【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part5【DL1000】 [無断転載禁止]c2ch.net

1 ：774RR：2016/07/24(日) 21:59:34.82 ID:9++OA1VE.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※要望により650とは分けました。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part3【DL1000】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458279745/l50

126 ：774RR：2016/08/29(月) 08:36:02.50 ID:FRAkldvO.net

規制対応で随分骨抜きにされていると聞いたので
このエンジンの本来の状態を一度味わってみたいな

まあ実際今のままでも十分手に余るんだけどさ＾＾
このバイクはスピードリミッター解除とかする人とか居なそうだね

127 ：774RR：2016/08/29(月) 08:55:06.07 ID:sS/pfRo4.net

つーかデバイスキャンセルしようがしまいが一般的な道での速さはアクセルの開度と頭のネジの緩み具合だろう
ゼロヨンでもやろうっての？

128 ：774RR：2016/08/29(月) 11:24:31.60 ID:zVp0UkqZ.net

＞一般的な道での速さはアクセルの開度と頭のネジの緩み具合

うまいこと言いますね

129 ：774RR：2016/08/29(月) 11:50:03.15 ID:KSx97FqS.net

>>126
サーキットでも走るのですか？

130 ：774RR：2016/08/29(月) 19:23:22.54 ID:bKF7fSqs.net

あの文面からサーキットだと思うって・・・

131 ：774RR：2016/08/29(月) 20:14:35.20 ID:vVEG9MVW.net

まぁスロットル開けた時の感覚はジェントルと言うべきか、非力と言うべきか迷う感じではある
1~3速はパワー制御入ってるみたいだから余計にそう思うのかも知らんけど

132 ：774RR：2016/08/29(月) 20:35:02.59 ID:4ICakLSF.net

>>130
サーキット以外でリミカするのってどんな時なん？

133 ：774RR：2016/08/29(月) 20:59:11.79 ID:bKF7fSqs.net

>>132
どうして俺に聞いてんの？

134 ：774RR：2016/08/29(月) 23:55:55.80 ID:YzJ5Pe0C.net

もうちょっとトルクほしいなと思うことはあるけど、スピードリミッターはどうでもいいや。

135 ：774RR：2016/08/30(火) 08:32:22.39 ID:BBeO2Mfu.net

5000rpmから先が糞づまり感

136 ：774RR：2016/08/30(火) 09:07:16.04 ID:wduF5j+a.net

確かにｗ　ムワーンって回る感じ。

137 ：774RR：2016/08/30(火) 10:12:47.18 ID:Ne3HK1hK.net

メーター読みでぬよわkm/h以上でるから十分だと思うけど。

138 ：774RR：2016/08/30(火) 10:26:36.99 ID:wduF5j+a.net

それはメーター誤差。このバイクの速度リミッターは
各ギアが設計上180km/hに達する回転数以上は回させない制御だったと思う。
逆車買うかギアポジ信号偽ってリミッター突破させるくらいかなー

139 ：774RR：2016/08/30(火) 11:44:37.69 ID:Ne3HK1hK.net

だから「メーター読み」なの

実測とはだれも書いていない（リミッターカット無しで、実測180km/h overでるとは、
誰も思っていないから）

基本、全ての車両は程度の差こそあれ、＋（プラス）誤差をもった、ハッピーメーター

140 ：774RR：2016/08/30(火) 14:17:02.36 ID:wduF5j+a.net

わかったわかった「メーター読み」ねｗ

141 ：774RR：2016/08/30(火) 15:26:23.53 ID:U2hnYOIr.net

メインで乗ってる1441ccと比べると悲しいくらいパワーが無いけど燃費が良いから相殺かなぁ
sv時代の国内仕様より上が回らないのとtlの面影が無いくらいか
アフリカツインも似たような特性だしこの手のバイクに高回転とかパワー求めても……って事かな
KTMとかドカはこの手のバイクに化物エンジン用意してるけどさ

142 ：774RR：2016/08/30(火) 16:53:34.94 ID:wBxx+dCd.net

>>141
後は単にEU圏の保険制度上、100馬力位を境目に保険料が跳ね上がるからかな
その辺マーケティングの問題なんだろうけど

143 ：774RR：2016/08/30(火) 19:02:33.54 ID:z0I/9Vr5.net

ブサとvstはスピードリミッターの原理は同じなんけ？だったら抵抗かますだけで外れるよな

144 ：774RR：2016/08/30(火) 19:55:20.81 ID:U2hnYOIr.net

今はもう無理だよ

145 ：774RR：2016/08/30(火) 20:42:35.95 ID:XVlnD5ao.net

そんな事より軽くしたい

146 ：774RR：2016/08/30(火) 21:09:35.78 ID:zF9Q/PTX.net

乗り心地の観点から逆に重くどっしりしてた方がいいな。

147 ：774RR：2016/08/30(火) 23:04:54.15 ID:AC16gsgF.net

ガードやらアルミスキッドプレートやら盛って20kg以上重くなってるわ、うちのVストは。

148 ：774RR：2016/08/30(火) 23:21:32.30 ID:HM849eM0.net

燃費や排ガス規制がらみで燃調薄くなってるから
ECUのサブコンつけて燃調濃くすれば、パワフルになるよ

149 ：774RR：2016/08/30(火) 23:21:39.99 ID:i8zzQMi3.net

俺もだ。
色々と装着しまくって何キロ増えてるかわからない。
というか重さなんて最初から気にしていないけど、そんなに重いかね？

150 ：774RR：2016/08/30(火) 23:27:26.43 ID:XVlnD5ao.net

嫌味ばっか

売ってツーリングセローでも買うわ

151 ：774RR：2016/08/30(火) 23:57:42.42 ID:x+KZ0yg5.net

vストごとき重いて良く免許取れたな。
どうせ免許も買ったんだろうけどな。

152 ：774RR：2016/08/31(水) 00:20:36.26 ID:AyiMYwCq.net

そんなに重くないけど、フルノーマルのVストに跨るとこんなに軽いのかって思うw

153 ：774RR：2016/08/31(水) 00:52:47.65 ID:kAxOq2dC.net

お土産満載したトップケースが一番効いてる。
できればフロント重くしてギャップ踏んでも車体は動かずサスだけで華麗に吸収して欲しい。

154 ：774RR：2016/08/31(水) 20:04:33.49 ID:RjzxVID3.net

今こそハイドロニューマチック・サスペンションをですね

155 ：774RR：2016/08/31(水) 20:27:27.18 ID:8UsJpxAA.net

80年代のレースネタ漫画のかほり

156 ：774RR：2016/08/31(水) 21:12:30.46 ID:RjzxVID3.net

コーナリングは多角形ですね分かります

157 ：774RR：2016/09/01(木) 00:08:21.11 ID:6dHoACJe.net

オッサンばっかだなやっぱり

158 ：774RR：2016/09/01(木) 00:53:23.95 ID:yvOS2VbF.net

そう目を三角にしなさんな。

159 ：774RR：2016/09/01(木) 10:09:26.72 ID:i3E/uO1Z.net

スピードを競う車種でもなし。
優雅に乗れんもんかね。

160 ：774RR：2016/09/01(木) 20:35:40.64 ID:3cF9Od6K.net

上下LEDにしたらかなりあかるいな

161 ：774RR：2016/09/01(木) 21:32:39.49 ID:HKwZbOej.net

LEDなににした？

162 ：774RR：2016/09/01(木) 23:44:57.23 ID:WdtiT8F3.net

スフィアライト。

特価で1とうあたり

163 ：774RR：2016/09/01(木) 23:48:51.26 ID:E8P0zYta.net

バルブ背面がカバーで覆われているからLEDに変えると排熱が出来ずにチップが焼けそうな気がするがどうよ？

164 ：774RR：2016/09/02(金) 09:53:04.69 ID:IXUTJjpg.net

>>159
優雅な乗りかたってのを教えていただけませんか？

165 ：774RR：2016/09/02(金) 09:55:23.47 ID:t2l/3ytn.net

多分、貴殿と対極をなす乗り方だろう。

166 ：774RR：2016/09/02(金) 11:00:32.09 ID:FGuBno3N.net

>>163
カバーに穴あけ加工が必要。
放熱フィンはカバーの外に出る。

167 ：774RR：2016/09/02(金) 11:10:03.28 ID:pjg96qMp.net

>>164
追尾していない時の白バイの動きは優雅だと思います。

168 ：774RR：2016/09/02(金) 11:19:03.13 ID:1NdGJMfo.net

フォグじゃなくて、ドライビングライト付けてる人います？
純正フォグ付けてるけど、ドライビングライトにかえたいな。

今だと、シリウスかプロテックがいいのかな？

169 ：774RR：2016/09/02(金) 11:58:53.63 ID:UnZKBX+H.net

純正とか金持ちだな

170 ：774RR：2016/09/02(金) 12:16:49.86 ID:zi4QUCCz.net

>>166
いや、あのキャップの事じゃなくてさ
メーターカバーでフタされてるからそもそも空冷されないんじやないかと。

171 ：774RR：2016/09/02(金) 13:46:57.73 ID:9XE8ONhK.net

そういや、vstrom1000のリミッターカットgsxs1000とおんなじ感じで出来そうですな。

172 ：774RR：2016/09/02(金) 16:36:47.06 ID:FGuBno3N.net

>>170
メーターカバーの下側は空いてるので熱がこもることはないし、
一年以上使ってるけど問題ないよ。

173 ：774RR：2016/09/02(金) 16:55:47.86 ID:zi4QUCCz.net

>>172
問題ないかー、ありがとな

174 ：774RR：2016/09/02(金) 19:19:53.86 ID:jwWkC2tP.net

横からすまんがハイロ―両方穴あけ必要だった？

175 ：774RR：2016/09/02(金) 19:52:40.16 ID:cpeKtku+.net

そりゃ必要だろう、ケーブルが通らないから開ける必要があるんだから

176 ：774RR：2016/09/02(金) 20:27:36.53 ID:I3o5A9nr.net

ハイの方は蓋ないよ
H9はバルブ本体にシーリングゴム付いてるしコネクタも防水だから

177 ：774RR：2016/09/02(金) 20:38:11.84 ID:jwWkC2tP.net

>>175がスフィアのLEDバルブをハイロー付けたのね？
その際ケーブルを通すためにハイロ―両方穴あけ加工が
必要なんだね？どうもありがとう！

178 ：774RR：2016/09/02(金) 20:41:20.92 ID:jwWkC2tP.net

>>176さんありがとう！

>>175　知ったかでガセ流してんじゃねーよハゲ
ケーブルはテメエの肛門にでも突っ込んどけ

179 ：774RR：2016/09/02(金) 20:45:08.15 ID:HCymvrvO.net

リミッターカットだのなんだの原付小僧かよｗ

180 ：774RR：2016/09/02(金) 20:52:32.58 ID:cpeKtku+.net

>>178
騙されてやんの馬鹿ｗｗｗ

181 ：774RR：2016/09/02(金) 20:56:23.04 ID:jwWkC2tP.net

ｗｗｗ

182 ：774RR：2016/09/02(金) 20:59:39.80 ID:jwWkC2tP.net

>>180だから嫌味っぽく念押し気味に書いてるだろｗ察してくれよｗｗｗ

183 ：774RR：2016/09/03(土) 22:57:34.85 ID:DpJ8nL5K.net

逆車オンリーの頃はオッサンの上がり目バイクだったからスレもマターリしたもんだったが、
国内で安くなるとこういう手合いも増えるんだのう…

184 ：774RR：2016/09/04(日) 01:55:40.98 ID:4uiWLtxQ.net

加齢臭が和らいでたまには良いのでわ

185 ：774RR：2016/09/04(日) 11:01:03.93 ID:9tkXeBP+.net

カスタムパーツ少ないな
もうほとんど買ってしまった

186 ：774RR：2016/09/04(日) 11:05:46.69 ID:pV40PK6r.net

最初から完成されてますしお寿司。

お金に余裕がある方、是非ナイトロンにリアサス作らせてくださいな。本国で設定あるから、頼めば作れるはずです。

187 ：774RR：2016/09/04(日) 20:17:06.69 ID:O8J1nq39.net

１４年式の在庫にハンコ押して来ました。
値引きも大きくお買い得でした。

188 ：774RR：2016/09/05(月) 00:10:48.23 ID:+IxZEylV.net

おめ！よいハンコ買ったな

189 ：774RR：2016/09/05(月) 00:40:37.30 ID:KkIdUFvF.net

リコール対策済みか注意

190 ：774RR：2016/09/05(月) 01:14:28.90 ID:EWNGSRm1.net

オメ色！
そういや新色見かけないな。初年度だけの勢いだったんかVストちゃん。

191 ：774RR：2016/09/05(月) 02:02:11.14 ID:CAFmQGq0.net

>>190
サイレンサー黒いから嫌

192 ：774RR：2016/09/05(月) 06:22:40.75 ID:dFH7zwPj.net

3色とも選べたので、白にしました。
>>189
リコールの話はお店に確認してみます。

193 ：774RR：2016/09/08(木) 09:56:16.16 ID:8tNxH5w/.net

純正アクセサリーバーにハイウェイペグ付けてみようかな。　　

巡航時に楽になりそう。

194 ：774RR：2016/09/08(木) 11:28:24.38 ID:bwtp7vIc.net

同じ事考える人いたか。ぜひやってみて下さい

195 ：774RR：2016/09/08(木) 20:21:40.27 ID:ycR5MSHg.net

わざわざコレ付けて足届かなかったら泣いちゃうなｗ
http://i.imgur.com/Zx5afGu.jpg
http://i.imgur.com/RpZazBX.jpg

196 ：774RR：2016/09/08(木) 20:25:57.08 ID:3AvIEfnn.net

ただでさえ手が突っ張り気味なのに、足まで突っ張ったら完全にサルやなｗ

197 ：774RR：2016/09/09(金) 11:44:38.93 ID:8bGy0NCF.net

クルーザーのように、ハンドルが手前に来ておらず、
腕を伸ばす姿勢なので、それで足も前に伸ばすのは、果たして楽かどうか。

尻の荷重が増えて、辛くなるかも。

198 ：774RR：2016/09/09(金) 11:49:02.74 ID:ozBAUghr.net

つか、だせえよ

199 ：774RR：2016/09/09(金) 13:30:45.00 ID:pTydpXRO.net

それより長くスタンディング出来るようシーソーシフトペダル欲しいわ

200 ：774RR：2016/09/09(金) 20:38:10.02 ID:Q1uUw0W2.net

>>199
同感だ。あと、スーツに革靴の時も助かるし。

201 ：774RR：2016/09/09(金) 20:42:14.38 ID:KXDhR4/p.net

そんな格好で乗るバイクかよ

202 ：774RR：2016/09/09(金) 21:25:33.34 ID:Q1uUw0W2.net

そうなんだけど、たまにやってるからな…。

203 ：774RR：2016/09/10(土) 01:08:09.93 ID:h8yZsi2/.net

【エンスト病、最高速度更新】
時速30キロ程で走行中ﾊﾞﾝｯという小さな爆発音と共にエンジン停止しました。
素知らぬ顔でクラッチ切って再始動したので大事には至りませんでしたが忘れた頃にやってきやがるｗ
エンジン低負荷・低回転時の超〜細かめなスロット操作時に出やすい気がする。

204 ：774RR：2016/09/10(土) 07:29:52.86 ID:ULUath7j.net

Vスト1000のエンスト病は、クラッチミートにアクセル開度が追い付いていないで起こる、
普通のエンストとは明らかに違うけど、SV650のローRPMアシスト機能があると、
エンスト病もおこりにくくなるんだろうか。

205 ：774RR：2016/09/10(土) 07:35:22.30 ID:BAEuRrQ/.net

クラッチ切ってるタイミングでもエンストするよ。

206 ：774RR：2016/09/10(土) 09:47:31.60 ID:ZJLsIozk.net

>>204
> SV650のローRPMアシスト機能があると、エンスト病もおこりにくくなるんだろうか。

その機能もう付いてますよ？
スズキが声高に宣伝しだしたのがGSX-S1000からで実はV-strom1000や
GSX-R1000(K9モデルから)にも採用されています。

207 ：774RR：2016/09/10(土) 14:12:09.08 ID:1pnNe8wv.net

納車したばかりでエンスト病というものを体験した事が無いのですが、このバイクを乗る上で気を付けた方が良い点とかあるのですか？

208 ：774RR：2016/09/10(土) 15:30:04.48 ID:CpY5hoAt.net

買ってそろそろ半年になるけど、走行中にエンストって１回も無いなぁ

209 ：774RR：2016/09/10(土) 19:25:30.86 ID:dGvcMNAm.net

アクセサリーバーの真ん中に付いてるバーとクランプだけを注文出来ないのかな？

210 ：774RR：2016/09/10(土) 20:54:04.91 ID:Cwb6eTJU.net

ブロックタイヤはいたVストリーム1000を見て一目惚れ
gsx1400とジェベル乗りだけど一台体制にも出来るし欲しいな・・・金がねぇよぉw

211 ：774RR：2016/09/10(土) 21:31:53.79 ID:EebE0HJ6.net

ストリーム……

212 ：774RR：2016/09/10(土) 21:45:32.26 ID:Cwb6eTJU.net

すまねぇだ・・・ストロームだ・・・w

213 ：774RR：2016/09/11(日) 00:42:30.90 ID:EH0/6KCq.net

Vストロークって言ったヤツもいたな

214 ：774RR：2016/09/11(日) 01:02:39.66 ID:7vYnx/R6.net

Vストロール

215 ：774RR：2016/09/11(日) 01:06:50.25 ID:bkj+cr+D.net

Vストームってよく言われる・・・

216 ：774RR：2016/09/11(日) 02:44:04.97 ID:OcAblwF7.net

バイク保険の証紙にはブイストロングって書かれてた。

217 ：774RR：2016/09/11(日) 05:15:08.16 ID:P+LbnEd7.net

🎶のていきびん

218 ：774RR：2016/09/11(日) 09:06:23.58 ID:LLCnUGXX.net

アフリカツインと悩んでる
林道とかは行かない
日帰りツーリングメイン
たまにタンデム

両方乗ったことのある方の意見聞きたい

219 ：774RR：2016/09/11(日) 10:06:35.22 ID:Pl5czAno.net

所有欲や社外パーツの充実やリセールなど総合的にはアフリカが勝つな。
スズキというだけで無条件にマイナス３０％ぐらいは評価補正が入る。

220 ：774RR：2016/09/11(日) 12:46:19.19 ID:BJnraan8.net

アフリカツインは試乗で乗ってきたが音がいいね
ダルルッってオフ車みたいな音がする
でも車重を考えると林道はないなw

221 ：774RR：2016/09/11(日) 13:14:53.85 ID:7e67/NMh.net

リセール考えるなら、隼以外、スズキで買うものは無いでしょう。

>>207
エンスト病は、全車種で発生している訳ではないけど、経験している人も稀有ではないよ。
低速時、アクセル開度がほとんどない状態で、クラッチを切っていても起こることがある。

エンスト病というより失火病か。

何度か経験すると、起こりそうな感じが分かるし、起こった瞬間、慌てずクラッチ切ったまま
バランスとって惰性走行しつつすぐにセルボタン押して再点火すれば大丈夫だけど、
これが低速右左折中とかだと、あっという間に転倒のリスク高し。


>>206
既に搭載済みということは、それでもカバーできない別原因での
失火現象ということか・・・

222 ：774RR：2016/09/11(日) 18:21:24.98 ID:YY+12x4I.net

大阪モーサイの試乗会でハデに転けてたな〜アフリカ

223 ：774RR：2016/09/11(日) 19:07:00.46 ID:nOlLmAFR.net

アフリカツインは免許とりたてのオッサンが飛びつくだけでしょう
正直、重すぎw
悪路含めた走破性ならXF650の方がまだいけるんじゃないかな

224 ：774RR：2016/09/11(日) 19:39:32.31 ID:OnsIfpjB.net

アフリカツインは見た目格好良いんだけどガチ過ぎるんだよなぁ
ケツが上がってるから箱が似合わなそうだし、21インチも峠でダルそう。
ツアラーって観点から見るとう〜ん…って感じ。

225 ：774RR：2016/09/11(日) 22:51:59.28 ID:4BNXyC+V.net

>>204
クラッチミートとは一切関係ないよ
クラッチ切って惰性で走っていても空吹かしでなるから

単純にスローが薄過ぎなんじゃろ

226 ：774RR：2016/09/12(月) 10:18:27.70 ID:oxSi/viD.net

スローは無いけど、最近のバイクは排ガス規制対策でアイドリング付近が死ぬほど薄い