BMW S1000RR / HP4 24台目

1 ：774RR：2016/08/14(日) 12:19:05.99 ID:6wmy7Kt2.net

ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。

S1000RRとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
BMW Motorrad International
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
Youtube 公式チャンネル
BMW Motorrad
ttps://www.youtube.com/user/BMWMotorrad
BMW Motorrad Japan
ttps://www.youtube.com/user/BMWMotoradJapan
※前スレ
BMW S1000RR / HP4 23台目 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464864985/

782 ：774RR：2016/10/12(水) 19:48:37.92 ID:sf80DBQK.net

嬉しそうにキモいもん貼るんじゃねーよ。

783 ：774RR：2016/10/12(水) 19:58:40.58 ID:yAtDrC03.net

日本のじゃないやん

784 ：774RR：2016/10/13(木) 07:28:26.71 ID:cZ7NhqeH.net

>>770
もてぎ7耐優勝

このスレの住人の9割が扱いきれないくらい速いマシン。

>>772
バランサーの都合でぱっと見3気筒のFシリーズ

>>774
公道ならR1200GSでもヘッド擦らないから平気。
サーキットですら下手くそだとR1200Rのヘッド擦れない。

反面、寝かして乗るタイプのライダーだと、バンク増やそうとしてヘッドが当たって
リア浮いて転倒ってのもあるけど。

785 ：774RR：2016/10/13(木) 11:45:27.46 ID:D7pghIw5.net

>>781
グロ

786 ：774RR：2016/10/13(木) 11:49:05.51 ID:2r4AGODN.net

>>777
アキラって映画のアレか？
>>776のはどっちかというとターミネーター４だかに出てきた無人のバイクな
感じだね

787 ：774RR：2016/10/13(木) 12:52:59.01 ID:M1I4+Kqx.net

>>786
形はそうだね。あとトロンとか。
でもあの金田のバイク、映画だとボディにBMWのロゴが入ってたのよ。だからもしこの電動バイクがオリンピック前年に東京を走ることができたらまるでAKIRAの世界だなと思ってね。スレチですまんかったがRR乗りってことで許して。

788 ：774RR：2016/10/13(木) 21:02:23.09 ID:chm301Ou.net

昔は水平直列３気筒のＫ７５シリーズがあったが

789 ：774RR：2016/10/13(木) 22:07:32.80 ID:ItWR+ncS.net

おまいら喜べ来年から高速の制限速度が110キロになるぞ＼(^o^)／

790 ：774RR：2016/10/13(木) 22:29:41.65 ID:jG56iU05.net

？

791 ：774RR：2016/10/13(木) 22:45:48.16 ID:rGRpsMaK.net

あ…くるぞ…

792 ：774RR：2016/10/13(木) 23:19:13.47 ID:rf2ph9Lm.net

110じゃ来ない

793 ：774RR：2016/10/14(金) 06:34:38.13 ID:rGI/oifb.net

120キロオーバーが110キロオーバーになったところで逮捕されるのは同じだけどね…

794 ：774RR：2016/10/14(金) 13:20:57.28 ID:OG53EbnO.net

その超過速度で追っかけてくるPCいるのかな‥

795 ：774RR：2016/10/14(金) 13:30:07.60 ID:kVhZohsQ.net

いないね。
オービスも関係無いしな。

796 ：774RR：2016/10/14(金) 17:29:06.16 ID:jop/xUIk.net

背面も撮影されるオービスってもう稼働してないんやっけ？

797 ：774RR：2016/10/14(金) 18:58:56.95 ID:kg/uPOL2.net

第二東名はそこいらじゅうにカメラが設置してあるからバレバレだけどな

798 ：774RR：2016/10/14(金) 19:16:22.23 ID:Q/PAM8oy.net

>>797
kwsk！

799 ：774RR：2016/10/14(金) 19:23:55.33 ID:LTC6UeSi.net

制限速度表示のない私道で、
300ｋだせば、240ｋオーバーで逮捕ｗ

800 ：774RR：2016/10/14(金) 19:29:20.04 ID:gSO8nsDS.net

実質取り締まってないから捕まらんけどな

801 ：774RR：2016/10/14(金) 19:40:20.16 ID:kg/uPOL2.net

>>798
本来は道路保守の為に設置されただろうカメラがあちらこちらにある
映像はリアルタイムでお上に献上されているから何かあれば・・・
これ以上喋れない

802 ：774RR：2016/10/14(金) 22:47:19.89 ID:rGI/oifb.net

>>794
メーター読み190キロくらいまでなら怒鳴りながら追いかけてくるよ
県警にもよるけど

803 ：774RR：2016/10/14(金) 23:49:04.98 ID:jop/xUIk.net

>>802
体真っ二つ待ったなしやね。南無阿彌陀仏

804 ：774RR：2016/10/15(土) 10:18:58.73 ID:5cRFGUoC.net

んナもんすり抜けでOKヨOK──

805 ：774RR：2016/10/15(土) 10:33:42.84 ID:ZFOjs7I1.net

表「このバイク200馬力！最高時速300キロ！サーキット生まれの超絶マシン！」
裏「ちゃんと法定速度守れよ。サーキットはDQNの行く場所。BMWで格好良ければいいんだよ！」

806 ：774RR：2016/10/15(土) 11:08:29.86 ID:2QZ0uHGO.net

>>805
ばか？

807 ：774RR：2016/10/15(土) 11:38:06.07 ID:Q+l8qeMo.net

所轄の元白バイ乗りは
200Km/hに近づくとステアリング暴れて怖いので170ぐらいで追跡中止するって言ってた。
ステダンを含むSSの戦闘力の勝利だな。

808 ：774RR：2016/10/15(土) 11:54:49.13 ID:ZFOjs7I1.net

初代VFR750Fなら乗ってたけど、リミッター（あの世代には珍しく180キロリミッター
がついてる）切っちゃえばメーター200キロは普通に行けたけど。車体よりエンジン
の出力の都合でそこから先はやや伸び悩む。

おそらくボックス、パトライトなどの補機類でディメンションやら空力やらが狂っちゃ
ってるんだろう。ステダン入れてると低速旋回に影響出るんで白バイには難しいし。

809 ：774RR：2016/10/15(土) 13:54:29.77 ID:sBwjv9qg.net

>>808
懐かしいな、初代VFRか。
あのリミッターはチャチかったw
メーター裏のシックネスゲージみたいなのがセンサーだったからなw

810 ：774RR：2016/10/16(日) 23:58:46.88 ID:Klt3UaEB.net

以前キーオフにしてもエンジンが止まらないと書き込んだ者です
イグニッションユニット交換にて正常に動くようになったとの連絡がありました
原因についてはまだ何も聞いてないのでわかりませんが、とりあえずご報告まで

811 ：774RR：2016/10/17(月) 00:28:46.17 ID:cL3szXZ8.net

>>810
多分、意志を持ったバイクだったんじゃね？バイク自身はまだ走りたかったのにキーオフされて拗ねたんだろ？

812 ：774RR：2016/10/17(月) 07:00:02.64 ID:TSTVsLLz.net

>>811

なるほど！　そういうことか！！

813 ：774RR：2016/10/17(月) 07:35:54.61 ID:l8d54sNW.net

面白くはない

814 ：774RR：2016/10/17(月) 07:55:33.49 ID:z2BrE9Ow.net

大地震の悪夢見たんだが、避難の途中に何台もライダーが避難準備してて地震の時バイクって有効なんだなって思った。

815 ：774RR：2016/10/17(月) 08:05:00.29 ID:x/SpH2ZD.net

オフロードはな

816 ：774RR：2016/10/17(月) 10:36:44.07 ID:VGiu2nuN.net

夢かーい
最近、冬用タイヤに変えてからスリップする夢ばっかり見て、身体が落ちていく感じ？でハッと起きる。一年中路面が暖かい国に引っ越してぇ

817 ：774RR：2016/10/17(月) 12:17:43.49 ID:bDhLlUz+.net

俺も一昨日大地震の夢見たぞ。Sで逃げるかセカンドのＴマで逃げるか悩んで結局Sで逃げて林道みたいな山の中のオフロードを岩や木を避けて走り回ったw

818 ：774RR：2016/10/17(月) 12:29:21.37 ID:DDJpcf5R.net

>>810
とりあえず直ってよかったね。
外に聞かないからユニットそのものの設計ミスとは思えんがなぁ

819 ：774RR：2016/10/17(月) 16:09:41.49 ID:hNHsQkrC.net

OEMのs20evo、6000km目前で御臨終。
意外ともたんかった。
交換ついでにリアを200に変えようと思うんだが、誰か実行した人おる？

820 ：774RR：2016/10/17(月) 16:21:00.42 ID:z2BrE9Ow.net

>>819
チャタ起きやすくなるからやめた。６０００は走ったほうだよ。おれが６０００走ったらツルツルになるわ。
http://www.urban.ne.jp/home/tfuku/image/GSXR013.jpg

821 ：774RR：2016/10/17(月) 17:18:41.40 ID:hNHsQkrC.net

>>820
サーセン！修行が足りませんでした！
orz

そっか、チャタ出やすくなるのか。
レーステックRRのK1、K2はきたかったから変えようと思ったんだけど、スパコルにしとくわ。
レス、サンキューでした。

822 ：774RR：2016/10/17(月) 22:11:25.69 ID:VGiu2nuN.net

サラブレーション納車しました。
DDCモデル買った人に質問です
ガチガチに攻めるならやっぱり2Dのフロントサスペンションセンサー？は必要ですか？
それともその金で中華カウルやマフラーでも買ったほうがいいのでしょうか？
先輩方、教えてください。知り合いにs1000rrに詳しい方は居ないので、ここでしか聞けません。｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

823 ：774RR：2016/10/17(月) 22:21:38.51 ID:VGiu2nuN.net

この実走行データ画像見るにs1000rrのコーナーの速さはDDCの恩恵なのでしょうか？それともこれは非対応モデル？質問攻めで申し訳ありません
http://i.imgur.com/5Mf8Ubm.jpg

824 ：774RR：2016/10/18(火) 01:09:27.62 ID:R4Nq5smI.net

コーナーの速さ？？

825 ：774RR：2016/10/18(火) 06:17:12.68 ID:B1hEma9J.net

>>819
S20はハードに使うと4000行かないから、かなり使えたほうじゃ…
サーキットとスラローム中心で使うと3000切るよ

>>821
今の時期にスパコルとかK1とかは温度レンジ合わなくて無駄
サーキットでも1時間ウォーマーかけて70度まで持ってってようやくグリップするのに

>>823
そういうデータはいくらでも作れるから。他のモデルは7割で走ってSだけ全開とか

826 ：774RR：2016/10/18(火) 09:54:03.25 ID:Maz6oKTe.net

これからのシーズンはS2※系でFAILED？

827 ：７７４ＲＲ：2016/10/18(火) 10:51:48.92 ID:VOtDENOJ.net

>>819
わざわざ200にする事ないでしょ
200にすると見栄えは良い？けど曲がらなくなる（倒しが重くなる）よ。

828 ：774RR：2016/10/18(火) 13:51:02.06 ID:wzbiJ5Cq.net

2Dストロークセンサーって98000円だっけ？
値段に見合う価値はないと聞いたが、どうなんだろ 実際、付けてるやつってそんな居ないよな サーキットでも

829 ：774RR：2016/10/18(火) 14:17:02.49 ID:bGFwLIXs.net

2Dストロークセンサー付けると、漏れなくハンドル切れ角が無くなる
公道でそれはイタいお、Uターンや小路地で一人立ち後家

830 ：774RR：2016/10/18(火) 14:18:44.42 ID:MjL0VxXc.net

>>829
ジャックナイフしてリアを180度振るとか出来ないの？ちょっと練習すれば簡単だよ。

831 ：774RR：2016/10/18(火) 14:55:57.06 ID:sTZRMIR0.net

「次の方どうぞ〜」

832 ：774RR：2016/10/18(火) 15:36:29.60 ID:bGFwLIXs.net

>>830
処方箋出てますからね〜お大事に〜

833 ：774RR：2016/10/18(火) 15:42:47.62 ID:0+eua81t.net

>>830
おじいちゃん、お昼はさっき食べたでしょ？

834 ：774RR：2016/10/18(火) 16:18:51.53 ID:Maz6oKTe.net

アクセルターンの途中でフロントガツンで１８０なら。

835 ：774RR：2016/10/18(火) 17:02:53.24 ID:urFPQjei.net

>>822
とっととオーリンズのFGR300あたりに変えた方がマシ。

836 ：774RR：2016/10/18(火) 18:24:50.06 ID:XJiwNSYk.net

>>835
幾らすると思ってんだよ

837 ：774RR：2016/10/18(火) 18:33:11.79 ID:ra41b5De.net

工賃入れて、20万程となっております。
DDCライダーはDDCの乗り方に慣れるしかないんじゃないかな

838 ：774RR：2016/10/18(火) 19:03:31.96 ID:izaD5tGA.net

>>837
20万なら安いじゃん
と、思って調べたら・・・
工賃込み200万じゃないのか？ｗ
桁間違えたかと何度か見返したぞｗ

839 ：774RR：2016/10/18(火) 19:28:54.60 ID:XJiwNSYk.net

DDCタイプ、フロント突出し数ミリ増やすとかで旋回性上がる？

840 ：774RR：2016/10/18(火) 20:01:21.67 ID:ra41b5De.net

>>838
すまん0が一個足りなかった

841 ：774RR：2016/10/18(火) 20:09:36.82 ID:X27gZWh9.net

DDCを乗ったことないのだが、そんなにクセ強いの？
DDCの乗り方ってどんなの？

842 ：774RR：2016/10/18(火) 20:15:04.49 ID:ra41b5De.net

クセ強いよ 固いんだよ
乗りこなしてる奴が居るのも事実だから
乗りこなせない事はないんだけど

843 ：774RR：2016/10/18(火) 21:38:05.82 ID:ZNYR3C5k.net

他メーカーも電子制御サスを取り入れてきているから、欠陥品ってわけでもなさそうだけどな

844 ：774RR：2016/10/19(水) 01:41:56.46 ID:OsnS9QRr.net

>>828
ストロークセンサを日本の代理店通すとその値段だが、
ドイツのアルファレーシングから個人輸入で買うと5.5万位で買える

Fストロークセンサつけてるけど、付けないよりかは多少フロントの動きがマシになったかなって程度

HPデータロガーと一緒に使うとサスの変位も記録されるから車両姿勢を見るのには役に立つかな

845 ：774RR：2016/10/19(水) 01:49:04.51 ID:RrIUr2Xu.net

マシになったかなって程度なんだなやっぱり 個人ブログとかでは劇的に変わった！みたいなインプレが多いが、実際に付けてる人に聞くと>>844みたいな反応なんだよな
俺もだんだん慣れてきたから付けるか付けないか迷う

846 ：774RR：2016/10/19(水) 07:10:14.15 ID:vdSEjqpg.net

クソ高い部品代と工賃払うんだから劇的に変わったと思えても仕方ない

847 ：774RR：2016/10/19(水) 07:59:15.16 ID:0EilWXHS.net

何そのプラシーボ

848 ：774RR：2016/10/19(水) 08:49:32.77 ID:gzitzbad.net

電子制御サスはどんな路面にもしなやかに追従してく
なんて勝手に想像してた
そんな万能な部品ではなさそうだな
いろいろ教えてくれてありがとう

849 ：774RR：2016/10/19(水) 09:08:39.99 ID:qgW38/08.net

>>847
部品変えれば性能的には色々変わるんだろうけど結局のところ性能差を感じるのは人間だからな

850 ：774RR：2016/10/19(水) 09:52:25.29 ID:sbnaPugf.net

電制サスは１５の３乗パターンあるんやで。煮詰めんと。

851 ：774RR：2016/10/19(水) 11:02:02.96 ID:5UFNytnN.net

>>848
昔のF1のアクティブサスでもそのレベルは諦めてウイリアムズ方式に落ち着いたよな。

852 ：774RR：2016/10/19(水) 11:09:36.17 ID:Xr4RVc3s.net

ウィリアムズのアクティブサスなんて効果絶大過ぎて禁止になったくらい
あの当時のウィリアムズは無敵だった
セナはそのウィリアムズで死んじまったけど

853 ：774RR：2016/10/19(水) 12:26:11.57 ID:GMKlnD6G.net

>>852
ニワカ過ぎて…
セナアクティブじゃないしw

854 ：774RR：2016/10/19(水) 12:26:45.06 ID:5UFNytnN.net

もちろん効果は絶大だったんだけど、路面の状況判断して自動でサス設定変える方式じゃなくて、ラップタイムでどの辺走ってるか判断してサス設定変える方式になったんだよなぁ。

855 ：774RR：2016/10/19(水) 13:55:55.52 ID:9dygAXpR.net

>>853
お前は自分のボケレスを検証し直せよ
恥ずかしいやつ

856 ：774RR：2016/10/19(水) 18:08:12.13 ID:cQW5hhhv.net

>>855
恥ずかしいなぁ

857 ：774RR：2016/10/20(木) 01:18:26.46 ID:RUQr16Jy.net

誰か、DDC付きのS1000RRで筑波サーキットで使いモンになるのかな？速い人は、皆んな機械式のサスペンションだし。
サーキット走行が主だと、DDC付きはダメなのかー？

858 ：774RR：2016/10/20(木) 02:45:36.88 ID:VopRh2G8.net

JSBでもDDCの人は少なからず居るみたいだよ。あと恐らく今、世界で一番有名な一般s1000rrライダーのMAXWRISTもサーキットで一回壊してるけどもう一回DDCモデルを購入？してる。
ダメだとは思わないが、サーキット走行が主だとDDC無しモデルの方がいいんじゃないかな そうか200万でフォーク変えるか

859 ：774RR：2016/10/20(木) 06:32:15.77 ID:J8MbPzaK.net

>>839
レーキ角増やせば一般的に旋回性は上がるけど、フロントが逃げてコケる可能性も
高くなる。このへんは減衰とか関係ない話なんで、DDCであろうがなかろうが同じ。

具体的に言うと、ブレーキ残してバンクさせるときに切れ込む傾向が格段に強くなる。

>>851
ロータスのは市販車に持っていこうとしてたけど、ウィリアムズのはサーキット専用
ラウンドごとにGPSと制御のセッティング全書き換え

>>852
アクティブサスが良かったというより、それで車高制御できてエアロで成功したんだけどね
サスペンションとしての機能はほぼどうでもいいって代物だったんで、二輪とはまったく関係
しない技術

>>858
寺本さんは諦めたんじゃなかったっけ？
酒井大作号もTras号もDDCは捨ててる
HP4で速い人ひとりだけ知ってるけど、基本的にサーキットでDDCは「怖い」って評判

860 ：774RR：2016/10/20(木) 06:36:39.87 ID:J8MbPzaK.net

>>857
・セッティングの幅が狭い
・せっかくセッティングを出してもDDCが勝手に変えちゃう
・ライダーの意思を無視して動くので思い切った操作をして裏切られらた時に非常に怖い

初期の電子制御車にありがちなトラブルが出てる。
ただ、これは自分でセット出してそのセットによってタイムが動くレベル人の話なんで、
走行会で先導されてるくらいならまったく問題なし。

861 ：774RR：2016/10/20(木) 08:38:57.36 ID:W8E/Tie0.net

たしかJSBだったか8耐だったか、2015のDDC付きが発売された年にディーラー系のチームが本社の意向？命令？か、なんかで無理矢理ノーマルDDCでエントリーさせられたとか聞いた。
真偽はわからんがな。
ただ、セッティングには苦労したんだろうな、当時の資料みると右のフォークだけ手動調整機能のある旧型に換装してるレーサーがあった。

862 ：774RR：2016/10/20(木) 10:45:01.68 ID:ABXx6scf.net

DDCは言われてるほど酷いもんでも無いんだけどな 扱い辛いってだけで乗りこなしてる奴がいるのも事実。
レースでいい成績を残したいって奴は数十万〜数百万フォークに変えてるよ
ただなぁJSBでレース結果を左右してるのは闇タイヤ持ちかどうかって言われてるぐらいだし
闇タイヤ履けたならDDCでもいけるかもなw

863 ：774RR：2016/10/20(木) 13:39:48.52 ID:TCVxFJEH.net

12プレミアムラインのオレ高みの見物

864 ：774RR：2016/10/20(木) 13:47:24.04 ID:kkZ9lTFk.net

HP4の俺…
まぁ、俺はもう慣れたよDDC
ジスペケからの乗り換えだったから最初戸惑ったけど

865 ：774RR：2016/10/20(木) 15:07:43.08 ID:AD5plVwG.net

俺なんか851SPからの乗り換えだけど、眼からウロコどころか鉄板が落ちたわ。
まあSBK最初期モノから最新型だから仕方ないけど…
DDCだけじゃなくてDTCもABSも走行モード切り替えも、スリッパでさえも初体験だったからな。
ホントに現代人かよ、俺 orz

866 ：774RR：2016/10/20(木) 15:49:36.75 ID:kkZ9lTFk.net

いや、俺もそうだよ
全てが目から鱗だった
DDCが硬いって感覚がよくわかんねー俺みたいな奴も居るんだよなぁ…

867 ：774RR：2016/10/20(木) 16:15:47.54 ID:zAqebUnp.net

で、サーキットは置いといて公道ではDDCはどうなのよ？

868 ：774RR：2016/10/20(木) 16:28:38.46 ID:E5vjY/G7.net

DDC,
同じセットにしてもSPORTとRACEで固さが全然違うのな
で、RACEではSPORTよりも弱めにセットしてみたけど、直線ではメッチャ硬いまま
RACEだとフロントブレーキ時のリア配分が弱いからコレで走りたいんだけど跳ね過ぎ
SPORTでセット出して慣れるしか無いのかな（ちなみにプラグは考えてません）

で、ちなみにサーキット路面ではありませぬ

869 ：774RR：2016/10/20(木) 16:38:51.48 ID:VopRh2G8.net

プラグは考えてないのか
ユーザーモードなら解決なんだけどな

870 ：774RR：2016/10/20(木) 17:23:24.73 ID:vTtjBEyy.net

固く感じるのは、要はDDCが姿勢変化を察知し維持しようとするからじゃね？

871 ：774RR：2016/10/20(木) 17:41:18.82 ID:E5vjY/G7.net

コーナーアプローチ時、ブレーキングで沈んだフロントをターンイン時に戻された時の死にそう感は絶大！

872 ：774RR：2016/10/20(木) 17:49:13.91 ID:u1OmxtBM.net

>>871
わかる

873 ：774RR：2016/10/20(木) 18:16:24.60 ID:tuRB6tGi.net

>>857
電制に慣れてないと、コーナリングは電制サスだと絶望的に遅くなるよ。
電制切るとシビアになるし、一番最弱にして走るとはじめは良いけど、煮詰まってくると電制が悪さしてるって分かってくる。

874 ：774RR：2016/10/20(木) 20:52:07.37 ID:tuRB6tGi.net

慣れって怖いな。RR乗り始めのフル加速なんて怖かったけど、今じゃレッドまで回すフル加速で２６０超えても全然怖くないｗ
直線探す毎日＾＾

875 ：774RR：2016/10/20(木) 21:24:45.82 ID:E5vjY/G7.net

ＤＤＣは、フロント弱目は戻りが強くて自分は怖いです。
跳ね無い程度に強目の方がターンインし易く感じています。
で、リアはフロントに荷重が移り易いように夜話目ています。

876 ：774RR：2016/10/20(木) 21:30:12.36 ID:PIpZs/np.net

>>874
みんなそんなもんだって！
慣れればもっともっとになるからなぁ

877 ：774RR：2016/10/20(木) 22:34:02.25 ID:01mA7Zl8.net

カタログに書いてある電子制御サスの説明とオーナーのインプレじゃかなり違うな
Ｒ1mもこんな感じなのかな
誰か乗り比べた人いるか？

878 ：774RR：2016/10/20(木) 23:08:27.81 ID:VopRh2G8.net

R1もs1000rrもセミアクティブサス持ちはどっちもクセがあるって

879 ：774RR：2016/10/20(木) 23:11:03.22 ID:bJ2MHr3+.net

>>862
闇タイヤってなんだ？

880 ：774RR：2016/10/21(金) 00:13:12.49 ID:9YbU9nfi.net

なんか勘違いしてるひとが多いけど

スプリング：サスの固さの制御
ダンパー：サスの動く早さの制御
プリロード：本来は無負荷で戻せるストロークの制御、副作用として車高の制御

なので。ダンパーをどんなにいじっても固さはかわりまへん。

881 ：774RR：2016/10/21(金) 12:27:31.89 ID:jxJCdZOI.net

>>879
一部チームが履けるスペシャルタイヤだと思われ
上位入賞者以上にはあって下位組にはないのがスペシャルタイヤ
勿論、不公平だから統一しろという声も少なくはないよ