■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
FTR223/250 part47
- 1 : 774RR[(pc?):2016/08/04(木) 02:54:08.16 .net
- 前スレ
FTR223/250 part46
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454275535/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 115 :774RR (ワッチョイ 1fcd-RETc [111.104.11.243]):2016/09/02(金) 18:19:07.31 ID:eu37XksH0.net
- 素手は問題外、はつり用の現場手袋でもしたらワーク万とかにあるよ
- 116 :774RR (ワッチョイ 1fcd-RETc [111.104.11.243]):2016/09/02(金) 18:20:19.38 ID:eu37XksH0.net
- けつの痛みは休憩時間の合図。おとなしく休憩するもんです
- 117 :774RR (ワッチョイ eb5c-hPHQ [60.73.133.51]):2016/09/02(金) 21:51:04.91 ID:YN0+MdWo0.net
- 夏場はいぼ付き軍手の指を切ってある奴で乗ってるよ
手のひら痛くならないよ
- 118 :774RR (ササクッテロ Sp8f-10NS [126.255.68.149]):2016/09/02(金) 23:43:18.37 ID:vtYg/n2Op.net
- 冬でも長袖必須。日焼けしてしまったら走るどころではない。
- 119 :774RR (ワッチョイ 17cd-10NS [113.153.162.54]):2016/09/03(土) 00:54:23.39 ID:qGIgC0S10.net
- 最近、ちょっとだけグラストラッカーが気になるんだけど乗ってた人いるかな?
FTRと比較するとどんな感じだろ
- 120 :774RR (スッップ Sd5f-RETc [49.98.147.220]):2016/09/03(土) 07:04:06.75 ID:fiHDOKSgd.net
- >>119
twもグラスも乗ったことないけど、あんまり変わらないな
- 121 :774RR (ブーイモ MM5f-TXi9 [49.239.64.35]):2016/09/03(土) 07:48:34.15 ID:ROI/f5usM.net
- 微妙な差だけど、思い入れのあるほうにバイアスかかるので好印象になるかも。
- 122 :774RR (アウアウ Sa0f-RETc [182.250.250.5]):2016/09/03(土) 17:45:40.84 ID:thYuIC/fa.net
- グラトラ跨がったらシート高が低すぎた印象
30mm差で結構変わるね
- 123 :774RR (アウアウ Sa0f-10NS [182.251.251.15]):2016/09/04(日) 08:50:21.83 ID:FOkuq1Q3a.net
- バンバン200とFTRで迷ってるのだけど
同様に悩んでFTRに決めた人がいたら
その理由を教えてほしい
- 124 :774RR (ワッチョイ 1361-wh/5 [114.150.13.141]):2016/09/04(日) 09:27:45.35 ID:g/b/ag/+0.net
- 友人の借りた時の感想
どっちも振動が少ない分素晴らしい
TWは遅いが素直に曲がる
グラトラBBは直線はいいけど曲がりにくい
走りの性能気にするようなバイクじゃないから、どんぐりの背比べだけどね
- 125 :774RR (ワッチョイ 17cd-10NS [113.153.162.54]):2016/09/04(日) 11:14:51.22 ID:33VBkm9T0.net
- デザインはグラストラッカー、性能はftr、twは…
まあ、好きなの買うしかないな
- 126 :774RR (ワッチョイ 3343-RETc [42.124.77.178]):2016/09/04(日) 15:10:41.94 ID:pwxnfxJB0.net
- グラトラ→FTRと乗り換えてきたよ
動機としては見た目かな
ぶっちゃけそんな変わらないと分かっていてもFTRに敵対心というか憧れがずっとあった
TW、バンバンはバルーンタイヤが受け付けなくてダメ
- 127 :774RR (ワッチョイ f39b-dqk/ [122.18.130.168]):2016/09/05(月) 10:45:06.04 ID:5f3WlqOG0.net
- カワサキのはなんだったっけ?ストリートだったっけ?
- 128 :774RR (スップ Sd5f-RETc [49.97.97.105]):2016/09/05(月) 13:13:03.13 ID:U5QZfjrkd.net
- 250TRだっけ
あれもグラトラ寄りよね
- 129 :774RR (ワッチョイ 17cd-10NS [113.153.162.54]):2016/09/05(月) 13:23:38.32 ID:9nwpkQpO0.net
- でも、あれはデカくね?お気軽さがないような
- 130 :774RR (ブーイモ MM4f-TXi9 [210.138.179.78]):2016/09/05(月) 18:34:12.17 ID:F/0QivLYM.net
- カムチェーンに問題があって未対策だと交換必要なんだっけか。
- 131 :774RR (ブーイモ MM4f-TXi9 [210.138.179.78]):2016/09/05(月) 18:36:33.20 ID:F/0QivLYM.net
- あとあの妙にデザインおしゃれにしました的なエンジン外観が萎える。
あんなのは武骨にカブみたいに実用しか考えてないからね!
ってのがカッチョいいのに全く分かってないなと思う。
- 132 :774RR:2016/09/05(月) 19:04:23.09 ID:6C3Xa/iZ.net
- わかってないのはオメーだガキw
- 133 :774RR (ブーイモ MM4f-TXi9 [210.138.178.78]):2016/09/05(月) 20:15:46.83 ID:3AqgGIXBM.net
- あーすまん、ここにもカワサキ好きはいたんだな。まったく申し訳ない。個人の感想ってことで勘弁してくれ。カワサキが嫌いとかじゃないしね。
- 134 :774RR (ワッチョイ 17cd-10NS [113.153.162.54]):2016/09/05(月) 20:58:42.54 ID:9nwpkQpO0.net
- TRのデザインは嫌いじゃないほうだな
だか、最近のカワサキのエッジの効いたギラギラしたデザインは苦手だわ
- 135 :774RR (スプッッ Sd5f-10NS [1.75.208.194]):2016/09/05(月) 23:33:17.20 ID:u2wZozH9d.net
- 250TRって中身も外観も昔ながらのカワサキって感じで好きだわ
- 136 :774RR (スッップ Sd5f-RETc [49.98.144.85]):2016/09/06(火) 12:39:58.10 ID:XtOG1JIGd.net
- カワサキは壊れるイメージ
至高はヤマハ
- 137 :774RR (ブーイモ MM4f-TXi9 [210.138.208.147]):2016/09/06(火) 12:55:01.25 ID:Zv4FMZZZM.net
- 忍者250が20万キロ達成とかあったね。バロンの安いほうの計り売りオイル入れていたとか。
- 138 :774RR (ワッチョイ 17cd-10NS [113.153.162.54]):2016/09/06(火) 17:37:16.19 ID:pnFns9V70.net
- >>137
なんの目的でそんな距離を乗ったんだろ?
- 139 :774RR (ワッチョイ b3fa-wh/5 [202.43.96.217]):2016/09/06(火) 18:25:46.83 ID:ZdSTmC6O0.net
- 好きだから楽しいから試したいから
- 140 :774RR (ブーイモ MM4f-TXi9 [210.138.178.127]):2016/09/07(水) 01:22:13.64 ID:kpBD1E9TM.net
- 通勤でガッツリ走って、ツーリングして、県境の愛人宅を往復してたりしたらイクんじゃないか?
- 141 :774RR (ササクッテロ Sp8f-10NS [126.255.147.28]):2016/09/07(水) 07:13:39.14 ID:YaSLRHINp.net
- 新しいバイクが買えなかったから。車無いから。
- 142 :774RR (ワッチョイ b36a-10NS [202.225.239.117]):2016/09/07(水) 10:28:40.82 ID:A5HdPGLw0.net
- >>141
20万キロはお金がない人には無理だぞ
12万ぐらいまでは日常点検で何とかなるけどそれ以上はお金と愛がないと無理
- 143 :774RR (ブーイモ MM5f-TXi9 [49.239.68.46]):2016/09/07(水) 14:58:59.91 ID:A4kPKeeqM.net
- >>142
タイヤとかチェーンスプロケやエンジンオイルは走行距離なりにかかるけど、あと20万キロ走るためのガソリン。
基本エンジンを開けてないようだ。
- 144 :774RR (アウアウ Sa0f-10NS [182.251.251.16]):2016/09/07(水) 15:32:03.51 ID:+GpW0NVKa.net
- >>143
まじ?!オーバーホールなしかぁ持つもんだなー
回し方にもやるか…しかし20万キロなー
- 145 :774RR (ワッチョイ 675c-TXi9 [221.23.66.50]):2016/09/07(水) 19:49:55.93 ID:IiHxy3NX0.net
- http://baikuto.doorblog.jp/archives/54613660.html
忍者20万キロ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
- 146 :774RR (ワッチョイ 17cd-10NS [113.153.162.54]):2016/09/07(水) 23:15:37.36 ID:n/0IFT9O0.net
- ニンジャ買いに行ってくる
- 147 :774RR (スプッッ Sd78-Te6E [1.75.197.216]):2016/09/08(木) 01:44:14.57 ID:eWM4hW4ld.net
- ここの人たちのFTRは何万キロぐらい走ってるの?
ちなみに自分のは03年式で84000キロ
日常点検はしてるけどエンジンは一度もあけてない
- 148 :774RR (スッップ Sd28-j70e [49.98.145.2]):2016/09/08(木) 07:20:47.36 ID:S/pCAmN1d.net
- >>147
スゲーな
- 149 :774RR (ブーイモ MM28-ws0Q [49.239.74.237]):2016/09/08(木) 07:43:28.44 ID:wHUnEJMBM.net
- すげー。あんまりエンジンまわさないとか、エンジンオイルは1500キロで交換とかしてるの?
- 150 :774RR (ワッチョイ b0e0-tq+X [61.21.138.113]):2016/09/08(木) 12:22:38.86 ID:iNWA6ICA0.net
- 中古買った時点で社外メータだったから良く分からん
Fディスクロータが使用限界に来てたから結構距離行ってたはず
そこから5万キロくらい
- 151 :774RR (スプッッ Sd78-Te6E [1.75.197.216]):2016/09/08(木) 20:22:58.24 ID:eWM4hW4ld.net
- >>149
オイルは1000キロ毎と季節の変わり目に変えてる
通勤用バイクだからここまで乗ってるけどメインでこのバイクだったら多分1万も走らないで手放したと思うw
- 152 :774RR (ササクッテロ Sp3d-Te6E [126.255.197.64]):2016/09/09(金) 05:59:18.89 ID:4IkKo/Ikp.net
- シールにはG1、3000kmと書いてるね
- 153 :774RR (ワッチョイ a16a-Te6E [202.225.239.117]):2016/09/09(金) 11:33:47.72 ID:S9ANdD0z0.net
- 元が実用車のエンジンだから3000キロどころか5000キロで交換でも十分な気もするけどオイル容量が1リットル使い切りだから色々試したくなる
オイルだけでも結構変わるもんだよね
- 154 :774RR (ワッチョイ 6961-tq+X [114.150.13.141]):2016/09/09(金) 12:10:11.96 ID:J9qklNYG0.net
- 上京中に帰省時に乗るだけだったんで1年は換えてなかった
駐輪出来るとこに引っ越してからやっとオイル交換して
シフトペダルってオイル新品だとこんなに軽いのかって驚いた
毎日乗ってると劣化に気が付かないし、長く放置すると感覚を忘れるってあの時分かったよ
- 155 :774RR (ワッチョイ fb37-Ex9u [124.246.137.40]):2016/09/09(金) 20:37:00.70 ID:+VDYI0Xp0.net
- 07年で規制前と規制後でパワーが違いますけど、体感出来るぐらい違いますかね?
てか、そもそも乗り比べた人が居ないか・・。
- 156 :774RR (ササクッテロ Sp3d-Te6E [126.255.197.64]):2016/09/09(金) 21:33:37.62 ID:4IkKo/Ikp.net
- 買うなら新車
- 157 :774RR (ワッチョイ 699f-Te6E [114.188.48.150]):2016/09/10(土) 04:45:45.29 ID:kOA6heG90.net
- 簡単に流用出来る他車の容量でかいタンクってないの?
FTR用のアルミタンクとか買わなきゃダメ?
タンク容量だけじゃないけど、そこが一番購入迷ってるところだわ。
- 158 :774RR (ワッチョイ fbe0-Te6E [124.140.164.60]):2016/09/10(土) 09:29:07.73 ID:EC7M7lz30.net
- cb223sがいいと思う
- 159 :774RR (ワッチョイ 6961-tq+X [114.150.13.141]):2016/09/10(土) 09:54:51.21 ID:hav04YMN0.net
- >>158
長さが違うからシートを加工することになると思うよ
他車種から流用するにしてもマウント位置調整は必要になるだろうし
社外品で大容量があるならそれ載せちゃうのが一番手間は少ないと思う
- 160 :774RR (ワッチョイ bb9f-VQL/ [60.41.232.55]):2016/09/10(土) 19:30:55.83 ID:scQ2Nhca0.net
- FTRのタンクがせめて10Lあればとかたまに思うが
タンクのデザインも変わってくるし我慢するしかないか
あの時CB223を買ってればと思うときもある
しかも心配症だから毎回150kmで給油してる
しかしFTRを選んで良かったわ
- 161 :774RR (アウアウ Sa35-j70e [182.250.250.8]):2016/09/10(土) 21:56:21.35 ID:5jdMDf1oa.net
- 10LのSL230のタンクほぼポン付けでいけるよ
- 162 :774RR:2016/09/12(月) 07:35:25.64 ID:Z22dH4lh.net
- CB223Sをトラッカー風にカスタムしたのカッコよかったなー
- 163 :774RR (スプッッ Sd78-j70e [1.75.213.2]):2016/09/12(月) 08:34:01.72 ID:/p1iQL8Zd.net
- >>162
それほとんどFTRじゃね?
どういう風に個性出したか見てみたいわ
- 164 :774RR (アウアウ Sa35-Te6E [182.250.243.47]):2016/09/12(月) 10:06:24.78 ID:nufZv0RYa.net
- それ、FTRにCBのエンブレム付けてただけじゃね?
- 165 :774RR (ワッチョイ 6961-tq+X [114.150.13.141]):2016/09/12(月) 10:44:13.17 ID:afeE8YHa0.net
- 10年以上乗ってるけどトラッカーの定義がわかんねぇ
平らな土の上走るレーサー仕様なら
それっぽいタイヤとシングルシートでも付ければいいのだろうか
- 166 :774RR (スプッッ Sd78-j70e [1.75.213.2]):2016/09/12(月) 11:15:53.28 ID:/p1iQL8Zd.net
- ググってきたけどクラシカルなトラッカー?ぽいね。
たしかに悪くはないかも
ところで先日転けてクラッチレバーグラグラなんでホルダーごと交換しようと思ってるんだけど、誰か社外のクラッチレバーホルダーオススメ教えてくだされ
値段が手頃でカッコいいやつがいいな!
- 167 :774RR (ワッチョイ c1cd-j70e [106.156.219.109]):2016/09/12(月) 23:03:32.21 ID:VN9GlZ4r0.net
- >>160
150も走れるの?
- 168 :774RR (スプッッ Sd78-Te6E [1.79.83.145]):2016/09/12(月) 23:23:01.19 ID:ETW2ewMnd.net
- 街乗りオンリーでも最低160キロぐらいは走れる
カスタム車は知らん
- 169 :774RR (ササクッテロ Sp3d-j70e [126.205.198.184]):2016/09/12(月) 23:25:07.73 ID:5FhY2m4pp.net
- 200キロは平気だったよ
- 170 :774RR (ワッチョイ dbbd-j70e [220.254.1.145]):2016/09/13(火) 03:33:42.80 ID:PrP3o2un0.net
- 登坂車線で重たくない1.5lクラスの車に着いていくのが精一杯。
もう少し馬力が欲しいね。
- 171 :774RR (ブーイモ MM28-ws0Q [49.239.78.156]):2016/09/13(火) 04:00:21.46 ID:zNyjrPgZM.net
- そこで排気量アップですよ。つまり乗り換え時ってこと。
- 172 :774RR (ワッチョイ 6961-tq+X [114.150.13.141]):2016/09/13(火) 09:42:57.71 ID:qEEgkAIS0.net
- 登坂車線あるような道走ったことないから想像できない…
それと上りの場合必要なのはトルクじゃなかったっけ?
- 173 :774RR (ワッチョイ bb9f-VQL/ [60.41.232.55]):2016/09/13(火) 22:21:02.60 ID:ASo1F0+M0.net
- 150キロ走れるけど当然常時リザーブタンク解除だけどね
いつもスタンド行くと6リッター給油で150キロぐらいなんだよなぁ
ガンガンエンジンまわしてだけどね
ちょっと気を使って走るとリッター30kmは超えるわ
カブ110(丸目)が毎回200キロで給油してたから給油回数は増えたけど
カブ110より楽しさは増えたから我慢できるわ
- 174 :774RR (アウアウ Sa35-j70e [182.250.243.3]):2016/09/13(火) 22:36:13.64 ID:a2ToDzwna.net
- >>169
えっ?正常だと そんなに走るの?
マフラー+エアクリ交換+キャブ燃調 濃いめで 限界140kmくらいなんだけど
- 175 :774RR (ワッチョイ c595-tq+X [222.12.61.165]):2016/09/14(水) 00:02:05.68 ID:+dAUnp8f0.net
- >>174
パワーウエイトレシオに問題があるんだろうな
- 176 :774RR (スプッッ Sd78-Te6E [1.79.83.145]):2016/09/14(水) 01:55:58.14 ID:YHMQ0egtd.net
- マフラー以外ノーマルだけどツーリングに行くとリッター40以上は走るよ
リッター40後半って人もいるみたいだし気を使って運転すれば満タンで300近く走れるみたい
- 177 :774RR (ワッチョイ a1fa-tq+X [202.43.96.217]):2016/09/14(水) 02:02:10.41 ID:u3hV6OWz0.net
- 最低でも60は出さないと楽しくない
- 178 :774RR (ブーイモ MM28-ws0Q [49.239.67.102]):2016/09/14(水) 02:24:53.59 ID:34ClMq0NM.net
- 400の単発ならリッター23とかだよ。燃費は頭から追い出して楽しく乗りなよー。
- 179 :774RR (アウアウ Sa35-j70e [182.251.246.2]):2016/09/14(水) 10:41:51.17 ID:ZGPu/ZjQa.net
- フルノーマルで160km走って給油しても5L入らなかったよ
- 180 :774RR (ササクッテロ Sp3d-Te6E [126.254.138.100]):2016/09/14(水) 12:40:29.36 ID:6PKOdZsgp.net
- マフラー以外ノーマル
38-39km/Lくらい。田舎道。
- 181 :774RR:2016/09/17(土) 16:22:56.42 ID:kk4b8TXa.net
- 250のデュアルパーパスが出るって噂があったけど250Xだったんだな
- 182 :774RR (ワッチョイ ef74-NmdU [219.98.221.178]):2016/09/17(土) 20:58:13.98 ID:du073rL40.net
- 寿司
- 183 :774RR (ワッチョイ 239f-eXu6 [114.188.48.150]):2016/09/18(日) 00:47:54.17 ID:snCSy4Kd0.net
- 250でFTR以外買うとしたら何買うよ?
- 184 :774RR (ワッチョイ 47e0-chWY [61.21.138.113]):2016/09/18(日) 01:42:17.28 ID:pDwGW+Mq0.net
- CBR250RかCB250F
- 185 :774RR (ワッチョイ c75c-1gsh [221.23.66.50]):2016/09/18(日) 05:22:31.99 ID:S85ztqAg0.net
- トリッカーでしょ
- 186 :774RR (ワッチョイ db5c-wJFc [220.34.6.32]):2016/09/18(日) 08:15:05.24 ID:vVO3/Xxg0.net
- 性能求めてVTRかZ250、見た目求めてグラトラかエストレヤかバンバン
- 187 :774RR (ワッチョイ 4388-lrQW [202.213.176.48]):2016/09/18(日) 08:58:09.67 ID:sVJl+uUd0.net
- トリッカーTY-S外装のやつ
- 188 :774RR (アウアウ Sa1f-NmdU [182.250.242.40]):2016/09/18(日) 11:34:24.71 ID:glLOER60a.net
- 体重150の俺でもキビキビ走ってくれるからいいバイクだわ
- 189 :774RR (ワッチョイ 4776-chWY [61.192.38.135]):2016/09/18(日) 13:03:29.43 ID:EHVHn/CJ0.net
- 木の下大サーカスとかで
熊が乗ってるバイクは何なのか?
- 190 :774RR (スプッッ Sdbf-eXu6 [1.75.196.190]):2016/09/18(日) 18:55:55.08 ID:Xn/nUUnyd.net
- 250の時代を含めると20年近く売られてたと考えると凄いバイクだよね
逆パターンで223の外装で250並みのガチガチのダートラとしてまた復活してほしい
- 191 :774RR (ワッチョイ ef74-NmdU [219.98.221.178]):2016/09/18(日) 22:06:03.81 ID:vTLDlPYH0.net
- 新車で買えるラストチャンスだったしこれから大切に乗っていくよ
- 192 :774RR (ブーイモ MM9f-1gsh [210.149.251.53]):2016/09/19(月) 01:14:30.48 ID:++jM1r3QM.net
- 水冷になって不死鳥の如く復活だな。
- 193 :774RR (ワッチョイ ef74-NmdU [219.98.221.178]):2016/09/19(月) 04:43:16.07 ID:6l2+VSc50.net
- トワイライトグレーに一目惚れして買っちゃったwww
- 194 :774RR (ワッチョイ 5b5c-R5I0 [60.73.133.51]):2016/09/19(月) 21:47:31.15 ID:VsaH67370.net
- あの色、軍用ぽくってカッコイイよね!
- 195 :774RR (ワッチョイ ef74-NmdU [219.98.221.178]):2016/09/19(月) 22:01:27.72 ID:6l2+VSc50.net
- わかってくれる人がいたか!
個人的にあの色がダントツだった
- 196 :774RR (アウアウ Sa1f-eXu6 [182.251.248.17]):2016/09/21(水) 08:23:14.03 ID:uHRG1wWaa.net
- ちょと質問
今社外品のマルチリフレクターの150φのヘッドライトをつけてるんだけど
散光がひどくてパッシングされまくりなんですよ
ベーツじゃ無く純正ステーに付けるマルチリフレクターのヘッドライトで何かオススメあります?
できれば光軸のきちんと出る他車流用の純正品がいいと思ってるんですけど
- 197 :774RR (ブーイモ MM9f-1gsh [202.214.230.46]):2016/09/21(水) 12:24:17.47 ID:z7mLdlMOM.net
- 取り付け部の寸法は?ステー側の幅ね。あと取り付け可能な奥行きもあるほうがいいかも。純正は取り付けボルトから何ミリあるの?
- 198 :774RR (ササクッテロ Sp1f-eXu6 [126.152.44.129]):2016/09/21(水) 12:32:47.23 ID:NlO0DcGvp.net
- 下向ければええやん
- 199 :774RR (ワッチョイ 47c2-chWY [61.215.37.36]):2016/09/21(水) 22:25:16.19 ID:zf0NeEIf0.net
- 純正は150φだからステーの間隔は150mmだろ
- 200 :774RR (アウアウ Sa1f-wJFc [182.250.250.10]):2016/09/21(水) 23:54:49.24 ID:PZugk4dFa.net
- ライト部で150なんだから、150ちょいあるべ 雨で計りに行けんけど。
俺はステーかませてスーパーフォア用のΦ180マルチリフレクタにしてる
汎用ビキニカウルの穴が180だったから
- 201 :774RR (ブーイモ MM05-rS6/ [202.214.198.12]):2016/09/22(木) 07:54:54.08 ID:G5B9HfP+M.net
- マルチリフレクタでないけど、
250TRのはどうだ?
- 202 :774RR (ワッチョイ 40c2-5q76 [61.215.37.36]):2016/09/22(木) 22:11:08.40 ID:QrGIchoM0.net
- 純正メーターを固定できるステーってあるのかな?
それの目処がつけば他車種流用が容易な180φにしちゃうんだけど
- 203 :774RR (ワッチョイ 4076-5q76 [61.192.38.135]):2016/09/22(木) 23:19:33.85 ID:BEUvXKTe0.net
- >>202
純正メーターが大きすぎるのと
独特の角度に取り付けしてあるから
社外メーターにするか、ステー自作するしかない。
CB223Sだけど自作した
http://imp.webike.net/commu/diary/0134590/
http://imp.webike.net/commu/diary/0138351/
- 204 :774RR (ワッチョイ 161a-UEA8 [211.13.150.253]):2016/09/23(金) 11:26:09.47 ID:BJ0EEBmh0.net
- OH
ホンダがオイルフィルタ装備に一番消極的
アドレス110は20万円112ccでオイルフィルタがあるのに、PCX150は36万円152ccでオイルフィルタが無い
KLX125,Z125プロは34万円124ccでオイルフィルタがあるのに、CB223Sは43万円223ccで、
FTRは42万円223ccでオイルフィルタが無い
オイルフィルタが無い一番高価な車種はジャイロキャノピー53万円
○カートリッジ式オイルフィルターが有る車種 250cc未満
ホンダ:2007年以降のフォルツァ,フェイズ,ヤマハ:YZF-R25,MT-25
スズキ:GSR250,カワサキ:ニンジャ250 年式2013-2017,Z250
○エレメント式オイルフィルターが有る車種 250cc未満
ホンダ:VTR,CBR250R,CB250F,CRF250,ヤマハ:ドラックスター250,セロー250,
WR250,トリッカー,XT250X,マジェスティ,マグザム,スズキ:ST250,グラストラッカー,
スカイウェイブ,バンバン200,バーグマン200,アドレスV125,アドレス110,
カワサキ:D-トラッカー,KLX250,エストレヤ,ニンジャ250SL,ニンジャ250R 年式2008-2012,
KLX125,Z125プロ
×ろ紙のオイルフィルターが無い車種 税込1万円未満切り捨て
ホンダ:ジャイロキャノピー 53万円,CB223S 43万円,FTR 42万円,PCX150 36万円,ジャイロX 36万円,
グロム 34万円,エイプ100 32万円,PCX 32万円,モンキー 29万円,リード125 29万円,
クロスカブ 28万円,ベンリィ110(プロ) 27(28)万円,ズーマーX 27万円,エイプ50 27万円,
ズーマー 24万円,スーパーカブ110(プロ) 23(25)万円,ベンリィ(プロ) 23(24)万円,
ディオ110 22万円,ダンク 21万円,リトルカブ 21万円,スーパーカブ50(プロ) 19(21)万円,
ジョルノ 18万円,ディオ 16万円,タクト 15万円,トゥデイ 13万円,(2007年以前のフォルツァ)
ヤマハ:トリシティ125 35万円,マジェスティS 34万円,NMAX 34万円,BW'S125 31万円,
シグナス-X SR 30万円,VOX 23万円,BW'S 23万円,アクシストリート 22万円,
ビーノ 20万円,ジョグ 16万円,スズキ:新聞バーディー50 22万円,バーディー50 21万円,
アドレスV50 15万円,レッツ5 14万円,レッツ 14万円,レッツ4 13万円
NO
- 205 :774RR (ササクッテロ Spc9-Px3x [126.152.3.203]):2016/09/23(金) 21:04:53.18 ID:zhbCzZgzp.net
- 茶漉しバカにしないでよ
- 206 :774RR (ワッチョイ 5f9f-0/MO [60.41.232.55]):2016/09/24(土) 20:32:14.16 ID:1Erwp6qC0.net
- 純正ナックルガード買っちまった・・・・
今年の冬もバイク通勤決定だな
これって効果ありそうだけどデザイン凄いよな
純正ナックルガード買った人って自分だけな気がするわ
- 207 :774RR (ササクッテロ Spc9-Px3x [126.152.3.203]):2016/09/24(土) 21:16:01.54 ID:TckKqQe+p.net
- ナックルカバーは防寒度が1だとしたら、ハンドルカバーは防寒度10位
- 208 :774RR (アウアウ Sa61-xdvH [182.250.250.11]):2016/09/24(土) 22:14:18.31 ID:yFfg5jkEa.net
- 冬は純正ナックルガード+ハンカバ内カイロで最強
今はカブ用のナックルガードに変えた
- 209 :774RR (ワッチョイ e0cc-4iEZ [221.189.111.91 [上級国民]]):2016/09/25(日) 12:18:48.67 ID:jTd+HRIT0.net
- どなたか教えて下さい
ノーマルキャブのジェットニードルをクリップ付きに変更できますか?
変更できるのであれば型番もお願いします
- 210 :774RR (ワッチョイ 3af4-RIsP [119.229.18.154]):2016/09/25(日) 21:22:56.81 ID:W1f0Kddv0.net
- レビューとかで爆音って言ってたモリワキのZERO菅に交換したんやけど、そんなに爆音?これより爆音マフラーってあるんかな?
- 211 :774RR:2016/09/25(日) 21:50:42.93 ID:Ry+27C2w.net
- >>210
これより爆音マフラーが無ければ
これはもう最高の爆音マフラーだよね?
- 212 :774RR (ワッチョイ 8d43-KI9H [42.126.151.25]):2016/09/26(月) 00:55:56.75 ID:gJEATmn70.net
- FTR乗りで爆音求める人いるんだ‥
- 213 :774RR (アウアウ Sa61-Px3x [182.250.243.14]):2016/09/26(月) 09:16:59.81 ID:5isiXsbWa.net
- シングル特有の音圧じゃね?気になるのは
スパトラの時は自分の真下だからうるさく感じたし、
overはスパトラより後方だからうるさく感じないし
でも後ろから付いてくとoverの方がうるさく感じたよ
モリワキはさらに後ろから出てるから、チョークでも引いて回転上げて離れて聞いてみたら?
印象変わるかもよ
- 214 :774RR (ワッチョイ d561-5q76 [114.150.13.141]):2016/09/26(月) 09:39:57.97 ID:t/ioek+g0.net
- 爆音にしたいならスパトラで皿の枚数いじるのが一番楽だと思う
性能と両立してるもので、と言われたら論外だろうけど
法規制ギリギリを選んでお巡りさんは許してくれても、ご近所さんは許してくれな可能性もあるし、ほどほどがいいと思うぞ
- 215 :774RR (ワッチョイ e05c-rS6/ [221.23.66.50]):2016/09/26(月) 10:01:20.15 ID:F/pVIWTZ0.net
- カッターで〆されたら大損害だからな。
総レス数 1003
220 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200