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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part38
- 1 :774RR:2016/08/09(火) 13:13:43.12 ID:QcZH4LQT.net
- ■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/
- 687 :774RR:2016/10/19(水) 15:40:07.93 ID:iwu03pUe.net
- タンデムシートを少し小さくしただけであそこまで軽量化できねーし
バイク見たこと無い人間だろ
それか馬鹿か
- 688 :774RR:2016/10/19(水) 16:55:59.49 ID:EBRxulOB.net
- >>687
新型発表され、仕入れた旧型が売れ残る心配しているショップの書き込みだ
不安なんだろうから優しくしてやれw
- 689 :774RR:2016/10/19(水) 17:13:56.56 ID:W1u5r4mh.net
- 旧型が安値で中古市場に流れ出る予感
もともと中古価格安めだったのにさらに…
- 690 :774RR:2016/10/19(水) 18:36:31.66 ID:CoQp6Ear.net
- 安値で旧型買えるなら、それもアリだね
- 691 :774RR:2016/10/19(水) 19:01:10.45 ID:j/cy9UPO.net
- モデルチェンジ時に新型ディスりつつ旧型アゲるのは旧型持ちの性なのか
- 692 :774RR:2016/10/19(水) 19:52:59.72 ID:5NHRgOCl.net
- 新型出回る前に現行型売った。5000kmで車検半年付き48万だった
- 693 :774RR:2016/10/19(水) 21:07:18.16 ID:UwLiZFdD.net
- 650は良いとして1,000ccでリミッターって逆車買うしかないやん
- 694 :774RR:2016/10/20(木) 21:27:07.45 ID:ExxPXrm7.net
- フレーム
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_04-1.jpg
フレームの荷重分布?
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_03.jpg
エンジン。シリンダーのフィンがないから新設計?
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_08.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_07.jpg
カウルを取っ払った状態
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/10/161018_06.jpg
この画像の引用元
https://news.webike.net/2016/10/18/73396/
- 695 :774RR:2016/10/21(金) 00:00:58.06 ID:iWtAI7Be.net
- そういえばチェンジペダルもリンク式になったんだね。
- 696 :774RR:2016/10/21(金) 18:02:45.79 ID:Lz6I7peI.net
- 値段発表から予約したら夏には乗れるのかね?
- 697 :774RR:2016/10/21(金) 18:04:10.14 ID:hbcGiBPL.net
- そこまで品薄になることは無いと思うけどなぁ
- 698 :774RR:2016/10/21(金) 18:41:29.69 ID:7h1QALh3.net
- でも、タイは国王が逝去して喪に服すらしいから・・・・。
- 699 :774RR:2016/10/21(金) 19:50:09.24 ID:IcP2uZe9.net
- 親日だったのも、手のひらクルーテオの可能性もあるからなぁ
- 700 :774RR:2016/10/21(金) 20:25:22.82 ID:hbcGiBPL.net
- ninja650だけど
そのうちトルコン付きが出るよね?
- 701 :774RR:2016/10/21(金) 20:34:46.97 ID:ZXaxi/+u.net
- >>700
ATか?かなり先だろうな。
トルコン式かどうかも分らんし・・・
- 702 :774RR:2016/10/21(金) 20:48:10.43 ID:wQZhRfQ/.net
- いくら何でもATは無いだろう。トラコンの間違いのような気がする。
- 703 :774RR:2016/10/21(金) 20:49:01.22 ID:hbcGiBPL.net
- すまん。間違った
トルコンやなくてトラコンや
- 704 :774RR:2016/10/21(金) 21:14:06.21 ID:eq26SukS.net
- ズコー
- 705 :774RR:2016/10/21(金) 22:06:13.65 ID:KHIjfZfa.net
- トルクコンバータがついたバイクなどこれまであっただろうか
- 706 :774RR:2016/10/21(金) 22:09:40.69 ID:31YVZ96J.net
- トラコン要る程の馬力が無いからね
- 707 :774RR:2016/10/21(金) 22:16:04.87 ID:ZXaxi/+u.net
- >>705
ラビット、エアラ、ボスホス・・・いくらでもあるだろ。
- 708 :774RR:2016/10/21(金) 23:18:44.54 ID:dfYf0oCG.net
- >>699
火星人はみんな敵!
- 709 :774RR:2016/10/22(土) 00:43:43.94 ID:s0EsiLuq.net
- 新型買うために貯金始めた
- 710 :774RR:2016/10/22(土) 06:19:00.70 ID:RaKFxTne.net
- >>709
貯まる頃にはニューモデルだな、IYHしなされ
- 711 :774RR:2016/10/22(土) 07:38:41.25 ID:zTYHnW3+.net
- >>694
ガチャピンいなくなったか
- 712 :774RR:2016/10/22(土) 08:59:14.60 ID:In2TG+8f.net
- トラコン必要なのは、145馬力から上!
70馬力程度の低出力のバイクに付ける分けねぇ〜じゃん
- 713 :774RR:2016/10/22(土) 09:42:37.39 ID:k9RfyvnC.net
- er4乗ったとき、トラコン付いてんのかと思った。
- 714 :774RR:2016/10/22(土) 10:04:45.39 ID:6NTboKWU.net
- >>712
何故145って半端?
普段はいらないと思うけど凍結路面とかダートで役に立つかもよ。
- 715 :774RR:2016/10/22(土) 12:21:26.88 ID:z0E8qPI+.net
- バイクもABSに続いてトラコン義務化の日は近いのかな
車はESP義務化だし余計な規制ばかり増える
- 716 :774RR:2016/10/22(土) 20:08:53.66 ID:ivfVqOlR.net
- >>673
リアが縮む一方で、ロングツーリングでシートに荷物がのらない。
- 717 :774RR:2016/10/22(土) 20:22:56.30 ID:In2TG+8f.net
- >>712
昔乗っていた FZR1000ジェネシスが、145馬力でトラコンなしでも問題なかったので、区切っただけだけどね。
- 718 :774RR:2016/10/22(土) 21:00:49.09 ID:n6JLaeNS.net
- >>716
載らないじゃねぇ。
載せるんだよ。
- 719 :774RR:2016/10/22(土) 23:41:29.75 ID:0qimGY7o.net
- おまえは早く大型免許取れよw
- 720 :774RR:2016/10/23(日) 11:34:41.61 ID:xas2N1a3.net
- 雪道や泥道でもない限り、このバイクじゃトラコンいらない、
ABSとスリッパは欲しい
ところで軸距はどれくらいなんだろ?現行と大して変わらんか
- 721 :774RR:2016/10/23(日) 19:00:15.98 ID:eNiuvaWu.net
- なくてもいいがあるとかっこいい
- 722 :774RR:2016/10/24(月) 03:33:32.08 ID:nCRCq5S6.net
- >>718
そう言われても…あと3年は買い換えるつもりはないから、その間にリアいじったバージョンでるといいなぁ。
さもなきゃ、GIVIがフルパニアつけられるようにしてくれればなんとかなるから、それでもいいけど。
- 723 :774RR:2016/10/24(月) 11:06:44.73 ID:cJ6QD0L1.net
- パラツイのメリットって軽さだけ?
価格はタイ産なのにそんなに安くないよね
- 724 :774RR:2016/10/24(月) 11:14:23.89 ID:cICIazqV.net
- 軽い、安い、燃費よい、幅狭い、あとなんだろ?
- 725 :774RR:2016/10/24(月) 13:56:31.36 ID:KM34h8zQ.net
- 4発に比べて整備に手間が掛からない
廃熱
- 726 :774RR:2016/10/24(月) 13:59:33.69 ID:mgQpK6j2.net
- 新型はリンクサスになってんのか
- 727 :774RR:2016/10/24(月) 14:23:09.19 ID:BHH7odKu.net
- 逆にパラツインが4発に劣るのって
高回転化、振動、排気音(好き好き)?
- 728 :774RR:2016/10/24(月) 18:29:28.10 ID:JiG1e0np.net
- オイル量少ないのも何気に良いよね。
高い奴入れても財布に優しい。
ホーネット250から乗り換えたのにオイル量減ってびっくりしたな。
- 729 :774RR:2016/10/24(月) 18:59:33.49 ID:WUUT2IH9.net
- >>723
何故その値段で成立してる嗜好品の値段を下げる必要があると考えるの?
単なる希望、願望?
- 730 :774RR:2016/10/24(月) 19:42:49.66 ID:oN/xrqTt.net
- >>725
整備性めっちゃわるいぞ。
6fがガソリンタンク外してエアクリずしてプラグ交換だったから1時間かからんかったのに、いまのやつはカウルほとんどフロント側のカウルはほとんど外さんといけない。
今の4発がどうなってるか知らんが、大昔乗ってたZZR400よりずっとめんどう。
- 731 :774RR:2016/10/24(月) 19:47:14.73 ID:YdxWTyc9.net
- >>730
それ、エンジン形式の違いのせいじゃないな(´・ω・`)
- 732 :774RR:2016/10/24(月) 20:18:13.05 ID:pLa0011E.net
- プラグも半分で懐に優しい!
12000も回るんだから、高回転弱いとは思わないかな。
自分で大体メンテするから四気筒はめんどくさいしだるい。
このエンジン、カワサキにしては意外と丈夫なようで、ヘッド腰上ばらすような事態には当分なら無そうだけど。
- 733 :774RR:2016/10/24(月) 20:28:49.38 ID:2Iuq1/di.net
- 新型はカウルずらさないでオイル交換できるのかな
- 734 :774RR:2016/10/25(火) 07:22:39.80 ID:kqW2inul.net
- だからこそのハーフカウルを
- 735 :774RR:2016/10/25(火) 09:34:32.27 ID:t4tv5CNC.net
- >>732
カワサキの昔からある汎用エンジンだからね
ダメ出し終わってるからそら頑丈よ
- 736 :774RR:2016/10/25(火) 09:48:05.33 ID:y6m/idl/.net
- ところで、今のカワサキのデザイナーって、ガンダムとかエヴァンゲリオンやらが好きなオッさんなのかなぁ
なんか、アニメちっくだよなー
- 737 :774RR:2016/10/25(火) 10:39:43.77 ID:BuFuA/BW.net
- >>736
今の日本メーカーはどこも似たようなもんだろ。
CBR250RRなんてモロにロボだし(笑)
この手のデザインがカッコイイし売れるんだよ。
- 738 :774RR:2016/10/25(火) 11:04:56.97 ID:Ep02xyPJ.net
- >>735
12Rを半分にしたエンジンだぞ
- 739 :774RR:2016/10/25(火) 12:24:56.23 ID:cmmjIjLh.net
- >>736
今のっちゅうか、ザクレロもあったし、ずっとじゃないの
鳩サブレの頃は知らん
- 740 :774RR:2016/10/25(火) 13:47:27.76 ID:AkqZeMee.net
- ER-6n(09)乗りだけど新型ニンジャ650カッコいいわぁ
買い換えます
- 741 :774RR:2016/10/25(火) 14:25:39.25 ID:y6m/idl/.net
- nはなぁ…もう少しライト、メーター周りすっきりさせたら絶対かっこよくなるのに勿体無いよなー
- 742 :774RR:2016/10/25(火) 15:10:08.24 ID:EdqfsWer.net
- ninja1000と650の前フォークって見た目以上に性能が違う?
- 743 :774RR:2016/10/25(火) 16:01:35.31 ID:T0BnllLY.net
- >>742
オマエにとっての見た目の違いが定量化できなかったため、
見た目/性能 レシオを算出できませんでした。
- 744 :774RR:2016/10/25(火) 17:49:42.05 ID:RS9c0jTr.net
- >>741
'12以降の現行6nは結構すっきりしてると思うんだが
http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2012models/2012-Kawasaki-ER6nd.jpg
- 745 :774RR:2016/10/25(火) 19:22:08.76 ID:BuFuA/BW.net
- >>742
倒立 正立でググれ
- 746 :774RR:2016/10/26(水) 11:40:29.14 ID:BrCGtf0p.net
- ショーワのBPFとかが最初っから付いてるバイクを買うべし
見た目が倒立だからってMT-09みたいなボヨンボヨンなのもあるし
- 747 :774RR:2016/10/26(水) 14:26:27.31 ID:n/QMK+iC.net
- フォークの上下の向きとバルビングは別問題だからな・・・
同じコストで作るなら正立の方が良いものが出来そうだ。
- 748 :774RR:2016/10/26(水) 16:52:24.84 ID:scDt/sxp.net
- >>747
そうなんだろうな。
- 749 :774RR:2016/10/26(水) 21:18:33.05 ID:hTJa7v5y.net
- モンキーだって倒立だしなw
- 750 :774RR:2016/10/27(木) 15:00:00.13 ID:v/Atuj9U.net
- もう予約した人いる?
- 751 :774RR:2016/10/27(木) 17:13:53.67 ID:sdSin/Zi.net
- >>750
予約しようと店に行ったけど、まだ価格の情報も届いて無いとのことでダメでした。連絡待ち。
- 752 :774RR:2016/10/27(木) 19:14:41.31 ID:uQIfiIkW.net
- 650オレンジ予約したいがまだだめと返答
はやくて年明けらしい
- 753 :774RR:2016/10/27(木) 20:25:24.61 ID:Pk8rTM9H.net
- ヤングマシンによると、etc、シガーソケット標準装備みたいだね。ますます欲しくなってきた。
- 754 :774RR:2016/10/27(木) 22:19:13.42 ID:38uEdhTA.net
- スタイルはスポーツよりだけど、装備は先代よりツアラー的になったなー
グラブバー外したのが悔やまれる
- 755 :774RR:2016/10/28(金) 04:55:27.66 ID:BpeWCDxH.net
- etcが標準なのは、嬉しいわ
- 756 :774RR:2016/10/28(金) 10:24:36.72 ID:qvSHCH5y.net
- 灯火類がLEDじゃないことだけが悔やまれる
- 757 :774RR:2016/10/28(金) 10:26:37.08 ID:xaG0Mo/V.net
- 光れば光源の種類なんかどうでもいい
- 758 :774RR:2016/10/28(金) 10:28:21.53 ID:kpYfA3HR.net
- LEDがよかったら1000買ってねって感じなんだろね
後ろだけでもLEDでよかった
- 759 :774RR:2016/10/28(金) 10:34:04.64 ID:WOLMcYz0.net
- ライト類くらい
嫌なら変えろよ(笑)
悔やむくらいなら手を動かせ
- 760 :774RR:2016/10/28(金) 11:29:51.76 ID:qvSHCH5y.net
- >ロービームで1.5倍ワイドに、ハイビームで1.4倍遠くまで照射範囲が拡大
1000のこれ見てから、どうしても気になるようになった
それまでLEDへのこだわりなんて一切なかったんだが、安全面で一歩先行ってる感じがとても魅力的
- 761 :774RR:2016/10/28(金) 11:54:28.13 ID:dsglfP+l.net
- 前ブレーキ2枚でヨカッタ…見た目的に
- 762 :774RR:2016/10/28(金) 12:25:30.92 ID:G6jLi9J5.net
- >>760
バルブだけ交換するのとリフレクターも含めて設計されてるのは
やっぱり配光とか違うんだろうな。
NCもマイナーチェンジでLEDになったけどかなり明るいみたいだし。
- 763 :774RR:2016/10/28(金) 12:50:47.81 ID:CMHQRX4Y.net
- いつも思うけどこれに限らず新型は2年目以降が買いなんだよな
明らかな不満箇所は変更してくれるし
- 764 :774RR:2016/10/28(金) 13:02:45.59 ID:qvSHCH5y.net
- >>762
すべてのパーツに当てはまるわけじゃないけど、
やっぱ純正ってのはバランスよく最適に作ってあるなと感心することが多いね
- 765 :774RR:2016/10/28(金) 15:37:52.00 ID:yYAdpgfi.net
- 無い物ねだりしてもしょうがないからライトはHID化するしかないかな。
どうせUSB電源も追加したいから一気にグリップヒーターまで追加ちゃった方が後々面倒なくていいかな?とか考え中。
- 766 :774RR:2016/10/28(金) 16:33:32.55 ID:Ld+S+Br/.net
- >>763
2年待つ間に…
- 767 :774RR:2016/10/28(金) 16:42:54.23 ID:WOLMcYz0.net
- >>765
新型にはシガー付きそうだけど
USB追加すんの?
- 768 :774RR:2016/10/28(金) 17:38:51.54 ID:7txGaMdk.net
- シガーよりUSBの方がありがたいな。
- 769 :774RR:2016/10/28(金) 18:54:35.56 ID:5oKQ+BB6.net
- シガーは1箱1000円に値上がりだってな
- 770 :774RR:2016/10/28(金) 20:04:14.89 ID:XfnDv1Rw.net
- シガソケに差すUSB変換アダプタなんかいくらでも売ってんじゃん
- 771 :774RR:2016/10/28(金) 20:42:45.88 ID:G6jLi9J5.net
- 美的感覚が許さないのでしょう。
- 772 :774RR:2016/10/28(金) 20:54:36.11 ID:hJga8le+.net
- 今時シガソケよりもUSBの方が需要ありそうだけどなぁ
- 773 :774RR:2016/10/28(金) 21:01:45.94 ID:uk12qEv+.net
- ちゃうちゃう。スマホとドラレコとレーダー常備するためには3口必要なんよ。今は2口タイプのUSBソケを2ヶ装備してるから上記運用にプラスしてモバイルバッテリーの充電とかも可能。
- 774 :774RR:2016/10/28(金) 21:03:54.86 ID:uk12qEv+.net
- ああ。ID変わってるけど>>765です。
- 775 :774RR:2016/10/28(金) 22:07:52.89 ID:6v1Lq+My.net
- >>760
しかし現実には…(特に雨天時)
- 776 :774RR:2016/10/29(土) 00:24:11.43 ID:k2AQ5xaj.net
- 晴れの日のLEDヘッドライトは天国
雨と雪の日のLEDヘッドライトは地獄
- 777 :774RR:2016/10/29(土) 00:26:09.31 ID:U8rGLAsM.net
- なんか違うの?
- 778 :774RR:2016/10/29(土) 00:47:24.80 ID:UgeyqNn/.net
- 白っぽい光は見にくいって事かと。
- 779 :774RR:2016/10/29(土) 08:07:42.75 ID:hfcYOpy2.net
- HIDで、問題ないお
- 780 :774RR:2016/10/29(土) 17:27:50.54 ID:1jPq9GOo.net
- HID屋のを付けてリフレクターが焦げた俺が通りますよ…信じてたのに!
- 781 :774RR:2016/10/29(土) 17:42:17.98 ID:UZNRhmji.net
- ニンジャ1000買う気満々だったけど
ニンジャ650が新フレームで190kgになったから悩む
排気量が+350cc、気筒数と馬力が倍、電子制御バリバリとはいえ45kgの差は…
こっちのスレに書き込むってことは勿論650買う気なんだけど
LEDヘッドライト&KTRC、KCMF、KBISは欲しい…
ライディング下手くそな俺は1000買った方が幸せになれるのかなぁ
- 782 :774RR:2016/10/29(土) 17:45:40.42 ID:hfcYOpy2.net
- >>781
1000の方が、排気音も楽しめてええちゃうか!
- 783 :774RR:2016/10/29(土) 17:45:41.39 ID:SGiqN6J5.net
- >>781
目的によるんじゃね?普段からバリバリ乗るなら45kgの差はでかいよ
たまのツーリングのみ月に1.2回しか乗らないなら1000の方が満足すると思う
- 784 :774RR:2016/10/29(土) 17:46:59.49 ID:UZNRhmji.net
- しかしニンジャ650/400って2013年に新型になったばかりじゃん
3年でまたフルモデルチェンジとかどんだけ力入ってるのよ?
ニンジャ1000は2011年に誕生してからマイチェンしかしてないぞ…
今回は大掛かりな改良したからフルモデルチェンジはまだまだ遠そうだ…
ニンジャ1000が215kgぐらいなら即決なのだが
- 785 :774RR:2016/10/29(土) 17:47:56.17 ID:hfcYOpy2.net
- そりゃ〜峠攻めが必須条件なら、650だけどね
- 786 :774RR:2016/10/29(土) 18:00:41.59 ID:1jPq9GOo.net
- >>781
複数台候補の場合、どれ買っても絶対にその他が気になるのは仕方ない…とは言え、
1000買ったほうが圧倒的に満足度は上だと思う
もはや次元が違うキカイ
ハイテク重量級は、もうお腹いっぱい…という人なら、シンプルな650だろうけど、
そんなでもない感じなので1000押し
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