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【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part5【DL1000】 [無断転載禁止]c2ch.net
- 1 :774RR:2016/07/24(日) 21:59:34.82 ID:9++OA1VE.net
- 他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。
専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
※要望により650とは分けました。
前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part3【DL1000】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458279745/l50
- 107 :774RR:2016/08/25(木) 14:51:03.48 ID:1b34bzW5.net
- 立ちゴケた〜
泣けるぜ
- 108 :774RR:2016/08/25(木) 18:02:19.91 ID:SE9XNMYu.net
- 納車日にクラッチレバー折った俺が通りますよ。
ちなみにダメージは?
- 109 :774RR:2016/08/26(金) 00:08:37.49 ID:ivN/ekQP.net
- ブレーキペダルの曲がりが酷いんで交換やね
他は、まあ少し傷になった程度で済んだよ
8000円近くかかるけど、まぁ仕方ないね
- 110 :774RR:2016/08/26(金) 00:23:10.48 ID:s2FPW+Lp.net
- 排気デバイス無効にしたらはやくなるかな?
- 111 :774RR:2016/08/26(金) 02:38:46.84 ID:XQQPPyZX.net
- 今使ってるバイクカバーがボロボロアンド窮屈なので買い換えたいのですが、おすすめ無いかな?
今はワイズギアのスーパーテネレ用つかってます。
- 112 :774RR:2016/08/26(金) 07:43:15.22 ID:4KWT44FX.net
- デイトナブラック4L
- 113 :774RR:2016/08/26(金) 08:10:05.20 ID:LN/+swzZ.net
- >>112
俺もそれだわ。
アルプスローダー用の専用サイズ出たみたいだから、
買い換えるときはそっちにすると思う。
- 114 :774RR:2016/08/26(金) 08:37:14.16 ID:30MMdQh2.net
- ヤマハのスーパーテネレ用
- 115 :774RR:2016/08/26(金) 11:28:15.39 ID:gO9s9VeP.net
- ユニカー工業の、
超撥水+溶けないプレステージバイクカバーを使っています。
屋根なしで1年6か月以上経過し、今のところ、破れる気配なし。
雨にも強く、マフラーが冷える前にかぶせても溶けない。
サイズは、トップケースやパニアなければ、5Lでステップまで隠れる。
ケース有りや地上まで完全にかぶせるなら、最大の8Lかな。
- 116 :774RR:2016/08/26(金) 19:01:01.20 ID:+BBxFQy6.net
- ヤマハの通気口があるやつ。性能とコスパのバランスが丁度いい。
以前は平岩のテクナロン?とかいうのつかってたけど2年ごとに粉吹いて交換とか大変だった(笑)
- 117 :774RR:2016/08/26(金) 23:08:27.14 ID:nMI7Uft8.net
- 上記幾つかの中でスソの部分で紐が輪になってるタイプはありますか?
所謂レッドバロンカバーみたいなの
- 118 :774RR:2016/08/27(土) 13:11:10.14 ID:E1eAvyjY.net
- レッドバロンのバイクカバーがどんなのか知らないけど、
ユニカーの超撥水+溶けないプレステージバイクカバーは、
ステップ前あたりで車体下に左右に渡すロックベルトがあり、
左右で止められる。
カバーの前後にロック用の穴付き(フロント側は赤、リア側は黒)あり、
色で前後が区別つくので楽。
- 119 :774RR:2016/08/27(土) 22:28:51.65 ID:NNbqiou+.net
- 今日納車でした。風が強いと煽られますね。パニアケースで。
- 120 :774RR:2016/08/27(土) 23:20:55.88 ID:8d1CTSHg.net
- けつが痛い!どうしたらいいですか?
- 121 :774RR:2016/08/27(土) 23:54:42.76 ID:gn6hYjIt.net
- >>120
ハイシートにするか、オフ車のように少し足に力を入れて尻を軽減させるか。
後はジーンズを履かない、シート加工をしてゲルザブを埋め込むか。。。
俺は痛くなったら立って運転してるけど、痛くなったのって1日に500km以上走った時以外無いなぁ。
- 122 :774RR:2016/08/28(日) 00:10:13.56 ID:k9bXiiLu.net
- 性癖を見直せ
- 123 :774RR:2016/08/28(日) 07:55:24.83 ID:CUjJg359.net
- >>110
排気デバイスのワイヤー外して走った事あるけどF1ランプが点灯してしまう。点灯するだけで走れない事無いのだが気になってすぐ元に戻しました。
- 124 :774RR:2016/08/28(日) 07:59:35.02 ID:CUjJg359.net
- あっ、FIランプだね。すみません。
- 125 :774RR:2016/08/28(日) 08:08:12.05 ID:nz5/7jPo.net
- >>123
排気デバイス無効化する場合はサーボキャンセラー付けるか、ECUの配線抜かんとFIエラーになるね
そのままでも走るけど燃調が4速ホールドになるから逆効果
大抵の場合、バルブが開閉する辺りで変なフィーリングになるのを嫌ってキャンセルするけどこのバイクだとあんま体感出来ない気がする
- 126 :774RR:2016/08/29(月) 08:36:02.50 ID:FRAkldvO.net
- 規制対応で随分骨抜きにされていると聞いたので
このエンジンの本来の状態を一度味わってみたいな
まあ実際今のままでも十分手に余るんだけどさ^^
このバイクはスピードリミッター解除とかする人とか居なそうだね
- 127 :774RR:2016/08/29(月) 08:55:06.07 ID:sS/pfRo4.net
- つーかデバイスキャンセルしようがしまいが一般的な道での速さはアクセルの開度と頭のネジの緩み具合だろう
ゼロヨンでもやろうっての?
- 128 :774RR:2016/08/29(月) 11:24:31.60 ID:zVp0UkqZ.net
- >一般的な道での速さはアクセルの開度と頭のネジの緩み具合
うまいこと言いますね
- 129 :774RR:2016/08/29(月) 11:50:03.15 ID:KSx97FqS.net
- >>126
サーキットでも走るのですか?
- 130 :774RR:2016/08/29(月) 19:23:22.54 ID:bKF7fSqs.net
- あの文面からサーキットだと思うって・・・
- 131 :774RR:2016/08/29(月) 20:14:35.20 ID:vVEG9MVW.net
- まぁスロットル開けた時の感覚はジェントルと言うべきか、非力と言うべきか迷う感じではある
1~3速はパワー制御入ってるみたいだから余計にそう思うのかも知らんけど
- 132 :774RR:2016/08/29(月) 20:35:02.59 ID:4ICakLSF.net
- >>130
サーキット以外でリミカするのってどんな時なん?
- 133 :774RR:2016/08/29(月) 20:59:11.79 ID:bKF7fSqs.net
- >>132
どうして俺に聞いてんの?
- 134 :774RR:2016/08/29(月) 23:55:55.80 ID:YzJ5Pe0C.net
- もうちょっとトルクほしいなと思うことはあるけど、スピードリミッターはどうでもいいや。
- 135 :774RR:2016/08/30(火) 08:32:22.39 ID:BBeO2Mfu.net
- 5000rpmから先が糞づまり感
- 136 :774RR:2016/08/30(火) 09:07:16.04 ID:wduF5j+a.net
- 確かにw ムワーンって回る感じ。
- 137 :774RR:2016/08/30(火) 10:12:47.18 ID:Ne3HK1hK.net
- メーター読みでぬよわkm/h以上でるから十分だと思うけど。
- 138 :774RR:2016/08/30(火) 10:26:36.99 ID:wduF5j+a.net
- それはメーター誤差。このバイクの速度リミッターは
各ギアが設計上180km/hに達する回転数以上は回させない制御だったと思う。
逆車買うかギアポジ信号偽ってリミッター突破させるくらいかなー
- 139 :774RR:2016/08/30(火) 11:44:37.69 ID:Ne3HK1hK.net
- だから「メーター読み」なの
実測とはだれも書いていない(リミッターカット無しで、実測180km/h overでるとは、
誰も思っていないから)
基本、全ての車両は程度の差こそあれ、+(プラス)誤差をもった、ハッピーメーター
- 140 :774RR:2016/08/30(火) 14:17:02.36 ID:wduF5j+a.net
- わかったわかった「メーター読み」ねw
- 141 :774RR:2016/08/30(火) 15:26:23.53 ID:U2hnYOIr.net
- メインで乗ってる1441ccと比べると悲しいくらいパワーが無いけど燃費が良いから相殺かなぁ
sv時代の国内仕様より上が回らないのとtlの面影が無いくらいか
アフリカツインも似たような特性だしこの手のバイクに高回転とかパワー求めても……って事かな
KTMとかドカはこの手のバイクに化物エンジン用意してるけどさ
- 142 :774RR:2016/08/30(火) 16:53:34.94 ID:wBxx+dCd.net
- >>141
後は単にEU圏の保険制度上、100馬力位を境目に保険料が跳ね上がるからかな
その辺マーケティングの問題なんだろうけど
- 143 :774RR:2016/08/30(火) 19:02:33.54 ID:z0I/9Vr5.net
- ブサとvstはスピードリミッターの原理は同じなんけ?だったら抵抗かますだけで外れるよな
- 144 :774RR:2016/08/30(火) 19:55:20.81 ID:U2hnYOIr.net
- 今はもう無理だよ
- 145 :774RR:2016/08/30(火) 20:42:35.95 ID:XVlnD5ao.net
- そんな事より軽くしたい
- 146 :774RR:2016/08/30(火) 21:09:35.78 ID:zF9Q/PTX.net
- 乗り心地の観点から逆に重くどっしりしてた方がいいな。
- 147 :774RR:2016/08/30(火) 23:04:54.15 ID:AC16gsgF.net
- ガードやらアルミスキッドプレートやら盛って20kg以上重くなってるわ、うちのVストは。
- 148 :774RR:2016/08/30(火) 23:21:32.30 ID:HM849eM0.net
- 燃費や排ガス規制がらみで燃調薄くなってるから
ECUのサブコンつけて燃調濃くすれば、パワフルになるよ
- 149 :774RR:2016/08/30(火) 23:21:39.99 ID:i8zzQMi3.net
- 俺もだ。
色々と装着しまくって何キロ増えてるかわからない。
というか重さなんて最初から気にしていないけど、そんなに重いかね?
- 150 :774RR:2016/08/30(火) 23:27:26.43 ID:XVlnD5ao.net
- 嫌味ばっか
売ってツーリングセローでも買うわ
- 151 :774RR:2016/08/30(火) 23:57:42.42 ID:x+KZ0yg5.net
- vストごとき重いて良く免許取れたな。
どうせ免許も買ったんだろうけどな。
- 152 :774RR:2016/08/31(水) 00:20:36.26 ID:AyiMYwCq.net
- そんなに重くないけど、フルノーマルのVストに跨るとこんなに軽いのかって思うw
- 153 :774RR:2016/08/31(水) 00:52:47.65 ID:kAxOq2dC.net
- お土産満載したトップケースが一番効いてる。
できればフロント重くしてギャップ踏んでも車体は動かずサスだけで華麗に吸収して欲しい。
- 154 :774RR:2016/08/31(水) 20:04:33.49 ID:RjzxVID3.net
- 今こそハイドロニューマチック・サスペンションをですね
- 155 :774RR:2016/08/31(水) 20:27:27.18 ID:8UsJpxAA.net
- 80年代のレースネタ漫画のかほり
- 156 :774RR:2016/08/31(水) 21:12:30.46 ID:RjzxVID3.net
- コーナリングは多角形ですね分かります
- 157 :774RR:2016/09/01(木) 00:08:21.11 ID:6dHoACJe.net
- オッサンばっかだなやっぱり
- 158 :774RR:2016/09/01(木) 00:53:23.95 ID:yvOS2VbF.net
- そう目を三角にしなさんな。
- 159 :774RR:2016/09/01(木) 10:09:26.72 ID:i3E/uO1Z.net
- スピードを競う車種でもなし。
優雅に乗れんもんかね。
- 160 :774RR:2016/09/01(木) 20:35:40.64 ID:3cF9Od6K.net
- 上下LEDにしたらかなりあかるいな
- 161 :774RR:2016/09/01(木) 21:32:39.49 ID:HKwZbOej.net
- LEDなににした?
- 162 :774RR:2016/09/01(木) 23:44:57.23 ID:WdtiT8F3.net
- スフィアライト。
特価で1とうあたり
- 163 :774RR:2016/09/01(木) 23:48:51.26 ID:E8P0zYta.net
- バルブ背面がカバーで覆われているからLEDに変えると排熱が出来ずにチップが焼けそうな気がするがどうよ?
- 164 :774RR:2016/09/02(金) 09:53:04.69 ID:IXUTJjpg.net
- >>159
優雅な乗りかたってのを教えていただけませんか?
- 165 :774RR:2016/09/02(金) 09:55:23.47 ID:t2l/3ytn.net
- 多分、貴殿と対極をなす乗り方だろう。
- 166 :774RR:2016/09/02(金) 11:00:32.09 ID:FGuBno3N.net
- >>163
カバーに穴あけ加工が必要。
放熱フィンはカバーの外に出る。
- 167 :774RR:2016/09/02(金) 11:10:03.28 ID:pjg96qMp.net
- >>164
追尾していない時の白バイの動きは優雅だと思います。
- 168 :774RR:2016/09/02(金) 11:19:03.13 ID:1NdGJMfo.net
- フォグじゃなくて、ドライビングライト付けてる人います?
純正フォグ付けてるけど、ドライビングライトにかえたいな。
今だと、シリウスかプロテックがいいのかな?
- 169 :774RR:2016/09/02(金) 11:58:53.63 ID:UnZKBX+H.net
- 純正とか金持ちだな
- 170 :774RR:2016/09/02(金) 12:16:49.86 ID:zi4QUCCz.net
- >>166
いや、あのキャップの事じゃなくてさ
メーターカバーでフタされてるからそもそも空冷されないんじやないかと。
- 171 :774RR:2016/09/02(金) 13:46:57.73 ID:9XE8ONhK.net
- そういや、vstrom1000のリミッターカットgsxs1000とおんなじ感じで出来そうですな。
- 172 :774RR:2016/09/02(金) 16:36:47.06 ID:FGuBno3N.net
- >>170
メーターカバーの下側は空いてるので熱がこもることはないし、
一年以上使ってるけど問題ないよ。
- 173 :774RR:2016/09/02(金) 16:55:47.86 ID:zi4QUCCz.net
- >>172
問題ないかー、ありがとな
- 174 :774RR:2016/09/02(金) 19:19:53.86 ID:jwWkC2tP.net
- 横からすまんがハイロ―両方穴あけ必要だった?
- 175 :774RR:2016/09/02(金) 19:52:40.16 ID:cpeKtku+.net
- そりゃ必要だろう、ケーブルが通らないから開ける必要があるんだから
- 176 :774RR:2016/09/02(金) 20:27:36.53 ID:I3o5A9nr.net
- ハイの方は蓋ないよ
H9はバルブ本体にシーリングゴム付いてるしコネクタも防水だから
- 177 :774RR:2016/09/02(金) 20:38:11.84 ID:jwWkC2tP.net
- >>175がスフィアのLEDバルブをハイロー付けたのね?
その際ケーブルを通すためにハイロ―両方穴あけ加工が
必要なんだね?どうもありがとう!
- 178 :774RR:2016/09/02(金) 20:41:20.92 ID:jwWkC2tP.net
- >>176さんありがとう!
>>175 知ったかでガセ流してんじゃねーよハゲ
ケーブルはテメエの肛門にでも突っ込んどけ
- 179 :774RR:2016/09/02(金) 20:45:08.15 ID:HCymvrvO.net
- リミッターカットだのなんだの原付小僧かよw
- 180 :774RR:2016/09/02(金) 20:52:32.58 ID:cpeKtku+.net
- >>178
騙されてやんの馬鹿www
- 181 :774RR:2016/09/02(金) 20:56:23.04 ID:jwWkC2tP.net
- www
- 182 :774RR:2016/09/02(金) 20:59:39.80 ID:jwWkC2tP.net
- >>180だから嫌味っぽく念押し気味に書いてるだろw察してくれよwww
- 183 :774RR:2016/09/03(土) 22:57:34.85 ID:DpJ8nL5K.net
- 逆車オンリーの頃はオッサンの上がり目バイクだったからスレもマターリしたもんだったが、
国内で安くなるとこういう手合いも増えるんだのう…
- 184 :774RR:2016/09/04(日) 01:55:40.98 ID:4uiWLtxQ.net
- 加齢臭が和らいでたまには良いのでわ
- 185 :774RR:2016/09/04(日) 11:01:03.93 ID:9tkXeBP+.net
- カスタムパーツ少ないな
もうほとんど買ってしまった
- 186 :774RR:2016/09/04(日) 11:05:46.69 ID:pV40PK6r.net
- 最初から完成されてますしお寿司。
お金に余裕がある方、是非ナイトロンにリアサス作らせてくださいな。本国で設定あるから、頼めば作れるはずです。
- 187 :774RR:2016/09/04(日) 20:17:06.69 ID:O8J1nq39.net
- 14年式の在庫にハンコ押して来ました。
値引きも大きくお買い得でした。
- 188 :774RR:2016/09/05(月) 00:10:48.23 ID:+IxZEylV.net
- おめ!よいハンコ買ったな
- 189 :774RR:2016/09/05(月) 00:40:37.30 ID:KkIdUFvF.net
- リコール対策済みか注意
- 190 :774RR:2016/09/05(月) 01:14:28.90 ID:EWNGSRm1.net
- オメ色!
そういや新色見かけないな。初年度だけの勢いだったんかVストちゃん。
- 191 :774RR:2016/09/05(月) 02:02:11.14 ID:CAFmQGq0.net
- >>190
サイレンサー黒いから嫌
- 192 :774RR:2016/09/05(月) 06:22:40.75 ID:dFH7zwPj.net
- 3色とも選べたので、白にしました。
>>189
リコールの話はお店に確認してみます。
- 193 :774RR:2016/09/08(木) 09:56:16.16 ID:8tNxH5w/.net
- 純正アクセサリーバーにハイウェイペグ付けてみようかな。
巡航時に楽になりそう。
- 194 :774RR:2016/09/08(木) 11:28:24.38 ID:bwtp7vIc.net
- 同じ事考える人いたか。ぜひやってみて下さい
- 195 :774RR:2016/09/08(木) 20:21:40.27 ID:ycR5MSHg.net
- わざわざコレ付けて足届かなかったら泣いちゃうなw
http://i.imgur.com/Zx5afGu.jpg
http://i.imgur.com/RpZazBX.jpg
- 196 :774RR:2016/09/08(木) 20:25:57.08 ID:3AvIEfnn.net
- ただでさえ手が突っ張り気味なのに、足まで突っ張ったら完全にサルやなw
- 197 :774RR:2016/09/09(金) 11:44:38.93 ID:8bGy0NCF.net
- クルーザーのように、ハンドルが手前に来ておらず、
腕を伸ばす姿勢なので、それで足も前に伸ばすのは、果たして楽かどうか。
尻の荷重が増えて、辛くなるかも。
- 198 :774RR:2016/09/09(金) 11:49:02.74 ID:ozBAUghr.net
- つか、だせえよ
- 199 :774RR:2016/09/09(金) 13:30:45.00 ID:pTydpXRO.net
- それより長くスタンディング出来るようシーソーシフトペダル欲しいわ
- 200 :774RR:2016/09/09(金) 20:38:10.02 ID:Q1uUw0W2.net
- >>199
同感だ。あと、スーツに革靴の時も助かるし。
- 201 :774RR:2016/09/09(金) 20:42:14.38 ID:KXDhR4/p.net
- そんな格好で乗るバイクかよ
- 202 :774RR:2016/09/09(金) 21:25:33.34 ID:Q1uUw0W2.net
- そうなんだけど、たまにやってるからな…。
- 203 :774RR:2016/09/10(土) 01:08:09.93 ID:h8yZsi2/.net
- 【エンスト病、最高速度更新】
時速30キロ程で走行中バンッという小さな爆発音と共にエンジン停止しました。
素知らぬ顔でクラッチ切って再始動したので大事には至りませんでしたが忘れた頃にやってきやがるw
エンジン低負荷・低回転時の超〜細かめなスロット操作時に出やすい気がする。
- 204 :774RR:2016/09/10(土) 07:29:52.86 ID:ULUath7j.net
- Vスト1000のエンスト病は、クラッチミートにアクセル開度が追い付いていないで起こる、
普通のエンストとは明らかに違うけど、SV650のローRPMアシスト機能があると、
エンスト病もおこりにくくなるんだろうか。
- 205 :774RR:2016/09/10(土) 07:35:22.30 ID:BAEuRrQ/.net
- クラッチ切ってるタイミングでもエンストするよ。
- 206 :774RR:2016/09/10(土) 09:47:31.60 ID:ZJLsIozk.net
- >>204
> SV650のローRPMアシスト機能があると、エンスト病もおこりにくくなるんだろうか。
その機能もう付いてますよ?
スズキが声高に宣伝しだしたのがGSX-S1000からで実はV-strom1000や
GSX-R1000(K9モデルから)にも採用されています。
- 207 :774RR:2016/09/10(土) 14:12:09.08 ID:1pnNe8wv.net
- 納車したばかりでエンスト病というものを体験した事が無いのですが、このバイクを乗る上で気を付けた方が良い点とかあるのですか?
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