MOTO GUZZI V7シリーズ　Part5

471 ：774RR：2016/12/03(土) 13:00:04.80 ID:A+XM7ik5.net

V7Stone。マフラー連結パイプにステンレスたわし25ｇを詰め込んでふさぎ、マフラーを
左右独立菅にした。開けはじめのツキがやわらかくなりトルクの出方がリニアになった。
音量はほとんど変わらず、ただポコポコ共鳴音が大きくなったので出口のキャビティを
シリコーンで埋めた。１００ｋｍ以上走っているが弊害は感じられない。
試してみて。Ｖ７新型になったエンジンの少し神経質なとこが改善され健康的になる。

排気干渉の効果もＶツインではバランスしないのでは？と思うし、
そもそもＯ２センサーが左右独立して制御も独立なら、、排ガスが左右混じってしまったら
制御領域の燃調はどんどん狂って行きかねないと思うが。。。