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FTR223/250 part47
- 1 : 774RR[(pc?):2016/08/04(木) 02:54:08.16 .net
- 前スレ
FTR223/250 part46
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454275535/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 329 :774RR (ワッチョイ 6f43-Jz20 [59.85.62.218]):2016/11/01(火) 22:38:30.97 ID:gPiFQP920.net
- >>327
タンデムで500キロってすげーなw
前も後ろもかなり疲れそうだ
- 330 :774RR (ワッチョイ 6bf4-Jz20 [112.70.150.236]):2016/11/02(水) 00:46:49.97 ID:kJqaPWWc0.net
- もうくっそ寒い。。。
- 331 :774RR (オッペケ Sr7f-Jz20 [126.212.163.143]):2016/11/02(水) 01:51:21.27 ID:bKz8aQxEr.net
- >>329
泊まる予定なかったのにあまりにしんどくて泊まってきたよ。下道だったし遊んでるってより修行してる気分だった。
- 332 :774RR (オッペケ Sr7f-Jz20 [126.212.163.143]):2016/11/02(水) 01:54:25.53 ID:bKz8aQxEr.net
- >>328
5速でだからね。いや、問題だよな。
- 333 :774RR (ササクッテロロ Sp7f-O9pn [126.254.0.146]):2016/11/02(水) 03:49:33.42 ID:O5hlCKDbp.net
- 5速だからだろ。3か4に落としてみ
- 334 :774RR (アウアウカー Sa7f-O9pn [182.251.247.37]):2016/11/02(水) 10:38:49.17 ID:/VCyb1rZa.net
- 音と振動が激しくなって速度変わらず、、、みたいな(笑)
- 335 :774RR (ワッチョイ 7bcd-I0qf [124.213.191.156]):2016/11/04(金) 14:49:36.48 ID:hq4MoVPV0.net
- 終了か
- 336 :774RR (ワッチョイ 13f4-Gpv5 [180.146.106.66]):2016/11/04(金) 16:34:55.38 ID:5VPQQMWc0.net
- 売却しました。
- 337 :774RR (オッペケ Srbd-DGmA [126.211.22.4]):2016/11/04(金) 20:42:47.77 ID:A7Ui4Ta/r.net
- ftrで今年、バイクデビューした
初めての冬を迎えるが、寒くなるにつれウインカーの反応が鈍くて、
最悪点灯に10秒ぐらいかかる時ある
皆こんなもんなの?
ウインカースイッチのグリス交換等対策してるの?
- 338 :774RR (アウアウカー Sab5-DGmA [182.251.254.14]):2016/11/04(金) 21:53:03.84 ID:XS37TTwAa.net
- 同じく初めてのバイク、初めてのftrの冬だけどそんなことはないな
- 339 :774RR (ワッチョイ c643-DGmA [59.85.62.218]):2016/11/04(金) 22:12:22.05 ID:U/XCjeyC0.net
- >>337
中古で買ったうちのも同じ症状だったけどスイッチばらして接点復活スプレーしてグリスアップしたら改善したよ
古いグリスが劣化?かなんかしてて通電しにくかったようだ
- 340 :774RR (ワッチョイ b076-Xqtn [61.192.38.135]):2016/11/04(金) 22:20:01.06 ID:cApUztm90.net
- >>337
ウインカーリレー(パチもんリレー買って替えてみる)
バッテリー (電圧測定・接続接点確認)
スイッチ (導通確認)
の順に原因があるような気がする。
格安リレーで使えたのを掲載しているので、参考までに
http://imp.webike.net/commu/diary/139964/
- 341 :774RR (ワッチョイ b076-Xqtn [61.192.38.135]):2016/11/04(金) 22:21:48.69 ID:cApUztm90.net
- ありゃ
自己解決してたのね
- 342 :774RR (ワッチョイ e90a-DGmA [114.161.151.114]):2016/11/04(金) 23:07:35.79 ID:19ptS9HI0.net
- スイッチの持病だな
ヌートリアさん出張ご苦労w
- 343 :774RR (ワッチョイ 26e0-KjJO [27.138.125.217]):2016/11/05(土) 04:29:59.74 ID:8smV3ZJM0.net
- リレーってカチカチカチ、、、121212ってリズムだけど
物によって1で点灯、2で点灯タイプが有るよね
純正品は1で点灯タイプで、車線変更時とかライディングのリズム狂わないけど
社外品で2で点灯タイプとかって指でスイッチ弾いて荷重移動、おらよ!って行こうと思っても
あ、まだ点灯してない!みたいなズレが有るのは個人的に嫌だわ
そんなこともあって色々ググって1で点灯タイプで不具合少ないので絞ってったらデイトナのに行き着いた
LED化してたこともあるし信頼できるのが欲しかったからね
Amazonで3,000円ちょい、そこらの安い怪しげなのより高めだけど
1年以上無問題、安物買いの銭失いにはならなかったね
でも335の場合はグリスだと思うわ
そんなに症状酷くなければ、暖気中とかにウインカースイッチ左右にカチカチ動かして
慣らし?というかやってあげると症状良くなる場合もあるよね
- 344 :774RR (ワッチョイ b076-uTye [61.192.38.135]):2016/11/05(土) 11:58:52.80 ID:vyel4Bwq0.net
- >>342
ウインカースイッチ接点不良は持病なのか
国内製造で熟成モデルなのに
コッソリ改善されていたらいいな
ここは平和なスレと思ったらワッチョイなのね
- 345 :774RR (ワッチョイ c67b-/l52 [59.190.2.35]):2016/11/05(土) 20:01:58.48 ID:PnKPdTGt0.net
- 初期型のスロットルワイヤーの長さを知りたい。
開側が実測で約109センチだけど、これって純正??
- 346 :335 (ワッチョイ 3b5c-DGmA [60.96.192.237]):2016/11/06(日) 01:37:23.87 ID:bgjLEoMG0.net
- 皆様ウインカーの件、レスありがとう
ウインカーのメンテナンス、もしくは交換?勇気を出してやってみよう。皆詳しいなー
やはりバイクって少し機械をつつける人じゃないと難しいな
- 347 :774RR (スッップ Sd28-m5qj [49.98.169.117]):2016/11/06(日) 04:51:40.86 ID:Aa3ci15hd.net
- >>346
勇気を出すほどの作業じゃないから安心しろ
蓋を空けてスプレーを拭くだけの簡単な作業
ただネジだけは舐めさせないように気をつけた方がいいけどね
- 348 :774RR (ワッチョイ 8a52-Pr9k [111.169.254.52]):2016/11/06(日) 09:31:54.03 ID:ppNLaCHt0.net
- >>346
FTR ウインカー グリスでググれば写真付きでオーバーホールのやり方載せてるサイト出てくるから簡単だぞ
注意点は分解したのと逆の手順で戻すこととウインカーユニットを抑える鉄板のネジの締めすぎるとウインカーが戻らなくなるくらいか
- 349 :774RR (ワッチョイ 5b5c-8n5s [220.42.164.12]):2016/11/06(日) 14:34:14.25 ID:2gm1Z3Ui0.net
- 今フェンダーレスがついてるんだけど雨の日のために
泥除けの効果があるフェンダーつけたい
こういうのは素直に純正付けとけってことですかね?
社外品はフェンダーレスキットしか見かけない
- 350 :774RR (ワッチョイ 26e0-KjJO [27.138.125.217]):2016/11/06(日) 16:13:40.04 ID:LL8gXxT60.net
- >>349
テールカウルあり?なし?
テールカウル外してなければナンバーが奥まりすぎてない限り
ナンバーがまあまあ泥除けの役目果たしてると思うけど
テールカウル外してあるならそもそもが泥除けしようがないと思うけどね
つか後方への泥除けじゃなく車体内側、シート裏とかサス周りへの泥除けのことかな?
だったら適当にプラバンやアルミ板とかでこさえてタイラップで止めときゃ良いんじゃね?
- 351 :774RR (ワッチョイ 5b5c-8n5s [220.42.164.12]):2016/11/06(日) 17:30:08.13 ID:2gm1Z3Ui0.net
- >>350
多分テールカウルってやつはついてないです
シートの一番後ろあたりからテールランプとナンバープレートが生えてます
マットガードとかいうのがついているのでリアサスは汚れません
目的は後輪からの泥はねを自分の背中にかからないようにすること
出来れば後ろにも跳ねないようにしたいです
- 352 :335 (ワッチョイ 3b5c-DGmA [60.96.192.237]):2016/11/06(日) 22:22:19.33 ID:bgjLEoMG0.net
- >>347
>>348
ありがとうしっかり一通り見て後悔のないようやってみる
素人に分かりやすくありがとね
- 353 :774RR (ワッチョイ 26e0-KjJO [27.138.125.217]):2016/11/06(日) 22:58:11.16 ID:LL8gXxT60.net
- >>351
なるほどですね
真横から見て泥除け、ナンバーの後端より
タイヤの後端が出てたら巻き上げるよね
http://i.imgur.com/SZUMaaf.jpg
- 354 :774RR (アウアウカー Sab5-m5qj [182.251.247.34]):2016/11/07(月) 11:33:36.10 ID:ZdXMnDeVa.net
- FTRラストウィーク、土曜に下取られます
できるだけ乗っとこうと今朝もバイ通、寒さ沁みました
振動と尻痛が理由で手放すのに今朝は振動少なめ、尻もそんなに痛くならなかったし
今更なつかれても、、、
- 355 :774RR (ワッチョイ 5b5c-8n5s [220.42.164.12]):2016/11/07(月) 13:46:58.01 ID:muCFPV7f0.net
- >>353
これの下みたいになってます
雨の人か地面が濡れてたら情けない…
- 356 :774RR (スッップ Sd28-DGmA [49.98.171.43]):2016/11/08(火) 08:53:22.59 ID:hjI57sXad.net
- 純正でも社外でもリアフェンダー着けるしかないっすね。
見た目がどうでもいいならプラ板とかでナンバー下にマッドフラップ的なの自作してる人もいるよ。
ただ激しくカッコ悪い
- 357 :774RR (スプッッ Sd78-DGmA [1.79.82.98]):2016/11/08(火) 10:07:18.19 ID:tki8o/ZXd.net
- 泥はね抑えたいなら純正に戻すか、純正テールが嫌ならフェンダーの先に着けるタイプの社外テールにするかだね。
- 358 :774RR (オッペケ Srbd-DGmA [126.212.16.207]):2016/11/08(火) 11:29:44.28 ID:pQ12wgr9r.net
- 雨の日乗るのやめよう
- 359 :774RR (ワッチョイ 5b5c-8n5s [220.42.164.12]):2016/11/08(火) 12:46:01.55 ID:E4atTyZQ0.net
- 雨の日仮病とか怒られるやん
- 360 :774RR (ワッチョイ b076-Xqtn [61.192.38.135]):2016/11/08(火) 12:56:16.81 ID:tiUJRFE+0.net
- ヤフオク
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l349590398
- 361 :774RR (スップ Sd28-DGmA [49.97.106.119]):2016/11/08(火) 14:02:37.70 ID:Og7mNOW+d.net
- インナーフェンダーだと背中に巻き込むタイプの泥跳ねは防げなくね?
ショックやらエアクリやらは汚れなそうだが
- 362 :774RR (ワッチョイ 7be0-KjJO [124.140.65.178]):2016/11/08(火) 20:32:31.35 ID:HgrRPsaW0.net
- これは恥ずかしい
- 363 :774RR (ササクッテロラ Spbd-m5qj [126.152.160.3]):2016/11/08(火) 22:02:02.67 ID:bx3i5NFAp.net
- 雨の日は車に乗ればええやん。仮病って何で?
- 364 :774RR (ワッチョイ 4bcd-ybU2 [124.213.191.156]):2016/11/10(木) 13:03:55.50 ID:pbIt71u+0.net
- バッテリーを取付けるか
台湾ユアサだけど
- 365 :774RR (スププ Sd1f-PwKp [49.98.66.59]):2016/11/10(木) 18:26:13.71 ID:EPXWqSVad.net
- FTR気に入ってるけどコレっていう社外パーツが以外と無くて寂しい
ブレーキ、足回り関係のパーツ少ないよねぇ
- 366 :774RR (ワッチョイ 6fe0-MJQ8 [27.138.125.217]):2016/11/12(土) 03:58:09.38 ID:stlKeY1w0.net
- 今日のお昼ころに2年乗ったFTR手放すよ
中古で買ってマフラー、タイヤ、ハンドル周り、ステップ、燈火類、
コツコツいじってお気に入りの最終形態を下取り査定で評価されて
10万超えの査定付いたことが引き金になってVTRに乗り換えますわ
買ってから4000キロ、仕事が忙しかったりでそんなに乗れなかったけど良いバイクでしたわ
次乗る人に気に入ってもらえると良いけどね。。。
- 367 :774RR (ワッチョイ ef43-PwKp [59.85.62.218]):2016/11/12(土) 07:42:00.44 ID:UO6zlHD40.net
- >>366
そうか今日だったな
いつでも戻ってくるといい
むしろはやく戻ってこいw
- 368 :774RR (アウアウカー Saaf-9MLS [182.251.247.44]):2016/11/12(土) 18:40:21.24 ID:tf3leCNVa.net
- >>366
ありがとね
とりあえず乗り換えた
低速トルクなくて発進エンストしまくりです
FTRみたいにズゴッとクラッチ繋げられないのね
あとハンドル低い、ステップが超バックステップ、、、
全然違う乗り物な感じ
乗り方変えるというか合わせてかないとね
- 369 :774RR (アウアウカー Saaf-9MLS [182.251.247.44]):2016/11/12(土) 18:41:15.70 ID:tf3leCNVa.net
- あ、間違い
365宛ね(^_^;)ゝ
- 370 :774RR (ササクッテロル Sp2f-9MLS [126.236.68.193]):2016/11/12(土) 21:21:55.56 ID:SZo3Z7sMp.net
- 低速トルクが無いのではなくて回転数が低すぎるのではないの?
- 371 :774RR (ワッチョイ 4be0-MJQ8 [124.140.65.178]):2016/11/13(日) 07:07:18.28 ID:dPxQ/ytx0.net
- いかにFTRが優秀かが良く分かる
- 372 :774RR (ワッチョイ ef43-PwKp [59.85.62.218]):2016/11/13(日) 09:04:08.44 ID:4/GWqbg60.net
- 純正でバックステップ気味なのは羨ましいなー
FTRの純正は前&下過ぎるぜ
まぁそれが楽でいい所でもあるんだろうけどな
- 373 :774RR (ワッチョイ b361-WVKM [114.150.13.141]):2016/11/16(水) 11:06:38.30 ID:Gnaa9GDm0.net
- VTRでどうしたら発進エンスト出来るんだ…少しアクセル煽ってクラッチ繋ぐだけだろ
と言いたいが慣れの問題だろうね
友人が俺のFTRに乗ると大抵エンストする
マルチ乗りはアクセル開けなくても走ると思い込んでエンスト
2st乗りはアクセル開け過ぎるのを怖がった結果エンスト
- 374 :774RR (ササクッテロラ Sp2f-9MLS [126.152.141.89]):2016/11/16(水) 12:47:06.61 ID:MQIxX5slp.net
- CRM250Rに乗ってたけどFTR並みに乗りやすかった。大きな違いは高速走った時位だと思う。
- 375 :774RR (アウアウカー Saaf-9MLS [182.251.247.35]):2016/11/16(水) 19:57:32.42 ID:RtBIiLfAa.net
- 極々低速トルクはFTRの方が粘り強い
例えるならFTRはディーゼル車、VTRはガソリン車くらいトルク感が違って慣れるのに苦労した
だってFTRだと発進の時につながるほんの少しだけの半クラ以降はどかっと繋いで少しのアクセルにグイグイ付いてくるじゃん
VTRのエンジンは回転上げてやらないと発進の負荷に耐えられないんだよ
あとどかっと腰の座った直進性もFTRが圧勝
VTRはすぐにハンドルクネクネしたがるからまっすぐ走らせる意識が常に必要
一長一短、この2車のいいとこ取りなのが出て欲しいよ
- 376 :774RR (スッップ Sd1f-9MLS [49.98.152.90]):2016/11/16(水) 20:51:47.17 ID:LmCt9mijd.net
- 最近、FTR223を購入しましたが、燃費が23km/lと悪いです
変更箇所はマフラーとスプロケ位です
こんなものなのでしょうか?
- 377 :774RR (スッップ Sd1f-9MLS [49.98.168.211]):2016/11/16(水) 23:31:03.96 ID:9eKB5OcId.net
- >>376
ストップアンドゴーが多い街乗りならそんなもんだと思う
ツーリング主体でその燃費ならセッティングか乗り方を見直した方がいい
- 378 :774RR (ワッチョイ 9ff6-PwKp [175.103.13.24]):2016/11/16(水) 23:41:26.09 ID:CKr2YkIO0.net
- 最終型乗りだけど燃費30以下は今まで一度も無い
都内だからストップ&ゴー多いけど
- 379 :774RR (ワッチョイ cb5c-teht [220.42.164.12]):2016/11/16(水) 23:47:53.62 ID:UmQ3OW7i0.net
- 社外マフラーにパワーフィルターついてるけど
街乗り25 ツーリング35ぐらい
- 380 :774RR (スッップ Sdb8-N7ik [49.98.152.90]):2016/11/17(木) 00:09:36.93 ID:JXaXlkzWd.net
- 大体これくらいなのですね
所有している大型二輪より燃費が悪かったので少し驚きました
乗り方を改めるかセッティングを見直してみます
ありがとうございました
- 381 :774RR (ワッチョイ ff5c-Alw2 [60.73.133.51]):2016/11/17(木) 01:32:53.21 ID:+1Yp3/Tr0.net
- わたしも最終型でマフラーだけオーバーにしているけれど
通勤(R15)を往復30キロくらいでリッター25くらいよ
ツーリングは30位行くけれど
- 382 :774RR (ワッチョイ b561-tQqt [114.150.13.141]):2016/11/17(木) 08:09:21.18 ID:7YCCqLyj0.net
- >>380
アクセル開ければ燃料も減る、乗り方だと思いますよ
スパトラ3インチ+パワフィル、通勤で信号待ちのほとんどない田舎の国道をほぼ全開で走ってトリップ100キロで給油
大体4〜4.5リットル入るんで1リットルを20〜25キロで使ってます
回転抑えて大人しく?走るとリッター30キロ↑走れます
- 383 :774RR (アウアウウー Sa85-m4g/ [106.161.198.44]):2016/11/17(木) 16:21:41.57 ID:ZKscGMsca.net
- 回転数下げると止まって、信号待ち毎に吹か差ざるを得なくなった
スロットルワイヤーの開け締めも
追い付かなくなり、付け替えようとするも
ホルダーのネジが固くて十字がなめてしまい
踏んだり蹴ったり
しかしながら、触った覚えの無いパイロットスクリューを調整する気にもならず、大人しく夢に持ち込む予定
これこそがノーマル乗りの強み
- 384 :774RR (ワッチョイ 9ee0-DGos [27.138.125.217]):2016/11/17(木) 20:47:29.57 ID:d3/eNhXq0.net
- >>383
調整って、、、
信号待ちでアイドリング調整のツマミをクニクニ回して
2,3回ブリッピングしてやればいいだけじゃん
誰でも出来るかんたんなお仕事です、みたいなもんだろ
コツってほどじゃないけどつまみを回し過ぎなきゃいいくらいだぞ
- 385 :774RR (アウアウウー Sa85-m4g/ [106.161.198.44]):2016/11/17(木) 21:29:39.59 ID:ZKscGMsca.net
- うん、だからワイヤーホルダーの先の
黒いつまみは回しましてね
それでも…という悩みでして
- 386 :774RR (アウアウウー Sa85-m4g/ [106.161.198.44]):2016/11/17(木) 21:35:56.32 ID:ZKscGMsca.net
- 分かりにくい説明でごめん
- 387 :774RR (ワッチョイ 3fcd-Uqsd [124.213.191.156]):2016/11/17(木) 22:30:42.30 ID:pIvd0/Xx0.net
- ツーリングだと高速で35キロ、下道で43キロ
- 388 :774RR (ワッチョイ 9ee0-DGos [27.138.125.217]):2016/11/17(木) 23:37:18.76 ID:d3/eNhXq0.net
- >>385
ワイヤーホルダー?
この写真にあるキャブから下向きに生えてる回せるツマミがあるから
これを回すとアクセル全閉位置の調整ができるんだけど
少しずつ回すとアイドリングが上がったり下がったりするんだよ
グリグリ回すとワケワカメになるから1/4回転とか1/3回転くらいずつ回して調整するんだよ
http://i0.wp.com/ojisanrepo.pickma.com/ojisanrepo777/wp-content/uploads/image661.png
- 389 :774RR (ワッチョイ 3fe0-DGos [124.140.65.178]):2016/11/17(木) 23:59:31.50 ID:SX1VY6nf0.net
- >>388
そのアイドル調整ノブを回しても追いつかない状況になったって事なんじゃね?
んで自分でどうにかしようとしてこの画像のカバーの+ネジを舐めた
そういうことじゃね?
まぁワイヤーが劣化で伸びたか切れかかってるかじゃないかと予想はするけど
https://pbs.twimg.com/media/CWesRGFWsAUsxKo.jpg
- 390 :774RR (アウアウカー Sa41-RUi6 [182.251.244.7]):2016/11/18(金) 00:06:28.83 ID:Hce6UGT3a.net
- 一応160km超えたら給油してます
- 391 :774RR (ワッチョイ 9ee0-DGos [27.138.125.217]):2016/11/18(金) 00:12:00.89 ID:hZr+DUx20.net
- >>389
ワイヤーの劣化とは関係なくこの調整ノブはスロットル全閉時の位置決めだから
これで追いつかないならキャブ、点火系に何らか異常があるんだろうね
つかさ、ネジ舐める人ってドライバーの使い方を勉強した方がいいよね
- 392 :381 (アウアウウー Sa85-m4g/ [106.161.198.44]):2016/11/18(金) 00:30:30.28 ID:0MxmYO89a.net
- カバーのネジが、馬鹿固いから舐めてしまった
どうやら俺が買ったとこは、素人整備に対して
どんなネジあれ一々インパクトドライバで回せとでも言いたいのかと勘繰ってしまうほどの固さ
だつたもので
- 393 :774RR (ワッチョイ 3fe0-DGos [124.140.65.178]):2016/11/18(金) 01:03:42.30 ID:pE6N3Rww0.net
- >>391
そういやそうだな… アイドルはワイヤー関係ないわw
>>392
試しにチョークワイヤーをちょっと触っていじってごらん?
それで調子が変化するかもだし、変化しないならキャブ開けないとだろうね。
- 394 :774RR (ワッチョイ 3fcd-RUi6 [124.208.86.77]):2016/11/18(金) 09:19:59.93 ID:8vARbKBh0.net
- 実際このクラスは回さないと走らないから、思ったより燃費良くないって人多いよな
逆に大型は回さなくても走るから、意外と燃費が良い
- 395 :774RR (ササクッテロラ Spa9-N7ik [126.152.76.232]):2016/11/18(金) 12:35:35.49 ID:SMb6Kkoop.net
- 38くらい行くんだが。マフラーのみ砲弾型にしてる。走行メーターも道路脇のキロポストと比べて誤差ほぼない。
- 396 :774RR (スププ Sdb8-2XGH [49.98.87.90]):2016/11/18(金) 14:33:38.26 ID:DnHDXxmvd.net
- 燃費が明らかに悪い人は空気圧チェックちゃんとやってるかい
意外な盲点だZE
- 397 :774RR (ワッチョイ 9f5c-XpIe [220.42.164.12]):2016/11/19(土) 06:47:27.24 ID:L+VVA+ar0.net
- タイヤ親指で押しても硬いんで大丈夫だよね
- 398 :774RR (ワッチョイ be43-2XGH [59.85.62.218]):2016/11/19(土) 08:19:03.69 ID:+6TUKzIN0.net
- >>397
チャリンコじゃねーんだからw
- 399 :774RR (ワッチョイ b561-tQqt [114.150.13.141]):2016/11/19(土) 08:53:26.62 ID:4ZUpFNKl0.net
- ノーマルのK180にF2キロ R2.2キロ入れてる
夢店じゃないホンダで大丈夫大丈夫と入れられてからこの数値
最初はギャップで跳ねやすくなった気がしないでもなかったけど、2万キロくらいこれで走ってたら慣れた
バースト・パンクは今のところ無いけど大丈夫なんだろうか…
- 400 :774RR (ササクッテロレ Spa9-N7ik [126.247.16.120]):2016/11/19(土) 10:46:18.54 ID:5vOepCX5p.net
- 大丈夫。パンクする迄は。
- 401 :774RR (ワッチョイ be7b-jsot [59.190.2.35]):2016/11/19(土) 21:21:32.61 ID:MmKcv49N0.net
- パワーフィルタ&スパトラのFTRもらった。
オクでノーマルのエアクリ買ってMJとSJをノーマルに戻したら燃費が30km/Lから20km/Lに。
なんじゃこりゃ?
- 402 :774RR (ワッチョイ 9f5c-XpIe [220.42.164.12]):2016/11/20(日) 00:33:53.29 ID:BVUvChKg0.net
- タダでもらうとかふざけんな!
- 403 :774RR (ワッチョイ 9c9b-g3M+ [153.175.8.36]):2016/11/20(日) 04:35:25.85 ID:NrMJ8uaw0.net
- ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/4/f449c112.jpg
FTRも1100ccあると重そうだな
- 404 :774RR (ワッチョイ b561-tQqt [114.150.13.141]):2016/11/20(日) 09:25:09.46 ID:luZ9QFC90.net
- 雑誌企画で250の2ストオフ車のエンジン載せてるのを見た記憶があるんだけど誰か覚えてない?
- 405 :774RR (ブーイモ MMb8-RUi6 [49.239.76.110]):2016/11/21(月) 23:21:58.41 ID:z2O1xKpIM.net
- >>403
これcb1100かな。これに保安部品つけて販売してほしいね。
- 406 :774RR (スフッ Sdb8-2XGH [49.104.4.154]):2016/11/23(水) 12:31:02.05 ID:BB5jedQzd.net
- いい加減スパトラ卒業してーなー
- 407 :774RR (ワッチョイ 33f4-2XGH [112.70.150.236]):2016/11/23(水) 17:52:44.31 ID:8e7niIBd0.net
- 今日ツーリング中にhidバルブ切れ。日が落ちるまでに帰り切れず真っ暗の中こっそり今帰宅。
で、ledバルブにしようか考え中なんだけども、された方います?サイズが問題なんだけどもカバーそのままでいけるやつ無いかなぁ。
- 408 :774RR (ワッチョイ 9f5c-XpIe [220.42.164.12]):2016/11/23(水) 18:55:08.40 ID:jbMTV0m80.net
- ファンついてないLEDのアマゾンで売ってたよ
- 409 :774RR (ワッチョイ 33f4-2XGH [112.70.150.236]):2016/11/23(水) 19:57:12.94 ID:8e7niIBd0.net
- >>408
あらホントw
ハイロー切り替え無いやつだけど、ありました。ハイなんて今まで殆どした事ないから問題なしだな。
ありがとう。
- 410 :774RR (ワッチョイ ef43-PVnu [59.85.62.218]):2016/11/24(木) 11:37:33.50 ID:HSjNgT4s0.net
- LEDのするとやっぱバッテリーに優しいの?いまいちメリットがよくわからん
- 411 :774RR (アークセー Sxe7-sTmH [126.244.175.197]):2016/11/24(木) 18:48:36.99 ID:bq3YyglSx.net
- 車じゃないんだからバッテリーに優しいなんて事はない
強いて言えばレギュレーターが今まで以上に負担かかるくらい。
色々くっつけて発電が不足気味になってるならアリだろうけど
- 412 :774RR (ワッチョイ ef43-PVnu [59.85.62.218]):2016/11/24(木) 20:10:55.90 ID:HSjNgT4s0.net
- あーじゃあ電装そんなつけてなければわざわLEDにするメリットはないのね
サンクス
- 413 :774RR (ワッチョイ 5fce-sTmH [119.25.68.249]):2016/11/25(金) 00:10:39.70 ID:hIpDCHgz0.net
- 信頼性のあるメーカーのものなら
定格寿命が長いというのが長所
パチモンは知らん
- 414 :774RR (ワッチョイ 13e0-znN9 [124.140.65.178]):2016/11/25(金) 03:51:49.69 ID:ZUNTkcAB0.net
- LEDの素子自体はパチもんでも長寿
素子の前に基盤が振動で駄目になるけどな
ソース俺
- 415 :774RR (アウアウカー Sa27-okRt [182.251.247.37]):2016/11/25(金) 10:00:29.55 ID:yQEJKRWJa.net
- ヘッドライト、メーター球、ウインカー、テール、全部LEDにしてたけど
アイドリング中のウインカーで電力足りなくなることなくなったね
原チャならいいけど、このクラスでウインカーでテールとかが暗くなったり照度引っ張られるのってカッコ悪いよね
- 416 :774RR (スフッ Sdaf-PVnu [49.106.202.19]):2016/11/25(金) 11:41:18.41 ID:yMAtBsaOd.net
- >>415
あー確かに大切に乗ってない感出るなw
- 417 :774RR (ワッチョイ 935c-lM3r [220.42.164.12]):2016/11/25(金) 13:49:40.41 ID:s/+BXtzK0.net
- ヘッドライトは変えたほうがいいと思うわ
あれだけで40w減るし見た目が違いすぎる
- 418 :774RR (スプッッ Sd2f-PVnu [1.75.231.80]):2016/11/29(火) 08:45:55.59 ID:MLVNQEK7d.net
- このスレに感化されてLEDヘッドライトにしようと思うんだが種類がありすぎて決まらない!もうなんだかよくわかんねーよw
- 419 :774RR (オッペケ Sre7-PVnu [126.229.51.23]):2016/11/29(火) 11:06:28.40 ID:eR2cGM1or.net
- あんなもんに変えなくていいよ。最近みんなヘッドライト眩しすぎて疲れる。あれにしてるやつはそう思わんのかね。
- 420 :774RR (ワッチョイ 5fce-sTmH [119.25.68.249]):2016/11/29(火) 19:36:42.47 ID:dF8yg5GO0.net
- >>419
http://item.rakuten.co.jp/amillia-style/led-m3series-18w/
珍し色温度3000Kが選べる。
一応FTRも対応らしいが・・・
- 421 :774RR (ワッチョイ ef43-PVnu [59.85.62.218]):2016/11/29(火) 20:52:10.51 ID:N7u4gmfJ0.net
- 3000kいいな
今もハロゲンのイエローバルブだから候補にさせてもらうわ
- 422 :774RR (スッップ Sda8-yaSi [49.98.169.43]):2016/12/03(土) 07:13:33.88 ID:w5C/v58vd.net
- >>390
俺は140だなぁ
- 423 :774RR (ササクッテロラ Sp8d-wK09 [126.152.131.205]):2016/12/03(土) 07:49:58.09 ID:DFwqITiSp.net
- 200もしくは粘って250
- 424 :774RR (ワッチョイ 6bcd-NTgB [124.214.219.114]):2016/12/03(土) 13:41:53.65 ID:F85Xdzxk0.net
- あれこれ考えるの面倒だから100刻みで給油してる
- 425 :774RR (オッペケ Sr8d-F2U0 [126.161.51.253]):2016/12/04(日) 07:46:15.04 ID:CBTfjzl4r.net
- 距離見るのも面倒だからリザーブ使ってる
- 426 :774RR (ササクッテロラ Sp8d-wK09 [126.152.131.205]):2016/12/04(日) 09:39:15.14 ID:KSWMDvcfp.net
- で何キロ位?若しくは何L位?
- 427 :774RR (ワッチョイ 6672-F2U0 [123.217.127.185]):2016/12/04(日) 11:42:54.83 ID:4fVBG36C0.net
- だれかSLの社外アップマフラーをFTRに付けようとした人いますか?
- 428 :774RR (ワッチョイ 6af6-yaSi [175.103.13.24]):2016/12/04(日) 12:15:08.93 ID:aiqAHxoG0.net
- 昔RSVの付けてた
- 429 :774RR (ワッチョイ 6672-F2U0 [123.217.127.185]):2016/12/04(日) 12:53:19.79 ID:4fVBG36C0.net
- >>428
ありがとうです。出てきたら試してみます
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