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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part42
- 1 :774RR:2016/07/29(金) 07:58:24.57 ID:JtFZwHBJ.net
- 前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464498652/
- 747 :774RR:2016/08/31(水) 23:03:05.40 ID:uiFy5RVC.net
- 異常な音なら保証される。ただの動作音の大小による個体差となれば保証されない。とにかく見てもらうのがいいよね。
- 748 :774RR:2016/09/01(木) 03:57:42.85 ID:dWUizqT2.net
- カチカチ鳴るのはインジェクターの作動音
- 749 :774RR:2016/09/01(木) 04:18:45.38 ID:sd0zIHTI.net
- そういえばうちのトヨタのボンネット開けたときもそんな音を聞いた気がする。
- 750 :774RR:2016/09/01(木) 06:28:26.91 ID:ogod3QWJ.net
- ホンダ CRF450R、チタン薄板を燃料タンクに採用---世界初
新日鉄住金は、同社のチタン薄板がホンダのモトクロッサー『CRF450R』の燃料タンク素材として
採用されたと発表した。ホンダによると、量産二輪車の燃料タンク本体にチタン材が採用されるのは
世界初という。
新日鉄住金は、本田技術研究所との連携により、プレス成形性・溶接性・異方性等の加工上の課題に対する
技術提案を行った結果、新日鉄住金製純チタンJIS1種材(TP270C)の優れた性質が認められ、
今回の燃料タンク本体への採用となった。
モトクロッサーの燃料タンクは、これまで樹脂素材が主流だった。今回ホンダが採用したチタンは、軽く、強く、耐食性に優れた素材で、燃料タンクの軽量化に寄与している。
- 751 :774RR:2016/09/01(木) 07:11:39.63 ID:Qham4E8V.net
- >>750
ホンダがオフでも攻めて来たな
良い傾向だ
- 752 :774RR:2016/09/01(木) 10:14:35.86 ID:vGS36d6A.net
- チタンて樹脂より軽いのかね?
- 753 :774RR:2016/09/01(木) 10:35:18.55 ID:KFVp7b9S.net
- >>741
キーホルダーかもよ
- 754 :774RR:2016/09/01(木) 16:36:39.10 ID:boZ/Z3D2.net
- >>751
オンでも攻めてるの?
って思った
- 755 :774RR:2016/09/01(木) 18:36:09.84 ID:xxDdhu6p.net
- >>754
世界販売台数は本田が圧倒的なんですが
- 756 :774RR:2016/09/01(木) 18:48:46.04 ID:o4QqOtSp.net
- ジータのソリッドバーとsxバー悩んでるけとどっちがいい?だれか使ってる人いるかなぁ?
- 757 :774RR:2016/09/01(木) 18:50:25.99 ID:+H9kbZG/.net
- CRF400Lが欲しいな
- 758 :774RR:2016/09/01(木) 19:03:26.33 ID:XR+pZBzi.net
- >>755
なるほど攻めてるって販売台数のことね。理解した。
- 759 :774RR:2016/09/01(木) 20:57:47.37 ID:ubw1ru2r.net
- >>754
RC213Vとか新型CBR250RRとかは世界的にも話題になってるじゃん
- 760 :774RR:2016/09/01(木) 21:18:19.42 ID:58Ei3Nm9.net
- >>757
CRF600Lでシート広めで作って欲しい、、、
あ、昔のアフリカツインか、、、
- 761 :774RR:2016/09/01(木) 22:38:03.89 ID:ebDIoJWB.net
- >>760
CRF250→1000ときたら、次はミドルクラスが欲しいよな
400とか600のVツインとかあったらいいね
- 762 :774RR:2016/09/01(木) 23:02:19.41 ID:VUj4k30q.net
- Vツインは重くなるから単気筒でいいよ
- 763 :774RR:2016/09/01(木) 23:36:24.29 ID:+H9kbZG/.net
- 400までなら単気筒がいいな
- 764 :774RR:2016/09/02(金) 01:25:50.18 ID:WpSbu5pY.net
- 買いもせんくせに...
- 765 :774RR:2016/09/02(金) 01:29:17.76 ID:kMerz0Hc.net
- 400出たら買い換えるわ
オフで400なんて万能車だわ
何で消滅したんだろう?
- 766 :774RR:2016/09/02(金) 01:39:09.79 ID:oz4q6L2R.net
- 400のパラツインでモタード出たら買うかな
- 767 :774RR:2016/09/02(金) 06:23:43.68 ID:+SpgA4sA.net
- 400モタード欲しいけどどれも5速なんだよな
- 768 :774RR:2016/09/02(金) 06:45:01.01 ID:nYXpub8C.net
- ラリーレプリカを400ccで出せば良いのにね
- 769 :774RR:2016/09/02(金) 07:47:18.46 ID:X3SNg5JW.net
- 400なんて微妙な排気量で出すなら600くらいにしてほしいわ
NCも400xもあるから絶対出ないだろうけど
- 770 :774RR:2016/09/02(金) 07:51:42.11 ID:VsxXnIZS.net
- CTX700が最強
- 771 :774RR:2016/09/02(金) 07:52:16.61 ID:r8b5e1rj.net
- 400までしか乗れない。取る時間もないという40代50代は少なくない。
- 772 :774RR:2016/09/02(金) 09:54:05.63 ID:zGlTQ9Ql.net
- >>765
万能車じゃないからじゃね?
- 773 :774RR:2016/09/02(金) 10:25:26.84 ID:XAWZWnp4.net
- 万能車なんて青い鶏
追い求めてムダ毛
- 774 :774RR:2016/09/02(金) 12:49:21.90 ID:R08sjLPj.net
- 青い鶏?
- 775 :774RR:2016/09/02(金) 13:43:35.41 ID:KuMZ9Ivz.net
- 幸せの青いニワトリとはたまげたなぁ
- 776 :774RR:2016/09/02(金) 14:11:35.68 ID:+SpgA4sA.net
- 別に大型は現状乗ってるし何度も乗り換えてる
ぶっちゃけKTMの690エンデューロRを考えたけど
400ぐらいじゃないと林道でもてあまして扱える気がしないのと
アレ130万ぐらいするくせに乗った瞬間半値になるのが凄い嫌
ちなみにVスト1000は乗り出し145万で買ったけど
無転倒フルオプションで二年後の下取り価格は65万だった
だからもうバイクは安いのでいいの俺(´・ω・`)
- 777 :774RR:2016/09/02(金) 14:14:27.69 ID:sPRwqU4g.net
- CRF400DCTがありゃ大型免許取らなくて済むのにぐぬぬぬぬ
- 778 :774RR:2016/09/02(金) 15:42:47.65 ID:oB0c56nB.net
- 250ccで別に困ってないよ、高速道路でも問題ない。
- 779 :774RR:2016/09/02(金) 15:48:36.76 ID:vZS52dWP.net
- 困ってる困ってないじゃなくてなんだろ。
- 780 :774RR:2016/09/02(金) 16:55:40.81 ID:ltaGQpMZ.net
- 妄想の話なんかどうでもいいよ
- 781 :774RR:2016/09/02(金) 19:48:47.40 ID:oz4q6L2R.net
- CRFという型番で勘違いしちゃってるのが、
競技車両も見てしまうからなんだよな。
アレで450有るから、一番上のアレが欲しいってなる。
現状抱えてる問題としては、燃料タンク小さいから航続距離短いって程度だが
- 782 :774RR:2016/09/02(金) 20:09:10.01 ID:Lbm3w/e1.net
- 持て余すだのちょうどいいだの 下手糞は何乗っても同じだから
- 783 :774RR:2016/09/02(金) 20:42:26.14 ID:9IJSzSN3.net
- 下手くそでもまあまあ安全に走れるのがCRF
- 784 :774RR:2016/09/02(金) 20:50:53.35 ID:u2qJGlep.net
- 450を林道でもて余さないとかプロ級の腕前だな
- 785 :774RR:2016/09/02(金) 22:28:51.45 ID:kMerz0Hc.net
- 400のトルクでのんびり走りたいんだよ俺は
ちなみに友人の650単気筒オフ車は
速く走る用の設計でラジエーターにファンがないんで
長時間の低速走行でオーバーヒートする
- 786 :774RR:2016/09/02(金) 23:04:08.35 ID:WpSbu5pY.net
- そもそもお前ら林道でどんな走りしてんのよ?
125でもいいような走りが、林道では普通だよ?
林道だぞ?軽自動車も走るんだよ?わかってる?
- 787 :774RR:2016/09/02(金) 23:10:27.26 ID:kMerz0Hc.net
- 125だとトルク不足で逆に技量がいると思う
アクセル開けないから登りで失速してしまう
- 788 :774RR:2016/09/03(土) 00:09:05.48 ID:iMqqxsCF.net
- 林道にそんな斜度あるわけねぇだろ。
それとも"イメージ"か?
- 789 :774RR:2016/09/03(土) 05:59:23.92 ID:iJwuTmR+.net
- えっ…林道って125クラスが一番楽しいと思うんだけど
- 790 :774RR:2016/09/03(土) 09:10:35.71 ID:5eambHRV.net
- >>788
頭おかしいのか
- 791 :774RR:2016/09/03(土) 09:12:06.80 ID:5eambHRV.net
- >>789
今買える125のオフ車ってKLX125しかないけど
タイヤは純正でハマってるのしかサイズがないよね
- 792 :774RR:2016/09/03(土) 10:51:11.19 ID:XnU0FkUy.net
- 中華ヤマハのXTZ125がある
- 793 :774RR:2016/09/03(土) 11:01:21.21 ID:iJwuTmR+.net
- >>791
は?
- 794 :774RR:2016/09/03(土) 11:36:55.43 ID:cYPhiacA.net
- Betaとかもあるだろ
あるにはあるレベルだがな
- 795 :774RR:2016/09/03(土) 11:52:04.21 ID:vGQJUM3g.net
- 変わり種になるけどハンターカブやクロスカブも一応オフ車になるのかな
- 796 :774RR:2016/09/03(土) 12:44:34.69 ID:WmBF0J/7.net
- KTMにあるじゃん
- 797 :774RR:2016/09/03(土) 15:05:51.84 ID:7V6slRDM.net
- 林道には現行車しか走ってないのか?ww
- 798 :774RR:2016/09/03(土) 15:18:18.53 ID:iMqqxsCF.net
- どこの誰が、「今125買え」なんて言っているのか…?
>>790
お前さんの頭が一番おかしいんじゃないのか?
- 799 :774RR:2016/09/03(土) 15:26:41.31 ID:zOUL6EJP.net
- 林道走るのに125で物足りないってたぶんかなりヤバいことになってるから
早めにモトクロッサー買ってコースを走ったほうがいいよ
- 800 :774RR:2016/09/03(土) 17:41:26.93 ID:NWe7dTep.net
- >>373です
昨日無事に納車されました。外装慣らしも既に済ませました
これブレーキレバーは近くに調整出来ませんの?
セローからの乗り換えだけど単気筒はやっぱ楽しいね
- 801 :774RR:2016/09/03(土) 18:06:54.60 ID:5eambHRV.net
- 林道まで125でチンタラ走るんですか
他のお友達が250の2stだったりするのに
- 802 :774RR:2016/09/03(土) 18:29:17.96 ID:2g/KsIh6.net
- CRF125Fならどんな酷い林道でもいける、でも高速乗れない
CRF250Lなら高速でもフラット林道でもいける
一台でなんでもできるバイクなんかないんだよ。
- 803 :774RR:2016/09/03(土) 19:38:20.52 ID:8ret4ZUB.net
- 一台で「なんでもできる」バイクはないだろうが、
セローみたいな車種なら酷い林道行けて高速も乗れるんじゃね?
- 804 :774RR:2016/09/03(土) 21:00:18.73 ID:cYPhiacA.net
- 2st250のオフで高速とか
今時おらんやろ
- 805 :774RR:2016/09/03(土) 21:03:54.40 ID:WQsTSJms.net
- CRF250Lで酷い林道行くのとセローで高速乗るのは同レベルのしんどさだと思う
セロー乗ったことないからイメージだけど
- 806 :774RR:2016/09/03(土) 21:12:01.27 ID:4pRP9Jlx.net
- セローが車体の大きさそのまんまで400ccとは言わんけど350ccくらいあれば万能になりそう。
- 807 :774RR:2016/09/03(土) 21:12:54.81 ID:fjlHgzBA.net
- みんな超足長いか超絶テクニックかその両方なのかこんなシート高あるバイクで林道とかよく行くねえ。
- 808 :774RR:2016/09/03(土) 21:43:22.08 ID:CsoLkmav.net
- 2stなら
- 809 :774RR:2016/09/03(土) 23:23:21.44 ID:98OGBLc3.net
- >>807
長いかどうかはわからんが、82cm
スパのハイシート使用
ガレた所は行かないよ、ただ舗装されていないだけのやさしい林道のみ
- 810 :774RR:2016/09/04(日) 00:54:20.81 ID:+ywJHGbC.net
- >>807
みんな165cmなんだが・・・
- 811 :774RR:2016/09/04(日) 01:39:06.56 ID:C87ANpFW.net
- 165センチあればなんでもできる
- 812 :774RR:2016/09/04(日) 02:04:56.36 ID:wagTZPdx.net
- 165でベットリ足付く水冷オフをホンダが作らないかな。
- 813 :774RR:2016/09/04(日) 03:42:37.81 ID:GM5w70S4.net
- 175またした81
悪いな
持て男で
惚れるなよ
- 814 :774RR:2016/09/04(日) 07:12:23.79 ID:mBwO7rio.net
- ベッタリ足のつくオフは結局山では物足りない
- 815 :774RR:2016/09/04(日) 08:10:30.91 ID:hWdZKK8n.net
- いいバイクだよ。マジで
- 816 :774RR:2016/09/04(日) 13:47:24.60 ID:76153Vdh.net
- 右折の時に怖いから足付きは大事
- 817 :774RR:2016/09/04(日) 14:01:50.70 ID:C87ANpFW.net
- よく交差点のど真ん中でエンストしたいい思い出XLR
- 818 :774RR:2016/09/04(日) 17:19:51.80 ID:kq1IpKyT.net
- 176cmなんですけど足つきどうですかね?
- 819 :774RR:2016/09/04(日) 17:22:34.36 ID:DdxDsJfm.net
- CRF250L糊はみんな165cmと決まっている
ノッポはWRに乗るべし
- 820 :774RR:2016/09/04(日) 19:20:08.06 ID:+HPQrBxo.net
- CRF乗り始めて1年経過するんだがケツよりも腰痛くならないかこのバイク
純正シートだと腰痛と太ももの屈曲キツ過ぎて股関節おかしくなったからスパイラルのハイシートにしたんだけど未だに乗ると腰痛が酷い
ハンドルバーも6cm上げてる
ガレージに鎮座してるドジェベだと全く問題ないんだけどなぁ
- 821 :774RR:2016/09/04(日) 19:46:38.51 ID:C87ANpFW.net
- >>820
145cm?
- 822 :774RR:2016/09/04(日) 19:46:54.71 ID:DuMRyQ9d.net
- >>820
それサスじゃない?俺も純正乗ってたときは腰めっちゃ悪くしてた
- 823 :774RR:2016/09/04(日) 20:52:45.07 ID:wagTZPdx.net
- 身長はここでよく言われるような165cmよりも高いけど(166cm)、信号待ちでケツを左に逃がして左足をしっかり接地させているんだが、これがなかなかにキツい。
姿勢の歪みが原因なのか頭痛になったり、とにかくダルい。踵は数cm浮いてもいいから両足で支えられるシート高なら楽なんだがなあ。
- 824 :774RR:2016/09/04(日) 20:59:52.30 ID:AxmO/+Qa.net
- >>820
座る場所が後ろすぎなんじゃないか?
タンクに金玉があたるぐらいで背筋が伸びてないとダメだよ。
- 825 :774RR:2016/09/04(日) 21:07:30.14 ID:sX2k8sRF.net
- 自分もl乗ってるけど、モトクロス的な性能は求めないからもう少し下駄的な、ディグリー的な感じのものがあってもいいのではと思う。
ローダウンキットいれるかセロー買えばいいんだけども。
- 826 :774RR:2016/09/04(日) 22:17:06.46 ID:s/5LgBqr.net
- 27分10秒〜、11分10秒〜
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
1時間25分30秒〜、1時間15分20秒〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray
43分10秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray
https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker
https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8
- 827 :774RR:2016/09/04(日) 23:12:47.06 ID:DdxDsJfm.net
- 純正ならこのくらいが一番雰囲気でてていいと思うな
オフ性能は元からイマイチにしても、これよりシートと最低地上高下げるとうるさい人達がもっとうるさくなるからね
ホンダも本格250オフと入門230オフを並行して出し続けるほど元気じゃないだろう
- 828 :774RR:2016/09/04(日) 23:29:20.48 ID:F6Qfn0OA.net
- ディグリーは時代先取りしすぎていたよね。Vocalとかもそう。
ローダウンキットくらい継続しろよなと思うがライダー人口のうちのCRFユーザーで足が短くて、
信号待ちがダルいひと用の部品とか無理っすよね....
- 829 :774RR:2016/09/05(月) 01:02:27.93 ID:bdbX4eDr.net
- 前後18インチでシート高低めな新型FTRをだしてくれ
- 830 :774RR:2016/09/05(月) 01:17:21.73 ID:m9xeSVSe.net
- Mでいいじゃん!
- 831 :774RR:2016/09/05(月) 09:18:45.13 ID:AkotKZTA.net
- Lだと叩かれまくってるのに、Mの話題は皆無。モタード系ではMの満足度高い?不具合も無いから特別レス無いのか。
- 832 :774RR:2016/09/05(月) 09:34:47.68 ID:ko710JoA.net
- >>831
単純に乗ってる人が少ないだけじゃね
街中でM見かけないでしょ?
普通モタード買うくらいならネイキッドとか買うでしょ
日本ではモタードってダサいイメージあるじゃん
車で言えば四駆の車高下げてオンロードタイヤで走ってる感じ
- 833 :774RR:2016/09/05(月) 11:07:08.75 ID:wSZX4ft/.net
- 売れてないのか。俺の住んでる地域で黒金のMを何回か見かけたけど同じ人だったのかな
- 834 :774RR:2016/09/05(月) 11:20:01.22 ID:bdbX4eDr.net
- M乗ってるけど不満ないよ?したがって特に話題がない。
ツーリングが楽だな〜下道なら充分速いし〜
- 835 :774RR:2016/09/05(月) 12:22:24.38 ID:gmJ+m0cf.net
- いつもココ来てるM乗りだけど
Mにした理由はリターンライダーのオジサンだし
住宅ローン抱えて家族が居るから高いバイクは買えないし、
オジサンで250のフルカウルはなんか恥ずかしいし、
ダートは行かないだろうからMにした
なんの後悔は無い
むしろMにして良かったと満足してる
けど、いまはラリーが気になる存在
買い換えるかも
- 836 :774RR:2016/09/05(月) 13:25:21.11 ID:m9xeSVSe.net
- おれはなぁ、Mだけ高いのが許されへんねん!
タイヤ小さい分、Lより安くできるだろ!!
- 837 :774RR:2016/09/05(月) 13:39:41.64 ID:WMdhVh4u.net
- >>836
Fブレーキディスクは大きいで
- 838 :774RR:2016/09/05(月) 13:51:39.04 ID:bdbX4eDr.net
- >>835
ラリーのタンクだけ欲しいっす。
- 839 :774RR:2016/09/05(月) 15:05:33.12 ID:o3QckxXR.net
- >>831
モタード乗り自体が少ないし、乗ってる人はわかって乗ってる変態だから煽られても気にしなさそう
- 840 :774RR:2016/09/05(月) 15:09:17.96 ID:m9xeSVSe.net
- 99%オンなのにオフ車に乗るほうがよほど変態だけどな。
- 841 :774RR:2016/09/05(月) 15:19:48.33 ID:MFv0os9B.net
- >>823
自分も似たような身長(168cm)なんだが、姿勢気をつけた方が良いよね。
長時間筋肉使いながら固定するから腰に来るし、足つき悪いと骨盤が歪む
スポーツ用の骨盤矯正ベルトはかなりオススメ
前後をしっかり立ててくれるから、お腹周りも痩せた
- 842 :774RR:2016/09/05(月) 17:39:28.00 ID:dxLWL7b2.net
- ネタなんだろうけどいい加減160cm台アピールが鬱陶しい
常識的に考えてCRF乗りにここまでチビが多いわけないだろ
バイクの試乗すら渋られるレベルじゃねえか
- 843 :774RR:2016/09/05(月) 17:49:24.80 ID:m9xeSVSe.net
- 159cmがなんか言っとるぞw
- 844 :774RR:2016/09/05(月) 17:54:53.25 ID:wxQh4VO9.net
- 175の俺見下しつつ見物
- 845 :774RR:2016/09/05(月) 18:20:03.16 ID:bdbX4eDr.net
- 信号待ちなら片足爪先で充分だよ、踵まで付けるから無理が出る。
バランス取れてるヤジロベー状態なら足に荷重かける必要はないわけで。
- 846 :774RR:2016/09/05(月) 18:25:56.55 ID:F/0QivLY.net
- 鋼の股間なら問題ないのかもな
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