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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part38
- 1 :774RR:2016/08/09(火) 13:13:43.12 ID:QcZH4LQT.net
- ■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/
- 764 :774RR:2016/10/28(金) 13:02:45.59 ID:qvSHCH5y.net
- >>762
すべてのパーツに当てはまるわけじゃないけど、
やっぱ純正ってのはバランスよく最適に作ってあるなと感心することが多いね
- 765 :774RR:2016/10/28(金) 15:37:52.00 ID:yYAdpgfi.net
- 無い物ねだりしてもしょうがないからライトはHID化するしかないかな。
どうせUSB電源も追加したいから一気にグリップヒーターまで追加ちゃった方が後々面倒なくていいかな?とか考え中。
- 766 :774RR:2016/10/28(金) 16:33:32.55 ID:Ld+S+Br/.net
- >>763
2年待つ間に…
- 767 :774RR:2016/10/28(金) 16:42:54.23 ID:WOLMcYz0.net
- >>765
新型にはシガー付きそうだけど
USB追加すんの?
- 768 :774RR:2016/10/28(金) 17:38:51.54 ID:7txGaMdk.net
- シガーよりUSBの方がありがたいな。
- 769 :774RR:2016/10/28(金) 18:54:35.56 ID:5oKQ+BB6.net
- シガーは1箱1000円に値上がりだってな
- 770 :774RR:2016/10/28(金) 20:04:14.89 ID:XfnDv1Rw.net
- シガソケに差すUSB変換アダプタなんかいくらでも売ってんじゃん
- 771 :774RR:2016/10/28(金) 20:42:45.88 ID:G6jLi9J5.net
- 美的感覚が許さないのでしょう。
- 772 :774RR:2016/10/28(金) 20:54:36.11 ID:hJga8le+.net
- 今時シガソケよりもUSBの方が需要ありそうだけどなぁ
- 773 :774RR:2016/10/28(金) 21:01:45.94 ID:uk12qEv+.net
- ちゃうちゃう。スマホとドラレコとレーダー常備するためには3口必要なんよ。今は2口タイプのUSBソケを2ヶ装備してるから上記運用にプラスしてモバイルバッテリーの充電とかも可能。
- 774 :774RR:2016/10/28(金) 21:03:54.86 ID:uk12qEv+.net
- ああ。ID変わってるけど>>765です。
- 775 :774RR:2016/10/28(金) 22:07:52.89 ID:6v1Lq+My.net
- >>760
しかし現実には…(特に雨天時)
- 776 :774RR:2016/10/29(土) 00:24:11.43 ID:k2AQ5xaj.net
- 晴れの日のLEDヘッドライトは天国
雨と雪の日のLEDヘッドライトは地獄
- 777 :774RR:2016/10/29(土) 00:26:09.31 ID:U8rGLAsM.net
- なんか違うの?
- 778 :774RR:2016/10/29(土) 00:47:24.80 ID:UgeyqNn/.net
- 白っぽい光は見にくいって事かと。
- 779 :774RR:2016/10/29(土) 08:07:42.75 ID:hfcYOpy2.net
- HIDで、問題ないお
- 780 :774RR:2016/10/29(土) 17:27:50.54 ID:1jPq9GOo.net
- HID屋のを付けてリフレクターが焦げた俺が通りますよ…信じてたのに!
- 781 :774RR:2016/10/29(土) 17:42:17.98 ID:UZNRhmji.net
- ニンジャ1000買う気満々だったけど
ニンジャ650が新フレームで190kgになったから悩む
排気量が+350cc、気筒数と馬力が倍、電子制御バリバリとはいえ45kgの差は…
こっちのスレに書き込むってことは勿論650買う気なんだけど
LEDヘッドライト&KTRC、KCMF、KBISは欲しい…
ライディング下手くそな俺は1000買った方が幸せになれるのかなぁ
- 782 :774RR:2016/10/29(土) 17:45:40.42 ID:hfcYOpy2.net
- >>781
1000の方が、排気音も楽しめてええちゃうか!
- 783 :774RR:2016/10/29(土) 17:45:41.39 ID:SGiqN6J5.net
- >>781
目的によるんじゃね?普段からバリバリ乗るなら45kgの差はでかいよ
たまのツーリングのみ月に1.2回しか乗らないなら1000の方が満足すると思う
- 784 :774RR:2016/10/29(土) 17:46:59.49 ID:UZNRhmji.net
- しかしニンジャ650/400って2013年に新型になったばかりじゃん
3年でまたフルモデルチェンジとかどんだけ力入ってるのよ?
ニンジャ1000は2011年に誕生してからマイチェンしかしてないぞ…
今回は大掛かりな改良したからフルモデルチェンジはまだまだ遠そうだ…
ニンジャ1000が215kgぐらいなら即決なのだが
- 785 :774RR:2016/10/29(土) 17:47:56.17 ID:hfcYOpy2.net
- そりゃ〜峠攻めが必須条件なら、650だけどね
- 786 :774RR:2016/10/29(土) 18:00:41.59 ID:1jPq9GOo.net
- >>781
複数台候補の場合、どれ買っても絶対にその他が気になるのは仕方ない…とは言え、
1000買ったほうが圧倒的に満足度は上だと思う
もはや次元が違うキカイ
ハイテク重量級は、もうお腹いっぱい…という人なら、シンプルな650だろうけど、
そんなでもない感じなので1000押し
- 787 :774RR:2016/10/29(土) 19:18:07.64 ID:5sRpmuIq.net
- >>781
とりあえず現行1000でもいいからレンタルしてきた方が
- 788 :774RR:2016/10/29(土) 19:48:18.62 ID:ivkcMAk2.net
- 以前NINJA1000乗ってたけど650はかなり気になるね
やっぱり軽い方が車庫から出すの楽だし
これが一番欲しいけどGSX-S750と迷ってるから早く出して欲しいよ
- 789 :774RR:2016/10/29(土) 20:08:09.97 ID:ANrNbjut.net
- 俺が1000から買い換えようとしている理由
マンションの駐輪場からサクッと出せそうな軽さとスリムさで乗る頻度が増えるのは確実
パワーなんて650cc程度もあれば十分だし
腹下マフラーかっこいい
懸念材料
そうは言ってもパワーあるって楽よね
普段は邪魔くさいが大きい事のボリューム感も満足のうちじゃあるんだよな
4発の音いいもんな
こう考えるとその真ん中であるヤマハの3発900ccっていいとこ突いたんだな
カワサキも昔は3発は作ってたんだからそんなバリエーションも将来は期待したい。
- 790 :774RR:2016/10/29(土) 20:14:08.31 ID:yu5GgGAO.net
- >>788
SS乗れる体幹があるならGSX一択
- 791 :774RR:2016/10/29(土) 20:14:22.97 ID:/2PzS93g.net
- トルクと音が物足りないとか400と見た目変わらんとか色々不満あるけど何かと言って一番長く乗ってるわ
不思議なバイクだ
- 792 :774RR:2016/10/29(土) 21:29:37.59 ID:Kca52ysb.net
- >>781
金銭的に1000買える余裕あるなら迷わず1000でしょ
リッターに疲れたならミドルもいいと思うけど
俺なら、マイガレージと金さえあればリッターしか乗らんな一。一生無理そうだけどなw
- 793 :781:2016/10/29(土) 21:38:20.97 ID:Ahzn+WYG.net
- ちなみに今はER-6n(09)乗ってる
重いとは思わんけどもっと軽かったらなぁ…とはよく感じるし
ER-6nから新型ニンジャ650じゃ代わり映えしない気もするし…
でも程良いパワーとスリムさは気に入ってる(カウルなしにしたのは大後悔)
あー悩む
ニンジャ1000とKSR125PRO買えば完璧なんだろそうなんだろ
- 794 :774RR:2016/10/29(土) 21:48:45.00 ID:qWRF9JHB.net
- 俺も650か1000か迷う
はじめての大型だからどっちがいいのか
月2、3ぐらいしか乗らないから650か?
- 795 :774RR:2016/10/29(土) 21:49:15.94 ID:1jPq9GOo.net
- >>793
分析した
キミに最も合ってるバイクを1台真面目に考えた結果…
YAMAHA MT-09トレーサー
試乗したけど楽し過ぎる一台
すみません、出て行きます…
- 796 :774RR:2016/10/29(土) 21:50:46.61 ID:V2z/4ez4.net
- >>795
あれは脚付きが悪いので無理です
ローダウンすればいいのかねー
カワサキ車は伝統的に足つきいいから素敵
- 797 :774RR:2016/10/29(土) 21:54:37.08 ID:1jPq9GOo.net
- >>796
でもER-6n乗ってるんでしょ?
ローシートとフロント突き出し+10mmくらいで大丈夫のハズ
- 798 :774RR:2016/10/30(日) 00:11:32.14 ID:30de+s2N.net
- Ninja1000はパワーとリッターステータス的に惹かれるけど
重すぎるんだよなー
- 799 :774RR:2016/10/30(日) 03:50:03.92 ID:hKWJSGj+.net
- 燃費もハイオクでリッター15kmとかだしね
オレの様な貧乏人には、650のレギュラー仕様が有り難いわ
- 800 :774RR:2016/10/30(日) 06:46:24.04 ID:TyYR1PYE.net
- 650が逆輸入車じゃなくて国内販売ってマジ?
- 801 :774RR:2016/10/30(日) 06:50:05.21 ID:VXtLnDzt.net
- マジ
ETCも標準
- 802 :774RR:2016/10/30(日) 06:50:49.23 ID:KMnp8Sey.net
- >>800
マジ、カワサキが公式に国内販売を発表してるよ
時期と価格はまだ未発表だけどね
- 803 :774RR:2016/10/30(日) 07:28:44.32 ID:V1jJW4kH.net
- ずーーっと逆車乗ってきたから180km/hリミッターに抵抗あるんだよな
まぁ180km/h以上出す機会なんて年イチあるかないかなんだけどさ
- 804 :774RR:2016/10/30(日) 08:00:38.38 ID:gdN25qJY.net
- >>798
NINJA1000に乗ってる。
押し引きの重さは慣れたよ。
確かにあと20kgくらい軽くなると
文句なしなんだが
パニア対応とかで致し方無いのかなあと。
- 805 :774RR:2016/10/30(日) 08:33:11.12 ID:csX3w9go.net
- 軽いと峠が楽しいよね。
- 806 :774RR:2016/10/30(日) 10:08:39.07 ID:4EqhsQ5r.net
- >>800
本当です。でも来年から400以上は専門店でしか売らない方針だから馴染みのバイク屋で買えないかも。
販売時期は専門店がある程度開店してからじゃないか。
- 807 :774RR:2016/10/30(日) 10:58:01.30 ID:+z0pYklX.net
- うちの県では専門店化できるのは一店舗くらいかな。
近くにある古くからのカワサキ店のおっちゃんに尋ねたら
大型はなんとかする。売れるから大丈夫って言ってたんでさすがに専門店以外じゃ手に入らないってことは無いみたい。
- 808 :774RR:2016/10/30(日) 17:21:05.28 ID:kqcqRYkp.net
- 発表されたスペックだと全長2055って
かなりコンパクトに仕上げてきてるの凄くね?
ホント街乗り最適かつツアラーもできる感じで気になる
- 809 :774RR:2016/10/30(日) 17:26:07.14 ID:+z0pYklX.net
- 良いよなぁ
乗り換えようかなぁ
それとも
2018まで待った方がいいかなぁ
- 810 :774RR:2016/10/30(日) 19:45:19.06 ID:5o5usvf7.net
- >>808
でもホイールベース変わってないんだよね
コンパクトっていってもリアフェンダー短くなっただけとかじゃないの?
- 811 :774RR:2016/10/30(日) 20:24:54.98 ID:kqcqRYkp.net
- >>809
2018なんかあるの?
>>810
そうだとしてもコンパクトになったのはありがたいかな
あとは値段がどんくらいいくんだろな
svやmtと同価格帯になってほしい
- 812 :774RR:2016/10/30(日) 20:50:23.08 ID:PDGPi7tn.net
- New Ninja比較
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org388630.jpg
- 813 :774RR:2016/10/30(日) 21:03:25.45 ID:PDGPi7tn.net
- 訂正
New Ninja比較
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org388630.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org388632.jpg
- 814 :774RR:2016/10/30(日) 21:25:59.72 ID:osq59rSX.net
- >>811
現実的なとこで乗り出し85〜90くらいかなー
- 815 :774RR:2016/10/30(日) 21:27:50.26 ID:kqcqRYkp.net
- >>814
70後半80前半お願いしたいかな
85-90いっちゃうとより上の大型が見えてくるんだよな
gsx-750あたりも見えてきそうだし
- 816 :774RR:2016/10/30(日) 21:33:22.54 ID:+z0pYklX.net
- 特に豪華な装備を載せてる訳でもないし価格は頑張ってくると思うよ。
乗り出し80ちょいになるんじゃないかな。
- 817 :774RR:2016/10/31(月) 01:37:00.21 ID:uctgaFzJ.net
- 値段がたかくなったら、豪華装備も無いのに100万弱してズッコケタCBR650Fの二の舞いになるよ。
- 818 :774RR:2016/10/31(月) 08:00:54.29 ID:2LWwzVAX.net
- CBR650Fそんなに高かったんだ、何となく80万くらいだと思ってたよ。雑誌付録カタログ見直してビックリ。
カウルの上下がベルクロ(ベリベリ)で止まってたのには閉口。さすがにもう古臭く見える。
NINJA400の価格を考えて、正規販売だとするとMT-07+カウルくらいの価格で勝負に来て欲しい。
- 819 :774RR:2016/10/31(月) 08:27:48.35 ID:HocziHDl.net
- ninja650もタンクとカウルがベリベリでとまってるよ
- 820 :774RR:2016/10/31(月) 08:36:59.99 ID:lgm4+Xy5.net
- (๑°ㅁ°๑)‼まじ?
- 821 :774RR:2016/10/31(月) 08:40:40.87 ID:J9aZdBXy.net
- /^`''-..,
// /`〉゙'.,
// / / ;;::|
// / / ;;:::/
ヤ,\/ / ;;::/ ミ
乗せてやんよ! ヤ, V/ ;;::/ ミ バリバリ
,... -―――――ヤ, //7::/ __
,,..-''"(´・ω・`) ヤ,/_;;:::/ヽ、\皿#,,\
,,.. - ''"゙゙;>ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ, ̄ィ7 /〉 ''´ ̄`i
,,. '" ,,. '" / / ヽェソ 乃▲ /,r'⌒!' マジックテープ式!?
∠二フ/___,___/∠二フ/ r'⌒ヽヽ_/´ // ∩ i lヽ,,lヽ
〔`゙`ー―――――――――'''''"゙´ ノ/ ∩ |  ̄__!/ノ ∪ノ ( )
〉同〉―― [二二] ―――j同>=:;つ_ノ ∪ノ/ ̄ `ー―''´ と i
 ̄ ̄ー― ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー―''´ しーJ
- 822 :774RR:2016/10/31(月) 09:07:24.79 ID:la7McuMC.net
- >>764
ヘッドライトは個人で完成度の高い改造するのは困難だよね
明るい光源に交換するならアホでもできるけどさ
- 823 :774RR:2016/10/31(月) 09:26:18.56 ID:7c2YM3nc.net
- >>813
ヘッドライトの輪郭が同じように見えるけど、新型Ninja1000のユニットを新型Ninja650に載せられないかな?
Ninja250にZX-6Rのプロジェクターを載せられるみたいに
- 824 :774RR:2016/10/31(月) 13:12:46.29 ID:qYrii/zN.net
- cbr650fあったな
そう考えると乗り出し頑張って75あたり目指してほしいな
svがここら変だし
無謀かな…
- 825 :774RR:2016/10/31(月) 13:14:01.49 ID:lgm4+Xy5.net
- その値段だったら覇権取りかねないぞ(笑)
- 826 :774RR:2016/10/31(月) 13:24:54.86 ID:NGkVtIHA.net
- SVとかMT-07+カウル代ってことで80万ぐらいにしてほしいな
- 827 :774RR:2016/10/31(月) 15:15:56.58 ID:3d5TvBUx.net
- The Ninja 650 is presently priced at Rs 5.37 lakh
https://www.indiacarnews.com/news/2017-kawasaki-ninja-650-15280/
537000x1.57=843,090
価格の目安になるかな…
- 828 :774RR:2016/10/31(月) 15:25:24.59 ID:lgm4+Xy5.net
- 日本国内じゃ80後半かな
うーん微妙
- 829 :774RR:2016/10/31(月) 16:18:21.49 ID:qYrii/zN.net
- 80後半ならgsr750やgsx-s750がそれ界隈だろ
倒立フォークでパワーの次元が違うからそっち行けちゃうな
- 830 :774RR:2016/10/31(月) 16:19:49.50 ID:NGkVtIHA.net
- GSX-S750Fは出ないのかな
- 831 :774RR:2016/10/31(月) 16:22:57.68 ID:qYrii/zN.net
- >>825
今までが高すぎたと思うんだよなエンジンや装備の割には
新型はデザインと車重は頑張ったと思うよ
でもスペックや機能はそこまで画期的な進化したわけじゃないから
値段頑張ってほしい
- 832 :774RR:2016/10/31(月) 16:25:49.22 ID:6YM7sxpb.net
- >>829
やっぱりそっち行くよねー
無理だろうけど75万ぐらいがギリかな、本当にこれが好きなら90でも買うだろうけど
- 833 :774RR:2016/10/31(月) 16:31:11.23 ID:qYrii/zN.net
- >>832
乗り出しで85近辺いっちゃうとね
もう少し頑張ればスペック段違いのgsx手に入るだろうからな
それかsvやmt買って好みにカスタマイズしちゃえばってなる
svはvツインでエンジンが評判良いのとローRPM搭載は魅力的
mtはほんと安いのがメリット
俺も75は無理だと思ってるけどだせて乗りだし80万以内かな
- 834 :774RR:2016/10/31(月) 16:42:56.68 ID:YI+Iv3qG.net
- なんだ、持ってないやつが「安くしろ!」とギャーギャー騒いでるスレかw
持ってる人は「現行がいい」と言うわな
元々ツアラーだし、重さは安定感だし、ケツが大きけりゃ物詰めるし
馬力下がってリミッター付いてるわけだし
- 835 :774RR:2016/10/31(月) 16:43:04.23 ID:hLszVLUq.net
- 今までが重すぎただけだからそれを理由に値上されるのもなぁって思う。
しかしカワサキは来年からプレミアム(笑)な販売を目指して販売店整理するからレクサスみたいな
強気の売値で行くつもりかもしれない。
それよりも近所の店がカワサキOBのオヤジさんでカワサキ販売網ネットワークにも載せて貰えないのに
カワサキしか売ってないくらいカワサキ愛に溢れた店なんだが、販売網再編で完全にハブられないかと
心配でしょうがない。
- 836 :774RR:2016/10/31(月) 20:34:25.67 ID:SARRS2Y4.net
- >>835
レクサスみたいな強気な販売って、つまり値引きなしか?
余程良いバイク販売するんだろうな!
- 837 :774RR:2016/10/31(月) 20:36:23.62 ID:SARRS2Y4.net
- ってか、国内仕様ではリッター付きやん
この際自主規制解除しないか!
- 838 :774RR:2016/10/31(月) 21:05:52.44 ID:6YM7sxpb.net
- >>835
レクサス販売真似て、そのオヤジみたいなとこを蚊帳の外にするような事したら絶対に失敗するだろな
でも、カワサキってもともと社風が上からだから(川崎重工だしな)トヨタみたいに勘違いしたことやらかすかもなw
- 839 :774RR:2016/10/31(月) 21:20:27.55 ID:QtK7WA9a.net
- 北関東の人間だけど再編で専門店でしか大型が買えず、今迄の店で買えなくなったら、もうカワサキ車は残念だけど買わないだろうな
カワサキ車は好きで乗り続けてるけど、それ以上にその店から買いたい気持ちが強いんだよね
多分こういう考え持っている人は多く居ると思うから、多分大コケすると思う
- 840 :774RR:2016/10/31(月) 21:29:13.88 ID:SARRS2Y4.net
- バロンだと今後もカワサキ大型買えるんだっけ?
cb1000r乗っているけど、その内カワサキ買おうかな〜って思っているのよ
カワサキは、GPZ900R初期型フランス仕様かっただけだけどね。
当時は、規制も緩やかで排気音もまあまぁ良かったよ。
- 841 :774RR:2016/10/31(月) 21:34:37.07 ID:lgm4+Xy5.net
- >>835
長崎?
- 842 :774RR:2016/10/31(月) 21:39:34.41 ID:AUtWUFmM.net
- 俺は車みたいにディーラー化進んでほしいけどね
店によってサービスの質が違いすぎるから、販売店を直営に絞って均一化するべきだな
- 843 :774RR:2016/10/31(月) 21:41:21.68 ID:hLszVLUq.net
- >>841
じゃないが吉田のオヤッサンは元気してるか?
- 844 :774RR:2016/10/31(月) 22:27:42.65 ID:QtK7WA9a.net
- ホンダドリームみたいに専門店作って売るのならいいんだけど、多メーカー展開の既存店に選べって押し付けるのは反対だなぁ
最近だとホンダドリームが熊本地震で売るものが入ってこなくてかなりヤバかったみたいだし、元々経営資本が弱いお店のことをカワサキはちゃんと考えてくれてんのかなと思う
なんか頑張って販売してきたお店を切り捨てるみたいで寂しく思う
- 845 :774RR:2016/10/31(月) 22:46:46.04 ID:GQdsB5+8.net
- cbr650fは国産四気筒で100万円
ninja650はタイ産二気筒84万円
両者比べるとCBRが特段高いようには思わないが、gsx-s1000fが乗り出し105万くらいで買えるからねー
- 846 :774RR:2016/10/31(月) 23:07:18.20 ID:51iHXLCA.net
- じゃあ遠慮なく安い方買えよ
俺は80後半でも買うから
- 847 :774RR:2016/10/31(月) 23:58:31.38 ID:U2U5ZIXN.net
- 新型の軽量ミドルツアラーというパッケージングに惹かれて欲しがってんのかと思いきや
値段の話題になったら途端にしみったれた書き込みばっかで吹いた
結局リッター買いたくても買えない貧乏人が騒いでただけかよ
所詮こいつはブアマンズニンジャ1000なんだなw
- 848 :774RR:2016/11/01(火) 00:08:21.88 ID:Sa1ptN4t.net
- かっこよくなったVスト650とか選択に入ってこないの?ポジション楽よ
- 849 :774RR:2016/11/01(火) 00:13:32.60 ID:uRZsP8d4.net
- かっこよく…?
- 850 :774RR:2016/11/01(火) 01:06:05.84 ID:2CkmtqIe.net
- スズキのデザインは、最悪の部類ですん
- 851 :774RR:2016/11/01(火) 01:46:24.02 ID:TsEE1tHy.net
- 足つきが悪すぎて乗る気にならんよ
ttp://hatoya.jp/user_impre/suzuki/v-strom/v-strom650-2013-1.jpg
- 852 :774RR:2016/11/01(火) 02:28:25.44 ID:0wbDdT9h.net
- >>851
158センチぐらいに見えるな
- 853 :774RR:2016/11/01(火) 07:30:31.88 ID:065dh6XW.net
- 身長162cmの俺は金の問題でリッター乗れない訳ではないよ。
今はヤマハ乗りのミーハーな俺も新型Ninjaのシート高が下がって軽量化されたと聞いて興味深々。デザイン的にもヤマハを意識してるのか尖った感じで違和感なく乗り換えられそう。
- 854 :774RR:2016/11/01(火) 10:58:41.51 ID:jhJWduud.net
- 現行は乗り出しはどのくらい?
それよりは下がってくれるよね
- 855 :774RR:2016/11/01(火) 11:13:46.97 ID:5ZDuv6YX.net
- >>854
分かりやすいガス検の費用以外は微妙にだけど
スペックアップじゃないの?
好き嫌いで買うもんだと思ってたけど
コストパフォーマンス気にする健全wな人も結構
いるんだね
全然参考にならんけど、14のVer一部塗装、ETC位で¥900K
その10年前SV650s素も同じだった
- 856 :774RR:2016/11/01(火) 12:28:58.07 ID:bMmDuQ3e.net
- 乗り出し85なら、ちょっと改良されたMT-09…
- 857 :774RR:2016/11/01(火) 12:35:45.80 ID:VRdCxwnc.net
- Z650(ER-6n)買うならMT-07か09の方がいいだろうけど
ニンジャ650にはカウルがあるぞ
カウルが付くとバイクは別物になる
- 858 :774RR:2016/11/01(火) 15:35:37.63 ID:BXj/Veao.net
- z650はデザインが気にいる以外はmtに軍配あがるんかな
z650のデザイン好きなんだけどな
- 859 :774RR:2016/11/01(火) 15:37:46.79 ID:D6Mfi5S3.net
- MTは群を抜いて軽い・安い!
- 860 :774RR:2016/11/01(火) 16:40:32.32 ID:5WRpMny5.net
- MTはおまけに速い
町中じゃ比類ない!
ninja650や1000は、MTに比べ馬力も低い
ただ、カウルの恩恵がある
本来通りツアラーで行くべし!
- 861 :774RR:2016/11/01(火) 18:03:31.58 ID:0Mrq0U6I.net
- >>845
S1000FってSSをややマイルドにしたアップハンバイクで、
ツアラー適性低いけどいいのか
トランスミッションのトップボトム比がおよそ2しかない
まんまSSのトランスミッションだしな
まあSSをツーリングメインに使っている人もいるけどね
- 862 :774RR:2016/11/01(火) 19:03:11.64 ID:BXj/Veao.net
- >>860
カウル付きのったことないんだがそんな違う?
新型ninjaはコンパクトかつ車重も軽めでカウルっての気になるよね
となるとz650は値段も高めだったら勝負できるのかな
でも国内販売しない可能性もあるんだよな
- 863 :774RR:2016/11/01(火) 22:44:37.35 ID:0Mrq0U6I.net
- >>862
100km/hだとネイキッドでもライジャケとかなら冬以外はまあ問題ないけど
特に下半身に当たる風が全然違うから0度でもそこそこ防寒してればイケる
ネイキッドで0度で100km/hだと要フル防寒装備
それと庭で180km/hとか出すときは大違いカウル付きは伏せると平和
あとはウソクセーと思ってたけど小雨に数分降られた時とかは結構濡れかたが違うかな
カウル付きのほうが濡れない
もっとも、どしゃ降りとか長時間なら全く無意味
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