【低燃費】NC750/700X Part61.0【MT/DCT】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 3db5-Sije [58.188.213.224])：2016/08/03(水) 21:53:02.45 ID:2gdVW5vc0.net

ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/


■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/

前スレ
【低燃費】NC750/700X Part60.1【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459346069/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

48 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-bl/H [1.75.197.238])：2016/09/04(日) 09:51:24.09 ID:f3ZbjRMvd.net

昨日XのＥパッケージ契約してきました〜
早くて９月中、遅くても10月中頃納車できそうとの事。

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e0-RETc [110.135.226.55])：2016/09/04(日) 09:55:58.87 ID:EiVjM3B00.net

おめ！
いい色買ったな

50 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-10NS [126.247.14.5])：2016/09/04(日) 10:31:31.58 ID:ohyCP++Qp.net

>>48
おめでとう！
いい色…じゃなくて、なに色買った？

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efe1-RETc [123.225.104.183])：2016/09/04(日) 11:23:13.57 ID:7+wFsQSo0.net

現行OPのナックルバイザーって旧750にも付きますか？

52 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-RETc [49.97.102.112])：2016/09/04(日) 12:58:55.92 ID:O07dtCSgd.net

>>48
おめでとさんー♪納期だいぶ早くなったんですねー。一ヶ月毎日そわそわですね（笑）

53 ：48 (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-wh/5 [111.104.146.242])：2016/09/04(日) 21:06:51.12 ID:IXVp9MxN0.net

>>50
黒買いました！　シルバーホイールは汚れが目立ちそうなので。

>>52
はい！　納車が待ち遠しいっす。

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-wh/5 [111.104.146.242])：2016/09/04(日) 21:08:27.88 ID:IXVp9MxN0.net

>>51
調べたんですが、新型のハンドルにはバイザーが回らないように穴が開いてるそうです。
ハンドルに穴を開ければ付けられるかもってことみたいです。

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-iG4w [111.89.45.200])：2016/09/04(日) 21:34:57.94 ID:4tQe2INj0.net

>>54
それ違う。
ハンドルの側に回り止めの突起が付いてる。

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efe0-RETc [59.168.25.194])：2016/09/04(日) 22:35:54.30 ID:0e+jaizD0.net

突起を外して穴に差し込むんだよ

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 779b-K2EF [153.222.119.213])：2016/09/06(火) 18:34:48.63 ID:pgG5U6uF0.net

新型ラゲッジボックス上のレールを有効に使っておられる方、おられましたら使い方を伝授して下され。

いまだにフタの取っ手でしかありません。

どういう使い方が良いんだろうか。

58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e0-RETc [110.135.226.55])：2016/09/06(火) 18:57:48.04 ID:gw5bu17C0.net

マイク付けてる

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efe1-RETc [123.225.104.183])：2016/09/06(火) 19:03:10.57 ID:KJytrmcp0.net

>>54-56

51です。レス有難う御座います。
パーツ取り寄せて簡単に付けられるならと思ったのですが、ちょっと難しそうですね。

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e88-Te6E [211.135.221.216])：2016/09/09(金) 23:59:38.87 ID:Sb+MClPr0.net

>>57
アウトドア用のゴムをつけている。
グローブやちょつとした小物を挟める。
蓋の裏の突起にも、ゴム着けてるわ

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc9b-eMwz [153.222.119.213])：2016/09/11(日) 22:27:21.53 ID:F7X0/1Fr0.net

今日のツーリング帰りに本屋でゲッカンタカハシゴーの第５ゴー立ち読みしたら、ちょうどnc750xの試乗記やってた。
その中でNCはシートがイマイチでケツがすぐ痛くなるって書かれてたけどマジ同感。

今日伊豆方面へ７〜８時間走ってきたけど、ゲルザブ装着にも関わらず４時間あたりからケツの痛みが耐え難くなってきた。少し立っても全然ダメ。

NC買う前にｖストロムレンタルして同じく伊豆に行ったけどほぼケツ痛が無かったので、ｖストのシートはマジ優秀なんだろなー
足付きはバレリーナだったけどさ。

何が言いたいかというと、オイラの使い方ではほぼ不満のないNCだけど、シートだけはアカンので何とかしたいんです。
ｖストのシートを移植したいくらい。

きっと血行が悪くなってるんだろうな。

頻繁に降りてケツを解放するしかないんだろうか。
でも走り出したらあまり降りたくないんだよなー。
ゲルザブは装着済み。座布団でも敷くかな･･･

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95e0-j70e [110.135.226.55])：2016/09/11(日) 22:31:47.99 ID:fn8u7MGZ0.net

俺も同じ
ゲルザブで緩和はしたが、まだ痛い
現在アンコ盛りと腿の下に当たる角を丸く削ってもらってシート加工中

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b0e3-Te6E [61.215.63.1])：2016/09/11(日) 22:34:34.50 ID:rncKKAsK0.net

高いけどサージェントのシート最高ですよ。買って良かった。ゲルザブ効果無かった。

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-tq+X [124.45.189.232])：2016/09/11(日) 22:42:05.28 ID:5V3y+LMW0.net

NCのシートがダメな理由はシート下にタンクがあるがゆえに
シート高とタンク容量をミリ単位でせめぎ合わせた結果の妥協の産物だからだろう

具体的には、シート高の表記は最低部分の数値でするから
そのためにタンクにかからないシート前端部を無理やり低くしたせいで
極端な前下がりになってるところが悪いと思われる

自分はシート屋さんに特に前部分を中心に盛ってもらって劇的に改善した
初期の700で新型の750に乗り換えを考えてるがシートの仕様が同じなら
シートだけそっくり移し替えようかと思ってる

それにしても、おそらくシート高を計れば1〜2cm上がってる筈だが
体感上の足つきはまったく変わった気がしない
結局実質の足つきよりカタログ数値を優先しなきゃいけない歯がゆさは
開発の人も感じてると思うんだけどねえ

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6ba-XnK/ [219.98.143.104])：2016/09/12(月) 10:35:56.32 ID:GAFvuXxD0.net

よくケツ痛の話で盛り上がるけど俺ぜんぜん平気なんだよね
原因の分析とか難しい事は分からないけど
相性があるんだと思う

66 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Te6E [126.236.12.148])：2016/09/12(月) 14:32:26.25 ID:hzvgAVoPp.net

ちょっと後ろにずらして、タンデムシートとの境くらいまで下がると少し楽になるかな
教習所モードで一番前に座るときつい

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e55c-tq+X [126.94.226.26])：2016/09/12(月) 15:15:22.04 ID:OXHKxsVB0.net

帰りの高速の話しだけど、俺は半ケツタンデムに乗せる感じにするよ。
あと、日常的に自転車乗るなら、サドルをスポーツタイプの固いものか、ブルックスの革シートにするとケツが鍛えられるよ。

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b0cc-tq+X [61.195.129.68])：2016/09/12(月) 18:17:47.70 ID:6hAZrd4b0.net

ハリケーンのセットバックスペーサーおすすめ
ハンドル遠いのがちょい辛いなーって装着したら腕痛とケツ痛がなくなった
ポジションがちょっと変わっただけでめちゃ楽になったよ

69 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-0Pmf [182.250.243.45 [上級国民]])：2016/09/13(火) 11:38:21.25 ID:ufLIiEGna.net

俺は南海のメッシュシートカバーを付けたら
尻の痛みから解放されたよ
モノ自体も二千円ちょい位だからおすすめ

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53d4-j70e [116.90.144.22])：2016/09/13(火) 13:11:18.98 ID:fxwtY9sa0.net

>>69
違うバイクだが俺はラフロ？の同じ様なメッシュシートを年中使っている。

これ良いよね。
初めは夏期だけのつもりで使い始めたけど、今ではオールシーズンだw
足付きが若干悪くなるからLDでギリギリの人はアレだけど。

100均スレでSeriaの車用のメッシュシートを流用するのが流行っているみたいだけどw

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d4d-j70e [118.106.143.72])：2016/09/14(水) 19:10:06.68 ID:m/zDUpsP0.net

NCはまだシートやらかいほう
MT07 09とか硬い限度超えてる

最近のバイクはシート硬すぎ

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-tq+X [124.45.189.232])：2016/09/14(水) 21:09:30.92 ID:tbyuVB660.net

昔のバイクの方がシートは良かったね
まあ足つきの事をあまり考えてなかったとも言えるが

73 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6 [126.236.13.4])：2016/09/15(木) 03:53:36.43 ID:PGNCxZgAp.net

シートの表皮がパンパンだもんな

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 179b-v7PZ [153.222.119.213])：2016/09/15(木) 20:20:36.22 ID:F5z/lb7j0.net

ケツ痛対策検討中

安い：ゲルザブの下に高反発ウレタンを敷いてみる　1000円
高い：コージーシート買う。必要ならゲルザブ装着　2.5万円
最強：サージェントシート　5万か･･･

安い方法選んだら銭失いそう。
けどサージェントシート買う勇気も出ない。
妻子のいろんな顔が浮かぶでやんす。

75 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa9f-eXu6 [106.154.104.201])：2016/09/15(木) 22:03:37.71 ID:Rh4JjCCha.net

サージェント最高。納期1ヶ月

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d37e-v35A [118.1.177.242])：2016/09/15(木) 22:17:35.97 ID:07Uep7u20.net

30分ほど試乗したときは、少しシートが固めかなくらいで尻が痛くなる感じは
なかったんだけど、そんなにダメなのNCのシート？
例の地震で結局今シーズンの買い換えはあきらめたんだが、シートがダメとなると
ちょっと考えちゃうなあ・・・

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bf8-chWY [124.45.189.232])：2016/09/15(木) 23:21:14.12 ID:qKvf+KDy0.net

シートの評価はとにかく個人差がでかいから何とも言えないなあ
ただNCはシートがダメっていう意見が多いのは確か

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe1-wJFc [123.225.104.183])：2016/09/15(木) 23:25:36.88 ID:Zt29pLmV0.net

現行のシートも良くないの？
旧750乗っててシート屋で加工してもらったけど、
表皮はいいけどスポンジが駄目とその時の職人さんの弁

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 179b-v7PZ [153.222.119.213])：2016/09/15(木) 23:45:28.28 ID:F5z/lb7j0.net

オイラはなんかこう、緩やかな坂道に座ってるような感じで、尻下のやや後方がとっても痛くなる。

ケツ圧がうまく分散せず、一部分に集中してる感じ。

以前レンタルで１日乗り回したVストの全く疲れないシートとは正反対。
他の部分は満足してるけど、シートだけは許せぬ

なおリアにいたってはもはやシートとは言えない。

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bf8-chWY [124.45.189.232])：2016/09/16(金) 00:38:57.23 ID:kItmZfAK0.net

>>78
700は表皮もダメだったんだぜ
ただでさえ前下がりなのに表皮ツルツルだから簡単に尻が前方に滑る
その声は相当に大きかったようで750で表皮だけは滑りにくい素材に変わったから
いくらかマシになった

現行も見た目旧750とシート自体が同じ物のように見える

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d37e-v35A [118.1.177.242])：2016/09/16(金) 01:30:34.88 ID:70HaqP9P0.net

となると、次のモデルチェンジに期待かなあ。
10万くらい高くなっても良いから、シートその他にきちんとコストかけて欲しいわ。

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b92-eXu6 [124.18.67.66])：2016/09/16(金) 05:43:42.21 ID:Bs0t0Jos0.net

コージーシート2万円で劇的に改善されたよ。

83 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-33DH [182.250.248.34 [上級国民]])：2016/09/16(金) 12:30:04.00 ID:bo/5RY7Ga.net

>>81
10万増額なんてありえねぇ

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d37e-v35A [118.1.177.242])：2016/09/17(土) 12:43:59.24 ID:LD5YPR9h0.net

10万高くなっても、このクラスじゃ安い方だし、シートはもちろん、
スイングアームとか錆びやすいネジ類とかチープさが目立つ部分を
ほぼ解消できると思うんだけどね。

ホンダは、若者向けに安いバイクを作りたかったらしいけど、そういう層は、
そもそも大型バイクなんて乗らない（乗れない）わけで。
安いバイクで若者に乗ってもらいたいなら、を提供するなら250ccクラスに
40万円台のバイクを投入すべき。

85 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMbf-wJFc [153.233.159.28])：2016/09/17(土) 13:18:52.97 ID:xHZ5YP78M.net

>>84
つCB250F

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d37e-v35A [118.1.177.242])：2016/09/17(土) 14:34:34.57 ID:LD5YPR9h0.net

>>85
そうだった、アレがあったね。
だったら、若者向けの安物需要はあっちに任せて、NCはもうちょっとまともな
品質を目指すべき。
今、NCを買ってる人のほとんどは、安さじゃなくてツーリングにピッタリの
性能に惹かれてるんじゃないかな。
自分もそうだけど。
だから、比較的値段の高いXのEパケが売れてるわけで。

87 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6 [126.236.82.97])：2016/09/17(土) 17:55:55.87 ID:YDd0lTTqp.net

mt09や07も安く軽いって感じじゃない？

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f0d-NmdU [111.89.45.200])：2016/09/17(土) 18:15:55.80 ID:T8n7bH3D0.net

>>86
NCの開発前はお前みたいな一見もっともらしい事をいう奴の
意見を聞いて作ってたのに言うだけで買わないんだよな。

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c75c-eXu6 [221.17.54.230])：2016/09/17(土) 18:54:18.00 ID:9XrIm5d90.net

NCは安いから売れたんだよ
だから安くて高性能（本来は目的が違うのだが）な
MTが出たらMTが売れてNCの販売台数は減ったろ
DCTなかったらもっと減ってたよ

もちろんNCにはNCの良さが有るけど
ヒットした前提は安さなのは間違いない

90 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-wJFc [223.25.160.24])：2016/09/17(土) 20:08:15.10 ID:uu+hgjmZM.net

>>89
400と同じ値段だもんな

91 ：774RR (JP 0H9f-eXu6 [106.73.131.0])：2016/09/17(土) 20:38:03.00 ID:+nsFViC9H.net

下手すりゃ250と同じ値段

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fef-bacV [111.90.3.174])：2016/09/17(土) 21:06:47.28 ID:guBVjivH0.net

安くて燃費が良くて良いじゃん
乗り物なんて単なるツールだし使い勝手が全て。
乗るだけのものなんて要らん

93 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6 [126.247.216.150])：2016/09/17(土) 22:45:46.00 ID:/04GXsltp.net

>>89
DCTとメットインが決め手だよな
おれはメットインの優先度が高かった
他社が真似してこないのが不思議なんだが、なんかデメリットあるのかね

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c75c-eXu6 [221.17.54.230])：2016/09/17(土) 22:57:02.00 ID:9XrIm5d90.net

>>93
メットイン作るのってエンジンから作らないとダメだから
簡単にはできないんじゃないかな
大抵のバイクのエンジンの基本設計は10年以上前だろ

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d37e-v35A [118.1.177.242])：2016/09/18(日) 01:05:01.33 ID:QmxM6mno0.net

ま、でも、SOHCの2気筒750ccと、DOHCの4気筒400ccだと、エンジンコストは
圧倒的に400ccのほうがかかるんだけどね。
しかも、CBなんかは1万回点以上までスムーズに回る高性能エンジン。
NC750よりCB400SFのほうが高いのは当たり前っちゃ当たり前。

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 179b-chWY [153.162.121.189])：2016/09/18(日) 17:10:09.23 ID:/r6HmXpR0.net

サージェントシートって、新型に対応してんの？

97 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.98.156.107])：2016/09/19(月) 20:04:07.06 ID:YyRk0eNUd.net

>>95
ＣＢ400のエンジンモーターみたいに回ってVTECで音変わって気持ちいいけどNCのがドドッと加速していいんだよなー。

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 179b-v7PZ [153.222.119.213])：2016/09/19(月) 20:33:58.49 ID:WEnTKvsj0.net

96の付け足しで、

サージェントシートって、リアシートも快適になるの？


誰か教えろ下さい

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3cd-pgZH [106.160.47.55 [上級国民]])：2016/09/19(月) 21:59:05.43 ID:vO0DkazS0.net

>>98
リアは本体に合わせたカバーのみ、これはデイトナのコージーシートも同じ
リアシートの快適性は別の手段を考えなきゃだね

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-chWY [133.236.105.118])：2016/09/20(火) 12:31:19.60 ID:DpOrLkoK0.net

穴あきクッションが最強

101 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.98.149.172])：2016/09/20(火) 13:22:16.69 ID:JxLWmXQ4d.net

俺は予算溜まったらそれ買ってみるわ
ttp://www.shad.es/en/shad-world/products/comfort-seats/honda///seat-honda-integra-750-14-16/c65mar1modmotr134/

XとS用も出てるようだ。しかもシートヒーターえらべる♪

102 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-wJFc [49.98.14.211])：2016/09/21(水) 08:51:48.25 ID:F5/gsGavd.net

幾らくらいなんコレ？

103 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.98.145.180])：2016/09/21(水) 11:03:13.35 ID:/SvMdUord.net

>>102
S用の、シートヒーター無しで35000円くらいかな送料6000円ちょいかかる。

104 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-jsoS [182.249.244.23])：2016/09/21(水) 12:17:34.64 ID:Yr7xTnPma.net

>>102
カスタムジャパンで売ってるね。

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b654-pbYT [115.179.71.13])：2016/09/27(火) 22:57:49.49 ID:uIwcazjn0.net

VTR1000F乗りですがNC750XDCTに興味がある
乗り換えた方が良いですか？

106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 320d-aBDa [111.89.45.200])：2016/09/27(火) 23:52:32.99 ID:xN3xVcIH0.net

NCに何を求めてるか知らんが
お前の金なんだから勝手にしろとしか。

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a6a-Px3x [119.244.187.236])：2016/09/28(水) 03:33:38.99 ID:9n9wBfTe0.net

燃費と快適さを求めるなら買っていいんじゃない
っていうかそれしか売りがないバイクだし

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e57-5q76 [27.147.119.253])：2016/09/28(水) 09:46:47.84 ID:iwNUp0PX0.net

VTR1000Fって2発なのに4発より燃費が悪かったとか

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ beab-5q76 [123.230.44.12])：2016/09/28(水) 09:57:37.02 ID:23JArmUb0.net

NC750S DCTですが、先日、主に高速で平均燃費のメーター読み37.2Km/l だった。
４００ｋｍ走ってやっと燃料警告が出る感じだった。
街乗りは20キロで大したことないけど、ロングツーリングだとスゲー燃費良くなる。

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ beab-5q76 [123.230.44.12])：2016/09/28(水) 09:58:34.82 ID:23JArmUb0.net

訂正　20キロ → 20キロ台

111 ：774RR (ｽﾌｯ Sdb8-Px3x [49.104.50.118])：2016/09/28(水) 10:58:35.96 ID:ItLS/ndnd.net

燃費良すぎて燃料ゲージ見る習慣が薄れてくるな

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d542-xdvH [114.166.230.166])：2016/09/28(水) 17:20:47.26 ID:2A1xacCa0.net

燃料減ると消費量に切り替わるの嫌すぎる。ファーム書き換えとかで切り替えできるようにしてほしいくらい。

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 320d-aBDa [111.89.45.200])：2016/09/28(水) 18:32:01.58 ID:A2411fVy0.net

燃料ゲージのセグメントが少ないからな。

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b654-pbYT [115.179.71.13])：2016/09/28(水) 19:46:34.58 ID:o3iKOSqW0.net

VTR1000F乗りです
NC750X DCTはゼロスタート（信号発進）
が速いと聞きましたが本当でしょうか？

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 595b-xdvH [118.241.239.103])：2016/09/28(水) 19:59:22.72 ID:fTl+Zouw0.net

うそでーーーーす！

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 320d-aBDa [111.89.45.200])：2016/09/28(水) 20:04:27.33 ID:A2411fVy0.net

うん、だからまだそういうステージの子は手を出しちゃダメなバイクですよ？

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cdcd-zjrq [106.160.47.55 [上級国民]])：2016/09/28(水) 20:09:45.14 ID:vnr+5Iw00.net

>>114
脳汁が吹き出るようなエキサイトな感覚は皆無
でも2000〜3000回転でヌルヌル加速して気が付くとそれなりの速度に達する
SSに近い加速が欲しかったらSモードにすればOK

常識的な領域なら何の不満も無いよ

118 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.253.1.122])：2016/09/28(水) 20:21:13.51 ID:5Ycmvz6wp.net

貧パワーと言ってもナナハンだもんなぁ

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fcd-skWf [124.214.137.190 [上級国民]])：2016/09/28(水) 20:53:42.70 ID:aVZsYWVG0.net

>>114
こんなスペックのバイクが速いわけねぇ〜〜だろうがぁ
ヴォケ〜〜ヽ( )｀ε´( )ノ
このバイクは、トコトコゆっくりと走行してリッター40キロ付近を目指すバイクなんよ！

120 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.165.116])：2016/09/28(水) 21:54:55.55 ID:QYWsq4Lja.net

Xは見た目が鋭角的だからそういう印象を受けるのかも
Sはおっさんがまったり走るのがサマになるフォルムだが

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b654-pbYT [115.179.71.13])：2016/09/28(水) 22:36:41.71 ID:o3iKOSqW0.net

DCTはスクーターみたいに誰でも
アクセルをガッポリ開けられるから意外と速いと…　
うそなの？
ビックスクーターより遅い？SS250より遅い？
教えて下さい

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d4-xdvH [116.90.144.22])：2016/09/28(水) 22:50:42.59 ID:N3s10GdQ0.net

>>118
実馬力は400並みだしね。

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 320d-aBDa [111.89.45.200])：2016/09/28(水) 23:00:04.79 ID:A2411fVy0.net

>>121
遅いからやめとけ、何よりお前にはまだ早い。
まずは今のバイクでこけて死んで来世でどうぞ。

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ce7-Px3x [153.225.63.217])：2016/09/28(水) 23:08:15.06 ID:t4Bizp+G0.net

>>121
1日1000kmツーリングするなら、
VTRよりNCの方が短時間で楽に着く

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32ba-UBrL [111.216.156.121])：2016/09/28(水) 23:09:44.70 ID:BRYu4Vn+0.net

メットインのないバイクは選択肢に入らない！ってくらいにメットイン便利！

126 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.240.36])：2016/09/28(水) 23:42:35.98 ID:3W+yZ287a.net

比べたことない俺でも解る
新アフリカツイン>>nc750x

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f8-RPp1 [124.45.189.232])：2016/09/29(木) 00:40:38.20 ID:doAPwRNQ0.net

アフリカツインDCTに試乗したけど
でかいNCだった
1000ccなのに90馬力しかないわけで、さすがにNCよりは上は伸びるが
基本はNCと同じ低中回転特化型

商業的にこの低めのピークパワーはかなり冒険だったと思うけど
NCの成功があったからこの思い切った設定に出来たのだと思う
乗ってみた限りではアフリカツインというバイクにはものすごく合ってると感じる
正直140万もしなければ乗り換えてた

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0d-7Sel [111.89.45.200])：2016/09/29(木) 01:37:52.88 ID:DRgLG+Lx0.net

>>126
そもそも国内にアフリカツインで走って楽しいようなオフロードは少ないし
普段乗りには大きすぎ。

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-RPp1 [126.114.34.122])：2016/09/29(木) 02:22:24.82 ID:f8wblQrI0.net

NCは金かけても、所詮60万円のクオリティ。金ある人は最初から高いバイク買った方が
良いぞ。その点、アフリカは良さそうだな。俺は買えないからＮＣで我慢だけどさ。

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-L/Hf [111.90.3.174])：2016/09/29(木) 06:40:15.19 ID:Pjp3+l2q0.net

収納の無いバレリーナ車とかマゾ過ぎるだろ

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-RPp1 [126.114.34.122])：2016/09/29(木) 06:53:04.40 ID:f8wblQrI0.net

金のあるやつはアルミの高級三重箱は揃えるだろ。
足つきは頑張ってくれとしか。

132 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.245.159.242])：2016/09/29(木) 07:51:43.89 ID:FXEmib/Vp.net

サーキットで走ったらNCは遅い
峠道を流す様に走るのなら結構速い
400だと6000〜回してないとついて行けない

133 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-rzru [1.79.80.150])：2016/09/29(木) 07:54:47.50 ID:ldK5UJCMd.net

NC750Xにアフリカツインの皮を被せられないかな？

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f65-LGiF [119.244.181.36])：2016/09/29(木) 09:10:40.46 ID:Pmt0vMzy0.net

>>128
身長190cmでデカいほうがしっくりくるから本気で乗り換え考えたけどメットインが便利過ぎてNC750X手放せんかったw

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0d-7Sel [111.89.45.200])：2016/09/29(木) 10:20:04.88 ID:DRgLG+Lx0.net

アフリカツインと単純価格差60万として
リッター130円/30km、10000キロでタイヤ交換5.5万円で
60000キロ以上走れる。

俺なら6万kmとるな。

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b3-RPp1 [113.197.237.60])：2016/09/29(木) 11:16:24.63 ID:Vo4pVJUI0.net

誰かMTからＤＣTに乗り換えた人いる？
20,000km乗った旧NC750XMTを下取りに出して新750XDCTに買い替えるとしたら幾らくらい掛かるかな

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0d-7Sel [111.89.45.200])：2016/09/29(木) 11:44:25.66 ID:DRgLG+Lx0.net

どうしてもDCTならいいけど2万走ったらかなり安くなるから
乗りつぶしたほうが良くね？
車検のタイミングもあるけど。

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-4N5r [111.104.146.242])：2016/09/29(木) 15:00:07.65 ID:b/XPy7uU0.net

>>136
750SのABS、近所の夢店で下取り35ついたよ。走行は18000キロでしたけど。
750XのEパッケージ契約してきました。

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 479b-QH9X [153.222.119.213])：2016/09/29(木) 16:14:34.55 ID:00OceQJr0.net

16年式EパケDCT箱3つ風防泥除け完全装備。
尻痛はコージーシートで解決。

もはやワイのNCに死角は無い。

信号グランプリ？
速いしS-3モードは凶暴。もう十分すぎ。公道しか走らんし。

もっと凶悪なレベルが良ければ、リッターへどうぞ。

ただ、NCですら使い方を誤れば免許も命も簡単に失います。

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43cd-W/BS [124.214.137.190 [上級国民]])：2016/09/29(木) 19:53:52.96 ID:fQVJrBXM0.net

>>139
250でも使い方次第で、命も免許もなくなるのだが

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bcd-rzru [106.157.105.148])：2016/09/29(木) 21:22:18.04 ID:SaU0gwhy0.net

>>139
ここにチェーンドライブじゃなくシャフトドライブになれば最強なんだけどなぁ…

142 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa17-rzru [106.181.177.8])：2016/09/29(木) 21:46:53.63 ID:QjXSlhzna.net

>>139
足つきは？

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 479b-QH9X [153.222.119.213])：2016/09/29(木) 22:35:48.27 ID:00OceQJr0.net

元から片足がちゃんと着いてたから足付きは特に問題なし。
コージーシートに変えたらさらに良くなったけど、逆に膝の曲がりがちょっと気になるように。

シャフトドライブはいいけど、NCにはちと高級ですわ。

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 479b-QH9X [153.222.119.213])：2016/09/29(木) 22:43:25.86 ID:00OceQJr0.net

>>140
確かに。

こないだグチャグチャに壊れたニンジャ250見た。
生死はわからんが、余裕でイキそうやった。気をつけよう。

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fba-ETlQ [111.216.156.121])：2016/09/30(金) 00:51:26.66 ID:oCLyzWtb0.net

フルカウルでシャフトなツアラー仕様のモデル出たら最高ではあるが、まあ絶対に出ないなｗ

146 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.245.159.242])：2016/09/30(金) 08:15:06.23 ID:hfBykUSYp.net

その需要は国内では多いと思う
ていうかNC出た時からそう言うのが欲しいって言われ続けてるやん

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f6a-LGiF [119.244.187.236])：2016/09/30(金) 08:47:02.15 ID:xJoKl3zu0.net

DCTはホンダがかなり力を入れてるし推してる技術だからそのうち出てもおかしくないと思うけどね

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f65-LGiF [119.244.181.36])：2016/09/30(金) 08:51:26.35 ID:ICg1apJd0.net

>>145
それなんてベンベ？