【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part38

1 ：774RR：2016/08/09(火) 13:13:43.12 ID:QcZH4LQT.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/

538 ：774RR：2016/10/11(火) 22:10:06.46 ID:1j3uIvSs.net

来年車検だけどどうすっかなー
新型650いいけど1000も気になるなぁ

539 ：774RR：2016/10/11(火) 22:45:32.63 ID:x9lWRzhc.net

現行からツアラー成分は薄まってるから、

540 ：774RR：2016/10/11(火) 23:28:00.19 ID:z0GfEwW0.net

>>528
新型は2017年春頃国内市販販売だって
https://www.kawasaki-motors.com/info/2016_info-04.html

541 ：774RR：2016/10/11(火) 23:28:24.72 ID:m7bYw8wK.net

軽いのがいい人は新型を購入するんだろうね。

542 ：774RR：2016/10/11(火) 23:50:38.71 ID:ux0XGQ4u.net

軽さは正義ってFA出てるのに軽量に特化した国産バイクって無いのよね〜

俺的にはタンデムシートちゅうか、1人乗りで良いからその分軽量化しろと、タンクはチタンかFRPにせい、バーエンドなんかイラン軽くしろ、ヘッドライトも暗くてもいいから軽くしろ、オイルなんかスグ変えてやるから減らせ、とにかく軽くしろ、で100万位で売れ、以上

543 ：774RR：2016/10/11(火) 23:54:45.41 ID:DoQiOg9o.net

んで、ツアラーは重い方が厨、が湧くようになるんだな。

544 ：774RR：2016/10/12(水) 01:33:55.12 ID:/In1LWpC.net

来年の春か
リアキャリアとトップケース付けて乗り出し90万以内でお願いします

545 ：774RR：2016/10/12(水) 01:54:48.68 ID:AgSMmcQA.net

タンクはチタンにしても500グラムかそこら軽くなる程度で、値段は20万くらい上がる。
市販車のタンクをFRPにしたら、鉄のドンガラより重くしないとムリ。
ハンドルのバーエンドはキャップじゃなくてマスダンパー。軽さは正義だが手がしびれて長時間乗ってられない。
ライトの明るさと重さは関係ない。
エンジンオイルは今でさえたった2リットルでこれ以上減らせない。オイルを全部抜いても1.8キロ程度。

大昔のSDRみたいなシンプルさに特化した2ストシングルでもあるまいし、軽さと低価格は両立しない。
自分が5キロやせた方が早い。

546 ：774RR：2016/10/12(水) 09:48:35.95 ID:+wtmYgvk.net

たぶん買うけど250と瓜二つなのがちょっと気になる。見れば見るほど本当に似てる

547 ：774RR：2016/10/12(水) 10:43:05.49 ID:bBPllvj3.net

そだよね。
確かにカッコいいデザインだとは思うけど
あまりにもデザインが統一が過ぎて
車格でのプレミア感が出にくくなってる気がするよね。
最初こそ良いんだけと街に溢れてくると飽きも早いんじゃないかなぁ

548 ：774RR：2016/10/12(水) 14:59:01.04 ID:6THr5hX+.net

溢れるほど売れてくれたら
車検対応マフラー発売するね

吉村殿 ヨ ロ シ ク

549 ：774RR：2016/10/12(水) 15:00:50.67 ID:tXgd1rNB.net

>>548
マフラーなんか最初から付いてるよ？

550 ：774RR：2016/10/12(水) 15:24:35.34 ID:KvyjZaBb.net

>>547
大丈夫、もともと街中走るようなバイクじゃないし、ツーリング用バイクだから、それなら人の少ないようなとこへ行くだろ？
街中走るバイクは、クラシック系のをセカンドで買おう

551 ：774RR：2016/10/12(水) 16:11:40.54 ID:uxKSHiQg.net

>>549
えっ? 知らなかったよ

optionだと思ってたぜ

552 ：774RR：2016/10/12(水) 18:08:52.09 ID:lkX20MYK.net

>>546
俺も最初250フェイスっぽいと感じたけど
10Rと250を融合させたようなフェイス
PVにもあるけどよく見るとライトの下に
10Rみたくチンスポイラーがある
650は独特のマフラーとリアのスイングアームだから個性が無いわけじゃない

553 ：774RR：2016/10/12(水) 18:56:28.69 ID:unpqrtF2.net

写真だけ見るとお尻が丸くて可愛らしい

554 ：774RR：2016/10/12(水) 20:18:22.08 ID:+wtmYgvk.net

まぁ当然だけど650のほうがなんぼかムキムキなのと、ちょっとごつごつしてるから
やっぱ実車だとぜんぜん違ったわとなることに期待

555 ：774RR：2016/10/13(木) 11:42:22.16 ID:cANf4Q1q.net

新しいPVが配信されたね
http://www.youtube.com/watch?v=CW1cPei8_QE&sns=em

556 ：774RR：2016/10/13(木) 12:01:37.36 ID:HrgHPhd2.net

かっちょええ…が、なんで1000のヘッドライトはLEDになったのについでに650もそうしてくれなかったのか
テールライトをXにするのもちょっと意味分からんし…。でもかっこええわ

557 ：774RR：2016/10/13(木) 13:03:57.52 ID:6T3BKSdi.net

軽いバイクでカウル付きが好きだから買うのもありかな。

558 ：774RR：2016/10/13(木) 13:11:48.59 ID:StPKf6lb.net

ヘッドライトがせめてLEDだったら完璧だった…
発売今年中とかになんないかなぁ

559 ：774RR：2016/10/13(木) 13:17:59.33 ID:UR5+l2nh.net

もっと寄目または単眼なら買い換えるのになぁ

560 ：774RR：2016/10/13(木) 13:22:23.69 ID:CyXah4qJ.net

あのER6Fから随分カッコよくなったなぁ…と感慨

561 ：774RR：2016/10/13(木) 13:39:58.83 ID:fkt04WY7.net

カッコよくて売れた車種のデザインを
載せてるんだから、そりゃカッコいいんだけどね(笑)

562 ：774RR：2016/10/13(木) 14:24:03.96 ID:e85KB7ZU.net

ZXのパチモノチープバイクになっちまったという
印象しかねーわ

563 ：774RR：2016/10/13(木) 14:51:50.09 ID:6hE9RcZR.net

>>555
やっぱ尻切れトンボだわ・・・

なぜにテールカウルを切り詰めたかな・・・

パニアケース付ければ隠れるからいいか

564 ：774RR：2016/10/13(木) 14:54:09.41 ID:fkt04WY7.net

テールはダサいよね(笑)
ここはどうにかならんかったのか

565 ：774RR：2016/10/13(木) 15:00:51.47 ID:HUaKGoxe.net

これ買うならもうちょい頑張ってzx-6r買えばいいのに

566 ：774RR：2016/10/13(木) 15:10:42.70 ID:UR5+l2nh.net

>>565
何でも金で考えるのはどうかね？
金の問題じゃないんだよマフラーなんだよ

567 ：774RR：2016/10/13(木) 15:33:46.10 ID:9TcZnJA6.net

だから６Ｒはもうねーって

568 ：774RR：2016/10/13(木) 15:54:32.41 ID:IvfnooKk.net

>>564
国産て、デザインの詰めが甘いよねw
つうか、やっぱ車もバイクもまだまだ外車(特に欧州車)にはデザインだけは勝てないなぁ、感性の違いかねえ
でも、車は昔のは綺麗なフォルムのあったのになぁ、あれ、外国人デザイナーかな
国産でずっと乗り続けられるような魅力のあるバイクが出て欲しいわ

569 ：774RR：2016/10/13(木) 21:11:01.28 ID:XcIOcDZ0.net

6Rとか全然性格が違うやん

570 ：774RR：2016/10/13(木) 21:31:18.60 ID:El0+zA6o.net

俺は12fから乗り換えるよ
現行のあまり好きじゃなかった点(バーハンとかオフセットサスとか)がほぼ解消されてるし
来年2回目の車検だから乗り換えには良いタイミングだ

571 ：774RR：2016/10/13(木) 21:36:23.65 ID:Co5md+4W.net

KRTカラーをメインにしてるみたいだけどこれ人気あんの？
シンプルな緑だしてけろ

572 ：774RR：2016/10/13(木) 22:29:43.48 ID:gKfvtxVE.net

うん、KRTチックな緑はなんかいただけない

573 ：774RR：2016/10/13(木) 22:34:55.93 ID:ecEiqIDz.net

キャンディライムグリーン、またいつか復活しそうな気がするね

574 ：774RR：2016/10/13(木) 23:11:12.58 ID:LX7vZF9F.net

>>570
去勢されてもいいの？

575 ：774RR：2016/10/13(木) 23:20:56.85 ID:Yp6KdqV5.net

>>567
2016年12月29日17時30分までに完成検査を終えた車両なら日本で登録できるはず。

576 ：774RR：2016/10/13(木) 23:49:43.80 ID:NGyIECcq.net

6R買ってパイプハンに改造するつもりだったが、09fが出て飛び付いた俺…
自分の好みのポジションに気軽に変えられるのがパイプハンの魅力なのになあ…

577 ：774RR：2016/10/13(木) 23:58:07.88 ID:El0+zA6o.net

>>574
去勢って馬力の事？
最高出力72psと68psの差なんて
たぶん俺には分からんから気にならんw
その分軽量化されてるようだしね

578 ：774RR：2016/10/14(金) 01:24:50.40 ID:dCThXCpO.net

vのハンドルマウント気に入らない
あの全面みっちり覆いタイプは不便だしカッコ悪い

579 ：774RR：2016/10/14(金) 01:53:12.14 ID:RdqVVIPS.net

ZX-6RってNINJA1000より高いんだね…

ポジションをNINJA250くらいにして欲しかった

ハンドル下げる社外部品とか出れば良いけど

580 ：774RR：2016/10/14(金) 08:02:36.79 ID:acFxAd0s.net

>>568
欧州に行くとわかるけど、基本的に外観を見栄えよくする意識が日本よりも
圧倒的に強いと思う

住宅街を比較するとよく分かるんだけど、衛星放送アンテナ一つとっても
日本だと外壁や屋根の色に関わらず白いのつけてるけど
イタリアなんかだと茶色とか外壁にあわせて色を選んでる

日本だと玄関わきに使わなくなった植木鉢を転がして置いたりとか
自転車にビニール傘を引っ掛けたりしている家も多いけど
欧州でそういう家は少ない
窓の外に花の鉢を飾るとかは文化の違いかもしれないけど、とにかく美観に気を使ってる

そういうところで育った人と日本で育った人とでは優れた美観のセンスを持つ人の割合が変わるのは必然

581 ：774RR：2016/10/14(金) 08:07:29.74 ID:acFxAd0s.net

>>577
高回転域以外ではトルクアップしてるから、7000rpm以下の常用域では新型のほうがパワー出てるしね
ツーリングや街乗りでの優位性はもとより
軽量化ともあいまってサーキット走行でも旧型と同じようなタイムで走れるとおもう

582 ：774RR：2016/10/14(金) 09:44:01.60 ID:mGqq/Rfh.net

6Rと6f/n/ninjaじゃ性格違いすぎて比較にならん。6Rは借りて乗ったが、格好良いけど性に合わないな。

583 ：774RR：2016/10/14(金) 09:58:04.07 ID:pEpcuhlm.net

遂に夢までみてしまった、

IYHの時も近いのか

584 ：774RR：2016/10/14(金) 10:10:28.10 ID:wmXNpLEF.net

2017版Ninja650は国内でいつ発売されるんだー！

585 ：774RR：2016/10/14(金) 10:26:54.65 ID:ZgJLtB+Y.net

出るのおせーよ、6Rの先週2016の新車買っちまったじゃねーかw

586 ：774RR：2016/10/14(金) 10:37:23.32 ID:FGIJL29t.net

馬鹿野郎。正解じゃねえか。

587 ：774RR：2016/10/14(金) 17:54:20.26 ID:96ApOTAF.net

欧州ではトレーサー700いるけど、日本ならミドルクラスのフルカウルツアラーはninjaだけかな
売れそうだ

588 ：774RR：2016/10/14(金) 18:26:14.73 ID:pUnTTYPd.net

トレーサーと競合するのはヴェルシスじゃないかと。
新型はCBR650Fと競合するんだろうけどあっちは四気筒で高めだからなぁ。

589 ：774RR：2016/10/14(金) 19:35:56.01 ID:xXerEt+/.net

新型Ninja650いいかも！

590 ：774RR：2016/10/14(金) 20:04:13.17 ID:BHKiW/HC.net

軽量化ってもどうせ2〜3kgだろと思ったら18kgも軽くなってるのか!
ピークパワーが4ps削られたくらい相殺どころかお釣りがくるレベルだろ
リアサスもリンク式になってるみたいだし
去勢どころか走行性能相当向上してるんじゃねこれ？

591 ：774RR：2016/10/14(金) 20:26:07.03 ID:OCQCMMvd.net

スイングアームアルミかなぁ。もしそうだとしたらそれが効いているのかも。

592 ：774RR：2016/10/14(金) 20:30:57.16 ID:RzDVWbEp.net

軽量化と低中速域のパワーUPで、街乗りや通勤で扱いやすいモデルになってそうだね

PVにも、そのイメージが色濃く出てる

593 ：774RR：2016/10/14(金) 20:45:15.48 ID:XifOBFbN.net

リッタークラスだと軽量化のためだけにマフラー交換したくなるが、新型650ならそもそも軽いし
マフラー換えるとパラ2の正直良いとは言えない音が強調されるから換える必要も無い
しかも純正マフラーがかっこいい。なんて良い事ばかりのバイクなんだろう。

594 ：774RR：2016/10/14(金) 20:59:55.18 ID:WEkGhVBm.net

タイ製の安物バイクだけど人気でた！
↓
排ガス対応するなら日本でもそのまま売れるね
↓
なら設計で本気出す！
↓
18Kg軽量化、アシストスリッパ付き

595 ：774RR：2016/10/14(金) 21:11:09.61 ID:jplkmF6q.net

>>594
買うぅ！！

596 ：774RR：2016/10/14(金) 21:22:21.03 ID:n+a2fe5h.net

このエンジンで20キロ近く軽い車体とか
想像しただけで面白そう
俺も買い換え検討しようかなぁ…

597 ：774RR：2016/10/14(金) 21:37:07.16 ID:xaRJAYHF.net

はじめからこれで出しておけばよかったのに。

598 ：774RR：2016/10/15(土) 00:02:31.32 ID:5B0YkdK0.net

乗ってもないのにオナニーくだらね。

現行モデルでマン島TT席巻。十分実績あるんだけどー

599 ：774RR：2016/10/15(土) 00:32:59.95 ID:xHplCZmO.net

誰も現行を悪くは言ってないと思うが？

600 ：774RR：2016/10/15(土) 00:39:44.96 ID:GsI0+AtS.net

>>598
十分実績があるから何？
述語が書けてないようだ。

601 ：774RR：2016/10/15(土) 02:02:41.71 ID:+Y54FY1j.net

マン島TTは、オレも好きで数年前から観てるけどレース車両のNinja650って、ほとんど別物マシンじゃん

見た目では、新旧問わず断然市販のNinjaがカッコいいと思う

https://ultimatemotorcycling.com/2016/06/08/2016-isle-of-man-tt-lightweight-tt-results-lintin-claims-2/

602 ：774RR：2016/10/15(土) 02:18:21.61 ID:xHplCZmO.net

まぁそのマン島TTも来年は新型ベース車に代替わりするだろう
車種スレでその車種の新型が出れば新型が話題の中心になるのは自然な流れだと思うよ
このスレも初代おにぎりnの時代からそうやって10年続いてるわけだしね

603 ：774RR：2016/10/15(土) 02:42:22.81 ID:aZQw3wQt.net

18kg軽量化
だがお前らは不摂生で20kg増量
相殺ですやん

604 ：774RR：2016/10/15(土) 06:46:14.08 ID:QUNrESsS.net

相殺じゃなくてマイナスやんけ

605 ：774RR：2016/10/15(土) 09:12:01.12 ID:Dbi/uXvE.net

俺は13kg増加だから-5kgでセーフ。

606 ：774RR：2016/10/15(土) 10:18:18.97 ID:5U3J4tRM.net

バイクは、チビガリで体感強い奴が最強って思ってた俺も、すっかり小太り中年メタボ
今さらダイエットもだるいから、バイクの軽量化大賛成

607 ：774RR：2016/10/15(土) 10:44:35.83 ID:VmiM/h7C.net

6R買っちまった俺に謝れ！
あと一か月早く発表しろよカワサキ

608 ：774RR：2016/10/15(土) 11:28:57.33 ID:lLr0vKAg.net

PVみたらでっかい男よりちっさい女が乗ってる方がシュッとしてる感じでドワーフのワイにはいい感じ

609 ：774RR：2016/10/15(土) 18:23:19.34 ID:NCQur7to.net

時期的にモーターサイクルショーで日本初お披露目なのかな

610 ：774RR：2016/10/15(土) 19:11:46.66 ID:vmovKpdk.net

明日のＫＣＢＭで・・・・・・あるわけないな・・・(´・ω・`)・・・

611 ：774RR：2016/10/15(土) 21:45:50.28 ID:KRxcLGWd.net

カワサキワールドじゃね？

612 ：774RR：2016/10/15(土) 21:54:26.19 ID:rv2TsQC2.net

今日カワサキワールド行ってきたけどNinja650の新型も展示されてたよ
Ninja1000やZ1000の新型もあった
ただどちらも展示のみで触れなかったのは残念だ

613 ：774RR：2016/10/16(日) 00:43:43.39 ID:waPUGoQO.net

お〜！さすがカワサキワールド
リニューアルしたみたいだし、目玉になりそう

614 ：774RR：2016/10/16(日) 10:40:19.03 ID:QkRrzdeY.net

今までのninja650のデザインがかっこ悪過ぎたんだな

615 ：774RR：2016/10/16(日) 10:52:16.65 ID:YI88E8/z.net

>>614
それ

616 ：774RR：2016/10/16(日) 10:57:21.91 ID:vAXn5T72.net

えーそんなー(´・ω・`)

617 ：774RR：2016/10/16(日) 12:13:42.05 ID:mcg/mmvD.net

カワサキは新型ninja650を国内発売するってすぐに発表したのはいいよね。これで乗り換えを考えてた人もとりあえず発売まで待ってみようと思うし。

618 ：774RR：2016/10/16(日) 13:57:47.97 ID:YI88E8/z.net

やっぱ400無くしていく方向かね
大型取りやすくなったから、車検制度考えると250超えなら大型いくよなー

619 ：774RR：2016/10/16(日) 15:03:50.38 ID:NeiJOOlN.net

YAMAHAのMT-07や09が人気出たんで追従する形かな
大型ミドルクラスが徐々に盛り上がっていきそうだね

620 ：774RR：2016/10/16(日) 16:20:34.15 ID:mcg/mmvD.net

でも、カウル付きのミドルクラスは国内にカウル付きのマシンはほとんど無いから、上手く行けばninja650はバカ売れするかもね。

621 ：774RR：2016/10/16(日) 16:49:24.84 ID:B1kyMTqH.net

>>614
でも6nは今までの方がカッコいいと思う

622 ：774RR：2016/10/16(日) 17:12:29.15 ID:XE/8g1Cc.net

>>603
だが待ってほしい
デブが乗る重いバイクはなお機動性が低い

>>620
足付きが良くてウインドプロテクションが期待できて
土下座ポジションではない200kg以下のミドルクラスってほとんどないからね
積載性はどうにでもなるし、純正サイドパニアも用意されるし

623 ：774RR：2016/10/16(日) 17:18:19.55 ID:BN0mOH0v.net

2016ninja1000から
2017ninja650への乗り換えは
アホの極み？
ninja650の乗り味が
街中キビキビ加速そこそこ
なら買い換えるんだけどなぁ

624 ：774RR：2016/10/16(日) 17:22:34.22 ID:J6onb34C.net

現行への乗り換えなら容認する
なんでわざわざフルパワーから去勢に乗り換えるのかわからん
もちろん現行も町中でもツーでもきびきびだ

625 ：774RR：2016/10/16(日) 17:37:15.28 ID:XE/8g1Cc.net

対立への誘導には乗らないぜ

新型も良さそうだけど
現行もいいバイクだね

626 ：774RR：2016/10/16(日) 17:40:20.49 ID:PrlDr3C/.net

>>625
俺も同じく検討中

627 ：774RR：2016/10/16(日) 17:43:19.09 ID:vj21gO85.net

>>623
機会があれば現行でいいから一度試乗してみる事を薦めるよ
俺はZRX1200Rから12nに乗り換えたんだけど
代車で借りた2型nの軽快さとキビキビ感に惚れたのがきっかけ
新型Ninjaはフルカウルで俺のnより軽いってんだから街中でも峠でもかなりイケてると思うよ

628 ：774RR：2016/10/16(日) 18:03:09.87 ID:BN0mOH0v.net

そだなぁ
販売は来春ころだよな
乗り換えようかなぁ

629 ：774RR：2016/10/16(日) 18:32:45.35 ID:+WH1a6J6.net

いいな、みんな
俺なんか早まって新車6RのKRT買っちまったわ
でその後発表だもんな、運悪w

630 ：774RR：2016/10/16(日) 18:40:57.41 ID:XAFzyN6j.net

まさにライトウェイトスポーツ

631 ：774RR：2016/10/16(日) 18:57:29.28 ID:QSami4Dj.net

現行買うなら400でいいわ

632 ：774RR：2016/10/16(日) 19:50:19.80 ID:8eqGMGSz.net

何が良いのか
免許もってないだけでしょ

633 ：774RR：2016/10/16(日) 19:56:41.10 ID:IxCRBfZY.net

試乗会まだかな…

634 ：774RR：2016/10/16(日) 20:46:00.79 ID:ZekovG3i.net

カワサキってあんまり試乗会積極的じゃないよな
モーターショーやモーターサイクルショーなんてとりあえず出展しましたけど何か？って感じだし

635 ：774RR：2016/10/16(日) 21:41:09.72 ID:lXARmHSA.net

一日乗らないとわからんよレンタルとかで

636 ：774RR：2016/10/16(日) 22:01:33.42 ID:BN0mOH0v.net

確かに試乗するのが良いんでしょうねぇ
2017ninja650はエンジンの変更は無いんですよね？
馬力が下がって低回転のトルクが上がって軽くなってる。
これだけ見ると街乗り最強に感じますけどどうなんでしょうね

637 ：774RR：2016/10/16(日) 22:30:54.49 ID:W15Q1+zN.net

現行は逆輸入だから、俺も400でいいかなと考えて、結局どっちもやめた経緯がある

638 ：774RR：2016/10/16(日) 22:35:02.11 ID:MH8Ba+xu.net

普段乗りや街乗りメインが多い人は
フルカウルツアラーってちょっとでかくて面倒ってならないのかね？
カウルがない新型z650が街乗り最強になりそうな
日本発売わからないけど