HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 �A

1 ：774RR：2016/08/24(水) 02:02:47.10 ID:gibcri8W.net

http://www.honda.co.jp/LEAD/
※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425726412/

337 ：774RR：2017/05/29(月) 12:11:24.27 ID:Hof3Mm10.net

毒手拳の人は風呂に入るときとかどうしてるのかな

338 ：774RR：2017/06/02(金) 23:51:13.59 ID:yeco5xGn.net

Grondement massimo 国産ドライブ Vベルト　VBJ-114H
RK JAPAN　スクーター用ドライブベルト　RK-1116SV

お前らならどっち買うよ？
あまり何度も開けたくないから耐久性高い方がいいけど

339 ：774RR：2017/06/03(土) 19:59:14.39 ID:LkdIUchp.net

なぜその２択

340 ：774RR：2017/06/03(土) 20:13:49.15 ID:dxmE5F6l.net

>>339
安くてある程度の定評があるので
他におすすめあるなら純正以外でよろ

341 ：774RR：2017/06/03(土) 22:50:20.78 ID:snVG7K5G.net

RK-1116SVに換えたけど８０００ｋｍくらい走って開けたときにはほとんど減ってなかったように見えたな

342 ：774RR：2017/06/03(土) 22:56:20.47 ID:5Rut/lCu.net

>>341
トンクス！

343 ：774RR：2017/06/04(日) 17:10:14.21 ID:2WLEK0/8.net

>>338
純正なら3万持つ

344 ：774RR：2017/06/04(日) 20:08:30.80 ID:+VPLhMfR.net

>>343
けど、お高いんでしょ？

345 ：774RR：2017/06/04(日) 20:12:39.11 ID:tVHnmC3y.net

純正は中国産とか言われて社外にしたけど、純正の方がやっぱりいいのかね

346 ：774RR：2017/06/04(日) 20:20:20.71 ID:aBOsywa5.net

>>345
純正って、上のRKってところが作ってるらしいけど違うの？

347 ：774RR：2017/06/11(日) 18:17:27.45 ID:qofM2Cr6.net

オイル交換とバッテリー交換終了

348 ：774RR：2017/06/11(日) 23:30:25.60 ID:ENOT0aVQ.net

25000�q走った純正ベルトの幅が17.7mmだった。
もう5000�qはいけたか。

>>343
社外のぼったくり強化ベルトよりずっと安い

349 ：774RR：2017/06/12(月) 00:20:02.69 ID:Uwl4ZCL3.net

>>348
そうだ！そうだ！
強化はぼったくり

350 ：774RR：2017/06/18(日) 21:44:03.63 ID:KLyqPhy1.net

強化の意味分ってる？

351 ：774RR：2017/06/19(月) 15:00:46.76 ID:N02I/zbB.net

先日リードexを契約してきました。
仕事用途で買ったものの、早く乗りたい。

リード110とexの違いで気になったのが、小物入れ部分ですが、これって、110のものをexに移植できるんですかね？

352 ：774RR：2017/06/19(月) 15:19:03.40 ID:VM4MnpMR.net

>>351
中にコンビブレーキ用のリザーバがあるからできない

353 ：774RR：2017/06/19(月) 19:19:53.04 ID:n+OjJZws.net

>>352
ありがとうございます。

354 ：774RR：2017/06/19(月) 21:43:27.10 ID:IBziSBV5.net

ヘッドライトのled化を考えるけど、5,000円以下でおすすめの物や定番品ってありますか？

355 ：774RR：2017/06/20(火) 15:10:13.32 ID:wg0OOn+f.net

>>354
自己レスです。
とりあえず、高さが73mm、ファンの幅が30mmのものを買ってみました。
みなさんが良くつけているものと比較して、メーター側への突出も少なそうなので、うまく行けば、メーター裏側との干渉も最小限で済むかもしれません。
取り付けたらレポします。

356 ：774RR：2017/06/25(日) 01:40:01.29 ID:JG3ziTgg.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

357 ：774RR：2017/07/01(土) 05:55:36.44 ID:z5HaOhgt.net

電力会社　 　　 長所　　　　　　短所　　 お奨め度
------------------------------------------
東京電力　 　　 バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　 　　C
中部電力　　　　低域量感　　 低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　 透明感　　　　 低域薄い　　　 B+
北陸電力　　　 ｳｪｯﾄな艶　　 低域薄い　　 　 A-
東北電力　　　　密度とSN　 　低域薄い　 　　 A+
四国電力　　色彩感と温度 　 低域薄い　　　　A
九州電力　　 　 バランス　　　距離感　　 　 　　C
北海道電力 　 低域品質　　　音場狭い 　　 　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　 ﾓｯｻﾘ遅い 　　 　A

358 ：774RR：2017/07/04(火) 12:52:06.20 ID:CKlK10F0.net

タンデム用にバックレスト付きバーを購入しました。
あとは、どこを弄れば安定しようか。停車するとき発進時が一番不安定になります。

359 ：774RR：2017/07/07(金) 21:30:46.63 ID:F9+0JRiL.net

安定性を求めるならフロントタイヤを太くするといいかも。
幅90→110にしたら安定性が上がったよ。
空気圧を下げるとなおよろし。下げすぎには注意。

>>355
装着後どうでしょう？
灰ビームの光束がよさげなようですが。

360 ：774RR：2017/07/29(土) 17:18:36.23 ID:TXzmDDt7.net

中古でリード110買ったんだけど、ブレーキ弱くない??
今まで250とか400を乗り継いでたから「こんなもんなのか?」とも思ったけど、スピードに対して明らかに弱い気がして…

361 ：774RR：2017/07/29(土) 21:10:50.32 ID:3wMu6152.net

EXだとブレーキは十分強力に感じる

362 ：774RR：2017/07/30(日) 02:07:29.05 ID:5IbLfx8x.net

>>361
レスありがとう。EXは3ポットだから110より効きそうだよね!

誰か110のブレーキについての感想を教えてくれ〜。弱気ならイジればいいけど、他の人の意見を聞いてみたい。

363 ：774RR：2017/07/30(日) 02:08:02.88 ID:5IbLfx8x.net

>>362
弱気→弱い

364 ：774RR：2017/07/30(日) 03:20:46.97 ID:VsJ5AIIQ.net

EXも110も同等 原2スクーターはこんなもんだよ

365 ：774RR：2017/07/30(日) 18:56:48.07 ID:3icnZYmT.net

>>364
そうなのかぁ…。ありがと！

366 ：774RR：2017/07/31(月) 09:48:43.88 ID:0JpyM/VD.net

アドレスV125のフロントブレーキは効かない！
という意見が多いようです。
リード110EXに関してはほぼ聞いたことないですね。

EX乗ってますが、急ブレーキをかければタイヤロックしますので
効きに関しては問題ないのでは？

367 ：774RR：2017/08/04(金) 20:05:32.60 ID:pBPzulbZ.net

>>366
レスありがとうm(__)m
あれからキャリパーO/Hしたけど、効きに関してはアレが普通っぽいw

08年式の15000kmだからベルト交換しようかと思ったけど、まだ半分残ってたしウェイトも14gに変えたら快適w
細かいメンテとかスマホの充電できるようにして、スマホ&ドリンクホルダーとリアBOXも付けて通勤仕様にしたら愛着湧いてきたので大事に乗ります。

ちなみにハリケーンの充電できるクランプバーのUSBキャップはめちゃくちゃ固い。信号待ちのときにいじってたらキャップぶっ飛んで、15分ほど深夜の交差点で探すハメになったから注意w

368 ：774RR：2017/08/04(金) 21:11:16.47 ID:jJ/L5KMv.net

>>367
俺も30,000キロオーバーで今さらながらWR14gx6に変えた(上り坂で全然吹けなくなったため)

そしたら上り坂もまともになって、普段の加速もめっちゃスムーズになった。

あれ、デフォルトの16gって絶対おかしいよな？

369 ：774RR：2017/08/04(金) 21:43:01.09 ID:v1SkctwX.net

15000�qですか。
フロントタイヤはまだチェンシン？残り溝はどのくらい？

エンジンオイルが減りやすい個体が多いので、1000�qごとに
オイルレベルをチェック。
冷却水の量も1年に1回はみておいてください。

370 ：774RR：2017/08/05(土) 06:20:48.73 ID:GqDI9n19.net

>>368
標準は14gのほうが絶対良いと思うわw マフラーがノーマルなら多少エンジン音が大きくなっても気にならんし。

>>369
買ったときにHOOPのほぼ新品が付いてたからそのまま使用中。
冷却水は疲れちゃって交換しなかったw 量はしっかり入ってたから次の機会かな！アドバイスありがと！

371 ：774RR：2017/08/05(土) 08:23:15.96 ID:x+GoMsKU.net

25000km突破記念ﾊﾟﾋﾟｺ
新車から6年、そういやバッテリー換えてねえわ。ちな、毎日乗ってる
弱ってる気配ないんだけど突然来るものなの？

372 ：774RR：2017/08/05(土) 12:45:19.81 ID:CutVlDlV.net

毎日乗っていたら気にすることないかな。
片道2キロ以下なら気にする必要あると思うが。

373 ：774RR：2017/08/06(日) 23:16:34.11 ID:ZNSVn/ci.net

EXは逆に効き過ぎるから咄嗟の時は自爆する可能性がね

374 ：774RR：2017/08/07(月) 00:57:28.81 ID:i3OvPS46.net

バイク暦24年にして初めてブレーキ効きすぎて自爆した
それがリードEXだった
本当に何が起きたのか分からなかった

375 ：774RR：2017/08/08(火) 17:35:32.49 ID:qel6Mo+J.net

>>374
ロックしただけだろ

376 ：774RR：2017/08/08(火) 18:36:51.36 ID:NpLS8/QA.net

>>374
ホントアレ分かんねーよな、気付いたらメットの左側に地面があったわ

377 ：774RR：2017/08/10(木) 22:50:39.17 ID:57W28qso.net

通勤燃費49.06km/lでした。
50km/l目指して頑張ります！

帰省時には60km/lを目標にします！

378 ：774RR：2017/08/12(土) 12:05:18.55 ID:iAIGq8nu.net

>>377
どこ住みですか？

379 ：774RR：2017/08/14(月) 17:24:58.44 ID:fngtj5OS.net

購入して5年、走行距離26380キロでオイル交換しかしていなく、ドリームでメンテをお願いしようと思っているんですけど、どのくらいかかるか分かりますか？

380 ：774RR：2017/08/14(月) 22:59:51.04 ID:tnlJrFhR.net

リアタイヤは替えてないの？
冷却水のレベルは大丈夫？

381 ：774RR：2017/08/15(火) 08:11:51.98 ID:3Dfj8m40.net

>>380
すみません、タイヤは変えてました。冷却水は全然見てなかったです…

382 ：774RR：2017/08/15(火) 18:23:19.19 ID:JwIONufi.net

>>381
ドライブベルト交換
ウェイトローラー交換
スターターギア清掃
フロントブレーキパッド交換
でいいと思う。
リアブレーキシュー（パッド）
遠心クラッチ
はまだ持つと思うし。

383 ：774RR：2017/08/16(水) 07:43:38.11 ID:TgPXM2J3.net

>>382
ありがとうございます。
その交換と清掃も本来なら何年にって目安があるんですか？
冷却水のことも知らなかったもので…

384 ：774RR：2017/08/16(水) 08:49:34.12 ID:W0yt/xe6.net

>>383
距離で2万km？年数は知らんが、5年？

385 ：774RR：2017/08/16(水) 09:02:52.21 ID:0iEuHqmM.net

>>383
バイク買ったときに説明書とメンテナンスノートみたいなのも
貰ったと思うんですが、それらを一読してください。
なけりゃホンダのホームページからダウンロードしてくださいな。

386 ：774RR：2017/08/16(水) 12:31:30.27 ID:TgPXM2J3.net

>>384
>>385
ありがとうございます。
それを目安に交換などしてみます。

メンテノートも読んでなかったので読んでみますね。

387 ：774RR：2017/08/21(月) 04:14:10.23 ID:6mm93d03.net

>>375
ばかか？

388 ：774RR：2017/08/22(火) 21:47:22.08 ID:pz77oWm7.net

田舎から帰ってきたときの燃費は、58.61km/lでした。
残念ながら60km/l超えできず・・・

389 ：774RR：2017/08/23(水) 20:00:35.13 ID:v89eT9Hp.net

>>388
体重はどれくらいなの?

390 ：774RR：2017/08/25(金) 03:25:57.48 ID:9rItVNX9.net

体重で左右される弱エンジン

391 ：774RR：2017/08/25(金) 19:58:02.74 ID:JV2IR4Kx.net

乙女に体重なんて聞いちゃダメ！

392 ：774RR：2017/08/25(金) 22:32:32.25 ID:V5RRmx0p.net

LEADと同サイズな他車エンジンって何があるかな？
最近調子悪いのよね

393 ：774RR：2017/08/26(土) 12:43:27.67 ID:Tg4VeKmD.net

ワコーズのフューエル１を３回ほど入れたけど、３回目にしてすこぶる調子が良くなった。
次回は入れないつもり。
フューエル１は車に入れると効果を体感できないけど、高回転のスクーターだと効果てきめん。

394 ：774RR：2017/08/29(火) 17:47:24.75 ID:OlKU/92o.net

プラシーボだから気にするな
そりゃ新しい潤滑液が補給されれば性能が戻るのは当たり前なんだから
普通のオイルを足せば効果は同じ

395 ：774RR：2017/08/29(火) 21:24:59.87 ID:WnIyvmse.net

プラシーボではないよ。
近距離通勤の人のリードのエンジンが調子悪く、
フューエル１入れたら、すこぶる調子よくなったって価格コムに
書き込みがありましたよ。

俺も定期的に入れてて、入れると、エンジン音がはっきりと甲高くなる。
いいのか悪いのかはわからんが。
オイル交換程度でこんな変化はしない。

396 ：774RR：2017/08/30(水) 02:00:20.14 ID:xBoEnU2A.net

>>394
フューエルワンは燃料添加剤やぞ。
オイル添加剤ではない。

397 ：774RR：2017/09/01(金) 19:55:18.59 ID:uvl3sOLF.net

>>396
なーにゆっとっぺ。あんべよー。↓
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

398 ：774RR：2017/09/01(金) 19:56:31.05 ID:uvl3sOLF.net

589ｽﾏｿ

399 ：774RR：2017/09/01(金) 23:26:44.06 ID:fiIAbLVG.net

>>397
あるのか？

400 ：774RR：2017/09/04(月) 14:28:07.49 ID:pjCr0wJj.net

燃費ががくっと下がってる気がする…
考えらる原因ってなんでしょうか。
今までオイル、タイヤ交換しかしていません。

401 ：774RR：2017/09/04(月) 21:19:30.66 ID:4qb2WoBt.net

ベルト

402 ：774RR：2017/09/05(火) 08:53:26.97 ID:1EsFBXYv.net

>>401
交換してみます。

403 ：774RR：2017/09/07(木) 16:50:28.66 ID:DD4xT7vW.net

ウェイトローラー14gのリアキャリア(雨具とフルフェin)積んで通勤。他に燃費や性能に関わるカスタム無し。通勤の半分は市街地。
体重50kg。

スタートでフルアクセルはしない。市街地以外での巡航は60km前後。特に燃費を意識した走り方はせずに、いつもと変わらない走り方。
これで燃費が39.85km/Lだったから約40km/L。
参考までに〜。

404 ：774RR：2017/09/12(火) 10:17:44.40 ID:H/AYKN9/.net

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

405 ：774RR：2017/09/13(水) 00:43:14.37 ID:g3zqkEt+.net

リード110のことで質問です。
先日、二万キロオーバーの中古を購入したのですが
受け取り時から水温計がキーを回せば常に振り切れます。
最初こそ、オーバーヒートかとヒヤヒヤしたのですが、
エンジンを十分冷やしても全く変わらないので
センサー異常と判断してました。

で、先ほど新水温センサーに入れ替えてみたのですが
症状はまったく変わらず、キーオンで振り切れます。
これはセンサーからメーターに至る配線のどこかが断線しているのでしょうか？
つまりメインハーネスのどこかが。
同様の症状に心当たりの方、アドバイス願います。

406 ：774RR：2017/09/13(水) 06:57:03.72 ID:HyCmpVvH.net

もちろん、冷却水見たよね？
1、7万km走ってるうちの車体だと結構空になってたから聞いたけど

407 ：774RR：2017/09/13(水) 07:44:15.00 ID:Gkjbg8/h.net

完全に冷えてるなら冷却水量は関係ない。
センサも新品なら断線か、中継のコネクタがあるならそいつの接触不良。

深く考えず配線引き直すのが早いよ。

408 ：774RR：2017/09/13(水) 08:24:22.33 ID:GZkaiQG/.net

>>395
チョイ乗りしかしないなら、効果は間違いなくあるよ

409 ：774RR：2017/09/13(水) 08:25:22.34 ID:GZkaiQG/.net

>>407
関係あるよ

410 ：405：2017/09/13(水) 15:05:50.37 ID:g3zqkEt+.net

もちろん、いの一番にクーラントは確認しました。
少しへっていたので陸送途中のスタンドで給水。
でもなにも変わらず。液量の変化もその後ありません。
本当にオーバーヒートを起こしているならエンジン警告灯が点くはずですが
こちらは不点灯。クーラントの循環も問題ないと考えてます。

なるほど断線以外にもコネクターの接触不良もあるかもですね。
センサーに差し込むコネクターを磨いてみます。
中継端子はたぶん存在しないのではないかと。
次はメーターとの接続端子になると思います。
それにしても分解しにくいバイクだ‥

411 ：774RR：2017/09/13(水) 21:12:48.90 ID:WYDHTfSn.net

ミシュランCITY GRIP
90/90-12と100/90-10発売

412 ：774RR：2017/09/13(水) 21:54:14.38 ID:S4iPu7Rq.net

>>409
レベルセンサも兼ねてんの？
どうやってセンシングしてんの？

413 ：774RR：2017/09/14(木) 01:10:38.72 ID:Pxd34bPr.net

>>410
メーターは高温を指しているならECTセンサーが0Vってことだから
断線か、コネクターの接触が悪いんだろうな。

ECTセンサーを新品にしたんだよね？
ならあとは、そのコネクタ接触不良か、ECMまでの線の断線か
ECMコネクタの接触不良なんじゃね？

でも、導通不良ならPGMランプがキーON時に7回点滅するはず。

サービスマニュアルには、
・ECTセンサーのコネクターの爪がある側の2端子間の抵抗値を測れ（2.3-2.6Ω）
・ECTセンサーのコネクターの向かって右上の端子をアースにつないでショートさせて、元に戻して確認して。
・ECMのそばにあるECTコネクタの電圧を測ってくれ（4.75-5.25V）
・これでだめならECM替えろ

とりあえず走れるんなら実質問題ないだろ。
なんせ水温計は指しているだけだし、冷却はエンジンを利用した
強制冷却システムだからな。
なんら他の制御には関係しない。

まあ、がんばってくれ。

414 ：774RR：2017/09/15(金) 02:37:37.90 ID:wt0BDZUy.net

>>413

詳しい解説ありがとう。

断線では七回PGMランプが点滅するとのこと。
貴重な情報ですｌ
あらためて確認したけど、一回点いて消えるだけで
エラーメッセージとｊは思えない。
単なる点灯確認。
なんで七回点滅しないんだろ？

肝心のサービスマニュアルの解説をもう少し詳しく願います。
最初の項目はわかるとして二番目のショートがよくわかりません。
向かって右って？三つある端子のどれを指すんでしょう？
これをするとECUかなんかのエラー状態の解除、
すなわち水温計表示がもどるってこと？

あとECMってメーターのことですか？
メーターが逝かれるなんてことあるんでしょうか。
基本的なことで申し訳ない。

415 ：774RR：2017/09/18(月) 16:48:47.84 ID:krMfj/ET.net

ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

416 ：774RR：2017/09/20(水) 19:19:16.46 ID:7jci55yV.net

アド125だけど、ヘッドライトが似てるな
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

なお、メットインは壊滅的な模様

417 ：774RR：2017/09/21(木) 16:23:42.38 ID:xQO5yVCY.net

リードexの純正スロットルの直径ってわかる方いらっしゃいますか？

今から帰ったらグリップヒーター入れようと思いますが、中古電話してみる買ったリードexのスロットル巻取り部分の直径は33mmでした。
んで、グリップヒーター付きのスロットルの外形は31mmです。
私のリードは知人の同車種に比べてスロットル全開までのひねり角度が浅い気がします。
純正のスロットルの直径がわかる方、いらっしゃったら教えてください。

418 ：774RR：2017/09/24(日) 15:41:38.11 ID:KA4hdYWY.net

ブレーキパッド物色してんだけど、110用かEX用か紛らわしいことこの上ないな
確かキャリパーがPCXと共通だったからその線で探したほうが間違いないかなーとか考えてたら、そのPCXが2代目もあるし
年代的に一緒なのは初代か？

419 ：774RR：2017/10/10(火) 11:39:44.41 ID:5PUZZ/8F.net

なんかいまさらこのバイクにメンテ料欠けるのもアホらしくなったので手放した
今までありがとう

420 ：774RR：2017/10/29(日) 16:56:49.13 ID:tnttyH2h.net

DIYでやればメンテ料なんて微々たるもんやろ
俺は10万km目指すぞ！

421 ：774RR：2017/11/02(木) 05:11:44.49 ID:1Wc9XWxb.net

ソースが糞な物に金をかけてもって事だろ

422 ：774RR：2017/11/04(土) 21:46:29.97 ID:R3S9KNXH.net

6年目でバッテリー逝ってもうた
とりあえず台湾ユアサかのぉ
互換品の格安品ってどうだろ？

423 ：774RR：2017/11/05(日) 09:33:40.11 ID:v+xq1+Fr.net

>>422
問題なし。
もう、五年使っているが快調！

424 ：774RR：2017/11/12(日) 11:19:44.40 ID:4ilBbTnT.net

これから買って来るわ

425 ：774RR：2017/11/12(日) 15:05:16.43 ID:pn4aINR9.net

買ってきたわ
来週納車、お前ら宜しくな

426 ：774RR：2017/11/12(日) 16:07:22.58 ID:lYGWAMPa.net

>>425
いい色買ったな！

427 ：774RR：2017/11/12(日) 20:51:29.65 ID:4ilBbTnT.net

誰かの参考になるか知らんが書いておく
バイク整備は腰上位まで出来るレベル
仕事が変わって時間が無く店から買った
ワンオーナー、22000キロ、外装ピカピカ、サス交換済、グリップヒーター付
ベルト交換、WR交換、オイル交換、バッテリー交換で12万

428 ：774RR：2017/11/13(月) 02:33:28.62 ID:4h/6mRaX.net

>>427
良い色買ったな！
センタースタンドがヤマハ式なので
長く乗る予定なら油切れに注意してあげて

429 ：774RR：2017/11/13(月) 07:05:34.47 ID:TSl3Fypi.net

>>ヤマハ式
kwsk

430 ：774RR：2017/11/13(月) 07:42:16.79 ID:6b2LspcZ.net

※説明しよう。「いい色買ったな！」とは
インターネットの電子掲示板で新車を買った人の書き込みに対して
「またこんな物をよくも買ったな・・・ご愁傷様・・・」という気の毒に思う
気持ちを軽いからかいの意を含めて言う言葉である。

431 ：774RR：2017/11/13(月) 12:41:14.10 ID:yLOZnjQT.net

>>430
おまえ、可哀想な奴だな

432 ：774RR：2017/11/13(月) 20:14:01.65 ID:4h/6mRaX.net

>>429
メインスタンドのピポットが
エンジンブロックに有るのがヤマハ式
ピポットがガバガバにならないように気を付けましょう

昔のリードはピポットがフレーム側に有って
しかも使い込んでもフレームがすり減らないような構造になってる
同じ時代のタクトなんかは
メインスタンド使い込むとフレーム側のピポット穴がガバガバになるので
修理のやりようがなくなる
こういう所で価格の差が出てくる

433 ：774RR：2017/11/14(火) 18:33:06.32 ID:dgjIAFNf.net

勉強になります。解説ありがとう。

434 ：774RR：2017/11/15(水) 00:43:53.90 ID:0u8sH0gp.net

今までありがとうリードEX。5万キロ越えでオイルの減りも激しかったけどいい相棒だったよ。
車に後ろから追突されて、カウルガリガリ、テールランプ・リヤフェンダー・リヤカウルがバキバキ。
全損扱いで本体13万、諸経費4万、処分費用2万の19万で示談したよ。
そのうちの三千円でヤフオクで、テールランプユニットとフェンダーだけ手に入れて交換して復活！
これからも宜しくな！

435 ：774RR：2017/11/15(水) 01:33:03.68 ID:pDfZjOHc.net

純正ウェイトローラー穴拡大加工で12.8gにしたけど、快適すぎる。
アクセルである程度の姿勢制御も出来るようになった。
しかし、50kmph以下で意図的にパワーバンド外して燃費重視にしていたのがよくわかる。
やっぱりメーカーの設定ってよく考えられてるんだな。

436 ：774RR：2017/11/19(日) 12:38:35.83 ID:eZO/OktM.net

>>427です
納車して乗って帰って来た
初乗りインプレとしては、発車時に足を戻そうとすると車体に足をぶつけるｗまぁ慣れるでしょ
乗り味は予想通りマイルド、音も静か過ぎる位
帰り途中のサーキットで最高速チェック、85km/ｈ
最高速より出足をなんとかしたいという気持ちが出る
ブレーキは思った以上に効く印象、Fブレーキ指一本で街乗りは十分
何よりメットイン最高、フルフェにグローブ、カッパ、防寒ジャケットまで入れてもまだ余裕がある
まぁ通勤用を弄って金掛けるのもアレなので暫くこのまま乗ります

437 ：774RR：2017/11/19(日) 13:39:03.46 ID:HTw42FI+.net

>>436
出だしアップで金をかけたくないのであれば
プーリーの内周部をサンドペーパー等で削れ。

ついでに最高速を伸ばすなら
プーリーの最外周を削れ。

内周削りはやったことないが外周削りはやった。
最高速が10％アップする。

6年2万キロ乗ってるが、今のところ特に問題は起きていない。

まあ、削るのメンドクサイ時間がもったいないと言われればそれまでだが。