【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part38

1 ：774RR：2016/08/09(火) 13:13:43.12 ID:QcZH4LQT.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/

624 ：774RR：2016/10/16(日) 17:22:34.22 ID:J6onb34C.net

現行への乗り換えなら容認する
なんでわざわざフルパワーから去勢に乗り換えるのかわからん
もちろん現行も町中でもツーでもきびきびだ

625 ：774RR：2016/10/16(日) 17:37:15.28 ID:XE/8g1Cc.net

対立への誘導には乗らないぜ

新型も良さそうだけど
現行もいいバイクだね

626 ：774RR：2016/10/16(日) 17:40:20.49 ID:PrlDr3C/.net

>>625
俺も同じく検討中

627 ：774RR：2016/10/16(日) 17:43:19.09 ID:vj21gO85.net

>>623
機会があれば現行でいいから一度試乗してみる事を薦めるよ
俺はZRX1200Rから12nに乗り換えたんだけど
代車で借りた2型nの軽快さとキビキビ感に惚れたのがきっかけ
新型Ninjaはフルカウルで俺のnより軽いってんだから街中でも峠でもかなりイケてると思うよ

628 ：774RR：2016/10/16(日) 18:03:09.87 ID:BN0mOH0v.net

そだなぁ
販売は来春ころだよな
乗り換えようかなぁ

629 ：774RR：2016/10/16(日) 18:32:45.35 ID:+WH1a6J6.net

いいな、みんな
俺なんか早まって新車6RのKRT買っちまったわ
でその後発表だもんな、運悪w

630 ：774RR：2016/10/16(日) 18:40:57.41 ID:XAFzyN6j.net

まさにライトウェイトスポーツ

631 ：774RR：2016/10/16(日) 18:57:29.28 ID:QSami4Dj.net

現行買うなら400でいいわ

632 ：774RR：2016/10/16(日) 19:50:19.80 ID:8eqGMGSz.net

何が良いのか
免許もってないだけでしょ

633 ：774RR：2016/10/16(日) 19:56:41.10 ID:IxCRBfZY.net

試乗会まだかな…

634 ：774RR：2016/10/16(日) 20:46:00.79 ID:ZekovG3i.net

カワサキってあんまり試乗会積極的じゃないよな
モーターショーやモーターサイクルショーなんてとりあえず出展しましたけど何か？って感じだし

635 ：774RR：2016/10/16(日) 21:41:09.72 ID:lXARmHSA.net

一日乗らないとわからんよレンタルとかで

636 ：774RR：2016/10/16(日) 22:01:33.42 ID:BN0mOH0v.net

確かに試乗するのが良いんでしょうねぇ
2017ninja650はエンジンの変更は無いんですよね？
馬力が下がって低回転のトルクが上がって軽くなってる。
これだけ見ると街乗り最強に感じますけどどうなんでしょうね

637 ：774RR：2016/10/16(日) 22:30:54.49 ID:W15Q1+zN.net

現行は逆輸入だから、俺も400でいいかなと考えて、結局どっちもやめた経緯がある

638 ：774RR：2016/10/16(日) 22:35:02.11 ID:MH8Ba+xu.net

普段乗りや街乗りメインが多い人は
フルカウルツアラーってちょっとでかくて面倒ってならないのかね？
カウルがない新型z650が街乗り最強になりそうな
日本発売わからないけど

639 ：774RR：2016/10/16(日) 22:56:52.64 ID:wXpnRJyu.net

カウル付きが面倒とかないけど、Ninjaは現行でも乗ってる人多いからZ650にしたい。

640 ：774RR：2016/10/17(月) 00:03:20.26 ID:Tofc7F+t.net

カウルは冬にありがたみがわかるよ。

641 ：774RR：2016/10/17(月) 00:05:37.67 ID:/1iYy4N1.net

同じ考えの人がいてZ650もそこそこ売れるんでね？

642 ：774RR：2016/10/17(月) 01:59:35.58 ID:D7e1Lrv7.net

そりゃ街乗りメインは買わないだろ

ツーリングや峠に至る高速とかを重視する人向け

……つまりの俺のための2017 Ninja650！

643 ：774RR：2016/10/17(月) 02:13:17.06 ID:pbDFUOrz.net

>>563
トップケース以外もつくの？
SEででかいテールとLEDヘッドランプやってほしい。

644 ：774RR：2016/10/17(月) 02:16:56.53 ID:pbDFUOrz.net

>>638
650/400ならデカ過ぎってことはないよ。だから、このクラスでフルパニアできるように作ってほしい。
1400にはしたくない（つーか、今回の1000もツアラーから離す方向にもってってるよな）

645 ：774RR：2016/10/17(月) 06:34:11.72 ID:rLGbqnrt.net

>>644
フルパニア系がお望みならVersys650/1000をどうぞって事じゃね？

646 ：774RR：2016/10/17(月) 07:51:07.44 ID:pbDFUOrz.net

>>645
足つきわるいからイヤ。

647 ：774RR：2016/10/17(月) 08:00:29.06 ID:ti1OYDF+.net

2017ninja650乗り出し85位？
もう少しかかるのかな？

648 ：774RR：2016/10/17(月) 12:51:38.41 ID:YpsRyNrW.net

問題はz650はz900と同時発表で日本国内販売不明なこと
ninja650のカウルなしがz650なのになんで別枠なんだろうね
z650にスクリーンとかなら峠も街乗りもちょうどよくかつ
高速も多少楽になりそう

649 ：774RR：2016/10/17(月) 12:54:07.04 ID:c6x7FTHJ.net

>>648
ninja650でもその用途で問題なく使えるが…

650 ：774RR：2016/10/17(月) 13:33:42.70 ID:xqxI8Nco.net

日本じゃnは人気ないからなぁ
現行もNinjaは2016モデルまで発売されたが
nは2014モデルがずっと売れ残って結局更新されなかったし

651 ：774RR：2016/10/17(月) 14:12:03.73 ID:Ag8B0IpA.net

フルカウルだと排熱で暑いからハーフカウルにならんかね

652 ：774RR：2016/10/17(月) 14:33:20.10 ID:z/g4HmRP.net

最近のカワサキ車はヒートマネジメントがうまいって評判を見たことがあるぞ

653 ：774RR：2016/10/17(月) 16:11:20.01 ID:aFiiUj9e.net

排熱というか、整備性や見た目でもハーフカウルがイイな
フルカウルは擦ったときやコケたときのダメージもでかいし
まあそれは他社のミドルクラスに期待するか

654 ：774RR：2016/10/17(月) 16:19:48.64 ID:rv6gGkN1.net

nはオニギリがなぁ

655 ：774RR：2016/10/17(月) 17:11:38.64 ID:TJvm7BEw.net

ハーフカウル版はGPz650Fにしましょう

656 ：774RR：2016/10/17(月) 17:21:57.74 ID:nnCUatm/.net

>>653
6fからninja650にしたときの、オイルフィルターの交換の手間に泣いた。なんであんなに整備性悪くしたのか。

657 ：774RR：2016/10/17(月) 17:49:19.46 ID:osKQuvY2.net

GPZ900みたいなカウルが風除けと整備性を両立してて良いんだがな。

658 ：774RR：2016/10/17(月) 19:03:53.50 ID:K3VcjD+5.net

>>657
そだね、まさしくGPZ900Rの新型復刻車を出してくれないかな

659 ：774RR：2016/10/17(月) 20:12:53.04 ID:XwGkbfwQ.net

おにぎりが嫌ならサンドイッチにしよう

660 ：774RR：2016/10/17(月) 20:25:00.30 ID:YpsRyNrW.net

>>649
フルカウルって最初はいいけど使っていくうちに
デザインの飽きが来るの早くね？それも怖くてninja650だけでいいよとはいえん
あと現行のer-6nに関しては安っぽくみえるのに高いし
デザインなんかださいから売れにくいと思うよ

661 ：774RR：2016/10/17(月) 21:20:22.40 ID:KqRWFONQ.net

>>652
最近のカワサキはスゴイぞ。
NINJA1000は真夏でファン全開でも
熱風が身体に当たらない。
全く故障知らずだし、
こんなのカワサキじゃないみたい。
なんかおかしい。

662 ：774RR：2016/10/17(月) 22:29:39.37 ID:sGDw7bLy.net

１速か２速の時、カウルのどこからか聞こえてくるビビり音が気になって仕方ない。
どこから音が聞こえるのか特定できてないから余計にムカつく・・・

あ、６ｆの話しね。

663 ：774RR：2016/10/18(火) 07:10:21.26 ID:SzQoxZee.net

>>662
パーツひとつひとつでは出ない音かもね。
複数のパーツがお互いの振動を増幅させて出してる音かも。

664 ：774RR：2016/10/18(火) 09:48:44.14 ID:VZmgs2gi.net

>>662
Verもそうやで、メーター廻りじゃないかと思う

665 ：774RR：2016/10/18(火) 15:10:55.89 ID:CjlikBBY.net

>>662
マスキングテープでここかな？って所（カウルの繋ぎ目やメーターなど）を固定して走るを繰り返すと原因が特定できるよ
手で触ってカタカタするところを見つけられれば早いんだけど

666 ：774RR：2016/10/18(火) 15:15:26.20 ID:YcxFtBWU.net

オレは給油口のネジ増し締めしたら消えた

667 ：774RR：2016/10/18(火) 15:18:08.49 ID:LQALtgBD.net

NewNinja650比較
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org384833.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org384834.jpg

668 ：774RR：2016/10/18(火) 15:38:41.65 ID:hJhrpW4g.net

断然現行がかっこいいなｗ

ちなみに、カウル車は多かれ少なかれ必ずビビリはあるよ。
必ずどっかの回転数で共振現象が起きるから。
ブサでも１４Rでもあった。

669 ：774RR：2016/10/18(火) 16:07:48.71 ID:uy0YhBHC.net

完全にツアラーの要素が消え去ったな･･･

670 ：774RR：2016/10/18(火) 17:03:15.46 ID:tiXo35dn.net

2枚目の上は250？

671 ：774RR：2016/10/18(火) 18:04:58.75 ID:LtudyOEL.net

>>667
前の方がシートふかふかでよさそう

672 ：774RR：2016/10/18(火) 18:09:34.96 ID:A5DdwI8N.net

俺はカッコいいのは新型だと思うけど
ツアラーに寄せてた現行のが自分の用途に合ってる

673 ：774RR：2016/10/18(火) 20:25:11.85 ID:SOHFt8SB.net

格好良さなら新型だろ

ツアラー要素が減ったってどこが？
ニンジャに限らず、フルカウルでアップポジションでタンク容量があればもうツアラー要素十分では

674 ：774RR：2016/10/18(火) 21:22:19.83 ID:cvUMlQEm.net

比較すると現行がものすごくデブに見えるw
なのでデブの人は今のうちに現行かっておいた方が似合うと思うよ。

675 ：774RR：2016/10/18(火) 22:08:30.92 ID:j/ll8WPb.net

ニンジャ650１日レンタルしてみたけど峠の下り無敵やね、めっちゃ楽しい。リアブレーキもうちょっと効いたら本気で購入考えそう

676 ：774RR：2016/10/18(火) 23:01:25.40 ID:afQVkyM9.net

とりあえずタンデムシートもうちょい大きくならんのか

677 ：774RR：2016/10/18(火) 23:53:39.29 ID:eR5BvE7G.net

現行は虫みたいな外観だが
新型はインセクトやな

678 ：774RR：2016/10/18(火) 23:58:13.11 ID:l4lxWUgl.net

現在250乗ってて気になってるけど、
>>667の比較見るとミラーの幅かなり違うんだね。
後ろ見易そうでいいなぁ

679 ：774RR：2016/10/19(水) 00:10:25.44 ID:dt/U0Ved.net

>>677
それはどう違うんだ?

680 ：774RR：2016/10/19(水) 01:34:09.79 ID:nvsOfLzy.net

現行のNinja400の方がスタイル好きだけどなあ．
まあ人それぞれだし．
自分は次期Ninja1000に乗り換え検討中．

イモムシみたいってこと？

681 ：774RR：2016/10/19(水) 07:14:13.17 ID:WYwNdZ2w.net

>>677
意味が変わらん。

682 ：774RR：2016/10/19(水) 14:08:45.63 ID:/PT/JzzI.net

見比べると、
新型のシート高の低さは、ただのアンコ抜き　
軽量化は、タンデムシートをちっちゃくしたせい

結局、現行モデルの方が馬力もあるし使い勝手もいいしタンデムや積載性もいいって結果
カウルやカラーをninja250に似せて2気筒3兄弟の兄貴分になったってだけー

今から買う人は、現行新車を滑り込みで買ったほうがいいね
リミッターもついてないし
デブじゃなきゃ、220ｋｍ/ｈ程度は出るよ

683 ：774RR：2016/10/19(水) 14:21:00.04 ID:m1Fv8ZOD.net

車バイクに関しては年式が結構重要なんで新型買います

684 ：774RR：2016/10/19(水) 14:31:47.67 ID:qYgJcCDh.net

>>682
そもそもタンデムシートに載せれる量なんてたかが知れてるんじゃない？
そんなビックリする程シートサイズ変わってんのか？
馬力についても僅かな差でしょ。
軽くなってるんだから新型に乗ってみないとどちらがいいかなんて分かんないだろ。
リミッターについては金かけてカットしたくないと言う人は現行買うか輸入品買うか我慢するしかないな。
｢200キロ以上出すの？もういいよ。疲れるだけだから」って人も多いと思うけどなぁ。長文すいません。

685 ：774RR：2016/10/19(水) 14:57:21.62 ID:AF10GfhT.net

軽量化と言えば
新型のアクスルシャフトはSSで採用される事が多い中空シャフトになってるな
アルミ化されたスイングアームもそうだけど
そういう部分で手抜きしなかった結果が18kgもの軽量化につながったんだろうな

686 ：774RR：2016/10/19(水) 15:27:20.32 ID:5eXTb3pT.net

>>684
そもそもそこまで積載に拘るなら選ぶバイク間違えてるし
どうしてもこのバイクでって言うなら好きにしろとしか。
250のタンデムシートにキャンピングシートバッグ2載せてる画像見たことあるし
新型だってどうにでもなるでしょ(適当)。

687 ：774RR：2016/10/19(水) 15:40:07.93 ID:iwu03pUe.net

タンデムシートを少し小さくしただけであそこまで軽量化できねーし
バイク見たこと無い人間だろ
それか馬鹿か

688 ：774RR：2016/10/19(水) 16:55:59.49 ID:EBRxulOB.net

>>687
新型発表され、仕入れた旧型が売れ残る心配しているショップの書き込みだ
不安なんだろうから優しくしてやれw

689 ：774RR：2016/10/19(水) 17:13:56.56 ID:W1u5r4mh.net

旧型が安値で中古市場に流れ出る予感
もともと中古価格安めだったのにさらに…

690 ：774RR：2016/10/19(水) 18:36:31.66 ID:CoQp6Ear.net

安値で旧型買えるなら、それもアリだね

691 ：774RR：2016/10/19(水) 19:01:10.45 ID:j/cy9UPO.net

モデルチェンジ時に新型ディスりつつ旧型アゲるのは旧型持ちの性なのか

692 ：774RR：2016/10/19(水) 19:52:59.72 ID:5NHRgOCl.net

新型出回る前に現行型売った。5000kmで車検半年付き48万だった

693 ：774RR：2016/10/19(水) 21:07:18.16 ID:UwLiZFdD.net

650は良いとして1,000ccでリミッターって逆車買うしかないやん

694 ：774RR：2016/10/20(木) 21:27:07.45 ID:ExxPXrm7.net

フレーム
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_04-1.jpg
フレームの荷重分布？
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_03.jpg
エンジン。シリンダーのフィンがないから新設計？
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_08.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_07.jpg
カウルを取っ払った状態
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_06.jpg

この画像の引用元
https://news.webike.net/2016/10/18/73396/

695 ：774RR：2016/10/21(金) 00:00:58.06 ID:iWtAI7Be.net

そういえばチェンジペダルもリンク式になったんだね。

696 ：774RR：2016/10/21(金) 18:02:45.79 ID:Lz6I7peI.net

値段発表から予約したら夏には乗れるのかね？

697 ：774RR：2016/10/21(金) 18:04:10.14 ID:hbcGiBPL.net

そこまで品薄になることは無いと思うけどなぁ

698 ：774RR：2016/10/21(金) 18:41:29.69 ID:7h1QALh3.net

でも、タイは国王が逝去して喪に服すらしいから・・・・。

699 ：774RR：2016/10/21(金) 19:50:09.24 ID:IcP2uZe9.net

親日だったのも、手のひらクルーテオの可能性もあるからなぁ

700 ：774RR：2016/10/21(金) 20:25:22.82 ID:hbcGiBPL.net

ninja650だけど
そのうちトルコン付きが出るよね？

701 ：774RR：2016/10/21(金) 20:34:46.97 ID:ZXaxi/+u.net

>>700
ATか？かなり先だろうな。
トルコン式かどうかも分らんし・・・

702 ：774RR：2016/10/21(金) 20:48:10.43 ID:wQZhRfQ/.net

いくら何でもATは無いだろう。トラコンの間違いのような気がする。

703 ：774RR：2016/10/21(金) 20:49:01.22 ID:hbcGiBPL.net

すまん。間違った
トルコンやなくてトラコンや

704 ：774RR：2016/10/21(金) 21:14:06.21 ID:eq26SukS.net

ｽﾞｺｰ

705 ：774RR：2016/10/21(金) 22:06:13.65 ID:KHIjfZfa.net

トルクコンバータがついたバイクなどこれまであっただろうか

706 ：774RR：2016/10/21(金) 22:09:40.69 ID:31YVZ96J.net

トラコン要る程の馬力が無いからね

707 ：774RR：2016/10/21(金) 22:16:04.87 ID:ZXaxi/+u.net

>>705
ラビット、エアラ、ボスホス・・・いくらでもあるだろ。

708 ：774RR：2016/10/21(金) 23:18:44.54 ID:dfYf0oCG.net

>>699
火星人はみんな敵！

709 ：774RR：2016/10/22(土) 00:43:43.94 ID:s0EsiLuq.net

新型買うために貯金始めた

710 ：774RR：2016/10/22(土) 06:19:00.70 ID:RaKFxTne.net

>>709
貯まる頃にはニューモデルだな、IYHしなされ

711 ：774RR：2016/10/22(土) 07:38:41.25 ID:zTYHnW3+.net

>>694
ガチャピンいなくなったか

712 ：774RR：2016/10/22(土) 08:59:14.60 ID:In2TG+8f.net

トラコン必要なのは、145馬力から上！
70馬力程度の低出力のバイクに付ける分けねぇ〜じゃん

713 ：774RR：2016/10/22(土) 09:42:37.39 ID:k9RfyvnC.net

er4乗ったとき、トラコン付いてんのかと思った。

714 ：774RR：2016/10/22(土) 10:04:45.39 ID:6NTboKWU.net

>>712
何故145って半端？
普段はいらないと思うけど凍結路面とかダートで役に立つかもよ。

715 ：774RR：2016/10/22(土) 12:21:26.88 ID:z0E8qPI+.net

バイクもABSに続いてトラコン義務化の日は近いのかな
車はESP義務化だし余計な規制ばかり増える

716 ：774RR：2016/10/22(土) 20:08:53.66 ID:ivfVqOlR.net

>>673
リアが縮む一方で、ロングツーリングでシートに荷物がのらない。

717 ：774RR：2016/10/22(土) 20:22:56.30 ID:In2TG+8f.net

>>712
昔乗っていた FZR1000ジェネシスが、145馬力でトラコンなしでも問題なかったので、区切っただけだけどね。

718 ：774RR：2016/10/22(土) 21:00:49.09 ID:n6JLaeNS.net

>>716
載らないじゃねぇ。
載せるんだよ。

719 ：774RR：2016/10/22(土) 23:41:29.75 ID:0qimGY7o.net

おまえは早く大型免許取れよｗ

720 ：774RR：2016/10/23(日) 11:34:41.61 ID:xas2N1a3.net

雪道や泥道でもない限り、このバイクじゃトラコンいらない、
ABSとスリッパは欲しい

ところで軸距はどれくらいなんだろ？現行と大して変わらんか

721 ：774RR：2016/10/23(日) 19:00:15.98 ID:eNiuvaWu.net

なくてもいいがあるとかっこいい

722 ：774RR：2016/10/24(月) 03:33:32.08 ID:nCRCq5S6.net

>>718
そう言われても…あと3年は買い換えるつもりはないから、その間にリアいじったバージョンでるといいなぁ。
さもなきゃ、GIVIがフルパニアつけられるようにしてくれればなんとかなるから、それでもいいけど。

723 ：774RR：2016/10/24(月) 11:06:44.73 ID:cJ6QD0L1.net

パラツイのメリットって軽さだけ？
価格はタイ産なのにそんなに安くないよね

724 ：774RR：2016/10/24(月) 11:14:23.89 ID:cICIazqV.net

軽い、安い、燃費よい、幅狭い、あとなんだろ？