ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42

1 ：774RR(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-5k2U)：2016/08/10(水) 10:00:04.94 ID:wSGv2svJM.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-5k2U)：2016/08/10(水) 10:00:46.28 ID:wSGv2svJM.net

よくあるＱ＆Ａ

Q・使用燃料はハイオク？レギュラー？
　　→　メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
　　　　も問題ないそうです。
　　　　好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
　　　　但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか？
　→　部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が１０Ｗ以上の物を
　　　使えば良いでしょう。
　　　あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか？
　→　少なくともメーカー指定の「〜８００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下で、
　　　〜１６００ｋｍまでは６０００ｒｐｍ以下で」は守った方が良いでしょう。
　　　また慣らしが一段階終わった所でオイル＆フィルターを交換する方
　　　が良いでしょう。

3 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-5k2U)：2016/08/10(水) 10:01:59.81 ID:wSGv2svJM.net

よくあるＱ＆Ａ２

Q・DAEGは2016で最終？後継は？
　　→　2016で最終。ファイナルエディションがでます。後継は今のところ不明。

Q・Z1が〜、Ninjaが〜
　　 →　スレ違いです、他でどうぞ。

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-+Lqe)：2016/08/10(水) 10:40:36.89 ID:3F1nnBVF0.net

>>1
乙尺×

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-NZkG)：2016/08/10(水) 11:40:04.59 ID:J8yzC0Eb0.net

>>1
乙

6 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-tuv5)：2016/08/10(水) 12:25:07.39 ID:3BXMFyJKa.net

ファイナルって限定だろ？前スレで聞いてたやついたけど

7 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/10(水) 12:30:05.30 ID:Q2HMhGF/a.net

あれ？
期間限定受注って、立ち読みした雑誌に書いてあった気が…

DトラとW800が期間限定でダエグは数限定？

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-NZkG)：2016/08/10(水) 13:29:31.40 ID:J8yzC0Eb0.net

保守

9 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2f-giu7)：2016/08/10(水) 13:49:09.08 ID:wJLBGOXLM.net

一乙

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-NZkG)：2016/08/10(水) 14:48:32.69 ID:J8yzC0Eb0.net

保守

11 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-PuCP)：2016/08/10(水) 14:49:20.06 ID:MWbbt/xra.net

ホモ

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7cd-sgzz)：2016/08/10(水) 15:09:32.09 ID:qRG3t4/g0.net

あっついぜ〜〜〜〜!!
あつくて死ぬぜ〜〜〜〜!!

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73b3-d+5h)：2016/08/10(水) 15:10:37.45 ID:bxJ/GciP0.net

この板も即死あるの？

14 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-5k2U)：2016/08/10(水) 15:24:03.22 ID:wSGv2svJM.net

>>13
前スレは即死したよ

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-NZkG)：2016/08/10(水) 16:23:31.88 ID:J8yzC0Eb0.net

保守

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-NZkG)：2016/08/10(水) 17:22:31.82 ID:J8yzC0Eb0.net

保守

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 679b-QIUY)：2016/08/10(水) 17:48:37.58 ID:fc9CWugF0.net

ほ

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 679b-QIUY)：2016/08/10(水) 17:49:20.42 ID:fc9CWugF0.net

しゅ

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 679b-QIUY)：2016/08/10(水) 17:49:58.88 ID:fc9CWugF0.net

ほしゅ

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 679b-QIUY)：2016/08/10(水) 17:50:34.22 ID:fc9CWugF0.net

20！
即死回避？

21 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF6f-d+5h)：2016/08/10(水) 23:31:52.01 ID:z/cIwd1LF.net

チェーン注油したいけど
この暑さとスイングアームの形状で
店に任す決断をしたわ。

22 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx8d-MTuc)：2016/08/11(木) 03:23:15.97 ID:gpBEDVZex.net

>>21
チェーンに注油するだけならスイングアームの形状とか関係なくね？
メンテスタンド持ってなくてジャッキで後輪浮かせようとするならスタビが邪魔だな

23 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM54-D2D2)：2016/08/11(木) 05:24:49.10 ID:bWX0LLrTM.net

DAEGは格好いいけど、ノーマルのスイングアームの形だけは嫌いなんだよね
カスタムすると凄く格好いい

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a8d-BWyP)：2016/08/11(木) 18:27:24.03 ID:jYqfbpjX0.net

スイングアームの形は気に入ってる
ZRXシリーズのアイデンティティだからな
ただ今や機能性能面ではあまり意味がないんじゃないかとも思う
あのスイングアームをやめればセンスタが付けられたりもっと
軽くできるのであればこだわりはしない

25 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-iheh)：2016/08/11(木) 19:33:28.64 ID:KuLSvvjkK.net

ゼファーと2本立てにしたのがここに来て裏目に出たのかも
どちらもキャラ立ちすぎて名前継いで大きな変更するとコレじゃない
新規だと今更鋼管ダブルクレードルに2本サスかよっみたいな

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 34cd-TB/y)：2016/08/11(木) 20:27:46.06 ID:YNq0ZLAt0.net

>>25
まぁ実際は鋼管ダブルクレードルに2本サスで
十二分な性能なんだけどな

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-TQiI)：2016/08/11(木) 20:39:34.39 ID:OyuqkICo0.net

スイングアームが邪魔でチェーンメンテしにくいよね。
チェーンルブが無くなったんで、前から気になってた余ったエンジンオイルを替りに塗る方法を試してみたんだ。
飛び散りは気になるんだけどフィーリングは軽やかでよいね。そして汚れが良く落ちる。
この方法を続ければチェーンクリーナーを使わなくてよいから節約にもなるよ。

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 830b-b1iS)：2016/08/11(木) 21:47:51.92 ID:jeeGptyD0.net

ZRXにセンスタいるのか？といつものループです

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ede-MTuc)：2016/08/11(木) 21:55:07.84 ID:fgY/7CF90.net

以下、定期
いらない
メンテナンススタンドでOK

30 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-3Vwo)：2016/08/11(木) 22:16:39.69 ID:ZdlZnOFXd.net

センスタはどうでもいいけどあのスイングアームはやめろ

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 52b5-D2D2)：2016/08/11(木) 23:02:01.22 ID:TUK8bu0t0.net

スイングアーム変えると格好いいぞー
高いけどな

32 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-iheh)：2016/08/11(木) 23:15:21.79 ID:KuLSvvjkK.net

あれがいいんじゃん
補強入れたし金さえあればウィリーとかに変えるけど

メンテはヤフオクで売ってるX型のジャッキにロングアダプターつけるのがオススメ
あれなら前も浮かせられるから前タイヤも交換できるしステムもいじれる

33 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-3Vwo)：2016/08/11(木) 23:36:27.07 ID:ApdDu0gaF.net

>>22
コロコロ台だから小刻みにしか塗れんのよ。
当然、清掃してからだしなぁ。

34 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-lrvH)：2016/08/12(金) 04:52:19.07 ID:yPeLXBWmr.net

>>32
X型ジャッキってどんなん？メンテスタンド買おうとしてたから気になるー

35 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx8d-MTuc)：2016/08/12(金) 06:23:44.91 ID:IWr8TmDYx.net

>>34

http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/weimall_a62ablk

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 52b5-D2D2)：2016/08/12(金) 07:18:39.59 ID:qsqrlXqS0.net

>>32
ウィリーってZRXの高級とカスタムの定番っぽいけど、バフしてるのがギラギラしすぎて下品じゃない？
俺は色々カスタムしたけどウィリーは避けたわ

37 ：32 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-iheh)：2016/08/12(金) 15:21:03.23 ID:WJWMZyfGK.net

>36
あくまでもお金があればの例え話ね
実際はどうだろなんだろ？つけたら案外行けるんじゃないかな
メッキや色付きアルマイトじゃないし見た目に見合った性能はあるんだし、気に入らなきゃヘアライン風かブラスト加工してアルマイトすればよしでしょ、妄想だけど

俺も無駄に削り出しの色付きアルマイトパーツでごてごてなのは嫌いだから分からなくないよ
ウィリーが良いというよりはノーマルスイングアームのデザイン好きだけどちょい頼り無さ過ぎるね位の意味で言いたかった

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 34cd-TB/y)：2016/08/12(金) 16:39:13.45 ID:+Om4mMWW0.net

バフは俺も好みじゃない。なんか古臭い高級感って感じ。
ギルズデザインとストライカーのコラボのスイングアームの
黒いやつなら戦えそう。(ロゴとか赤い部分は変えるとして）

39 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM54-D2D2)：2016/08/12(金) 17:08:00.76 ID:qknh2lF2M.net

>>38
そのスイングアームつけてるよ
アルマイトのカラーも変えてる

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ede-MTuc)：2016/08/12(金) 17:34:37.43 ID:J89+cq+o0.net

スイングアームを交換すると走りは変わる？

41 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa05-b1iS)：2016/08/12(金) 17:40:21.08 ID:hIf+3rvva.net

上手い人はね。下手くそならただの盆栽

42 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM54-D2D2)：2016/08/12(金) 17:46:30.52 ID:qknh2lF2M.net

剛性あがってるのは顕著にわかるよ

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-3Vwo)：2016/08/12(金) 18:05:42.32 ID:70jnKoSW0.net

純正スイングアーム好きだけど、色がシルバーなのが嫌だ
オクで黒を落札して幸せになりたい

44 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-iheh)：2016/08/12(金) 18:53:05.86 ID:WJWMZyfGK.net

>40
俺はノーマルスイングアーム補強+スイングアームピボットシャフトクロモリ化アンドベアリング交換+ホイールオフセットキャンセル同時にしたから純粋なレビューじゃないけど
跨がった時点であれ？堅くなった？って感じで
走り出したらサスを固めにしたような感触、ケツ痛くなるんじゃね？となり
そのままバイパス乗っても直線や高速カーブでもカチッとしてしっかりした走りになってた

その後JP-akaiの左右連結パイプ、ドクスダフレームマウントの順番で入れて変わった気がするけどそっちはプラシーボと言われたら否定出来ないかも
体感的にはスイングアームが一番効果を体感できたよ
ただ乗り心地はちょっと悪くなった

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ede-MTuc)：2016/08/12(金) 18:56:45.59 ID:J89+cq+o0.net

>>44
ありがとう
かなりいじってますね・・

46 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM54-D2D2)：2016/08/12(金) 19:06:32.81 ID:qknh2lF2M.net

俺は多分>>44以上にカスタムし過ぎてるからどれがどう影響し乗り心地とかが変わったかわからなくなってきたわ
でもスイングアームは見た目的にもかなり変わるしサーキット走るとか峠攻めるとかなら補強か交換オススメ

47 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/12(金) 19:37:54.52 ID:9jhwPB5ha.net

ブラックリミテッドに赤キーはありますか？

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 34cd-TB/y)：2016/08/12(金) 21:23:27.11 ID:+Om4mMWW0.net

>>47
ないです。

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-yAff)：2016/08/14(日) 18:59:58.58 ID:F27X2Zx20.net

ファイナル最初見たときはあんまりパッとしなかったけどなんか猛烈に欲しくなってきたw

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 34cd-TB/y)：2016/08/14(日) 21:20:20.31 ID:MQTyfL/80.net

>>49
買っちゃいなよ

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-TQiI)：2016/08/14(日) 21:32:12.76 ID:Ad2jNhDK0.net

まあ、写真で見て
「あんまりよくないなぁ…」
と思っても、実物見るとよかったりするから、できれば実物見てから決めたいね。

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aa4-xYo4)：2016/08/14(日) 21:55:30.25 ID:XmUqPTU30.net

2015の限定ライムが出た時に買おうか迷ったけど実物見てやめた
白と青のラインの間がビキニカウルだけ分かれてたのが萎えて・・・
あれどうにかならなかったのかな

53 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEbe-bMes)：2016/08/14(日) 23:27:28.94 ID:j0EuQ1cxE.net

>>52
ファイナルもそうなってるね
カウルに段差があるから仕方ないのかな

俺は契約を済ませて手付金も払ってある
OPは純正エンジンガードとタンクパッドくらい
他にこれも付けとけってのある？