【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part56 【みんな大好き】

1 ：774RR：2016/08/20(土) 23:21:50.79 ID:L+k6zsyT.net

【関連サイト】
公式ページ（JP)： http://www.buell.jp
公式ページ（US)： http://web.archive.org/web/20160710034822/http://www.buell.com/content/buell/en_US/home.html
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com

前スレ
【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part55 【みんな大好き】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450527625/

158 ：774RR：2016/11/12(土) 20:35:55.99 ID:K3roaOA3.net

>>157
なら、ドカで

159 ：774RR：2016/11/12(土) 22:41:34.84 ID:CgcOYSgb.net

ドカはパパパパパ

160 ：774RR：2016/11/12(土) 23:06:06.17 ID:glIFyYp0.net

>>156
9は12と比べて、１割ほど高い回転数で走る感じ
アクセル開閉時のドンつき・エンブレが12より若干弱いので、全体としては12よりフラットに走れる
バンク中のアクセル開閉もそんなに気を使わない

161 ：774RR：2016/11/12(土) 23:28:46.49 ID:q3q1mWWW.net

最近乗ってないのでここ見てたら乗りたくなって来た！

162 ：774RR：2016/11/13(日) 08:23:48.93 ID:5N41VW9N.net

9で後悔してない。ノントラブルだし

163 ：156：2016/11/13(日) 08:37:30.16 ID:pbXAyVrg.net

みなさん返信ありがとう
来年は9でbuellデビューするかもです！
そしたらよろしくお願いします

164 ：774RR：2016/11/13(日) 09:26:58.13 ID:/x4WA8Kj.net

船乗りは船と運命を共にする。
ようこそ、沈みゆく泥船へ。

165 ：774RR：2016/11/13(日) 11:00:02.51 ID:BK6EMyMW.net

>>164
まだ大丈夫だよw
情弱には厳しいけど

166 ：774RR：2016/11/13(日) 21:04:13.73 ID:972Cl/Ot.net

関東ではメジャーなツーリングスポット、道志を走ったら、数年前は必ず何台かはいたbuellに一台も会いませんでした。以前は早く走れよ的なプレッシャーを感じてましたが、今ではのんびり走れます。スーパースポーツの使命感が荷が思い方には旬なバイクかも。

167 ：774RR：2016/11/13(日) 22:33:18.87 ID:km5ObNaw.net

>>166
ちょこちょこ道志行きますけどXBならよくいますよ。私もXB。

168 ：774RR：2016/11/14(月) 12:22:47.44 ID:klrewX0a.net

AMCのアクチュエーターがウンウン唸って、
2回に1回くらいスタックする様になった。

開きかけたギアにビス打って直してる人居たけど、
新品に交換したほうがいいのかな？

169 ：774RR：2016/11/16(水) 01:18:23.08 ID:tTxJKrRr.net

EBR’s “Black Lightning” Is A Lowered 1190SX Street Bike
ttp://www.asphaltandrubber.com/bikes/ebr-black-lightning-1190sx/

170 ：774RR：2016/11/16(水) 20:45:59.91 ID:V64XrME0.net

今年の9月、EBR Motorcyclesは、アメリカのブランドが2018年に利用可能な
10,000ドル以下のプラットフォームに加えて、2017年モデルの新モデルで
作業していたことを知りました。

年末までに「すばやく、暗く、低い」何かが見えることをうかがって、
私たちはその後、EBRの商標「Black Lightning」を新しいオートバイモデル
として使用することを見た。これは確かにイーストトロイの人々が自分たちの
袖を持っていたのか疑問に思って、私たちの想像力を変えました。

残念ながら、EBR Motorcyclesは今日、ブラック・ライトニング・プロジェクトを
垣間見せてくれました。これはインスピレーションの真の欠如を示しています。
それは、すべて黒のEBR 1190SXであることが判明しています以前よりも約1インチ
低い。

171 ：774RR：2016/11/16(水) 20:46:50.09 ID:V64XrME0.net

公平であるために、EBRは、1190SXのギアリングを改良して、スーパーバイク駆動の
自転車の路上用エンジンに適合させました。 EBRはまた、より低い足のペグと
高いバーを追加し、快適座席のオプションも提供しています。

今週のロングビーチ国際モーターサイクルショーで、18日金曜日に始まる
Black Lightningを最初に見ていきます。そして、顧客とディーラーは、
2017年の春にBlack Lightningの送付を期待できます。

その時点で、EBR Motorcycleは、熱心に期待されるEBR 1190AXの冒険ツアーの
ように、アメリカのブランドから実際に新しい自転車を見ることができる時を
教えてくれます。 10,000ドル以下のプラットフォームについての洞察も歓迎
されるだろう。

172 ：774RR：2016/11/18(金) 20:54:12.20 ID:NuR0yqve.net

＞これはインスピレーションの真の欠如を示しています。

173 ：774RR：2016/11/22(火) 00:06:11.54 ID:3bQsRGKj.net

友達のS1乗らせてもらったときにシフトチェンジは一呼吸置いてやってねーって言われました。
Buellのミッションって少し気を使った方がいいのですか？XB系はどうですか？
試乗のあと国産乗ったらシフトフィーリングがめっちゃ軽かったです。

174 ：774RR：2016/11/22(火) 04:55:05.43 ID:WTXmmgEr.net

>>173
個体差じゃね？
俺のs3はスコスコ入るよ

175 ：774RR：2016/11/23(水) 16:16:20.60 ID:HbqiHSGN.net

>>174
なるほど。特に気にせず普通にチェンジしようと思います。

176 ：774RR：2016/11/23(水) 17:29:45.84 ID:4/nJ2Yy2.net

>>175
壊さないように丁寧にシフトチェンジしろって事だよ

177 ：774RR：2016/11/23(水) 20:27:31.60 ID:S8GkA3Bk.net

エボなら壊してもパーツ出るから平気だよ

178 ：774RR：2016/11/23(水) 20:39:07.48 ID:FKsBIEnb.net

でねーのもあるよ

179 ：774RR：2016/11/23(水) 20:48:10.69 ID:RjvG2IaB.net

エボなら部品出る云々の謳い文句もアテにならないくらいの年式のやつも出てきてるから
無責任にBuell初心者に勧めるのも問題だな

180 ：774RR：2016/11/24(木) 02:17:18.34 ID:cBAZp+hg.net

>>173
ミッションオイルでだいぶ変わる
あまりケチらず評判良いのを入れたほうがいい

181 ：774RR：2016/11/24(木) 07:58:11.58 ID:rOlcIyfD.net

充電しながら騙し騙し3年使ったプロセレクトから純正に代えたら力強すぎてびっくりドンキー

182 ：774RR：2016/11/24(木) 07:58:59.69 ID:rOlcIyfD.net

ドンキーは無しで

183 ：774RR：2016/11/24(木) 09:20:22.04 ID:CEUvBapk.net

昔、ドン・キホーテに行こうとしてたんだけど何故かびっくりドンキーでハンバーグ食べてた事があった。

184 ：774RR：2016/11/25(金) 19:27:02.53 ID:C5vkMnjP.net

おまいら、スポスタのロードスター買おうと思ってたおいらに最適のビューエルを勧めてくれ

185 ：774RR：2016/11/25(金) 20:19:08.37 ID:wvkdDDCD.net

>>184
ほらよ！好きなの選べ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/bolt-c/
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/

スポ買おうとしてブエルって意味わからん
何をもとめてるんだ？

186 ：774RR：2016/11/25(金) 20:32:34.48 ID:C5vkMnjP.net

>>185

書きこありがとん

でもyamahaはいらんのよ
山でも遊べるHDエンジンのマシンがほしいの

候補はXL1200Rから、ロードスター、XR1200ときてビューエルの方がいいかなと

187 ：774RR：2016/11/25(金) 20:42:01.68 ID:ROFJavSQ.net

スポスタ欲しかったんならXR1200でいいんじゃない？
足まわりがそこそこ良いハーレーっていうとXRしかない
エンジンも一番Buellに近い？し。
Buellはそんなにフィーリング重視って訳じゃないからハーレーの系列とは違う。

188 ：774RR：2016/11/25(金) 21:33:07.42 ID:8zz3o8+s.net

ハーレーのストファイがあれば一番なんだけど、XR1200とかBuellと比べるとやっぱりダサイよな…
なんか形状がいらつくw

189 ：774RR：2016/11/25(金) 21:54:26.01 ID:C5vkMnjP.net

>>185
書き込みはうれしかったんだがよく考えるとyamahって外国人ですか？

190 ：774RR：2016/11/25(金) 21:58:51.62 ID:C5vkMnjP.net

>>187
書き込みありがとん２

ビューエル乗ったことないんだよね
tz125は飯食えないぐらい乗ってましたｗ
XRフレームがやばそうだけどどうなんでしょうか？

アクセルについてくるトルクがあって山でも面白いのを探しています

ビューエルって、楽しそうなんですけど、どれを探せばいいのやら

191 ：774RR：2016/11/25(金) 22:19:55.94 ID:wvkdDDCD.net

>>189
日本人だよ
とりあえずブエルのスタイルがいいんなら国産でそれっぽいのあるじゃんって思ったからだよ
もひとつはおまけｗ

転んだ壊れたで大騒ぎしそうだから新規さんはこっちの方がいいと思うよ
どうしてもブエルがいいのなら素直にお店に行って相談の上ちゃんとした個体を探してもらいなさい

192 ：774RR：2016/11/25(金) 22:29:26.34 ID:C5vkMnjP.net

>>191
ごめんなさい
いただいたどっちもスタイル全然外してますが？
新規さんって一応バイク30年ぐらい乗ってます
最後のバイクはRZV500にＴＺののレース落ちエンジン積んでました

193 ：774RR：2016/11/25(金) 22:39:17.58 ID:C5vkMnjP.net

>>191
ビューエルってのがよくわからないバイクだったんですけど
面白そうだから買ってみようかと
すでにおっさんなのであんまりがっつりとはいけませんがトルクで押し出すようにクリップから蹴りだせる感じが好みです

壊れたら自分で治しますからよろしくお願いします
ビューエルのシリーズがよくわからんのです
　
生産中止なのでどれを探せばいいのかと？

おっさんのたわごとなので気にしないでください、ラジアルタイヤものったことないですから
浦島太郎です

194 ：774RR：2016/11/25(金) 23:00:11.19 ID:4Y+OTA/Y.net

アクセルにトルクがついてくるっていったら最近のモデルなら結構ありそうだけどな
Buellの蹴り出す感じのトルクっていうとドゥカティとかも違うんだよな
トライアンフのボンネとかじゃレトロ過ぎるし
現行が買えてパーツもあるKTMのduke690とかのほうがいいような気もする

195 ：774RR：2016/11/25(金) 23:26:38.45 ID:/2pVexMa.net

まぁとりあえず試乗して見てはどうですかね…
やはり乗らないとわからないことありますし

196 ：774RR：2016/11/26(土) 00:44:02.29 ID:ZUFkHwRX.net

スポスタ系じゃなきゃ駄目なの？
XBシリーズとかは？

197 ：774RR：2016/11/26(土) 19:54:04.41 ID:MVhhM6Hm.net

>>194
KTMも面白そうですね、ただ単ころはSRに乗ってたのとKTMはオフ車もってたので
今回は違うのにしようと思ってます

>>196
XBシリーズはスポスタ系じゃないんですね
スポスタにこだわってませんのでそれも見てみます

XBとファイアーシリーズとじゃだいぶ違うのでしょうか？

今回は乗ったことないビューエルの中で探そうと思っています

198 ：１８７：2016/11/26(土) 20:15:01.76 ID:Re4ooz8w.net

ブエルでしいておすすめできるとしたら、EVOじゃなくてXBかね？
EVOの俺から見たら壊れない安心安全バイクだし
外装のトルクスが錆びて折れるくらい外す機会がないらしいｗ

俺のEVOじゃありえないｗｗｗ

ただ、プラグ交換も大変みたいで整備性は劣る
エンジンおろせるんなら大丈夫なんじゃないかと

排気量は900と1200の二種類
それ以外に年式の違いとか、なんだかたくさんバリエーションあるみたいだけど
XBには全然興味ないのでそこは詳しい人に聞いて

あと気を付けてほしいのはもう会社がないので部品入手が年々厳しくなっていること
HDの国内部品供給は2017年まで説と19年まで説がある
その気になったら海外調達は可能なのだがすでに入手不可のものも多い
ここら辺もXBの方が有利

なのでヤマハのXBみたいなのがお勧めなわけだ

199 ：774RR：2016/11/26(土) 21:37:16.24 ID:Re4ooz8w.net

BSでゴーストライダーやってるよ

EVOだがX1が走ってる映画

いいねぇ〜

200 ：774RR：2016/11/27(日) 00:16:02.70 ID:vhjiymGP.net

ASB閉店したのがほんま痛い。
ツインモーターサイクルとかebay使えばいいんだろうけどねー

201 ：774RR：2016/11/27(日) 12:16:22.75 ID:EQVCmsFq.net

xbは900と1200で主にrとs系に分かれる
06前後でクラッチがやや軽くなって09前後で肺炎になった
rかsか、とりあえずどっちを望んでる？

202 ：774RR：2016/11/27(日) 16:21:32.18 ID:yiSqvhLK.net

XB9ってほぼ1000ccだよね…
XB12は1200ccなので勘違いしやすいよね

203 ：774RR：2016/11/27(日) 16:34:49.69 ID:EQVCmsFq.net

984ccだっけ？
業界常識だと1000と称するんだろうけど
エリクは「９」が格好良いと思ったらしいね
銀河鉄道999の影響かな、ninjaかな？

204 ：774RR：2016/11/27(日) 17:08:16.24 ID:h/xlr4le.net

ZX-6Rも600ccじゃなかったりするしこまけえこたあいいんだよ！(AA略)

205 ：774RR：2016/11/27(日) 19:31:09.61 ID:RsyufpFF.net

12R乗ってる俺的なオススメは
やっぱり12Rかなぁ
あとは06（ハイシートの頃の）の9SXとか
タンデムしないなら12STTとか

206 ：774RR：2016/11/27(日) 20:25:28.72 ID:qnP3Nfek.net

XB9を探そう

207 ：774RR：2016/11/27(日) 22:15:41.08 ID:nLSmG60G.net

そうだね。今となっては９のがいいのかもね。
理由
１壊れにくい。
２走行中ねじが緩まない。
３股が熱くならない。

208 ：774RR：2016/11/28(月) 09:27:19.58 ID:A5NeyM2N.net

購入車種がぼんやりしてるなら作んゆ
ヤクオフでビューエルマガジン落として愛読したほうがここより詳しいと思うw
たしか、どっかの号で購入車種決めるフローチャートみたいなのがあったはず

209 ：774RR：2016/11/28(月) 10:57:20.67 ID:zEnxw9J3.net

10年落ちの9S買って2年になるがバッテリー死亡ぐらいしかトラブル無いよ

210 ：774RR：2016/11/28(月) 13:24:34.96 ID:KVDBM57m.net

8年落ちの初期9sで5年になるが色々修理してもらったな…今バッテリー弱って充電したが12.7Vなのでデラのチェッカーなら要交換出そう

211 ：774RR：2016/11/28(月) 14:02:12.51 ID:JfXB68rA.net

自分は6万キロ走った中でいろいろ壊れて、レッカーも何度もあったよ

212 ：774RR：2016/11/28(月) 18:23:22.44 ID:NFk0SGO/.net

9Rと9Sでだいぶ違うのかな？
9Sの方がツーリングとか使いやすそうだけど

213 ：774RR：2016/11/28(月) 19:24:12.92 ID:BCeqkWYr.net

sはちょっとクセのあるネイキッド
rは前傾厳しく下半身窮屈なレプリカ
身長や足の長さが平均以上ならrはお勧めしない
ハンドルやステップを換えてあれば緩和されてるだろうけど

214 ：774RR：2016/11/28(月) 22:44:39.51 ID:vYiVQSxd.net

XBシリーズは大きな選択肢として
・エンジン(1203cc or 984cc)
・スタイル(セパハンのR・ネイキッドのS・ツアラーのX)

そこにサス長・シート・スイングアーム長などでいくつかの差別化が図られている感じ
また、ツアラーのXには984ccは存在しない
製造年式によっても車種は限定される

9R
9S
12R
12S
12X
9Sx
12STT
12Ss
12Scg
12XT

215 ：774RR：2016/11/28(月) 23:31:55.74 ID:BCeqkWYr.net

214のを見ると選択の自由麻痺になりそうだね
まずは程度の良い中古を探してみては？
そしたら選択肢はほんの少しになると思う

216 ：774RR：2016/11/29(火) 08:39:37.89 ID:ziMnq41b.net

XB-Rって、そんなに構える程ライポジキツイかな？

国産SSとか昔の２ストレプリカと比べたら楽と思う
（自分、12R乗りの感想）

217 ：774RR：2016/11/29(火) 14:48:56.48 ID:yjxN+SHN.net

ツーリングばっかりならネイキッドのSの方が色々良いね、自分は見た目でRだったけど
182cmでまぁ窮屈は窮屈だったけど乗れた
他のSSに乗った事無いから比較は出来ない

218 ：774RR：2016/11/29(火) 18:43:42.23 ID:EFV5sIgy.net

XB9でちょいオフ向きだったりロンツー向きなのってなかったっけ

219 ：774RR：2016/11/29(火) 19:40:56.46 ID:COv8mklG.net

おれは股下85cmしかないけど9R足がつる
ペダル等ポジションは国産と比べて調整幅が狭い
体感的には正座してる感じ

220 ：774RR：2016/11/30(水) 08:47:21.62 ID:BCzCIKIE.net

>>218
9sxがなんちゃってって感じ。ユリシスは12しかないし。

221 ：774RR：2016/11/30(水) 12:51:21.18 ID:ZddCl3R8.net

S1に、ジェットヘル&ゴーグルはありかな？

222 ：774RR：2016/11/30(水) 21:29:38.22 ID:acw+ByCx.net

>>221
無いかな 私はシンプソンバンディット

223 ：774RR：2016/11/30(水) 22:40:00.14 ID:XSyVuUCQ.net

ありだろ
バイクなんて所詮自己満足の世界だ

224 ：774RR：2016/12/01(木) 10:08:49.64 ID:ppvwHNmT.net

自己満足だけど危ない気がするからオススメは出来ないな
カフェレーサーカスタムとかしててフルフェイス似合わないとかでない限り普通のやつのほうが

225 ：774RR：2016/12/01(木) 15:18:45.23 ID:AA9OQ7ZX.net

そもそもなんでジェットとゴーグルで乗ろうと思ったのかな？

226 ：774RR：2016/12/01(木) 19:11:15.50 ID:+vUZ9F+4.net

俺12Rだけど、たまにオフヘルゴーグルで乗るよ。自己満足のカッコよさだけで。ストファイみたいでかっこいいとか思っちゃう

227 ：774RR：2016/12/02(金) 05:52:01.29 ID:ipHnUC+K.net

>>226
周りはDQNとしか見ていないけれどな

228 ：774RR：2016/12/02(金) 07:45:09.23 ID:/sEYrkYN.net

オフから無理して大きいのに乗り換えたからヘルメット買えなかったのかとおもうよな

229 ：774RR：2016/12/02(金) 08:58:58.42 ID:PJfclsio.net

友達と交換中とかな

230 ：774RR：2016/12/02(金) 09:00:18.02 ID:XcjZznLq.net

>>228
大型なんて無理して買うものでも無いし、知らない人が見ればビューエルなんて中型に見えるし。

231 ：774RR：2016/12/02(金) 09:57:15.89 ID:sLNboR28.net

まじで250に見えるよなこれ

232 ：774RR：2016/12/02(金) 11:16:09.90 ID:/sEYrkYN.net

>>230
無理して買うものじゃないのは同意だが、
話のポイントはそこじゃないだろｗ

233 ：774RR：2016/12/02(金) 11:27:01.99 ID:WfMPukJ3.net

>>230
バイク知らない人からすると
バイクなんてみんな同じものって認識しかないよ
良くてアメリカンっぽいやつとスクーターっぽいやつと「その他」

234 ：774RR：2016/12/02(金) 16:48:06.10 ID:kiW06C1Z.net

よっぽどひねくれてないと今時はバイクは選びませんよ
リアルタイム世代の人には失礼ですが

235 ：774RR：2016/12/02(金) 16:48:35.90 ID:kiW06C1Z.net

夫失礼、今時ここのバイクでした（笑）

236 ：774RR：2016/12/03(土) 09:04:00.85 ID:Cd1627Yh.net

正規販売してた頃に買った人間が一番ひねくれてた気がするw
まだハイパワーなスポーツ系がいっぱいあった頃に
試乗出来たとはいえこのスペックでこの値段だからね
今買う人は中古で値段が手頃になったから手を伸ばしてるだけだし

237 ：774RR：2016/12/03(土) 09:48:09.45 ID:WHUDoxab.net

そもそもネイキッド好きはパワー厨じゃない人が多いしね
惹かれたのは車体構成による旋回性とかハーレーエンジンのフィーリングってのが多数派なんじゃね？
あとは新し物好きとか
とにかくその他大勢と比べて異色なバイクだったよね

238 ：774RR：2016/12/03(土) 12:02:54.76 ID:q67Je36j.net

小柄でキビキビしたVツインって
今でも異色かもね
需要あると思うんだけどなあ

239 ：774RR：2016/12/03(土) 12:21:29.88 ID:25OI28BI.net

Vじゃないツインならわりとあるような
小柄ではないにせよ

240 ：774RR：2016/12/03(土) 12:28:04.26 ID:58A7CRo/.net

スポスタをちょっと早くしようと弄ってたら、そこまでするならビューエルどう？と言われ、試乗したらハンコおしてた。

241 ：774RR：2016/12/04(日) 05:22:04.93 ID:d1WosPNE.net

→ミドルクラス直4のとあるバイクが欲しくて大型教習に通い始める
→教習でまったく興味の無かったハーレーに乗るがドコドコ進んでく感じに楽しさを覚える
→ミドルクラス直4納車
→友達のBuellに乗らせてもらう 何もない直線でも楽しい！
→およそ1年経って4発に飽きてくる
→BMWのRnineTの試乗したが何か違う。。。（マフラー変えればいいのかな）
→峠も好きだし、ハーレーだと攻めづらそうだし、Buellﾎｽｨ （今ここ）

242 ：774RR：2016/12/04(日) 08:52:53.94 ID:n442Ng6Y.net

>>241
部品供給の残り期間も少ないし欲しいなら急げ！
おれも試乗でイチコロだった
直線も峠も楽しくならxbs
峠を攻めるならxbr

243 ：774RR：2016/12/04(日) 09:14:52.22 ID:figT60+I.net

RnineTが好きならルックス的にはevoシリーズの方が近いかな

244 ：774RR：2016/12/04(日) 12:42:06.37 ID:naq1ch8s.net

とにかく変態的な思想に惚れた。ビモータのtesiとかも好き

245 ：241：2016/12/04(日) 15:30:33.18 ID:d1WosPNE.net

予算的に2003 XB9S になるかもです
初期型で覚悟はしてます。。。
トラブル起きたらそのとき考えます

246 ：774RR：2016/12/04(日) 16:21:35.33 ID:n442Ng6Y.net

初期型9sは良いよ！
エンジン元気だしマフラーが横排気（変なニョキニョキがない）

247 ：774RR：2016/12/04(日) 20:01:26.28 ID:d+rsoLLS.net

初期型9系は下手すると後期型12系よりツキがいいような？
初期型12乗ってるけど、後期の型試乗したときアレッ？て感じした
中間のトルクはあまり変わらないけど
国産乗ってドンツキって文句つける種類の人なら後期型のほうがいいと思う

248 ：774RR：2016/12/04(日) 20:38:58.28 ID:TMoLk978.net

XBの場合、必ずしも後期(高年式)のほうが優れているとは言えない
販売されている期間中、年々下がっていった新車価格の影響が細かい部分に存在する

249 ：774RR：2016/12/04(日) 20:51:54.68 ID:ojkOaDEk.net

>>248
コスト削減っていうより騒音規制の影響のほうがデカいと思う
新型のほうが対策パーツが多いし洗練されてきてるとも言えるし

250 ：774RR：2016/12/04(日) 23:52:50.78 ID:n442Ng6Y.net

排ガス規制で年々パワーダウン＆騒音規制でマフラーから生えてる竹の子がどんどん伸びた
ただ06か07辺りでクラッチが少し軽くなった
それと最後の二年くらいはサスが少し長くなってフィーリングが凄く良くなったらしい
最後の方のサスがどんなもんなのか興味あるけど中古屋じゃ見かけないなあ

251 ：774RR：2016/12/04(日) 23:54:25.90 ID:C79TYnK9.net

最後の方は中古おすすめとかこのスレでも言ってたしな

252 ：774RR：2016/12/05(月) 10:52:49.18 ID:5J8ZcGnI.net

10年式ならいいが09年式は気を付けたほうがいい
ノーマルECMのマッチングが悪い？ような話だったと思うが
もちろんちょっとググって詳しい人にいじってもらえばすごく良くなる

スイングアームがブレンボ製から変更になって強度が下がったり
発電アンペアが38から30に下げられたり
ヘッドの合わせ目の仕上げが悪くオイル漏れしやすかったり
後期は受難だよ

253 ：774RR：2016/12/08(木) 20:30:40.77 ID:k7dowN8F.net

なぜ10年式はいいの？
後期のサスだけほしいな

254 ：774RR：2016/12/08(木) 21:46:28.01 ID:rzu3BlWP.net

サスって年式で違いあったっけ？

255 ：774RR：2016/12/08(木) 21:53:28.94 ID:7Nm/JHmZ.net

252の人が書いてる通りECMのマップがノーマルだと良くない。

256 ：774RR：2016/12/10(土) 11:34:52.26 ID:Ptu9dYCi.net

自分も09だがノーマルECMはひどすぎ。
でも今は簡単にマップが変えられるので快適。

257 ：774RR：2016/12/10(土) 13:20:41.35 ID:4danxzMd.net

俺のは10、ECMは手打ちのレースマップ風味。よく走るし燃料濃いから熱もそう気にならないが、ドコドコ感はノーマルECMの方があるな