【YAMAHA】MT-07　part40【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 40ab-6bfQ)：2016/07/29(金) 10:38:39.57 ID:7Pkw24ML0.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】MT-07　part37【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464179182/
【YAMAHA】MT-07　part38【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467176152/

次スレは>>960が宣言の上立ててください

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

270 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx07-d+5h)：2016/08/08(月) 17:31:31.66 ID:SWWqqBOFx.net

>>267
メーカーに問い合わせた方が確実じゃない？ポン付け出来たらラッキーだが、無理ならステー作らないといけないだろうし

271 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/08(月) 17:43:18.70 ID:EYUSpoHka.net

>>268
アクセサリー増設スペースはしんどいねぇ
俺はスクリーン付けてその内側のスペースにシザーケース入れて小物入れにしてる。
電源の配線もそこに通して必要なときに線を取り出してソケットは無しで…
スマホはミラー共締め。

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7320-PVLz)：2016/08/08(月) 18:41:18.35 ID:IhFBN0jp0.net

>>268
マルチバーホルダーで検索

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ba-tuv5)：2016/08/08(月) 18:54:54.92 ID:tw/1mcKz0.net

>>268
まず、デイトナ マルチバーホルダー マスターシリンダークランプタイプ ブラック
www.amazon.co.jp/dp/B00A3MAOEW
これを取り付ける
このクランプにラムマウントをつける

USBはハンドル左側に余裕があるので、P&A InternationalのUSB 電源パワーソケット
http://www.webike.net/sd/22599639/
これが取り付けられる

今日は月曜日と言うことで、秋田県南から岩手県に下道約500キロのツーリング行ってきた
須川高原から平泉町、盛岡、八幡平アスピーテライン、田沢湖を走って帰ってきた
盛岡など平地は気温30度超えてきて死ぬかと思ったが、八幡平は涼しくて気持ち良かったよ
岩手山も綺麗だった

踝のあたりがエンジン熱でジンジンしたけどね…
そしてなぜかリッター34キロと最高記録を出した
信号や一時停止が極端に少なかったからかもというチラ裏

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-kGTK)：2016/08/08(月) 19:28:39.08 ID:kZHHjp9n0.net

MT07は足首付近が熱い代わりに膝上殆ど熱くないね
大型の宿命の「夏は股間が暑くなる〜」は無いから足首が熱い方がマシ

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/08(月) 19:38:21.98 ID:1R/F/ed20.net

>テルミ気になってたんだけどポン付けで問題なかった？
問題とは?燃調？取り付け？
取り付けが簿妙なクリアランスで、はめ込むのに苦労したぐらいで
特に問題は感じなかったけど、あと取り説が現地語なのと
写真が白黒なんで見辛かったぐらいかな？
あとバッフル2種類付いてるけどどちらを取り付けてもうるさいし
空吹かしした時に変なビビリ音が混じってる。

276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/08(月) 19:53:32.16 ID:1R/F/ed20.net

>275に追記
あとバッフル付け替えるときに
固定ボルトをエンドカバーの中に落としやすいんだけど
落とすと取り出すのに一苦労ｗ
ステンボルトなんでマグネットで吸着とかできない。

277 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd6f-tuv5)：2016/08/08(月) 20:33:13.58 ID:7Emfo6Hod.net

>>212
俺も若い頃にタイヤ交換直後にアスファルト直進路で止まれなくて車に釜掘って骨折したことあるわ。そんなスピード出してなかったのに。
一度経験しないと分からない異常な滑り方するよな。
一種の欠陥製品だと思ってるが、最近でもその辺あまり進歩してないんだな。

278 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd6f-tuv5)：2016/08/08(月) 20:38:38.17 ID:7Emfo6Hod.net

>>235
一昨年の冬に買って、噂されてたエンスト癖が出る様子も全くなく、やっぱデマか個体差かと思ってたが、暑くなってきたら一気に症状が出だしたわ。未だに解消してないんだな。

279 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2f-d+5h)：2016/08/08(月) 20:44:18.08 ID:YBNviEFSM.net

>>277
それ、自身の運転に問題(車間詰めすぎ、実は速度出しすぎ、よそ見)が無かったのならバイク屋がやらかしたんじゃね？
フルード抜けてブレーキスカスカ、パッド入れ忘れ、ローターにワックス付着等々。
速度出てないって言うのにカマ掘って骨折って異常だよ。速度出てなくてアスファルト上ならロックしたって数メートルで止まるはず。

280 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx07-d+5h)：2016/08/08(月) 20:44:35.60 ID:PxKDC+3Px.net

>>274
ねー、10年前に1000RRの排熱に耐えきれなくて半年で売り飛ばしたよ。常にぶっとばさないと冷えないし

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 733f-d+5h)：2016/08/08(月) 20:55:13.93 ID:i6LPhfQd0.net

渋滞で水温上がってくると補整入って濃くなるよね。
カブった症状みたくツキが悪くてストールし易い。
ラピッドバイクイージーつけてたら特に。

282 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF6f-4iqd)：2016/08/08(月) 21:00:42.04 ID:3z3u/NenF.net

>>271
>>272
>>273
ありがとうございます.
デイトナのマルチバーホルダーを買いました.
うちの奥にせがまれて買ったMT07ですが
ローダウンキットとローダウン用スタンドつけたら
思いの外に乗りやすくて自分用にも欲しいと思ってます.

お盆休みに他スレで教えてもらったグループに誘ってもらいツーリングに行くそうです.
大急ぎでツーリング仕様にする為
ETCとスマホホルダーとUSB電源を時間ギリギリで取り付けてもらいました.

デイトナのマルチバーホルダーはすごい存在感ですw

283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7cd-+Lqe)：2016/08/08(月) 21:02:24.98 ID:qTi2I0/a0.net

>>261
遅れたけどレスありがとう
熱さ変わらないか。少しエンジンから遠くなるから、マシになるといいなと思った
まあ我慢出来ない熱さではないんだけど…

純正が引っ掛かりやすかったから、そのあたりは十分改善されそうだな

クラッチは多分慣れもあるのかな
最悪変えればいいか

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/08(月) 21:20:19.81 ID:1R/F/ed20.net

>>281
さらっと嘘書いてんじゃねーよ。
暑くなって何で濃くなるんだよ？

285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-nn1c)：2016/08/08(月) 21:27:38.92 ID:IEYRqHM+0.net

前車と比べれば天国です

07が熱いというなら、ほとんどの大型バイクに乗れないでしょうね

286 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/08(月) 21:31:10.83 ID:fD4ktTF4d.net

信号待ちしてたら日光の方が暑かったわ！

287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-k8t1)：2016/08/08(月) 21:37:00.44 ID:uhoe8lj20.net

人の意見はそれぞれだからな。
否定するだけ野暮ったい

288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-nn1c)：2016/08/08(月) 21:38:31.67 ID:IEYRqHM+0.net

>>渋滞で水温上がってくると補整入って濃くなるよね。

何で？
そんなの聞きはじめだが

289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6741-sgzz)：2016/08/08(月) 22:14:24.83 ID:Fpv01qGN0.net

実際に補正が入るかは知らんが、一般的に燃料薄いと排気温度は高く、
逆に濃いと低くなるんではなかったかな？　オーバーヒート防止にありそうな話ではある

290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-nn1c)：2016/08/08(月) 22:37:42.38 ID:IEYRqHM+0.net

07って確か水冷だったよなww

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/08(月) 22:41:46.99 ID:1R/F/ed20.net

>オーバーヒート防止にありそうな話ではある
つ水冷＋電動ファン

292 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx07-d+5h)：2016/08/08(月) 23:05:06.77 ID:PxKDC+3Px.net

>>283
クラッチねー、俺は気にならないけど握る位置探ってみれば？別にレバーを全て引ききらなくとも機械的には切れる訳だし。俺は人差し指中指で外側握る派だけど

293 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/08(月) 23:20:01.12 ID:A7/rMRMka.net

>>284
冷間時は薄くして暖まり早くしてるよ？知ってる？

294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-d+5h)：2016/08/09(火) 02:17:15.25 ID:UImRYqnT0.net

燃料多く噴いたほうがそれだけより多くの気化熱が必要になるから冷却目的で濃くする場合はあるよ
一般人の感覚からすると真逆のイメージだし実際エンジン設計やるまで知らなかったわ

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f337-MVQl)：2016/08/09(火) 07:03:01.94 ID:og572f+Y0.net

>>275
サンクス。
ビューエル乗っていた時もテルミ付けてたからテルミには愛着があるというか。
あと燃調はどうでしたか？
ポン付けで問題なかったですか？

296 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM17-d+5h)：2016/08/09(火) 10:47:56.57 ID:AJMVveLeM.net

不完全燃焼する割合が増えて排ガス規制とかにひっかかりそう
素人考えだが

297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/09(火) 12:16:04.09 ID:LgWMpe7k0.net

>>295
とくに燃調を弄る必要性は感じなかったな。
つうか燃調弄る機械が無いｗ
>>296
>排ガス規制とかにひっかかりそう
排ガス規制以前にキャタライザーが付いてない車検非対応品だしｗ

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6741-sgzz)：2016/08/09(火) 15:36:34.91 ID:ACAgSBSO0.net

>290
>291
水冷は全く話に関係ないんだが…

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3e0-406N)：2016/08/09(火) 15:43:59.22 ID:VxPhiGq50.net

水冷の機能があるからエンジン側でそんなことしなくてもいいんじゃない？っていう意味だと思うんですけど、ご理解いただけない感じですかね？

300 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd)：2016/08/09(火) 16:06:44.48 ID:daREAprrp.net

SP忠男マフラーいい感じだわ
2000回転台でもノッキングせず走るから
大型らしいズボラ運転ができるし
中〜高回転もトルクフルで気持ちいい
音も大き過ぎず低音が効いていい感じ
見た目が我慢できればすごくいいマフラーだわさ

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6741-sgzz)：2016/08/09(火) 16:07:01.02 ID:ACAgSBSO0.net

理解してないのはどっちかねwww　まじウゼェ　サイナラ〜

302 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/09(火) 16:25:42.36 ID:dl7L0bF3a.net

>>300
無印の方？それともHPの方？

303 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd)：2016/08/09(火) 16:56:59.53 ID:daREAprrp.net

>>302
無印のメガホンの方
メガホンの方がパンチが効いてるってメーカーの方が言ってたので

304 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-UQOH)：2016/08/09(火) 17:36:58.63 ID:Uy3lPPjvd.net

四輪のハイパワーターボ車に乗ってるけど、高回転時の冷却のために燃料濃いめのセッティングになってるよ。
二輪はECUいじったこと無いからわからないけど。

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ec-+Lqe)：2016/08/09(火) 17:38:25.53 ID:P7v5Ey9M0.net

「ガソリン冷却」
　
　

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ba-tuv5)：2016/08/09(火) 18:12:36.29 ID:WSWT14M80.net

割とどうでもいい

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/09(火) 21:01:44.67 ID:LgWMpe7k0.net

渋滞の低速時と高回転高負荷時の水温上昇を同列で語るなよ。
低速時の水温上昇で燃料濃くしない。

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-PhRT)：2016/08/09(火) 21:34:57.22 ID:Kz9NG0430.net

>>281 >>289
燃調補正が入るんじゃなくて
吸気が熱くて低回転でノッキング起き易くなってるだけ。
低回転でスナッチ起きてストールしてるだけだろ？回転上げろ。
それが嫌なら熱い時期だけでもハイオク入れてろ。

>>293
ワロタ
ヒント：キャブ車のチョーク

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-nn1c)：2016/08/09(火) 21:54:31.66 ID:DsNyoDHB0.net

>>301
>>まじウゼェ　サイナラ〜

逃げたww

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 733f-d+5h)：2016/08/09(火) 22:13:40.36 ID:fXnQrCk70.net

チョークは始動時だろ。
引きっぱで完全暖気させるバカ発見。
冷間時との区別もできん文盲か。
MTにも早期暖気設計ってのがあってだな。

ただでさえ環境対策仕様で薄いのに、
単一のマップで動いてるとマジで思ってるならそれでいいや。
何のためのセンサーだよ。メーターに表示する為だけと思ってんの？
メーカーなめすぎ。

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-PhRT)：2016/08/09(火) 22:29:55.79 ID:Kz9NG0430.net

>>310
冷間時は失火対策とピストン膨張抑える為に回転上げた上で濃くしてます。
シリンダー温まる前にピストンだけ温まる（膨張する）とガリガリですから。
始動と言っても当然、冷間始動の話です。
当然、温間ではチョークも引きませんから。

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-PhRT)：2016/08/09(火) 22:36:40.59 ID:Kz9NG0430.net

渋滞時、水温上がり易いのは最近のバイクが燃費対策で
サーモスタット開弁温度やファン作動温度を高く設定してるから。

それなのに「ガソリン冷却」なんてしたら本末転倒も甚だしい。

313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-nn1c)：2016/08/09(火) 22:41:23.36 ID:DsNyoDHB0.net

シリンダーに接しているのはピストンリングですから
ガリガリなんてありえませんね

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db0a-d+5h)：2016/08/09(火) 22:45:56.81 ID:VowpX3l/0.net

キチガイ専用のスレあるんだからそっちに行けよ

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4a-4iqd)：2016/08/09(火) 22:46:08.53 ID:sijb52ZF0.net

妄想と妄想のぶつかりあい

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-PhRT)：2016/08/09(火) 23:03:07.16 ID:Kz9NG0430.net

>>313
>シリンダーに接しているのはピストンリングですから
>ガリガリなんてありえませんね

それは、温度が一定の場合ですよねえ？

317 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/09(火) 23:10:47.71 ID:xdJ8Wm7Ua.net

あるわけがないだの
してるはずだの
意味がないからソース貼ってくれよ

318 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/09(火) 23:16:44.72 ID:WnJRgTPNa.net

>>303
無印かー

見た目の好みと上位版ゆえの完成度の高さで、無印とHPで迷ってたんだけど
無印のがパンチ効いてるとなると、HPのウリはどういう所なんだろう…

319 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd)：2016/08/09(火) 23:17:36.09 ID:TunFrrXrp.net

ムズカしいわ

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-nn1c)：2016/08/09(火) 23:39:11.25 ID:DsNyoDHB0.net

>>316
シリンダーとピストンの膨張率の差を吸収するため
ピストンリングには切欠けがあり、ピストン側には
クリアランスを設けているんですが・・・

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7fb-d+5h)：2016/08/09(火) 23:40:23.37 ID:HDs0OjGo0.net

>>260
器ちっちゃいのは認めるんだwww

322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4a-4iqd)：2016/08/09(火) 23:44:23.62 ID:sijb52ZF0.net

このスレはどうしてこうもキチガイが集るのか

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db0a-d+5h)：2016/08/10(水) 00:09:20.25 ID:LTwq2G4X0.net

>>320
そんな難しいこと理解できるわけ無いだろ！

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-PhRT)：2016/08/10(水) 00:10:20.70 ID:JqW1i3nP0.net

>>320
>ピストン側にはクリアランスを設けているんですが・・

それは、当たり前だけど・・・吸収できるものが他に無いからね。
高性能の水冷エンジンはクリアランスの狭いよねえ？
温度一定下で測定すると０．０５ｍｍ程度のエンジンもあるよねえ？
アルミピストンが０．０５ｍｍ膨張する温度差って？
シリンダーとピストンの温度差が大きくなるとクリアランス変わるよねえ？
当然ピストンも多少首振るよねえ？
冷間始動でピストン極力膨張させたくないよねえ？

325 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2f-d+5h)：2016/08/10(水) 00:12:03.32 ID:gkzPb/+IM.net

>>322
ある程度売れてる車種は大体こんなもんじゃないかな？
有名税と思って諦めてあぼーんし続けるか、スレ卒業するか。
KSR、PCX、NC750スレもひどいもんだったからね。

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ba-tuv5)：2016/08/10(水) 12:17:35.26 ID:NROBABHX0.net

次からIP表示すれば良い

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-4asr)：2016/08/10(水) 12:58:25.35 ID:PsWEaaxr0.net

ワッチョイでもNG入れれば一週間は消せるだろ
荒らしは無視するのが一番

328 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/10(水) 13:01:35.61 ID:V9X6BePTd.net

バイクスレには沸きやすいイメージ
グロムスレも現在進行形でやばい

329 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd)：2016/08/10(水) 13:04:24.93 ID:0qf2eUmep.net

そうそう荒らしは顔真っ赤して反論してくる奴が一番嬉しいんだから
無視できないなら書き込みするな

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb6-d+5h)：2016/08/10(水) 13:35:30.66 ID:3ggcKfvI0.net

ハンドルアップスペーサー検討中なんだけど、メーター移動があるから実行ためらってる( ´•ω•` )

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/10(水) 18:49:18.82 ID:jU6RYRMO0.net

昨日今日と仕事の合間にチョコチョコとテールカウルを塗装したけど
凸凹な形状なんで研ぎ出しや磨き上げがスゲーめんどくさかった。
あとは車体に取り付けて仕上げの磨きとデカール貼るだけ。

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9729-hVE7)：2016/08/10(水) 19:53:44.15 ID:B3nJbeUA0.net

このバイク、タンクとフロントフェンダー自家塗装するのと
純正部品注文して交換するのどっちが良いんだろう

あ〜、黒外装でないかな

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-4asr)：2016/08/10(水) 20:07:32.11 ID:PsWEaaxr0.net

>>332
注文交換のがいいと思う
気分次第で元に戻せるというのは大きい

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/10(水) 20:44:05.80 ID:jU6RYRMO0.net

>>332
タンクカバーとFフェンダー(左右)はすでに自家塗装済みだけどそこそこ楽だったよ。
ホムセンでラッカーサフェと2液混合缶ウレタンスプレー(希望の色とクリヤー)と
あとはペーパー400番とシリコンオフ(油分除去材)と磨き上げ用コンパウンドを購入し、
時間と根気を掛け手抜きをしなければとりあえず何とかなるｗ

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/10(水) 20:55:50.61 ID:jU6RYRMO0.net

あっ、わすれてた。
材料費だけで1万円越えるし
磨くのに体力そこそこ要るけどねｗ

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db86-d+5h)：2016/08/10(水) 21:11:20.93 ID:GcmLWcwU0.net

塗装の強度は純正の方が高いと思うけどね

337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db21-+Lqe)：2016/08/10(水) 21:19:21.28 ID:eubVisD10.net

mc motopartsのステップつけている人いるかな？
ステップだけが後ろに下がるんでシフトペグとか足先で踏みやすくなりそうだけどどんなもんだろ。

338 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/10(水) 21:21:00.49 ID:Oh8BSJxRd.net

>>334
400番でペーパー目出ない?

自家塗装のコストと手間と仕上がりを考えたら、プロに出したいかな。
自分でする楽しさはわかるけども。

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77e6-+Lqe)：2016/08/10(水) 21:26:45.20 ID:9Et/4fyx0.net

XCREEN買うてもうた

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-+Lqe)：2016/08/10(水) 21:51:36.02 ID:BgJ2jLzn0.net

おめ。いい色買ったな

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-ScaA)：2016/08/10(水) 22:05:20.58 ID:jU6RYRMO0.net

>>336
ウレタン塗装より強度を求めると焼付けとかで樹脂(PP)素材のバイクには不可。
>>338
400番で大丈夫だけど気になるなら600番を使ってみれば？
ちな、サフェ吹く前の下地作りの時は120番で粗研ぎしてる。
>自分でする楽しさはわかるけども。
コンパウンドでシコシコしてるとウットリする艶が出てくるのが好きｗ
やり過ぎて色が剥げたときの落ち込みはその努力分に比例して半端無いけど、、、

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-nn1c)：2016/08/10(水) 22:13:34.86 ID:0GLhzj/i0.net

オリジナルがマットカラーだと自家塗装は無理？

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db0a-d+5h)：2016/08/10(水) 22:29:45.91 ID:LTwq2G4X0.net

>>342
塗装剥げばいいだけだよ
ペーパーでならすだけでもいいし

344 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-4iqd)：2016/08/10(水) 22:39:32.65 ID:6+j4Bkyya.net

純正のフライスクリーン付けてみたけど、これだけでもちょっと効果あるんだな
100キロ域でのハンドルから引き離される感じは無くなって凄い
ミドルスクリーンだともっと快適になるのかと思うと、検討もアリかなー

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf5-d+5h)：2016/08/10(水) 23:30:30.07 ID:BtFeA5Ml0.net

1300km走ってもメーターパネルの見づらさがいまだに慣れないんだけど
あとどのくらい走れば慣れるんだ

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4a-4iqd)：2016/08/10(水) 23:32:37.44 ID:7ePzYHQ50.net

そりゃお前次第

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f18e-GBh+)：2016/08/11(木) 03:59:24.74 ID:RoNlBGdB0.net

>>345
タコが下なのが謎だね。

348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-q5X9)：2016/08/11(木) 05:10:10.46 ID:Jq2Cm7Wr0.net

スピードとギアしか見ないし
逆にメーターが手前にあるから前方が開けて開放感があるとも取れる

349 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-xYo4)：2016/08/11(木) 10:27:35.55 ID:j2KaLbbwM.net

MT-07って軽量化したら何キロまで減らせるかな？
車検は通れなくても最低限公道で走れるぐらいに…
用途は林道のオフロードに使いたいです。

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4159-3Vwo)：2016/08/11(木) 10:31:14.50 ID:PlgUxW+S0.net

>>349
（人に迷惑を掛けないつもりなら）
車検通れないと公道走れないんじゃね？

351 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/11(木) 12:01:22.95 ID:ilUZmmxva.net

07ベースのテネレ出るまで待ったら？
日本で売るかは知らないが…

352 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEf8-xzUS)：2016/08/11(木) 12:36:35.83 ID:L9PkJ3llE.net

何がやりたいか理解出来ないけどMT07をオフ仕様にすると確実に重くなるぞ
ストロークの長い足回りに変えるだけで重くなるしアンダーガード付けなきゃオイルフィルター直撃するし

353 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-xYo4)：2016/08/11(木) 13:35:31.24 ID:Mi0/8u02p.net

オフ車買えば無改造で軽量かつオフロード向きらしいよ

354 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-3Vwo)：2016/08/11(木) 13:36:11.17 ID:8uzjVrXNr.net

それはいいね

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 30ab-Ceo2)：2016/08/11(木) 14:42:34.67 ID:zzBkbehK0.net

ツインの中排気量の林道走る程度のオフ車が欲しければF700GSとかVストローム買えばいいだけなんだよな
どうしてもMT07で林道走りたいんならSV650スクランブラーのタイヤSportmax Mutantを履けば走れるかもしれない
後輪の幅がSVのは160だけどたぶん履けるだろ

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b20-GBh+)：2016/08/11(木) 15:08:03.11 ID:mSXW+Y9w0.net

ローラースタンドを買ったんだけどチェーンオイルの注油が数分で終わるのね
掃除も楽だ知らなかったよ

357 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-xYo4)：2016/08/11(木) 15:13:04.18 ID:CeZhsOLrp.net

>>356
どんなの買ったんだ？
型番教えてくださいな

358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b20-GBh+)：2016/08/11(木) 15:16:35.74 ID:mSXW+Y9w0.net

>>357
Amazonでローラースタンド メンテナンスローラーで検索すると出てきます
シルバーのを買ったけどブラックのほうが安い

359 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-3Vwo)：2016/08/11(木) 16:36:36.96 ID:LMpQ9ZzCd.net

>>227
というわけで秋田まで600km走ってきたのだ。

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 465c-GNVw)：2016/08/11(木) 20:56:26.78 ID:FANf1FFH0.net

昨日テールカウルの塗装が終わってココに書き込んだあとにふと気付いた。
｢そうだ、アンダーカウルを塗っていない！｣
ということで今日も塗り忘れていた純正アンダーカウルを仕事の合間に塗装ｗ
やはりタンクカバー以外が艶の無いガンメタ？塗装より
ちゃんと全体を統一した艶有り塗装するだけで見た目が締まるｗ

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-q5X9)：2016/08/11(木) 21:02:07.70 ID:Jq2Cm7Wr0.net

>>360
うpして

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39b6-xYo4)：2016/08/11(木) 21:47:31.53 ID:jhMSbQdW0.net

wktk

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 465c-GNVw)：2016/08/11(木) 22:22:21.82 ID:FANf1FFH0.net

>>361
以前に黒く塗ったタンクに白ラインの奴をUPしたものですよｗ
今回は上にも書いたようにテールカウルとアンダーを追加で黒く塗ったけれど
まだタンクの塗装にあわせてラインを入れたり
デカール(メーカーからの入荷待ち)を貼っていないので
完成するのは盆明けぐらいになるかも？

364 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-fGid)：2016/08/12(金) 15:10:59.30 ID:wgIhw9hzK.net

なんかMT-07　part39が面白い事になってる(笑)

祭りの予感

365 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/12(金) 15:17:18.65 ID:5WZQToLla.net

そんなところ見てると頭おかしなるで

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d0a-3Vwo)：2016/08/12(金) 15:37:47.77 ID:3Jxyvi7W0.net

どんなスレでも頭浜崎順平なやつおるんやな

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83fb-TQiI)：2016/08/12(金) 18:54:24.50 ID:KXta9yMA0.net

[07訓] 出かける前に詠唱しよう！

「お早うクソッタレ共！ところでサンダース訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
ハッ！報告致します！
チョイ悪のブルターレ乗り共がMT-07を指して『プアマンズ○×△？』と抜かしやがったためパラツインパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、殿様姿勢で高速走行するは１にも２にもクソ度胸だ、風圧を扇風機程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のサンダース訓練生の件は不問に処そう。
だがMT-07を知らないオカマのブルターレ乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
では07訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
　MT-07に乗るためだ！！
何のためにMT-07に乗るんだ！？
　NC750を吹っ飛ばすためだ！！
MT-07は何故飛ぶんだ！？
　リアサスをケチったためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
　機首と同軸ハイビーム！！！
MT-07は何故73馬力なんだ！？
　NCのオカマ野郎が54馬力だからだ！！
MT-07とは何だ！？
　NCより燃料を食い！Ninja650より軽く！GSRより遅く！どれよりも個性的！！
お前の親父は誰だ！？
　VFR殺しのMT-09！！フルカウルとは気合いが違うッ！！
　我等YAMAHAネイキッド！振動上等！風圧上等！ギャップが怖くて空が飛べるか！！（×３回）

368 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-xYo4)：2016/08/12(金) 19:18:19.01 ID:N8MLWM6Op.net

これ本当に嫌い

369 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-xYo4)：2016/08/12(金) 20:12:41.32 ID:6AMKmKAdd.net

part39で騒いでいてご迷惑をおかけしてます.

MTメインのツーリングに参加してますが
クラッチレバーを交換するだけで結構変わるものですね.

身長が低い方でバックステップつけてる方っていらっしゃいますか？
どうも奥が乗る際,ステップが足に干渉するらしく
バックステップに変えたほうがよいかなと思いまして
Amazonで15000円位のバックステップを注文しようか悩み中です.

SV650を追加して奥に乗らせて
私がMT07に乗ろうかなと思う位に今日1日で気に入りました.

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4159-3Vwo)：2016/08/12(金) 21:20:32.25 ID:IJcXuy3S0.net

>>367
できもよくないし、面白くない