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【07から】スポーツスター【現行まで】21
- 1 :\(^o^)/(ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 00:56:34.97 ID:WRZOPnvH0.net
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- 2 :\(^o^)/ (ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 00:57:14.21 ID:WRZOPnvH0.net
- XL883R
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1150
ホイールベース(mm)1520
シート高(mm)760(加重時)
最低地上高(mm)148
総重量(kg)264
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール(mm)112
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
- 3 :\(^o^)/ (ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 00:57:50.61 ID:WRZOPnvH0.net
- XL883N
全長(mm)2205
全幅(mm)855
全高(mm)1105
ホイールベース(mm)1515
シート高(mm)735(加重時)
最低地上高(mm)95
総重量(kg)257
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール(mm)117
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
- 4 :\(^o^)/ (ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 00:58:21.48 ID:WRZOPnvH0.net
- XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比(:1)9
ボア(mm)76.2
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
- 5 :\(^o^)/ (ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 00:58:55.00 ID:WRZOPnvH0.net
- XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
- 6 :\(^o^)/ (ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 00:59:21.66 ID:WRZOPnvH0.net
- XL1200X(〜15)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9
- 7 :\(^o^)/ (ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 00:59:45.90 ID:WRZOPnvH0.net
- XL1200CX
全長(mm)2185
全幅(mm)840
全高(mm)1080
ホイールベース(mm)1505
シート高(mm)749(加重時)
最低地上高(mm)150
総重量(kg)259
サスペンション形式(前)
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール(mm)140
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ(後)150/70R18 M/C 70V
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
- 8 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:04:00.32 ID:mRfh6d300.net
- ス
- 9 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:04:28.94 ID:mRfh6d300.net
- ポ
- 10 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:04:43.22 ID:mRfh6d300.net
- ー
- 11 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:04:59.36 ID:mRfh6d300.net
- ツ
- 12 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:05:14.14 ID:mRfh6d300.net
- ス
- 13 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:05:32.39 ID:mRfh6d300.net
- タ
- 14 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:05:43.67 ID:mRfh6d300.net
- ー
- 15 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:07:57.94 ID:mRfh6d300.net
- 07
- 16 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:08:17.07 ID:mRfh6d300.net
- か
- 17 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:08:49.15 ID:mRfh6d300.net
- ら
- 18 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:09:07.40 ID:mRfh6d300.net
- 現
- 19 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:09:24.52 ID:mRfh6d300.net
- 行
- 20 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:09:42.31 ID:mRfh6d300.net
- ま
- 21 :774RR (ワッチョイ efab-iqWO [123.230.22.117]):2016/07/26(火) 01:09:57.16 ID:mRfh6d300.net
- で
- 22 :774RR (スップ Sd5f-moLV [1.75.2.77]):2016/07/26(火) 07:20:49.72 ID:TZ9zWOLNd.net
- いろいろ面倒だな
- 23 :\(^o^)/ (エムゾネ FF5f-eQ6f [49.106.192.200]):2016/07/26(火) 09:25:33.60 ID:GNDSZNxGF.net
- >>22
荒らしと転載古事記対策でスレ乱立しないように落ちちゃうとかです
- 24 :774RR (ワッチョイ 4795-LCC3 [101.50.248.235]):2016/07/26(火) 10:19:56.82 ID:ps5VnMvt0.net
- 皆さん、どの様なブーツをお履きで?
- 25 :774RR (アウアウ Sa0f-LCC3 [182.250.242.39]):2016/07/26(火) 13:34:34.85 ID:+q3gIexJa.net
- スレ建て保守乙です
最近はアシックスの安全靴改を履いてますわ
- 26 :774RR (ササクッテロ Sp8f-ufuM [126.236.73.94]):2016/07/26(火) 17:48:33.94 ID:aXDtu5EFp.net
- シーソーペダルにして革靴で通勤。
- 27 :774RR (スッップ Sd5f-vGuo [49.98.163.146]):2016/07/26(火) 18:30:53.17 ID:ttVwkD4qd.net
- >>26
超絶ダセーw
ソフテイル買えない貧乏人
- 28 :774RR (ワッチョイ 1fd7-fjp+ [111.234.3.249]):2016/07/26(火) 18:50:36.79 ID:LLRpHj1w0.net
- >>24
ベタやけどレッドウイングのエンジニア
- 29 :774RR (ワッチョイ 73cd-eQ6f [218.218.106.14]):2016/07/26(火) 18:56:38.19 ID:Pe7HJH5K0.net
- >>27
インディアン買わないの?
なぜ?
- 30 :774RR (アウアウ Sa0f-LCC3 [182.251.247.19]):2016/07/26(火) 19:32:50.37 ID:QJNru/5Na.net
- ズラを新調した
- 31 :774RR (スップ Sd5f-moLV [1.75.2.77]):2016/07/26(火) 19:40:56.77 ID:TZ9zWOLNd.net
- >>26
スポでそれやるとはなかなかの強者だなぁ。
- 32 :774RR (ワッチョイ 73cd-eQ6f [218.218.106.14]):2016/07/26(火) 19:57:41.29 ID:Pe7HJH5K0.net
- >>27
なんで?
- 33 :\(^o^)/ (スップ Sd5f-eQ6f [49.96.33.128]):2016/07/26(火) 21:20:37.54 ID:QvR4Ox/nd.net
- >>31
してますよー
- 34 :774RR (スップ Sd5f-eQ6f [49.96.33.128]):2016/07/26(火) 21:21:56.23 ID:QvR4Ox/nd.net
- 操作性もたいしてかわらないので
どんな靴でも乗れるって下駄利用が増えた
- 35 :774RR (ササクッテロ Sp8f-ufuM [126.236.221.146]):2016/07/26(火) 21:22:02.88 ID:cGoY9Kk8p.net
- >>27
すみません意味がわかんないです。
- 36 :774RR (スップ Sd5f-moLV [1.75.2.77]):2016/07/26(火) 21:39:12.73 ID:TZ9zWOLNd.net
- >>33
やろうと思えばやれるもんなんだね。自分は正直全く共感しないけど、意気は感じる。
- 37 :774RR (ワッチョイ 039f-fjp+ [118.17.59.89]):2016/07/26(火) 21:43:35.19 ID:j1/7DZvN0.net
- ブーツねえ・・・
いつもの無免は、どうやらブーツだけは家にあるらしいんだよな。
前にドヤ顔でうpしてたよ。親のか兄貴のか知らんけど。
- 38 :774RR (ワッチョイ 03cd-vGuo [118.152.53.232]):2016/07/26(火) 21:56:48.85 ID:+8O7u6OJ0.net
- 俺スニーカーしかないな
- 39 :774RR (ワッチョイ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]):2016/07/26(火) 22:52:41.35 ID:WRZOPnvH0.net
- >>36
交換自体はペダルもペグもネジ一本だもの。
むしろ、塗装に1週間かかった。というか、もう少し磨き塗り磨き塗り磨き塗り磨き塗り…
取り付けでプラハンつかって塗装割れたけど。
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