【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part5【DL1000】 [無断転載禁止]c2ch.net

1 ：774RR：2016/07/24(日) 21:59:34.82 ID:9++OA1VE.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※要望により650とは分けました。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part3【DL1000】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458279745/l50

164 ：774RR：2016/09/02(金) 09:53:04.69 ID:IXUTJjpg.net

>>159
優雅な乗りかたってのを教えていただけませんか？

165 ：774RR：2016/09/02(金) 09:55:23.47 ID:t2l/3ytn.net

多分、貴殿と対極をなす乗り方だろう。

166 ：774RR：2016/09/02(金) 11:00:32.09 ID:FGuBno3N.net

>>163
カバーに穴あけ加工が必要。
放熱フィンはカバーの外に出る。

167 ：774RR：2016/09/02(金) 11:10:03.28 ID:pjg96qMp.net

>>164
追尾していない時の白バイの動きは優雅だと思います。

168 ：774RR：2016/09/02(金) 11:19:03.13 ID:1NdGJMfo.net

フォグじゃなくて、ドライビングライト付けてる人います？
純正フォグ付けてるけど、ドライビングライトにかえたいな。

今だと、シリウスかプロテックがいいのかな？

169 ：774RR：2016/09/02(金) 11:58:53.63 ID:UnZKBX+H.net

純正とか金持ちだな

170 ：774RR：2016/09/02(金) 12:16:49.86 ID:zi4QUCCz.net

>>166
いや、あのキャップの事じゃなくてさ
メーターカバーでフタされてるからそもそも空冷されないんじやないかと。

171 ：774RR：2016/09/02(金) 13:46:57.73 ID:9XE8ONhK.net

そういや、vstrom1000のリミッターカットgsxs1000とおんなじ感じで出来そうですな。

172 ：774RR：2016/09/02(金) 16:36:47.06 ID:FGuBno3N.net

>>170
メーターカバーの下側は空いてるので熱がこもることはないし、
一年以上使ってるけど問題ないよ。

173 ：774RR：2016/09/02(金) 16:55:47.86 ID:zi4QUCCz.net

>>172
問題ないかー、ありがとな

174 ：774RR：2016/09/02(金) 19:19:53.86 ID:jwWkC2tP.net

横からすまんがハイロ―両方穴あけ必要だった？

175 ：774RR：2016/09/02(金) 19:52:40.16 ID:cpeKtku+.net

そりゃ必要だろう、ケーブルが通らないから開ける必要があるんだから

176 ：774RR：2016/09/02(金) 20:27:36.53 ID:I3o5A9nr.net

ハイの方は蓋ないよ
H9はバルブ本体にシーリングゴム付いてるしコネクタも防水だから

177 ：774RR：2016/09/02(金) 20:38:11.84 ID:jwWkC2tP.net

>>175がスフィアのLEDバルブをハイロー付けたのね？
その際ケーブルを通すためにハイロ―両方穴あけ加工が
必要なんだね？どうもありがとう！

178 ：774RR：2016/09/02(金) 20:41:20.92 ID:jwWkC2tP.net

>>176さんありがとう！

>>175　知ったかでガセ流してんじゃねーよハゲ
ケーブルはテメエの肛門にでも突っ込んどけ

179 ：774RR：2016/09/02(金) 20:45:08.15 ID:HCymvrvO.net

リミッターカットだのなんだの原付小僧かよｗ

180 ：774RR：2016/09/02(金) 20:52:32.58 ID:cpeKtku+.net

>>178
騙されてやんの馬鹿ｗｗｗ

181 ：774RR：2016/09/02(金) 20:56:23.04 ID:jwWkC2tP.net

ｗｗｗ

182 ：774RR：2016/09/02(金) 20:59:39.80 ID:jwWkC2tP.net

>>180だから嫌味っぽく念押し気味に書いてるだろｗ察してくれよｗｗｗ

183 ：774RR：2016/09/03(土) 22:57:34.85 ID:DpJ8nL5K.net

逆車オンリーの頃はオッサンの上がり目バイクだったからスレもマターリしたもんだったが、
国内で安くなるとこういう手合いも増えるんだのう…

184 ：774RR：2016/09/04(日) 01:55:40.98 ID:4uiWLtxQ.net

加齢臭が和らいでたまには良いのでわ

185 ：774RR：2016/09/04(日) 11:01:03.93 ID:9tkXeBP+.net

カスタムパーツ少ないな
もうほとんど買ってしまった

186 ：774RR：2016/09/04(日) 11:05:46.69 ID:pV40PK6r.net

最初から完成されてますしお寿司。

お金に余裕がある方、是非ナイトロンにリアサス作らせてくださいな。本国で設定あるから、頼めば作れるはずです。

187 ：774RR：2016/09/04(日) 20:17:06.69 ID:O8J1nq39.net

１４年式の在庫にハンコ押して来ました。
値引きも大きくお買い得でした。

188 ：774RR：2016/09/05(月) 00:10:48.23 ID:+IxZEylV.net

おめ！よいハンコ買ったな

189 ：774RR：2016/09/05(月) 00:40:37.30 ID:KkIdUFvF.net

リコール対策済みか注意

190 ：774RR：2016/09/05(月) 01:14:28.90 ID:EWNGSRm1.net

オメ色！
そういや新色見かけないな。初年度だけの勢いだったんかVストちゃん。

191 ：774RR：2016/09/05(月) 02:02:11.14 ID:CAFmQGq0.net

>>190
サイレンサー黒いから嫌

192 ：774RR：2016/09/05(月) 06:22:40.75 ID:dFH7zwPj.net

3色とも選べたので、白にしました。
>>189
リコールの話はお店に確認してみます。

193 ：774RR：2016/09/08(木) 09:56:16.16 ID:8tNxH5w/.net

純正アクセサリーバーにハイウェイペグ付けてみようかな。　　

巡航時に楽になりそう。

194 ：774RR：2016/09/08(木) 11:28:24.38 ID:bwtp7vIc.net

同じ事考える人いたか。ぜひやってみて下さい

195 ：774RR：2016/09/08(木) 20:21:40.27 ID:ycR5MSHg.net

わざわざコレ付けて足届かなかったら泣いちゃうなｗ
http://i.imgur.com/Zx5afGu.jpg
http://i.imgur.com/RpZazBX.jpg

196 ：774RR：2016/09/08(木) 20:25:57.08 ID:3AvIEfnn.net

ただでさえ手が突っ張り気味なのに、足まで突っ張ったら完全にサルやなｗ

197 ：774RR：2016/09/09(金) 11:44:38.93 ID:8bGy0NCF.net

クルーザーのように、ハンドルが手前に来ておらず、
腕を伸ばす姿勢なので、それで足も前に伸ばすのは、果たして楽かどうか。

尻の荷重が増えて、辛くなるかも。

198 ：774RR：2016/09/09(金) 11:49:02.74 ID:ozBAUghr.net

つか、だせえよ

199 ：774RR：2016/09/09(金) 13:30:45.00 ID:pTydpXRO.net

それより長くスタンディング出来るようシーソーシフトペダル欲しいわ

200 ：774RR：2016/09/09(金) 20:38:10.02 ID:Q1uUw0W2.net

>>199
同感だ。あと、スーツに革靴の時も助かるし。

201 ：774RR：2016/09/09(金) 20:42:14.38 ID:KXDhR4/p.net

そんな格好で乗るバイクかよ

202 ：774RR：2016/09/09(金) 21:25:33.34 ID:Q1uUw0W2.net

そうなんだけど、たまにやってるからな…。

203 ：774RR：2016/09/10(土) 01:08:09.93 ID:h8yZsi2/.net

【エンスト病、最高速度更新】
時速30キロ程で走行中ﾊﾞﾝｯという小さな爆発音と共にエンジン停止しました。
素知らぬ顔でクラッチ切って再始動したので大事には至りませんでしたが忘れた頃にやってきやがるｗ
エンジン低負荷・低回転時の超〜細かめなスロット操作時に出やすい気がする。

204 ：774RR：2016/09/10(土) 07:29:52.86 ID:ULUath7j.net

Vスト1000のエンスト病は、クラッチミートにアクセル開度が追い付いていないで起こる、
普通のエンストとは明らかに違うけど、SV650のローRPMアシスト機能があると、
エンスト病もおこりにくくなるんだろうか。

205 ：774RR：2016/09/10(土) 07:35:22.30 ID:BAEuRrQ/.net

クラッチ切ってるタイミングでもエンストするよ。

206 ：774RR：2016/09/10(土) 09:47:31.60 ID:ZJLsIozk.net

>>204
> SV650のローRPMアシスト機能があると、エンスト病もおこりにくくなるんだろうか。

その機能もう付いてますよ？
スズキが声高に宣伝しだしたのがGSX-S1000からで実はV-strom1000や
GSX-R1000(K9モデルから)にも採用されています。

207 ：774RR：2016/09/10(土) 14:12:09.08 ID:1pnNe8wv.net

納車したばかりでエンスト病というものを体験した事が無いのですが、このバイクを乗る上で気を付けた方が良い点とかあるのですか？

208 ：774RR：2016/09/10(土) 15:30:04.48 ID:CpY5hoAt.net

買ってそろそろ半年になるけど、走行中にエンストって１回も無いなぁ

209 ：774RR：2016/09/10(土) 19:25:30.86 ID:dGvcMNAm.net

アクセサリーバーの真ん中に付いてるバーとクランプだけを注文出来ないのかな？

210 ：774RR：2016/09/10(土) 20:54:04.91 ID:Cwb6eTJU.net

ブロックタイヤはいたVストリーム1000を見て一目惚れ
gsx1400とジェベル乗りだけど一台体制にも出来るし欲しいな・・・金がねぇよぉw

211 ：774RR：2016/09/10(土) 21:31:53.79 ID:EebE0HJ6.net

ストリーム……

212 ：774RR：2016/09/10(土) 21:45:32.26 ID:Cwb6eTJU.net

すまねぇだ・・・ストロームだ・・・w

213 ：774RR：2016/09/11(日) 00:42:30.90 ID:EH0/6KCq.net

Vストロークって言ったヤツもいたな

214 ：774RR：2016/09/11(日) 01:02:39.66 ID:7vYnx/R6.net

Vストロール

215 ：774RR：2016/09/11(日) 01:06:50.25 ID:bkj+cr+D.net

Vストームってよく言われる・・・

216 ：774RR：2016/09/11(日) 02:44:04.97 ID:OcAblwF7.net

バイク保険の証紙にはブイストロングって書かれてた。

217 ：774RR：2016/09/11(日) 05:15:08.16 ID:P+LbnEd7.net

🎶のていきびん

218 ：774RR：2016/09/11(日) 09:06:23.58 ID:LLCnUGXX.net

アフリカツインと悩んでる
林道とかは行かない
日帰りツーリングメイン
たまにタンデム

両方乗ったことのある方の意見聞きたい

219 ：774RR：2016/09/11(日) 10:06:35.22 ID:Pl5czAno.net

所有欲や社外パーツの充実やリセールなど総合的にはアフリカが勝つな。
スズキというだけで無条件にマイナス３０％ぐらいは評価補正が入る。

220 ：774RR：2016/09/11(日) 12:46:19.19 ID:BJnraan8.net

アフリカツインは試乗で乗ってきたが音がいいね
ダルルッってオフ車みたいな音がする
でも車重を考えると林道はないなw

221 ：774RR：2016/09/11(日) 13:14:53.85 ID:7e67/NMh.net

リセール考えるなら、隼以外、スズキで買うものは無いでしょう。

>>207
エンスト病は、全車種で発生している訳ではないけど、経験している人も稀有ではないよ。
低速時、アクセル開度がほとんどない状態で、クラッチを切っていても起こることがある。

エンスト病というより失火病か。

何度か経験すると、起こりそうな感じが分かるし、起こった瞬間、慌てずクラッチ切ったまま
バランスとって惰性走行しつつすぐにセルボタン押して再点火すれば大丈夫だけど、
これが低速右左折中とかだと、あっという間に転倒のリスク高し。


>>206
既に搭載済みということは、それでもカバーできない別原因での
失火現象ということか・・・

222 ：774RR：2016/09/11(日) 18:21:24.98 ID:YY+12x4I.net

大阪モーサイの試乗会でハデに転けてたな〜アフリカ

223 ：774RR：2016/09/11(日) 19:07:00.46 ID:nOlLmAFR.net

アフリカツインは免許とりたてのオッサンが飛びつくだけでしょう
正直、重すぎw
悪路含めた走破性ならXF650の方がまだいけるんじゃないかな

224 ：774RR：2016/09/11(日) 19:39:32.31 ID:OnsIfpjB.net

アフリカツインは見た目格好良いんだけどガチ過ぎるんだよなぁ
ケツが上がってるから箱が似合わなそうだし、21インチも峠でダルそう。
ツアラーって観点から見るとう〜ん…って感じ。

225 ：774RR：2016/09/11(日) 22:51:59.28 ID:4BNXyC+V.net

>>204
クラッチミートとは一切関係ないよ
クラッチ切って惰性で走っていても空吹かしでなるから

単純にスローが薄過ぎなんじゃろ

226 ：774RR：2016/09/12(月) 10:18:27.70 ID:oxSi/viD.net

スローは無いけど、最近のバイクは排ガス規制対策でアイドリング付近が死ぬほど薄い

227 ：774RR：2016/09/12(月) 11:15:08.81 ID:Lj+CsR1V.net

改行の読点が変な位置に入って、皆さん誤解しているようで。

『クラッチミートにアクセル開度が追い付いていないで起こる普通のエンストとは明らかに違う』
の意味です。

つまり、皆さんがおっしゃる、クラッチ操作やエンジン負荷と関係ないと言っています。

以前からこの失火病（エンスト病）の話になると、経験のない人、ユーザーでない人は、
「いい加減なクラッチミートが原因」と言うもんで。

ちなみに、私はこれまで4回経験。（うち2回は、超低速の小旋回開始直後で、踏ん張れず
ゆっくり立ちごけ…）

228 ：774RR：2016/09/12(月) 12:51:40.32 ID:lHkX1j2s.net

>>227
いや、前からビッグボアエンジンの持病みたいなもんだと答え出てるような
ドカでもハーレーでも、MT-07でも無負荷アイドリング付近から曖昧にスロットル開けたり、巡航からスロットルを閉じると同時にクラッチ切ったらストンとエンストってのは有るはなし
スロットルワークの問題だよ

229 ：774RR：2016/09/12(月) 17:19:38.85 ID:FVWtw/7K.net

>>218
リセールバリューやデザインを考えるとアフリカ推しなんだけど
パンクした時の事を考えると･･･何でチューブタイヤにしたかなぁ

>>227
エンスト病の原因は>>226氏のが正解。

230 ：774RR：2016/09/12(月) 17:37:40.92 ID:ARegI3of.net

新アフリカでツアラー用と言うか主に舗装路ツーリングに使いたい人にチューブタイヤは嫌だなアフリカ好きでもそれだけで買う気が失せるわ

231 ：774RR：2016/09/12(月) 17:49:23.40 ID:XtBq6N69.net

KTMの1190ADVなんかは、その辺わかっていて2タイプあるけどアフリカツインはなんか中途半端

232 ：774RR：2016/09/12(月) 20:00:48.83 ID:k82aYgZO.net

スロージェット濃くしてぇ・・・
インジェクションだからそれも出来ぬか

エンジンブン回ってりゃスロットル開度1/4でも問題ないから
アイドリング時だけ異様に薄いって事でいいのか、そりゃエアスクリュー
の範疇だと思うがASなんてどんだけカッスカスにしてもあんなにパッスンプッスン
するほど影響ないっぺよ。たぶん

233 ：774RR：2016/09/12(月) 20:38:08.36 ID:DGXTkOfZ.net

218です
みなさん、コメントありがとう
Vストロームに傾きつつあります。
理由は、
リセールバリューは長く乗るつもりなので気にしない。
世界でお安く新古車出してる(アフリカ対策？)。
チューブレス。
Vツインの方がすき。
もともとはホンダ党だったけど、年のせいかスズキも悪くないな、と思ってきました。
レンタルしてみて、最終的に決めます。

234 ：774RR：2016/09/12(月) 20:41:19.36 ID:XtBq6N69.net

ジェネ焼き付いたりホンダにない魅力詰まってるよな

235 ：774RR：2016/09/12(月) 21:32:01.77 ID:GKnEeH8R.net

>>232
金掛けるならサブコン入れたらキャブより自由自在ではあるんだけどな
ただブースタープラグ入れたら悪化したとか言う話もあるから単に薄いだけなのかはわからんが

236 ：774RR：2016/09/12(月) 22:09:51.05 ID:YCxFUl0M.net

>>232
サブコン買えばすぐ出来るよ

237 ：774RR：2016/09/13(火) 00:12:19.56 ID:UfNpFLO6.net

>>233
乗れば確実にブイストだよきっと

238 ：774RR：2016/09/13(火) 01:14:34.83 ID:BKCJih4Y.net

実物見たらVストになるね
なんで写真はあんなカッコ悪いんだろう

239 ：774RR：2016/09/13(火) 01:35:55.34 ID:beglCXJU.net

黄色見てみたい。似合いそう。
おれは塗る度胸ないす。

240 ：774RR：2016/09/13(火) 08:25:53.40 ID:1GdAbFsK.net

スズキって広告が下手だよね。
もっとイメージ画像とか動画とかだせばいいのに。

241 ：774RR：2016/09/13(火) 10:33:10.19 ID:DV73J5ex.net

写真より実物の方がいいよね。
なんでだろう？

242 ：774RR：2016/09/13(火) 18:49:16.33 ID:sOAS7vJj.net

>>238
撮影のレンズの
焦点距離ながすぎるわ

243 ：774RR：2016/09/13(火) 22:36:19.53 ID:ISSLJzvH.net

は、排気量も馬力もアフリカより大きいし！

244 ：774RR：2016/09/13(火) 23:43:33.33 ID:pNktu0EL.net

>>242
公式の画像見てもそんな望遠で撮ってるようには見えんが
大体50~80mm位じゃないか？

245 ：774RR：2016/09/14(水) 00:18:56.79 ID:DeHnFvXm.net

このバイクに限らずスズキはそういうの多いと思う
GAX-S1000Fとか

246 ：774RR：2016/09/14(水) 00:19:42.67 ID:DeHnFvXm.net

GSXでしたごめんなさい

247 ：774RR：2016/09/14(水) 04:18:38.31 ID:+dAUnp8f.net

gsxs1000fは実物の方がダサい気がする

248 ：774RR：2016/09/14(水) 18:20:03.86 ID:37005kKg.net

ヘプコのガードってフォグ用の穴開いてるの？
他の車種は開いてるっぽい。
でも、エンジン、タンクで５万オーバーか。

249 ：774RR：2016/09/14(水) 20:24:00.72 ID:eVzP2fuc.net

>>248
ヘプコのガードつけてる。
装着用の穴とかは何もないよ。

250 ：774RR：2016/09/14(水) 22:49:45.09 ID:cKyI//6k.net

>>244
もうちょっと短め
35mm〜45mmぐらいで
軽くパース感強調した方が
良いと思う

251 ：774RR：2016/09/14(水) 23:28:17.55 ID:il/NINyD.net

インバーター仕込んでる人います？

252 ：774RR：2016/09/15(木) 00:36:45.39 ID:+T7FhA50.net

>>251
インバーターってなんだ？

253 ：774RR：2016/09/15(木) 00:39:40.81 ID:6+Natdpj.net

>>248
同じくつけてるよ。
ヘプコは下ガードと上ガードに別売りで分かれてるから、
下ガードのみしか付けないなら上ガードとの連結部分に穴があるよ、前方内側。
でも折角なら・・・上ガードもつけた方がカコイイ。

254 ：774RR：2016/09/15(木) 01:43:09.06 ID:rioQZHky.net

>>252
交流100vじゃないの？

255 ：774RR：2016/09/15(木) 01:48:32.65 ID:32mHHlCC.net

喫茶店やゲームセンターで昔流行ったな。

256 ：774RR：2016/09/15(木) 06:37:12.97 ID:eeuW8TIW.net

きゃりーぱみゅぱみゅ？

257 ：774RR：2016/09/15(木) 07:39:09.82 ID:Q8NFe4Ue.net

>>248 >>253
情報ありがとです。
セットで取り付けようと思います。
あとは、シリウスのドライビングライトか。

258 ：774RR：2016/09/15(木) 11:01:45.65 ID:HVEdgEsy.net

>>257
ヘプコのまわし者じゃないけど、ヘプコのアンダーガードも頑丈で見た目無骨になってオススメ。
他の社外アンダーガードと比べて干渉の心配もないし。
予算と車重にキリが無くなるけどw

259 ：774RR：2016/09/15(木) 13:17:22.17 ID:lLq6v21J.net

>>258
林道行かないと思うし、オイル交換面倒くさくなりそうなので、アンダーはやめきます。
ヘプコはパニアは評判良くないのに、ガード類は評判いいのね。

260 ：774RR：2016/09/15(木) 18:27:03.37 ID:XSc9O1lJ.net

別車種だが、一時期ヘプこのガードつかってたわ。てもヘプこのガードは塗膜が薄いからなぁ。すぐ塗膜剥がれてきてそっから錆びてたわ。後、溶接部の穴から水が入ってパイプなかから錆びる。

261 ：774RR：2016/09/15(木) 21:38:58.53 ID:eeuW8TIW.net

ヘプコは値段の割にものがよくないイメージあるな
タンデムシートの代わりに着けるキャリアが勝手にはずれたりとか

262 ：774RR：2016/09/15(木) 22:14:17.91 ID:dm6Nq0Ng.net

純正アクセサリーバーのクランプだけ、販売してるかサポートに聞いて見ることにしたよ。

263 ：774RR：2016/09/16(金) 15:45:57.11 ID:vIxrV03N.net

Vスト1000買ったばかりだけど
ンダのX-ADVええやんけ…