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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
- 1 :774RR(オイコラミネオ MM0f-5k2U):2016/08/10(水) 10:00:04.94 ID:wSGv2svJM.net
- HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/
カワサキ パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 548 :774RR (スッップ Sd8f-LGiF):2016/09/30(金) 16:08:13.95 ID:sbstV/qId.net
- 節子、それはちゃう!復刻版の方や
CB400Fourだと四本だしのNC36になるのか?
CB400FOURの方が集合管やね
- 549 :774RR (オイコラミネオ MMef-HClA):2016/09/30(金) 16:18:29.11 ID:j5ir3JSTM.net
- ヨンフォアといえばヨシムラの直管だろ
- 550 :774RR (スフッ Sd8f-Utdu):2016/09/30(金) 17:44:01.43 ID:IhW2z0icd.net
- >>531
まわりにいないもんで色々伺いたいです
マップつくってもらうの6万とかだからなかなか踏み出せなくて
ポン付け、プロショップでのマップ制作後の比較とか
何馬力低度アップして低速の細さとか変化を色々気になります
教えてください
- 551 :774RR (アウアウ Sa77-rzru):2016/09/30(金) 18:12:12.76 ID:jCDcEBd1a.net
- >>540さん
ありがとうございます
もう少し悩んでみます‼
- 552 :774RR (ワッチョイ eb5c-I5ee):2016/09/30(金) 18:43:27.33 ID:ze4xSNAs0.net
- >>538
俺も最近になって限定の紺が欲しいと思ったけど時すでに遅くてSTDカラーの黒金買った
ファイナルがあのカラーとわかっていたらとっくに限定車買ってたのにorz
- 553 :774RR (ワッチョイ 1fb5-HClA):2016/09/30(金) 20:11:35.08 ID:NPkXU5US0.net
- >>550
531だけど、サブコンでマップ作ったからといって馬力があがるの期待しないほうがいいよ
もともとヨシムラフルエキとt-revアルファいれてた状態で後輪で115馬力だったけど、社外フィルターに替えてサブコンでセッティングしたけど、馬力はあがらなかった
これはヨシムラのマフラーがノーマルで問題なく乗れるようにできてるってのもあるかな
その代わり低回転でのギクシャクがほとんどなくなったし、アクセル明けたときにスムーズに加速するようになった
ちなみにアクセルの開度ごとの馬力?は全体的にあがってるし、グラフでみたらセッティング前と比べてスムーズなラインになってる
一言でサブコンのメリットを言うと俺の場合は乗りやすくなった感じかな
ちなみにセッティングした状態で排ガスも問題なく車検いけるレベルだった
- 554 :774RR (ワッチョイ 43e0-RPp1):2016/09/30(金) 21:47:46.81 ID:5AkPTbYU0.net
- 値段に惹かれて、これを検討中。
どう?
http://www.webike.net/sd/8497249/
- 555 :774RR (ワッチョイ 439f-RPp1):2016/09/30(金) 21:56:02.97 ID:cbysoPFL0.net
- >>554
ビームスって原2のアドレスとかシグの小僧が喜んで付けてるブランドだよな
他人の趣味趣向を否定する気はないのでそれが気に入ったのなら止めはしないが・・・
- 556 :774RR (ワッチョイ 4b88-7Sel):2016/09/30(金) 23:08:21.63 ID:YF6QuSkS0.net
- バイクもか?
川崎重工、船舶撤退含め検討 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1475243388/
- 557 :774RR (ワッチョイ 43e0-RPp1):2016/10/01(土) 00:15:58.20 ID:PELktKo20.net
- >>554
あーコレ2009年式のみだって?
ん〜音量:91.2db、車検対応、JMCA認定、22年騒音規制対応・・・って書いてあるけど意味分からん。
- 558 :774RR:2016/10/01(土) 00:53:10.13 .net
- ◆石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」
「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春2013年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/
メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能です
メタンハイドレートは毎年100億円(過去20年間)の予算が落ちるおいしい利権です
毎年100億円×過去20年=2000億円以上の税金の無駄使い
「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人
青山繁晴は夫婦でメタンハイドレート詐欺師をしています
青山繁晴は武士ではなく詐欺師です
- 559 :557 (ワッチョイ 43e0-RPp1):2016/10/01(土) 01:15:24.07 ID:PELktKo20.net
- 自己解決
※10月1日より全商品 車検対応の政府認証品となりました これに伴い品番・JANコードも変更となっておりますのでご注意ください。
だってさ。
09以降、全車に装着できる。
- 560 :774RR (アウアウ Sa77-AdTZ):2016/10/01(土) 11:32:16.80 ID:sf03Yhmya.net
- 新車で約800キロ、なんもメンテしないで、きょうチェーンに注油だけした。
ぜんぜん違うのね。
スイーーーって感じ。
- 561 :774RR (ワッチョイ cff6-fOXl):2016/10/01(土) 13:06:38.34 ID:V9amefAa0.net
- >>553
でもノーマルのほうがスムーズで乗りやすいんじゃないの?
乗りやすさでいけば
断然ノーマル>>>社外フィルターに替えてサブコンでセッティング>ヨシムラフルエキとt-revアルファ
パワーでいけば当然逆だろうけど
- 562 :774RR (オイコラミネオ MMef-HClA):2016/10/01(土) 13:32:35.42 ID:PeO7EPtqM.net
- >>561
ノーマルよりセッティングしたほうが圧倒的に乗りやすくなってるよ
- 563 :774RR (オイコラミネオ MMef-HClA):2016/10/01(土) 13:39:27.04 ID:PeO7EPtqM.net
- ちなみに乗りやすさは
ヨシムラフルエキ、t-revアルファ、社外フィルター、サブコンでセッティング>ヨシムラフルエキとt-revアルファ>>>>ヨシムラフルエキ>ノーマル
ちなみにヨシムラフルエキとノーマルの場合、軽量化の影響でヨシムラフルエキの方が乗りやすく感じた
なお、社外マフラーの場合、物によっては低速がスカスカだからノーマルより乗りにくく感じることも多いから注意
- 564 :774RR (ワッチョイ 37b3-tkWy):2016/10/01(土) 13:45:18.79 ID:25pVB99a0.net
- ノーマルでも2000回転ギクシャク気になるから、オレもサブコンしてみようかなー
前スレ?で出てたスムースドライブシステムを試してだいぶマシになったけど
これからフルエキも欲しいし
- 565 :774RR (オイコラミネオ MMef-HClA):2016/10/01(土) 13:47:05.17 ID:PeO7EPtqM.net
- >>564
あのスムースドライブ?とかいうやつ怪しすぎるんだけど、本当に効果あるの?
- 566 :774RR (ワッチョイ 37b3-tkWy):2016/10/01(土) 14:00:23.87 ID:25pVB99a0.net
- >>565
取り付けてから2000回転パーシャルでシャックリしなくなったから
効果はあったのかな?とは思ってる
「オマエそれプラシーボだよ」と言われたら、そうかもしれないとも思うw
- 567 :774RR (スフッ Sd8f-Utdu):2016/10/01(土) 15:28:11.47 ID:TTGfctQgd.net
- >>553
情報サンクス
求めていたものは低回転域の乗りやすさだからそれが聞けてよかった
本当にリッターバイクのくせに低回転弱すぎて乗りにくいからね
- 568 :774RR (ワッチョイ eb5c-I5ee):2016/10/01(土) 17:47:02.20 ID:b9T2WQyb0.net
- 1200RからDAEGに乗り換えを考えてるけどよく低回転やトルクが無いとか低速スッコン?とか書かれてるの見て躊躇してる
そんなにDAEGってトルクがなくて乗りずらいの?
1200Rは特にそんなこと無いからそれが本当だったらちょっと嫌だなあ…
- 569 :774RR (ワッチョイ 439f-RPp1):2016/10/01(土) 18:00:05.08 ID:sN99kzEF0.net
- >>568
俺も1200RからDAEGに乗り換えた頃は何度か低速でストールして焦ったけどあっという間に慣れたよ
つか、そんな乗り手を選ぶような不具合レベルの乗りにくさならもっと大騒ぎになてるだろw
- 570 :774RR (ワッチョイ 43de-RPp1):2016/10/01(土) 18:18:12.67 ID:F4nSukc80.net
- Ninja1000から乗り換え、Ninja1000はショート気味で低中速はかなりトルク感があって
ギクシャク感が多少あったけど、ダエグは低速のトルク感が薄いけど、乗り易いと思った。
慣れです。
- 571 :774RR (ガラプー KKff-L5rk):2016/10/01(土) 19:14:55.55 ID:VLgRNnicK.net
- 極低回転は排気デバイスで詰まらせてて回転が上がりにくい
排気デバイスキャンセルしたら数値的にはトルクが下がっても回転が上がる時間が短くなるから
結果得られるトルクが上がるしギクシャクしにくくなる、エンストしかけた時もリカバリしやすくなる
かもしれない
- 572 :774RR (アウアウ Sa77-AdTZ):2016/10/01(土) 19:49:32.58 ID:OZxPVCFma.net
- クラッチ操作だけで、スタートできます。
でも、み、右に傾く、、、!
- 573 :774RR (ワッチョイ eb5c-36HP):2016/10/01(土) 21:51:36.11 ID:vhWFvKxz0.net
- 当方のダエグ、2500rpmあたりでシャックリするようになった。それにFIインジケーターも時々点灯する…
ちょいとググってみたら、テールカウルの中にある排気デバイスのワイヤー調整(遊びをなくす)で治るらしい。
早速やってみたら、見事に治った!同じ症状の人がいたら試してみてね。
- 574 :774RR (ワッチョイ eb5c-I5ee):2016/10/01(土) 22:40:50.89 ID:b9T2WQyb0.net
- やっぱりトルクはないみたいですね
あともう一つ気になるのがギア抜けです
これもここでよく聞きますが今乗ってる1200Rは中古で買って約4000キロ乗ってますが一度もギア抜けはありません
- 575 :774RR (ワッチョイ 43de-RPp1):2016/10/02(日) 00:45:18.01 ID:oLOtVs/V0.net
- >>574
慣らしの時に、中途半端気味に入れたら抜けた
それ以降無し
- 576 :774RR (ワッチョイ a390-0s5S):2016/10/02(日) 01:43:38.90 ID:Ds9MSKKX0.net
- >>568
25年以上前に限定解除した身としては1200ccもある大型車なら
もっと低速からトルクがモリモリでアイドリングでクラッチミートしても
スルスルと発進できるイメージを抱いていたから
それからすると極低速で意外に粘ってくれないのには驚いたけど
別に扱いにくいってほどのことでもないよ
むしろ過敏な反応が無いぶんリッタークラスとしては扱いやすいかもしれない
- 577 :774RR (ワッチョイ 4b32-7Sel):2016/10/02(日) 01:54:57.59 ID:pXLgEPJD0.net
- 俺のダエグはガチャリと入れないとかなり抜ける
クイッとやると抜けるか、ブオーンカカカカバキイィィつて入ってかなり焦る
まだ8000km
- 578 :774RR (アウアウ Sa77-AdTZ):2016/10/02(日) 05:27:09.43 ID:03w+ojETa.net
- 1ヶ月点検。
オイルとフィルター交換のほかに、しとくべきことある??
- 579 :774RR (ワッチョイ 439f-RPp1):2016/10/02(日) 06:20:36.23 ID:ByN5TkCO0.net
- >>578
一ヶ月点検無料チケットを持ってショップへ行くなら向こうで必要なことは全部やってくれるから心配なし
ただ、店にもよるがチェーンは調整した際に注油まではやってくれない店もあるのでその時は自分でやるべし
- 580 :774RR (スフッ Sd8f-LGiF):2016/10/02(日) 10:57:52.17 ID:CxC2BXkEd.net
- 今日の佐賀の天山はカワサキばっかだね〜
暑いぞ〜
- 581 :774RR (エムゾネ FF8f-rzru):2016/10/02(日) 13:59:31.84 ID:dLmkKi6fF.net
- >>576
1100だとクラッチだけで普通に発進できるけどな。
- 582 :774RR (ワッチョイ 43e0-RPp1):2016/10/02(日) 14:31:20.65 ID:nh5p4AU40.net
- 本日、ファイナル納車されますた。
サイドスタンドかかった状態からの引き起こし・・・軽!そこいらの400ccクラスより軽い(気がする)
でもハンドル持っての前進後退の取り回しは・・重!やっぱりリッターバイクなんだなぁ。
乗りやすいけど、確に低速のトルク感が薄いね。
でもリッターSSやそのエンジンを使ったストファイよりは随分マシ。
十分でしょう。
早く高回転域まで回したいが我慢我慢っと。
ハンドリングも言われてる通り素直で(ネイキッドの中では)旋回志向。
CB1300SBとFZ1フェーザーのちょうど中間くらいかな。
ハンドルの垂れ角がもう少し欲しいかな。レバー位置も下げたい。そのうち慣れるかな?
シートが低くて両足ベッタリなのは良いのだが、その分思ったよりもヒザの曲がりがキツイ・・・
これはその内アンコ増し決定。
ファーストインプレでした。
- 583 :774RR (ワッチョイ eb5c-36HP):2016/10/02(日) 16:15:33.50 ID:BJ695sRQ0.net
- 脚が長いのね…裏山。
- 584 :774RR (ワッチョイ efc8-rzru):2016/10/02(日) 18:33:35.15 ID:xqpFE6pZ0.net
- 俺もファイナル買ったけど、再来週くらいかな、待ち遠しいな
- 585 :774RR (ワッチョイ eb5c-I5ee):2016/10/02(日) 20:34:56.74 ID:lWTZa6Um0.net
- ミッション車の新車って初めて買うけどよく慣らし中に無理なシフトアップ、ダウンはダメって聞くけどどういうことなの?
- 586 :774RR (ワッチョイ 43de-RPp1):2016/10/02(日) 21:53:32.78 ID:oLOtVs/V0.net
- いきなり突っ込んだら痛い
最初は、やさしく慣らしてから入れる
つまり、そういうこと
- 587 :774RR (ワッチョイ 439f-RPp1):2016/10/02(日) 22:02:24.67 ID:ByN5TkCO0.net
- 初めてなの
痛くしないでね
- 588 :774RR (アウアウ Sa77-AdTZ):2016/10/03(月) 07:05:31.63 ID:Ml06hR3ua.net
- むしろ、無理なシフトアップダウンってどんなの?
おれ、普通に減速時とか段階的にギアおとして、エンブレきかせながらとまってるんだけど。
あと、一応四千ちかくまで、回転させてギアアップしてる。
よく、それなりにまわさないと、だめってゆうじゃない?
これ、、間違ってますか??汗
- 589 :774RR (ササクッテロ Spb7-LGiF):2016/10/03(月) 12:00:21.76 ID:WW9FWN7Qp.net
- 02年式1200Rのことで質問です。バイクの左側のラジエター上部のパイプがあるあたりのフレームがヘコんでるんですが仕様でしょうか?
半年前に中古で買ったのですが先日気がつきましたw
- 590 :774RR (オッペケ Srb7-rzru):2016/10/03(月) 13:33:37.37 ID:I3hw2YzNr.net
- >>589
01年式1200Rのマレーシア仕様だけど同じ部分が凹んでるよ
- 591 :774RR (ササクッテロ Spb7-LGiF):2016/10/03(月) 19:36:35.28 ID:WW9FWN7Qp.net
- >>590
ありがとう。事故車じゃなくて安心したよ。
- 592 :774RR (アウアウ Sa77-rzru):2016/10/03(月) 19:48:29.27 ID:OHGz+A6Ga.net
- ダエグで、前側のエンジンマウントの締め付けトルク解る人居ます?
スライダーを取り付ける所なんだけど、取り付け説明書に書いてない…
- 593 :774RR (ワッチョイ 439f-RPp1):2016/10/03(月) 21:18:17.93 ID:A2YTOvNo0.net
- >>592
トルクレンチ使うような人がサービスマニュアル持ってないの?
- 594 :774RR (ワッチョイ 43de-RPp1):2016/10/03(月) 21:29:14.80 ID:HGCkJCsx0.net
- >>592
44Nm
サービスマニュアル買った方が良いよ
いらなくなっても、結構いい値段で売れる
- 595 :774RR (ワッチョイ 43e0-RPp1):2016/10/03(月) 21:45:59.58 ID:Uw9k8Int0.net
- 注文はしたんだけど納期未定の返信メールが・・・
スライダーだけ先に来ちゃった。
引き続き注文継続はしてるけど、明日スライダーを取り付けたい。
知ってる人が居なければバイクを買った店に聞いてみるけど、仁義に欠ける行為な気もするんだよね。
店の飯のタネの一部である情報を聞き出すってのは気が引ける・・・調べるだけでも多少の手間もかかるし、
お金を払って任せるのがスジかなぁ。
考えすぎかしら?
- 596 :774RR (ワッチョイ 43e0-RPp1):2016/10/03(月) 21:47:11.90 ID:Uw9k8Int0.net
- >>594
わ〜気付かなかった!
ありがとう!
- 597 :774RR (ワッチョイ 17e0-rzru):2016/10/03(月) 21:54:29.15 ID:pkOTYr5c0.net
- >>595
考え過ぎ
- 598 :774RR (ワッチョイ c35c-rzru):2016/10/04(火) 06:24:45.20 ID:s9yPL35g0.net
- >>595
大事なことだよ。筋は通そう、それが大人だ。
- 599 :774RR (スップ Sd8f-rzru):2016/10/04(火) 07:24:55.95 ID:7LhvaonQd.net
- 手トルクで十分
- 600 :774RR (アークセー Sxb7-RPp1):2016/10/04(火) 09:03:11.12 ID:daJKfnYJx.net
- 手ルクレンチと感ピューター
- 601 :774RR (JP 0H57-LGiF):2016/10/04(火) 21:26:11.32 ID:cOkUm+QSH.net
- 今週末黒を受け取り予定なんだが、店からの電話に気が付かなかった。閉店の時間とその1時間後の二回。何だよ気になるじゃねーか!
- 602 :774RR (スップ Sd0f-7Sel):2016/10/04(火) 21:45:32.88 ID:enObiMTSd.net
- オレも週末に2016正規代理店のやつ納車だわ
- 603 :774RR (エーイモ SE3f-4Fmo):2016/10/05(水) 00:14:04.68 ID:k87xiVHZE.net
- ネオレトロとか言われてた奴は結局ストファイだったね
我らDAEG購入者の大勝利だ
- 604 :774RR (ワッチョイ cf9b-id0a):2016/10/05(水) 12:08:11.18 ID:XR3RZcWA0.net
- 仏壇カラーのダエグ買おうと見積りにいったら、赤しか残ってなかった・・・。
- 605 :774RR (ワッチョイ 1fb5-HClA):2016/10/05(水) 12:14:31.01 ID:bCVmPXSi0.net
- 2010青に限定版のリンクル塗装したヘッドカバー移植したった
凄くかっこいい
- 606 :774RR (アークセー Sxb7-RPp1):2016/10/05(水) 12:53:46.57 ID:geBrjgltx.net
- >>605
あ、あれっていくらするの?
俺もやりたいと思ってた
- 607 :774RR (ワッチョイ 1fb5-HClA):2016/10/05(水) 12:59:47.31 ID:bCVmPXSi0.net
- >>606
ガスケット類がいるから総額で約2万円ちょっとだよ
工賃は知らんけど
まぁ店で頼んでも全部で3万ありゃなんとかなるかな
- 608 :774RR (アークセー Sxb7-RPp1):2016/10/05(水) 13:02:20.49 ID:geBrjgltx.net
- >>607
サンクス
もちろん自分でやるよ!
- 609 :774RR (ワッチョイ 1fb5-HClA):2016/10/05(水) 13:14:15.01 ID:bCVmPXSi0.net
- >>608
自分でできる人はいいね
俺はショップで色々カスタムするついでにしたよ
- 610 :774RR (ワッチョイ a3de-RPp1):2016/10/05(水) 13:50:12.10 ID:zMG41lCq0.net
- >>604
2016の赤を、いまだに見たことが無い
- 611 :774RR (ワッチョイ eb5c-I5ee):2016/10/05(水) 13:53:04.08 ID:nKnbp06V0.net
- >>604
ファイナルの陰に隠れてるけど何気に黒金のSTDカラーかっこいいよね
むしろこっちのほうが好きかも
- 612 :774RR (ワッチョイ efc8-rzru):2016/10/05(水) 20:00:57.99 ID:FNWsQZIS0.net
- 立ちゴケ防止用にオススメのスライダー教えてください
- 613 :774RR (ワッチョイ 470b-7Sel):2016/10/05(水) 20:02:31.02 ID:51xZCeTY0.net
- >>612
人間スライダーが一番だろ
- 614 :774RR (ワッチョイ 9763-RPp1):2016/10/05(水) 21:57:18.21 ID:ID/ac0130.net
- >>613
おろし金で擦ったみたいになりそう
- 615 :774RR (ワッチョイ 27cd-Re4D):2016/10/05(水) 22:14:06.15 ID:jB/UuSNl0.net
- >>612
スト2のベガの強キックでいいんじゃね?
あれはスライディングか!?
- 616 :774RR (ワッチョイ 4b4c-7Sel):2016/10/05(水) 22:33:12.91 ID:1ZXOECW00.net
- 俺の場合ビッグマグナムが地面に着くからスライダー不要
- 617 :774RR (ワッチョイ 43e0-RPp1):2016/10/05(水) 22:38:55.67 ID:l6qmGEWC0.net
- >>612
俺は定番・信頼という事でOVERのにした。
http://www.over.co.jp/products/59-811-01/
ジュラコンの横にメーカー名が入っていているのが好き。
- 618 :774RR (ワッチョイ eb5c-36HP):2016/10/05(水) 22:51:31.75 ID:VJj9lDsS0.net
- >>604
当方も4年前に”オリジナルライム”という塗装替え新車を注文に行ったら
今年のカラーは完売で、来年モデルで限定グリーンメタが出ると言われてそちらにしたよ。
10月になると店頭在庫のみになってしまうようだね。
- 619 :774RR (ワッチョイ abe0-lsIp):2016/10/06(木) 07:24:25.78 ID:VilbeHSP0.net
- 車検OKで価格の手頃なスリップオンを選定中〜
ヨシムラの安いやつ→http://www.webike.net/sd/22099450/
モリワキ→http://www.webike.net/sd/2178099/
ビームスのやたらと安いやつ→http://www.webike.net/sd/8497249/
この三本に絞った。本命はヨシムラの虹色かカーボンかな〜 でもスズキ車向けのイメージが強い?モリワキはホンダか。
こういう時間て悩ましくも楽しいよね。
- 620 :774RR (アウアウ Sac5-Nuoi):2016/10/06(木) 07:51:02.02 ID:6DxgpEDka.net
- スリッポンなんかダサくて付けてて恥ずかしいだろ
- 621 :774RR (ワッチョイ 355c-yMSU):2016/10/06(木) 08:20:09.23 ID:xgej/1g70.net
- スリップオンなんかにするんだったらノーマルのままの方がいいわ
- 622 :774RR (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/06(木) 10:47:39.50 ID:QQL5Eglka.net
- えー
フルエキ高いじゃん。気合い入れて性能追求する気持ちも分かるけどさ。
ちょっとだけオサレになればいいのヨ。
- 623 :774RR (アウアウ Sac5-pu+C):2016/10/06(木) 11:47:05.72 ID:jpV5lGjja.net
- 性能より見た目がね
カウルがないから交換も簡単だしなんでフルエキにしないかなと思う
- 624 :774RR (ワッチョイ 355c-dzsj):2016/10/06(木) 17:00:46.64 ID:7MQARk1y0.net
- ラヂエーターはずらさなくても作業できるのかな?
- 625 :774RR (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/06(木) 17:20:03.55 ID:1k0FkXk7a.net
- ずらした方が楽だぞ
- 626 :774RR (アウアウ Sac5-Nuoi):2016/10/06(木) 17:38:59.09 ID:sHzc6lEQa.net
- 俺は1100の時外したぜ。ユニバーサルジョイントなかったんで
外すと作業が楽だけどクーラント入れたりホース外したりめんどうかな?
- 627 :774RR (スプッッ Sdf8-pu+C):2016/10/06(木) 18:13:27.94 ID:DmVXy9tod.net
- フルエキが良いのは判るよ
でもね、盆栽の人は良いけどさ
年間二万キロ近く走る人間からすると
オイル交換毎の手間がさすがに面倒なんだよね……
あと廃棄デバイスで抑えている音量も解放されてしまうからね
- 628 :774RR (ガラプー KK76-OzOH):2016/10/06(木) 18:26:24.89 ID:n7TVoPx0K.net
- 俺今度フルエキいれるけど1200Rの初期型なんで外れるか不安
あとフルエキのエキパイにジョイントかまして純正マフラーつけたのって車検通るのかな
- 629 :774RR (ワッチョイ 355c-yMSU):2016/10/06(木) 19:27:49.69 ID:xgej/1g70.net
- ナイトロレーシングのウェルドチタンがいいなと思ってたんだけど値段高いしバックステップつけないとダメみたいなんで却下してオオニシヒートマジックがいいかなと思ってるんだけどDAEG用は出てないの?
- 630 :774RR (ササクッテロ Sp4d-pu+C):2016/10/06(木) 19:46:16.12 ID:+OYdGSd2p.net
- >>628
その年式なら、音量だけなんとかすれば基本的にはOKなんで、どこのフルエキかわからんが60.5パイのサイレンサーなら、ヤフオクとかで安いの探してインナーバッフルとかグラスウールとかテキトーに突っ込んで車検用作ればイイんでは?
って、俺はそうしてる。
ちな、2001年式1200S。
静かすぎてか、前回の車検では測りさえもされんかった(^^;;
- 631 :774RR (オイコラミネオ MM54-cypH):2016/10/06(木) 20:38:14.68 ID:wq8O6g1RM.net
- >>627
フルエキだが、集合から先を外すだけなんだし手間なんてほとんどないぞ
ボルト一個外してバネ何個か外して引っこ抜くだけで1、2分で終わる
- 632 :774RR (ワッチョイ 6b9f-lsIp):2016/10/06(木) 20:46:30.33 ID:DVhEF0jm0.net
- >>631
同じことを知り合いに言ったら、そりゃあんただから1、2分で終わるんだよ
自分にはあのスプリングを外すだけでも一苦労だわ・・・
って、言われた メカ音痴なんてそんなもんだw
- 633 :774RR (アウアウ Sad9-pu+C):2016/10/06(木) 21:22:36.14 ID:32rWplfGa.net
- >>627
それでもフィルター交換は年間3回程度だろ
フルエキは美しいぞw
http://i.imgur.com/nqWalPf.jpg
- 634 :774RR (ワッチョイ 4d4c-Nuoi):2016/10/06(木) 21:39:08.05 ID:jteYjAOR0.net
- >>633
おれにくれよ
- 635 :774RR (ワッチョイ fc0b-Nuoi):2016/10/07(金) 00:28:52.04 ID:0iwsnIgS0.net
- ノジマのファサームのアップのやつ買ったけど排気漏れが怖くて液体ガスケット塗ったらフィルター交換の時苦労したっけ
- 636 :774RR (ワッチョイ 355c-yMSU):2016/10/07(金) 09:25:25.64 ID:ChiCjoZj0.net
- エンジンスライダー付けようと思ってるんだけどボルトがきつすぎて外せない
エンジンをジャッキで釣り上げないとダメなの?
- 637 :774RR (アウアウ Sa3e-397Z):2016/10/07(金) 10:48:34.91 ID:CaEWsLkca.net
- >>636
レンチに長めのパイプを刺す
楽に回る
- 638 :774RR (ガラプー KK76-OzOH):2016/10/07(金) 11:19:06.12 ID:6bsmI5zbK.net
- >>630
サンクス
逆車だから登録年度の関係でガス検あるんだけどまあキャタライザないから大丈夫かな
- 639 :774RR (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/07(金) 11:45:08.00 ID:g/U4Jc9ja.net
- >>636
貫通ボルトなんで思いきってやったら簡単に緩んだ。
片方づつやればエンジン吊り上げる必要なし。
作業は5分もかからんかったよ。
- 640 :774RR (アウアウ Sac5-Nuoi):2016/10/07(金) 12:16:17.69 ID:s883HBdga.net
- >>638
後出しで情報だよなよ
- 641 :774RR (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/07(金) 18:02:55.98 ID:As7lvHgFa.net
- 納車されて1週間、30キロしか走れてねぇ…
- 642 :774RR (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/07(金) 18:16:05.76 ID:0FtvnQmOa.net
- >>641
皆が皆毎日バイク乗れるわけじゃないんだから気にするない
- 643 :774RR (ガラプー KK76-OzOH):2016/10/07(金) 18:44:38.40 ID:6bsmI5zbK.net
- >>640
ごめん忘れゆた
- 644 :774RR (ワッチョイ 0da6-41v6):2016/10/07(金) 21:44:00.65 ID:a/VpMIGU0.net
- 誰かPMCのラウデックスつけてる人いないかな?
- 645 :774RR (ササクッテロ Sp4d-pu+C):2016/10/07(金) 21:51:30.99 ID:ERroiYgUp.net
- 今日受け取って来た。握力弱ってること痛感した…でも乗りやすくて満足。
- 646 :774RR (オッペケ Sr4d-xaNP):2016/10/08(土) 08:58:26.14 ID:V3Tt8Z7Gr.net
- クラッチちょっと遠いね
- 647 :774RR (スププ Sda8-oEV5):2016/10/08(土) 16:18:08.64 ID:eG1fVrF1d.net
- 油圧クラッチ重いな…
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