Kawasaki Ninja 250SL Part 9

1 ：774RR：2016/08/19(金) 20:16:32.93 ID:4P6qtaEP.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466158245/1


Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/

321 ：774RR：2016/09/03(土) 21:15:20.32 ID:0AFplYY2.net

ツキギは会社がクソだからなあ
ヤバ系の連中とつるんでろくでもないから買わなくなったわ

322 ：774RR：2016/09/03(土) 21:22:35.44 ID:ZGmC86NV.net

自演だらけwww

323 ：774RR：2016/09/03(土) 22:06:43.08 ID:iq0rbUkC.net

>>320
5万ちょい

324 ：774RR：2016/09/03(土) 23:15:00.14 ID:8hYFn/SK.net

ヤススギワロタ

325 ：774RR：2016/09/03(土) 23:36:08.55 ID:auENkh3L.net

webikeで買ったよツキギTRフルエキ
ポン付けで普通に走るがそのうち何かサブコン類入れてみる予定。
取り付けはアンダーカウル外してラジエターを少しずらす
(水抜いたり外したりせずでOK)
スリッポンよりちょっとだけ面倒だった。
税込51,203円だった。
ヌケはかなり良くブン回る。

326 ：774RR：2016/09/04(日) 03:40:07.98 ID:ZIPae555.net

抜けがいいと単気筒の旨味が薄くなりそうだけどどうなんだろ

327 ：774RR：2016/09/04(日) 13:34:22.36 ID:c8MVg2zv.net

上のつきがいいのが奴と、下のつきがいいのが好きな奴がいるんだろう。

328 ：774RR：2016/09/04(日) 14:35:05.62 ID:A/cKl5Yo.net

>>325
サブコン無しでもそれなりにパワフルになるのね？

329 ：774RR：2016/09/04(日) 17:50:47.34 ID:7k1T8FiU.net

>>325
音は？95db越えてそう？

330 ：325：2016/09/04(日) 19:47:12.74 ID:Ng7yTLZp.net

サブコンなくても走ります。
エアクリーナーをいじらなければサブコンは要らないと思う。
ヘッダー<中間<サイレンサー差し込み部分、、、と
段々太くなるテーパー構造なのでエンドが太いフルエキにしては
トルクもそこそこある気がします。

低回転のトルクは落ちたかどうかよくわからないというか、
車体が軽くなるのと相殺で加速が良くなるんで気にならない。
というかSRみたいに下からトルクで走る感じは元々ないバイクなので
全く気にしてなかったです。

音は100dbは確実オーバーです。レース用に買ったんで良いんだけど
レース用にしてもコースによっては音量アウトな所がありそう。

だが安心してほしい。レース用マフラーなのにバッフルが付属してるw

331 ：774RR：2016/09/04(日) 20:38:22.47 ID:UBMI67ne.net

まじかバッフル付いてるなら
これにすりゃ良かったな

332 ：774RR：2016/09/04(日) 21:36:09.98 ID:Go4Bw2bC.net

ダイエットして体重4kg落とすのとパーツ軽くして車重4kg落とすことによる違いってある？同じだよね？

333 ：774RR：2016/09/04(日) 21:47:28.50 ID:YpQgLDUB.net

なに言ってんだかわからないけど
ダイエットしてパーツも変えりゃいいよ

334 ：774RR：2016/09/04(日) 21:49:36.54 ID:Z/i7McHv.net

ただ直線加速なら結果同じだろうけど
操縦性とかになると変わってくる

335 ：774RR：2016/09/04(日) 22:18:50.50 ID:s/5LgBqr.net

27分10秒〜、11分10秒〜
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast

https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush

1時間25分30秒〜、1時間15分20秒〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray

43分10秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray

https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker

https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8

336 ：774RR：2016/09/04(日) 22:23:18.39 ID:Go4Bw2bC.net

>>333
デブが金かけてバイクの軽量化に躍起になるくらいなら自分が少しでも痩せた方が効率良いんじゃないかって疑問ね
>>334
操縦性は変わるのか？kwsk

337 ：774RR：2016/09/04(日) 22:58:41.80 ID:zBHVvdFZ.net

本体軽量化して、お肉はそのままだと、重心か上に来てるから倒しやすいんじゃない？

個人的には貧乏だから痩せて軽量化するけどw

338 ：774RR：2016/09/05(月) 03:17:20.48 ID:IUolyxLh.net

個人的には食い物を切り詰めて
バイクに注いでる貧乏人は嫌いじゃ無い

339 ：774RR：2016/09/05(月) 06:03:58.04 ID:De716maS.net

食い物切りつめたくらいじゃたりないからなぁ

340 ：774RR：2016/09/05(月) 07:25:26.28 ID:WhVdQQrd.net

さすが底辺バイクスレ

341 ：774RR：2016/09/05(月) 08:17:06.13 ID:swUc/GsS.net

台風がそれて行ってるみたいなのでＳＬで千葉から京都行ってきます。

342 ：774RR：2016/09/05(月) 08:28:17.52 ID:NiRKI8Wp.net

すごいな
三浦半島でもいこうかなっておもったけど
めんどくさいからいいや、と朝からスマホいじってる

343 ：774RR：2016/09/05(月) 10:12:41.40 ID:dV9vJ4ZN.net

>>341
東名かな？
お気をつけて！

344 ：774RR：2016/09/07(水) 11:49:07.64 ID:HmdJLm9s.net

アサノのマフラー進んでるみたいで良かった

345 ：774RR：2016/09/07(水) 12:06:41.52 ID:uoP9qSi9.net

買った時からついてるタイヤだけど5ミリくらいアマリングが出来てしまう
これ以上倒すとこけそうで怖い
ハイグリップタイヤでおすすめお願い

346 ：774RR：2016/09/07(水) 12:32:51.38 ID:xixjevd/.net

スポーツタイプで履けるやつなら何でもいい
純正タイヤで怖いならハイグリップ履いても怖いだろう
走る道とかサス見なおした方が怖さはなくなると思う
α13履いてるが近所の峠走るときはやっぱ怖いからなぁ
純正でサーキット走るほうがやっぱ安心して倒し込めるよ

347 ：774RR：2016/09/07(水) 12:40:58.59 ID:uoP9qSi9.net

>>346
アドバイスありがとう
とりあえずスポーツタイプを履きますね

348 ：774RR：2016/09/07(水) 15:35:16.77 ID:awTFSh2G.net

市販のtt900にすればいいんじゃない？
純正よりもいいって聞くよ

349 ：774RR：2016/09/07(水) 16:33:56.43 ID:2pepI0q2.net

怖いの我慢して走っててもいつか飽きるよ

350 ：774RR：2016/09/07(水) 17:16:47.23 ID:D/fIskIU.net

既出だけど、標準のTT900とTT900GPは別物、グリップは段ち。
価格の高いKRTはTT900GPと双璧のBT-39履いてる。
何れにしても一般道の速度レンジでは、
体重にもよるけどノーマルサスは硬過ぎ、動かんしホールディング悪過ぎ。
80kg以上くらいならまあましかな。
タイヤ換えるならサスとセットじゃないと、かなりもったいない。
どちらかというとサスから換えるべし。それでグリップは向上する。

351 ：774RR：2016/09/07(水) 17:21:35.42 ID:SoLL+T3X.net

>>350
確かにバンク中ギャップで転けそうになったわ

352 ：774RR：2016/09/07(水) 19:25:28.98 ID:uoP9qSi9.net

>>348
>>350
情報ありがとう！
サスは社外品の方が良いって事かな？
峠しか走らないので良いのがあったら教えてください

353 ：774RR：2016/09/07(水) 22:55:03.29 ID:UFdgmw/L.net

ステップ擦るまで寝かしてもアマリングあるから、そんなに気にしなくてもいいのでは。
本気で体重のせてなかったのもあるけど。

354 ：774RR：2016/09/07(水) 23:28:57.83 ID:ZPSEFY/N.net

勿体無いけどこれ下取り出してzx-6r買うわ

355 ：774RR：2016/09/07(水) 23:53:48.71 ID:D/fIskIU.net

YSS、ナイトロン、ハイパープロ、この3社か。
自分はYSS MS366 他は判らん。
細かな調整という観点ならYSSなのかな。
セッティング解ってる人ならMG・MSかMX、
予算もあんまし無いしとりあえず、なら3万円台のMZ。
MZは息子が同い年のZZRに履かせてるけど、
まずまず問題無い。

356 ：774RR：2016/09/08(木) 01:15:24.87 ID:A2KvPqrU.net

タイヤと空気圧調整と純正サスのプリロードで十分じゃない？
タイヤと空気圧拘った方が違い出るはず
地面に近い方が影響大きいからね

357 ：774RR：2016/09/08(木) 06:42:33.39 ID:rpPDk8bC.net

プッ

358 ：774RR：2016/09/08(木) 07:17:35.58 ID:TlimMgol.net

>>354
どう考えても増車一択だろ

359 ：774RR：2016/09/08(木) 07:30:27.00 ID:QQkQB20k.net

SLは増車する側じゃなくてされる側だと思う

360 ：774RR：2016/09/08(木) 07:33:01.83 ID:TlimMgol.net

俺6Ｒ乗っててミニサーキット練習用にこれ増車したよ

361 ：774RR：2016/09/08(木) 07:36:20.93 ID:QQkQB20k.net

かーっこいいー

362 ：774RR：2016/09/08(木) 08:10:55.87 ID:mil/N2Op.net

増車がベストだろうけど、二台置くスペースが無いんだわ
それに月1くらいしか乗らないから一台でいい
slもまだ1000kmだし売れるだろう

363 ：774RR：2016/09/08(木) 15:35:20.59 ID:znjDyoOw.net

2015年のWSSチャンプのケナン・ソフォーグルの、
Ninja250SLでのトレーニングシーンだそうです。
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4zMIS-n7hRE

やっぱりこのマシンは素性がいいのでしょうな。

364 ：774RR：2016/09/08(木) 18:59:07.31 ID:CsvN5PGJ.net

同じバイクとは思えん

365 ：774RR：2016/09/08(木) 19:02:58.36 ID:U/3PZ8UA.net

>>355
ありがとうございます
YSS良さそうですね

366 ：774RR：2016/09/08(木) 20:18:37.84 ID:IA1XCVF0.net

レースの事はよく知らないんだけどコーナーでキュルキュル（スキール音？）鳴ってるのはタイヤが滑ってるの？

367 ：774RR：2016/09/08(木) 21:14:12.77 ID:7biWsjEP.net

>>363　俺のこんなに早くまがれない(´・ω・｀；)

368 ：774RR：2016/09/09(金) 19:10:55.08 ID:i1TCyGZI.net

17モデルで10Rみたいな白出ないかな。

369 ：774RR：2016/09/09(金) 22:08:03.76 ID:qmR/isyq.net

>>366
進入スライドだと思う。
カーブの手前でリヤタイヤ滑らせて少し向きを変えて曲がるきっかけにする。
であってるかな…

370 ：774RR：2016/09/10(土) 09:07:25.68 ID:jvCiy8OM.net

>>363
素性の良いバイクと凄いライダーなのは間違いないけどタイヤがスリックでしょそれ
スパコルクラスじゃあんながっつり負荷掛けて物理的に耐えられると思えない

371 ：774RR：2016/09/10(土) 09:41:32.20 ID:pwyb0ZkL.net

スリックはかせても足が耐え切れんのかな

372 ：774RR：2016/09/10(土) 09:59:16.17 ID:hR8YG5fc.net

そらまあ完全にレーサーカスタムだからタイヤも相当なの履いてるだろうけど
これに近いこと出来なくもなさそうだけどね。というかJP250出るような人ならNinja250でもやりそうだわ

373 ：774RR：2016/09/10(土) 13:01:37.11 ID:msW1X9Sf.net

ちょい阿蘇方面まで走ってきた
バイク多くて楽しいなぁ
なおSL乗りは俺だけだった模様

374 ：774RR：2016/09/10(土) 16:35:04.47 ID:369zcEy8.net

まだオド1550kmでナラシ後半終わる位しか走ってないがなんとなくオイルが白濁してきてる・・・

フラッシングしてみたけど入れ替えようがやっぱ白濁してる

こんなもんなんだろうか？

375 ：774RR：2016/09/10(土) 17:15:28.13 ID:LQxOEP61.net

>>373
あら、俺走ってたよ。
角(耳？)生えた赤いヘルメットのSLならすれ違ったけど。

376 ：774RR：2016/09/10(土) 21:59:14.69 ID:UYgvqx4v.net

>>375
そんな猛者がいるんですか？（笑）

黒のSLはほんと目立たなすぎて。
ﾔｴｰいただきました

377 ：774RR：2016/09/10(土) 23:24:03.93 ID:9X5XY9Em.net

今日は阪奈と龍神でみたは

378 ：774RR：2016/09/10(土) 23:26:09.87 ID:qcftSxpo.net

阪奈いくけど下りのバンプが怖すぎるわ。

379 ：774RR：2016/09/11(日) 01:53:14.29 ID:daXr/U2L.net

渡辺一樹選手の練習風景
https://twitter.com/kazuki__26/status/774085699901337601

380 ：774RR：2016/09/12(月) 10:49:17.76 ID:KhkEIxl3.net

>>376
昨日行ったらその耳生えたSLいたわ
俺の他に2台くらい見たかなー
もれなくヤエーしといたぜ

381 ：774RR：2016/09/12(月) 10:57:44.67 ID:axrK7+4d.net

>>380
天気いい時の阿蘇は最高
まだ地震のせいで通れないところ多いけど。
ﾔｴｰv(´∀｀*v)

382 ：774RR：2016/09/13(火) 07:35:10.37 ID:ZTA7/K3t.net

コレにするか中古のNinja250にするか悩む
貧乏って情け無い

383 ：774RR：2016/09/13(火) 08:03:18.90 ID:U/xWTNlv.net

>>382
JP250で勝とうっていうなら無印。その代わり金はいる
あまりいじらず峠やサーキットで楽しむならSL

384 ：774RR：2016/09/13(火) 10:30:38.50 ID:0T2eEG60.net

ツーリングならninja250
セカンドバイクならSL

385 ：774RR：2016/09/13(火) 11:02:08.44 ID:kb8r9KLP.net

中古より新車だろー。たとえシリンダーがひとつ減っても新車だ。

386 ：774RR：2016/09/13(火) 18:30:21.66 ID:YwtdreaX.net

>>384
ツーリングにはちょいきついけど場所によっては楽しくワインディングって感じかな
長距離移動だけなら苦痛（笑）

387 ：774RR：2016/09/13(火) 21:21:40.90 ID:RpL2sRyD.net

やっぱりこれはツーリングにはキツイのか
だよなー

388 ：774RR：2016/09/13(火) 22:13:17.15 ID:Oe/b2qNv.net

ツーリングも楽しくなる様に弄ったらええがな。

389 ：774RR：2016/09/13(火) 22:18:01.27 ID:ovy851ik.net

お尻の痛さをなんとかできりゃもっとたのしめる
座布団でもしくか

390 ：774RR：2016/09/14(水) 00:10:54.33 ID:BNT2c9B/.net

一年で1000km、下取り価格20万くらい？
もちろん傷無し

391 ：774RR：2016/09/14(水) 00:20:25.99 ID:8gbTM0Pp.net

>>388
そうですよね

392 ：774RR：2016/09/14(水) 00:49:09.88 ID:ZdveQJUB.net

ケツより振動がキツい
手足がすぐ痺れる

393 ：774RR：2016/09/14(水) 07:35:28.63 ID:9E6S3Dae.net

>>390
その状態と同じで下取り16万円だったわ。
かなり頑張ってくれてこの下取りだったみたい。

394 ：774RR：2016/09/14(水) 07:39:41.78 ID:6IpcQLBc.net

キツイのってケツとか振動なの？
ポジションは？
手首とか首とか大丈夫？

395 ：774RR：2016/09/14(水) 09:49:11.56 ID:BNT2c9B/.net

>>393
マジ？
そんな安いんだ〜
最低でも20はあると思ってたのに
乗り換え考えてたけどやめよ

396 ：774RR：2016/09/14(水) 12:12:09.72 ID:rl8m5kFK.net

去年の暮れぐらいだったか？
安売りの店では新車乗り出しで30万円台になってたからな
買取も慎重にならざるを得ないんじゃないか

397 ：774RR：2016/09/14(水) 14:59:09.20 ID:JRJUF/p2.net

昨日今日と往復で600キロのツーリング行ってきた。
初期タイヤだけど、雨の中でも安定して走れた。マンホールは避けれるけど、橋の継ぎ目は避けれずツルっと滑って怖かったわ。

398 ：774RR：2016/09/14(水) 16:39:51.22 ID:OA/XJ8zr.net

>>394
俺もそこらへん気になるな
結構前傾っぽいが、景色は視界に映るのかな？
ツーリングで景色楽しむとなると、かなり首を持ち上げそう...

399 ：774RR：2016/09/14(水) 17:37:41.76 ID:Orfk/dQs.net

前傾て言っても車体が小さくハンドルが近いから気軽に乗れるよ。
景色も余裕で楽しめたよ

400 ：774RR：2016/09/14(水) 17:45:56.39 ID:tpOzrPa9.net

>>398
普段ネイキッド乗っててサブでSL乗ってるがなんの問題もないぞ。SL気に入ったから普通に500キロのツーリングとかしてる。

401 ：774RR：2016/09/14(水) 18:18:53.45 ID:qXmw/H2O.net

600SSに比べたらツーリングバイク並みに楽チン

402 ：774RR：2016/09/14(水) 18:48:51.60 ID:OA/XJ8zr.net

>>399-401
サンクス！SRから乗り換え検討してみるぜ

403 ：774RR：2016/09/14(水) 20:56:02.42 ID:MAt+Vp4+.net

>>398
ステップ全然前の方だし余裕

404 ：774RR：2016/09/14(水) 21:10:02.05 ID:LNkMb5M0.net

しまった…もう解決してた…（恥

405 ：774RR：2016/09/14(水) 21:14:34.99 ID:4k1pl5Fu.net

前傾キツいってよく言われてるけどそんな事ない！アメリカン乗ってた人は最初戸惑うかもしれないけどすぐ慣れるレベル

406 ：774RR：2016/09/14(水) 21:16:41.63 ID:4k1pl5Fu.net

連投すまん
>>402
俺はセパハンSRに乗ってたけどSLの方が加速、振動、取り回し等あらゆる点でラクだし楽しいよ！特にカウルの恩恵はデカい！あえて言うなら音はショボい

407 ：774RR：2016/09/14(水) 21:45:13.01 ID:hIVK92IW.net

80%が作り話

408 ：774RR：2016/09/14(水) 21:49:22.32 ID:1nyNLA4F.net

あやっぱりSRからだとコレを検討するのか。自分もSRなんだけどSLはよさげだよね。ただカワサキは乗ったことないから、どうなのかとは思う。
音はSRでもノーマルだったし、静かな方が好都合なことが多いかな。疲れないとかのほうが重要かも。

409 ：774RR：2016/09/14(水) 22:02:42.92 ID:4k1pl5Fu.net

>>408
メーカーの乗り味は俺にはわからん。バーハンSRの方が疲れにくいと思う、シートもSRの方がフカフカだし。でもやっぱりSLの方が楽しいな俺は。今でもキック始動が恋しくなる時はある笑

410 ：774RR：2016/09/14(水) 22:14:04.78 ID:kv28satz.net

85％が作り話

411 ：774RR：2016/09/14(水) 22:28:05.46 ID:1nyNLA4F.net

そう。軽い単気筒がいいかなと思ったんだが。よく考えてみるわ。ありがとう。

412 ：774RR：2016/09/14(水) 23:49:39.57 ID:Is0nyDZC.net

俺はSRから乗り換えて後悔してるくちだ
走るのはSRとは比較にならないくらいに楽しいんだけどこのバイクを好きになれない

413 ：774RR：2016/09/14(水) 23:53:40.20 ID:1nyNLA4F.net

なにが気に入らないか、乗り続けるにしろ買い換えるにしろそれが大事だよな。

414 ：774RR：2016/09/15(木) 02:06:12.90 ID:Nr58dFNr.net

結局バイクは乗りたいかどうかや

気持ちだけで選べ

415 ：774RR：2016/09/15(木) 09:03:03.22 ID:U4nSa65n.net

SRから乗り換える候補にSLの名前が上がってる理由は？

416 ：774RR：2016/09/15(木) 16:43:36.28 ID:rfzjfNLh.net

>>415
うーん・・・俺はSRの振動がバイク乗ってる感して好きなんだけど、
次はもうちょっとスポーティなのがいいと思ったからかなー

417 ：774RR：2016/09/15(木) 17:28:16.61 ID:zfivq85l.net

SR→SL組だけど
安くて走るバイクが欲しかったから
結局攻める、走るバイクは俺のビビリミッターの性能が高すぎて持ち腐れになってしまうことが分かった
リミッターはｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞしてから更に高性能に
あと積載の少なさでツーリングが辛い
今はSV650納車待ち

418 ：774RR：2016/09/15(木) 17:47:40.98 ID:oA1+xqkt.net

Z750→ST→SL
親父リターンなのでスズキクラシックにしてみたものの、結局カワサキに戻ってしまった
SLってもZだけどね

419 ：774RR：2016/09/15(木) 18:12:35.53 ID:Eeo4lbgL.net

>>415
SRサイコーって思ったけど、乗ってるうちにSRが好きなのではなく、バイクが好きなんじゃね？と思った。
そんなこんなでSRに向かう動機とか、こだわりが崩壊して選択肢が劇増(いまココ)。
あと自分も417氏と似て、ビビりなのでハイパワーマシンとかもて余すんだよね。SRの振動が全然気にならなかったからSL単気筒もまず問題ないだろうし、シンプルなのが好きなんだろうな。

420 ：774RR：2016/09/15(木) 20:30:32.31 ID:T699KAa/.net

この自演まだ続くの？