HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 �A

1 ：774RR：2016/08/24(水) 02:02:47.10 ID:gibcri8W.net

http://www.honda.co.jp/LEAD/
※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425726412/

415 ：774RR：2017/09/18(月) 16:48:47.84 ID:krMfj/ET.net

ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

416 ：774RR：2017/09/20(水) 19:19:16.46 ID:7jci55yV.net

アド125だけど、ヘッドライトが似てるな
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

なお、メットインは壊滅的な模様

417 ：774RR：2017/09/21(木) 16:23:42.38 ID:xQO5yVCY.net

リードexの純正スロットルの直径ってわかる方いらっしゃいますか？

今から帰ったらグリップヒーター入れようと思いますが、中古電話してみる買ったリードexのスロットル巻取り部分の直径は33mmでした。
んで、グリップヒーター付きのスロットルの外形は31mmです。
私のリードは知人の同車種に比べてスロットル全開までのひねり角度が浅い気がします。
純正のスロットルの直径がわかる方、いらっしゃったら教えてください。

418 ：774RR：2017/09/24(日) 15:41:38.11 ID:KA4hdYWY.net

ブレーキパッド物色してんだけど、110用かEX用か紛らわしいことこの上ないな
確かキャリパーがPCXと共通だったからその線で探したほうが間違いないかなーとか考えてたら、そのPCXが2代目もあるし
年代的に一緒なのは初代か？

419 ：774RR：2017/10/10(火) 11:39:44.41 ID:5PUZZ/8F.net

なんかいまさらこのバイクにメンテ料欠けるのもアホらしくなったので手放した
今までありがとう

420 ：774RR：2017/10/29(日) 16:56:49.13 ID:tnttyH2h.net

DIYでやればメンテ料なんて微々たるもんやろ
俺は10万km目指すぞ！

421 ：774RR：2017/11/02(木) 05:11:44.49 ID:1Wc9XWxb.net

ソースが糞な物に金をかけてもって事だろ

422 ：774RR：2017/11/04(土) 21:46:29.97 ID:R3S9KNXH.net

6年目でバッテリー逝ってもうた
とりあえず台湾ユアサかのぉ
互換品の格安品ってどうだろ？

423 ：774RR：2017/11/05(日) 09:33:40.11 ID:v+xq1+Fr.net

>>422
問題なし。
もう、五年使っているが快調！

424 ：774RR：2017/11/12(日) 11:19:44.40 ID:4ilBbTnT.net

これから買って来るわ

425 ：774RR：2017/11/12(日) 15:05:16.43 ID:pn4aINR9.net

買ってきたわ
来週納車、お前ら宜しくな

426 ：774RR：2017/11/12(日) 16:07:22.58 ID:lYGWAMPa.net

>>425
いい色買ったな！

427 ：774RR：2017/11/12(日) 20:51:29.65 ID:4ilBbTnT.net

誰かの参考になるか知らんが書いておく
バイク整備は腰上位まで出来るレベル
仕事が変わって時間が無く店から買った
ワンオーナー、22000キロ、外装ピカピカ、サス交換済、グリップヒーター付
ベルト交換、WR交換、オイル交換、バッテリー交換で12万

428 ：774RR：2017/11/13(月) 02:33:28.62 ID:4h/6mRaX.net

>>427
良い色買ったな！
センタースタンドがヤマハ式なので
長く乗る予定なら油切れに注意してあげて

429 ：774RR：2017/11/13(月) 07:05:34.47 ID:TSl3Fypi.net

>>ヤマハ式
kwsk

430 ：774RR：2017/11/13(月) 07:42:16.79 ID:6b2LspcZ.net

※説明しよう。「いい色買ったな！」とは
インターネットの電子掲示板で新車を買った人の書き込みに対して
「またこんな物をよくも買ったな・・・ご愁傷様・・・」という気の毒に思う
気持ちを軽いからかいの意を含めて言う言葉である。

431 ：774RR：2017/11/13(月) 12:41:14.10 ID:yLOZnjQT.net

>>430
おまえ、可哀想な奴だな

432 ：774RR：2017/11/13(月) 20:14:01.65 ID:4h/6mRaX.net

>>429
メインスタンドのピポットが
エンジンブロックに有るのがヤマハ式
ピポットがガバガバにならないように気を付けましょう

昔のリードはピポットがフレーム側に有って
しかも使い込んでもフレームがすり減らないような構造になってる
同じ時代のタクトなんかは
メインスタンド使い込むとフレーム側のピポット穴がガバガバになるので
修理のやりようがなくなる
こういう所で価格の差が出てくる

433 ：774RR：2017/11/14(火) 18:33:06.32 ID:dgjIAFNf.net

勉強になります。解説ありがとう。

434 ：774RR：2017/11/15(水) 00:43:53.90 ID:0u8sH0gp.net

今までありがとうリードEX。5万キロ越えでオイルの減りも激しかったけどいい相棒だったよ。
車に後ろから追突されて、カウルガリガリ、テールランプ・リヤフェンダー・リヤカウルがバキバキ。
全損扱いで本体13万、諸経費4万、処分費用2万の19万で示談したよ。
そのうちの三千円でヤフオクで、テールランプユニットとフェンダーだけ手に入れて交換して復活！
これからも宜しくな！

435 ：774RR：2017/11/15(水) 01:33:03.68 ID:pDfZjOHc.net

純正ウェイトローラー穴拡大加工で12.8gにしたけど、快適すぎる。
アクセルである程度の姿勢制御も出来るようになった。
しかし、50kmph以下で意図的にパワーバンド外して燃費重視にしていたのがよくわかる。
やっぱりメーカーの設定ってよく考えられてるんだな。

436 ：774RR：2017/11/19(日) 12:38:35.83 ID:eZO/OktM.net

>>427です
納車して乗って帰って来た
初乗りインプレとしては、発車時に足を戻そうとすると車体に足をぶつけるｗまぁ慣れるでしょ
乗り味は予想通りマイルド、音も静か過ぎる位
帰り途中のサーキットで最高速チェック、85km/ｈ
最高速より出足をなんとかしたいという気持ちが出る
ブレーキは思った以上に効く印象、Fブレーキ指一本で街乗りは十分
何よりメットイン最高、フルフェにグローブ、カッパ、防寒ジャケットまで入れてもまだ余裕がある
まぁ通勤用を弄って金掛けるのもアレなので暫くこのまま乗ります

437 ：774RR：2017/11/19(日) 13:39:03.46 ID:HTw42FI+.net

>>436
出だしアップで金をかけたくないのであれば
プーリーの内周部をサンドペーパー等で削れ。

ついでに最高速を伸ばすなら
プーリーの最外周を削れ。

内周削りはやったことないが外周削りはやった。
最高速が10％アップする。

6年2万キロ乗ってるが、今のところ特に問題は起きていない。

まあ、削るのメンドクサイ時間がもったいないと言われればそれまでだが。

438 ：774RR：2017/11/21(火) 14:39:45.52 ID:TlCjn2TG.net

>>436
500円位のWR10g入れたけどモッサリなくなったし最高速もリミットまでいくよー

439 ：774RR：2017/11/23(木) 00:06:39.35 ID:9VsremTw.net

ん？速度リミッターはついていないよ。

440 ：774RR：2017/11/23(木) 01:24:36.02 ID:IN8+JwGo.net

キーの「シャッター」を開ける時と、閉める時が固くなってきた。
掃除の仕方が分からない。
分解するしかないのかな。

後期。EX。
新車で買って6年経過。車庫に入れてる。

441 ：774RR：2017/11/23(木) 10:28:06.47 ID:NtzHcQ4k.net

>>437
そこまでやるなら市販のプーリー買うかな

>>438
いつかWRは交換したいと思っている

3日乗って大分慣れた
通勤バトルはやる気無いけどガチ勢のアドVやシグ、PCX、2st50スク組の早さにびびるw
それをぶち抜くレプリカ勢にもっとびびる
数百メートル先の信号まで全開勝負を繰り広げている

おぢさんもちょっと昔を思い出しました

442 ：774RR：2017/11/23(木) 10:29:11.61 ID:NtzHcQ4k.net

>>440
シリコンスプレー掛ければ大丈夫

443 ：774RR：2017/11/23(木) 19:40:44.67 ID:d8GMZ7ST.net

>>441
付き合わんでいいけど、安全確認はしっかりしてくれ
こちとらやる気ないってのに、あいつら結構きわきわを抜いてくんだもん

444 ：774RR：2017/11/28(火) 13:12:28.56 ID:VLb30yy8.net

ウエイトローラーを14gに変えたんだけど、やや大きめにスロットルを開けると、ゼロ発進からの加速時にエンジン回転が急激に上がるポイントがあるけど、皆さんどんなフィーリングでしょうか？

445 ：440：2017/11/29(水) 00:45:03.42 ID:5IJYqOae.net

>>442
シリコンスプレー掛けてきた。
けど、わずかに良くなっただけ。

やはり根本的に掃除をしてからじゃないとダメみたい。
裏から分解して掃除は大変そうなので、
このまま諦めるか。もうシャッターかけないにするか。

レスありがとう御座います。

446 ：774RR：2017/11/29(水) 00:52:24.36 ID:5IJYqOae.net

>>444
WR、ノーマルです。
参考にならずすまんです。
この車種はノーマルの人がほとんどなので情報が集まると良いですね。
どノーマルがとても良くできてる。
私は、ＧＩＶＩ風防、前かご、ＧＩＶＩ箱だけです。

逆に、私が14gの参考になりました。
WRが消耗してもノーマルに変えるつもり。

447 ：774RR：2017/11/29(水) 20:32:37.70 ID:qGHxZtS5.net

>>444
ベルト交換して何キロ？
どこかのリードのサイトで
発進時のオーバーシュートは
ベルトの減りが原因だと突き止めてたよ。
ベルト交換してみたら?

448 ：774RR：2017/11/29(水) 20:35:49.95 ID:qGHxZtS5.net

>>445
じゃあ、呉556でどうよ？
おそらく錆びてんじゃないかと。

449 ：774RR：2017/11/30(木) 03:43:07.10 ID:C2pSUBBw.net

>>447
8,000キロで買って、今12,000キロ
まだベルトは交換していない。
ベルトの幅を測ったら18mmだった。
ちなみにプーリー面はパーツクリーナーでしっかりと脱脂した。
確かベルト幅は、新品18.5mm、使用限度17.5mmだった気がするので、ちょうど半分消耗したところだと推測してます。

450 ：774RR：2017/11/30(木) 13:00:38.79 ID:sAdzYsir.net

>>449
情報不足ですみません
オーバーシュートが関与するのは
ベルト断面の台形の短いほうです。
どのくらい減ってるとよろしくないかは
覚えてない。
役にたてず済まん

451 ：774RR：2017/11/30(木) 20:18:19.90 ID:C2pSUBBw.net

>>450

ttp://hataboo863.web.fc2.com/vberutokensyou.html

このサイトですよね？
カバーにパッキン付けて無いので、すぐ外せる。
土日にでもチェックしてみます〜

452 ：774RR：2017/12/02(土) 15:27:44.20 ID:bFIaYDUo.net

オーバーシュートってオリジナルな専門用語使わないでちょうだいな
そのうちアフターパーツをプラグインするとか言いだしそうな勢いだぞ

453 ：774RR：2017/12/02(土) 21:53:01.92 ID:4GOh4mLG.net

NEWリード125に買い替えたい

454 ：774RR：2017/12/03(日) 07:15:29.30 ID:6S7JoGgq.net

>>437
理論的には逆、外周を削るとプーリー同士の間隔が広がり外周方向に異動しにくなる。
少ししか削って無いのであれば、滑り止めになって外周方向にひろがって、速度が上がったのでは。
速度がアップを狙うのであれば、プーリーボスを0.5mm〜1mm程削ってエンジン側に向けて取り付ける
ただし発進加速が一層悪くなるので軽いウェイトローラーに変える、理想はプーリーテーパー部を削り(1mm前後)
厚みを減らし、なだらかに成るように内周部を削り込む

455 ：774RR：2017/12/03(日) 12:43:01.75 ID:UBf+Eaf8.net

>>454

え？ランププレートをさらに押すし
プーリーも押すことになるから
エンジン側はさらに変速比がかわるけど。

最高速が上がっているという
リードオーナーさんは何人かいるよ。
ベルトが削れるのもその証拠。

456 ：774RR：2017/12/03(日) 12:56:26.64 ID:UBf+Eaf8.net

>>452
なんで専門用語？
波形の知識がある人なら普通だろ。

457 ：774RR：2017/12/04(月) 15:58:20.84 ID:Pvl+PTdb.net

波形もなんも、オーバーシュートなんて工業系なら普通に機械でも使うわ。電気屋に限らん。
>>452が無知を晒してるバカって事は同意

458 ：774RR：2017/12/04(月) 16:03:07.17 ID:Pvl+PTdb.net

>最高速が上がっているという
>リードオーナーさんは何人かいるよ。

それはギア比の問題じゃなくて、パワー不足が故に外周まで使い切れないから削って、Egを回し切れる様にしてるだけだろ。

本来はWRなりワッシャーなりetcで調整するモンだ

459 ：774RR：2017/12/04(月) 18:37:00.11 ID:GjYt3Gvy.net

>>455
それってプーリー外周部でなくてウエイトロラーガイド部じゃね！

460 ：774RR：2017/12/04(月) 23:35:33.31 ID:8CzkYKhT.net

恥ずかしい無知の>>452は息してる？

461 ：774RR：2017/12/05(火) 02:07:00.51 ID:wWnqCdDa.net

>>454
削るのはプーリー内部の話。
摩擦面じゃない。

462 ：774RR：2017/12/11(月) 02:26:45.90 ID:QyzdROAS.net

え？まだこんなスク乗ってるの？

463 ：774RR：2017/12/11(月) 12:07:04.28 ID:GGu8PqKW.net

だから？

464 ：774RR：2017/12/11(月) 22:00:52.62 ID:1E0A4i3d.net

ブレーキパッド換えたら持病の引きずり直った！
純正パッドが悪かったのか？
パッドの組み付け不良か？

465 ：774RR：2017/12/12(火) 22:02:35.34 ID:kadDb+Rv.net

リード110は貴重な前カゴ付きの原付二種なんだ。
どんどん原付二種の前カゴは廃止されていってる。
アドレスＶ125には装着できたのにアドレス125には無理に、アクシストリートは装着できたのにアクシスＺは無理になった。
ベンリィ110とスーパーカブ110には装着できるが、残念ながらメットインが無い。
これほど広大なメットインがあって、前カゴも装着できてリアボックスも装着できる原付二種は無いのだ。

466 ：774RR：2017/12/23(土) 11:28:16.70 ID:Jgsp3BXh.net

リアブレーキレバー触っただけでもブレーキランプが点いてしまうようになったよ

レバー根本のスイッチの故障かな。　スイッチ交換すればいいのかい？　

467 ：774RR：2017/12/29(金) 23:24:30.38 ID:qkv2Ugrc.net

>>466
自分も同じ症状になったけど、スイッチの問題じゃなくてレバーのピボットの磨耗でガタついブレーキスイッチがうまく押せなくなってました。ブレーキスイッチのあたり面に適当な板金を接着剤併用で巻き付けて解決しました。

468 ：774RR：2017/12/31(日) 12:33:24.24 ID:6AFNG06I.net

466です
やはりブレーキスイッチ交換して治りました。
純正パーツNO、35340-gfm-j11　864円

上記パーツの接触不良でしたね。　多少すり減ったレバーもこの際新品にしましたが無意味でした。
ヘッドライト部のカバー外しただけで済んだので所要15分の作業で完了です。

ちなみにバイク屋だとパーツ＆工賃で6000円だそうです。　馬鹿らしいっすね。

469 ：774RR：2017/12/31(日) 12:55:35.09 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は　有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい　有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神 では ないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

470 ：774RR：2018/01/06(土) 06:13:54.53 ID:iyqOCmTp.net

やはり中国製はだめだな

471 ：774RR：2018/01/15(月) 20:15:55.10 ID:FeFT3s4v.net

現在リード100に乗っています。
かなりくたびれて来たし部品の欠品がチラホラ
そこで、このバイクに乗り換えようかと考えていますがマッタリな走りに躊躇してしまいます
100キロ超えとは言いませんが、リード100並みに(Max.90km位)仕上げた方はいらっしゃいますか？
ただ、スピード出せても足下の狭さだけはどうにもならないので悩んでいます(・_・)

472 ：774RR：2018/01/15(月) 23:42:58.73 ID:S5nIysmd.net

>>471
自分もリード100からの乗り換えだけど
別物のバイクと考えた方が良いかと思う
2stと4stの特性は分かると思うけど速さを求めるバイクじゃない
でもその速さを求め無くても有り余るメリットがあるよ
始動性や燃費、静音、メットインは他に変えられない

473 ：774RR：2018/01/16(火) 10:48:27.73 ID:JXxqfZoW.net

マフラーフランジ止めてる10mmナットなんだけど力が入らないくらい狭い。
なんであんなところにスイングアームが邪魔するんだ？

474 ：774RR：2018/01/16(火) 17:59:43.45 ID:3JjkZGMz.net

>>473

100均のスタンドミラーを使って見ながら回すんだよ・
バイク屋さんは常識だけどね

475 ：774RR：2018/01/16(火) 19:34:26.64 ID:cmxt/bfQ.net

>>472
100に比べると、かなり遅いみたいだけど慣れるのかしら？
またキックが無いのですが、バッテリー上がりで往生する事は無いの？
そして足下の狭さにも身体が慣れますか？

ただ、あのフルフェイスが2個入るメットインと滑らかそうな吹け上がりには憧れる…

476 ：774RR：2018/01/17(水) 20:01:35.90 ID:UTcu2wl7.net

>>471
WRを14gにして、社外プーリーまたは純正プーリ加工して
ボス削りしてリアタイヤを110/90/10にすれば
出足も良くなり95km/h以上出ると思います。

さらに出足はワンウェイバルブでも気持ち、良くなるそうです。

モアパワーを求めるならボアアップするべ

477 ：774RR：2018/01/17(水) 20:14:32.24 ID:UTcu2wl7.net

>>475
セルしかないからバッテリーがダメになったら
立ち往生ですね。
俺の場合純正バッテリーがダメになる
数ヶ月前からエンジンの掛が悪くなりましたので
予備を買い置きできました。


キックが欲しくて後付けした人がいた。
そのサイトは自分で探してくれ。

現行リードならキックのキットがある。

478 ：774RR：2018/01/17(水) 22:28:11.63 ID:ny0josPm.net

>>455
通勤で週5回、1日15km〜20kmくらい乗って5年
新車で買ってまだバッテリーは換えてない。

479 ：774RR：2018/01/18(木) 13:33:07.31 ID:7Pk0j/aO.net

フルフェイス二個入るとかいうけど、俺のツアークロス３はまったく入らない
だからメット用にわざわざボックス積んでる

480 ：774RR：2018/01/18(木) 18:56:49.92 ID:aokk5Mkj.net

フルLサイズ入れたら半キャップしか入らない気がする。
私もLサイズ入れたらジェットヘルメットのLサイズ窮屈だったか入らなかった希ガス

481 ：774RR：2018/01/20(土) 11:31:31.04 ID:vdMeT5lE.net

フロントカバー、外せないんだけど…
どうすれば？

482 ：774RR：2018/01/20(土) 11:43:10.64 ID:y0Tr0yln.net

>>481
ねじ緩めるのにインパクトドライバが必要だったわ

483 ：774RR：2018/01/21(日) 08:50:13.92 ID:HAfgTLe8.net

そんなバカな
裏側から止めてるビスを外してないとかでは？

484 ：774RR：2018/01/21(日) 08:52:45.20 ID:HAfgTLe8.net

>>481
https://blog-imgs-72.fc2.com/j/u/s/justanotherday2/2015050720454557c.jpg
https://blog-imgs-72.fc2.com/j/u/s/justanotherday2/20150507204547f1f.jpg

485 ：774RR：2018/01/21(日) 10:04:04.10 ID:pgw4ji8G.net

>>481
隠しネジみたいになってて気を遣っているんだよね。
付けはずしがめんどくさいのでカウルの真ん中のネジ１つだけで固定してる。
このネジもちょっと強くはまってて、一つ大きなサイズのドライバーで外した。

486 ：774RR：2018/01/21(日) 22:49:35.37 ID:Gt2F9rWa.net

>>485
真ん中のネジというか、ボルト一本でも、ガタは出ませんか？
俺も脱着面倒なので、真似してみようかな。

487 ：774RR：2018/01/22(月) 06:01:45.81 ID:A1t20eI0.net

>>486
外回りの仕事だから頻繁に使うけど、ツメが折れていないなら大丈夫と思う。
まぁチェックも頻繁だから、真似は自己責任で。

488 ：774RR：2018/01/23(火) 16:32:54.56 ID:58+Okr1G.net

>>472
早さ求めるなら大型乗ってるわボケ

489 ：774RR：2018/01/23(火) 19:56:10.12 ID:j5Z7K486.net

>>488
現2のリードでの話だから面白いんだよ
それに現実は大型なんか経費ばかり掛かって興味ないから

490 ：774RR：2018/01/24(水) 01:49:48.48 ID:mX5Fv4B6.net

結局残る1台は原二になる

491 ：774RR：2018/01/25(木) 17:28:16.72 ID:jivnQne1.net

原二カテゴリでの相対的な話してるのに大型とか素っ頓狂なこと言いだしてキレるって何なんだろう
人生辛いのかな

492 ：774RR：2018/01/26(金) 19:04:14.44 ID:ppMoo1mE.net

最高速アップを狙ってリヤタイヤを110/90-10に上げようとした
そして、ナップスとラフ&ロードへ行ったらば『エアクリーナーボックスに干渉するかも知れないから出来ませんm(__)m』と断られてしまいました(;_;)
皆さんは量販店でも大丈夫だったのですか？
それとも自分で換えたの？

493 ：774RR：2018/01/27(土) 14:48:38.43 ID:aGAGcuv9.net

ホイール外してホイールだけ持っていけばいいんじゃない？

494 ：774RR：2018/01/27(土) 17:16:42.84 ID:LrVIHjSu.net

車両入庫の場合、純正サイズ以外はだいたいお断りされるねえ

俺は自分でやったが
リアホイール外しはそれなりの工具がいるよ
タイヤ交換もそれ用の工具がいると思う

K378入れてる
耐摩耗重視のせいか純正より滑りやすいと思う
飛ばし屋さんにはオススメしない
走行しても車体には当たってない

495 ：774RR：2018/01/27(土) 18:01:40.57 ID:VIF7qCUI.net

>>494
ご自分で組まれた時に、ホイル+110/90-10タイヤがボディに干渉する事は無かったでしょうか？
一説にはボディ側のパーツを削ったみたいな話も聞いた事が有ります

496 ：774RR：2018/01/27(土) 23:38:35.70 ID:e41T3Xd2.net

110とEXってバッテリーは共通？

497 ：774RR：2018/01/28(日) 09:00:42.68 ID:gQ7lYZbD.net

>>467
このスイッチって、正式にはインヒビタースイッチって名前では無かったっけ？

498 ：774RR：2018/01/28(日) 18:08:51.41 ID:h6WIAfXY.net

>>495

よーく見たところ
インナーフェンダーのゴムを5mmぐらい
擦っている跡がありました
エアクリボックスは擦っていませんでした

499 ：774RR：2018/01/29(月) 19:00:38.98 ID:U7AVV94k.net

>>498
ありがとう
タイヤを組めれば良いから安心です
以前、JF06リードに組もうとしたら干渉してしまいヤフオク行きになったから…
JF19では大丈夫だね♪

500 ：774RR：2018/01/30(火) 20:19:10.88 ID:4Ec/PWgC.net

リード海苔の皆さま、最近リードEXに乗り始めましたが、ちょっと違和感を感じたのでお問い合わせ

以前はJF06リードだったのでコンビブレーキは理解しています。

ただ、フロントブレーキが引き擦り気味なのですが、こんなモノなのでしょうか？
特に押して引き戻そうとした時にはブレーキが引き擦っている感覚が顕著です。

これは3ポッドキャリパーだから起きる事象なのですか？
音もするからキャリパーのオーバーホールをウィング店ですれば直るのでしょうか？

501 ：774RR：2018/01/31(水) 12:21:44.27 ID:93CeONCT.net

EX乗りだけど、そんな事ならないよ。
個体差なのかな？

502 ：774RR：2018/01/31(水) 12:26:16.54 ID:mSiaQvSI.net

>>500
買う前に調べたらその話あったんで
買うときに見てもらったな

503 ：774RR：2018/01/31(水) 21:03:58.06 ID:RRKv86mf.net

>>502
その結果はどの様な話だったのですか？

504 ：774RR：2018/01/31(水) 21:25:42.19 ID:mSiaQvSI.net

「大丈夫ですよ」だった

505 ：774RR：2018/02/01(木) 00:02:16.96 ID:bLnNYqdD.net

>>500
ワイの個体はフロントブレーキ引きずるよ。
でも、23区内で燃費40km/l出るから気にしてない。

506 ：774RR：2018/02/01(木) 07:16:50.91 ID:AHRt+hBf.net

新車で買った当初、押して歩くときに明らかにしんどくなるくらい
引きずっていたので、クレーム修理になって
交換されたのはブレーキマスターシリンダーassyだったよ。

507 ：774RR：2018/02/01(木) 19:34:56.50 ID:qosYSegi.net

>>505
>>506

そうですか…
その状態での最高速は何キロ位ですか？
自分のリードが75キロ位しか出ません

今のリードは個人売買の中古だから有償になるから一体幾ら掛かるのやら…
それで直ったのですか？

508 ：505：2018/02/01(木) 19:45:25.46 ID:bLnNYqdD.net

>>507
最高速は、75〜78しか出ない。
WRを14に変える前は、80出ていた気もするので、フロントブレーキは関係ないと思う。

509 ：774RR：2018/02/02(金) 05:25:18.72 ID:/mdJdO6a.net

押して歩くのは大丈夫ななったけど、手で前輪を回しても
自転車みたいにシャーッと回らないのは、
「どの新車でも一緒っすよ」っと店の人に言われた。
体重100kgで最高速度は80km/hまでしか出ないし
燃費も36-40km/L位だからどのリードでも一緒っすよw

510 ：774RR：2018/02/02(金) 07:25:04.37 ID:fdrTgsa0.net

80km超えたらリミッターかかっちゃう。

511 ：774RR：2018/02/02(金) 09:24:28.91 ID:DqEB5d05.net

メーター読みで84km/hが限界かなぁ。
体重90kgの俺。

512 ：774RR：2018/02/02(金) 18:59:56.00 ID:WEqKBwUL.net

皆さま、有益な情報をありがとう御座いましたm(__)m

普通に走っている時にもフロントブレーキからボ〜っと音が鳴ったり鳴らなかったりです。

しかし、大なり小なりは有るみたいですが大勢には影響は無いみたいですね。

会社のリード110乗りにも聞いてみたら、フロントタイヤを上げて回してみると自転車みたいにシャーッと回るらしいからリードEX固有の事象なのでしょうね。

513 ：774RR：2018/02/02(金) 23:11:02.07 ID:JGXZr3mW.net

おまいらデブばっかかよ

514 ：774RR：2018/02/03(土) 11:07:12.96 ID:Th2RsddE.net

フロントブレーキが若干引きずり気味だけど
最高速は平地100km/h弱出てました(諸々改造済み)。
燃費は燃費走りして最高57km/lです。

タイヤを浮かせて思いっきり回して
1回転程度しか回らないならちょっと異常だと思う。

pcxでも引きずってるーって偶に聞くから
同型のキャリパーが原因なんでしょうね。

515 ：774RR：2018/02/11(日) 16:55:14.91 ID:hLqeIOyW.net

あ、オレのEX2011年式だけど中古購入からフロント引きずってるよ・
リード110前期は引きずらないね。　やっぱり３ポットキャリパーが原因ね。

ブレーキメンテしてピストン清掃やダスト除去して回転するようにその場はなっても、二日目５キロ走ったら元に戻ってしまってるね

でもね、燃費や最高速にはあまり影響してないよ、エンブレが効いて制動距離が多少短く感じる程度だよね。

ちなみにデブじゃないけど体重60�sで最高速84キロ、燃費この冬グリップヒーターがんがん使ってもリッター45ｋｍ切らんけどね。