【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part6

1 ：774RR：2016/08/18(木) 20:34:03.71 ID:fjKWHRSi.net

2016.4.15発売。

メーカー希望小売価格 345,600円

カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part5
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465019362/l50

575 ：774RR：2016/10/15(土) 12:06:18.64 ID:0JqvVgeL.net

いや君
読む限りではまだ子供っぽいよ

576 ：774RR：2016/10/15(土) 12:34:36.39 ID:9cxqdzn4.net

そう
抜いていく方寄せてくる方もその程度の子供
ちなみに自分がブレーキに不満無いのは、このバイクの最高速だと
ヘアピンみたいなキツいコーナーじゃない限りエンブレのみかチョンがけ程度で曲がれるから
こんな自分みたいな人間の相手する必要とか価値ある？って事

577 ：774RR：2016/10/15(土) 13:34:07.86 ID:0JqvVgeL.net

自分自身のこと言われてると気づ(ry

578 ：774RR：2016/10/15(土) 14:06:52.86 ID:9cxqdzn4.net

>>577
いや、文章見てよ
自分自身の事言ってんだよ

579 ：774RR：2016/10/15(土) 18:19:59.68 ID:Dn/CxP4H.net

ただ発進するのにうまいも下手もあるかよw
レース並みの差がつくならともかく。
バイクのりって「俺うまい」と思ってるやつ多いよな。
だからバイク事故が多いんだろうが。

580 ：774RR：2016/10/15(土) 18:33:23.76 ID:SFfRJiV6.net

>>576
そういう乗り方だと駆動系痛めるからきちんとブレーキで減速してギア合わせるようにした方がいいぞ

581 ：774RR：2016/10/15(土) 19:43:34.51 ID:V8AA/bC2.net

>>576
典型的なアレだなw
それが遅い理由がわかってないw

582 ：774RR：2016/10/15(土) 19:50:08.08 ID:xlYWezUa.net

>>579
ただ発進するのにうまいも下手もあるかよw
レース並みの差がつくならともかく。
車のりって「俺うまい」と思ってるやつ多いよな。
だから車事故が多いんだろうが。

583 ：774RR：2016/10/15(土) 20:55:27.37 ID:dFX7bGEM.net

ビームスのマフラーが値段的に手頃なので、検討していますが、付けられた方はいらっしゃいますか？
音とかパワーはどうですか？
よろしくお願いします。

584 ：774RR：2016/10/15(土) 21:05:54.07 ID:BMZ47DXi.net

ただ発進するのにうまいも下手もあるかよw
レース並みの差がつくならともかく。
車のりって「俺うまい」と思ってるやつ多いよな。
だから車事故が多いんだろうが。

585 ：774RR：2016/10/15(土) 21:10:12.91 ID:uapEPHp9.net

>>583
パワーは低回転がちょい落ち、高回転はよく回る
音量は程よくUP、爆音という感じではない
仕上げも丁寧で、ガスケットも付属している
https://youtu.be/zfzRYUq9Vvo

586 ：774RR：2016/10/16(日) 02:07:44.67 ID:FvutLmDz.net

洗車してたらオイル漏れしてることに気付いた

587 ：774RR：2016/10/16(日) 06:48:59.16 ID:FrTCBz0i.net

カワサキらしくてよろしい

588 ：774RR：2016/10/16(日) 07:18:30.71 ID:UuXGjuav.net

さて、今からZ125でカワサキコーヒーブレイクミーティングへ行くわ！

ほとんど来場者は大型バイクだろうけど！

589 ：774RR：2016/10/16(日) 11:22:17.49 ID:dVc8020H.net

小型=貧乏人扱いではなく
小型=ライトウェイトと認識はされないものだろうか？

590 ：774RR：2016/10/16(日) 11:56:47.45 ID:LHvNnfPw.net

昔はグロムとかZ125みたいな小型乗ってるの見ると大型乗れない人か貧乏かと思ってたけど
自分が大型乗るようになってやっと
ああ、メインで大型乗ってる人なんだろうなってわかるようになった。

591 ：774RR：2016/10/16(日) 12:13:53.76 ID:wtP/zfaC.net

バイク歴浅い程小型や原付き、バカスクを下に見る人が多いのは仕方ない
面白がって対立の流れに持っていく人もいるけどそれを真に受けるほど経験がない人多いけど
バイク乗れば乗るほど価値観が広がって寛容になる気がするが俺がおかしいかもしれんし別に小型やバカスク下に見る人がいてもいいと思う

592 ：774RR：2016/10/16(日) 12:19:45.38 ID:wtP/zfaC.net

すまん
要するに俺ら二種組からみたらメイン大型を理解しにくいのと
大型からみた小排気量を格下と見るのはそこにたどり着いた者のみの価値観だからその気持ちを大切にしていいってことです
ただ風よけに50ccを持ってくる人らは間違いなくバイク乗りのではないと思ってる

593 ：774RR：2016/10/16(日) 12:22:45.60 ID:dVc8020H.net

>>590
いや、メインが小型なんだけど。
最初は大型を4年くらい乗ったのだけど以来20年は小型しか乗ってない。
軽いのが好き。まあ、勝手に乗ってろって話か。

594 ：774RR：2016/10/16(日) 12:29:16.14 ID:dVc8020H.net

すまん。
そもそも、なにがメインかというと車だった。

595 ：774RR：2016/10/16(日) 12:57:20.61 ID:LHvNnfPw.net

あぁ、メインが小型もいるよね。
要は金がないとか免許がないとは限らないって話だな。

596 ：774RR：2016/10/16(日) 13:14:38.61 ID:g1b91t8C.net

メインがなんであれ、原二を馬鹿にする奴はそんなにバイク好きじゃないのはガチ
原二馬鹿にすれば足元見られる

597 ：774RR：2016/10/16(日) 14:24:26.55 ID:VQhaCvrN.net

>>594
でも大型を足にしてる人ってあんまり居ないから車メインってのは違うような

598 ：774RR：2016/10/16(日) 18:51:08.71 ID:FKtFExbW.net

原付は手軽で軽いし気楽に乗れるんだよ
大型は大して手間変わらないと思うんだけど何故か面倒くささはある
大型に原２買い足して原２の方がよく乗るようになったって人は見かける
ちなみに自分は大型、250cc、50ccにZ125pro買い足し
Z125気に入ってるよ 8月に買って今トータル距離1,050km位

599 ：774RR：2016/10/16(日) 20:05:47.16 ID:IMmSn77E.net

原付2種は遊びとしては最高のおもちゃですよ。
GSX-R1000K7乗ってたけど、今は排気量に関係なくスーパーバイクでもオフロードでも好きなバイクを所有して自分なりに楽しめたらいいと思ってます。

GSX-R1000がフルモデルチェンジしたので、買いたいと思いますが、Z125PROもカスタムして一緒に楽しみたいと思います。

600 ：596：2016/10/16(日) 20:21:37.81 ID:FKtFExbW.net

俺はZ125はオモチャじゃなく普通にバイクとして乗ってるよ
高速乗れないからそういう場合に他のに乗ったりはするけど

601 ：774RR：2016/10/16(日) 20:27:12.22 ID:IMmSn77E.net

>>600
すみません。
おもちゃという表現が悪かったですね…
Z125PROは都心部走るにはちょうどいいサイズで取り回しもいい。
カスタムする楽しみもあるから遊べる楽しさがあるという意味です。
これからもZ125でいろいろ走り回りたいと思います。

602 ：774RR：2016/10/16(日) 21:04:03.76 ID:g1b91t8C.net

原二はおもちゃのバイクに乗ってるという背徳感がそそるんだけどなｗ
おもちゃのバイクで実際に公道走るなんて男のロマンだよｗ
ロマンの語源がすげー気になるけどｗ
なんだよロマンてｗ
抽象的な意味しかわからんｗ

603 ：774RR：2016/10/16(日) 21:22:31.19 ID:xGOiL8aI.net

この車両ってエンブレしてるとすぐチェーン伸びるよね？

エンブレとかチョンがけでいけるじゃんって思ってたら、一ヶ月点検より前にチェーンたるんでてビビった

604 ：774RR：2016/10/16(日) 21:38:55.38 ID:e410tjBr.net

ググると

ロマン
「意味や実用性は皆無で非合理的に思える、だけど格好良い事」

605 ：774RR：2016/10/17(月) 09:38:27.46 ID:oIZdIU/U.net

話が飛躍してるね。好きなの乗ればいい

606 ：774RR：2016/10/17(月) 12:18:53.91 ID:5HrwkaJk.net

>>441
Metcourage Gray / Ebony

カッコイイなコレ
来年日本でも出るのかな？

607 ：774RR：2016/10/17(月) 17:36:23.58 ID:5VNy4xOv.net

グレーは普通にあるだろ

608 ：774RR：2016/10/17(月) 17:46:46.22 ID:XLq637u3.net

いや！よくみろ！現行と比べて僅かだが暗くなっているぞ！

609 ：774RR：2016/10/17(月) 18:01:18.02 ID:8lnl2unP.net

>>606
これ、どこがエボニーか全然わからん

610 ：774RR：2016/10/17(月) 19:15:04.63 ID:/NpWbtRr.net

分かってない人が多いな
ホントにオーナーいないんじゃないか？このスレ

KSRやグロムもだが12インチホイールを履いてるクラスは
唯一無二のバカっ速で走れる環境が全国津々浦々いっぱいある
街乗りで軽くて便利ね〜なんて話にならないぐらい別格の速さが
発揮できるカテゴリなんだけど

611 ：774RR：2016/10/17(月) 19:29:17.45 ID:Je/NcOhx.net

Nチビとか2ストのKSRでそういうこと言うならわかるけどな
そんなもん求めてるやつが少数派なだけよ

612 ：774RR：2016/10/17(月) 19:36:11.95 ID:EXJL3LBg.net

>>610
気になるから詳しく

613 ：774RR：2016/10/17(月) 19:37:53.84 ID:DJvqHV4k.net

ん〜流石に速さとなると水冷125ccエンジンには勝てないよ？

614 ：774RR：2016/10/17(月) 20:11:06.06 ID:Snkpr2k1.net

z125にベストバイなマフラーを教えて下さい。

615 ：774RR：2016/10/17(月) 20:28:59.54 ID:M47g3tXr.net

>>614
何を求めるかだと思うが
基本ノーマルがベストで、社外品は音楽しむって感じでしょう

616 ：774RR：2016/10/17(月) 20:29:49.86 ID:/NpWbtRr.net

>>612
山の方なら全国どこにでもある舗装された林道や農道よ
道の雰囲気は暗峠(国道だけど)みたいな感じと思ってもらえばいいかな
ココは特段ヒドいけど
こういう狭くてRキツくて鬼勾配でスリッピーな路面だとで�gSSなんて絶対ついて来れない
パワーが無いがゆえにバンバン走れるし普通に走ってるだけでも
着いてこれるのは同じ12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙの原2だけ
で、こういう道はいっぱいあって不思議と公園だったり展望台とかがポツンと整備されてたりする

617 ：774RR：2016/10/17(月) 20:30:40.63 ID:dAr0yqcS.net

竹やりマフラー

618 ：774RR：2016/10/17(月) 20:48:47.46 ID:+3KLePyg.net

登りでRキツいカーブってギア選択難しくて全然上手く走れんわ
下りは下りで前荷重になるから怖いし
山走るより街中の方が全然楽しく乗れる

619 ：774RR：2016/10/17(月) 21:15:01.58 ID:qiBcfbVH.net

下りともかく登りはそこまで難しくないだろ

620 ：774RR：2016/10/17(月) 21:21:02.28 ID:qiBcfbVH.net

下りともかく登りはそこまで難しくないだろ

621 ：774RR：2016/10/17(月) 21:22:07.67 ID:qiBcfbVH.net

ごめん。なにやら触って二回書いてもうた。
お恥ずかしい。

622 ：774RR：2016/10/17(月) 22:08:12.89 ID:EXJL3LBg.net

>>616
暗峠最速は郵便屋さんやろ…

しかしそんな道でかっ飛ばしても危ないだけだからよう真似はでけへんわ

623 ：774RR：2016/10/17(月) 22:29:17.28 ID:/NpWbtRr.net

暗峠はあくまで例で住民の往来があるところを攻めろとは言うとらん
全国にこんなかんじの生活道路じゃない舗装林道農道はあるので
そういうところをただ流すだけ

小径ホイールと短いホイルベースにMTに割と上等なサスに横型エンジンの最適な重量配分
これで遅いわけがないわなゴリゴリに曲がれて超楽しいぞ

624 ：774RR：2016/10/17(月) 22:31:33.29 ID:5VYv05gd.net

上等なサスとかそれこそエアライダーなんじゃねぇかと小一時間

625 ：774RR：2016/10/17(月) 23:32:40.95 ID:M47g3tXr.net

そんな飛ばして走る時代でもないでしょう
7〜8割の安全圏でリラックスして自分が無理しないペースで走ればいい
今時峠でレースまがいな事やってるのって時代遅れのおっさんだけ
今の時代の走り方じゃない

626 ：774RR：2016/10/17(月) 23:44:51.58 ID:+3KLePyg.net

>>624
つーか、この人たぶん持ってないよ

627 ：774RR：2016/10/18(火) 00:27:02.79 ID:Oaw8FM/M.net

タイヤも小さいし、それにショートホイールベースでむしろ怖い、が実感
ヤマ道でわだちに足取られて不安定になること多いし無理ゲーだろ

628 ：774RR：2016/10/18(火) 02:12:02.75 ID:6MYtCSBD.net

>>624
比較対象がカブだのスクーターだのだから上等な部類になるだろが
リアは漏らすからとっとと換えたがな

>>625
遅ぇ遅ぇ言うから最強速く走れるコイツでないとダメなシチュエーションがあるだろ？
って話してんだよ全てにおいて攻めろみたいに歪曲すんな

629 ：774RR：2016/10/18(火) 05:06:25.95 ID:LiQHD9Bt.net

速さ求めてないし君のことも求めてないからもう書き込まなくていいよ

630 ：774RR：2016/10/18(火) 10:43:33.23 ID:ABspk8n5.net

バイクの話題になるとすぐ「速さ」とか言ってくるオッサンがうざい。
普通に走れればええやん。
あんたらみたいに目三角にして峠攻めて通行止めの要因作ってきた老害とは違うんだよ。

631 ：774RR：2016/10/18(火) 12:36:24.49 ID:VVvWsFZT.net

免許無しでも速さを語るきとはできるからな

632 ：774RR：2016/10/18(火) 12:59:13.48 ID:vwva5v8X.net

大型乗ってる時はこういう4ミニって面白いだろうなあと思ってたけど、いざ乗り換えるとデメリットも多くてちょっと想像とは違ったな

633 ：774RR：2016/10/18(火) 16:02:21.39 ID:fwCGlhs1.net

>>632
高速は無理でも、自動車道に乗りたいと思う事は多いな

634 ：774RR：2016/10/18(火) 17:40:19.08 ID:VN5hjNqA.net

>>632
デメリット多いって何があった？
125だから、高速などの金を払う道と、国道25の用な無料だが自動車´専用´道路は、ダメってこの2つ以外にあるの？

635 ：774RR：2016/10/18(火) 17:50:12.79 ID:ki2FpcHN.net

隼も油冷gsxr750も売っちまったから遠出は面倒だけどコイツは町中の足に最高だよ
峠とか行くならwr250xで行くし

636 ：774RR：2016/10/18(火) 18:18:46.90 ID:udJdYfum.net

>>634
80くらい出すと直線でも怖い
なのでマスツーとかは原付同士じゃないと辛い
あと下りがやっぱり怖い
この辺は軽快感と引き換えなんで仕方ないといえば仕方ないか
どっちもソロで走る分には無理しなきゃ良いだけだけどね
維持費考えてこれにしたが、やはりメインにもう一台持っとくのが理想かな

637 ：774RR：2016/10/18(火) 18:33:31.91 ID:IxVM/F4z.net

貧乏な20代半ばだがサブでR6乗り回してる妄想するのが発表されてからの日課です

638 ：774RR：2016/10/18(火) 19:00:07.97 ID:FhUA8KD/.net

信号での発進時遅いのと
小径な上にホイルベース短いから道の凹凸に弱く
道路工事の仮舗装なんかのきちんとフラットにされてない部分で
酷く揺さぶられるのと
スピードが出たときの安定感が低く80とか怖いあたりかな。

639 ：774RR：2016/10/18(火) 20:08:11.11 ID:MbyAVDct.net

USヨシムラの音が大きいので、デイトナの排気干渉インナーサイレンサーを取付けました。
まだ走行はしてないのでどうなるかは走ってみないとわからないですけど…

週末はリアスプロケットをノーマルから2丁減らした武川が届くのでそれと合わせて確認してみたいと思います。
ドリブンスプロケット15丁だとクランクケースにあたりそうなので、リアスプロケットで調整しました。

640 ：774RR：2016/10/18(火) 20:44:43.23 ID:ssGtI3kA.net

>>639
おお！レポ楽しみっす。

641 ：774RR：2016/10/18(火) 21:00:17.08 ID:XkNOJ/4K.net

週末に納車後150キロ程走ったけど楽しいな
ほんと買って良かったわ
早くナラシ終わらせたいけど週末しか乗れないのが辛い
噂に違わず尻は痛くなるな

642 ：774RR：2016/10/18(火) 21:16:50.31 ID:EtObLVe9.net

>>638
確かに小径タイヤだからジャイロ効果による安定感が無いのは感じるけど
80km以上でも恐怖に感じた事はないな
100kg程度っていう車体の軽さの方が勝ってると思う

>>641
自分は往復300�qのツーリングを毎週入れてとっとと慣らしした
完璧に回転数守ってた分けではないけど、低速になりがちな細かい山道走って
道の駅に行ったりしてた

643 ：774RR：2016/10/18(火) 21:36:24.00 ID:XkNOJ/4K.net

>>642
それやりたいんだけど今週末天気悪そうなんだよね(´・ω・｀)
とりあえずお伊勢参りを考えてる

644 ：774RR：2016/10/18(火) 22:13:22.20 ID:MbyAVDct.net

USヨシムラのものですけど、ノーマルシートは確かに30分くらい走ると足と腰が痛くなってキツかったので、見た目が良かったのでスナイパーのシートに変更したら300キロくらいの日帰りツーリングでも問題ないようになりました。
しーとの角の角度がちょうどいいのかな？と思いました。
取外しも特にノーマルより少し建て付けが悪いかなと感じるくらいなのでオススメです。

645 ：774RR：2016/10/18(火) 22:14:46.71 ID:MbyAVDct.net

>>644
USヨシムラのコメント書いたものですm(_ _)m

646 ：774RR：2016/10/18(火) 22:15:44.77 ID:xZT2MHO+.net

軽いし、排気量も小さいから、個人で感想かわってくるんじゃないか？
本人の体重とか、加重の仕方とか

もっと重くて、排気量のデカイのだとここまで顕著に差がつかないんだろう

80km/hの直線が怖い人は130kgクラスの原二に乗り換えるといいと思う
軽すぎるんだと思うよ、本人の体重も含めて
トリシティがさらに三輪だから一番オススメだけど、スクーターで膝すりするような走り方は訓練が必要
誰でもスクーターを自由自在に操れるわけじゃない
そういう走り方はMT形状のバイクの方が難易度低い

647 ：774RR：2016/10/18(火) 22:40:53.28 ID:V7Io8y4T.net

80kmの高速が怖いならステダンでもいれてみたらどうだろうか
それよりも急制動のことを考え車重の軽いほうが好みなんだが

648 ：774RR：2016/10/18(火) 22:51:30.49 ID:EtObLVe9.net

>>644
シート高が下がるという事で敬遠してたんだけど問題ない？
元々コンパクトで足つきいいから低くなると窮屈かなと思ってたんだけど

649 ：774RR：2016/10/18(火) 23:12:34.66 ID:xz9EWLyl.net

>>646
70キロ以上あるし軽いとは思わんけどね
80くらいから減速するのがロックしそうで怖い
トリシティはもっさりし過ぎだし、無駄にデカいから興味無いな

650 ：774RR：2016/10/18(火) 23:12:43.48 ID:MbyAVDct.net

>>648
シート高は若干下がったかなと感じましたがそれほど低くなった感じはないです。
スナイパーのシートは見た目だけで買いましたが、買ってよかったです。
疲れにくくなったので個人的には満足してます。

651 ：774RR：2016/10/18(火) 23:55:14.93 ID:EtObLVe9.net

>>650
レポありがとう

>>649
100kgなんだから軽いと思うけどな
詳細聞いてないから全くの想像だけどブレーキロックしそうな位のブレーキングが必要な感じだと
多分他のバイクでもそうなるし、排気量大きいと更にスピード乗るからもっと怖いよ

652 ：774RR：2016/10/19(水) 02:11:22.65 ID:bofRn8T/.net

>>651
いや、バイクの重さじゃなくて体重の事だよ
んで大型から乗り換えてブレーキングが怖い
ちょっと強めに握るだけで大してスピード出てなくてもロックしそうになるし

てか、個人の感覚だからそんなんデメリットにならんと言われても困るけど

653 ：774RR：2016/10/19(水) 07:07:27.95 ID:N9JPalDz.net

後輪はわりとすぐロックするけど前はどんだけやってもロックしなくねコレ？
60km/hくらいで走ってて黄色信号に変わったの見てから制動して停止線超えること多くて悩んでるんだけど

654 ：774RR：2016/10/19(水) 07:43:31.14 ID:1iqh4Xi6.net

SP忠男入れてみた
音はエンジン始動からアイドリングは若干低音が増えた位。
発進から3000回転位は低音が響き3500から4000回転は純正並み。5000回転位でパタパタ音が少し耳障りかな。
振動は純正と変わらないけど、重心位置が変わって、ヒラヒラ感が増えた。
トルクがしっかり出ていて加速は良くなった。良く出来たマフラーだけど、ノーマルマフラーの出来の良さも再確認した(笑)

655 ：774RR：2016/10/19(水) 07:44:35.66 ID:dox05UqQ.net

バイクの問題より本人の問題が大きいな
バイクの能力に合わせた乗り方ができない、それをしようともしてない

656 ：774RR：2016/10/19(水) 08:07:47.32 ID:lTG7repw.net

体重は70kgでも足りないって事だね
車重130kgのにしたらいいよ

君は下手そうだからトリシティがいいと思うんだけどな
PCXかNMAXにしたらいいよ
ブレーキがロックしそうになるって、手動ABSやってないんだろう
ブレーキ下手だったら何乗っても満足は出来ないから
ABS付きのトリシティがやはりオススメ

657 ：774RR：2016/10/19(水) 08:08:45.38 ID:5KkBznvt.net

なんですぐ速いとか遅いとか、上手いとか下手とか言い出すんだろうなぁ、男の子はｗ
乗っていて楽しいか、楽しくないか、快適か、快適じゃないかじゃないかな。
自動遠心クラッチモデル乗ってるけど、楽しいよ。
週末は日本橋の三越に買い物にいったよ。

658 ：774RR：2016/10/19(水) 08:29:19.23 ID:gjq6n26h.net

>>656
だからなんでトリシティみたいなゴミをごり押しすんだよ
買い換える余裕があるなら最初から原二になんかしとらんわ
そんなに好きならお前が乗っとけ

659 ：774RR：2016/10/19(水) 10:36:17.45 ID:s6ipIWbR.net

ワケわかんないのいるし次ワッチョイ導入しようぜ
NGが捗る

660 ：774RR：2016/10/19(水) 12:10:03.08 ID:qyqVxpRO.net

Z125で80km/h出すと怖いって言う奴は変な奴だよ
できるだけ温和にそんな変な奴はどうしたらいいか教えただけ

言うに事欠いて俺を変な奴扱いとは、残念無念君だなー
下手くそなんだから改善対策なんてトリシティに交換するくらいしかないよ、しょうがないじゃんｗ

661 ：774RR：2016/10/19(水) 12:52:09.58 ID:jlfy3wLD.net

トリシティトリシティってうぜぇ

662 ：774RR：2016/10/19(水) 14:44:54.44 ID:UvF5jwJO.net

出たね「ヘタ」とか言い出すおっさん。
自分はうまいと勘違いしてるんだろうなー。

663 ：774RR：2016/10/19(水) 15:24:35.81 ID:93tFTZpU.net

トリシティとかPCXとか
明らかに性格の違う車種と比べることになんの意味があるの？

664 ：774RR：2016/10/19(水) 15:39:47.39 ID:UvF5jwJO.net

自動遠心クラッチのZ125無印の話題だしたら「カブに乗れ」と執拗に絡んできた奴と
同一の発達障害者じゃね？

665 ：774RR：2016/10/19(水) 16:10:03.82 ID:IMujoLPq.net

Z125で80km/h出したら怖い人は挙手してくれｗ

重要なのは怖いのはおかしいって事だろｗ
頭おかしいのか？ｗ

666 ：774RR：2016/10/19(水) 18:04:47.45 ID:qJw4dhOS.net

>>665
そもそも、125ccは公道で80km/h出したらいかんだろ？

667 ：774RR：2016/10/19(水) 19:27:33.60 ID:N9JPalDz.net

そうだよそもそもそういう速度で恒常的に走ることは想定されてない

668 ：774RR：2016/10/19(水) 20:02:30.22 ID:vK97twNb.net

実際、50〜60くらい（5000rpm前後）がエンジンの振動も少なく、
音も滑らかで巡航してて気持ちいいよ。

669 ：774RR：2016/10/19(水) 21:35:57.30 ID:lTG7repw.net

Z125はサーキットで80km/h出すと恐怖を感じるバイクであるってテンプレ入りで良さそうだな

PCXはサーキットで100km/h出しても恐怖感じないんだよね、Z125ってそんな、ちゃっちなバイクだったのか

670 ：774RR：2016/10/19(水) 22:03:27.78 ID:sPHbiErp.net

あんた乗った事無いのにこのスレに来てんのか？

671 ：774RR：2016/10/19(水) 22:05:00.87 ID:iPJCB3D5.net

サーキッならでミニバイクで100km以上でるのに
不安ならサーキットみたいな横幅の広いとこで走るええよ

672 ：774RR：2016/10/19(水) 22:06:31.60 ID:y2DbR4Vm.net

何と戦ってるんだろ可哀想

673 ：774RR：2016/10/19(水) 22:07:53.91 ID:L4U2kh1q.net

そりゃPCXには高速乗れる150があるんだから車体には余裕あるわな
まあそんなもんは求めてないけど

674 ：774RR：2016/10/19(水) 22:23:21.62 ID:9xv9F77a.net

こいつ峠がどうとか言ってたやつだろ
やっぱりエアライダーだったな

675 ：774RR：2016/10/19(水) 22:27:50.47 ID:o51DwxMF.net

トリなんとかという三輪車やPCXとか車体でかすぎて話にならんし
ダサいからもういいよ。
比較するならグロムだろ。
これを購入しようとしてる人間がそこら辺のでかい原２選ぶとは思えない