【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】

1 ：774RR：2016/07/26(火) 13:20:16.60 ID:/qaSdOQZ.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度60km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

888 ：774RR：2017/02/09(木) 23:18:42.05 ID:EvO5hJC+.net

ま、こいつに乗るには鈍感力が必要よ。神経質な奴が乗るバイクじゃない。

889 ：774RR：2017/02/09(木) 23:25:37.50 ID:GqVzkdk8.net

>>887
物と個体による。可能な対処法を書いただけ

890 ：774RR：2017/02/10(金) 00:21:02.16 ID:THMRVuY6.net

>>869
捨てるだと？まあ、冗談だから許す。
5年前旅先でエンジンが焼き付いた。レンタカー借りたりして家に持って帰ったさ。

891 ：774RR：2017/02/10(金) 08:54:45.62 ID:wSHPsjSL.net

>>890
ツーリング行っても俺のDJEBELが一番ボロいんで、
「トラブっても皆んなに迷惑かけないよ」　って深い意味だ。

田舎や山ん中では他車からはガソリンを当てにされるし、いいバイクだよ　
ナンバー付きの予備車両や部品取り車も持ってるぜ

892 ：774RR：2017/02/10(金) 12:37:28.10 ID:fGAXfqph.net

>>891
分かるw
俺のジェベルなんて林道仲間から走る携行缶って言われてるw

893 ：774RR：2017/02/10(金) 19:54:10.09 ID:fVnEMwee.net

>>892
ジェベル位の容量が丁度イイよね。っか限界。
250パリダカって奴があったけど、
燃料の移動でコーナーリング中に
いきなり倒れ始めたのでびっくりした思い出がある。
でも1000キロ無給油魅力的だなぁ〜。
ちなみに休憩なし（給油除く）で、何キロ走った事ある？

894 ：774RR：2017/02/10(金) 20:27:08.04 ID:wSHPsjSL.net

500km

895 ：774RR：2017/02/11(土) 02:10:11.46 ID:0GSSuObE.net

ジェベルの航続距離＝1ジェベルという単位があるが、1日に2ジェベル走ったら自分を褒めて良い。

896 ：774RR：2017/02/11(土) 04:51:54.87 ID:ftBkFM+D.net

1.5ジェベルと2XTtならある、どちらも50km/l走った、真夜中の国道四号線を後ろステップで腕立て伏せしてた、
東北2000kmオフの旅してもガソリン代金3000円代の頃です

897 ：774RR：2017/02/11(土) 20:42:12.05 ID:RSCvFiG6.net

>>895
大阪市内から島根の松江まで高速使って一日で往復したことある
700キロ弱くらいだった記憶

898 ：774RR：2017/02/11(土) 21:35:24.91 ID:5/XOtZr7.net

ツーリングの場合は給油タイミング限られるから真1ジェベ行くのわりと難しいんだよね

899 ：774RR：2017/02/11(土) 22:19:43.29 ID:ftBkFM+D.net

予備タンで100km走るのに何で？

900 ：774RR：2017/02/11(土) 22:46:15.64 ID:NY3cJHZM.net

は？

901 ：774RR：2017/02/11(土) 22:48:58.35 ID:OCQrnmlL.net

若い時にSX125で東京→九州で1200km27時間と青森→東京800km17時間くらい
今はDF125Eで1日で600km12〜14時間でくらいが限界だな

902 ：774RR：2017/02/11(土) 23:35:49.08 ID:Dsrm0m/E.net

おまいらのケツは鍛え上げられてるな・・・


うほっ

903 ：774RR：2017/02/12(日) 01:50:47.05 ID:ppWuOVkc.net

さむい

904 ：774RR：2017/02/12(日) 06:30:50.89 ID:eutGAoF2.net

>>902
座布団
でだいぶ違う

905 ：774RR：2017/02/12(日) 08:49:46.37 ID:Py2FfMsB.net

山田く〜ん>>902から座布団50枚取って

906 ：774RR：2017/02/12(日) 12:18:29.27 ID:AVeVwWzQ.net

山田くん、歌丸さんの香典袋用意しておいて

907 ：774RR：2017/02/12(日) 23:56:22.20 ID:dHsi3dv9.net

>>906
中身はイランのかい！

908 ：774RR：2017/02/13(月) 09:16:11.25 ID:ULQRTYtk.net

>>907
中身は、イランのか？
いやいや、中身もクェート。

909 ：774RR：2017/02/14(火) 11:28:05.60 ID:omLkPnGr.net

山田く〜ん>>908に座布団2枚あげて！

910 ：774RR：2017/02/14(火) 11:32:57.62 ID:NJM6ILx7.net

ジェベル125のチェーンがのびちゃった。交換するならシールチェーンのほうがいいのかな？

911 ：774RR：2017/02/14(火) 12:24:56.88 ID:RxOThxga.net

シールチェーンはパワー食われるよ

912 ：774RR：2017/02/14(火) 12:55:50.06 ID:nJLjbwC/.net

>>911
だな。
非力エンジンにはノンシールが相性良い。
クリップ式で外して灯油タンクにぶちこめば一瞬できれいになるし言うことなし。

913 ：774RR：2017/02/14(火) 12:57:41.10 ID:oouKT7z5.net

チェーンメンテに並々ならぬ熱意があるならノンシールチェーンだが、その熱意を他に廻した方が良くないかね？

914 ：774RR：2017/02/14(火) 20:59:23.88 ID:oBUgSxwO.net

メンテフリーで乗るなら高いけどシールチェーンのほうが絶対いい

915 ：774RR：2017/02/14(火) 21:08:32.49 ID:llwgJqMk.net

シールチェーンごときに何馬力も食われないし、伸びたノンシールの方が体感でも判るくらいパワー食われる
日までメンテが好きならノンシールでいいんじゃない
時間を金に換算するならシールチェーンしか無いだろ

916 ：774RR：2017/02/14(火) 22:02:08.00 ID:6/F0HMoS.net

オイルメンテでいいじゃん

917 ：774RR：2017/02/14(火) 23:37:29.48 ID:FpzJXeab.net

このスレは
貧乏バイクジェベル…
なんだから、中華、台湾、韓国製ノンシールチェーンジャマイカ？

918 ：774RR：2017/02/14(火) 23:59:58.70 ID:sRMN6QoP.net

>>917
ぷっ、

オイルメンテいいね＾ー
安いしピカピカだし、ウンコも出ない。
割り箸片手にタマにやってるよ。

ただ暫く垂れたオイルでシフトペダルが滑るのが難点。

919 ：774RR：2017/02/15(水) 00:06:34.40 ID:+ZCTfSVX.net

シールチェーンは高いけど長持ちするから余裕で元は取れるだろ
ノンシールはメンテ忘れるとあっという間に伸びるからな

920 ：774RR：2017/02/15(水) 06:37:26.11 ID:rXmpgMqm.net

どーせ汚れて真っ黒になるからメッキチェーンは意味なくね？
オイルメンテ派はメッキチェーン奢ってるのかな？

921 ：774RR：2017/02/15(水) 08:00:03.91 ID:Fwip+6Ai.net

>>918
オイルつけすぎ

>>920
ジェベルなんかヤフオクのKMCをオイルメンテでガンガン変えたったらいいと思ってるわ

922 ：774RR：2017/02/15(水) 08:21:51.51 ID:Lkj29EpO.net

ビジネスバイクとして使ってる俺からしたらシールチェーン
2万キロ乗って、やっと１ノッチ分チェーン引っ張ろうかどうかと思ってるとこ
ノンシールだと2回は交換してるわ

923 ：774RR：2017/02/15(水) 09:03:54.40 ID:tdC5ABkG.net

オイルメンテ一筋だった俺だったがCKM-001使って世界が変わった。
もうオイルメンテする気にならない。シール、ノンシールどちらにも使えるし。

924 ：774RR：2017/02/15(水) 09:11:55.03 ID:rXmpgMqm.net

もっとkwsk

925 ：774RR：2017/02/15(水) 12:44:31.43 ID:tdC5ABkG.net

>>924
まず買って使ってみれ。安いし。
まじで驚くぞ。

926 ：774RR：2017/02/15(水) 13:38:59.00 ID:E+fZKPrh.net

安くもねえな

927 ：774RR：2017/02/15(水) 14:19:25.37 ID:wdfyx5Ox.net

CKM-001　試してみたい、あのAZだし、

チェンソーオイル（粘度高い）+モリブデングリースを薄くで、
日持ちはしないけど安い。通勤で二週間は持つかな。
何にせよ、軽くなるのは体感レベルなので、チェーン疎かにしないほうがイイ。

928 ：774RR：2017/02/16(木) 01:55:37.63 ID:in0ddO1N.net

CKM-001は持って200kmぐらいだと思うわ

929 ：774RR：2017/02/16(木) 19:16:37.55 ID:5XC+NBJo.net

今日始めて、生で生きてるDF200をみた in 千葉国道16号
自分のジェベル200でついていこうと思ったけど、すり抜けしまくられておいて行かれましたwww

930 ：774RR：2017/02/16(木) 21:09:17.50 ID:3QnctCNQ.net

そういや見なくなったな

931 ：774RR：2017/02/17(金) 00:20:33.35 ID:Bm2s9t0H.net

おれは、生の素人の彼女がほしい。

932 ：774RR：2017/02/17(金) 01:27:13.23 ID:3UHA6Kq6.net

生のって何だよ？
おまいには生じゃない彼女がいるのか？

933 ：774RR：2017/02/17(金) 03:30:06.22 ID:raDsMsCu.net

加工済み彼女・・・。
半島にいっぱい居ますねwww

934 ：774RR：2017/02/18(土) 12:14:56.62 ID:pBMSvNSN.net

乾燥してカリカリになってる彼女？

935 ：774RR：2017/02/18(土) 13:49:09.43 ID:glvdEBH+.net

シリコン彼女でもいいじゃないか

936 ：774RR：2017/02/18(土) 14:54:52.42 ID:7f/56UxH.net

貧乏バイクねぇ・・・・
メンテ費用はセカンドのジェベルが一番使ってるけどな。
なにせいじりやすいし。

今現在D605なんだがそろそろ交換しようかと思ってる。
D603とどう違うのか教えろください。

937 ：774RR：2017/02/18(土) 16:50:36.81 ID:9uY6apym.net

ギアチェンジのアップもダウンもクソ固い。今朝オイル交換したら少しは良くなると
思ったけど、全然だめ・・・みんなのジェベ200はどう？
あ、もちろんスムーズに入るときもたまにあるけどね・

938 ：774RR：2017/02/18(土) 16:57:08.82 ID:glvdEBH+.net

系列エンジンのＧＮはスコスコだけどなんでだろうね

939 ：774RR：2017/02/18(土) 17:04:14.93 ID:F3DHn8J2.net

>>937
オイル交換ついでにクラッチカバー外してクラッチプレートみたら切り欠きの位置がバラバラだった
バラして全部揃えてセットしなおしたらだいぶ楽にシフトチェンジできるようになったよ
同じくジェベル200ね

940 ：774RR：2017/02/18(土) 17:53:07.05 ID:4y/z4Ut2.net

>>936
603はめっちゃ減るの早いよ605からなら特に感じるはず
603はコンパウンドの加減かグリップ良いけど未舗装路じゃないと恩恵あまり無い気がする
結局カタログのまんまだから減るのOKで林道メインなら603は有り

941 ：774RR：2017/02/18(土) 19:56:03.06 ID:7f/56UxH.net

>>940
ありがとー！
ジェベルは主に林道用なので迷ってる所
友人がWR250で、ちっとついてくのが大変でして。
タイヤだけでもオフ向けにしていこうと思いつつ。
ただ林道まで自走していかなきゃいけないしなぁ・・・と葛藤もあり。

物は試しだし、次は603入れてみるね。
ほんと後押し感謝。

942 ：774RR：2017/02/18(土) 21:39:48.34 ID:eqJoqpIT.net

603入れるよりだったらT63とかMT21とかTR-8のほうがいいと思うけどなー
DLじゃないと嫌だってんなら止めないけど

943 ：774RR：2017/02/18(土) 21:52:15.98 ID:PGrgHgvj.net

やっとナックルガード（純正）を付けることが出来た。
注文した店で、自分でつけるか店で付けるか聞かれて
どっかのブログで、
『取り付けすげー面倒くせー』
とか書いてあったのを思い出して
お願いしたらやってくれたけど
店の人も、案外面倒くさいねこれｗｗｗって笑ってたw

944 ：774RR：2017/02/19(日) 03:12:38.76 ID:f75pvDDR.net

KENDAとかDURO履いてる人いますか？

945 ：774RR：2017/02/19(日) 12:39:49.53 ID:OEbRdpv9.net

クラッチ調整したか？

946 ：774RR：2017/02/19(日) 20:51:47.83 ID:tW3jlffy.net

フォークから汁出てきた

947 ：774RR：2017/02/19(日) 21:34:07.12 ID:TRst3ayW.net

>>945
店でやってもらったので大丈夫だと思う
今日乗ってみて違和感も特になかったし・・・。

948 ：774RR：2017/02/19(日) 22:55:47.82 ID:/rCvkZgD.net

オレのも何度もストロークさせるとほとばしるわ

949 ：774RR：2017/02/20(月) 12:18:23.27 ID:yQBNoSvC.net

まだ2万キロくらいだけど、最近たまに信号待ちとかでアイドリングが落ちてプスッとエンジンが切れたりする

950 ：774RR：2017/02/20(月) 12:48:22.08 ID:iz3hd3Ae.net

>>949マニホールドインシュレーターのパッキンがだめになっているとおもいます。

951 ：774RR：2017/02/20(月) 13:56:24.12 ID:i8/7FluJ.net

>>949
パイロット1/4緩めると直るよ

952 ：774RR：2017/02/20(月) 16:36:15.83 ID:dOGdyTun.net

キャブ分解洗浄、チェーン交換、ブレーキパッドフルード交換
自分でやったけどフォークオイル交換も出来るかな？

953 ：774RR：2017/02/20(月) 19:31:00.51 ID:cOzjihUV.net

>>952
そんだけ自分でやれるなら出来るよ。
フォークオイル交換でググれば参考になるHPやブログがいっぱいある。
車種が違ってもやることは殆ど同じだから愛車のサービスデータと照らし合わせて作業すればいい。

954 ：774RR：2017/02/20(月) 21:49:07.48 ID:vMm7+Yxb.net

>>950
>>951
ありがとう！
さっそく週末じっくり見てみる

955 ：774RR：2017/02/20(月) 21:59:00.38 ID:jEcqQThB.net

>>954
蓋押さえてるストッパーリング外すのが大変だが、力技でなんとかなる。
時計用の小さいマイナスドライバーあると便利。
頑張ってくれぃ

って、俺もそろそろ変えようかな。

956 ：774RR：2017/02/21(火) 00:49:18.94 ID:c8ElIvY4.net

>>955
フォークの話でおk?
俺も近々弄らにゃならんのだ

957 ：774RR：2017/02/21(火) 12:50:37.23 ID:u/gzGYe3.net

サービスマニュアル8-12のスライドブッシュとは同じ頁のピストン�Cの事ですか？

958 ：774RR：2017/02/21(火) 16:28:32.94 ID:vA66GCe+.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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959 ：774RR：2017/02/21(火) 20:03:30.55 ID:8LC2kpqD.net

そう言えば前にFフォークオイル交換でフォークブーツも交換しようと思ったら
純正品が高かったんで代用でコレを使ったな、安く交換したいならおすすめ
http://amzn.asia/eyuoLoA

960 ：774RR：2017/02/22(水) 11:42:08.99 ID:NJuDmJNo.net

>>956
とくに自慢できるバイクでもないんだけど、なんかメンテする回数が多いんだよねｗこのジェベルってバイク。
大型なんか盆栽でほったらかしなのに。

不満って言えば、キーとインジケーターが狭くてキーホルダーが収まり悪いことくらい。

961 ：774RR：2017/02/22(水) 13:21:13.88 ID:g42SKJbJ.net

あーやっぱダメだ、ステアリングの違和感半端ない。
ステムベアリングのグリスアップしよう。
敷居高えなぁ…店でやってもらったら幾らぐらいだろうか?

962 ：774RR：2017/02/22(水) 13:30:32.49 ID:9XcNV3V/.net

ニュートラルランプ隠れちゃうんだよねｗ

キー単体だと外し忘れとか紛失のリスク増しそうだしで
スズキの20*50くらいのちっこい方の革ホルダーにジェベルのキーだけ付けて
乗る時はメインのカラビナキーホルダーからそれだけ外してるんだけど
そんなちっちゃいのでも隠れちゃうもんなぁ

963 ：774RR：2017/02/22(水) 18:45:35.53 ID:cf0kyfCk.net

>>961
タイヤ交換したとき、太いタイヤを入れたんじゃね？

964 ：774RR：2017/02/22(水) 21:04:58.02 ID:NiXruBLp.net

>>961
グリスアップで済むならベアリング交換よりラク

965 ：774RR：2017/02/22(水) 21:28:17.62 ID:Daqqn35r.net

太いの入れる前にグリスアップですね

966 ：774RR：2017/02/23(木) 01:17:27.41 ID:1x1aHiiO.net

>>961
敷居と言うより手間がかかりすぎる感じ、Fフォークのオイル交換ついでならいいけどな
Fフォークオイル交換のついでにやるのがおすすめ

967 ：774RR：2017/02/23(木) 08:29:22.77 ID:2VhbDENq.net

>>960
えっ　俺なんて放ったらかしだぜ
周りは皆んなカブ200って呼ぶくらいだし

968 ：774RR：2017/02/23(木) 18:26:23.94 ID:lFOzLDWK.net

強風でジェベルが倒れて、クラッチレバーの先端の丸っこいところが折れた・・・。

969 ：774RR：2017/02/23(木) 20:55:55.50 ID:OtSNN72e.net

そのレバーを取っておけば、いざという時の予備になる

970 ：じぁないけど：2017/02/23(木) 22:20:18.35 ID:e2oyDvRZ.net

>>967
褒め言葉だね

971 ：774RR：2017/02/23(木) 22:22:40.35 ID:CjGyf8eL.net

>>968
今日は風強かった。被害はレバーで済んだのか？

車体の立ちと荷物の重量や場所でも変わるもんなー。
今はDFスタンド+ゴムスペーサーで落ち着いているけど、
やっぱオフ車は風に弱いね。
今日みたいな日は、突風で一車線近く飛ばされる事ある（怖）。
マンホールとかアイスバーンよかこわいと思います。

972 ：774RR：2017/02/23(木) 22:55:18.94 ID:2VhbDENq.net

>>970
そう
チェーンも馬力から考えたら太いから伸びんし、燃費いいし、DFキャリアで荷物詰めるし、
ライト明るい、音もなんとなくカブに似てるw

973 ：774RR：2017/02/23(木) 23:06:44.08 ID:CaWnaOiM.net

ライトの明るさだけは最初乗った時感動したわ

974 ：774RR：2017/02/23(木) 23:13:27.37 ID:76m6U7Cy.net

初バイクがジェベルで他知らんのだけど
明るいっちゃ明るいかも知れんけど照射幅狭いなぁ…
コーナーで先が見えんなぁって補助灯付けちゃったくらいなんだけど…
逆に感動したってくらいだし他ってこれ以下にひどいんか…

975 ：774RR：2017/02/24(金) 00:00:24.41 ID:JU6VJGdf.net

>>971
幸いなことに、レバーの先端が折れた以外は、特に目立ったダメージはなかったです
ナックルガードのおかげ？

976 ：774RR：2017/02/24(金) 08:19:28.47 ID:o0L5jOn5.net

>>975
だな。骨折になるところ打撲で済んだりする

977 ：972：2017/02/24(金) 08:56:25.95 ID:I2Hl96Jv.net

>>974
俺KLXも持ってるけど話しにならんよ原付き並
ツーリングの山ん中のクネクネ道では先頭走らされる
ジェベルでHID付けたりハイワッテージ組んだら最強

978 ：774RR：2017/02/24(金) 14:58:11.90 ID:A/vpU2Lr.net

ナックルガードあってもレバー折れるんだ

979 ：774RR：2017/02/24(金) 16:05:56.09 ID:3yBOqh9q.net

ナックルバイザー
ナックルガード
ハンドガード
ハンドカバー
ハンドルカバー

違いは？
他にもある？

980 ：774RR：2017/02/24(金) 17:30:00.11 ID:VF1ARnA7.net

レバーガードといや、前側は樹脂製とはいえナックルガード
横側はロードスポーツなんかで付けられてるハンドルエンドから生やす
牛の角的アルミレバーガードだけ足しゃあ良いじゃん？とか思ったりするんだけど
マッチング的に難しかったりするのかな
バーエンドだけしか接続部がなきゃ、安いハンカバとか付けるのも簡単で良いじゃん

>>977
まじでかー
CRFラリーも気になってたけど出てみて色んな角度の画像見てたら何か違う…だし
仮に今後他のオフ車に乗り換えたとしてジェベル（200or250）のライト周り移植とかになっちゃいそう
やっぱオフ車なのに単眼ビッグライト！ってのはパッと見意味判んなくてカッコ良いもんなぁ

981 ：774RR：2017/02/24(金) 17:58:33.88 ID:I2Hl96Jv.net

>>980
現行セローのライトもジェベルには負けるぞ
一応ガラスレンズで配光はきちんとなっているが
ビッグレンズのジェベルのほうがいい

982 ：774RR：2017/02/24(金) 21:47:38.33 ID:iiqezWqx.net

明るくしたいならLEDのフォグを増設するのも手だな
最近は一個で1,500〜2,000円も出せば売ってるからな

983 ：774RR：2017/02/25(土) 01:31:17.57 ID:UPN/M4EL.net

>>978
クラッチレバーが根元から折れた事がある。ナックルガードは弾力があるから無事。
その時>>968状態のレバーを積んでいたから事なきを得た。
人間の損傷は絆創膏数枚。
それよか、その前に林道の入口付近で譲ってくれた車にコケた事がバレないよう急いで車体を起こす事に必死だった。
根元が折れてもクラッチ操作は可能だったから麓の集落まで降りて作業した。

984 ：774RR：2017/02/25(土) 07:53:10.75 ID:shDS5cMU.net

車「せっかく譲ってやったのにコケてるよプッ」

985 ：774RR：2017/02/25(土) 08:11:54.15 ID:WW8F3sut.net

助手席の豹柄美人「あいつ背中真っ白じゃん。だっせえw」

986 ：774RR：2017/02/25(土) 13:06:56.14 ID:AactHaKn.net

後席のガキ「ｴﾚｸﾁｵﾝ!」

987 ：774RR：2017/02/25(土) 19:25:27.89 ID:EqGfO5Wm.net

>>977>>981
ノーマルでジェベより明るいのはXC兄貴とバハの2灯の奴くらい？