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MOTO GUZZI V7シリーズ Part5
- 1 :774RR:2016/07/30(土) 17:08:01.39 ID:Km928u0l.net
- ここは主にモト・グッツィV7シリーズについて語り合うスレです。
V7シリーズオーナーも、他車種オーナーも仲良く喧嘩してね。
イタリア公式
http://www.motoguzzi.it
日本公式
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm
前スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ Part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454561399/
関連スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437872261/
- 376 :774RR:2016/10/21(金) 06:53:05.12 ID:oGGFCByv.net
- タカスでモディファイしようぜ
- 377 :774RR:2016/10/21(金) 09:18:17.97 ID:QVOuxjLn.net
- >>375
ジェットヘルにスモークシールドで問題解決
- 378 :774RR:2016/10/21(金) 18:50:25.28 ID:DSf3+Z/F.net
- >>371
ユーメディアの横浜と湘南には有るようだけど、
これとは違うの?
http://www.u-media.ne.jp/bike/detail.php?skanrino=916726
- 379 :774RR:2016/10/21(金) 19:09:05.24 ID:9r5gJ+er.net
- >>378
ホントだ
平行輸入かな?
ちょっと遠いけどツーリングがてら実車見に行きますよ
サンクス
- 380 :774RR:2016/10/21(金) 20:11:30.81 ID:9EU4v/0l.net
- >>371
前はスレに購入した人居たけど…
画像もあったな。
- 381 :774RR:2016/10/21(金) 22:25:07.63 ID:oMdkQLog.net
- ユーメディアは正規ですよ
gooバイクで見たら他にも出てくるし
- 382 :774RR:2016/10/22(土) 12:18:10.76 ID:jgwUyuKN.net
- >>375
そんな貴方にBellのbullittですよ
- 383 :774RR:2016/10/22(土) 15:44:51.99 ID:CqJiYBm7.net
- https://instagram.com/p/BLyLH3XAxfe/
- 384 :774RR:2016/10/23(日) 21:06:58.57 ID:7QNvZ393.net
- あぁやっとデーモンの溝なくなってきたからgt601(リアは140の)頼んできた。
どのくらい乗り心地変わるか楽しみだ
- 385 :774RR:2016/10/23(日) 22:08:43.96 ID:3cb/q5+k.net
- >>384
目からウロコだよ、きっと
サイズ上げるとバンクさせたときエッジに乗らなくなる
はじめから140にすりゃいいのにね
- 386 :774RR:2016/10/26(水) 05:58:15.63 ID:1TT/Q+BM.net
- https://instagram.com/p/BL_8SkXlgPJ/
- 387 :774RR:2016/10/30(日) 12:10:56.62 ID:jsHrqwcC.net
- >>385
タイヤ今日交換してもらいました。
箱根で皮むきする予定だったのに前日の雨で路面が酷いので断念…。次の休みまで我慢。
- 388 :774RR:2016/10/30(日) 12:14:47.70 ID:/8V5MtIL.net
- その歳で先延ばししてどうなる?
さっさと峠へ向かえクソジジイ
- 389 :774RR:2016/10/31(月) 12:42:10.24 ID:blZQdKwx.net
- >>387
今週木曜日はお休みでない?
トヨタ系列とかは仕事だけど
- 390 :774RR:2016/10/31(月) 22:05:52.11 ID:oAPsGVmK.net
- 3日は走りまくる予定
ガソリン空になるまで峠を攻めたいわ
前後タイヤも新しいし、オイルも換えたばっかりだしなw
- 391 :774RR:2016/11/01(火) 09:33:00.25 ID:XgMumThk.net
- 誰も聞いてないよ
- 392 :774RR:2016/11/01(火) 09:42:44.33 ID:p8W/Nkp2.net
- >>391
クソつまんねえヤツだな
- 393 :774RR:2016/11/01(火) 20:46:18.13 ID:f2DAIESt.net
- >>392
そっとしといてやんな
世界の中心は自分だって思ってるんだよ
- 394 :774RR:2016/11/02(水) 07:20:21.10 ID:Uk43JKnO.net
- >>390
温見峠は紅葉が見頃だよ
まじオヌヌメ
- 395 :774RR:2016/11/02(水) 10:30:53.17 ID:1A1o0Pmn.net
- 自演バレてるぞ〜
- 396 :774RR:2016/11/02(水) 11:09:26.51 ID:09QsLZLr.net
- しかしあれだな、この時期になると風防のないV7はちょっとキツイな
旭風防とか似合うんだろうか?
- 397 :774RR:2016/11/02(水) 11:23:30.31 ID:HutJMDju.net
- >>396
俺付けてるけど結構かっこいいと思うよ
感じ方は人それぞれだが
- 398 :774RR:2016/11/02(水) 12:38:01.36 ID:VLFzrRtH.net
- >>396
旭風防にチャンピヨンバッグとか似合いそうなんだけど、
やっぱ珍走団の悪いイメージがあるからなあ
- 399 :774RR:2016/11/02(水) 15:19:14.37 ID:HutJMDju.net
- 今日初めて自分以外のv7みたわ
- 400 :774RR:2016/11/02(水) 21:16:15.09 ID:PUEZbhJ3.net
- >>398
ヘプコのサイドケース付けてるんだけど、チャンピオンバッグじゃないと変だろうな。。
- 401 :774RR:2016/11/02(水) 21:52:10.20 ID:sHgMNcEz.net
- SR400と迷ってるんですが走りの楽しさはどっちが上ですか?
- 402 :774RR:2016/11/02(水) 21:53:37.03 ID:JyTe3DId.net
- 難しい選択だなぁ
シングルはシングルで楽しいし
SR軽いし
- 403 :774RR:2016/11/02(水) 21:59:04.50 ID:mcJkx0+Q.net
- クラッチの重さは時々いやになる
- 404 :774RR:2016/11/02(水) 22:06:02.76 ID:kr06OtG5.net
- これで重いとかどんだけ雑魚なんだ、、
- 405 :774RR:2016/11/02(水) 22:18:09.29 ID:sHgMNcEz.net
- 今ハヤブサのってますが重さがちょっと厳しくなってきて乗り換え考えてるんですよね
v7そんなにおもいんですか…
- 406 :774RR:2016/11/02(水) 22:29:22.93 ID:m7mp/9E0.net
- クラッチレバーは確かにちょっと重いよね。友人のw650乗ってみたら軽くて驚いた
SRに一票
- 407 :774RR:2016/11/02(水) 22:44:41.15 ID:JyTe3DId.net
- FIのSRは真冬でも軽い踏み込みで簡単にエンジンかかるらしいね
SRマニアはキャブキャブ煩いけど俺ならFIだなぁw
- 408 :774RR:2016/11/02(水) 23:36:44.26 ID:tigZIjaP.net
- おっさんが草生やすなゴミ
- 409 :774RR:2016/11/03(木) 09:53:15.95 ID:IurSFHRr.net
- 本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね
- 410 :774RR:2016/11/03(木) 11:10:44.02 ID:VV+hTbZd.net
- >>405
正規ディーラーなら展示車はあるんじゃないか?握らせてもらいなよ
- 411 :774RR:2016/11/07(月) 07:41:27.53 ID:FHhve9KP.net
- V7-2STONEは鼓動が少し強すぎと思います。もう少し滑らかにする方法はないでしょうか。オイルの粘度で変わりますか?
- 412 :774RR:2016/11/07(月) 07:53:08.99 ID:5kRMOdPw.net
- 手袋を防振タイプにする、ヘルメットを遮音性の高い物にする、などが手っ取り早い。
- 413 :774RR:2016/11/07(月) 15:02:30.49 ID:m+oYjCMI.net
- sr400 とどっちがドコドコ感ありますか?
- 414 :774RR:2016/11/07(月) 15:11:00.77 ID:2GEyEXI6.net
- SR
- 415 :774RR:2016/11/07(月) 15:24:01.48 ID:aI+gBijd.net
- それ鼓動じゃなくて不快な類の振動だろ
グッチで鼓動感求めるならせめてv11からだぞ
ルマン1000が一番くる
- 416 :774RR:2016/11/07(月) 18:29:06.41 ID:yoAU5BmJ.net
- 下道50〜60km/hで流す分には
十分心地いいと思うけど。
- 417 :774RR:2016/11/13(日) 02:35:12.92 ID:9Dm11LR9.net
- FIのSRなら100キロでも不快じゃないよ
- 418 :774RR:2016/11/13(日) 08:54:25.93 ID:GTrUqoui.net
- そんなの求めてないんで
- 419 :774RR:2016/11/16(水) 18:54:08.10 ID:hlqPEb+r.net
- あげとく
- 420 :774RR:2016/11/17(木) 15:51:24.29 ID:WGHDApnM.net
- ハンチングが酷くでたので、ECUのVerアップを頼んだ。緑や赤タンクが出た2014V7Stone。
ところが新しいVerは出てないという。同じVerだが再インストールしてもらったところ直った!
「きたみ りゅうじ」さんのHPに書いてあるとおりに改善された。ということは新ソフトが
効果あるのではなく、狂った学習をリセットできたことが効果有るのかもしれない。
2000〜3000での息継ぎも解消し、元気になった。走行距離が増すとまた悪くなること
になりそう。
- 421 :774RR:2016/11/18(金) 01:48:59.30 ID:AFa6QEUt.net
- イタ車はそういうのあるね。俺はドカだけど3年で2回ECU書き換えやった。
- 422 :774RR:2016/11/18(金) 02:28:53.13 ID:EdL7fdOp.net
- なにそのゴミ
捨てたら?
- 423 :774RR:2016/11/18(金) 14:24:54.19 ID:YlkK2KXK.net
- 最近外車スレに変なのが
わいてるな。
- 424 :774RR:2016/11/18(金) 14:34:38.68 ID:08FhSFCY.net
- 定期的にディーラー参拝させるナイスなシステムw
- 425 :774RR:2016/11/19(土) 06:59:19.58 ID:rBgIA842.net
- ホンダのメインテナンスセットみたいなのをモトグッチでも用意して欲しい。なんにもしなくても安心で快適なバイクライフがおくれる。
- 426 :774RR:2016/11/19(土) 12:06:58.01 ID:LktHSuQy.net
- 自分の13年式V7レーサーもついにクラッチ盤交換で入院
webikeにサーフレックスの互換部品出てるけど、使ったことある人いる?
人柱なろっかな
- 427 :774RR:2016/11/19(土) 12:25:39.91 ID:ogL+hWUO.net
- なんで13年式グッチのクラッチが交換になるんだよ
5万km、10万km平気で保つぞ
不具合なら仕方ないけど、そうでなかったら・・・
あっ!
- 428 :774RR:2016/11/19(土) 12:37:34.26 ID:LktHSuQy.net
- >>427
店の人の話だけど、Racerの不具合によくあることで
クラッチケーブルが引っ張れて意図せず半クラになってしまうことがあるらしい
正直な話、イマイチピンとこないし、断じてズボラな乗り方はしてないはず(乾式と聞いてたから半クラはなるべくしないようにしていた)
でも交換しないといけないものはしょうがないから、値段聞いたら車検と含めて18万かかると言われ、
なんとか社外品で部品が無いかとあさっていた次第
- 429 :774RR:2016/11/19(土) 14:05:32.82 ID:rjEOYa+J.net
- ハズレ引いたな
- 430 :774RR:2016/11/19(土) 18:09:19.44 ID:ogL+hWUO.net
- 交換で18万かと思ったら車検込みかw安心した
そのくらいなら授業料だと思って頑張って払ってください
不具合を出し切ったら、安く長く付き合えるバイクですから
- 431 :774RR:2016/11/19(土) 23:53:05.96 ID:2mHHsyxZ.net
- そんなのリコールもんだよね
- 432 :774RR:2016/11/20(日) 06:52:48.20 ID:Tun2EbAV.net
- 半クラになってたら気づかないか?
- 433 :774RR:2016/11/20(日) 14:11:37.74 ID:hcsxzLHG.net
- 上り坂でスロットル開けたときに気がつくはず
ぬれ〜っとするでしょ
- 434 :774RR:2016/11/21(月) 07:59:03.27 ID:z6mxNHgR.net
- クラッチケーブルの取り回しを一度自分でみてみなされ。
ハンドルステムパイプの下、フレームの中に入っていくところ。
Vバンクの間に入っていくところ。
初代V7はここでケーブルとシリンダーフィンがあたってクラッチケーブルアウターが溶けた。
2型になって、ケーブルのここのところに太いプロテクターが着く。
3型(6速)は知らん。
ケーブルがここで変に当たるのは設計修正なしのまま。
ハンドルを左右に大きくきった時、ここの当たり具合をみておけば
V7のクラッチケーブル問題はほぼ予防できる。
- 435 :774RR:2016/11/21(月) 08:32:12.72 ID:lIU4y6Ba.net
- 昨日、V7Racerに乗った。
新車おろしから2年振りだ。
晴天、晩秋の奥多摩、里近くは紅葉の盛り。
小春日和のなか50〜60km/hで流す。
ドコドコ感が相変わらず心地よい。
天気が良いと最近はロードで多摩サイを流すことがおおい。
冬眠前のV7、陽気のいい日はショートランを楽しもう。
よろしく頼むよ相棒。
- 436 :774RR:2016/11/21(月) 11:43:21.35 ID:tuDoUtHu.net
- 2年間新車で放置された相棒乙
- 437 :774RR:2016/11/21(月) 15:21:34.09 ID:pexCQFYm.net
- ブログでやれよおっさん
- 438 :774RR:2016/11/21(月) 18:14:30.21 ID:owXjzrfl.net
- >>435
片岡義男読んでから書き込め
- 439 :774RR:2016/11/23(水) 22:29:40.35 ID:jDU6oE3E.net
- 車検から戻ってきたから久々に走ってきた
やっぱりV7は面白いわ
ズカズカズカズカっていうパルス感がいい
週末が待ち遠しい
- 440 :774RR:2016/11/24(木) 01:06:07.79 ID:n+MNKRcn.net
- v7パルス感皆無やん
- 441 :774RR:2016/11/24(木) 08:25:04.97 ID:njjlLa7m.net
- V7ー2STONEの乗り心地の改善の為リアサスを変えようと思っています。RACERにもついているBITUBOとNITORONあたりが候補です。どなたか変更された方いますか?アドバイス下さい。
- 442 :774RR:2016/11/24(木) 14:14:42.86 ID:pPyRyB+a.net
- スパルタンじゃないとか鼓動がとか言う場合は、何と比較して?
このエンジンの場合基準はv35/50なんじゃ
- 443 :774RR:2016/11/25(金) 21:08:49.04 ID:QnlouXfB.net
- stone純正リアサスでもプリロードしっかり調整すればそこそこがんばれるぞ!
- 444 :774RR:2016/11/26(土) 09:43:42.77 ID:ZPXiycg5.net
- プリロード緩めてもゴツゴツするんですよ、不快なくらい。少しスピードあげると気にならなくなるんですよ。ショックアブソーバーがおかしいのかなぁ?
- 445 :774RR:2016/11/26(土) 09:49:29.69 ID:eqt+mDPC.net
- >>444
ショックが悪いというより、
体重が軽いとかじゃない?
俺は80kgのピザだからあんまり感じないけど
- 446 :774RR:2016/11/26(土) 11:59:40.21 ID:ZPXiycg5.net
- もう少し体重あります
- 447 :774RR:2016/11/26(土) 12:14:08.70 ID:Cw4WsUR9.net
- つまり痩せろデブということか
- 448 :774RR:2016/11/26(土) 12:30:12.65 ID:riYaHK4+.net
- リアサスプリロード調整はどれくらいのピッチでやってる?
1/8回転毎くらい細かく調整して僕は自分好みにできたよ。
ちな体重は75キロ。
- 449 :774RR:2016/11/26(土) 13:57:13.79 ID:oKdFzZBF.net
- >>446
運動しろデヴ
- 450 :774RR:2016/11/26(土) 19:24:50.27 ID:m5KC4SFp.net
- 70キロ超えとか未知の世界だよね
52キロで最弱にしてるけど、ポンポン跳ねる
- 451 :774RR:2016/11/26(土) 19:31:02.68 ID:Cw4WsUR9.net
- ちょっと身長と筋肉があれば余裕で70kgはいくだろ
- 452 :774RR:2016/11/27(日) 00:45:36.86 ID:wePDOHl7.net
- >>451
筋肉って意外と重いんだよな。
168cm68kg、会社の健診で医者がメタボがどうのこうのと喋り始めたから、
黙って体脂肪率の数字(11.7%)を指差してやったら医者も黙った。
- 453 :774RR:2016/11/27(日) 19:30:02.96 ID:1Q40Op7R.net
- ドイツ人も対象ユーザーなんだから体重100kgぐらいまでは設計許容値じゃろ。
それに体重重いほうがバネ上が重くなるので、オンロードでグリップする路面なら
車輛の挙動は安定するはずなんだけどなぁ…
プリロードの調整は細かくやってる? アバウトにリング一周ごとおおざっぱにやってない?
- 454 :774RR:2016/11/27(日) 20:10:33.17 ID:9dFiI1fE.net
- V7IIIはメーター1個みたいだね
- 455 :774RR:2016/11/28(月) 12:52:03.23 ID:DaE4MLzH.net
- ストーンだけな
- 456 :774RR:2016/11/28(月) 22:12:42.61 ID:D7L33xsi.net
- 昨日、高速で5000〜6000回してきたけど、なかなか痛快だね。
ところでタコに何も印がないけど、レッドゾーンはどこからなのかな?
- 457 :774RR:2016/11/28(月) 23:01:42.23 ID:KBjKknR+.net
- そんなんも知らずに乗ってるのか、、
- 458 :774RR:2016/11/29(火) 07:24:04.33 ID:WZzdiLAP.net
- ぶん回したら頭打ちするところがあるから
そこからちょっと下がレッドゾーンだ
- 459 :774RR:2016/11/29(火) 09:18:32.44 ID:nABmswXo.net
- >>456
ブレバが6500からなんで、俺はそれぐらいだと思ってる
>>457
タコに無いんだからしょうがないだろ
取説に書いてあったっけ?ロクに見てないから判らんw
- 460 :774RR:2016/11/29(火) 09:40:31.20 ID:r2nESyMZ.net
- 適当な事教えてらw
- 461 :774RR:2016/11/29(火) 17:44:44.41 ID:AqMCV22Z.net
- 2013toneだけどレブリミッター効くのは7000からです。
他のはしらん。
- 462 :774RR:2016/11/29(火) 22:45:39.89 ID:Dyy0K9pZ.net
- >>457
まともな使い方してたらそんなに回すもんじゃないからね
買って使ってみればわかるよ
- 463 :774RR:2016/12/01(木) 22:22:36.71 ID:oAN6LySA.net
- >441
リアサスをIKONに変えたとき柔らかくなりサスの可動範囲は大きくなったが、乗り心地はそう変わらなかった気がする。
バイアスタイヤはサイドが固いのでは?と、シャフトドライブでリアのばね下重量が重いせいでゴツゴツするのかも。
リアサスバネ柔らかくすると後ろ下がりが増えるのでレーサーのように前傾でないと乗りにくくなる。
STONEのような上体が起きた姿勢だと、固めのサスの方が合うのではと思った。
結局今はノーマルサスに戻して乗っている。
それとプリロードを弱めてもサスレートは変わらないから柔らかくはならないよ。姿勢がかわるだけ。
わずかなプリロードの変化で乗り味大きく変わるのは、沈み込みのタイミングの違いを敏感に感じとる
からでしょうね。
- 464 :774RR:2016/12/02(金) 01:40:47.33 ID:wyV6K3wu.net
- ヘプコのサイドケースホルダーってスイングアームに取り付けるように見えるんだけど、見間違えじゃないですよね?
ケースと荷物の重量でかなりバネ下重量が重くなりそう…
ヘプコ以外からサイドケースホルダーって出てます?
車種はV7クラシック(08)です。
- 465 :774RR:2016/12/02(金) 05:41:25.38 ID:bn1xFZyF.net
- >>464
んなわきゃねぇだろw
フレームからステーが生えてるよ
- 466 :774RR:2016/12/02(金) 07:06:51.15 ID:wyV6K3wu.net
- >>465
ありがとうございます。
ですよねー、見間違えでしたね。
安心して買うことができます。
- 467 :774RR:2016/12/02(金) 12:22:09.89 ID:5DumBHFL.net
- なんだこいつゆとりか?w
- 468 :774RR:2016/12/02(金) 22:24:12.82 ID:NBJhXnRC.net
- >>464
Giviでもあるよ
- 469 :774RR:2016/12/02(金) 23:23:02.81 ID:gzsifHkX.net
- >>468
3D600ELってセミハードケース用のやつですか?
ケースとセットで6万ちょいだからちょっと惹かれてます。
でもロングツーリング用に出来ればハードケースを使用したいなーと考えています。
- 470 :774RR:2016/12/03(土) 01:31:48.85 ID:qVoTEdKT.net
- なら自分一人で決めろよクソガキ
- 471 :774RR:2016/12/03(土) 13:00:04.80 ID:A+XM7ik5.net
- V7Stone。マフラー連結パイプにステンレスたわし25gを詰め込んでふさぎ、マフラーを
左右独立菅にした。開けはじめのツキがやわらかくなりトルクの出方がリニアになった。
音量はほとんど変わらず、ただポコポコ共鳴音が大きくなったので出口のキャビティを
シリコーンで埋めた。100km以上走っているが弊害は感じられない。
試してみて。V7新型になったエンジンの少し神経質なとこが改善され健康的になる。
排気干渉の効果もVツインではバランスしないのでは?と思うし、
そもそもO2センサーが左右独立して制御も独立なら、、排ガスが左右混じってしまったら
制御領域の燃調はどんどん狂って行きかねないと思うが。。。
- 472 :774RR:2016/12/03(土) 13:16:42.89 ID:X35ZhT/9.net
- 誰も好き好んでやらんだろそんな事
- 473 :774RR:2016/12/03(土) 15:45:18.75 ID:A+XM7ik5.net
- そのとおり。現状不満があれば、ご参考までに。
- 474 :774RR:2016/12/03(土) 19:23:42.92 ID:9kSbzLOh.net
- >>471
10万キロ走ったらまた報告ください
- 475 :774RR:2016/12/04(日) 17:44:29.10 ID:nNCbgrs/.net
- セルモーターの下側ボルト狭くてレンチが入らないのだけどどうやって外すの?
- 476 :774RR:2016/12/04(日) 17:59:56.11 ID:EqEB4uWh.net
- V7II試乗したけどこれ酷いな
エンジンのパルス感無いし
何よりABSの感触がキモすぎる
全然効かないし
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