【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part6

1 ：774RR：2016/08/18(木) 20:34:03.71 ID:fjKWHRSi.net

2016.4.15発売。

メーカー希望小売価格 345,600円

カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part5
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465019362/l50

373 ：774RR：2016/10/01(土) 21:37:09.25 ID:0+Kvf4x7.net

>>371
乗ってて音疲れとかしないの？

374 ：774RR：2016/10/01(土) 23:12:37.26 ID:jzW+V+b8.net

街乗り爆音のマフラーは基本乗ってる人は気にならない。周りがうるさいだけ(笑)

レーサーレベルになったらやばいけど

375 ：774RR：2016/10/01(土) 23:45:37.84 ID:eOO5I1pH.net

ksr2の時は良かったけど4stの奴に乗換えた時余りに静かで車にはねられ1発廃車の上ムチウチになった
その経験から言うと多少うるさい方が安全

376 ：774RR：2016/10/02(日) 00:54:52.79 ID:EoKp2lR+.net

出たよ己の運転の悪さを棚に上げて爆音マフラー正当化する奴

377 ：774RR：2016/10/02(日) 04:57:33.73 ID:GYpm0sZj.net

>>376
それな

378 ：774RR：2016/10/02(日) 07:11:48.30 ID:550xB5J3.net

勝手に爆音マフラーにされちゃってるし

379 ：774RR：2016/10/02(日) 08:14:13.51 ID:3yJU9cQH.net

>>376
†闇でしか裁け ない罪がある†

380 ：774RR：2016/10/02(日) 08:47:51.52 ID:5LE5g6N/.net

>>379
仕事人ですね

381 ：774RR：2016/10/02(日) 18:19:07.27 ID:NFq9s3mH.net

>>373
別にしないですね。

382 ：774RR：2016/10/02(日) 20:41:20.94 ID:r1vaytCM.net

>>371
レスありがとうございます。バロンでやってくれるんですね。
検討します。

383 ：774RR：2016/10/02(日) 21:13:24.36 ID:S4XLYXWk.net

やっと契約してきた
よろしく

384 ：774RR：2016/10/02(日) 21:37:48.24 ID:OH9I0u2D.net

>>383
よろしく

385 ：774RR：2016/10/02(日) 22:48:40.72 ID:hqN/TYuz.net

>>383
よろしく

386 ：774RR：2016/10/03(月) 01:20:43.89 ID:g5eDQdqk.net

煩くないと轢かれる厨って歩行者の時はしょっちゅう轢かれまくってるんだろうな。もしくはギャーギャー言って歩いてるんだろうか？
こういう奴がバイクを社会的に悪い物ってイメージつけてるんだよな。
ルール守らず他人に迷惑かけても自己ルールで正当化する社会のカス。

387 ：774RR：2016/10/03(月) 07:53:29.14 ID:lt1HYcyd.net

そら車道歩いてたらひかれるやろガイジ

388 ：774RR：2016/10/03(月) 08:33:57.64 ID:qNJ3gnQD.net

国が認めた認証マフラーでも爆音爆音と批難するのが定期的に湧く
国に言え

389 ：774RR：2016/10/03(月) 09:52:35.46 ID:0NLuEnrd.net

USヨシムラが爆音って話からの流れなのにいつの間に認証マフラーの話に変わったの？

390 ：774RR：2016/10/03(月) 09:59:22.44 ID:vV2IbNvF.net

マフラーと言う存在により彼の世界は一度滅ぼされてしまったの…あまり責めないであげて

391 ：774RR：2016/10/03(月) 11:56:10.20 ID:HMi+CI9q.net

俺もバイクのマフラーは静かになって欲しいと思ってるよ。
煩いことで何もメリットはないし。
一時期規制か何かでかなり静かになったのに
ここ数年、また純正でもうるさいのが増えてきたね。
NC750X乗り換えようと思ったら現行型うるさすぎてやめた。
Z125は静かで気に入ってるよ。

392 ：774RR：2016/10/03(月) 12:42:56.65 ID:QB5FrS5D.net

無音だと事故になりやすいってのは一理あるとは思うけど
Z125の排気音はノーマルで問題ないね
俺もノーマルの音量で音質だけ変えたくて、色々言ってる人いるけど
JASMA認定だったら問題ないと思うが外観変わるのが嫌で変えてない
Z125の下出しを変えたくないんだよな
社外メーカーがコスト面でタイコを流用する限り無理だろうけど

393 ：774RR：2016/10/03(月) 12:55:15.63 ID:0NLuEnrd.net

>>392
そらハイブリッドのモーター駆動とかは歩行者からすれば音で気づきにくいとは思うけど、バイクの運転中なんてのははっきり言って自分の位置取りとか危険予測の問題でしょ
好きで爆音にしてるなら変な言い訳せずに開き直ればいいと思うが

394 ：774RR：2016/10/03(月) 13:05:56.52 ID:QB5FrS5D.net

>>393
いや無音で問題になるのは自分じゃなくてあくまでも他の人だよ
歩行者とか他車が気付きにくいってのはリスクある
ただし、Z125のノーマル音はその議論をするほど静かではないし煩くもないから問題ない

395 ：774RR：2016/10/03(月) 15:21:27.69 ID:xoSozms5.net

>>326
J99994-0407使えるよ
キジマのメットホルダーをワンキー化しました

396 ：256：2016/10/03(月) 19:42:58.39 ID:WVFCuy8R.net

忙しかったり、天気のせいで全く乗れてなかったが
ようやく昨日給油するために5kmほど乗れた
とりあえず感じたことは
新品のタイヤが驚くほどグリップしない
ブレーキのレスポンスが悪い
ブレーキは制動力が弱い訳ではなく効き方が気持ち悪い
KSRの時もそうだったがメッシュホースに変えないと好みに合わない
タイヤは一皮むけないと仕方ないと思うが
今まで何度もタイヤ変えてるがここまで怖かったのは初めて

おとなしく乗ってたんで動力性能はよくわからんが
4速6000回転で45mphぐらいスピードでた

397 ：774RR：2016/10/03(月) 20:25:06.24 ID:Rj2qP2oN.net

たった5kmじゃブレーキもタイヤも
慣らし終わってないから色々甘く感じるだけじゃね？
ブレーキは好みあると思うけど
タイヤはグリップしないと感じた事ないな

398 ：774RR：2016/10/03(月) 20:58:01.06 ID:QB5FrS5D.net

俺もブレーキに特に不満はない
タイヤは確かにグリップ強くはないけど純正だとこんなものだと思う
調べてないけどバイク屋からはタイヤは日本に無い銘柄のが付いてると聞いた
現状レバーしか変えてないけど十分なペースで走れてるよ 特にパワー必要ない下りは
でもバイクのキャラ的に飛ばして乗るのはお勧めしない

399 ：774RR：2016/10/03(月) 21:00:14.66 ID:m8SkOAYs.net

下りはケツがブレイクしそうで怖い

400 ：774RR：2016/10/03(月) 21:35:50.18 ID:4pfh6BXp.net

もともと割れとる

401 ：774RR：2016/10/03(月) 21:42:11.38 ID:MupjWDMd.net

穴すら開いている

402 ：774RR：2016/10/03(月) 23:16:15.62 ID:Smorq4WO.net

>>395
thx！！
ポチってくる

403 ：774RR：2016/10/04(火) 08:02:54.86 ID:lCn/R3Xz.net

ブレーキは不安だけれど、それはブレーキ時代ではなくタイヤの小ささから来る
グリップ力のなさだなあ。
でもブレーキ以外ではタイヤのグリップ力が不安になるような運転はしないので
トータルでは満足かな。
ただ、自分はPROではなく自動遠心クラッチのモデルにしたので
メインの大型で完全MTに慣れている関係でシフトダウン時などに
半クラが使えないのが厳しいな。

404 ：774RR：2016/10/04(火) 09:09:04.81 ID:75bwnyhb.net

遠心クラッチなんて中途半端に面倒くさい
ストマジくらい楽なら考えるんだが

405 ：774RR：2016/10/04(火) 10:30:34.41 ID:wcC4CxGH.net

>>403
遠心クラッチのZ125ってKSR110と同じように一番下にＮがあるシフトパターン？

406 ：774RR：2016/10/04(火) 12:37:53.68 ID:GrfPJ2L/.net

>>403
カブみたいにシフト踏み込んでる時にブリッピングできないってこと？

407 ：774RR：2016/10/04(火) 13:26:15.67 ID:sBALsiUP.net

>>405
1 N 2 3 4だったはず

408 ：774RR：2016/10/04(火) 17:59:23.51 ID:BhYbEq8L.net

遠心クラッチは一番下がNって聞いてるけど

409 ：774RR：2016/10/04(火) 18:25:32.49 ID:8MQh7qDL.net

proと間違えてるんじゃ……
いや、遠心クラッチって前置きしてるから無印ってわかるはずだ…………
ここから導かれる答えは特注車であるということ
同じZ125海苔としてここまで愛してる人がいるなんてなんだが自分まで嬉しくなってくるよ

410 ：774RR：2016/10/04(火) 18:59:54.04 ID:mhp4ux0u.net

まぁ、マジレスしておくと N1234 だよ。
あと、チョイ踏みでクラッチ切れるけど半クラはできないから
ブリッピングは厳密にやらないとならないので割と難しい。

411 ：774RR：2016/10/04(火) 19:02:49.27 ID:yRMNDmG5.net

遠心クラッチの楽しさを割とマジに教えて欲しい…
だったらカブでええやんとかおもってしまうんだよなぁ

412 ：774RR：2016/10/04(火) 19:16:38.77 ID:GrfPJ2L/.net

>>410
操作が逆だけどカブでブリッピングできりゃZ125でもOKってことでいいかな？
>>411
遠心クラッチだから楽しいというよりはお気軽に楽しめるのがいいところかな。
カブには長いこと乗ってしまうともうね遠心クラッチのお気楽さから離れられない。
でも、俺の場合、カワサキ車で遠心クラッチで楽しみたいから乗り換え検討中。

413 ：774RR：2016/10/04(火) 19:37:15.81 ID:75bwnyhb.net

スクーターでいい

414 ：774RR：2016/10/04(火) 20:10:32.97 ID:gKct/g6g.net

>>410
すこーーーしだけ踏むと半クラできるよ

415 ：774RR：2016/10/04(火) 20:14:00.31 ID:J7jlIRqX.net

>>411
前スレみたいな流れになるから止めろ
興味無いなら理解する必要も無い

416 ：774RR：2016/10/04(火) 20:35:39.75 ID:M/pGtDZS.net

>>411
自分はスクーター乗った経験が0なんで、乗り味に興味あってPROと無印で迷ったよ
1台はそういうお気軽なのがあってもいいかなって思って
そう思いながらもカブとかのニーグリップしないバイクはどうもなーってのがあるし
ただ結果的にPROが手に入りやすかったのと操作に迷うかなと思ったからPRO買ったけど

417 ：774RR：2016/10/04(火) 20:58:10.35 ID:C6TFK3y9.net

まあ、カブは基本ケツグリップだからその変の乗り味は違うわな。

418 ：774RR：2016/10/04(火) 22:47:01.02 ID:NJw0htgC.net

カブは遅いから煽られるって聞くよ
Z125無印の遠心クラッチもProと比較すると遅くなってるんじゃないか？

遅くなるってのはさ
がーとアクセルあけて、ギアかえて、がーとアクセルあけて
このギアチェンジが仕様上遅くなるって意味ね
馬力が落ちるとか最高速が遅くなるって話じゃない

カブ110は最高速も遅いが、遠心クラッチのギアチェンジが遅いから、シグナルスタートでも遅いからシグナルスタートで頻繁に追い越しかけられるんだってさ
原二スクだとシグナルスタートで頻繁に追い越しかけられるなんてちょっと想像出来ない

こういう意味で遅くなるのと引き換えに左手クラッチ操作が無くなる

419 ：774RR：2016/10/04(火) 22:50:00.11 ID:1sB4Nk/Q.net

日本語で(ry

420 ：774RR：2016/10/04(火) 22:52:09.91 ID:1sB4Nk/Q.net

ああ、なんか思い出したわ。
昔、伝説のコピペでこんなのあったな。
GTOのNA、ATこそ最強というヤツ。

これは釣られたかw

421 ：774RR：2016/10/04(火) 23:08:36.18 ID:C6TFK3y9.net

そもそも遠心クラッチってえだけでのカブと比較したいのか分からん。
スペックも目指すところも全く別物だろう。

422 ：774RR：2016/10/04(火) 23:21:33.89 ID:NJw0htgC.net

マジかー、わからんのか
俺はクラッチ付きのproの方が速いと言ってるから逆だよ

>>421　カブと比較はしてないよ

423 ：774RR：2016/10/04(火) 23:45:02.36 ID:Lw4t0aLg.net

遠心ってだけで比較したが、空冷同士、スペック見るとけっこう近いよね、排気量分だけ勝ってるけど。
燃費のカブをタンクのZが、勝る所とかカワサキらしいけど。
今は壊れやすい安い商業車と、50スクーターと変わりないチビっこで、カブ並みにしぶとく走れるスタミナと、カワサキらしく積載もセンタースタンドも何もなく、人を一応2名運べるだけの乗り物Z125。

424 ：774RR：2016/10/04(火) 23:59:42.13 ID:IWWumf+7.net

無印イミフ！遠心ゴミ！理解不能！ってやつずっと居るけど、まさにアスペだな。
自分には価値を感じないとかいらない物でも、他人にはとても面白かったり価値を感じていることもある。それを理解出来ない人。
普通の脳なら『へーそういう楽みもあるんだ』とか『全く理解出来ねーけどそういう人もいるのか、適当にふーんって言って気遣っておこう』とかするから。

425 ：774RR：2016/10/05(水) 00:07:05.81 ID:z5sQAItx.net

そうなんだよな。
グロムネタに突っかかって行くならまだしもなんだけど、方向性が違うカブにはやたらと絡むというね。
そこんとこが俺には理解不能なんだ。

426 ：774RR：2016/10/05(水) 00:47:36.39 ID:0VP1EeGg.net

まぁ日本人にも極稀に弋頭おかしい奴がいるからね、仕方ないね

427 ：774RR：2016/10/05(水) 03:12:52.64 ID:ACJ698lx.net

被害妄想カコワルイ
俺は無印の遠心クラッチの批判はしてない
カブと比較もしてない

遠心クラッチならシグナルダッシュがproより遅くなる、しかしそれでもなお無印ユーザーは左手クラッチ無しにメリットを感じてるんだと言っている

つまりそれだけ左手クラッチ無しはありがたいんだぞ、わからんのか？って話だよ
話はわかった、みなまで言うなって粋なヤツはいないんだな
アスペばっかりだよ、どうしてそんなに理解力がないんだよ
冗談じゃないぞ、頭は飾りか

428 ：774RR：2016/10/05(水) 05:08:58.23 ID:UxlVRyI9.net

そもそもシフト操作が逆のカブなんか選択しに入らんことに気づけ。

429 ：774RR：2016/10/05(水) 06:28:26.29 ID:QX1MM+Uq.net

先週、メーターの結露が発生しました！購入店に言ってカワサキの対応待ちです。同じ症状出た人いませんか？

430 ：774RR：2016/10/05(水) 06:50:36.71 ID:l7Tmhx0S.net

>>428
私はカブ持ちだから、買うならクラッチ付き。
クラッチ無しだとシフト逆に間違える可能性大（笑）

431 ：774RR：2016/10/05(水) 07:40:20.89 ID:f1nVUnxr.net

>>427
飾りにもならん。というかスレ汚しの恥。
その気持もない相手に勝手にシグナルグランプリやっとけ。

432 ：774RR：2016/10/05(水) 07:44:13.81 ID:J8lL6oek.net

万年渋滞で、延々ゴーストップが続く町に住んでると
スクーターを含む遠心クラッチ車の存在は有難い
連続して走っていられる環境なら、手動クラッチを選ぶけどね

433 ：774RR：2016/10/05(水) 10:07:24.09 ID:4yQ/Urxj.net

そもそも
「なんで自動遠心クラッチがいいならカブに乗らないの？」
という発言自体が普通に考えればちょっと異常だよな。

GROMに遠心クラッチモデルがあって「なんでgromにしないの？」というのなら
似たようなバイクという意味でわからんでもないが、
カブとの共通点なんてまるでない。
シフト操作の方向も、車体サイズも、雰囲気も、性格もまるで違うから
引用に出てくる時点で、ちょっと感覚がおかしい。
MT乗りに「なんでVTR乗らないの？」と言ってるような物だ。

自動遠心クラッチに親でも殺されたのか？と思うほど
自動遠心クラッチの話題が出るとdisりに必死な粘着ぶりは怖いな。

434 ：774RR：2016/10/05(水) 10:09:31.57 ID:BgQb6xJz.net

やっぱりスレ分けるべきだったな

435 ：774RR：2016/10/05(水) 10:35:51.64 ID:00IPwqni.net

>>429
雨の日乗ってバイクカバー掛けてるけど、結露したことはないですよ。

436 ：774RR：2016/10/05(水) 10:44:33.13 ID:f1nVUnxr.net

>>433
ああ、そういうのが二匹くらい張り付いてる感じ。一匹だと思いたいけど。

437 ：774RR：2016/10/05(水) 11:14:00.22 ID:wihGcvO2.net

>>434
スレは建ってるだろ
しかし需要がなくて過疎ってる

438 ：774RR：2016/10/05(水) 11:33:42.39 ID:S1Nta9gq.net

>>429
雨の日に乗ってないけど
少し結露してました。
対応報告お待ちしております！

439 ：774RR：2016/10/05(水) 12:28:38.79 ID:f1nVUnxr.net

あっちの1があっち放棄してこっちに戻ってんだろう。

440 ：774RR：2016/10/05(水) 14:42:05.07 ID:zV52zotn.net

知り合いがZ250乗っててメーター結露したからショップに掛け合ったら対策メーター出てたってさ。で、対策品にしたけど全く変わらず結露するらしいｗ
そういうとこがカワサキクオリティなんだよ・・・
Z125のメーターも結露対策品出てもZ250の二の舞にならなきゃいいがな。

441 ：774RR：2016/10/05(水) 18:52:37.24 ID:yye0aEhU.net

https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_br125ghj_gallery.html

KRT Editionより
Candy Plasma Blue / Metallic Spark Black (Special Edition)
を日本で出して欲しかった

442 ：774RR：2016/10/05(水) 19:14:15.17 ID:J28oGMF0.net

グレーも色変わるのか
まあ色替えそんな高くないからカウルだけ買えばいい

443 ：774RR：2016/10/05(水) 19:45:13.70 ID:S2hLT8fm.net

>>432
出来ればギア操作もしたくない
アクセルと両手のブレーキで走りたい
KSRとストマジが逆ならといつも考えるとてた

444 ：774RR：2016/10/05(水) 20:05:42.70 ID:9hJjsaPf.net

>>443
http://www.goobike.com/bike/stock_8501055B30160928002/disp_ord=25

445 ：774RR：2016/10/05(水) 20:22:57.75 ID:S2hLT8fm.net

>>444
なんだこのダセーバイクは！？
下の訳のわからんスペースは何？
あと、諸費用ボリすぎ

446 ：774RR：2016/10/05(水) 20:48:38.00 ID:l7Tmhx0S.net

>>445
あのスペースに別売りの箱を付けて収納スペースになるらしい

447 ：774RR：2016/10/05(水) 21:17:16.60 ID:S2hLT8fm.net

>>446
そこに付くんだ！
すまん、要らねーわ
カッコ悪い
販売店も売れなくて安売りしたんだろうけど、諸費用で回収しようってとこがセコくてやだわ

448 ：774RR：2016/10/05(水) 21:33:30.90 ID:pp3+JOnD.net

>>443
両手ブレーキだったら買ってなかった。
普通のバイクとおなじなのが重要。

449 ：774RR：2016/10/05(水) 22:07:17.79 ID:f1nVUnxr.net

>>444
斬新でいいじゃねえか。
俺は嫌いじゃないよw

450 ：774RR：2016/10/05(水) 22:09:41.24 ID:ACJ698lx.net

そうそう、無印の良さはリアブレーキ右足
フロントブレーキ右手だって事
それからシフト踏んでシフトダウン、シフト上げてシフトアップって所だね
残念なのはN1234って事だね

カブはシフト操作が逆になる、シフト踏んでシフトアップ、シフト上げてシフトダウン

第三のZ125でATがあったとしたら
リアブレーキ右足、フロントブレーキ右手だったら大型のセカンドに欲しい人はいると思う
構造が全然違うからそんなの簡単にはつくれないけどね

ナヴィのリアブレーキが右足だったら良かったのにと思ったけど
ナヴィのステップはちょっと前すぎる気がする
タンステに足乗せて走ると丁度良さそうだから、リアブレーキは左手じゃないとダメそうだな

結論としては大型のセカンドにはむしろZ125proで我慢してクラッチ操作嫌がらずにやれってのが王道だと思う
Z125無印しか乗らないならクラッチ無しで楽だと思う
それならナヴィのようにMTの見た目のままATだとなおいいね
ナヴィはキャブだし、馬力がちょっと足りない
ステップは前すぎるけど、最初からステップとタンステを使い分けて乗れば姿勢がかえられてむしろメリットだと思う
前傾姿勢になるときはタンステに足乗せればいい
ナヴィは部品手にはいらないだろうから、論外ってのはちょっと横においての話ね

451 ：774RR：2016/10/05(水) 22:28:11.95 ID:f1nVUnxr.net

あの伝説からはや15年か。
もう二度と記録されることはないと思った伝説を超える瞬間に立ち会えたのだな。

意味が分からない人はGTO NA ATでググってくれ。

惜しむらくは当時のGTOと今のZ125のインパクトの違いか？

452 ：774RR：2016/10/05(水) 22:34:34.07 ID:ACJ698lx.net

>>451はアスペのようだからわからなくてもしょうがないよｗ
ミステリー好きなら羨ましい才能だよｗ
世の中わからない事だらけでさぞ楽しかろうてｗ

453 ：774RR：2016/10/05(水) 22:48:13.70 ID:f1nVUnxr.net

もはやアンタッチャブル。
俺は消える。
後は任せた。

454 ：774RR：2016/10/05(水) 22:56:45.08 ID:S2hLT8fm.net

>>450がキモいから俺もいいわ

455 ：774RR：2016/10/05(水) 23:15:35.98 ID:8WpLXzkX.net

ここで多分来週か再来週納車の俺参上
馴らし、というか乗り出しで注意することってある？
以前KSR-1乗ってたんで大きさは問題ないと思う
あと日帰り慣らしだとどんぐらいの距離がいいだろう？

456 ：774RR：2016/10/05(水) 23:19:59.74 ID:z5sQAItx.net

>>455
頑張れ。
後は頼むぞ。
お前なら大丈夫だ。

457 ：774RR：2016/10/05(水) 23:55:44.88 ID:064e5hne.net

>>455
自分は往復300�q弱のツーリング2回入れて、他チョコチョコ乗って１っか月点検受けたよ

458 ：774RR：2016/10/06(木) 00:14:07.63 ID:cdh9g6jZ.net

>>457
往復300ですか、そのくらいが現実的ですかね
それでも慣らしだと1日がかりになりそう

459 ：774RR：2016/10/06(木) 00:16:30.67 ID:8r/woyCO.net

多少は回転数オーバーしてもいいと思うよ
守れる状況では守って

460 ：774RR：2016/10/06(木) 00:42:19.19 ID:HCE/qoKL.net

オマケで貰ったバッグ
使い心地がいいな

461 ：774RR：2016/10/06(木) 04:51:26.64 ID:c0Md+ZAz.net

使い勝手じゃなくて？

462 ：774RR：2016/10/06(木) 05:42:45.85 ID:QLl2Lo3i.net

日中だと速度出せないと他の車が怖いので
土曜の22時前に杉並の自宅出発して、埼玉方面に北上、
花園の先辺りまでいって明け方かえって日曜日朝の七時に帰宅
ってのをやってる。
その時間でもけっこう怖い。
だんだん寒くなってきたが、あと1セットやれば6000まで回せる。

463 ：774RR：2016/10/06(木) 18:06:29.81 ID:1ve+f/As.net

なんとなく気まずくてくだらないこと書けない。

464 ：774RR：2016/10/06(木) 18:45:32.97 ID:1Yc2i5Jp.net

z125無印の話をショップで聞いてきたけど
上で出てる青が無印で出るなら少しとうかな。

大体40万くらいと思って頂ければといわれたけど
無印買った人もこれくらいですか？

465 ：774RR：2016/10/06(木) 19:07:59.45 ID:3jWmMGZL.net

多分だけど何かしら特別にパーツ足してくれてたりしないなら
乗り出しでもせいぜい35万前後だと思うからやや足元見てると予想
輸入販路とかによるかもしれないんで何とも言えないところはある

466 ：774RR：2016/10/06(木) 20:06:07.61 ID:8r/woyCO.net

正規の輸入じゃないから高いの当たり前でしょう

467 ：774RR：2016/10/06(木) 20:11:04.87 ID:1ve+f/As.net

>>464
俺はとある店で42万と言われて理由を聞いたらやはり販路の問題で「正直、他所でもっと安いところがあるのは知ってますが、ウチの販路ではこれが精一杯です」みたいなこと言ってた。

468 ：774RR：2016/10/06(木) 20:58:08.32 ID:OylBJ5vr.net

メーター内の結露についてカワサキから連絡が来ました。メーター内は完全な気密性ではないので気温や湿度などで結露が出る場合があると言われたそうですが販売店の方で強く言った所メーカークレームでメーターを丸ごと交換かメーターカバーのみの交換を提示されました。

469 ：774RR：2016/10/06(木) 20:58:45.77 ID:1Yc2i5Jp.net

輸入で数万はやはりかかるみたいだね。まあ40前後か
家から一番近い店でこれだから何処も対して変わらんか

470 ：774RR：2016/10/06(木) 21:15:36.98 ID:Viqyy1lU.net

>>450
Z1000のセカンドに買ったけど、PRO1
択だった！
あの、ふにゃふにゃのクラッチ握るの何が面倒なのかも判んないよ。
個人的には、MTの駆動力伝達の自由度が楽しいと思うんだけどね♪
でも遠心も否定はしないわ〜数少ない二輪乗り仲間だからね！

471 ：774RR：2016/10/06(木) 21:55:32.91 ID:m1iuoHbH.net

>>469
でも40は高いと思うな。ネットでproより1万安っての見たことあるから。

472 ：774RR：2016/10/06(木) 22:14:59.16 ID:c0Md+ZAz.net

じゃあお前はその店で買うのかって話
結局多少高くても近所の信用できる店で買うのが一番
正規品と違って保証もあるかわからんのだから

473 ：774RR：2016/10/06(木) 23:18:57.60 ID:gRt6C2+l.net

まぁ無印欲しい人は難儀だよね
柚子とカボスどっちが好きかって話に似てる
安くていくらでも手に入るカボスの方が好きな人は幸せだ