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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part38
- 476 :774RR:2016/10/06(木) 23:37:18.00 ID:IbbSYtoe.net
- 新型はホイールも変わったのか
なんか上位モデルとも下位モデルとも違う独自路線だなー
- 477 :774RR:2016/10/07(金) 02:02:51.39 ID:CS1mARLn.net
- ちょっとまて、今以上に前傾すんのかこれ。マジでスポーツツアラーじゃなくなってきてる
- 478 :774RR:2016/10/07(金) 03:25:32.97 ID:kxHSOawH.net
- 早く新型でてくれ〜〜〜
そしたら中古の旧型を買うww
- 479 :774RR:2016/10/07(金) 05:17:44.50 ID:lEfpP1op.net
- 皆様の旧型のリセールバリュー少しでもあげようとする努力が涙ぐましいです
- 480 :774RR:2016/10/07(金) 07:17:44.12 ID:9ksyexUU.net
- >>477
シートが下がってるし、セパハンっつってももりもりだし、まあ普通にツアラーだぞ。
見た目がレーシーでかっこ良い。
できれば排気量うpしてほしかった。
- 481 :774RR:2016/10/07(金) 08:32:22.58 ID:5/B8/ils.net
- >>480
重工のぺぇじ見るとセパハンじゃなくて一体型のキャストになってるぽい
- 482 :774RR:2016/10/07(金) 08:44:28.75 ID:Kh5qdaQ7.net
- まったりツーリングだし飛ばさないけど、さすがに馬力削りすぎだよなー
ユーロ対策キツイのかねぇ…せん馬かよ
- 483 :774RR:2016/10/07(金) 09:43:06.61 ID:9ksyexUU.net
- (俺の初期型のマレーシア仕様なんだが…)
- 484 :774RR:2016/10/07(金) 10:09:12.04 ID:Sni8nTrd.net
- >>482
現行って71ps?
新型は68psだから大差なくね?
それにただ削っただけじゃなくて低中回転はトルクアップ、
10kg以上軽量化で最高速以外は
サーキットもストリートも若干速くなりそうだけど
- 485 :774RR:2016/10/07(金) 11:49:56.50 ID:3gS04wLV.net
- まるっこいカウルが好きだったんだけどなあ
でもメーターかっこいいから購入候補だな。乗り出し80万くらいでお願いします!
- 486 :774RR:2016/10/07(金) 11:57:55.18 ID:3w4q1YS7.net
- 今のは乗り出し100万くらい?
- 487 :774RR:2016/10/07(金) 12:03:05.61 ID:MmT8tXRy.net
- 乗り出し85万とみた
発売日はしらんけどはよ
- 488 :774RR:2016/10/07(金) 12:12:14.39 ID:3gS04wLV.net
- >>486
いまは乗り出し100万くらいだね。mt09と同じくらい。mt07と同じくらいだと勝負出来そうなんだが。
- 489 :774RR:2016/10/07(金) 12:18:02.64 ID:FC8WqEI7.net
- 大丈夫だ。MT-07よりカッコイイからな
- 490 :774RR:2016/10/07(金) 12:22:24.42 ID:631Q9+OR.net
- 来年は免許取らなきゃ
- 491 :774RR:2016/10/07(金) 12:27:15.11 ID:hU4z50XF.net
- 結局、このスレって大型持ってないやつが多いんだとわかった
つまり、この車種を持ってない、いや、乗ったことすらないくせに、カタログだけであーだこーだ言ってた連中ばかりだったっつーことだ
「400スレと650スレを行き来して煽って荒らしてるやつがいる」
と書いてた人がいたが、今はそのとおりだと思ってる
ニューモデルネタがないときは、殺伐とした雰囲気だったからな
やっぱり一回リッター乗ってこのクラスに下りてきた人の意見が一番だわな
- 492 :774RR:2016/10/07(金) 12:27:19.24 ID:CKXeDwqE.net
- 若者向けなデザインでninja250からのステップアップ組が増えそう
- 493 :774RR:2016/10/07(金) 12:30:44.72 ID:c1rkyln5.net
- 重いからこその安定感が失われてないか心配。
- 494 :774RR:2016/10/07(金) 12:36:04.38 ID:XUTe7BWs.net
- >>493
重さ重視の人は鉛の板でも貼ればいいじゃん
- 495 :774RR:2016/10/07(金) 12:37:25.30 ID:631Q9+OR.net
- 一応言っとくけどオレこのスレ来たの昨日からだからね
- 496 :774RR:2016/10/07(金) 12:41:30.80 ID:Sni8nTrd.net
- >>493
そのへんは物理法則から言えば慣性重量が減った点については若干不利な要素だけど
そこまで拘る人なら、好きなところにウェイトを取り付ければええやん
ナンバー付きのバイクを個人で10kg軽量化するのは大変だから
軽量化は素直に歓迎すればええやん
マスの削減以外のネガがないことが前提だけど
- 497 :774RR:2016/10/07(金) 12:46:50.09 ID:dcgZIQTO.net
- >>492
そうなればカワサキの思惑通りだろうな。
カワサキ専売店が立ち上がったらエントリークラスのモデルだから
客を呼び込む為に価格は頑張ってくれる事に期待。
- 498 :774RR:2016/10/07(金) 12:47:00.83 ID:XpzYG8Af.net
- >>491
透視能力を無駄遣いしてるなw
- 499 :774RR:2016/10/07(金) 14:51:14.38 ID:gGZQlA+d.net
- あーそうかカワサキ専門店制度って2017年度からか
- 500 :774RR:2016/10/07(金) 15:20:44.00 ID:S/ppCqVS.net
- 遂に俺の初バイクにドンピシャな奴が来た!(゚∀゚)
650辺りだとMT-07やSV650とかネイキッドはあるけど、
ツーリングしやすいフルカウルで気に入った奴が無かったんだよなー
こいつの旧型はデザインが好みに合わなかったが、今回はシャープ&スリムで良い!
しかも国内販売!
早く発売してくれー!
- 501 :774RR:2016/10/07(金) 15:34:13.73 ID:v+mqiYQw.net
- 価格が100万行くならもうちょい頑張って6Rにすればいいやん
- 502 :774RR:2016/10/07(金) 15:44:04.27 ID:Kh5qdaQ7.net
- 07やsvのネイキッドに対抗して新型er-6nでないかなライトは丸目で
- 503 :774RR:2016/10/07(金) 15:47:16.02 ID:CKXeDwqE.net
- >>501
国内は6Rもう無いで
それもあるからスポーツよりにしたんとちゃうかなぁ
- 504 :774RR:2016/10/07(金) 16:11:40.13 ID:lEfpP1op.net
- これ出たら買うけど、New MT-07もデザインかっこよかったら考える
- 505 :774RR:2016/10/07(金) 16:28:06.41 ID:QXITUeLZ.net
- フルカウリングまではいらない
ミドルツインのハーフが欲しいなー
そういうとVストローム650と言われるが、、、
- 506 :774RR:2016/10/07(金) 17:09:48.32 ID:dcgZIQTO.net
- そこはVでお願いします…
- 507 :774RR:2016/10/07(金) 17:17:07.91 ID:3gS04wLV.net
- mt07トレーサーの呼び水になればこのクラスがおもしろくなる
- 508 :774RR:2016/10/07(金) 17:21:44.46 ID:30Eb3ua4.net
- >>502
ttp://www.bekkan-rbb.info/2016/10/z650-2017.html
- 509 :774RR:2016/10/07(金) 17:35:38.02 ID:Oj0CNxAT.net
- >>505
versys650あるだろ
- 510 :774RR:2016/10/08(土) 01:10:30.76 ID:t5NsU/I6.net
- このモデルのヴェルシスが楽しみですね。
- 511 :774RR:2016/10/08(土) 06:19:00.81 ID:vEfeNW95.net
- Z650、現行より古臭いのなんで?
- 512 :774RR:2016/10/08(土) 06:27:52.77 ID:PRTytqZI.net
- 新型みたいな尻すぼみタンデムシート&グラブバーがないバイクってどうやってシートバッグつけるの
おいらの相棒ミニフィールドシートバッグがつくなら買うぜ
- 513 :774RR:2016/10/08(土) 09:51:49.54 ID:Upiax/Ao.net
- 6fがninja650になって6nがz650になって、ER-6の名前はもう消滅なのかな。
初代6nのカワサキっぽくない見た目に惚れて未だに乗ってる身としてはちょっと残念だ。
- 514 :774RR:2016/10/08(土) 14:06:32.64 ID:6iD1QIMl.net
- ミニフィールドバッグは丁度いい大きさやね。ボクも現行のER-6fに積んで愛用している。
でもグラブバーは後端がオープンになっているのでベルトが掛けられないんだけど,どうやってる?
ボクはタンデムシート裏からベルトを4カ所出してきてバッグにつないでいる。
せめてツ―リングバイクには昔のバイクみたいに荷掛けフックを装備してほしいなあ。
ところで未だにボクと同じホワイトのER-6fには一度も遭遇したことがない。
もしかして超マイナーな車種なのかしら?
- 515 :774RR:2016/10/08(土) 14:10:36.94 ID:CNhz53Q5.net
- 個人的には白好きなんだけど、一般的にカウル付きで白は、白バイっぽく見られるのがいやなんじゃない?
みんないやな目にあってるからね
- 516 :774RR:2016/10/08(土) 16:00:53.77 ID:+nuB8bF8.net
- >>512
GOLDWINのXベルトは結構優秀
でもどんなシートでも魔改造すればええんやで
タンデムシートもいっこ買えば、ワンタッチでシートバッグでも箱でも着脱できるで(箱は大きいのはむり)
- 517 :774RR:2016/10/08(土) 16:02:45.75 ID:+nuB8bF8.net
- >>515
青い服で黒いブーツと白いヘルメットかぶれば、
モーゼ気分になれるんじゃね?
- 518 :774RR:2016/10/08(土) 20:37:19.05 ID:e8f38VGL.net
- >>513
型式に残る
- 519 :774RR:2016/10/09(日) 11:58:47.94 ID:c+QbZ4vx.net
- >>514
すまん 俺はZZR400というバッグ載せるのには特に困らないバイクなんだ
>>516
そんなのがあるのか
リアシートのベルトとアーチ状のグラブバーがあればシートバッグ載せやすいし、メットホルダーがあれば楽だけど最近のバイクは殆どないのね
- 520 :774RR:2016/10/09(日) 15:10:26.47 ID:voPJxs3L.net
- 早く発売日の発表してくれ
- 521 :774RR:2016/10/09(日) 15:55:15.52 ID:VbH6LIdJ.net
- ドカを褒めちぎってた馬鹿がいたけど、このザマ
東京地裁ドゥカティに賠償命令 エンジン欠陥で事故 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475070823/
ドゥカティ・ジャパン、いまだコメント出せず。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/784244004674113536
- 522 :774RR:2016/10/09(日) 20:25:59.53 ID:Gdlx6sbg.net
- >>366
横浜から出雲大社が日帰りできるから、鳥取なら余裕だろう。
>>400
トップケースはつくだろうけど、サイドは無理っぽくない?25Lクラスのサイドバック付かないようだったら、乗り換えられんぞ。キャンプツーリングできなくなっちゃう。
>>412
もしかして、国内向けはローダウンしてあるのかもね。そうなら、シート高は選べるようにしてほしい。
>>473
GIVIのV35なんか、テールランプの後ろに出っ張るんじゃないかっていうリアの小ささだからなぁ。
- 523 :774RR:2016/10/10(月) 22:30:09.11 ID:L9Nib0x/.net
- >>522
メーカー純正オプションでトップケースとサイドバック用意してる
サイドのは、ハードシェルじゃなくてソフトシェルタイプだけど
- 524 :774RR:2016/10/10(月) 22:37:42.91 ID:pO3KNBGs.net
- 緑はこのごちゃごちゃ配色された奴だけなのか
普通の緑出してくんないかな
- 525 :774RR:2016/10/11(火) 01:02:29.90 ID:k+GMTVk5.net
- タンクは緑がいいな
黒だとすり傷すごそう
- 526 :774RR:2016/10/11(火) 07:17:54.75 ID:iEJZQlFt.net
- >>523
純正サイドバックは小さすぎでしょ。
1400GTRにはしたくないからなぁ。
- 527 :774RR:2016/10/11(火) 10:10:09.25 ID:UgCYRwlF.net
- 緑白橙黒とKRTあるんじゃないっけか
- 528 :774RR:2016/10/11(火) 12:24:39.41 ID:jb1Z8AtQ.net
- 新型いつ発売やねん
- 529 :774RR:2016/10/11(火) 12:42:50.14 ID:PnX9R146.net
- 専売店が立ち上がる来年度じゃないの?
- 530 :774RR:2016/10/11(火) 16:30:09.47 ID:QTPmvNsi.net
- >>529
そうか、たしか大型は新しい専門店でしか売らないんだよな、ということはこの650もか
で値段は幾らになるんだろうねえ、Z650は70万、ninja650は73万ぐらいにならんかな
これ日本でも売れそうだね、NC750やMT07がユーザーの意見を頑固なほど無視して
カウル付きのスポーティーなの出さないのに比べkawasakiは前のツアラー寄りから
スポーツ寄りへとさくっと変更してきたな
ホンダもNC750Sの低い姿勢のままハーフカウルつけたり、ヤマハもTRX700出したりすりゃ
カワサキの先越されることもなかったろうに
- 531 :774RR:2016/10/11(火) 17:28:25.50 ID:uEy3IGq7.net
- 100psオーバー最高速度250km/h超のマン島仕様はまだですか?
- 532 :774RR:2016/10/11(火) 18:28:51.64 ID:x9lWRzhc.net
- 同クラスだと、
バルカンs:77万
MT-07:70万
NC750S:70万
SV650:75万(abs)
これらにカウル代プラス5万〜10万としたら
やはり現在の価格を据え置きが妥当かね
- 533 :774RR:2016/10/11(火) 20:19:11.35 ID:oM4abIuM.net
- 値段に関していえば、逆車代が無くなるのが地味に嬉しいね
若干値上げしたとしても、それで現行型と実質据え置きになりそう
- 534 :774RR:2016/10/11(火) 21:01:53.53 ID:MclrDdq9.net
- 国内向けが出てもタイから持ってくる船賃は変わらないからな
単純に逆車関連の手数料が減るのとブライトの取り分が減るくらいかな
- 535 :774RR:2016/10/11(火) 21:05:47.88 ID:ux0XGQ4u.net
- スプロケ変えりゃ240位は行けそうなんだけど、メーター狂うのが嫌なのよね
- 536 :774RR:2016/10/11(火) 21:29:05.06 ID:UUWrjb0Y.net
- 総合的に見てフルパワーリミッターなしの現行の方が良さそうだな
重さも高速巡航時の安定になるし
負けてるのはメーターのかっこよさとギアインジケーターか
カウルのカラーも現行の方がカスタムしやすい
セパハンにしたけりゃ、社外パーツあるし
新型のセパハンは名ばかりのバーハンドルレベルじゃねえか
- 537 :774RR:2016/10/11(火) 22:09:20.78 ID:6d/ybmdF.net
- 実際に見なきゃわかんないなぁネットで見てる限りだと微妙な感じ。
現行でもいいやぐらいのモデルチェンジだな、極端に値段上がるなら1000にいく踏ん切りがつくかもしれん。
- 538 :774RR:2016/10/11(火) 22:10:06.46 ID:1j3uIvSs.net
- 来年車検だけどどうすっかなー
新型650いいけど1000も気になるなぁ
- 539 :774RR:2016/10/11(火) 22:45:32.63 ID:x9lWRzhc.net
- 現行からツアラー成分は薄まってるから、
- 540 :774RR:2016/10/11(火) 23:28:00.19 ID:z0GfEwW0.net
- >>528
新型は2017年春頃国内市販販売だって
https://www.kawasaki-motors.com/info/2016_info-04.html
- 541 :774RR:2016/10/11(火) 23:28:24.72 ID:m7bYw8wK.net
- 軽いのがいい人は新型を購入するんだろうね。
- 542 :774RR:2016/10/11(火) 23:50:38.71 ID:ux0XGQ4u.net
- 軽さは正義ってFA出てるのに軽量に特化した国産バイクって無いのよね〜
俺的にはタンデムシートちゅうか、1人乗りで良いからその分軽量化しろと、タンクはチタンかFRPにせい、バーエンドなんかイラン軽くしろ、ヘッドライトも暗くてもいいから軽くしろ、オイルなんかスグ変えてやるから減らせ、とにかく軽くしろ、で100万位で売れ、以上
- 543 :774RR:2016/10/11(火) 23:54:45.41 ID:DoQiOg9o.net
- んで、ツアラーは重い方が厨、が湧くようになるんだな。
- 544 :774RR:2016/10/12(水) 01:33:55.12 ID:/In1LWpC.net
- 来年の春か
リアキャリアとトップケース付けて乗り出し90万以内でお願いします
- 545 :774RR:2016/10/12(水) 01:54:48.68 ID:AgSMmcQA.net
- タンクはチタンにしても500グラムかそこら軽くなる程度で、値段は20万くらい上がる。
市販車のタンクをFRPにしたら、鉄のドンガラより重くしないとムリ。
ハンドルのバーエンドはキャップじゃなくてマスダンパー。軽さは正義だが手がしびれて長時間乗ってられない。
ライトの明るさと重さは関係ない。
エンジンオイルは今でさえたった2リットルでこれ以上減らせない。オイルを全部抜いても1.8キロ程度。
大昔のSDRみたいなシンプルさに特化した2ストシングルでもあるまいし、軽さと低価格は両立しない。
自分が5キロやせた方が早い。
- 546 :774RR:2016/10/12(水) 09:48:35.95 ID:+wtmYgvk.net
- たぶん買うけど250と瓜二つなのがちょっと気になる。見れば見るほど本当に似てる
- 547 :774RR:2016/10/12(水) 10:43:05.49 ID:bBPllvj3.net
- そだよね。
確かにカッコいいデザインだとは思うけど
あまりにもデザインが統一が過ぎて
車格でのプレミア感が出にくくなってる気がするよね。
最初こそ良いんだけと街に溢れてくると飽きも早いんじゃないかなぁ
- 548 :774RR:2016/10/12(水) 14:59:01.04 ID:6THr5hX+.net
- 溢れるほど売れてくれたら
車検対応マフラー発売するね
吉村殿 ヨ ロ シ ク
- 549 :774RR:2016/10/12(水) 15:00:50.67 ID:tXgd1rNB.net
- >>548
マフラーなんか最初から付いてるよ?
- 550 :774RR:2016/10/12(水) 15:24:35.34 ID:KvyjZaBb.net
- >>547
大丈夫、もともと街中走るようなバイクじゃないし、ツーリング用バイクだから、それなら人の少ないようなとこへ行くだろ?
街中走るバイクは、クラシック系のをセカンドで買おう
- 551 :774RR:2016/10/12(水) 16:11:40.54 ID:uxKSHiQg.net
- >>549
えっ? 知らなかったよ
optionだと思ってたぜ
- 552 :774RR:2016/10/12(水) 18:08:52.09 ID:lkX20MYK.net
- >>546
俺も最初250フェイスっぽいと感じたけど
10Rと250を融合させたようなフェイス
PVにもあるけどよく見るとライトの下に
10Rみたくチンスポイラーがある
650は独特のマフラーとリアのスイングアームだから個性が無いわけじゃない
- 553 :774RR:2016/10/12(水) 18:56:28.69 ID:unpqrtF2.net
- 写真だけ見るとお尻が丸くて可愛らしい
- 554 :774RR:2016/10/12(水) 20:18:22.08 ID:+wtmYgvk.net
- まぁ当然だけど650のほうがなんぼかムキムキなのと、ちょっとごつごつしてるから
やっぱ実車だとぜんぜん違ったわとなることに期待
- 555 :774RR:2016/10/13(木) 11:42:22.16 ID:cANf4Q1q.net
- 新しいPVが配信されたね
http://www.youtube.com/watch?v=CW1cPei8_QE&sns=em
- 556 :774RR:2016/10/13(木) 12:01:37.36 ID:HrgHPhd2.net
- かっちょええ…が、なんで1000のヘッドライトはLEDになったのについでに650もそうしてくれなかったのか
テールライトをXにするのもちょっと意味分からんし…。でもかっこええわ
- 557 :774RR:2016/10/13(木) 13:03:57.52 ID:6T3BKSdi.net
- 軽いバイクでカウル付きが好きだから買うのもありかな。
- 558 :774RR:2016/10/13(木) 13:11:48.59 ID:StPKf6lb.net
- ヘッドライトがせめてLEDだったら完璧だった…
発売今年中とかになんないかなぁ
- 559 :774RR:2016/10/13(木) 13:17:59.33 ID:UR5+l2nh.net
- もっと寄目または単眼なら買い換えるのになぁ
- 560 :774RR:2016/10/13(木) 13:22:23.69 ID:CyXah4qJ.net
- あのER6Fから随分カッコよくなったなぁ…と感慨
- 561 :774RR:2016/10/13(木) 13:39:58.83 ID:fkt04WY7.net
- カッコよくて売れた車種のデザインを
載せてるんだから、そりゃカッコいいんだけどね(笑)
- 562 :774RR:2016/10/13(木) 14:24:03.96 ID:e85KB7ZU.net
- ZXのパチモノチープバイクになっちまったという
印象しかねーわ
- 563 :774RR:2016/10/13(木) 14:51:50.09 ID:6hE9RcZR.net
- >>555
やっぱ尻切れトンボだわ・・・
なぜにテールカウルを切り詰めたかな・・・
パニアケース付ければ隠れるからいいか
- 564 :774RR:2016/10/13(木) 14:54:09.41 ID:fkt04WY7.net
- テールはダサいよね(笑)
ここはどうにかならんかったのか
- 565 :774RR:2016/10/13(木) 15:00:51.47 ID:HUaKGoxe.net
- これ買うならもうちょい頑張ってzx-6r買えばいいのに
- 566 :774RR:2016/10/13(木) 15:10:42.70 ID:UR5+l2nh.net
- >>565
何でも金で考えるのはどうかね?
金の問題じゃないんだよマフラーなんだよ
- 567 :774RR:2016/10/13(木) 15:33:46.10 ID:9TcZnJA6.net
- だから6Rはもうねーって
- 568 :774RR:2016/10/13(木) 15:54:32.41 ID:IvfnooKk.net
- >>564
国産て、デザインの詰めが甘いよねw
つうか、やっぱ車もバイクもまだまだ外車(特に欧州車)にはデザインだけは勝てないなぁ、感性の違いかねえ
でも、車は昔のは綺麗なフォルムのあったのになぁ、あれ、外国人デザイナーかな
国産でずっと乗り続けられるような魅力のあるバイクが出て欲しいわ
- 569 :774RR:2016/10/13(木) 21:11:01.28 ID:XcIOcDZ0.net
- 6Rとか全然性格が違うやん
- 570 :774RR:2016/10/13(木) 21:31:18.60 ID:El0+zA6o.net
- 俺は12fから乗り換えるよ
現行のあまり好きじゃなかった点(バーハンとかオフセットサスとか)がほぼ解消されてるし
来年2回目の車検だから乗り換えには良いタイミングだ
- 571 :774RR:2016/10/13(木) 21:36:23.65 ID:Co5md+4W.net
- KRTカラーをメインにしてるみたいだけどこれ人気あんの?
シンプルな緑だしてけろ
- 572 :774RR:2016/10/13(木) 22:29:43.48 ID:gKfvtxVE.net
- うん、KRTチックな緑はなんかいただけない
- 573 :774RR:2016/10/13(木) 22:34:55.93 ID:ecEiqIDz.net
- キャンディライムグリーン、またいつか復活しそうな気がするね
- 574 :774RR:2016/10/13(木) 23:11:12.58 ID:LX7vZF9F.net
- >>570
去勢されてもいいの?
- 575 :774RR:2016/10/13(木) 23:20:56.85 ID:Yp6KdqV5.net
- >>567
2016年12月29日17時30分までに完成検査を終えた車両なら日本で登録できるはず。
- 576 :774RR:2016/10/13(木) 23:49:43.80 ID:NGyIECcq.net
- 6R買ってパイプハンに改造するつもりだったが、09fが出て飛び付いた俺…
自分の好みのポジションに気軽に変えられるのがパイプハンの魅力なのになあ…
- 577 :774RR:2016/10/13(木) 23:58:07.88 ID:El0+zA6o.net
- >>574
去勢って馬力の事?
最高出力72psと68psの差なんて
たぶん俺には分からんから気にならんw
その分軽量化されてるようだしね
- 578 :774RR:2016/10/14(金) 01:24:50.40 ID:dCThXCpO.net
- vのハンドルマウント気に入らない
あの全面みっちり覆いタイプは不便だしカッコ悪い
- 579 :774RR:2016/10/14(金) 01:53:12.14 ID:RdqVVIPS.net
- ZX-6RってNINJA1000より高いんだね…
ポジションをNINJA250くらいにして欲しかった
ハンドル下げる社外部品とか出れば良いけど
- 580 :774RR:2016/10/14(金) 08:02:36.79 ID:acFxAd0s.net
- >>568
欧州に行くとわかるけど、基本的に外観を見栄えよくする意識が日本よりも
圧倒的に強いと思う
住宅街を比較するとよく分かるんだけど、衛星放送アンテナ一つとっても
日本だと外壁や屋根の色に関わらず白いのつけてるけど
イタリアなんかだと茶色とか外壁にあわせて色を選んでる
日本だと玄関わきに使わなくなった植木鉢を転がして置いたりとか
自転車にビニール傘を引っ掛けたりしている家も多いけど
欧州でそういう家は少ない
窓の外に花の鉢を飾るとかは文化の違いかもしれないけど、とにかく美観に気を使ってる
そういうところで育った人と日本で育った人とでは優れた美観のセンスを持つ人の割合が変わるのは必然
- 581 :774RR:2016/10/14(金) 08:07:29.74 ID:acFxAd0s.net
- >>577
高回転域以外ではトルクアップしてるから、7000rpm以下の常用域では新型のほうがパワー出てるしね
ツーリングや街乗りでの優位性はもとより
軽量化ともあいまってサーキット走行でも旧型と同じようなタイムで走れるとおもう
- 582 :774RR:2016/10/14(金) 09:44:01.60 ID:mGqq/Rfh.net
- 6Rと6f/n/ninjaじゃ性格違いすぎて比較にならん。6Rは借りて乗ったが、格好良いけど性に合わないな。
- 583 :774RR:2016/10/14(金) 09:58:04.07 ID:pEpcuhlm.net
- 遂に夢までみてしまった、
IYHの時も近いのか
- 584 :774RR:2016/10/14(金) 10:10:28.10 ID:wmXNpLEF.net
- 2017版Ninja650は国内でいつ発売されるんだー!
- 585 :774RR:2016/10/14(金) 10:26:54.65 ID:ZgJLtB+Y.net
- 出るのおせーよ、6Rの先週2016の新車買っちまったじゃねーかw
- 586 :774RR:2016/10/14(金) 10:37:23.32 ID:FGIJL29t.net
- 馬鹿野郎。正解じゃねえか。
- 587 :774RR:2016/10/14(金) 17:54:20.26 ID:96ApOTAF.net
- 欧州ではトレーサー700いるけど、日本ならミドルクラスのフルカウルツアラーはninjaだけかな
売れそうだ
- 588 :774RR:2016/10/14(金) 18:26:14.73 ID:pUnTTYPd.net
- トレーサーと競合するのはヴェルシスじゃないかと。
新型はCBR650Fと競合するんだろうけどあっちは四気筒で高めだからなぁ。
- 589 :774RR:2016/10/14(金) 19:35:56.01 ID:xXerEt+/.net
- 新型Ninja650いいかも!
- 590 :774RR:2016/10/14(金) 20:04:13.17 ID:BHKiW/HC.net
- 軽量化ってもどうせ2〜3kgだろと思ったら18kgも軽くなってるのか!
ピークパワーが4ps削られたくらい相殺どころかお釣りがくるレベルだろ
リアサスもリンク式になってるみたいだし
去勢どころか走行性能相当向上してるんじゃねこれ?
- 591 :774RR:2016/10/14(金) 20:26:07.03 ID:OCQCMMvd.net
- スイングアームアルミかなぁ。もしそうだとしたらそれが効いているのかも。
- 592 :774RR:2016/10/14(金) 20:30:57.16 ID:RzDVWbEp.net
- 軽量化と低中速域のパワーUPで、街乗りや通勤で扱いやすいモデルになってそうだね
PVにも、そのイメージが色濃く出てる
- 593 :774RR:2016/10/14(金) 20:45:15.48 ID:XifOBFbN.net
- リッタークラスだと軽量化のためだけにマフラー交換したくなるが、新型650ならそもそも軽いし
マフラー換えるとパラ2の正直良いとは言えない音が強調されるから換える必要も無い
しかも純正マフラーがかっこいい。なんて良い事ばかりのバイクなんだろう。
- 594 :774RR:2016/10/14(金) 20:59:55.18 ID:WEkGhVBm.net
- タイ製の安物バイクだけど人気でた!
↓
排ガス対応するなら日本でもそのまま売れるね
↓
なら設計で本気出す!
↓
18Kg軽量化、アシストスリッパ付き
- 595 :774RR:2016/10/14(金) 21:11:09.61 ID:jplkmF6q.net
- >>594
買うぅ!!
- 596 :774RR:2016/10/14(金) 21:22:21.03 ID:n+a2fe5h.net
- このエンジンで20キロ近く軽い車体とか
想像しただけで面白そう
俺も買い換え検討しようかなぁ…
- 597 :774RR:2016/10/14(金) 21:37:07.16 ID:xaRJAYHF.net
- はじめからこれで出しておけばよかったのに。
- 598 :774RR:2016/10/15(土) 00:02:31.32 ID:5B0YkdK0.net
- 乗ってもないのにオナニーくだらね。
現行モデルでマン島TT席巻。十分実績あるんだけどー
- 599 :774RR:2016/10/15(土) 00:32:59.95 ID:xHplCZmO.net
- 誰も現行を悪くは言ってないと思うが?
- 600 :774RR:2016/10/15(土) 00:39:44.96 ID:GsI0+AtS.net
- >>598
十分実績があるから何?
述語が書けてないようだ。
- 601 :774RR:2016/10/15(土) 02:02:41.71 ID:+Y54FY1j.net
- マン島TTは、オレも好きで数年前から観てるけどレース車両のNinja650って、ほとんど別物マシンじゃん
見た目では、新旧問わず断然市販のNinjaがカッコいいと思う
https://ultimatemotorcycling.com/2016/06/08/2016-isle-of-man-tt-lightweight-tt-results-lintin-claims-2/
- 602 :774RR:2016/10/15(土) 02:18:21.61 ID:xHplCZmO.net
- まぁそのマン島TTも来年は新型ベース車に代替わりするだろう
車種スレでその車種の新型が出れば新型が話題の中心になるのは自然な流れだと思うよ
このスレも初代おにぎりnの時代からそうやって10年続いてるわけだしね
- 603 :774RR:2016/10/15(土) 02:42:22.81 ID:aZQw3wQt.net
- 18kg軽量化
だがお前らは不摂生で20kg増量
相殺ですやん
- 604 :774RR:2016/10/15(土) 06:46:14.08 ID:QUNrESsS.net
- 相殺じゃなくてマイナスやんけ
- 605 :774RR:2016/10/15(土) 09:12:01.12 ID:Dbi/uXvE.net
- 俺は13kg増加だから-5kgでセーフ。
- 606 :774RR:2016/10/15(土) 10:18:18.97 ID:5U3J4tRM.net
- バイクは、チビガリで体感強い奴が最強って思ってた俺も、すっかり小太り中年メタボ
今さらダイエットもだるいから、バイクの軽量化大賛成
- 607 :774RR:2016/10/15(土) 10:44:35.83 ID:VmiM/h7C.net
- 6R買っちまった俺に謝れ!
あと一か月早く発表しろよカワサキ
- 608 :774RR:2016/10/15(土) 11:28:57.33 ID:lLr0vKAg.net
- PVみたらでっかい男よりちっさい女が乗ってる方がシュッとしてる感じでドワーフのワイにはいい感じ
- 609 :774RR:2016/10/15(土) 18:23:19.34 ID:NCQur7to.net
- 時期的にモーターサイクルショーで日本初お披露目なのかな
- 610 :774RR:2016/10/15(土) 19:11:46.66 ID:vmovKpdk.net
- 明日のKCBMで・・・・・・あるわけないな・・・(´・ω・`)・・・
- 611 :774RR:2016/10/15(土) 21:45:50.28 ID:KRxcLGWd.net
- カワサキワールドじゃね?
- 612 :774RR:2016/10/15(土) 21:54:26.19 ID:rv2TsQC2.net
- 今日カワサキワールド行ってきたけどNinja650の新型も展示されてたよ
Ninja1000やZ1000の新型もあった
ただどちらも展示のみで触れなかったのは残念だ
- 613 :774RR:2016/10/16(日) 00:43:43.39 ID:waPUGoQO.net
- お〜!さすがカワサキワールド
リニューアルしたみたいだし、目玉になりそう
- 614 :774RR:2016/10/16(日) 10:40:19.03 ID:QkRrzdeY.net
- 今までのninja650のデザインがかっこ悪過ぎたんだな
- 615 :774RR:2016/10/16(日) 10:52:16.65 ID:YI88E8/z.net
- >>614
それ
- 616 :774RR:2016/10/16(日) 10:57:21.91 ID:vAXn5T72.net
- えーそんなー(´・ω・`)
- 617 :774RR:2016/10/16(日) 12:13:42.05 ID:mcg/mmvD.net
- カワサキは新型ninja650を国内発売するってすぐに発表したのはいいよね。これで乗り換えを考えてた人もとりあえず発売まで待ってみようと思うし。
- 618 :774RR:2016/10/16(日) 13:57:47.97 ID:YI88E8/z.net
- やっぱ400無くしていく方向かね
大型取りやすくなったから、車検制度考えると250超えなら大型いくよなー
- 619 :774RR:2016/10/16(日) 15:03:50.38 ID:NeiJOOlN.net
- YAMAHAのMT-07や09が人気出たんで追従する形かな
大型ミドルクラスが徐々に盛り上がっていきそうだね
- 620 :774RR:2016/10/16(日) 16:20:34.15 ID:mcg/mmvD.net
- でも、カウル付きのミドルクラスは国内にカウル付きのマシンはほとんど無いから、上手く行けばninja650はバカ売れするかもね。
- 621 :774RR:2016/10/16(日) 16:49:24.84 ID:B1kyMTqH.net
- >>614
でも6nは今までの方がカッコいいと思う
- 622 :774RR:2016/10/16(日) 17:12:29.15 ID:XE/8g1Cc.net
- >>603
だが待ってほしい
デブが乗る重いバイクはなお機動性が低い
>>620
足付きが良くてウインドプロテクションが期待できて
土下座ポジションではない200kg以下のミドルクラスってほとんどないからね
積載性はどうにでもなるし、純正サイドパニアも用意されるし
- 623 :774RR:2016/10/16(日) 17:18:19.55 ID:BN0mOH0v.net
- 2016ninja1000から
2017ninja650への乗り換えは
アホの極み?
ninja650の乗り味が
街中キビキビ加速そこそこ
なら買い換えるんだけどなぁ
- 624 :774RR:2016/10/16(日) 17:22:34.22 ID:J6onb34C.net
- 現行への乗り換えなら容認する
なんでわざわざフルパワーから去勢に乗り換えるのかわからん
もちろん現行も町中でもツーでもきびきびだ
- 625 :774RR:2016/10/16(日) 17:37:15.28 ID:XE/8g1Cc.net
- 対立への誘導には乗らないぜ
新型も良さそうだけど
現行もいいバイクだね
- 626 :774RR:2016/10/16(日) 17:40:20.49 ID:PrlDr3C/.net
- >>625
俺も同じく検討中
- 627 :774RR:2016/10/16(日) 17:43:19.09 ID:vj21gO85.net
- >>623
機会があれば現行でいいから一度試乗してみる事を薦めるよ
俺はZRX1200Rから12nに乗り換えたんだけど
代車で借りた2型nの軽快さとキビキビ感に惚れたのがきっかけ
新型Ninjaはフルカウルで俺のnより軽いってんだから街中でも峠でもかなりイケてると思うよ
- 628 :774RR:2016/10/16(日) 18:03:09.87 ID:BN0mOH0v.net
- そだなぁ
販売は来春ころだよな
乗り換えようかなぁ
- 629 :774RR:2016/10/16(日) 18:32:45.35 ID:+WH1a6J6.net
- いいな、みんな
俺なんか早まって新車6RのKRT買っちまったわ
でその後発表だもんな、運悪w
- 630 :774RR:2016/10/16(日) 18:40:57.41 ID:XAFzyN6j.net
- まさにライトウェイトスポーツ
- 631 :774RR:2016/10/16(日) 18:57:29.28 ID:QSami4Dj.net
- 現行買うなら400でいいわ
- 632 :774RR:2016/10/16(日) 19:50:19.80 ID:8eqGMGSz.net
- 何が良いのか
免許もってないだけでしょ
- 633 :774RR:2016/10/16(日) 19:56:41.10 ID:IxCRBfZY.net
- 試乗会まだかな…
- 634 :774RR:2016/10/16(日) 20:46:00.79 ID:ZekovG3i.net
- カワサキってあんまり試乗会積極的じゃないよな
モーターショーやモーターサイクルショーなんてとりあえず出展しましたけど何か?って感じだし
- 635 :774RR:2016/10/16(日) 21:41:09.72 ID:lXARmHSA.net
- 一日乗らないとわからんよレンタルとかで
- 636 :774RR:2016/10/16(日) 22:01:33.42 ID:BN0mOH0v.net
- 確かに試乗するのが良いんでしょうねぇ
2017ninja650はエンジンの変更は無いんですよね?
馬力が下がって低回転のトルクが上がって軽くなってる。
これだけ見ると街乗り最強に感じますけどどうなんでしょうね
- 637 :774RR:2016/10/16(日) 22:30:54.49 ID:W15Q1+zN.net
- 現行は逆輸入だから、俺も400でいいかなと考えて、結局どっちもやめた経緯がある
- 638 :774RR:2016/10/16(日) 22:35:02.11 ID:MH8Ba+xu.net
- 普段乗りや街乗りメインが多い人は
フルカウルツアラーってちょっとでかくて面倒ってならないのかね?
カウルがない新型z650が街乗り最強になりそうな
日本発売わからないけど
- 639 :774RR:2016/10/16(日) 22:56:52.64 ID:wXpnRJyu.net
- カウル付きが面倒とかないけど、Ninjaは現行でも乗ってる人多いからZ650にしたい。
- 640 :774RR:2016/10/17(月) 00:03:20.26 ID:Tofc7F+t.net
- カウルは冬にありがたみがわかるよ。
- 641 :774RR:2016/10/17(月) 00:05:37.67 ID:/1iYy4N1.net
- 同じ考えの人がいてZ650もそこそこ売れるんでね?
- 642 :774RR:2016/10/17(月) 01:59:35.58 ID:D7e1Lrv7.net
- そりゃ街乗りメインは買わないだろ
ツーリングや峠に至る高速とかを重視する人向け
……つまりの俺のための2017 Ninja650!
- 643 :774RR:2016/10/17(月) 02:13:17.06 ID:pbDFUOrz.net
- >>563
トップケース以外もつくの?
SEででかいテールとLEDヘッドランプやってほしい。
- 644 :774RR:2016/10/17(月) 02:16:56.53 ID:pbDFUOrz.net
- >>638
650/400ならデカ過ぎってことはないよ。だから、このクラスでフルパニアできるように作ってほしい。
1400にはしたくない(つーか、今回の1000もツアラーから離す方向にもってってるよな)
- 645 :774RR:2016/10/17(月) 06:34:11.72 ID:rLGbqnrt.net
- >>644
フルパニア系がお望みならVersys650/1000をどうぞって事じゃね?
- 646 :774RR:2016/10/17(月) 07:51:07.44 ID:pbDFUOrz.net
- >>645
足つきわるいからイヤ。
- 647 :774RR:2016/10/17(月) 08:00:29.06 ID:ti1OYDF+.net
- 2017ninja650乗り出し85位?
もう少しかかるのかな?
- 648 :774RR:2016/10/17(月) 12:51:38.41 ID:YpsRyNrW.net
- 問題はz650はz900と同時発表で日本国内販売不明なこと
ninja650のカウルなしがz650なのになんで別枠なんだろうね
z650にスクリーンとかなら峠も街乗りもちょうどよくかつ
高速も多少楽になりそう
- 649 :774RR:2016/10/17(月) 12:54:07.04 ID:c6x7FTHJ.net
- >>648
ninja650でもその用途で問題なく使えるが…
- 650 :774RR:2016/10/17(月) 13:33:42.70 ID:xqxI8Nco.net
- 日本じゃnは人気ないからなぁ
現行もNinjaは2016モデルまで発売されたが
nは2014モデルがずっと売れ残って結局更新されなかったし
- 651 :774RR:2016/10/17(月) 14:12:03.73 ID:Ag8B0IpA.net
- フルカウルだと排熱で暑いからハーフカウルにならんかね
- 652 :774RR:2016/10/17(月) 14:33:20.10 ID:z/g4HmRP.net
- 最近のカワサキ車はヒートマネジメントがうまいって評判を見たことがあるぞ
- 653 :774RR:2016/10/17(月) 16:11:20.01 ID:aFiiUj9e.net
- 排熱というか、整備性や見た目でもハーフカウルがイイな
フルカウルは擦ったときやコケたときのダメージもでかいし
まあそれは他社のミドルクラスに期待するか
- 654 :774RR:2016/10/17(月) 16:19:48.64 ID:rv6gGkN1.net
- nはオニギリがなぁ
- 655 :774RR:2016/10/17(月) 17:11:38.64 ID:TJvm7BEw.net
- ハーフカウル版はGPz650Fにしましょう
- 656 :774RR:2016/10/17(月) 17:21:57.74 ID:nnCUatm/.net
- >>653
6fからninja650にしたときの、オイルフィルターの交換の手間に泣いた。なんであんなに整備性悪くしたのか。
- 657 :774RR:2016/10/17(月) 17:49:19.46 ID:osKQuvY2.net
- GPZ900みたいなカウルが風除けと整備性を両立してて良いんだがな。
- 658 :774RR:2016/10/17(月) 19:03:53.50 ID:K3VcjD+5.net
- >>657
そだね、まさしくGPZ900Rの新型復刻車を出してくれないかな
- 659 :774RR:2016/10/17(月) 20:12:53.04 ID:XwGkbfwQ.net
- おにぎりが嫌ならサンドイッチにしよう
- 660 :774RR:2016/10/17(月) 20:25:00.30 ID:YpsRyNrW.net
- >>649
フルカウルって最初はいいけど使っていくうちに
デザインの飽きが来るの早くね?それも怖くてninja650だけでいいよとはいえん
あと現行のer-6nに関しては安っぽくみえるのに高いし
デザインなんかださいから売れにくいと思うよ
- 661 :774RR:2016/10/17(月) 21:20:22.40 ID:KqRWFONQ.net
- >>652
最近のカワサキはスゴイぞ。
NINJA1000は真夏でファン全開でも
熱風が身体に当たらない。
全く故障知らずだし、
こんなのカワサキじゃないみたい。
なんかおかしい。
- 662 :774RR:2016/10/17(月) 22:29:39.37 ID:sGDw7bLy.net
- 1速か2速の時、カウルのどこからか聞こえてくるビビり音が気になって仕方ない。
どこから音が聞こえるのか特定できてないから余計にムカつく・・・
あ、6fの話しね。
- 663 :774RR:2016/10/18(火) 07:10:21.26 ID:SzQoxZee.net
- >>662
パーツひとつひとつでは出ない音かもね。
複数のパーツがお互いの振動を増幅させて出してる音かも。
- 664 :774RR:2016/10/18(火) 09:48:44.14 ID:VZmgs2gi.net
- >>662
Verもそうやで、メーター廻りじゃないかと思う
- 665 :774RR:2016/10/18(火) 15:10:55.89 ID:CjlikBBY.net
- >>662
マスキングテープでここかな?って所(カウルの繋ぎ目やメーターなど)を固定して走るを繰り返すと原因が特定できるよ
手で触ってカタカタするところを見つけられれば早いんだけど
- 666 :774RR:2016/10/18(火) 15:15:26.20 ID:YcxFtBWU.net
- オレは給油口のネジ増し締めしたら消えた
- 667 :774RR:2016/10/18(火) 15:18:08.49 ID:LQALtgBD.net
- NewNinja650比較
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org384833.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org384834.jpg
- 668 :774RR:2016/10/18(火) 15:38:41.65 ID:hJhrpW4g.net
- 断然現行がかっこいいなw
ちなみに、カウル車は多かれ少なかれ必ずビビリはあるよ。
必ずどっかの回転数で共振現象が起きるから。
ブサでも14Rでもあった。
- 669 :774RR:2016/10/18(火) 16:07:48.71 ID:uy0YhBHC.net
- 完全にツアラーの要素が消え去ったな・・・
- 670 :774RR:2016/10/18(火) 17:03:15.46 ID:tiXo35dn.net
- 2枚目の上は250?
- 671 :774RR:2016/10/18(火) 18:04:58.75 ID:LtudyOEL.net
- >>667
前の方がシートふかふかでよさそう
- 672 :774RR:2016/10/18(火) 18:09:34.96 ID:A5DdwI8N.net
- 俺はカッコいいのは新型だと思うけど
ツアラーに寄せてた現行のが自分の用途に合ってる
- 673 :774RR:2016/10/18(火) 20:25:11.85 ID:SOHFt8SB.net
- 格好良さなら新型だろ
ツアラー要素が減ったってどこが?
ニンジャに限らず、フルカウルでアップポジションでタンク容量があればもうツアラー要素十分では
- 674 :774RR:2016/10/18(火) 21:22:19.83 ID:cvUMlQEm.net
- 比較すると現行がものすごくデブに見えるw
なのでデブの人は今のうちに現行かっておいた方が似合うと思うよ。
- 675 :774RR:2016/10/18(火) 22:08:30.92 ID:j/ll8WPb.net
- ニンジャ6501日レンタルしてみたけど峠の下り無敵やね、めっちゃ楽しい。リアブレーキもうちょっと効いたら本気で購入考えそう
- 676 :774RR:2016/10/18(火) 23:01:25.40 ID:afQVkyM9.net
- とりあえずタンデムシートもうちょい大きくならんのか
- 677 :774RR:2016/10/18(火) 23:53:39.29 ID:eR5BvE7G.net
- 現行は虫みたいな外観だが
新型はインセクトやな
- 678 :774RR:2016/10/18(火) 23:58:13.11 ID:l4lxWUgl.net
- 現在250乗ってて気になってるけど、
>>667の比較見るとミラーの幅かなり違うんだね。
後ろ見易そうでいいなぁ
- 679 :774RR:2016/10/19(水) 00:10:25.44 ID:dt/U0Ved.net
- >>677
それはどう違うんだ?
- 680 :774RR:2016/10/19(水) 01:34:09.79 ID:nvsOfLzy.net
- 現行のNinja400の方がスタイル好きだけどなあ.
まあ人それぞれだし.
自分は次期Ninja1000に乗り換え検討中.
イモムシみたいってこと?
- 681 :774RR:2016/10/19(水) 07:14:13.17 ID:WYwNdZ2w.net
- >>677
意味が変わらん。
- 682 :774RR:2016/10/19(水) 14:08:45.63 ID:/PT/JzzI.net
- 見比べると、
新型のシート高の低さは、ただのアンコ抜き
軽量化は、タンデムシートをちっちゃくしたせい
結局、現行モデルの方が馬力もあるし使い勝手もいいしタンデムや積載性もいいって結果
カウルやカラーをninja250に似せて2気筒3兄弟の兄貴分になったってだけー
今から買う人は、現行新車を滑り込みで買ったほうがいいね
リミッターもついてないし
デブじゃなきゃ、220km/h程度は出るよ
- 683 :774RR:2016/10/19(水) 14:21:00.04 ID:m1Fv8ZOD.net
- 車バイクに関しては年式が結構重要なんで新型買います
- 684 :774RR:2016/10/19(水) 14:31:47.67 ID:qYgJcCDh.net
- >>682
そもそもタンデムシートに載せれる量なんてたかが知れてるんじゃない?
そんなビックリする程シートサイズ変わってんのか?
馬力についても僅かな差でしょ。
軽くなってるんだから新型に乗ってみないとどちらがいいかなんて分かんないだろ。
リミッターについては金かけてカットしたくないと言う人は現行買うか輸入品買うか我慢するしかないな。
「200キロ以上出すの?もういいよ。疲れるだけだから」って人も多いと思うけどなぁ。長文すいません。
- 685 :774RR:2016/10/19(水) 14:57:21.62 ID:AF10GfhT.net
- 軽量化と言えば
新型のアクスルシャフトはSSで採用される事が多い中空シャフトになってるな
アルミ化されたスイングアームもそうだけど
そういう部分で手抜きしなかった結果が18kgもの軽量化につながったんだろうな
- 686 :774RR:2016/10/19(水) 15:27:20.32 ID:5eXTb3pT.net
- >>684
そもそもそこまで積載に拘るなら選ぶバイク間違えてるし
どうしてもこのバイクでって言うなら好きにしろとしか。
250のタンデムシートにキャンピングシートバッグ2載せてる画像見たことあるし
新型だってどうにでもなるでしょ(適当)。
- 687 :774RR:2016/10/19(水) 15:40:07.93 ID:iwu03pUe.net
- タンデムシートを少し小さくしただけであそこまで軽量化できねーし
バイク見たこと無い人間だろ
それか馬鹿か
- 688 :774RR:2016/10/19(水) 16:55:59.49 ID:EBRxulOB.net
- >>687
新型発表され、仕入れた旧型が売れ残る心配しているショップの書き込みだ
不安なんだろうから優しくしてやれw
- 689 :774RR:2016/10/19(水) 17:13:56.56 ID:W1u5r4mh.net
- 旧型が安値で中古市場に流れ出る予感
もともと中古価格安めだったのにさらに…
- 690 :774RR:2016/10/19(水) 18:36:31.66 ID:CoQp6Ear.net
- 安値で旧型買えるなら、それもアリだね
- 691 :774RR:2016/10/19(水) 19:01:10.45 ID:j/cy9UPO.net
- モデルチェンジ時に新型ディスりつつ旧型アゲるのは旧型持ちの性なのか
- 692 :774RR:2016/10/19(水) 19:52:59.72 ID:5NHRgOCl.net
- 新型出回る前に現行型売った。5000kmで車検半年付き48万だった
- 693 :774RR:2016/10/19(水) 21:07:18.16 ID:UwLiZFdD.net
- 650は良いとして1,000ccでリミッターって逆車買うしかないやん
- 694 :774RR:2016/10/20(木) 21:27:07.45 ID:ExxPXrm7.net
- フレーム
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_04-1.jpg
フレームの荷重分布?
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_03.jpg
エンジン。シリンダーのフィンがないから新設計?
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_08.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_07.jpg
カウルを取っ払った状態
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_06.jpg
この画像の引用元
https://news.webike.net/2016/10/18/73396/
- 695 :774RR:2016/10/21(金) 00:00:58.06 ID:iWtAI7Be.net
- そういえばチェンジペダルもリンク式になったんだね。
- 696 :774RR:2016/10/21(金) 18:02:45.79 ID:Lz6I7peI.net
- 値段発表から予約したら夏には乗れるのかね?
- 697 :774RR:2016/10/21(金) 18:04:10.14 ID:hbcGiBPL.net
- そこまで品薄になることは無いと思うけどなぁ
- 698 :774RR:2016/10/21(金) 18:41:29.69 ID:7h1QALh3.net
- でも、タイは国王が逝去して喪に服すらしいから・・・・。
- 699 :774RR:2016/10/21(金) 19:50:09.24 ID:IcP2uZe9.net
- 親日だったのも、手のひらクルーテオの可能性もあるからなぁ
- 700 :774RR:2016/10/21(金) 20:25:22.82 ID:hbcGiBPL.net
- ninja650だけど
そのうちトルコン付きが出るよね?
- 701 :774RR:2016/10/21(金) 20:34:46.97 ID:ZXaxi/+u.net
- >>700
ATか?かなり先だろうな。
トルコン式かどうかも分らんし・・・
- 702 :774RR:2016/10/21(金) 20:48:10.43 ID:wQZhRfQ/.net
- いくら何でもATは無いだろう。トラコンの間違いのような気がする。
- 703 :774RR:2016/10/21(金) 20:49:01.22 ID:hbcGiBPL.net
- すまん。間違った
トルコンやなくてトラコンや
- 704 :774RR:2016/10/21(金) 21:14:06.21 ID:eq26SukS.net
- ズコー
- 705 :774RR:2016/10/21(金) 22:06:13.65 ID:KHIjfZfa.net
- トルクコンバータがついたバイクなどこれまであっただろうか
- 706 :774RR:2016/10/21(金) 22:09:40.69 ID:31YVZ96J.net
- トラコン要る程の馬力が無いからね
- 707 :774RR:2016/10/21(金) 22:16:04.87 ID:ZXaxi/+u.net
- >>705
ラビット、エアラ、ボスホス・・・いくらでもあるだろ。
- 708 :774RR:2016/10/21(金) 23:18:44.54 ID:dfYf0oCG.net
- >>699
火星人はみんな敵!
- 709 :774RR:2016/10/22(土) 00:43:43.94 ID:s0EsiLuq.net
- 新型買うために貯金始めた
- 710 :774RR:2016/10/22(土) 06:19:00.70 ID:RaKFxTne.net
- >>709
貯まる頃にはニューモデルだな、IYHしなされ
- 711 :774RR:2016/10/22(土) 07:38:41.25 ID:zTYHnW3+.net
- >>694
ガチャピンいなくなったか
- 712 :774RR:2016/10/22(土) 08:59:14.60 ID:In2TG+8f.net
- トラコン必要なのは、145馬力から上!
70馬力程度の低出力のバイクに付ける分けねぇ〜じゃん
- 713 :774RR:2016/10/22(土) 09:42:37.39 ID:k9RfyvnC.net
- er4乗ったとき、トラコン付いてんのかと思った。
- 714 :774RR:2016/10/22(土) 10:04:45.39 ID:6NTboKWU.net
- >>712
何故145って半端?
普段はいらないと思うけど凍結路面とかダートで役に立つかもよ。
- 715 :774RR:2016/10/22(土) 12:21:26.88 ID:z0E8qPI+.net
- バイクもABSに続いてトラコン義務化の日は近いのかな
車はESP義務化だし余計な規制ばかり増える
- 716 :774RR:2016/10/22(土) 20:08:53.66 ID:ivfVqOlR.net
- >>673
リアが縮む一方で、ロングツーリングでシートに荷物がのらない。
- 717 :774RR:2016/10/22(土) 20:22:56.30 ID:In2TG+8f.net
- >>712
昔乗っていた FZR1000ジェネシスが、145馬力でトラコンなしでも問題なかったので、区切っただけだけどね。
- 718 :774RR:2016/10/22(土) 21:00:49.09 ID:n6JLaeNS.net
- >>716
載らないじゃねぇ。
載せるんだよ。
- 719 :774RR:2016/10/22(土) 23:41:29.75 ID:0qimGY7o.net
- おまえは早く大型免許取れよw
- 720 :774RR:2016/10/23(日) 11:34:41.61 ID:xas2N1a3.net
- 雪道や泥道でもない限り、このバイクじゃトラコンいらない、
ABSとスリッパは欲しい
ところで軸距はどれくらいなんだろ?現行と大して変わらんか
- 721 :774RR:2016/10/23(日) 19:00:15.98 ID:eNiuvaWu.net
- なくてもいいがあるとかっこいい
- 722 :774RR:2016/10/24(月) 03:33:32.08 ID:nCRCq5S6.net
- >>718
そう言われても…あと3年は買い換えるつもりはないから、その間にリアいじったバージョンでるといいなぁ。
さもなきゃ、GIVIがフルパニアつけられるようにしてくれればなんとかなるから、それでもいいけど。
- 723 :774RR:2016/10/24(月) 11:06:44.73 ID:cJ6QD0L1.net
- パラツイのメリットって軽さだけ?
価格はタイ産なのにそんなに安くないよね
- 724 :774RR:2016/10/24(月) 11:14:23.89 ID:cICIazqV.net
- 軽い、安い、燃費よい、幅狭い、あとなんだろ?
- 725 :774RR:2016/10/24(月) 13:56:31.36 ID:KM34h8zQ.net
- 4発に比べて整備に手間が掛からない
廃熱
- 726 :774RR:2016/10/24(月) 13:59:33.69 ID:mgQpK6j2.net
- 新型はリンクサスになってんのか
- 727 :774RR:2016/10/24(月) 14:23:09.19 ID:BHH7odKu.net
- 逆にパラツインが4発に劣るのって
高回転化、振動、排気音(好き好き)?
- 728 :774RR:2016/10/24(月) 18:29:28.10 ID:JiG1e0np.net
- オイル量少ないのも何気に良いよね。
高い奴入れても財布に優しい。
ホーネット250から乗り換えたのにオイル量減ってびっくりしたな。
- 729 :774RR:2016/10/24(月) 18:59:33.49 ID:WUUT2IH9.net
- >>723
何故その値段で成立してる嗜好品の値段を下げる必要があると考えるの?
単なる希望、願望?
- 730 :774RR:2016/10/24(月) 19:42:49.66 ID:oN/xrqTt.net
- >>725
整備性めっちゃわるいぞ。
6fがガソリンタンク外してエアクリずしてプラグ交換だったから1時間かからんかったのに、いまのやつはカウルほとんどフロント側のカウルはほとんど外さんといけない。
今の4発がどうなってるか知らんが、大昔乗ってたZZR400よりずっとめんどう。
- 731 :774RR:2016/10/24(月) 19:47:14.73 ID:YdxWTyc9.net
- >>730
それ、エンジン形式の違いのせいじゃないな(´・ω・`)
- 732 :774RR:2016/10/24(月) 20:18:13.05 ID:pLa0011E.net
- プラグも半分で懐に優しい!
12000も回るんだから、高回転弱いとは思わないかな。
自分で大体メンテするから四気筒はめんどくさいしだるい。
このエンジン、カワサキにしては意外と丈夫なようで、ヘッド腰上ばらすような事態には当分なら無そうだけど。
- 733 :774RR:2016/10/24(月) 20:28:49.38 ID:2Iuq1/di.net
- 新型はカウルずらさないでオイル交換できるのかな
- 734 :774RR:2016/10/25(火) 07:22:39.80 ID:kqW2inul.net
- だからこそのハーフカウルを
- 735 :774RR:2016/10/25(火) 09:34:32.27 ID:t4tv5CNC.net
- >>732
カワサキの昔からある汎用エンジンだからね
ダメ出し終わってるからそら頑丈よ
- 736 :774RR:2016/10/25(火) 09:48:05.33 ID:y6m/idl/.net
- ところで、今のカワサキのデザイナーって、ガンダムとかエヴァンゲリオンやらが好きなオッさんなのかなぁ
なんか、アニメちっくだよなー
- 737 :774RR:2016/10/25(火) 10:39:43.77 ID:BuFuA/BW.net
- >>736
今の日本メーカーはどこも似たようなもんだろ。
CBR250RRなんてモロにロボだし(笑)
この手のデザインがカッコイイし売れるんだよ。
- 738 :774RR:2016/10/25(火) 11:04:56.97 ID:Ep02xyPJ.net
- >>735
12Rを半分にしたエンジンだぞ
- 739 :774RR:2016/10/25(火) 12:24:56.23 ID:cmmjIjLh.net
- >>736
今のっちゅうか、ザクレロもあったし、ずっとじゃないの
鳩サブレの頃は知らん
- 740 :774RR:2016/10/25(火) 13:47:27.76 ID:AkqZeMee.net
- ER-6n(09)乗りだけど新型ニンジャ650カッコいいわぁ
買い換えます
- 741 :774RR:2016/10/25(火) 14:25:39.25 ID:y6m/idl/.net
- nはなぁ…もう少しライト、メーター周りすっきりさせたら絶対かっこよくなるのに勿体無いよなー
- 742 :774RR:2016/10/25(火) 15:10:08.24 ID:EdqfsWer.net
- ninja1000と650の前フォークって見た目以上に性能が違う?
- 743 :774RR:2016/10/25(火) 16:01:35.31 ID:T0BnllLY.net
- >>742
オマエにとっての見た目の違いが定量化できなかったため、
見た目/性能 レシオを算出できませんでした。
- 744 :774RR:2016/10/25(火) 17:49:42.05 ID:RS9c0jTr.net
- >>741
'12以降の現行6nは結構すっきりしてると思うんだが
http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2012models/2012-Kawasaki-ER6nd.jpg
- 745 :774RR:2016/10/25(火) 19:22:08.76 ID:BuFuA/BW.net
- >>742
倒立 正立でググれ
- 746 :774RR:2016/10/26(水) 11:40:29.14 ID:BrCGtf0p.net
- ショーワのBPFとかが最初っから付いてるバイクを買うべし
見た目が倒立だからってMT-09みたいなボヨンボヨンなのもあるし
- 747 :774RR:2016/10/26(水) 14:26:27.31 ID:n/QMK+iC.net
- フォークの上下の向きとバルビングは別問題だからな・・・
同じコストで作るなら正立の方が良いものが出来そうだ。
- 748 :774RR:2016/10/26(水) 16:52:24.84 ID:scDt/sxp.net
- >>747
そうなんだろうな。
- 749 :774RR:2016/10/26(水) 21:18:33.05 ID:hTJa7v5y.net
- モンキーだって倒立だしなw
- 750 :774RR:2016/10/27(木) 15:00:00.13 ID:v/Atuj9U.net
- もう予約した人いる?
- 751 :774RR:2016/10/27(木) 17:13:53.67 ID:sdSin/Zi.net
- >>750
予約しようと店に行ったけど、まだ価格の情報も届いて無いとのことでダメでした。連絡待ち。
- 752 :774RR:2016/10/27(木) 19:14:41.31 ID:uQIfiIkW.net
- 650オレンジ予約したいがまだだめと返答
はやくて年明けらしい
- 753 :774RR:2016/10/27(木) 20:25:24.61 ID:Pk8rTM9H.net
- ヤングマシンによると、etc、シガーソケット標準装備みたいだね。ますます欲しくなってきた。
- 754 :774RR:2016/10/27(木) 22:19:13.42 ID:38uEdhTA.net
- スタイルはスポーツよりだけど、装備は先代よりツアラー的になったなー
グラブバー外したのが悔やまれる
- 755 :774RR:2016/10/28(金) 04:55:27.66 ID:BpeWCDxH.net
- etcが標準なのは、嬉しいわ
- 756 :774RR:2016/10/28(金) 10:24:36.72 ID:qvSHCH5y.net
- 灯火類がLEDじゃないことだけが悔やまれる
- 757 :774RR:2016/10/28(金) 10:26:37.08 ID:xaG0Mo/V.net
- 光れば光源の種類なんかどうでもいい
- 758 :774RR:2016/10/28(金) 10:28:21.53 ID:kpYfA3HR.net
- LEDがよかったら1000買ってねって感じなんだろね
後ろだけでもLEDでよかった
- 759 :774RR:2016/10/28(金) 10:34:04.64 ID:WOLMcYz0.net
- ライト類くらい
嫌なら変えろよ(笑)
悔やむくらいなら手を動かせ
- 760 :774RR:2016/10/28(金) 11:29:51.76 ID:qvSHCH5y.net
- >ロービームで1.5倍ワイドに、ハイビームで1.4倍遠くまで照射範囲が拡大
1000のこれ見てから、どうしても気になるようになった
それまでLEDへのこだわりなんて一切なかったんだが、安全面で一歩先行ってる感じがとても魅力的
- 761 :774RR:2016/10/28(金) 11:54:28.13 ID:dsglfP+l.net
- 前ブレーキ2枚でヨカッタ…見た目的に
- 762 :774RR:2016/10/28(金) 12:25:30.92 ID:G6jLi9J5.net
- >>760
バルブだけ交換するのとリフレクターも含めて設計されてるのは
やっぱり配光とか違うんだろうな。
NCもマイナーチェンジでLEDになったけどかなり明るいみたいだし。
- 763 :774RR:2016/10/28(金) 12:50:47.81 ID:CMHQRX4Y.net
- いつも思うけどこれに限らず新型は2年目以降が買いなんだよな
明らかな不満箇所は変更してくれるし
- 764 :774RR:2016/10/28(金) 13:02:45.59 ID:qvSHCH5y.net
- >>762
すべてのパーツに当てはまるわけじゃないけど、
やっぱ純正ってのはバランスよく最適に作ってあるなと感心することが多いね
- 765 :774RR:2016/10/28(金) 15:37:52.00 ID:yYAdpgfi.net
- 無い物ねだりしてもしょうがないからライトはHID化するしかないかな。
どうせUSB電源も追加したいから一気にグリップヒーターまで追加ちゃった方が後々面倒なくていいかな?とか考え中。
- 766 :774RR:2016/10/28(金) 16:33:32.55 ID:Ld+S+Br/.net
- >>763
2年待つ間に…
- 767 :774RR:2016/10/28(金) 16:42:54.23 ID:WOLMcYz0.net
- >>765
新型にはシガー付きそうだけど
USB追加すんの?
- 768 :774RR:2016/10/28(金) 17:38:51.54 ID:7txGaMdk.net
- シガーよりUSBの方がありがたいな。
- 769 :774RR:2016/10/28(金) 18:54:35.56 ID:5oKQ+BB6.net
- シガーは1箱1000円に値上がりだってな
- 770 :774RR:2016/10/28(金) 20:04:14.89 ID:XfnDv1Rw.net
- シガソケに差すUSB変換アダプタなんかいくらでも売ってんじゃん
- 771 :774RR:2016/10/28(金) 20:42:45.88 ID:G6jLi9J5.net
- 美的感覚が許さないのでしょう。
- 772 :774RR:2016/10/28(金) 20:54:36.11 ID:hJga8le+.net
- 今時シガソケよりもUSBの方が需要ありそうだけどなぁ
- 773 :774RR:2016/10/28(金) 21:01:45.94 ID:uk12qEv+.net
- ちゃうちゃう。スマホとドラレコとレーダー常備するためには3口必要なんよ。今は2口タイプのUSBソケを2ヶ装備してるから上記運用にプラスしてモバイルバッテリーの充電とかも可能。
- 774 :774RR:2016/10/28(金) 21:03:54.86 ID:uk12qEv+.net
- ああ。ID変わってるけど>>765です。
- 775 :774RR:2016/10/28(金) 22:07:52.89 ID:6v1Lq+My.net
- >>760
しかし現実には…(特に雨天時)
- 776 :774RR:2016/10/29(土) 00:24:11.43 ID:k2AQ5xaj.net
- 晴れの日のLEDヘッドライトは天国
雨と雪の日のLEDヘッドライトは地獄
- 777 :774RR:2016/10/29(土) 00:26:09.31 ID:U8rGLAsM.net
- なんか違うの?
- 778 :774RR:2016/10/29(土) 00:47:24.80 ID:UgeyqNn/.net
- 白っぽい光は見にくいって事かと。
- 779 :774RR:2016/10/29(土) 08:07:42.75 ID:hfcYOpy2.net
- HIDで、問題ないお
- 780 :774RR:2016/10/29(土) 17:27:50.54 ID:1jPq9GOo.net
- HID屋のを付けてリフレクターが焦げた俺が通りますよ…信じてたのに!
- 781 :774RR:2016/10/29(土) 17:42:17.98 ID:UZNRhmji.net
- ニンジャ1000買う気満々だったけど
ニンジャ650が新フレームで190kgになったから悩む
排気量が+350cc、気筒数と馬力が倍、電子制御バリバリとはいえ45kgの差は…
こっちのスレに書き込むってことは勿論650買う気なんだけど
LEDヘッドライト&KTRC、KCMF、KBISは欲しい…
ライディング下手くそな俺は1000買った方が幸せになれるのかなぁ
- 782 :774RR:2016/10/29(土) 17:45:40.42 ID:hfcYOpy2.net
- >>781
1000の方が、排気音も楽しめてええちゃうか!
- 783 :774RR:2016/10/29(土) 17:45:41.39 ID:SGiqN6J5.net
- >>781
目的によるんじゃね?普段からバリバリ乗るなら45kgの差はでかいよ
たまのツーリングのみ月に1.2回しか乗らないなら1000の方が満足すると思う
- 784 :774RR:2016/10/29(土) 17:46:59.49 ID:UZNRhmji.net
- しかしニンジャ650/400って2013年に新型になったばかりじゃん
3年でまたフルモデルチェンジとかどんだけ力入ってるのよ?
ニンジャ1000は2011年に誕生してからマイチェンしかしてないぞ…
今回は大掛かりな改良したからフルモデルチェンジはまだまだ遠そうだ…
ニンジャ1000が215kgぐらいなら即決なのだが
- 785 :774RR:2016/10/29(土) 17:47:56.17 ID:hfcYOpy2.net
- そりゃ〜峠攻めが必須条件なら、650だけどね
- 786 :774RR:2016/10/29(土) 18:00:41.59 ID:1jPq9GOo.net
- >>781
複数台候補の場合、どれ買っても絶対にその他が気になるのは仕方ない…とは言え、
1000買ったほうが圧倒的に満足度は上だと思う
もはや次元が違うキカイ
ハイテク重量級は、もうお腹いっぱい…という人なら、シンプルな650だろうけど、
そんなでもない感じなので1000押し
- 787 :774RR:2016/10/29(土) 19:18:07.64 ID:5sRpmuIq.net
- >>781
とりあえず現行1000でもいいからレンタルしてきた方が
- 788 :774RR:2016/10/29(土) 19:48:18.62 ID:ivkcMAk2.net
- 以前NINJA1000乗ってたけど650はかなり気になるね
やっぱり軽い方が車庫から出すの楽だし
これが一番欲しいけどGSX-S750と迷ってるから早く出して欲しいよ
- 789 :774RR:2016/10/29(土) 20:08:09.97 ID:ANrNbjut.net
- 俺が1000から買い換えようとしている理由
マンションの駐輪場からサクッと出せそうな軽さとスリムさで乗る頻度が増えるのは確実
パワーなんて650cc程度もあれば十分だし
腹下マフラーかっこいい
懸念材料
そうは言ってもパワーあるって楽よね
普段は邪魔くさいが大きい事のボリューム感も満足のうちじゃあるんだよな
4発の音いいもんな
こう考えるとその真ん中であるヤマハの3発900ccっていいとこ突いたんだな
カワサキも昔は3発は作ってたんだからそんなバリエーションも将来は期待したい。
- 790 :774RR:2016/10/29(土) 20:14:08.31 ID:yu5GgGAO.net
- >>788
SS乗れる体幹があるならGSX一択
- 791 :774RR:2016/10/29(土) 20:14:22.97 ID:/2PzS93g.net
- トルクと音が物足りないとか400と見た目変わらんとか色々不満あるけど何かと言って一番長く乗ってるわ
不思議なバイクだ
- 792 :774RR:2016/10/29(土) 21:29:37.59 ID:Kca52ysb.net
- >>781
金銭的に1000買える余裕あるなら迷わず1000でしょ
リッターに疲れたならミドルもいいと思うけど
俺なら、マイガレージと金さえあればリッターしか乗らんな一。一生無理そうだけどなw
- 793 :781:2016/10/29(土) 21:38:20.97 ID:Ahzn+WYG.net
- ちなみに今はER-6n(09)乗ってる
重いとは思わんけどもっと軽かったらなぁ…とはよく感じるし
ER-6nから新型ニンジャ650じゃ代わり映えしない気もするし…
でも程良いパワーとスリムさは気に入ってる(カウルなしにしたのは大後悔)
あー悩む
ニンジャ1000とKSR125PRO買えば完璧なんだろそうなんだろ
- 794 :774RR:2016/10/29(土) 21:48:45.00 ID:qWRF9JHB.net
- 俺も650か1000か迷う
はじめての大型だからどっちがいいのか
月2、3ぐらいしか乗らないから650か?
- 795 :774RR:2016/10/29(土) 21:49:15.94 ID:1jPq9GOo.net
- >>793
分析した
キミに最も合ってるバイクを1台真面目に考えた結果…
YAMAHA MT-09トレーサー
試乗したけど楽し過ぎる一台
すみません、出て行きます…
- 796 :774RR:2016/10/29(土) 21:50:46.61 ID:V2z/4ez4.net
- >>795
あれは脚付きが悪いので無理です
ローダウンすればいいのかねー
カワサキ車は伝統的に足つきいいから素敵
- 797 :774RR:2016/10/29(土) 21:54:37.08 ID:1jPq9GOo.net
- >>796
でもER-6n乗ってるんでしょ?
ローシートとフロント突き出し+10mmくらいで大丈夫のハズ
- 798 :774RR:2016/10/30(日) 00:11:32.14 ID:30de+s2N.net
- Ninja1000はパワーとリッターステータス的に惹かれるけど
重すぎるんだよなー
- 799 :774RR:2016/10/30(日) 03:50:03.92 ID:hKWJSGj+.net
- 燃費もハイオクでリッター15kmとかだしね
オレの様な貧乏人には、650のレギュラー仕様が有り難いわ
- 800 :774RR:2016/10/30(日) 06:46:24.04 ID:TyYR1PYE.net
- 650が逆輸入車じゃなくて国内販売ってマジ?
- 801 :774RR:2016/10/30(日) 06:50:05.21 ID:VXtLnDzt.net
- マジ
ETCも標準
- 802 :774RR:2016/10/30(日) 06:50:49.23 ID:KMnp8Sey.net
- >>800
マジ、カワサキが公式に国内販売を発表してるよ
時期と価格はまだ未発表だけどね
- 803 :774RR:2016/10/30(日) 07:28:44.32 ID:V1jJW4kH.net
- ずーーっと逆車乗ってきたから180km/hリミッターに抵抗あるんだよな
まぁ180km/h以上出す機会なんて年イチあるかないかなんだけどさ
- 804 :774RR:2016/10/30(日) 08:00:38.38 ID:gdN25qJY.net
- >>798
NINJA1000に乗ってる。
押し引きの重さは慣れたよ。
確かにあと20kgくらい軽くなると
文句なしなんだが
パニア対応とかで致し方無いのかなあと。
- 805 :774RR:2016/10/30(日) 08:33:11.12 ID:csX3w9go.net
- 軽いと峠が楽しいよね。
- 806 :774RR:2016/10/30(日) 10:08:39.07 ID:4EqhsQ5r.net
- >>800
本当です。でも来年から400以上は専門店でしか売らない方針だから馴染みのバイク屋で買えないかも。
販売時期は専門店がある程度開店してからじゃないか。
- 807 :774RR:2016/10/30(日) 10:58:01.30 ID:+z0pYklX.net
- うちの県では専門店化できるのは一店舗くらいかな。
近くにある古くからのカワサキ店のおっちゃんに尋ねたら
大型はなんとかする。売れるから大丈夫って言ってたんでさすがに専門店以外じゃ手に入らないってことは無いみたい。
- 808 :774RR:2016/10/30(日) 17:21:05.28 ID:kqcqRYkp.net
- 発表されたスペックだと全長2055って
かなりコンパクトに仕上げてきてるの凄くね?
ホント街乗り最適かつツアラーもできる感じで気になる
- 809 :774RR:2016/10/30(日) 17:26:07.14 ID:+z0pYklX.net
- 良いよなぁ
乗り換えようかなぁ
それとも
2018まで待った方がいいかなぁ
- 810 :774RR:2016/10/30(日) 19:45:19.06 ID:5o5usvf7.net
- >>808
でもホイールベース変わってないんだよね
コンパクトっていってもリアフェンダー短くなっただけとかじゃないの?
- 811 :774RR:2016/10/30(日) 20:24:54.98 ID:kqcqRYkp.net
- >>809
2018なんかあるの?
>>810
そうだとしてもコンパクトになったのはありがたいかな
あとは値段がどんくらいいくんだろな
svやmtと同価格帯になってほしい
- 812 :774RR:2016/10/30(日) 20:50:23.08 ID:PDGPi7tn.net
- New Ninja比較
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org388630.jpg
- 813 :774RR:2016/10/30(日) 21:03:25.45 ID:PDGPi7tn.net
- 訂正
New Ninja比較
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org388630.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org388632.jpg
- 814 :774RR:2016/10/30(日) 21:25:59.72 ID:osq59rSX.net
- >>811
現実的なとこで乗り出し85〜90くらいかなー
- 815 :774RR:2016/10/30(日) 21:27:50.26 ID:kqcqRYkp.net
- >>814
70後半80前半お願いしたいかな
85-90いっちゃうとより上の大型が見えてくるんだよな
gsx-750あたりも見えてきそうだし
- 816 :774RR:2016/10/30(日) 21:33:22.54 ID:+z0pYklX.net
- 特に豪華な装備を載せてる訳でもないし価格は頑張ってくると思うよ。
乗り出し80ちょいになるんじゃないかな。
- 817 :774RR:2016/10/31(月) 01:37:00.21 ID:uctgaFzJ.net
- 値段がたかくなったら、豪華装備も無いのに100万弱してズッコケタCBR650Fの二の舞いになるよ。
- 818 :774RR:2016/10/31(月) 08:00:54.29 ID:2LWwzVAX.net
- CBR650Fそんなに高かったんだ、何となく80万くらいだと思ってたよ。雑誌付録カタログ見直してビックリ。
カウルの上下がベルクロ(ベリベリ)で止まってたのには閉口。さすがにもう古臭く見える。
NINJA400の価格を考えて、正規販売だとするとMT-07+カウルくらいの価格で勝負に来て欲しい。
- 819 :774RR:2016/10/31(月) 08:27:48.35 ID:HocziHDl.net
- ninja650もタンクとカウルがベリベリでとまってるよ
- 820 :774RR:2016/10/31(月) 08:36:59.99 ID:lgm4+Xy5.net
- (๑°ㅁ°๑)‼まじ?
- 821 :774RR:2016/10/31(月) 08:40:40.87 ID:J9aZdBXy.net
- /^`''-..,
// /`〉゙'.,
// / / ;;::|
// / / ;;:::/
ヤ,\/ / ;;::/ ミ
乗せてやんよ! ヤ, V/ ;;::/ ミ バリバリ
,... -―――――ヤ, //7::/ __
,,..-''"(´・ω・`) ヤ,/_;;:::/ヽ、\皿#,,\
,,.. - ''"゙゙;>ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ, ̄ィ7 /〉 ''´ ̄`i
,,. '" ,,. '" / / ヽェソ 乃▲ /,r'⌒!' マジックテープ式!?
∠二フ/___,___/∠二フ/ r'⌒ヽヽ_/´ // ∩ i lヽ,,lヽ
〔`゙`ー―――――――――'''''"゙´ ノ/ ∩ |  ̄__!/ノ ∪ノ ( )
〉同〉―― [二二] ―――j同>=:;つ_ノ ∪ノ/ ̄ `ー―''´ と i
 ̄ ̄ー― ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー―''´ しーJ
- 822 :774RR:2016/10/31(月) 09:07:24.79 ID:la7McuMC.net
- >>764
ヘッドライトは個人で完成度の高い改造するのは困難だよね
明るい光源に交換するならアホでもできるけどさ
- 823 :774RR:2016/10/31(月) 09:26:18.56 ID:7c2YM3nc.net
- >>813
ヘッドライトの輪郭が同じように見えるけど、新型Ninja1000のユニットを新型Ninja650に載せられないかな?
Ninja250にZX-6Rのプロジェクターを載せられるみたいに
- 824 :774RR:2016/10/31(月) 13:12:46.29 ID:qYrii/zN.net
- cbr650fあったな
そう考えると乗り出し頑張って75あたり目指してほしいな
svがここら変だし
無謀かな…
- 825 :774RR:2016/10/31(月) 13:14:01.49 ID:lgm4+Xy5.net
- その値段だったら覇権取りかねないぞ(笑)
- 826 :774RR:2016/10/31(月) 13:24:54.86 ID:NGkVtIHA.net
- SVとかMT-07+カウル代ってことで80万ぐらいにしてほしいな
- 827 :774RR:2016/10/31(月) 15:15:56.58 ID:3d5TvBUx.net
- The Ninja 650 is presently priced at Rs 5.37 lakh
https://www.indiacarnews.com/news/2017-kawasaki-ninja-650-15280/
537000x1.57=843,090
価格の目安になるかな…
- 828 :774RR:2016/10/31(月) 15:25:24.59 ID:lgm4+Xy5.net
- 日本国内じゃ80後半かな
うーん微妙
- 829 :774RR:2016/10/31(月) 16:18:21.49 ID:qYrii/zN.net
- 80後半ならgsr750やgsx-s750がそれ界隈だろ
倒立フォークでパワーの次元が違うからそっち行けちゃうな
- 830 :774RR:2016/10/31(月) 16:19:49.50 ID:NGkVtIHA.net
- GSX-S750Fは出ないのかな
- 831 :774RR:2016/10/31(月) 16:22:57.68 ID:qYrii/zN.net
- >>825
今までが高すぎたと思うんだよなエンジンや装備の割には
新型はデザインと車重は頑張ったと思うよ
でもスペックや機能はそこまで画期的な進化したわけじゃないから
値段頑張ってほしい
- 832 :774RR:2016/10/31(月) 16:25:49.22 ID:6YM7sxpb.net
- >>829
やっぱりそっち行くよねー
無理だろうけど75万ぐらいがギリかな、本当にこれが好きなら90でも買うだろうけど
- 833 :774RR:2016/10/31(月) 16:31:11.23 ID:qYrii/zN.net
- >>832
乗り出しで85近辺いっちゃうとね
もう少し頑張ればスペック段違いのgsx手に入るだろうからな
それかsvやmt買って好みにカスタマイズしちゃえばってなる
svはvツインでエンジンが評判良いのとローRPM搭載は魅力的
mtはほんと安いのがメリット
俺も75は無理だと思ってるけどだせて乗りだし80万以内かな
- 834 :774RR:2016/10/31(月) 16:42:56.68 ID:YI+Iv3qG.net
- なんだ、持ってないやつが「安くしろ!」とギャーギャー騒いでるスレかw
持ってる人は「現行がいい」と言うわな
元々ツアラーだし、重さは安定感だし、ケツが大きけりゃ物詰めるし
馬力下がってリミッター付いてるわけだし
- 835 :774RR:2016/10/31(月) 16:43:04.23 ID:hLszVLUq.net
- 今までが重すぎただけだからそれを理由に値上されるのもなぁって思う。
しかしカワサキは来年からプレミアム(笑)な販売を目指して販売店整理するからレクサスみたいな
強気の売値で行くつもりかもしれない。
それよりも近所の店がカワサキOBのオヤジさんでカワサキ販売網ネットワークにも載せて貰えないのに
カワサキしか売ってないくらいカワサキ愛に溢れた店なんだが、販売網再編で完全にハブられないかと
心配でしょうがない。
- 836 :774RR:2016/10/31(月) 20:34:25.67 ID:SARRS2Y4.net
- >>835
レクサスみたいな強気な販売って、つまり値引きなしか?
余程良いバイク販売するんだろうな!
- 837 :774RR:2016/10/31(月) 20:36:23.62 ID:SARRS2Y4.net
- ってか、国内仕様ではリッター付きやん
この際自主規制解除しないか!
- 838 :774RR:2016/10/31(月) 21:05:52.44 ID:6YM7sxpb.net
- >>835
レクサス販売真似て、そのオヤジみたいなとこを蚊帳の外にするような事したら絶対に失敗するだろな
でも、カワサキってもともと社風が上からだから(川崎重工だしな)トヨタみたいに勘違いしたことやらかすかもなw
- 839 :774RR:2016/10/31(月) 21:20:27.55 ID:QtK7WA9a.net
- 北関東の人間だけど再編で専門店でしか大型が買えず、今迄の店で買えなくなったら、もうカワサキ車は残念だけど買わないだろうな
カワサキ車は好きで乗り続けてるけど、それ以上にその店から買いたい気持ちが強いんだよね
多分こういう考え持っている人は多く居ると思うから、多分大コケすると思う
- 840 :774RR:2016/10/31(月) 21:29:13.88 ID:SARRS2Y4.net
- バロンだと今後もカワサキ大型買えるんだっけ?
cb1000r乗っているけど、その内カワサキ買おうかな〜って思っているのよ
カワサキは、GPZ900R初期型フランス仕様かっただけだけどね。
当時は、規制も緩やかで排気音もまあまぁ良かったよ。
- 841 :774RR:2016/10/31(月) 21:34:37.07 ID:lgm4+Xy5.net
- >>835
長崎?
- 842 :774RR:2016/10/31(月) 21:39:34.41 ID:AUtWUFmM.net
- 俺は車みたいにディーラー化進んでほしいけどね
店によってサービスの質が違いすぎるから、販売店を直営に絞って均一化するべきだな
- 843 :774RR:2016/10/31(月) 21:41:21.68 ID:hLszVLUq.net
- >>841
じゃないが吉田のオヤッサンは元気してるか?
- 844 :774RR:2016/10/31(月) 22:27:42.65 ID:QtK7WA9a.net
- ホンダドリームみたいに専門店作って売るのならいいんだけど、多メーカー展開の既存店に選べって押し付けるのは反対だなぁ
最近だとホンダドリームが熊本地震で売るものが入ってこなくてかなりヤバかったみたいだし、元々経営資本が弱いお店のことをカワサキはちゃんと考えてくれてんのかなと思う
なんか頑張って販売してきたお店を切り捨てるみたいで寂しく思う
- 845 :774RR:2016/10/31(月) 22:46:46.04 ID:GQdsB5+8.net
- cbr650fは国産四気筒で100万円
ninja650はタイ産二気筒84万円
両者比べるとCBRが特段高いようには思わないが、gsx-s1000fが乗り出し105万くらいで買えるからねー
- 846 :774RR:2016/10/31(月) 23:07:18.20 ID:51iHXLCA.net
- じゃあ遠慮なく安い方買えよ
俺は80後半でも買うから
- 847 :774RR:2016/10/31(月) 23:58:31.38 ID:U2U5ZIXN.net
- 新型の軽量ミドルツアラーというパッケージングに惹かれて欲しがってんのかと思いきや
値段の話題になったら途端にしみったれた書き込みばっかで吹いた
結局リッター買いたくても買えない貧乏人が騒いでただけかよ
所詮こいつはブアマンズニンジャ1000なんだなw
- 848 :774RR:2016/11/01(火) 00:08:21.88 ID:Sa1ptN4t.net
- かっこよくなったVスト650とか選択に入ってこないの?ポジション楽よ
- 849 :774RR:2016/11/01(火) 00:13:32.60 ID:uRZsP8d4.net
- かっこよく…?
- 850 :774RR:2016/11/01(火) 01:06:05.84 ID:2CkmtqIe.net
- スズキのデザインは、最悪の部類ですん
- 851 :774RR:2016/11/01(火) 01:46:24.02 ID:TsEE1tHy.net
- 足つきが悪すぎて乗る気にならんよ
ttp://hatoya.jp/user_impre/suzuki/v-strom/v-strom650-2013-1.jpg
- 852 :774RR:2016/11/01(火) 02:28:25.44 ID:0wbDdT9h.net
- >>851
158センチぐらいに見えるな
- 853 :774RR:2016/11/01(火) 07:30:31.88 ID:065dh6XW.net
- 身長162cmの俺は金の問題でリッター乗れない訳ではないよ。
今はヤマハ乗りのミーハーな俺も新型Ninjaのシート高が下がって軽量化されたと聞いて興味深々。デザイン的にもヤマハを意識してるのか尖った感じで違和感なく乗り換えられそう。
- 854 :774RR:2016/11/01(火) 10:58:41.51 ID:jhJWduud.net
- 現行は乗り出しはどのくらい?
それよりは下がってくれるよね
- 855 :774RR:2016/11/01(火) 11:13:46.97 ID:5ZDuv6YX.net
- >>854
分かりやすいガス検の費用以外は微妙にだけど
スペックアップじゃないの?
好き嫌いで買うもんだと思ってたけど
コストパフォーマンス気にする健全wな人も結構
いるんだね
全然参考にならんけど、14のVer一部塗装、ETC位で¥900K
その10年前SV650s素も同じだった
- 856 :774RR:2016/11/01(火) 12:28:58.07 ID:bMmDuQ3e.net
- 乗り出し85なら、ちょっと改良されたMT-09…
- 857 :774RR:2016/11/01(火) 12:35:45.80 ID:VRdCxwnc.net
- Z650(ER-6n)買うならMT-07か09の方がいいだろうけど
ニンジャ650にはカウルがあるぞ
カウルが付くとバイクは別物になる
- 858 :774RR:2016/11/01(火) 15:35:37.63 ID:BXj/Veao.net
- z650はデザインが気にいる以外はmtに軍配あがるんかな
z650のデザイン好きなんだけどな
- 859 :774RR:2016/11/01(火) 15:37:46.79 ID:D6Mfi5S3.net
- MTは群を抜いて軽い・安い!
- 860 :774RR:2016/11/01(火) 16:40:32.32 ID:5WRpMny5.net
- MTはおまけに速い
町中じゃ比類ない!
ninja650や1000は、MTに比べ馬力も低い
ただ、カウルの恩恵がある
本来通りツアラーで行くべし!
- 861 :774RR:2016/11/01(火) 18:03:31.58 ID:0Mrq0U6I.net
- >>845
S1000FってSSをややマイルドにしたアップハンバイクで、
ツアラー適性低いけどいいのか
トランスミッションのトップボトム比がおよそ2しかない
まんまSSのトランスミッションだしな
まあSSをツーリングメインに使っている人もいるけどね
- 862 :774RR:2016/11/01(火) 19:03:11.64 ID:BXj/Veao.net
- >>860
カウル付きのったことないんだがそんな違う?
新型ninjaはコンパクトかつ車重も軽めでカウルっての気になるよね
となるとz650は値段も高めだったら勝負できるのかな
でも国内販売しない可能性もあるんだよな
- 863 :774RR:2016/11/01(火) 22:44:37.35 ID:0Mrq0U6I.net
- >>862
100km/hだとネイキッドでもライジャケとかなら冬以外はまあ問題ないけど
特に下半身に当たる風が全然違うから0度でもそこそこ防寒してればイケる
ネイキッドで0度で100km/hだと要フル防寒装備
それと庭で180km/hとか出すときは大違いカウル付きは伏せると平和
あとはウソクセーと思ってたけど小雨に数分降られた時とかは結構濡れかたが違うかな
カウル付きのほうが濡れない
もっとも、どしゃ降りとか長時間なら全く無意味
- 864 :774RR:2016/11/01(火) 23:59:36.63 ID:8c59D35D.net
- タンク容量減ってるやんけ
- 865 :774RR:2016/11/02(水) 00:06:16.04 ID:2dx8Yydk.net
- >>864
車体が軽くなってるから燃費は上がってるよ
お釣りはこないと思うけど
- 866 :774RR:2016/11/02(水) 03:09:23.73 ID:sKjQ3HDS.net
- クラスター50個でクリアだと思った?!
残念! サブステが一つ解放されるだけでした!
あともう50個分行ってこーい!
…と言うオチと予想(´・ω・‘)
- 867 :774RR:2016/11/02(水) 11:21:21.89 ID:UYD52tfW.net
- カウルついてるとたしかに高速走行時や雨の日は楽なんだけどメンテのときめんどすぎる
オイルフィルターを交換のためにちょっとカウルをずらしただけで
頭上からパキ音がして小さな何かが落ちてきたときは血の気が引いた(自業自得)
- 868 :774RR:2016/11/02(水) 11:29:05.21 ID:MleVaWqC.net
- カウルはシッカリ止まってないとダメなのは分かるけど、「ここ外すのに何でこんなトコも外さなきゃなんねぇんだ!」的なのを減らして欲しい。
特にカワサキさん。
メンテ性ってヤツ?
あとバロン店員! プラグ換えるのにラジエーター外すのは良いけど、ちゃんと元通りに着けろ!帰り道でファンが回ってバキバキ言ってビビったじゃねぇか!
- 869 :774RR:2016/11/02(水) 12:29:59.10 ID:r9ps1ZVB.net
- >>868
充分な強度がありながら軽くて、ボルトがあまり露出しないなど見栄えよくて、
となると整備性が犠牲になるよなあ
ポジションランプ玉切れ程度でも
車種によっては気が重くなる
- 870 :774RR:2016/11/02(水) 12:49:46.44 ID:b6FHtCiY.net
- どう考えても整備・分解する奴の事考えてねぇだろ、
って設計してるメーカーは滅んでしまえ!って思うよねw
- 871 :774RR:2016/11/02(水) 13:30:48.30 ID:Qk0Cyx35.net
- 航空機のように流麗で、戦車のように隙の無い設計なんだよ、きっと。
- 872 :774RR:2016/11/02(水) 14:39:39.07 ID:CpS01vuZ.net
- >>871
流石川崎!
- 873 :774RR:2016/11/02(水) 14:40:24.61 ID:MleVaWqC.net
- 14Rのカウルとか面倒そう
知らないんだけど
- 874 :774RR:2016/11/02(水) 15:54:06.21 ID:aCv40T/7.net
- まあ面倒だろうな
知らんけど
- 875 :774RR:2016/11/02(水) 17:28:52.46 ID:llA0fTAv.net
- H2Rの発売受付が15日なんだけど650も合わせてくるかなー
- 876 :774RR:2016/11/02(水) 17:43:47.27 ID:aG+DUsFG.net
- >>870
ドカ・アグスタ・アプリリア・KTM
「どーもすんまそん」
- 877 :774RR:2016/11/02(水) 21:15:27.04 ID:bSMGqjux.net
- >>868
650Rまでは整備性良かったよ。プラグ交換1時間かからない。
>>870
店で整備なら時間工賃でやってるとこはカネになるから困らんのだろうな。
- 878 :774RR:2016/11/02(水) 22:39:31.93 ID:Qk0Cyx35.net
- カウルもうちょい抉っといてくれればハンドル変えやすいのになあ
- 879 :774RR:2016/11/03(木) 05:43:18.36 ID:3ArYV02y.net
- クランクケースがどうやっても開かないイタリア車ってのも有るらしいね、
噂で聞いただけだけどw
- 880 :774RR:2016/11/03(木) 07:47:40.94 ID:P8zzqEat.net
- タンクバッグ
ttp://www.motowish.com/wp-content/uploads/2016/11/MotoWish-2017-Kawasaki-Ninja-650-06.jpg
- 881 :774RR:2016/11/03(木) 08:00:51.23 ID:VhtbfnIr.net
- >>880
顔が怖い
- 882 :774RR:2016/11/03(木) 08:21:31.34 ID:g/UBzS7a.net
- >>880
え〜!こんな水泳キャップみたいなタンクバッグならイラネ。
- 883 :774RR:2016/11/03(木) 10:00:11.22 ID:LwYgsFSw.net
- >>882
水泳キャップみたいでかっこ悪いよ。と言うのではなく
何故、こんなの要らないと書き込むのか?
自分が買わないことをそんなに知って欲しいのか?
- 884 :774RR:2016/11/03(木) 10:17:40.82 ID:IpXFbvPr.net
- カワサキを感じろ…
- 885 :774RR:2016/11/03(木) 10:21:45.65 ID:3ArYV02y.net
- 新型ってサイドバッグが凄い似合うね、っていうかサイドバッグ
を付けないとFJRサイド無しみたいな違和感が有る位
- 886 :774RR:2016/11/03(木) 11:29:12.89 ID:AGcDDaF+.net
- 現行最高なのに、去勢されてカウルが変わっただけのバイクにわざわざ金かける馬鹿いるか
新型は軽い軽い言うなら、自分が減量しろ!どんな奴でも15kg以上脂肪ついてるからな!
- 887 :774RR:2016/11/03(木) 11:38:57.49 ID:F0mMdw7Q.net
- >>886
もう少し頑張ろうよ
ほれほれ
- 888 :774RR:2016/11/03(木) 11:47:12.77 ID:dNJsM/IP.net
- >>886
そうだねちょっと軽くなっただけだもんね
ダイエット頑張ればそんなの誤差だもんね
- 889 :774RR:2016/11/03(木) 12:05:31.96 ID:LwYgsFSw.net
- 馬鹿なんだから煽るなよw
- 890 :774RR:2016/11/03(木) 12:27:03.93 ID:jyfB1jWR.net
- 俺の体重が37kgになってしまう
- 891 :774RR:2016/11/03(木) 12:34:17.07 ID:LwYgsFSw.net
- クラスや職場にこんな馬鹿が1人はいるよな…なんなんだろ。スレチですまん。
ところでタイでの販売価格が発表されたっぽいね。
現行より少し高くなってるみたい。
- 892 :774RR:2016/11/03(木) 13:19:20.56 ID:RkklZw9N.net
- インターモトで発表された動画のBGMが妙に頭に残る
nin1000買うつもりだったのに650が気になっちゃう くやしい//
- 893 :774RR:2016/11/03(木) 15:12:16.09 ID:TVNTKX0o.net
- >>802
1000買う金あるなら1000買っとけ
650買って1000にしとけばよかったってなってからじゃ遅い
- 894 :774RR:2016/11/03(木) 15:14:03.57 ID:WaZGaXfq.net
- >>880
ドラえもんの石ころ帽子を思い出した
- 895 :774RR:2016/11/03(木) 18:55:12.18 ID:g/UBzS7a.net
- >>893
どういう時にそう思うの?
- 896 :774RR:2016/11/03(木) 19:22:12.91 ID:LwYgsFSw.net
- リッター以上の馬鹿でかいトルクをブン回して走ることに飽き飽きした人以外は
それ以下の排気量に乗った時、この上があるんだと思って物足りなさに繋がるんじゃないかな
- 897 :774RR:2016/11/03(木) 19:28:04.68 ID:9ijamC6N.net
- 1000を買ってから650にしておけば良かったと後悔する可能性までは知恵が回らないらしい。
- 898 :774RR:2016/11/03(木) 19:40:49.83 ID:fp2zoA+x.net
- 1000買って不満なら売って650の足しにすればええんじゃない
俺はそんな財力無いですが
- 899 :774RR:2016/11/03(木) 19:42:16.16 ID:9ijamC6N.net
- 650なら金が余るから追い金で1000が買えるなw
- 900 :774RR:2016/11/03(木) 20:03:35.68 ID:LwYgsFSw.net
- ところで現行のninja650は乗り出し価格はどのくらいなの?
- 901 :774RR:2016/11/03(木) 20:21:56.39 ID:9ijamC6N.net
- バイクブロスとかGooBikeに載ってる乗り出し価格では駄目な理由でもあんのか?
- 902 :774RR:2016/11/03(木) 23:05:58.09 ID:g/UBzS7a.net
- うーん、 650のパワーで物足りないシチュエーションがちょくちょくあるなら後悔するかもだけどどうなんだろう?
高速で200出すとか追い越しする時に違いがわかるとかかな。でもそんな事ばかりしてたら早死にしちゃうだけだろうし。
それよりも軽くてスロットも開けられる650ぐらいの方がストレスなく楽しめると思うのだけれど。
- 903 :774RR:2016/11/03(木) 23:12:56.73 ID:eOBXHgVQ.net
- 100馬力超えのパワーを余裕があると考えるか無駄と考えるかは個人差あるから、1度乗ってみないとわからないよ。これについては他人の意見は無意味だと思う。
- 904 :774RR:2016/11/03(木) 23:29:03.89 ID:LwYgsFSw.net
- そうだね。
とりあえずハイパワーのバイクに1度は乗ってみるべきだと思う。
- 905 :774RR:2016/11/04(金) 00:40:31.63 ID:YLik5whe.net
- 乗り出し82万の100馬力超えから乗り換えるぜ
てかもう48万で売ったぜ
- 906 :774RR:2016/11/04(金) 00:57:41.08 ID:Gzny/Hm1.net
- 俺は四気筒が好きなんだけど、たまには違うタイプのを乗るのも良いかと思って興味しんしん
タイのサイトで値段見たけど、現行+5万円って感じだな
- 907 :774RR:2016/11/04(金) 01:15:50.08 ID:I1Gw70SX.net
- 新製品なんて高く出てくるのが当たり前なのに、安く出てくるんじゃないかと期待しちゃってる大型免許すら持ってない池沼が巣食うスレだよ
所詮趣味のもの、逆車のガス検代すらケチろうとするやつなんかに乗ってほしくないねw
エストレヤで満足してりゃあいいじゃねえかwww
- 908 :774RR:2016/11/04(金) 01:42:12.20 ID:KnBwnDpf.net
- どの車種スレでもそうだが
一番みっともないのは自分のバイクが旧型になるのが認められずに過剰に新型叩く奴
逆に自分は旧型を大事に長く乗り続けてるけど新型を叩いたりせず
時々的確なアドバイスをしてる人はかっこいい
- 909 :774RR:2016/11/04(金) 02:17:11.59 ID:wN2Z01S6.net
- 650でパワーが足りないっていう人はどういうとこだ?
日本の道走るなら十分だが
やっぱ加速や瞬発力みたいなのがほしいってことか?
- 910 :774RR:2016/11/04(金) 04:16:40.45 ID:7a3aT0wP.net
- ろくにシフトダウンも出来ないんだろw
- 911 :774RR:2016/11/04(金) 07:22:06.02 ID:3TgxU1iy.net
- タイだと現行+5万だけど
日本だとBRIGHT扱いの逆車→カワサキ正規販売の国内仕様車
になって価格が上がるのか下がるのか
- 912 :774RR:2016/11/04(金) 08:11:06.61 ID:9JUzEkQb.net
- 普通に考えたら安くなりそうなもんだけどなぁ
- 913 :774RR:2016/11/04(金) 08:47:56.47 ID:AtAY6g2v.net
- >>911
現行は"逆"車じゃなくて、普通の輸入車じゃないの?
- 914 :774RR:2016/11/04(金) 08:56:51.24 ID:CdTQRHjK.net
- 排ガス検査料がなくなるから乗り出し価格は安くなるはずだがいくらくらいになるのかねえ
- 915 :774RR:2016/11/04(金) 09:12:42.87 ID:3TgxU1iy.net
- >>913
逆車でしょ?
うちのER-6n(BRIGHTモノ)はマレーシア仕様だよ?
- 916 :774RR:2016/11/04(金) 09:35:14.89 ID:2PoQ7liA.net
- 逆車は日本生産でしょ
- 917 :774RR:2016/11/04(金) 10:14:14.61 ID:UyfnhydF.net
- 企画・設計を日本の会社が主導的に行っていれば、それは海外の工場で製造しただけで、あくまでも日本車のなのだから、それを輸入することは逆輸入と表現してもよい。
海外に本社があるバイクメーカーと区別する意味でも逆車という表現は便利である。
- 918 :774RR:2016/11/04(金) 10:22:42.51 ID:aNpzf6Wm.net
- >>917
マーチとかミラージュなんかは逆輸入とか言ってないよね?
国内生産なのに、手続き上輸出入したことにするのが
逆輸入だと思ってたよ
- 919 :774RR:2016/11/04(金) 10:31:06.57 ID:UyfnhydF.net
- >>918
マーチやミラージュは「輸入車」とすら言ってないよね。日本のメーカーが海外工場で作って、通常のルートで販売してるからな。バイクでもメーカー正規ルートで販売されるのでものは同じ扱いで、輸入車とは呼ばれない。
現行Ninja650は、国内正規ルートではなく、ブライトという輸入販売会社が流してるので、「輸入車」なんだわ。
そして、企画・設計は日本メーカーなので、「逆」輸入車と表現するのだと解釈すれば問題ない。
- 920 :774RR:2016/11/04(金) 10:35:43.46 ID:UyfnhydF.net
- >>918
ついでに、国内生産のモデルを書類手続き上だけで輸入車扱いっていいんだっけ?
輸出の実態がないと輸入は出来ないんじゃね?
最低でも船のコンテナに積んで、相手国に運ぶか、最低でも公海上に運び出してからじゃないとだめとかなんとか?
ずいぶん昔に聞いた話なのでよく知らんけど…
- 921 :774RR:2016/11/04(金) 10:59:57.54 ID:UyfnhydF.net
- 「俺、輸入車に乗ってるんだぜ!」
「カッコイイ!もしかしてハーレー?それともドカティ?」
「カワサキ。」
「えっ?」
という事案が発生しないためにも、逆車と呼んだほうが無難。
- 922 :774RR:2016/11/04(金) 11:14:11.75 ID:EGndyRy6.net
- バイクは企画・設計・製造のすべてが海外になるのは時間の問題だからそのうち国産だけがジャパニーズ品質として誇れるようになるな。
- 923 :774RR:2016/11/04(金) 12:30:28.75 ID:MBZ0thIs.net
- >>919
マーチとか統計上は輸入車だったと思う
逆車が逆輸入車の省略じゃないらしいとわかったのがそこそこ衝撃
- 924 :774RR:2016/11/04(金) 12:36:15.46 ID:4Zs3Lz+x.net
- >>921
ちょっとワロたww
- 925 :774RR:2016/11/04(金) 12:42:26.98 ID:UThfj17O.net
- >>919
輸入車、外車ですが、統計でも輸入車の枠に入ってる
だから輸入車ランキングの下のほうに日産って出てくる
- 926 :774RR:2016/11/04(金) 12:46:17.12 ID:nXcaszE1.net
- 国産メーカーで180km/hリミッターが付いてない(=海外仕様車)
バイクを逆車と呼べばいいと思います
- 927 :774RR:2016/11/04(金) 13:16:39.10 ID:UThfj17O.net
- >>926
は?それのどこが「逆」なんだ?お前の頭か?
- 928 :774RR:2016/11/04(金) 13:18:46.86 ID:SPRBkdo4.net
- >>926
俺のVTR250は逆車ということでOKですね。
- 929 :774RR:2016/11/04(金) 14:21:14.58 ID:EfmLi3vx.net
- ジャップは国産メーカーからも見放されてるからな
- 930 :774RR:2016/11/04(金) 15:59:27.09 ID:Wlh3V9X1.net
- 今教習所通ってるので初バイクは軽いネイキッドがいいと思ってた。
MT-07にしようと思ってたがZ650のデザインに惹かれたので国内販売してほしいよ。
- 931 :774RR:2016/11/04(金) 16:47:10.30 ID:EGndyRy6.net
- 国内販売するってアナウンスしてるんだからお願いしなくてもいいんだよ。
- 932 :774RR:2016/11/04(金) 16:53:10.83 ID:uZQciPvt.net
- アナウンスはninja650 ninja1000 z1000だけじゃないの?
ttps://twitter.com/kawasaki_jpn/status/783530599013289984
- 933 :774RR:2016/11/04(金) 18:17:12.55 ID:EGndyRy6.net
- おっとすまん。Z650は見捨てられてたね。
- 934 :774RR:2016/11/04(金) 18:48:31.50 ID:MBZ0thIs.net
- Z650は画像だけで正式発表はまだじゃなかった?
もしかしたら発表後になんかアナウンスあるかもよ?
- 935 :774RR:2016/11/04(金) 20:46:54.18 ID:4LgqRVYn.net
- 国内販売したって、ろくな事にならないぞ
去勢された時点で無理ぽ
- 936 :774RR:2016/11/04(金) 21:52:51.36 ID:GrI03eX5.net
- Z650はeicmaのがリークしただけでしょ
- 937 :774RR:2016/11/05(土) 06:17:19.23 ID:imNzjBND.net
- >>911
+5万分がガス検と相殺だろうけど、ETCが付くから高くなるんじゃない?どうせつけるんなら2.0にしてほしい。
- 938 :774RR:2016/11/05(土) 08:11:47.39 ID:QWkDhqSf.net
- バイクって発表されてから発売まで時間かかるんだな…
- 939 :774RR:2016/11/05(土) 08:26:25.41 ID:+Nu1wO5C.net
- 車みたいに早漏じゃないからねウフ
- 940 :774RR:2016/11/05(土) 11:15:30.25 ID:h68hGxwc.net
- 車だってC-HRやロードスターみたいな、半年や1年前から姿だけは公表してるのあるじゃねーか
発売時には騒ぎが沈静化してるケースだってあるw
- 941 :774RR:2016/11/05(土) 12:50:48.34 ID:/5+nXVL/.net
- このスレ、持ってないヤツばっかが書き込むようになったの?
現行持ってる人がまったくいなくなった流れなんだが
逆車買うんだから、金額なんて気にせずに
昔なんてもっと苦労したんだし、日常必需品じゃないんだから1〜2年待つつもりで
ケチと焦る奴は逆車に乗るな
って、国内販売になるんだっけ?雲行きあやしいけどねw
もう少しまてばW800の後継が出るかもしれんよ
ソッチのほうが興味ある
- 942 :774RR:2016/11/05(土) 15:04:09.82 ID:L68wT00m.net
- あのバイク終売になる度に排気量増やして復活してるがそろそろリッタークラスになるんじゃないか
- 943 :774RR:2016/11/05(土) 17:05:41.96 ID:cmgmIJoV.net
- 空冷を維持で排気量アップしたら、ボンネビルと対照でいいかもね。
- 944 :774RR:2016/11/05(土) 17:57:22.93 ID:TSb7FpiF.net
- 国産クラシックは結局、ボンネビルと比較されるし
デザインとか作り込みは外車には勝てん。
技術提供してるとこにバイクとして勝てんのもなんだか複雑な思いがするが、まあ、カワサキだしな。
wよりゼファーの進化版見たいな
- 945 :774RR:2016/11/05(土) 17:57:49.04 ID:I+7rtLsy.net
- >>941
まぁ新型出るわけだしそっちで盛り上がるのは仕方ないでしょ
現行持ちは興味あるけど買い替える程じゃないなぁって感じで見守ってる流れじゃないの?
- 946 :774RR:2016/11/06(日) 12:09:00.81 ID:U0kSY0/i.net
- >>945
どの車種も次期型出るころには
新しいカスタム情報や不具合情報などの話題もなくなってくるし、
新型中心の話題になるのは仕方ないと思う
- 947 :774RR:2016/11/07(月) 05:40:06.90 ID:e4wKAlug.net
- w1000とか出たらいいね
- 948 :774RR:2016/11/07(月) 07:31:21.65 ID:TegKT6xK.net
- f乗りの方でフルパニア化してる方はいますか?
純正キャリアだとフルパニア化は無理とのことですか
GIVIのキャリアを利用したv35やヘプコのエクスプローラーでは可能と聞きました
実際に使われている方がいたら使用感をお聞きしたいです
なお自分は2016年式のninja650に乗っています
- 949 :774RR:2016/11/07(月) 07:34:30.95 ID:O/17c1ig.net
- >>948
GIVIだけど、便利だよ、としか言いようがない。
fの頃はミラーのほうがV35つけたお尻より幅あったけど、現行はミラーのほうが幅狭い。
- 950 :774RR:2016/11/07(月) 11:21:15.70 ID:TtQ0Ppgt.net
- 現行をカッコイイカッコイイと言って新たな人が流入してきてるけど・・
ZZR250→ZZR400→初期f→現行ninja650と乗り継ぎ、ツアラーとして利用してる漏れは、もう現行には行かないなあ
次はVersys650かなあ、、、
4気筒は嫌だから、Versys1000ならSUZUKIのVストロームかアフリカツインに逝っちゃうよw
パニアの件だけど、俺のやつはまさにこんな感じ
http://www.goobike.com/bike/stock_8500219B30160318002/disp_ord=2
現行はパニアつけて荷物積んでもタンデムで旅行に行ける
タンデムでの120km/h以上の巡航も安定してたし、、
最高だったんだけどなあ、、、
現行は荷物が詰めないことよりもタンデムがしずらそうなことがイタイ、、、
- 951 :774RR:2016/11/07(月) 12:04:39.38 ID:cnDh8nV4.net
- >>950
現行の次期がごっちゃになってるな。
- 952 :774RR:2016/11/07(月) 12:25:30.79 ID:BrIczQty.net
- 確かにわかりにくい内容だな。現行は2016モデルで次期が2017モデルで話ししてしれ。
- 953 :774RR:2016/11/07(月) 14:48:03.76 ID:H/ipnssG.net
- 日本人か怪しいレベル
- 954 :774RR:2016/11/07(月) 20:03:14.44 ID:9/ulPMHb.net
- >>951-953
そんなに悔しかったんか?
950がなにかオマエの気に障ることを書いたんかねw
そんなことを根に持たず、大型免許でも取ってこいや。
新型ほしいんやろ?金でも貯めえや。
95〜100万は貯めんとキツイで。新型が現行よりもお安く出てくるなんてことないからな。
ガス検を差し引いてもありえへんからな。
MTがどうのと他メーカーと比べても無駄。バルカンクラシックを大幅値下げしようとも、エストレヤやWシリーズや忍者シリーズは強気やで。
- 955 :774RR:2016/11/07(月) 20:28:30.11 ID:d8ujYONZ.net
- そいつ等は誰も金の話しなんてしてないのに。アホ丸出しだな。
- 956 :774RR:2016/11/07(月) 21:19:04.92 ID:4EqjDj9j.net
- そいつらじゃなく、おまえ自身だろ
ID駆使して大変だなwww
アホ丸出しだな。
- 957 :774RR:2016/11/07(月) 21:33:20.73 ID:8tMp1s7l.net
- >>954が一番悔しそうだw
- 958 :774RR:2016/11/07(月) 22:01:01.43 ID:uirsUCaU.net
- くやしいのぉ
- 959 :774RR:2016/11/07(月) 22:02:50.67 ID:hmOh3p5w.net
- ここまで単発自演しかない件
- 960 :774RR:2016/11/07(月) 23:03:37.53 ID:4UpAlWNs.net
- 未だ07F乗りの俺に出番無し・・・・・
- 961 :774RR:2016/11/08(火) 03:18:48.27 ID:jfUpzEBt.net
- 本日の夜に正式発表ですか?o(^o^)o
- 962 :774RR:2016/11/08(火) 06:35:18.57 ID:XsIlBHHc.net
- どこ情報?
楽しみだ
- 963 :774RR:2016/11/08(火) 07:29:44.50 ID:7NwIUcys.net
- 昨日フルパニア化についてお尋ねしたものです
ご意見ありがとうございました
話を聞いてますます欲しくなって来たのでボーナスが出たら買っちゃうぞ〜
(なお出るとは言っていない
- 964 :774RR:2016/11/08(火) 07:42:51.54 ID:OlzaT+yU.net
- うちの職場は、ボーナス出るのかな〜
出てもショボいんだろうな
- 965 :774RR:2016/11/08(火) 08:15:07.30 ID:ZdqRC3gC.net
- >>962
eicmaだからね
- 966 :774RR:2016/11/08(火) 09:10:34.63 ID:gMd6RSi6.net
- なら今日の夜発表くらいなる感じなのかな
早く予約したいなー
- 967 :774RR:2016/11/08(火) 11:17:49.20 ID:GPCGh4ST.net
- 棒茄子?なにそれ?美味いの?知らないし聞いたこと無い…orz...
- 968 :774RR:2016/11/08(火) 12:24:29.15 ID:4VrNxx+v.net
- 知り合いの20代半ばぐらいの若い子が三桁万円のボーナス貰ったと聞いて orz
- 969 :774RR:2016/11/08(火) 12:40:33.82 ID:hC9VcCXc.net
- すみません。現行車の新車を買えるところありませんか?北海道
- 970 :774RR:2016/11/08(火) 13:53:37.14 ID:HH1qcgEU.net
- >>969
北海道w大雑把杉
バロンならあればどっかの店舗からひっぱってこれるだろ
位しか言えん
- 971 :774RR:2016/11/08(火) 17:34:02.12 ID:qhk99UFi.net
- >>970
次スレ任せた
- 972 :774RR:2016/11/08(火) 18:05:07.66 ID:gMd6RSi6.net
- そういう罠だったのかもね
次スレよろしく970
- 973 :774RR:2016/11/08(火) 18:37:53.74 ID:GyZxaklf.net
- 次スレにはワッチョイ入れてくれ
- 974 :774RR:2016/11/08(火) 20:08:43.60 ID:WtFiXCtn.net
- EICMAでZ650が正式発表されたようです。
ttps://pbs.twimg.com/media/CwvC33TW8AEb1s5.jpg:small
- 975 :774RR:2016/11/08(火) 20:13:43.75 ID:M0lj0K5I.net
- >>974
エキパイがクロスしてるんか?
- 976 :774RR:2016/11/08(火) 20:24:59.90 ID:1bVnI1u3.net
- カッコええよこれ!
http://i.imgur.com/1xUEUlX.jpg
- 977 :774RR:2016/11/08(火) 20:28:59.00 ID:M0lj0K5I.net
- うんうん、うんうんうんうん、カコいい
- 978 :774RR:2016/11/08(火) 20:33:47.14 ID:bK2V6fWM.net
- 国内仕様どうなのか
- 979 :774RR:2016/11/08(火) 22:08:34.90 ID:kmu+DVWR.net
- Z650
ttps://www.youtube.com/watch?v=l3RXaeyn09k
- 980 :774RR:2016/11/08(火) 22:11:00.27 ID:kmu+DVWR.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=C2hAt5655m0
- 981 :774RR:2016/11/08(火) 22:57:42.83 ID:9Pg1QMyK.net
- Zは、900も出るみたいだね
メーターが何か凄そう(笑)
https://youtu.be/0489wnz-MB4
- 982 :774RR:2016/11/08(火) 23:36:59.75 ID:RbzX2upM.net
- Z900のヘッドライトかっけーな
Z650ェ…
- 983 :774RR:2016/11/09(水) 01:11:57.81 ID:4F/x1C/n.net
- 俺らの6nが…
- 984 :774RR:2016/11/09(水) 01:32:22.31 ID:MpazNEJv.net
- Z250のヤンチャなサングラスぽい(&ドクロっぽい)ヘッドライト苦手だったからZ900もちょっと・・・
Z650の逆三角形のほうがクールでええよ
- 985 :774RR:2016/11/09(水) 06:32:55.70 ID:5T1HHdrV.net
- Z900のシート高はやっぱり810くらいはあるよね? チビの俺には650の方がいいかな。
- 986 :970:2016/11/09(水) 07:25:57.48 ID:Yr5LNee5.net
- スレ立てできんかったです
すみませんが、どなたかお願いします
地域、車種指定無しだから、見え見えの罠だったかw
- 987 :774RR:2016/11/09(水) 07:31:45.72 ID:wEg6jysx.net
- >>985
795cmだよ
- 988 :774RR:2016/11/09(水) 07:52:06.73 ID:zQtQEZoO.net
- Z900は、98万ぐらいかな?
- 989 :774RR:2016/11/09(水) 10:21:59.54 ID:/q7IXJbs.net
- >>987
ありがとう!またがってみないとだけどぎり行けそうかもw
選択肢が増えるのは嬉しいですね。
- 990 :774RR:2016/11/09(水) 12:58:56.40 ID:rH8s7Y60.net
- >>987
高すぎるだろ!巨人かよ
- 991 :774RR:2016/11/09(水) 13:03:20.87 ID:+1PmpBFz.net
- 7m95cmワロタw
- 992 :774RR:2016/11/09(水) 14:15:03.38 ID:nIpM5t4z.net
- ヴェルシスに250だと
- 993 :774RR:2016/11/09(水) 19:47:23.35 ID:SCaiBRsz.net
- http://www.autoby.jp/_ct/17011030
- 994 :774RR:2016/11/09(水) 20:11:03.40 ID:T7DbLdB/.net
- 次スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part39 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478689666/
- 995 :774RR:2016/11/09(水) 20:36:26.87 ID:bf9MHfeX.net
- 乙
- 996 :774RR:2016/11/09(水) 20:59:05.64 ID:A06tD48A.net
- >>994
20レスまで保守しないと落ちるよ
- 997 :774RR:2016/11/09(水) 21:35:24.25 ID:/q7IXJbs.net
- うめ
- 998 :774RR:2016/11/10(木) 08:14:35.58 ID:mfXUhT3x.net
- うめる
- 999 :774RR:2016/11/10(木) 08:22:44.21 ID:Wjopapqj.net
- >>996
この板では関係ないですよ
- 1000 :774RR:2016/11/10(木) 08:28:23.10 ID:0hqV5mbe.net
- 1000なら彼女できる!
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