【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part38

1 ：774RR：2016/08/09(火) 13:13:43.12 ID:QcZH4LQT.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/

374 ：774RR：2016/10/03(月) 21:43:03.42 ID:8Or6Agvr.net

レンタルで鳥取まで1回行ってみたらいいんじゃないの？
安い買い物じゃないし
疲れの度合いとかは個人差があるからそこまで参考にならんと思うが

375 ：774RR：2016/10/03(月) 21:44:33.34 ID:roa4h+DB.net

>>372
そんな長距離をバイクで移動してたら親が心配して病状悪化するわ。
車か電車か飛行機。どうしてもバイクっていうならやっぱり隼か14R。それかNinja\Versys1000。

376 ：774RR：2016/10/03(月) 22:00:59.34 ID:BUdZSxgu.net

>>372
余裕がある日程で天候にも恵まれればそれ程きつくないのかもしれないけど。
帰省する日が決まってて　”絶対バイクで往復する”って決めつけはしない方が良いよ。

377 ：774RR：2016/10/03(月) 22:51:53.29 ID:mrinMJGs.net

>>372
>>375に一票
親にバイク乗ることどう思っているか聞いたことある？結構不安に思ってると思うよ。
超長距離を月一で往復すると聞いたら不安でストレスになると思う。
ストレスて病状に大きな影響が有るんだよ。

378 ：774RR：2016/10/03(月) 23:35:38.51 ID:7RDbco2g.net

バイクが好きで、それで帰りたいって本人が言ってんだから別にかまわねぇよ
病気の親がどう思おうが知ったこっちゃねぇよ
変に「わしの為にわざわざ帰ってきてスマンのう・・・」って思わせるより「ツーリングのついでに帰って来ただけだ、元気か？」位の方が重くねぇと思うがな
スマン、何でもいいや本人が決めりゃ
とにかく東京〜鳥取はリッター以上、そして14Ｒより1400ＧＴＲだな

379 ：774RR：2016/10/04(火) 01:05:35.60 ID:ct/xxYpK.net

>>370
・・・すまんかった

380 ：774RR：2016/10/04(火) 01:10:27.15 ID:ct/xxYpK.net

>>372
そんな事情なら、敢えてバイクでの帰省は止めた方が良くないか。よけいな心配かけないほうがいい。
それでも行くなら、650の振動はそこまでの距離だと結構効いてくるよ。自分は１日500km程度が限界かな。14Rか隼お勧めする。

381 ：774RR：2016/10/04(火) 01:11:37.70 ID:0czD72+8.net

>>378
その通り。

このスレには卑屈なヤツが常駐してるからなｗ
他人の純粋な質問に対して揚げ足取りをしたり、貶したり…
ま、それが2chというものなのかもしれんが。

もちろん直線道路ならリッターを勧める。
普段使いが多いなら、650の選択でいいのでは。

東京鳥取なら、リッターの方が披露しないのは確かだが、格段の差ではないよ。
ｎじゃきついが、カウルありのｆなら大丈夫。
俺は群馬から島根の隼駅までVersys650に乗って一気に行ったことあるけど、まあそんなに疲れなかったし。

ヨーロッパじゃ、1日に1000km移動するのに「このシリーズのバイク」が使われたりしてるわけだし、そんなに目くじら立てる問題じゃないと思うけどなｗ
どう考えても650に乗ったことのないヤツがこのスレに居るとしか…ｗ

382 ：774RR：2016/10/04(火) 01:12:03.34 ID:0czD72+8.net

ごめん、披露じゃなくて疲労な。

383 ：774RR：2016/10/04(火) 01:17:05.70 ID:Br4L8O8p.net

>>381
いったい何と戦ってるの？統合失調症か何か？

384 ：774RR：2016/10/04(火) 01:36:35.66 ID:ct/xxYpK.net

>>383
ほんと。
普段650乗ってるからこそ、また親の見舞いとかの事情勘案して他の手段提案してる方が多いだけでしょ。むしろ、このスレ大人な方が多くて冷静だと思いますね。

385 ：774RR：2016/10/04(火) 02:04:39.02 ID:k9+hCGBL.net

>>384
やかましいわ
ここはバイク板
バイクで帰省する人がいて当然
あんたみたいな爺さんには引っ込んでてほしいわ

386 ：774RR：2016/10/04(火) 02:23:53.87 ID:FwVbCpm6.net

これがエストレヤだったとしても、鳥取まで気をつけて帰りなと言うね
世の中、400ｃｃはおろか250ｃｃで600km以上走るやつはザラだからね
このスレには卑屈な爺さんが24時間体制で居座ってるのだろう
大型を持ってないくせに400スレと650スレを行ったり来たりして荒らしてる
どういう風にバイクを使おうと自由だよ

387 ：774RR：2016/10/04(火) 11:40:58.30 ID:jCoeQWhW.net

つか、>>374で最終結論出てるがな。
今はレンタルバイクつー便利なシステムもあるんだから、候補車もしくは類似車種で何回か往復して試せばいいし、質問者の年齢も体力も精神力もわからんのだから、どのくらい「しんどい」のか判断つかんわ。
個人的には毎月同じ長距離ルートを往復するなんざもはやルーチンワークで楽しくもなんともないし、公共交通機関にするけどな。
高速代+ガソリン代+時間・体力を鑑みると、割に合わん。
質問者が若くて剛健なら知らんけど。

388 ：774RR：2016/10/04(火) 16:34:50.08 ID:pXDtl+EB.net

月一で寝台特急とかのが楽しそう

389 ：774RR：2016/10/04(火) 18:36:22.39 ID:DkU0V+Zt.net

新型がninja1000そっくりになったな

390 ：774RR：2016/10/04(火) 18:43:42.04 ID:8uHtHnwi.net

これ？
https://pbs.twimg.com/media/Ct6YpCMXYAA_IcV.jpg

ツアラー路線はヴェルシスに譲ってスポーツ路線に行くのか？

391 ：774RR：2016/10/04(火) 18:51:04.50 ID:DkU0V+Zt.net

マン島最強(笑)だしそれもアリだな

392 ：774RR：2016/10/04(火) 18:57:49.44 ID:TA9geBMx.net

普通のモノサスになってる？

393 ：774RR：2016/10/04(火) 18:59:23.26 ID:NAOmCf/7.net

>>390
リアサスどこ？

394 ：774RR：2016/10/04(火) 19:13:30.13 ID:1wbYprHa.net

フレームから刷新したみたいね
250と1000のイメージと似せてきた

395 ：774RR：2016/10/04(火) 19:18:46.38 ID:XSuiSZw7.net

これじゃにもつ積めないやんけ後ろとれるのか？

396 ：774RR：2016/10/04(火) 19:19:38.37 ID:fARsvvyK.net

黒
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg

397 ：774RR：2016/10/04(火) 19:31:39.93 ID:O156SKEu.net

何かツアラー色薄まったな

398 ：774RR：2016/10/04(火) 19:35:02.02 ID:8uHtHnwi.net

Vとキャラがかぶるからでしょ。

399 ：774RR：2016/10/04(火) 19:39:12.65 ID:fARsvvyK.net

Ninja-650
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-1.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-2.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-4.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg

400 ：774RR：2016/10/04(火) 19:50:35.96 ID:1TAHtIt6.net

なんな頭でっかちな印象
リアボックス付ければ釣り合い取れそう

401 ：774RR：2016/10/04(火) 19:51:47.81 ID:yBIndF1D.net

スプリング、ダンパの位置は変わっても直押しはキープみたいやね

402 ：774RR：2016/10/04(火) 20:00:48.86 ID:3QPQCucU.net

緑買います

403 ：774RR：2016/10/04(火) 20:04:16.39 ID:8uHtHnwi.net

Z650になんてならないって言ってた人居なかったっけ？

http://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2016/10_oktober/2017_Kawasaki_Z650_en_Z900.jpg

404 ：774RR：2016/10/04(火) 20:12:09.90 ID:DkU0V+Zt.net

>>403
その２台はスーチャ付きだろう
そういや新ninja650もスーチャつけれそうなデザインになってる

405 ：774RR：2016/10/04(火) 20:26:15.87 ID:xyCLwCZj.net

やっと400と差別化したな

406 ：774RR：2016/10/04(火) 20:32:16.66 ID:fOM2UMv6.net

https://www.youtube.com/watch?v=LWYqDwr3Njc

純正でアクラポ？

407 ：774RR：2016/10/04(火) 20:59:41.52 ID:uLpmbQxX.net

ずいぶん変わったなあ。ツアラーじゃないじゃん

408 ：774RR：2016/10/04(火) 21:21:49.03 ID:8uHtHnwi.net

追加情報。


Ninja650
完全新設計のフレーム
アシスト＆スリッパークラッチ装備
193kg(旧型209kg)
シート高790mm(旧型805mm)

New Kawasaki Ninja 650 MY17 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU

409 ：774RR：2016/10/04(火) 21:45:37.92 ID:BmGmwhqt.net

正式なニュースを貼っとくよ

「Ｎｉｎｊａ １０００（欧州名 Ｚ１０００ＳＸ）」「Ｎｉｎｊａ ６５０」などニューモデル６機種を「インターモト２０１６」に出展
■「Ｎｉｎｊａ ６５０」

スポーティさと快適性を絶妙にバランスさせた、オールラウンドスポーツ。外観は、スーパースポーツ「Ｎｉｎｊａ ＺＸ−１０Ｒ」を想起させるスリムでシャープなスタイリングへと一新しました。
軽量、コンパクトな６４９ｃｍ３水冷４ストローク並列２気筒エンジンは、低中速回転域での力強いトルクと俊敏なスロットルレスポンスが特長です。
また、カワサキ独自の解析技術を駆使して設計した軽量なトレリスフレームとスイングアームや、新型のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、軽快で快適なハンドリングを実現しました。
エキサイティングでスポーティな走りを楽しめると同時に、安心して扱えるマシンキャラクターとしています。軽くスリムな車体、高めのハンドル、足つきの良いシート、高さ調整の可能なスクリーンなど、日常的に楽しめる優れた実用性も魅力です。

http://www.khi.co.jp/news/detail/20161004_1.html

410 ：774RR：2016/10/04(火) 21:53:40.37 ID:O156SKEu.net

>>406
Accessory Range

411 ：774RR：2016/10/04(火) 22:02:25.01 ID:8uHtHnwi.net

シート低くなると膝の曲がりがキツくなりそうだけどどうなんだろう。
でも軽くなったのはいいな。

412 ：774RR：2016/10/04(火) 22:16:28.81 ID:O156SKEu.net

Ninja1000もシート高下げるみたいだし、国内向けの布石なのかな

スポーツ寄りに振ったのかと思ったけどアクセサリーソケットやソフトタイプのサイドケースとかあるみたいだから一応需要は汲んでるのか

413 ：774RR：2016/10/04(火) 22:47:39.75 ID:TA9geBMx.net

MT-07かSV650で迷ってたNinja250R乗りだけど、国内来るんならもう一年引っ張るわ

414 ：774RR：2016/10/04(火) 22:49:31.91 ID:EUZ8r59y.net

新型はセパハンなんだね
ミラー流用できたら使うかな

415 ：774RR：2016/10/04(火) 23:19:33.61 ID:KNN1o94b.net

ssじゃないんだからテールカウルもう少し大きい方が良いなー

416 ：774RR：2016/10/04(火) 23:23:46.63 ID:EH97WhBX.net

いいやんこれ
いつ発売？zx-6r買う寸前だけどこっちにしようか迷ってる

417 ：774RR：2016/10/04(火) 23:32:16.22 ID:nxRK6/1n.net

純正のサイドバッグがダサくて泣ける
ミラーの取り付け位置が外側過ぎてイヤ

418 ：774RR：2016/10/04(火) 23:48:39.07 ID:YGNNDELI.net

ケース類はgiviあたりから何か出るっしょ。

419 ：774RR：2016/10/05(水) 00:23:36.83 ID:BJbjabZ3.net

お値段どれくらいだろうか。国内販売してくれほしいなあ。

420 ：774RR：2016/10/05(水) 06:23:31.27 ID:PcYtmSIb.net

http://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/2017-kawasaki-ninja-650-preview.html

421 ：774RR：2016/10/05(水) 06:32:30.53 ID:iuWv8cuU.net

68馬力ってちょっと下がってるのか
値段は上がりそうだなー
ただこれ以上上がると、国内仕様のgsx-s1000fが買えるから微妙

422 ：774RR：2016/10/05(水) 06:50:21.92 ID:QIrdMzIU.net

シガソケ標準装備？

423 ：774RR：2016/10/05(水) 07:41:55.00 ID:KIl481Hf.net

しかし、この軽さは魅力的だね。mt-07のカウル付きが出そうにないからこれ買おうかな…。

424 ：774RR：2016/10/05(水) 09:53:23.09 ID:ZisDtTPh.net

>>421
ユーロ4対応だしどのモデルも馬力は下がる。
その分、軽量化でパフォーマンス維持。

ユーロ5で排気量うpか？

425 ：774RR：2016/10/05(水) 10:54:57.49 ID:3V42nuRd.net

1000買える金がないから買うならこっちだなー

国内販売可能でおねしゃす！

426 ：774RR：2016/10/05(水) 11:00:03.16 ID:1PFNa+i6.net

>>421
向こうではMT-07 に対抗して値下げしてたから80万くらいまでじゃないかな

427 ：774RR：2016/10/05(水) 12:36:42.20 ID:A8SEBl0H.net

ん〜そろそろカワサキのゴテっとしたデザインはお腹いっぱいだなぁ
新型いかずに乗り換えるわ、最初は最高にカッコいいと思って買ったんだが…

428 ：774RR：2016/10/05(水) 12:44:55.64 ID:7h6wCy/u.net

お疲れ様、さようなら(^o^)／~~

429 ：774RR：2016/10/05(水) 14:21:53.00 ID:XINhU6h1.net

カワサキモータースジャパン @Kawasaki_JPN
【インターモト発表 海外モデル】
インターモトショーでお披露目となりました海外モデルNinja 650/1000、Z1000は2017年モデルとして国内の市販を予定しています。続報をお楽しみに！

430 ：774RR：2016/10/05(水) 15:00:48.09 ID:AVC/5g7z.net

650も国内に持ってくるってことは400を作る気はないってことかね。

431 ：774RR：2016/10/05(水) 15:10:38.40 ID:3V42nuRd.net

これで排ガスなんちゃら料金を取られなくて済むのか

432 ：774RR：2016/10/05(水) 17:50:38.83 ID:0sWWVHvl.net

6Rなくなって、ミドルスポーツはこいつが担うのかね。

400は廃止？

433 ：774RR：2016/10/05(水) 18:13:57.28 ID:p5QYxWWX.net

>>432
400は現行のカラーリング変更の17年モデルが既に発表されてたと思うけど
1、2年遅れくらいで出すんじゃね?

434 ：774RR：2016/10/05(水) 19:18:19.79 ID:Cn+UQpXo.net

>>433
現行の後はヤマハみたいに300で埋めるんじゃないかな

435 ：774RR：2016/10/05(水) 19:22:59.94 ID:xcZIS2R4.net

国内販売ありか
買いやすくなるかな

436 ：774RR：2016/10/05(水) 19:50:23.94 ID:dqA3pOsA.net

マンションの駐輪場が一番奥で切り返し10連発で出さなきゃならんのか辛くてNinja1000から
軽くなった新型Ninja650へ買い換えようかとマジで思ってるんだけど2気筒の感覚やパワー感は
どんな感じ？パワーへの執着は無いんだが高速でそこそこに楽はしたい程度なんだけど。

437 ：774RR：2016/10/05(水) 20:09:45.88 ID:nfC+XiRL.net

いやだから、パワー感とかそのへんは乗り手の感覚によるものだから、試乗車なりレンタルバイクなりで自分で確認しなきゃ意味ないとおも。
高速で常時追い越し車線というような走りなら物足りなく感じる恐れあり。
法定速度前後で流す分には特に問題ない。

それはそうと、今日、ハネ防止板ひたひたまでガス入れたら15.56L入った。走行距離366km。（2型F)
FUEL点滅始めから80km以上は走ったと思う。ガス欠にはならなかったが、多分カタログ値より多めに入るんだろう（16L程度?）
都市部100km、高速50km、残り田舎の国道って感じ。

438 ：774RR：2016/10/05(水) 20:22:46.07 ID:KIl481Hf.net

>>436
高速で追い越し車線をひたすら巡航するのはきついかもしれないけど、走行車線を走るなら十分余裕があるよ。ただ、安定感は減るかもね。

439 ：774RR：2016/10/05(水) 20:37:59.99 ID:6J0WsUnz.net

>>435
中古でええやん

浮いたで免許

440 ：774RR：2016/10/05(水) 20:41:31.96 ID:6J0WsUnz.net

すまん

浮いたお金で免許を買う。

441 ：774RR：2016/10/05(水) 20:44:27.92 ID:EkJL/n+7.net

いや免許持ってるけど…

442 ：774RR：2016/10/05(水) 20:48:02.61 ID:Ava+fEnP.net

>>437
タンク容量のカタログ値は１L単位の切り捨て表示だからその通りかもね。

443 ：774RR：2016/10/05(水) 21:36:28.86 ID:nfC+XiRL.net

2型のタンク容量カタログ値は15.5Lだから1L単位の切り捨てではないな。
ガス欠に至らずの状態で目一杯給油して15.56L入ったから、完全ガス欠状態なら16Lぐらい入るんちゃうかな、と。

ともあれ、カタログ値15.5Lはリアルに使い切れる容量らしい。
取説によると残3.7LでFUEL点滅始まるそうだから、点滅から70〜90kmぐらい走れる。
高速やド田舎でも、点滅始めてからスタンド探してまぁ大丈夫。
街乗りで燃費18km/L程度の状況でも60kmぐらいはイケるからこれも問題なし。

444 ：774RR：2016/10/05(水) 21:53:58.97 ID:roJiNifn.net

>>443
失礼。
1リットル単位の切り捨ては国内モデルの諸元表の決まりだったわ。
各国でいろいろみたいだし、単位も違うからややこしいね。それに加えて、メーカーがどこまで入れた状態で満タンと届けてるかも不明だし。

445 ：774RR：2016/10/05(水) 23:06:00.73 ID:iuWv8cuU.net

細けえこたぁいいんだよ

446 ：774RR：2016/10/05(水) 23:21:54.54 ID:+lzx5iAm.net

>>445
馬力には細かいのになw

447 ：774RR：2016/10/06(木) 00:41:59.98 ID:nDng1F39.net

まー、やばくなる前に給油すれば何の問も無いけどな。
でも、警告出てから走れる距離を把握しとけば人里離れた見知らぬ土地でも慌てずに済む。

448 ：774RR：2016/10/06(木) 12:16:27.65 ID:pX6bla3j.net

トラクションコントロールは650に付くことは無いの？

449 ：774RR：2016/10/06(木) 12:20:41.65 ID:dlVnNRXl.net

付けたら値段上がって1000と大差ない金額になる
そうなれば650売れなくなるんじゃない？

450 ：774RR：2016/10/06(木) 12:30:44.86 ID:5Ol7Mf4f.net

その辺が1000との差別化なんだろうけど
LEDライトは欲しかった。

451 ：774RR：2016/10/06(木) 15:17:51.59 ID:Qs5olwR9.net

国内販売嬉しいけど、ヤマハのMTシリーズが安すぎて苦戦しそうだな

452 ：774RR：2016/10/06(木) 15:38:04.80 ID:dFA3xw8M.net

来年、嫁説得して免許取らなきゃ

国内仕様もABS付いてくれると嬉しいな

453 ：774RR：2016/10/06(木) 15:38:59.91 ID:e5zFTi9G.net

メインターゲットがeuro圏でのエントリーユーザー向けだから価格設定的に厳しいんだろうね
忍者400のバーゲンプライス見ると650もかなり肉薄できるだけの余力はあるはず
ただ、乗り手としては排気量なりの上下関係的な価格設定はncやmtに任せて独自路線でもいいような
デカくて重いのが嫌になったって層も一定数は居るから取り込む為に

454 ：774RR：2016/10/06(木) 15:51:49.62 ID:C6jNhraP.net

来年中古買おうかと思ってたけど新しいのほすぃ

455 ：774RR：2016/10/06(木) 17:17:53.74 ID:SfNfI4Xr.net

>>450
LED欲しいよね
装備的にNinja1000なら文句ないんだけど

LED等ついた高級モデルがあるといいのに
まあムリなんだろうが

456 ：774RR：2016/10/06(木) 17:57:15.21 ID:kggxQ5fY.net

>>452
心配しなくても義務化だ

457 ：774RR：2016/10/06(木) 18:44:44.30 ID:D4rPoDXc.net

国内扱いになって定価下がるってあるの？

458 ：774RR：2016/10/06(木) 18:58:23.61 ID:QJGAbpjV.net

>>457
EUではMTに対抗して値下げしてた

459 ：774RR：2016/10/06(木) 18:58:43.94 ID:ttCZjqIZ.net

mt-07に対抗するために値下げしてくるんじゃね。

460 ：774RR：2016/10/06(木) 19:19:22.93 ID:FbTR7whn.net

いまninja1000に乗ってんだけど
600に乗り換えはどうだろ？

461 ：774RR：2016/10/06(木) 19:24:00.54 ID:5Ol7Mf4f.net

理由は？

462 ：774RR：2016/10/06(木) 19:25:50.47 ID:IVPUARzy.net

新型のメーターかっこいいね
シガソケも付いてるっぽいし

463 ：774RR：2016/10/06(木) 19:45:18.79 ID:wfAOIWPH.net

排ガス規制クリアして燃費８％上げてくるとわ
やるなカワサキ
マフラーも従来モデルと違うらしい（パッと見わからんがｗ
メーカーOPっぽいアクラポのマフラー日本でも買えるなら即購入決定

464 ：774RR：2016/10/06(木) 19:46:29.98 ID:FbTR7whn.net

1000の乗り味は全く問題ないんだけど
少し重たさを感じるのと
そもそも高速なんて乗らないし
キビキビと走れればデカイトルクは要らないかなぁと感じてるからかな

465 ：774RR：2016/10/06(木) 20:13:02.44 ID:IVPUARzy.net

公式hp
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_ex650jk.html

466 ：774RR：2016/10/06(木) 20:15:38.18 ID:SWyogd1K.net

先月現行の新車6F買った俺に一言

467 ：774RR：2016/10/06(木) 20:30:14.88 ID:kd6cSnWP.net

>>466
リアサスは見えてなんぼですよね！

468 ：774RR：2016/10/06(木) 20:34:20.57 ID:5Ol7Mf4f.net

>>466
おめ色

469 ：774RR：2016/10/06(木) 20:38:52.64 ID:TN6+oN0u.net

>>464
なんで1000買ったんだよー

470 ：774RR：2016/10/06(木) 20:47:10.91 ID:FbTR7whn.net

>>469
リッターに憧れたのよ
これはこれでいいんだけどね
650に乗り換えるメリットって
どうなのかな？と思って聞いてみました。

471 ：774RR：2016/10/06(木) 21:42:03.31 ID:oaOeGSdP.net

俺は滑り込みで現行買うわ

新型はタンデムしづらさそう
シートが小さい上にグラブバーもない
これじゃ嫁に怒られる
バーハンドルの現行はスマホホルダーもつけやすいだろ

SV650でさえ76馬力出してるのに、60馬力台はないわ〜
国内販売でリミッターカットつけられて去勢されるくらいなら現行逆車買うわ〜
なんとか金かき集めなきゃ…

472 ：774RR：2016/10/06(木) 21:58:43.31 ID:OaCXj0Rr.net

MT-07 75万
現行ninja650 84万
新型は80万くらいかな

船賃分安くなるかと思ったがタイ産だろうし変わらんかね

473 ：774RR：2016/10/06(木) 22:40:00.00 ID:Ho91FwL3.net

純正パニアがソフトなのがなぁ･･･スポーツ路線なら仕方ないのかな
社外品期待できるだろうか
やはり箱付けたければversysいくしかないのか

>>471
IYHしてもいいのよ

474 ：774RR：2016/10/06(木) 22:46:57.26 ID:eQvazdzx.net

ガス検分安いやろ？