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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part38
- 1 :774RR:2016/08/09(火) 13:13:43.12 ID:QcZH4LQT.net
- ■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/
- 393 :774RR:2016/10/04(火) 18:59:23.26 ID:NAOmCf/7.net
- >>390
リアサスどこ?
- 394 :774RR:2016/10/04(火) 19:13:30.13 ID:1wbYprHa.net
- フレームから刷新したみたいね
250と1000のイメージと似せてきた
- 395 :774RR:2016/10/04(火) 19:18:46.38 ID:XSuiSZw7.net
- これじゃにもつ積めないやんけ後ろとれるのか?
- 396 :774RR:2016/10/04(火) 19:19:38.37 ID:fARsvvyK.net
- 黒
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg
- 397 :774RR:2016/10/04(火) 19:31:39.93 ID:O156SKEu.net
- 何かツアラー色薄まったな
- 398 :774RR:2016/10/04(火) 19:35:02.02 ID:8uHtHnwi.net
- Vとキャラがかぶるからでしょ。
- 399 :774RR:2016/10/04(火) 19:39:12.65 ID:fARsvvyK.net
- Ninja-650
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-1.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-2.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-4.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg
- 400 :774RR:2016/10/04(火) 19:50:35.96 ID:1TAHtIt6.net
- なんな頭でっかちな印象
リアボックス付ければ釣り合い取れそう
- 401 :774RR:2016/10/04(火) 19:51:47.81 ID:yBIndF1D.net
- スプリング、ダンパの位置は変わっても直押しはキープみたいやね
- 402 :774RR:2016/10/04(火) 20:00:48.86 ID:3QPQCucU.net
- 緑買います
- 403 :774RR:2016/10/04(火) 20:04:16.39 ID:8uHtHnwi.net
- Z650になんてならないって言ってた人居なかったっけ?
http://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2016/10_oktober/2017_Kawasaki_Z650_en_Z900.jpg
- 404 :774RR:2016/10/04(火) 20:12:09.90 ID:DkU0V+Zt.net
- >>403
その2台はスーチャ付きだろう
そういや新ninja650もスーチャつけれそうなデザインになってる
- 405 :774RR:2016/10/04(火) 20:26:15.87 ID:xyCLwCZj.net
- やっと400と差別化したな
- 406 :774RR:2016/10/04(火) 20:32:16.66 ID:fOM2UMv6.net
- https://www.youtube.com/watch?v=LWYqDwr3Njc
純正でアクラポ?
- 407 :774RR:2016/10/04(火) 20:59:41.52 ID:uLpmbQxX.net
- ずいぶん変わったなあ。ツアラーじゃないじゃん
- 408 :774RR:2016/10/04(火) 21:21:49.03 ID:8uHtHnwi.net
- 追加情報。
Ninja650
完全新設計のフレーム
アシスト&スリッパークラッチ装備
193kg(旧型209kg)
シート高790mm(旧型805mm)
New Kawasaki Ninja 650 MY17 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU
- 409 :774RR:2016/10/04(火) 21:45:37.92 ID:BmGmwhqt.net
- 正式なニュースを貼っとくよ
「Ninja 1000(欧州名 Z1000SX)」「Ninja 650」などニューモデル6機種を「インターモト2016」に出展
■「Ninja 650」
スポーティさと快適性を絶妙にバランスさせた、オールラウンドスポーツ。外観は、スーパースポーツ「Ninja ZX−10R」を想起させるスリムでシャープなスタイリングへと一新しました。
軽量、コンパクトな649cm3水冷4ストローク並列2気筒エンジンは、低中速回転域での力強いトルクと俊敏なスロットルレスポンスが特長です。
また、カワサキ独自の解析技術を駆使して設計した軽量なトレリスフレームとスイングアームや、新型のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、軽快で快適なハンドリングを実現しました。
エキサイティングでスポーティな走りを楽しめると同時に、安心して扱えるマシンキャラクターとしています。軽くスリムな車体、高めのハンドル、足つきの良いシート、高さ調整の可能なスクリーンなど、日常的に楽しめる優れた実用性も魅力です。
http://www.khi.co.jp/news/detail/20161004_1.html
- 410 :774RR:2016/10/04(火) 21:53:40.37 ID:O156SKEu.net
- >>406
Accessory Range
- 411 :774RR:2016/10/04(火) 22:02:25.01 ID:8uHtHnwi.net
- シート低くなると膝の曲がりがキツくなりそうだけどどうなんだろう。
でも軽くなったのはいいな。
- 412 :774RR:2016/10/04(火) 22:16:28.81 ID:O156SKEu.net
- Ninja1000もシート高下げるみたいだし、国内向けの布石なのかな
スポーツ寄りに振ったのかと思ったけどアクセサリーソケットやソフトタイプのサイドケースとかあるみたいだから一応需要は汲んでるのか
- 413 :774RR:2016/10/04(火) 22:47:39.75 ID:TA9geBMx.net
- MT-07かSV650で迷ってたNinja250R乗りだけど、国内来るんならもう一年引っ張るわ
- 414 :774RR:2016/10/04(火) 22:49:31.91 ID:EUZ8r59y.net
- 新型はセパハンなんだね
ミラー流用できたら使うかな
- 415 :774RR:2016/10/04(火) 23:19:33.61 ID:KNN1o94b.net
- ssじゃないんだからテールカウルもう少し大きい方が良いなー
- 416 :774RR:2016/10/04(火) 23:23:46.63 ID:EH97WhBX.net
- いいやんこれ
いつ発売?zx-6r買う寸前だけどこっちにしようか迷ってる
- 417 :774RR:2016/10/04(火) 23:32:16.22 ID:nxRK6/1n.net
- 純正のサイドバッグがダサくて泣ける
ミラーの取り付け位置が外側過ぎてイヤ
- 418 :774RR:2016/10/04(火) 23:48:39.07 ID:YGNNDELI.net
- ケース類はgiviあたりから何か出るっしょ。
- 419 :774RR:2016/10/05(水) 00:23:36.83 ID:BJbjabZ3.net
- お値段どれくらいだろうか。国内販売してくれほしいなあ。
- 420 :774RR:2016/10/05(水) 06:23:31.27 ID:PcYtmSIb.net
- http://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/2017-kawasaki-ninja-650-preview.html
- 421 :774RR:2016/10/05(水) 06:32:30.53 ID:iuWv8cuU.net
- 68馬力ってちょっと下がってるのか
値段は上がりそうだなー
ただこれ以上上がると、国内仕様のgsx-s1000fが買えるから微妙
- 422 :774RR:2016/10/05(水) 06:50:21.92 ID:QIrdMzIU.net
- シガソケ標準装備?
- 423 :774RR:2016/10/05(水) 07:41:55.00 ID:KIl481Hf.net
- しかし、この軽さは魅力的だね。mt-07のカウル付きが出そうにないからこれ買おうかな…。
- 424 :774RR:2016/10/05(水) 09:53:23.09 ID:ZisDtTPh.net
- >>421
ユーロ4対応だしどのモデルも馬力は下がる。
その分、軽量化でパフォーマンス維持。
ユーロ5で排気量うpか?
- 425 :774RR:2016/10/05(水) 10:54:57.49 ID:3V42nuRd.net
- 1000買える金がないから買うならこっちだなー
国内販売可能でおねしゃす!
- 426 :774RR:2016/10/05(水) 11:00:03.16 ID:1PFNa+i6.net
- >>421
向こうではMT-07 に対抗して値下げしてたから80万くらいまでじゃないかな
- 427 :774RR:2016/10/05(水) 12:36:42.20 ID:A8SEBl0H.net
- ん〜そろそろカワサキのゴテっとしたデザインはお腹いっぱいだなぁ
新型いかずに乗り換えるわ、最初は最高にカッコいいと思って買ったんだが…
- 428 :774RR:2016/10/05(水) 12:44:55.64 ID:7h6wCy/u.net
- お疲れ様、さようなら(^o^)/~~
- 429 :774RR:2016/10/05(水) 14:21:53.00 ID:XINhU6h1.net
- カワサキモータースジャパン @Kawasaki_JPN
【インターモト発表 海外モデル】
インターモトショーでお披露目となりました海外モデルNinja 650/1000、Z1000は2017年モデルとして国内の市販を予定しています。続報をお楽しみに!
- 430 :774RR:2016/10/05(水) 15:00:48.09 ID:AVC/5g7z.net
- 650も国内に持ってくるってことは400を作る気はないってことかね。
- 431 :774RR:2016/10/05(水) 15:10:38.40 ID:3V42nuRd.net
- これで排ガスなんちゃら料金を取られなくて済むのか
- 432 :774RR:2016/10/05(水) 17:50:38.83 ID:0sWWVHvl.net
- 6Rなくなって、ミドルスポーツはこいつが担うのかね。
400は廃止?
- 433 :774RR:2016/10/05(水) 18:13:57.28 ID:p5QYxWWX.net
- >>432
400は現行のカラーリング変更の17年モデルが既に発表されてたと思うけど
1、2年遅れくらいで出すんじゃね?
- 434 :774RR:2016/10/05(水) 19:18:19.79 ID:Cn+UQpXo.net
- >>433
現行の後はヤマハみたいに300で埋めるんじゃないかな
- 435 :774RR:2016/10/05(水) 19:22:59.94 ID:xcZIS2R4.net
- 国内販売ありか
買いやすくなるかな
- 436 :774RR:2016/10/05(水) 19:50:23.94 ID:dqA3pOsA.net
- マンションの駐輪場が一番奥で切り返し10連発で出さなきゃならんのか辛くてNinja1000から
軽くなった新型Ninja650へ買い換えようかとマジで思ってるんだけど2気筒の感覚やパワー感は
どんな感じ?パワーへの執着は無いんだが高速でそこそこに楽はしたい程度なんだけど。
- 437 :774RR:2016/10/05(水) 20:09:45.88 ID:nfC+XiRL.net
- いやだから、パワー感とかそのへんは乗り手の感覚によるものだから、試乗車なりレンタルバイクなりで自分で確認しなきゃ意味ないとおも。
高速で常時追い越し車線というような走りなら物足りなく感じる恐れあり。
法定速度前後で流す分には特に問題ない。
それはそうと、今日、ハネ防止板ひたひたまでガス入れたら15.56L入った。走行距離366km。(2型F)
FUEL点滅始めから80km以上は走ったと思う。ガス欠にはならなかったが、多分カタログ値より多めに入るんだろう(16L程度?)
都市部100km、高速50km、残り田舎の国道って感じ。
- 438 :774RR:2016/10/05(水) 20:22:46.07 ID:KIl481Hf.net
- >>436
高速で追い越し車線をひたすら巡航するのはきついかもしれないけど、走行車線を走るなら十分余裕があるよ。ただ、安定感は減るかもね。
- 439 :774RR:2016/10/05(水) 20:37:59.99 ID:6J0WsUnz.net
- >>435
中古でええやん
浮いたで免許
- 440 :774RR:2016/10/05(水) 20:41:31.96 ID:6J0WsUnz.net
- すまん
浮いたお金で免許を買う。
- 441 :774RR:2016/10/05(水) 20:44:27.92 ID:EkJL/n+7.net
- いや免許持ってるけど…
- 442 :774RR:2016/10/05(水) 20:48:02.61 ID:Ava+fEnP.net
- >>437
タンク容量のカタログ値は1L単位の切り捨て表示だからその通りかもね。
- 443 :774RR:2016/10/05(水) 21:36:28.86 ID:nfC+XiRL.net
- 2型のタンク容量カタログ値は15.5Lだから1L単位の切り捨てではないな。
ガス欠に至らずの状態で目一杯給油して15.56L入ったから、完全ガス欠状態なら16Lぐらい入るんちゃうかな、と。
ともあれ、カタログ値15.5Lはリアルに使い切れる容量らしい。
取説によると残3.7LでFUEL点滅始まるそうだから、点滅から70〜90kmぐらい走れる。
高速やド田舎でも、点滅始めてからスタンド探してまぁ大丈夫。
街乗りで燃費18km/L程度の状況でも60kmぐらいはイケるからこれも問題なし。
- 444 :774RR:2016/10/05(水) 21:53:58.97 ID:roJiNifn.net
- >>443
失礼。
1リットル単位の切り捨ては国内モデルの諸元表の決まりだったわ。
各国でいろいろみたいだし、単位も違うからややこしいね。それに加えて、メーカーがどこまで入れた状態で満タンと届けてるかも不明だし。
- 445 :774RR:2016/10/05(水) 23:06:00.73 ID:iuWv8cuU.net
- 細けえこたぁいいんだよ
- 446 :774RR:2016/10/05(水) 23:21:54.54 ID:+lzx5iAm.net
- >>445
馬力には細かいのになw
- 447 :774RR:2016/10/06(木) 00:41:59.98 ID:nDng1F39.net
- まー、やばくなる前に給油すれば何の問も無いけどな。
でも、警告出てから走れる距離を把握しとけば人里離れた見知らぬ土地でも慌てずに済む。
- 448 :774RR:2016/10/06(木) 12:16:27.65 ID:pX6bla3j.net
- トラクションコントロールは650に付くことは無いの?
- 449 :774RR:2016/10/06(木) 12:20:41.65 ID:dlVnNRXl.net
- 付けたら値段上がって1000と大差ない金額になる
そうなれば650売れなくなるんじゃない?
- 450 :774RR:2016/10/06(木) 12:30:44.86 ID:5Ol7Mf4f.net
- その辺が1000との差別化なんだろうけど
LEDライトは欲しかった。
- 451 :774RR:2016/10/06(木) 15:17:51.59 ID:Qs5olwR9.net
- 国内販売嬉しいけど、ヤマハのMTシリーズが安すぎて苦戦しそうだな
- 452 :774RR:2016/10/06(木) 15:38:04.80 ID:dFA3xw8M.net
- 来年、嫁説得して免許取らなきゃ
国内仕様もABS付いてくれると嬉しいな
- 453 :774RR:2016/10/06(木) 15:38:59.91 ID:e5zFTi9G.net
- メインターゲットがeuro圏でのエントリーユーザー向けだから価格設定的に厳しいんだろうね
忍者400のバーゲンプライス見ると650もかなり肉薄できるだけの余力はあるはず
ただ、乗り手としては排気量なりの上下関係的な価格設定はncやmtに任せて独自路線でもいいような
デカくて重いのが嫌になったって層も一定数は居るから取り込む為に
- 454 :774RR:2016/10/06(木) 15:51:49.62 ID:C6jNhraP.net
- 来年中古買おうかと思ってたけど新しいのほすぃ
- 455 :774RR:2016/10/06(木) 17:17:53.74 ID:SfNfI4Xr.net
- >>450
LED欲しいよね
装備的にNinja1000なら文句ないんだけど
LED等ついた高級モデルがあるといいのに
まあムリなんだろうが
- 456 :774RR:2016/10/06(木) 17:57:15.21 ID:kggxQ5fY.net
- >>452
心配しなくても義務化だ
- 457 :774RR:2016/10/06(木) 18:44:44.30 ID:D4rPoDXc.net
- 国内扱いになって定価下がるってあるの?
- 458 :774RR:2016/10/06(木) 18:58:23.61 ID:QJGAbpjV.net
- >>457
EUではMTに対抗して値下げしてた
- 459 :774RR:2016/10/06(木) 18:58:43.94 ID:ttCZjqIZ.net
- mt-07に対抗するために値下げしてくるんじゃね。
- 460 :774RR:2016/10/06(木) 19:19:22.93 ID:FbTR7whn.net
- いまninja1000に乗ってんだけど
600に乗り換えはどうだろ?
- 461 :774RR:2016/10/06(木) 19:24:00.54 ID:5Ol7Mf4f.net
- 理由は?
- 462 :774RR:2016/10/06(木) 19:25:50.47 ID:IVPUARzy.net
- 新型のメーターかっこいいね
シガソケも付いてるっぽいし
- 463 :774RR:2016/10/06(木) 19:45:18.79 ID:wfAOIWPH.net
- 排ガス規制クリアして燃費8%上げてくるとわ
やるなカワサキ
マフラーも従来モデルと違うらしい(パッと見わからんがw
メーカーOPっぽいアクラポのマフラー日本でも買えるなら即購入決定
- 464 :774RR:2016/10/06(木) 19:46:29.98 ID:FbTR7whn.net
- 1000の乗り味は全く問題ないんだけど
少し重たさを感じるのと
そもそも高速なんて乗らないし
キビキビと走れればデカイトルクは要らないかなぁと感じてるからかな
- 465 :774RR:2016/10/06(木) 20:13:02.44 ID:IVPUARzy.net
- 公式hp
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_ex650jk.html
- 466 :774RR:2016/10/06(木) 20:15:38.18 ID:SWyogd1K.net
- 先月現行の新車6F買った俺に一言
- 467 :774RR:2016/10/06(木) 20:30:14.88 ID:kd6cSnWP.net
- >>466
リアサスは見えてなんぼですよね!
- 468 :774RR:2016/10/06(木) 20:34:20.57 ID:5Ol7Mf4f.net
- >>466
おめ色
- 469 :774RR:2016/10/06(木) 20:38:52.64 ID:TN6+oN0u.net
- >>464
なんで1000買ったんだよー
- 470 :774RR:2016/10/06(木) 20:47:10.91 ID:FbTR7whn.net
- >>469
リッターに憧れたのよ
これはこれでいいんだけどね
650に乗り換えるメリットって
どうなのかな?と思って聞いてみました。
- 471 :774RR:2016/10/06(木) 21:42:03.31 ID:oaOeGSdP.net
- 俺は滑り込みで現行買うわ
新型はタンデムしづらさそう
シートが小さい上にグラブバーもない
これじゃ嫁に怒られる
バーハンドルの現行はスマホホルダーもつけやすいだろ
SV650でさえ76馬力出してるのに、60馬力台はないわ〜
国内販売でリミッターカットつけられて去勢されるくらいなら現行逆車買うわ〜
なんとか金かき集めなきゃ…
- 472 :774RR:2016/10/06(木) 21:58:43.31 ID:OaCXj0Rr.net
- MT-07 75万
現行ninja650 84万
新型は80万くらいかな
船賃分安くなるかと思ったがタイ産だろうし変わらんかね
- 473 :774RR:2016/10/06(木) 22:40:00.00 ID:Ho91FwL3.net
- 純正パニアがソフトなのがなぁ・・・スポーツ路線なら仕方ないのかな
社外品期待できるだろうか
やはり箱付けたければversysいくしかないのか
>>471
IYHしてもいいのよ
- 474 :774RR:2016/10/06(木) 22:46:57.26 ID:eQvazdzx.net
- ガス検分安いやろ?
- 475 :774RR:2016/10/06(木) 22:50:34.54 ID:zblzgz6D.net
- 専売店化の話があるしどこで買えるかが地味に問題かも。
- 476 :774RR:2016/10/06(木) 23:37:18.00 ID:IbbSYtoe.net
- 新型はホイールも変わったのか
なんか上位モデルとも下位モデルとも違う独自路線だなー
- 477 :774RR:2016/10/07(金) 02:02:51.39 ID:CS1mARLn.net
- ちょっとまて、今以上に前傾すんのかこれ。マジでスポーツツアラーじゃなくなってきてる
- 478 :774RR:2016/10/07(金) 03:25:32.97 ID:kxHSOawH.net
- 早く新型でてくれ〜〜〜
そしたら中古の旧型を買うww
- 479 :774RR:2016/10/07(金) 05:17:44.50 ID:lEfpP1op.net
- 皆様の旧型のリセールバリュー少しでもあげようとする努力が涙ぐましいです
- 480 :774RR:2016/10/07(金) 07:17:44.12 ID:9ksyexUU.net
- >>477
シートが下がってるし、セパハンっつってももりもりだし、まあ普通にツアラーだぞ。
見た目がレーシーでかっこ良い。
できれば排気量うpしてほしかった。
- 481 :774RR:2016/10/07(金) 08:32:22.58 ID:5/B8/ils.net
- >>480
重工のぺぇじ見るとセパハンじゃなくて一体型のキャストになってるぽい
- 482 :774RR:2016/10/07(金) 08:44:28.75 ID:Kh5qdaQ7.net
- まったりツーリングだし飛ばさないけど、さすがに馬力削りすぎだよなー
ユーロ対策キツイのかねぇ…せん馬かよ
- 483 :774RR:2016/10/07(金) 09:43:06.61 ID:9ksyexUU.net
- (俺の初期型のマレーシア仕様なんだが…)
- 484 :774RR:2016/10/07(金) 10:09:12.04 ID:Sni8nTrd.net
- >>482
現行って71ps?
新型は68psだから大差なくね?
それにただ削っただけじゃなくて低中回転はトルクアップ、
10kg以上軽量化で最高速以外は
サーキットもストリートも若干速くなりそうだけど
- 485 :774RR:2016/10/07(金) 11:49:56.50 ID:3gS04wLV.net
- まるっこいカウルが好きだったんだけどなあ
でもメーターかっこいいから購入候補だな。乗り出し80万くらいでお願いします!
- 486 :774RR:2016/10/07(金) 11:57:55.18 ID:3w4q1YS7.net
- 今のは乗り出し100万くらい?
- 487 :774RR:2016/10/07(金) 12:03:05.61 ID:MmT8tXRy.net
- 乗り出し85万とみた
発売日はしらんけどはよ
- 488 :774RR:2016/10/07(金) 12:12:14.39 ID:3gS04wLV.net
- >>486
いまは乗り出し100万くらいだね。mt09と同じくらい。mt07と同じくらいだと勝負出来そうなんだが。
- 489 :774RR:2016/10/07(金) 12:18:02.64 ID:FC8WqEI7.net
- 大丈夫だ。MT-07よりカッコイイからな
- 490 :774RR:2016/10/07(金) 12:22:24.42 ID:631Q9+OR.net
- 来年は免許取らなきゃ
- 491 :774RR:2016/10/07(金) 12:27:15.11 ID:hU4z50XF.net
- 結局、このスレって大型持ってないやつが多いんだとわかった
つまり、この車種を持ってない、いや、乗ったことすらないくせに、カタログだけであーだこーだ言ってた連中ばかりだったっつーことだ
「400スレと650スレを行き来して煽って荒らしてるやつがいる」
と書いてた人がいたが、今はそのとおりだと思ってる
ニューモデルネタがないときは、殺伐とした雰囲気だったからな
やっぱり一回リッター乗ってこのクラスに下りてきた人の意見が一番だわな
- 492 :774RR:2016/10/07(金) 12:27:19.24 ID:CKXeDwqE.net
- 若者向けなデザインでninja250からのステップアップ組が増えそう
- 493 :774RR:2016/10/07(金) 12:30:44.72 ID:c1rkyln5.net
- 重いからこその安定感が失われてないか心配。
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