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【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】
- 1 :774RR:2016/07/24(日) 22:59:30.39 ID:rY3sdz3H.net
- マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
マジェスティS 60th Anniversary
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/60th/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/
前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part20【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464695861/
- 495 :774RR:2016/08/13(土) 01:35:49.34 ID:YVeRFDSo.net
- 次はこれになったりして
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/64923888.html
- 496 :774RR:2016/08/13(土) 02:30:40.78 ID:dYdZl+9e.net
- >>495
いいな、ものすごくいいな
- 497 :774RR:2016/08/13(土) 07:35:20.53 ID:V7YsMNej.net
- やめてくれ〜新型マジェ出そうにないから先日新車注文して今日納車なんだぞ・・
- 498 :774RR:2016/08/13(土) 07:44:46.13 ID:0EDTurKl.net
- フラットフロアじゃなければ意味ない。
- 499 :774RR:2016/08/13(土) 08:19:32.05 ID:dVIvfmO0.net
- 開放感はあるかもしれないが必須というほどでもない
灯油とかペットボトルとかどうでも良い
- 500 :774RR:2016/08/13(土) 08:52:55.86 ID:wA0qPdqQ.net
- 灯油は大事
- 501 :774RR:2016/08/13(土) 10:17:01.25 ID:1/F/4uNs.net
- ペットボトルと缶ビールも大事。
- 502 :774RR:2016/08/13(土) 10:36:20.55 ID:YVeRFDSo.net
- アイドリングストップも付くのか
もうマジェSは過去の産物になりそうだな
とりあえず今は何も買わないほうが良さそうだね
- 503 :774RR:2016/08/13(土) 10:40:21.05 ID:hboKCgBc.net
- >>495
これマジェスティSやNMAX後継機と言うよりシグナスの後継機に見えるんだが・・・
メーター周りといい形といい・・・
何か風防性能も悪そう
- 504 :774RR:2016/08/13(土) 11:55:15.13 ID:ud93hJeU.net
- ベースがNMAXだからNMAXの派生扱いなのでしょう
- 505 :774RR:2016/08/13(土) 13:46:47.64 ID:V7YsMNej.net
- 納車されて走ってきた。最高に満足しました。何よりコーナリングの良さに驚いた。そして加速も!
プチ峠に行って来たけど大型ネイキッドにもコーナーなら付いて行けるしビックリっす。
買ってよかった。明日も早朝から走ってきます。
- 506 :774R:2016/08/13(土) 14:30:45.41 ID:XTCX0stl.net
- >>505
わかるわかる、俺も似た感じだわ。
2stレプリカ世代だから、この旋回性の高さが気に入ったもん。
センタースタンドが擦るから邪魔で外そうかと思うくらいw
エンジンも155ccなのに頑張ってるし、走る・曲がる・止まるの次元は高いと思う。
故に若い世代にはウケが悪いのかもしれんね。
尖った走りの性能は俺みたいなオッサン世代が刺さる要素かも。
- 507 :774RR:2016/08/13(土) 14:59:55.04 ID:qRXw9dwn.net
- 名称はMAX系で統一されるが
フラット床機種はもちろん継続される。
- 508 :774RR:2016/08/13(土) 15:09:52.82 ID:V7YsMNej.net
- >>506
後半は腰移動させてハングオフしてしまったwのんびり走るためのマジェだったのに結局このパターンorz
- 509 :774R:2016/08/13(土) 15:44:57.39 ID:XTCX0stl.net
- >>508
あはは、良いじゃないのw
コレはのんびりタイプの人には向かないと思うし。
でも納車されたばっかりみたいだし、適度に抑えて楽しんでや〜。
- 510 :774RR:2016/08/13(土) 15:52:49.78 ID:Lmo+mlF5.net
- 俺ものんびり走る為に買ったんだが、
今はWR250Xが欲しくて堪らない。
しかし、セカンドで。
- 511 :774RR:2016/08/13(土) 16:09:31.09 ID:V7YsMNej.net
- >>509
サンクス!明日こそはノンビリ走って来ますw
>>510
是非乗った方が良い、実は今乗ってるリッターSSの前にWR250X乗ったけど面白くて堪らなかった。
テクニカルな峠ならリッター車なんて瞬殺でチギリ飛ばせる。特に下りは無敵
もっとパワー欲しくてSS買ったからWR売ったけど正直後悔してる。
ただケツは半端ないくらい痛いよ100qで激痛。ゲルシートとカスタムシートは必須アイテム
- 512 :510:2016/08/13(土) 16:15:39.52 ID:P9SsCiV/.net
- うらやますぃい。
純粋に走りに特化したセカンドが欲しいので、
ケツの痛いのは無視しします。
- 513 :774RR:2016/08/13(土) 17:08:07.93 ID:YVeRFDSo.net
- 走りに特化したやつが欲しいのならNMAX155の方が良いんじゃね?
コーナーリング性能も加速も乗り心地も上らしいから
- 514 :774RR:2016/08/13(土) 17:09:25.94 ID:YVeRFDSo.net
- WR250Xのことか
- 515 :774RR:2016/08/13(土) 17:52:44.65 ID:AWhHEKH0.net
- 納車の時から感じていたのですが、タイヤの回り渋くないですか?
センター立てて手回ししても重いし、バックするときも結構大変です
これが普通なのかな
- 516 :774RR:2016/08/13(土) 17:55:14.39 ID:7mKKxMGk.net
- きついね手押し
- 517 :774RR:2016/08/13(土) 18:43:32.67 ID:V7YsMNej.net
- 肝心な事聞くの忘れてたマジェって走っててコンビニなんかでエンジン切って次に発信する時やけにエンジンのかかり悪くない?
納車初日、何よりそれが一番気になったんだけど。
- 518 :774RR:2016/08/13(土) 19:19:42.30 ID:YVeRFDSo.net
- インジェクションでかかり悪いってことあるの?
- 519 :774RR:2016/08/13(土) 23:54:17.60 ID:7OAy6S6Q.net
- >>516
手押し右左折楽勝やん。大きなメリットのひとつ。
>>517
ハズレ引きましたね。
>>515
ハズレ引きましたね。
- 520 :774RR:2016/08/14(日) 00:00:23.33 ID:k5LbpLYG.net
- >>506
俺をオレが評価するのは恥ずかしい
- 521 :774RR:2016/08/14(日) 03:25:58.96 ID:BjJDV/30.net
- 6000km 越えたんだけど、始動にもたつくようになってきた。
で、YAMALUBE のPEA カーボンクリーナーを使ったらだいたい元に戻ったわ。
- 522 :774RR:2016/08/14(日) 05:18:19.44 ID:G1Cortgj.net
- プラグ換えたほうがいいと思う
俺も7000kで初めて始動直後のエンストくらってプラグ見たら終わってた
- 523 :774R:2016/08/14(日) 06:00:04.14 ID:4YCfkDcv.net
- 2週間動かしてなかったから夜走りで300km弱高速走ってきた。
夏は夜が良いね、昼は暑くて乗れたもんじゃない。
ただスクリーンとシールドに虫が付きまくるのが難点だが。
- 524 :774RR:2016/08/14(日) 06:09:38.14 ID:F3yGzVzM.net
- 出張でもう1か月は動かしてないよ
俺…来月帰ったらプチツー行くんだ
- 525 :774RR:2016/08/14(日) 07:07:54.97 ID:N1lqExCF.net
- フラグ⁈
- 526 :774RR:2016/08/14(日) 08:36:05.80 ID:4D2nT6Q1.net
- マジェSの燃料タンクはエアー抜きが上手く出来ないみたいだね。
先日プチツーに行き、満タン方で燃費43km/lを記録した。
50m位走って、キャップ開けたらまだ入る感じだった。
概ねカタログ数値なんでこんなもんか。
とりあえずどこぞのメーカーみたいに偽装はない・・・かな。
- 527 :774RR:2016/08/14(日) 08:57:12.80 ID:lQBgIT6Y.net
- ガソリン入れたら車体ゆすってるわ。
噴き出してちょっとこぼれたことある。
- 528 :774RR:2016/08/14(日) 09:22:49.70 ID:f2ksGSo5.net
- 慣らし中で37Km/Lいった
- 529 :774RR:2016/08/14(日) 12:12:10.87 ID:kKvSddsR.net
- 夏は二人乗りでも40km超えた
- 530 :774R:2016/08/14(日) 17:27:18.35 ID:Q2Xoi6Qo.net
- シグナスも同じだけど給油して車体揺すったらゴポゴポってエアが抜ける。
思ったより入らないのはコレのせいではないかと。
- 531 :774RR:2016/08/14(日) 18:37:43.08 ID:D3pQCcb4.net
- ガソリン注入口が後なら
フットスペース少し余裕出来てたってよ。
- 532 :774RR:2016/08/14(日) 18:59:30.23 ID:N1lqExCF.net
- フットスペースよりタンク容量大きくして欲しかった。
- 533 :774R:2016/08/14(日) 19:16:45.52 ID:2KC5vOAD.net
- 足元のカウル外すと結構空間があるよね。
あの空いてる場所にもきっちりタンクの形を合わせればもっと容量稼げたっぽい。
でもそこまでコストを掛けられないと判断したんでしょう。
- 534 :774RR:2016/08/14(日) 19:25:31.46 ID:X5Onl8II.net
- タダでさえリアはが重いからタンクは前の方がええし、
少ない方が軽くていいべ。と言いきかせる。
- 535 :774RR:2016/08/15(月) 02:02:41.49 ID:QqzfCeh2.net
- タンクどこにあんの?
- 536 :774RR:2016/08/15(月) 03:01:07.57 ID:QqzfCeh2.net
-
発進時に足首が縁石+車体に引っかかって足首もげそうになった。
思いっきり捻ったが何とか軽い捻挫で済んだ。
皆さんも気をつけてね。
- 537 :774R:2016/08/15(月) 03:28:46.81 ID:gVadctBD.net
- >>536
ん?どうゆう位置に足を置いてたらそうなるの?
- 538 :774RR:2016/08/15(月) 03:43:46.98 ID:/NIC8KDO.net
- 爪先が縁石に掛かった状態で気付かずに発進したんじゃね?とエスパーしてみるテスト
- 539 :774RR:2016/08/15(月) 04:35:15.49 ID:vihLhZY5.net
- >>536
7インチフルセグでエロ五輪見てたら
藤井萩花がスタバから出てきた為、大狼狽。
- 540 :774RR:2016/08/15(月) 07:23:52.54 ID:VYrUb0uU.net
- 足ブラ〜はほんとにバカとしか言いようが無い
- 541 :774RR:2016/08/15(月) 08:13:32.29 ID:X+t7Rv/g.net
- >>536
それ俺もタマにやるw
- 542 :774RR:2016/08/15(月) 08:51:26.96 ID:YVovFs9L.net
- ブラ〜ってなんのつもりなんだろ?カッコつけてるわけ?
- 543 :774RR:2016/08/15(月) 09:20:02.46 ID:YdLqcz1E.net
- おっさんならレーレプ世代だからだなw
当時のシグナルダッシュは右足ぶらーんが一般的だった
- 544 :774RR:2016/08/15(月) 09:23:28.30 ID:7ZgRN7bv.net
- >>541
都心は美人モデル顔チェック・Pラインチェック振り返りなど
安全確認が多過ぎるもんね。
- 545 :774RR:2016/08/15(月) 09:53:29.76 ID:n7OuAHcF.net
- 限定解除に挑戦してた頃、個人教習で徹底的に矯正された。
スクーターが大嫌いな人で、乗ってるだけで怒られた。
- 546 :774RR:2016/08/15(月) 09:56:05.90 ID:DvU05ojV.net
- >>542
バカなんだよ誰かがやっていてそれをやらなきゃいけないのか!
と意味を無いことするやつ
- 547 :774RR:2016/08/15(月) 10:18:55.41 ID:7ZgRN7bv.net
- 土方のガニ股って
空気抵抗感じるよね。
- 548 :774RR:2016/08/15(月) 11:55:33.14 ID:m2fbEEkB.net
- >>547
金タマの冷却性能は高いだろ、ガニ股は
今の車は金タマ用吹き出し口あるからバイクにも冷却装置は必要だよ
- 549 :774RR:2016/08/15(月) 12:09:22.86 ID:L4JA/B40.net
- 股間空冷
- 550 :774RR:2016/08/15(月) 15:56:14.00 ID:iEJIwQaA.net
- 二日で600q走ったんだけど気が付いたらオイルチェンジのまーくが出てるんだけど、これは500qで出るの?
この後も何qごとに出るんですか?
ちなみに新車時は毎回1000qでのオイル交換にしてるんだけどマジェは500qなんですか?
- 551 :774RR:2016/08/15(月) 16:01:21.09 ID:DvU05ojV.net
- 1000キロで出た後3000キロでずっとだったような気がするんだが
- 552 :774RR:2016/08/15(月) 16:13:44.85 ID:n7OuAHcF.net
- エンジンオイル 初回1,000km 以後3,000km毎
ファイナルギアオイル 初回1,000km 以後10,000km毎
- 553 :774RR:2016/08/15(月) 16:14:26.90 ID:iEJIwQaA.net
- >>551
レスありがとうです、再度確認したら間違いなく580q時点で出てるんだけど何でだろう?
- 554 :774RR:2016/08/15(月) 19:03:23.57 ID:VYrUb0uU.net
- リセットすりゃいいでしょ?
- 555 :550:2016/08/15(月) 19:14:14.05 ID:iEJIwQaA.net
- 確認したら点滅ではなく点灯でした。
1000qになったら点滅するのかもしれないので様子見てみます。
お騒がせしました。
- 556 :774RR:2016/08/15(月) 20:23:35.30 ID:qoV+pX/v.net
- いいやつだなあ。
しかし交差点周辺に潜んでいる警官、背後の白バイ、覆面に気づかない
可能性大。現実は厳しいのである。
- 557 :774RR:2016/08/15(月) 20:55:49.11 ID:X+t7Rv/g.net
- 白バイが今日やたらと沢山いた
R4北上してR16を時計周りに走ってR6で帰ってきたんだが
東京警視庁、埼玉県警、千葉県警と3つ全部あちこちでハンティングしてたよ
- 558 :774RR:2016/08/16(火) 00:39:03.32 ID:eXVhtWfI.net
- お前ら大型バイク乗りをバカにしているけど
南伊豆にあるネパールカレー屋のティハールという所に何度か通えば
裏メニューで独身のかわいいお姉ちゃんが後ろに乗ってくれる
ハゲチビデブのこんな冴えないやつの後ろでも大丈夫
https://youtu.be/4ETm1zAXdCg
- 559 :774RR:2016/08/16(火) 00:39:07.84 ID:SGfJrImz.net
- >>555
説明書読め
- 560 :774RR:2016/08/16(火) 00:50:58.94 ID:e1BtE4IW.net
- タイヤデカい250MTと迷っちまうな
二つ持ちしてる人いる?
- 561 :774RR:2016/08/16(火) 09:59:00.76 ID:srJLvQ7G.net
- でかいタイヤ履けば良いじゃないか
ウチのにはpowerpure150/70-13で純正の2サイズアップ入れてみた
もちろん当たるので加工してな
ハイギアになるし重くなるから大人しい特性になる
副次的なメリットとして深くバンクしてもスタンドが当たらなくなった
- 562 :774RR:2016/08/16(火) 10:10:30.51 ID:vBK8EBqB.net
- ワイズギアのリアキャリア付けてるんだけど、前の方にロープを掛ける出っ張りが無いから荷物の固定がしにくい。
対策ありませんか?
- 563 :774RR:2016/08/16(火) 11:42:07.18 ID:kVDoVqOQ.net
- 現在はネット社会なのに使いこなせてないとか。
- 564 :774RR:2016/08/16(火) 12:28:44.20 ID:dmumvCwV.net
- なるほどロープの代わりにネットを使えと言うことですね。
- 565 :774RR:2016/08/16(火) 13:40:09.99 ID:v+xVZcXS.net
- 面は狭いし、フックは少ないし、見るからにボックス付けるためのキャリアだな。
- 566 :774RR:2016/08/16(火) 16:24:06.48 ID:GIGecEFT.net
- >>562
シートの淵にも引っ掛けられるけどね
- 567 :774RR:2016/08/16(火) 16:31:11.33 ID:VRQxleJ4.net
- みっともないがインシュロックで臨時的な輪っかでもつければ?
- 568 :774RR:2016/08/16(火) 16:40:33.61 ID:Ql1aYpOQ.net
- リアキャリアはデイトナのが良いですよ。
面が広いから安定感あるし。
- 569 :774RR:2016/08/16(火) 21:43:45.13 ID:+hcTTLgf.net
- 嵐の日は特に辛いな
こういう日はビグスクの方が安定感あって楽
マジェスティSって滑り易くない?
横風も辛い
普段の使い勝手を考えると間取ってバーグマンの方がいい
二台持ちだけど、都内だとマジェスティSだし
難しいなぁ
- 570 :774RR:2016/08/16(火) 22:03:28.49 ID:VRQxleJ4.net
- 風には煽られやすいが滑ることはないな
- 571 :774RR:2016/08/16(火) 22:21:16.30 ID:NlsM38Ue.net
- この流れだと次は重さがあるから安定感があると言ったレスが付くのかw
- 572 :774RR:2016/08/16(火) 22:35:31.67 ID:Ql1aYpOQ.net
- マジェスティSって一応、ビグスクのカテゴリだよね?
- 573 :774RR:2016/08/16(火) 22:52:44.25 ID:jEpJCxFn.net
- >>569
馬鹿か。スカブ650は支えられない。
暴風雨時の瞬間自動車線変更2車線とかマジで死にかけた。
Sは足がついて軽量、操縦は楽勝。
>>572
どっからみても125ccカテゴリー
今後発売されないビグスクという言葉は死語となる。
ちなみにTMAX530以上の範疇は大型スクーター。
- 574 :774RR:2016/08/17(水) 02:22:46.82 ID:tldWEGvh.net
- >>573
40km規制のアクアライン、大型バイクはマジで死ぬ。
柵が90cmくらいしか無いから海へ落下しても何ら不思議ではない。
今まで死者なしが不思議なくらい。
- 575 :774RR:2016/08/17(水) 09:48:33.19 ID:zCHhKCZI.net
- >>567
インシュロックを巻き付けて引っ掛け作りました、これで対応出来そうです。
有難う御座います。
- 576 :774RR:2016/08/17(水) 11:23:38.78 ID:v/3rShec.net
- >>517
私のもそうです。新車時から
- 577 :774RR:2016/08/17(水) 11:38:13.97 ID:d6QsfgA2.net
- スターターを動かしてるときアクセルを開ける癖がなければおかしいかもね
- 578 :517:2016/08/17(水) 20:43:48.57 ID:Ai/EpzAy.net
- >>576
翌日、アクセルを回さないでセルを回したら一発始動だったっす。
原付時代の癖でアクセルを開けながらセル回したのが原因だったと思われます。
今は問題なく一発始動で快適です。
- 579 :774RR:2016/08/17(水) 23:45:17.91 ID:OyLoqdKU.net
- >>577
よく分かったなあ。感心した!
- 580 :774RR:2016/08/18(木) 02:35:05.33 ID:s6NJ5pla.net
- >>571
ソレは当然の事だぞ、何故自動車は凝りもせずどんどん重くなるかと言えば簡単に真っ直ぐ走らせる為だし
ビグスクカテとは言い切りにくいけど前後13インチタイヤはビグスクの範疇
黎明期は前12後10インチだしマジェCでも前後12だから足の面ではそれ以上
何がマジェCと違うかと言ったら重量とホイールベース
- 581 :774RR:2016/08/18(木) 02:52:19.10 ID:6kuJtozW.net
- >>580
違うよ、車が重くなるのは衝突安全性のため。
- 582 :774RR:2016/08/18(木) 04:13:20.65 ID:kpGoOxaL.net
- G4オイルええわ。ブラシーボかもしれんけど。
- 583 :774RR:2016/08/18(木) 07:13:26.44 ID:QTwAemJh.net
- >>580
相変わらずのアホやな
- 584 :774RR:2016/08/18(木) 07:33:22.51 ID:EWNH69z7.net
- >>580
プギャ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
- 585 :774RR:2016/08/18(木) 09:41:01.46 ID:tSuqJHRN.net
- カテゴライズ好きな安定の老害
- 586 :774RR:2016/08/18(木) 10:15:16.60 ID:xIJx95kA.net
- 白色契約したぜ 早く乗りたい
- 587 :774RR:2016/08/18(木) 10:44:20.56 ID:ZnoLpOK7.net
- 初期消耗品の交換時期(第参版)
【タイヤ系】
前 輪 : 18000km
後 輪 : 13000km
【ブレーキ系】
フロント : 17000km
リヤ : 25000km
フルード : 40000km
【電装系】
ヘッドライト :4000時間
ウインカ : 30年(2015年型はLED)/2014年型は4000時間
リアランプ : 30年(2015年型はLED)/2014年型は4000時間
スパークプラグ : 10000km
プラグキャップ : 30000km(ケーブルも同時交換)
メーターライト : 30年(2015年型はLED)/2014年型は4000時間
バッテリー : 20000km(リチウム搭載モデルは5000時間)
【その他】
エアクリーナ : 20000km(都市部は10000km)
ギヤ オイル : 20000km
プーリー : 30000km
Vベルト : 30000km
- 588 :774RR:2016/08/18(木) 11:01:42.95 ID:J3jRy1+E.net
- タイヤはKENDAだとそんなに持たないと思う。
他メーカーならそれぐらい行けそう。
- 589 :774RR:2016/08/18(木) 11:36:52.44 ID:ZnoLpOK7.net
- 過去スレから拾った数字をまとめただけなのです
それにタイヤの寿命の考え方も人によって違いますしね
正規の基準ならスリップマークが出たタイミングだけど
トレッドパターンまで削れた状態を寿命と考える人もいるし
スリックタイヤになったら寿命、さらにはワイヤーが出たら寿命とかねw
告白しよう、かつて俺はワイヤーが出るまで乗ったことがある
なんか「どこまでいけるんだろう?」的なワクワク感で交換できなかった
さすがにブレーキングで滑るようになって交換したが、ショップの店員が
「あー、これみんな一度はやってみたくなりますよね、アハハハハ」と
- 590 :774RR:2016/08/18(木) 11:38:32.78 ID:ZnoLpOK7.net
- なお、俺は今でもトレッドパターンが削れた状態を寿命と考えている
スリップマークは甘えだw
- 591 :774RR:2016/08/18(木) 11:50:29.97 ID:xE59N1dc.net
- カーカスが破れたらタイヤ交換だな。
- 592 :774RR:2016/08/18(木) 12:14:50.85 ID:ZnoLpOK7.net
- カーカスって何?
- 593 :774RR:2016/08/18(木) 12:22:37.15 ID:xE59N1dc.net
- タイヤを形作る骨格に当たる部分。空気圧もそこで支えてる。
それをゴムで覆ってタイヤの出来上がり。(適当
- 594 :774RR:2016/08/18(木) 12:29:37.49 ID:ZnoLpOK7.net
- それワイヤーが出るどころじゃ無い削れってことか
- 595 :774RR:2016/08/18(木) 12:42:39.98 ID:xE59N1dc.net
- 出がけに確認して、まだ大丈夫だって思ったんだけど、5キロも持たなかったよ。
50ccで、大して速度も出てなかったから笑い話で済んだ。
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