RR：2016/07/31(日) 16:37:54.24 ID:cRIneuiL.net

>>128
このシートでも段付きって感じるのか、フラットシートって無いもんだね
フラットよりだけど、良く見ればたしかに段付きだね

直進性も悪いのか、最悪だね

給油については、シート内に口があるよりはマシなはず

130 ：774RR：2016/07/31(日) 17:04:44.75 ID:+RmZv/TP.net

シグナスでもBWSでも一人乗りに割り切り前後に少し長いシート、
背もたれを兼ねた縦に長い（高い）巨大なメットインスペースの出してくれれば買うなあ
その高さも肩甲骨の下あたりまであれば冬かなり暖かいしな

131 ：774RR：2016/07/31(日) 18:08:47.08 ID:UbQxcnSn.net

エンストは昼間から夕方になる
朝や夜になったことがない

132 ：774RR：2016/07/31(日) 18:15:15.47 ID:072yh6pk.net

4型速いと評判だし、リコールで泣かされた3型売って4型にしようかと思ったけど、
やはりあの、テールランプが苦手。赤いテープ貼ってるみたいで。
昼間しかみないが、あれは光ってるの？　反射板みたいなテープだけ？
テールランプが無かったら次買う。

133 ：774RR：2016/07/31(日) 18:25:09.60 ID:UjNkHYUd.net

限定カラーでないかなー
黄色欲しいなー

134 ：774RR：2016/07/31(日) 18:37:50.83 ID:Pw+k+C0b.net

>>132
同じくあのテールランプが苦手。。。両津の眉毛みたいだから。。
だから程度の良い１型を買った。

135 ：774RR：2016/07/31(日) 18:54:43.75 ID:2i8mHoOf.net

>>132
同じく3型乗りだが自分で見ることなんかないんだから気にすんなよ
乗り換えたい車種あるだけ君は幸せだ

136 ：774RR：2016/07/31(日) 19:15:30.50 ID:cq6ndmn9.net

>>132
3型にはないシンプルさがいいと思うんだけどな。
3型はぎゃくにポチポチうっとーしい

137 ：774RR：2016/07/31(日) 19:39:04.34 ID:oS4+CiSy.net

自分は3型のストップLED のポツポツが苦手で4型のネオン菅みたいなランプが綺麗で気に入って買った
寧ろバックスタイルが気に入って買った
が、自分じゃ光ってる所はほぼ見れない…つまらん

あれはポジションランプっていうのかな？ブレーキ掛けるとあのネオン菅っぽい奴の下のランプが光るっぽい
自分が股がるとよく見えんから多分

138 ：774RR：2016/07/31(日) 20:01:16.83 ID:jSKTRksU.net

>>121
勉強になります

しかし、この間見たら純正センスプが錆びまくってた(自分では触ってない)
この機会に新しい純正かそれに準ずるものに交換しようと思うんだけど、
アドバンスプロとかから出てる、センスプ用のベアリングスライダーとかって、どうなんですかね？
効果かがあるなら入れたい

139 ：774RR：2016/07/31(日) 20:07:22.90 ID:uGrRgk26.net

リアディスクなだけで4型買ったな　デザインも気に入ったが一番良かったのは加速　未だに通勤シグナルGPで負けない　まわり原付しかいないけどな

140 ：774RR：2016/07/31(日) 20:14:20.95 ID:NcBr2r3v.net

4型の純正テールだけが微妙だと思ってたけど、
KOSOのLEDテールに替えれば俺的には文句無し。
...乗り換える余裕は無いからまだまだ3型にがんばってもらうけど。

141 ：774RR：2016/07/31(日) 21:34:42.87 ID:nN4nuDDb.net

>>127
俺もそれ付けてる。若干下の可動部分がどうしても擦れるから丸の棒ヤスリでちょっとだけ削ったよ。因3型です。

142 ：774RR：2016/07/31(日) 22:45:14.55 ID:G9Lr49b9.net

>>120
フロア外すまでにカウル外すのが面倒くさいだけでそこまで大変じゃないよ
オイル滲みや漏れ確認しながら清掃込みで3時間くらいだったわ

143 ：774RR：2016/07/31(日) 23:04:52.49 ID:072yh6pk.net

>>139
そもそも125にリアディスクが必要かどうか議論だよね。
いらないから安くしろ。と言う人も居るし。
俺は後者だけど、後姿が嫌いだ。一目で解るけどね。だからどうしたという印象。

144 ：774RR：2016/08/01(月) 00:27:42.26 ID:5WQiLA3/.net

あの手のテールランプって新型プリウスとかとって付けたようなデザイン今後も増殖しそうだね

145 ：774R：2016/08/01(月) 02:58:36.00 ID:mP2fYRG9.net

>>137
導光材料使用の横長に光る部分がテールランプ（尾灯）
その下のブレーキを握ると光るのがブレーキランプ（制動灯）

あのテールデザインは好き嫌いがハッキリ分かれるみたいだけど、
視認性の観点から見れば高く評価していいと思う。
原二スクで尾灯と制動灯が完全に独立してるのは国内メーカーじゃ４型シグナスくらいでしょ。
NMAXと新しいPCX（LED）も一応独立点灯式だけど、完全独立デザインとは言えないし。

EU圏で自動車型式認定基準のフルタイプ・アプローバルを受けたければ、
この完全独立式のテール＆ブレーキランプが必要とされてた。
理由はもちろん視認性。
日本車でもヨーロッパ仕様だと、日本仕様とテールデザインが違う車種があったのもこれが理由。

146 ：774RR：2016/08/01(月) 05:04:08.60 ID:obz/i8oG.net

さ、産業でお願い…