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HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】 A

1 :774RR:2016/08/24(水) 02:02:47.10 ID:gibcri8W.net
http://www.honda.co.jp/LEAD/
※前スレ
HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425726412/

611 :774RR:2018/07/20(金) 23:48:17.16 ID:b7WjDcjg.net
>>610
メットインの中にペットボトルとか入れてたら凄いことになりそう

612 :774RR:2018/07/29(日) 10:08:26.91 ID:cvFccpDl.net
社外品のマフラー貰ったんで一辺付けて試そうと考えてるんだけど、エキパイのガスケット付けるパイプ端が出てないタイプの取り付け部には、どうやってガスケット付けたらいいの?

グリスとかで粘着させておいて、そーっとエンジンにエキパイつければいいのかい?

613 :774RR:2018/07/29(日) 11:00:59.84 ID:IsOVPz7o.net
そのまま乗せて圧着したわ。ガス漏れしてるだろうけど無いよりかマシ精神で着けました。

614 :774RR:2018/07/29(日) 13:34:04.58 ID:cvFccpDl.net
>>613
そうですか、
パイプエンド出てないタイプは、丸いガスケットの厚み分だけ空間出ますよね。
フランジボルト届くのかなあ?

615 :774RR:2018/07/29(日) 18:52:39.32 ID:uIpOb8Hf.net
プーリーとウエストローラー新品に交換したら加速がスムーズになって最高速も10km上がり元通りに直った

616 :774RR:2018/08/03(金) 15:24:55.89 ID:wA+h/nda.net
まだこんなスク乗ってるのか

617 :774RR:2018/08/03(金) 21:24:59.93 ID:tCWw7vMg.net
うらやましいな
なつやすみ

618 :774RR:2018/08/04(土) 00:54:39.22 ID:DYwGQrcK.net
新車で売ってるトコないかな

619 :774RR:2018/08/15(水) 19:54:55.37 ID:kTB/zkDq.net
ここは閑散としてるなぁ
でも俺のリードは7年目で6ヶ月点検終わったばかりで快調そのもの
最後のカゴ付きスクーターだからまだまだ乗りますよ

620 :774RR:2018/08/16(木) 23:54:58.10 ID:Gt83JwHs.net
しまなみ海道走ってきたよ。
橋ですれ違ったのは10数台ぐらいで
旅行者ってのは2、3台かな?原2は半分くらい。
島内では原2がウロウロしてたな。
原1はジモピーばっかだったな。
リードはおらんかった。

バイクで走るのもクソ暑いのに
チャリンカーの多さには驚いた。外人もチラホラ。
さすが世界の聖地の1つだなと思った。

尾道⇄松山で51.5km/Lだった。

621 :774RR:2018/08/22(水) 04:01:54.37 ID:F8U9XcSc.net
>>619
6ヶ月点検っていくら?
原1や原2は初回の無料点検しか出したことないわ

622 :774RR:2018/08/22(水) 21:43:10.90 ID:sexH4cMB.net
>>621
時価

自分でやればプライスレス

623 :774RR:2018/09/05(水) 20:18:12.67 ID:sHj+5eMi.net
先日の台風で、会社の駐輪場のバイクが
ずぶ濡れになってたわけですが
他のバイクのシートがまだ濡れていたにもかかわらず
リードのシートはすでに乾いていました。
特に原1は水滴がまだたくさん見られた中で
この差はすごいなと思った次第です。

以上

624 :774RR:2018/09/11(火) 22:46:16.26 ID:ygcAdd2U.net
左ブレーキをおもいっきり急ブレーキかけた後に必ずフロントブレーキが引きずって最高速60キロくらいしか出なくなってそのうち治るんだけどこれは持病?
コンビブレーキの時に動くキャリパーの真ん中のピストン掃除したら治るかな?

625 :774RR:2018/09/12(水) 07:32:30.49 ID:Ajb8qRvu.net
EXの3ピストンキャリパーなら多分持病

626 :774RR:2018/09/12(水) 08:24:38.97 ID:PbsJGEBH.net
>>625
exです。一応掃除して様子見してみます。

627 :774RR:2018/09/12(水) 18:38:02.38 ID:nyYNg9SC.net
ブレーキフルード変えてますか?

628 :774RR:2018/09/13(木) 13:31:31.34 ID:sej1Gesi.net
>>627
2万2000キロですが変えてません。フルードはピストン押し出す時には必要ですが戻る動きにも関係してくるのですか?

629 :774RR:2018/09/13(木) 18:08:00.35 ID:VqGdqBAF.net
原付クラスは距離より年数を気にしてください。
5、6年以上変えてないんですか?

630 :774RR:2018/09/13(木) 18:15:55.41 ID:sej1Gesi.net
>>629
駆動系はほぼ交換したのですがフルードは変えてません。まずは交換することですね

631 :774RR:2018/09/13(木) 23:22:12.86 ID:Le0igOfK.net
一回も変えてないのならもうフルード交換では
改善しないかもしれないですね。
ブレーキのオーバーホールをお勧めします。

632 :774RR:2018/09/14(金) 20:13:13.97 ID:zZoJ/vgR.net
EXのフロントブレーキ引き摺りはマメにキャリパーもみ出ししても、オーバーホールしても完璧には治らないね。

3ポットの真ん中がリア用ピストンが原因なんで、自分んはコンビブレーキを強制解除したまま乗ってますよ。

633 :774RR:2018/09/14(金) 23:17:19.28 ID:HfttEpKI.net
あのキャリパーはなんでリコールにならないんだろうね
PCXでも引きずり報告大量にあるのに
完全に欠陥構造だよ

634 :774RR:2018/09/15(土) 09:09:32.46 ID:LH7T01o7.net
60km/hしか出ないのはただの引きずりではないと思うけど。
俺のも結構引きずって冬場はキーキー鳴くけど80以上出るよ。

635 :774RR:2018/09/15(土) 21:51:43.84 ID:7TbKGPRT.net
60kmしか出ないブレーキ引き摺りってあるのかい?
フロント急制動のあとにその症状出るって事はやはりブレーキか、

もみだししたら82km位、出てるってこと?

636 :624:2018/09/19(水) 11:38:29.64 ID:B87MsD+Q.net
引きずりというかほぼロックしたようになる状況です
通常時80数キロ、ロック時が60キロ
フロントブレーキのみ思いっきりかけても症状はでなく、リアブレーキを思いっきりかけたらコンビブレーキが発動してフロントロック状態になるので恐らく真ん中のピストンが戻りにくくなってるのかと
今週末フルード交換&キャリパーOHしてまた報告いたします

637 :774RR:2018/09/22(土) 17:00:06.46 ID:FCxkuuGI.net
3ポットのコンビブレーキはどの車種も引き摺り傾向だすな。
やはりここはコンビブレーキ解除した方がよろしいかと。
フロントパネル外して、左側ブレーキ握ると動くコンビシステムのダブルロックナットを最大で閉めるだけ。
誰でも簡単に出来ますぞ。

638 :774RR:2018/09/22(土) 17:33:17.31 ID:xBN9TfkV.net
EXです
ホーンが壊れて鳴らなくなっていたので新しいホーンと交換しようとしたらホーンを止めてたであろうとこのボルトがなぜか付いていません(><)
誰かホーンを止めてるボルトのサイズやピッチがわかれば教えてください

639 :774RR:2018/09/22(土) 21:51:18.38 ID:3QWFjSnm.net
>>638
ボルトを着けたら、ホーン鳴るパターンじゃね?

640 :774RR:2018/09/23(日) 12:24:54.51 ID:SAUZTROX.net
>>638
通常外す部分ではないし
固定ボルトがないということは
何かしら改造かフロント部分を事故で修理してますかね?

ちなみに固定ボルトでアースはとっていないようです。

ボルト径は暇だったらみてみます(^_^;

641 :638:2018/09/23(日) 17:19:19.56 ID:dw/fk8An.net
>>640
3年前くらいに中古で購入したものなのでもしかしたら事故で修理してその時に付け忘れた?のかもしれません
新しいのつけたらボルトで固定しなくても音が鳴りました

642 :774RR:2018/09/23(日) 17:32:51.45 ID:dw/fk8An.net
海外のパーツリストサイトにて純正品番がわかったので報告します
957010801200 です
8x12のボルトでした。お騒がせしました

643 :774RR:2018/09/23(日) 18:34:34.15 ID:SygDBHBP.net
今日フロントブレーキオーバーホールした。
ゴム類全て替えた。
ダストブーツの裏の腐食が酷かったので、かなり削りこんだ。ダストブーツの溝なので、フルード漏れには関係ないし、腐食の凹凸よりも平坦なので大丈夫かと思うが、やや不安。

バンジョーのパッキンも銅に交換した。

あと、ブリーダープラグも外して腐食部分をきれいにした。

明るいうちに組み付け終わったけど、ブリーダーからフルードが滲むようになった。
ブリーダープラグって再使用不可なん?それとも腐食をきれいにしたのがまずかったのか?

644 :774RR:2018/09/24(月) 05:47:18.46 ID:yeOn5pc8.net
>>643
腐食ってのがどの程度かわからないから何とも言えない
地金が痩せて漏れてるのかもね
シールテープ巻いて組み直してみるか、不安なら新品交換したほうがいい

645 :774RR:2018/09/24(月) 13:39:24.45 ID:wnbgrdON.net
>>643
自分のEXもブレーキ引き摺りが酷く、引いてバックする時に困るからマスターシリンダーとキャリパーをOHした
部品が1万円位に工賃が1.3万円位だった
自分でやったら幾らくらいで出来ましたか?
また部品の調達は如何にしましたか?

646 :774RR:2018/09/25(火) 09:07:30.92 ID:yO6Opcns.net
>>645
部分代は5,000円くらい。
ホンダドリームで注文

647 :774RR:2018/09/25(火) 09:13:52.23 ID:9MZ4IeoO.net
今手元になくすぐに確認できないのですがメインスタンドたてたままエンジンってかけれましたっけ?

648 :774RR:2018/09/25(火) 11:46:21.85 ID:VfK+AnOu.net
>>647
出来るよ     

純正のサイドスタンドには、キルスイッチが付く

649 :774RR:2018/09/28(金) 11:29:40.76 ID:HwOE+ZjS.net
先週の土曜日まで絶好調(100キロほどのツーリングにも行った)だったのに月曜朝エンジンかけようとしたらかからなかった
セルは良く回りクランクとギアの空回りということもなく(音で判断)、プラグかと思いプラグの火花チェックもOKでついでに新品に交換
それでもエンジンがかからない
しつこくセルを回すと一瞬かかりそうになることもあるけどかからない
次は燃料ポンプをチェックしようと思うのですが燃料ポンプ故障の判断方法ってありますか?
または他のところをチェックしろっていうのがあれば教えてください

650 :774RR:2018/09/28(金) 11:52:19.07 ID:+Y1jPmCX.net
ただのガス欠だったりして

651 :774RR:2018/09/28(金) 20:52:20.49 ID:ZgsG4BKC.net
セル回さずに何回かキーオンさせて燃料
送ってから始動するようなら、燃料ポンプが
怪しい。

それか、バイクを数メートル手押ししてから
始動するようなら駆動系が怪しい。

652 :649:2018/09/29(土) 10:38:39.89 ID:xl88Nb4Y.net
今日もセル回してみたけどやはりエンジンかからず
燃料ポンプの作動音の確認OK、クランクケースカバー外してセルとクランクの動作確認OK
ここまでくるとFIの故障かと思ったけど念のためクランクケースのカバーはめた後もう一度セル回してみたらエンジンかかった
結局どこが悪いのかわからなくてモヤモヤしてます

653 :774RR:2018/09/29(土) 18:28:40.79 ID:kktih/ja.net
私も何回か、元気良くクランキングするのに始動(爆発)する気配がないことがあったよ。
一回は全く爆発する気配がないので、スロットルを開けたら掛かった。
インジェクションが吹いてない感じ。

654 :774RR:2018/09/29(土) 19:33:09.40 ID:KNi4epuP.net
何キロ走ってます?
原因の予想ですが、燃ポンかバッテリーな気がします。

655 :774RR:2018/09/29(土) 20:12:27.49 ID:xl88Nb4Y.net
>>654
23000キロです。燃料ポンプは替えてませんがバッテリーは半年前21000キロくらいで替えており今回色々検証する前に一番に疑ってフル充電したりしました

656 :774RR:2018/09/29(土) 22:00:22.99 ID:SAe/2waD.net
クランクケースの再組み立てで始動するなら
スタータークラッチの噛み合わせ不良かな。

657 :774RR:2018/09/30(日) 09:52:31.70 ID:NbJaGLQZ.net
スターターピニオンギアがススだらけになってるから
掃除すると良いよ

658 :774RR:2018/10/01(月) 02:59:42.45 ID:jEdatLAu.net
倒れた
朝まで寝かせておこうと思う

659 :624:2018/10/01(月) 14:52:22.81 ID:PSKuLjqt.net
週末にフロントキャリパーOHしました。真ん中のピストンは固着が激しくピストンツールで回そうとしてもびくともしなかったのでみなさんオススメのコンビブレーキ解除しました
両サイドはピストン磨き&シールを交換したのでブレーキタッチがいい感じになり満足です

660 :774RR:2018/10/02(火) 12:33:32.22 ID:B+SGb8+9.net
コンビ解除推奨は1人じゃね?
個人的にはオススメしない

661 :774RR:2018/10/03(水) 07:47:07.74 ID:9+rt0h4w.net
コンビブレーキ解除は引き摺り防止には成らなかったよ。
けどね、ブレーキ感触が嫌いだったんでやって正解。

662 :774RR:2018/10/03(水) 12:27:40.75 ID:zL/ZC+7x.net
ブレーキの感触で言えば
俺は解除後の方が嫌

663 :774RR:2018/10/03(水) 15:03:18.31 ID:f7zSy4yI.net
下手くそ大量生産機

664 :774RR:2018/10/03(水) 20:34:57.28 ID:zL/ZC+7x.net
まあヘソ曲げなさんな

665 :774RR:2018/10/17(水) 11:29:10.02 ID:O5ITTfuj.net
4万km乗ってるんだけど、プーリーとかプーリーボスはそろそろ交換した方が良いのかしら?

666 :774RR:2018/10/17(水) 13:20:23.44 ID:SaTcBGH1.net
>>665
段つきあったら変えるかな
加速がスムーズじゃなかったら段つきしてるかも

667 :774RR:2018/10/17(水) 18:17:20.29 ID:O5ITTfuj.net
ありがとうございます。
段付きは外周1センチ辺りで出てますね。
プーリーフェイスはどうなんだろ。 やはり一緒に交換ですか?

668 :774RR:2018/10/17(水) 19:14:34.64 ID:GXB7+IJZ.net
>>667
プーリーボスは、そのまま使ったがプーリーとドリブンを同時に換えたよ
最高速も78km/hrからリミッター迄に復活(86km/hr)
アクセルの付も良くなった
(勿論、プーリーに段付き有り)

669 :774RR:2018/10/17(水) 19:15:56.80 ID:GXB7+IJZ.net
因みに54000kmでの処置

670 :774RR:2018/10/17(水) 21:32:15.49 ID:O5ITTfuj.net
>>668
どうもです。
ドリブンというとクラッチ側のドリブンフェイス交換も必要なんですかね。
ちなみにベルトは5000km前に交換しまして、時速84kmは出ますね。

671 :774RR:2018/10/18(木) 20:33:59.64 ID:7s4v4erU.net
>>670
ゴメン
プーリー(ウェイトローラーが入る方)と相方になるプーリーフェイス(車体側)ですよ
プーリーはアルミ合金だから間違いなく磨耗しているし、相方側は鉄製だから大丈夫と思われるかも知れないけど、明らかに磨耗しているから交換した方が良い
(表面のメッキが剥がれて鉄面が剥き出しになっている筈!)
換えるなら手間は同じだし値段も高くないから大丈夫です

672 :774RR:2018/10/19(金) 02:29:09.51 ID:VAR3IgHB.net
>>670
リード125に買い替え!

673 :774RR:2018/10/19(金) 06:26:44.60 ID:GLKGkRwk.net
>>672
それも考えてますが、たまにはツーリングもしたいんでPCX買った方が幸せになる気がするんで迷ってます。

でもリードも愛着あるんですよね。遅いけどちょこちょこメンテやらカスタムしてるんで可愛く感じちゃってます。

674 :774RR:2018/10/20(土) 11:13:20.30 ID:jAHxRN/Q.net
パワーと燃費は125が良くて魅力的ではあるんだが
シートが固い高い、
エンジンが少しうるさい振動が大きい、
足元狭い、お値段が高い(私的には割りが合わない)
ので
今の所候補外。

675 :774RR:2018/10/20(土) 15:11:20.30 ID:rF8r4Sof.net
マジェ125はどうだい?

676 :774RR:2018/10/21(日) 13:46:56.13 ID:ru5G4B2V.net
なんでここでコマジェ?

677 :774RR:2018/10/22(月) 18:45:49.79 ID:1uY2w82g.net
コマジェってかなりの年代物ですよ、まだ動くんですか?

678 :774RR:2018/10/27(土) 13:32:25.74 ID:22h/pDus.net
出先でEXの標準装備のバッテリーが上がって、4kmくらい押して帰ってきたw
150kmの低走行車を中古で買って約16000kmで6年くらい持ったからいい方か?
最近は月に2回くらいしか乗らないからバッテリーがヘタるよなぁ、確か中華製バッテリーだっけ?

679 :774RR:2018/10/27(土) 14:31:02.71 ID:sZrqTRey.net
ユアサだけど原産国は知らん

俺のも6年でバッテリーがダメになった。
あんまり乗ってなかったですね。

680 :774RR:2018/10/28(日) 18:49:22.39 ID:mQQTZVeX.net
逆に聞きたい
基本毎日乗ってるひとは、どれくらいでダメになった?
ウィークデイ稼働の八年目だけど、まだまだ元気にセルが回りやがります

681 :774RR:2018/10/28(日) 21:46:15.93 ID:u04V+JuK.net
>>680
何が?だめになったかってこと??

682 :774RR:2018/10/28(日) 21:49:56.51 ID:Yf2u/OYZ.net
キックがついてないし、出先でエンジンがかからないと困るし
3年で寿命が来るというのを信じて元からついているバッテリーを
ACデルコのに交換したら、3年保たなかったよ。
TODAYで使ってたのは5年以上使えて元気だったのになあ~

683 :774RR:2018/10/28(日) 22:03:18.81 ID:94JaitYG.net
>>678だが、俺のはイモビ付けてるからその分バッテリーがへたりやすいかもな
出先でしかイモビは使わないけど

684 :774RR:2018/10/29(月) 07:18:16.20 ID:RptKUsN8.net
万一の為にジャンプスターター積もうか迷うな。
冬場はバッテリー上がりが怖いからね。

685 :774RR:2018/10/29(月) 08:06:45.43 ID:wxZaRwO3.net
キーONで黄色ランプ点灯消えない、一回offからONにして消灯
やっと始動、なにが悪いのかな・・・
ちなみに初期型なんですけど

686 :774RR:2018/10/29(月) 13:28:57.19 ID:oeM/9WIg.net
>>685
普通にFIの不具合じゃね?

687 :774RR:2018/10/29(月) 18:51:23.52 ID:QPGEquUJ.net
>>685
ねんぽん

688 :774RR:2018/10/29(月) 20:43:58.89 ID:HcKZVkj4.net
タイヤ交換しようと思うんだけど、なるべく安くておすすめは?

689 :774RR:2018/10/29(月) 20:46:21.42 ID:oWxxdy+s.net
>>688
duro

690 :774RR:2018/10/29(月) 22:25:49.85 ID:leWFpUuk.net
>>688
リアはこれかな
ttp://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters01/mb-520/

フロントはブレーキが効きすぎるので排水性が高くてグリップ性能が高いタイヤしかおすすめしない

691 :774RR:2018/10/30(火) 11:45:46.57 ID:4IvWwFN5.net
>>678だが、昨日バッテリーが届いたので早速交換
110の交換サイトを見た後でEXのバッテリーを換えようとしたら、110のバッテリーホルダーと
違ってEXのホルダーはネジが1つ少ないので最初少し戸惑ったわ
最初から付いてたバッテリーの製造国は分からなかった

何とか交換して1発始動、16000kmくらいだから次はベルトが切れる頃か?
しばらくは遠出が出来ないな

692 :774RR:2018/11/01(木) 22:35:47.34 ID:jEZ7aHDE.net
>>685
サービスマニュアルによると
スピードメーターの黒茶ケーブルの接触と
ECMコネクタの接触を確かめろ、だそうです。

693 :774RR:2018/11/02(金) 09:34:33.55 ID:BCtbB4KT.net
サービスマニュアル持ってると故障原因も解るのか。
エンジンランプの点灯や点滅回数でだったっけ?

694 :774RR:2018/11/02(金) 11:58:19.88 ID:tC1fq4Wo.net
あくまでも試して見てね、だと思う。
故障の原因は色々ありますから。

サービスマニュアルはバイク弄るんなら持ってたほうがいい。
メンテナンス、修理、仕組みが分かる。
昔はヤフオクで3000円だったけど
今は跳ね上がってますね。

英語でいいなら海外の鯖から落とせるよ。

695 :774RR:2018/11/02(金) 12:26:48.94 ID:cv79UNI1.net
>>694
海外鯖ってことは海外サイト?
ヒントお願い致します。

696 :774RR:2018/11/03(土) 19:09:29.21 ID:VX/yU6z8.net
リードEXですがリアブレーキのレバーのガタつきが段々大きくなってきてるのですが、ピポッドボルトにシムワッシャー噛ませれば治りますかね?
以前に純正のレバーに交換した事あるのですが改善出来ませんでした。
DIO110のリアブレーキレバーと同一品らしいのですが、こちらを試した方がいいのかな。

697 :774RR:2018/11/06(火) 19:36:32.98 ID:aUsknM02.net
100均の曇り止めシートをヘルメットの
インナーバイザーに貼ってみた。
曇りにくくなったわ。
ただ、曲面に貼るために
かなり切り刻んだから
内側からの見た目が強烈に悪い。

698 :774RR:2018/11/07(水) 22:16:58.73 ID:LgXIgQE6.net
リード110のミラーネジ径は、車体が正ネジ10ミリで変換アダプターで8ミリで合ってますか?
社外のミラー10ミリ買う予定なんですが、変換アダプタないとカウルに埋もれて取り付け無理ですかね。

699 :774RR:2018/11/08(木) 11:15:20.42 ID:UZjwIJoL.net
>>698
ぎゃく

700 :774RR:2018/11/08(木) 13:57:25.49 ID:X12zy6e6.net
>>699
どうもアリガトです。
車体穴が8mmでアダプターで10mmですね。
社外品のミラーは正ネジなんで右側はアダプター買わないと付かないか。

701 :774RR:2018/11/08(木) 19:50:11.05 ID:UZjwIJoL.net
>>700
おれは、左も右も、
車体→アダプター→社外ミラー(10mm正ネジ)
でいけてる。
メーカーはカナックスってところのやつだった気がする。

702 :774RR:2018/11/08(木) 21:03:48.25 ID:X12zy6e6.net
>>701
純正ミラーアダプターの右側は逆ネジですよね?
ちなみにEXですが、前期型と違うのかな。

703 :774RR:2018/11/19(月) 08:40:55.60 ID:dFP/W0GF.net
自己レスです。

右も左もアダプターは逆ネジでした。
左側は逆ネジアダプターにする意味ないのに変ですね。

704 :774RR:2018/11/21(水) 17:35:25.20 ID:b+4vBiDo.net
110ですが、走行中警告灯がつき頻繁にエンストします。店に修理に出したら、ハーネスがショートした痕跡は見つからなかったので、とりあえずコネクターだけ交換しましたが、エンストは直りません。原因はなんでしょう。同じ経験された方いませんか?

705 :774RR:2018/11/21(水) 23:55:29.44 ID:uDYMojmb.net
>>704
経験者ではないけどよくある症状としては警告灯が着くタイミングが何らかの段差の時じゃない?
段差があるとバイクの色々なコードの引っ張り加減が変わるから地味に断線しかけてたりしてるコードがあればそこが原因で警告灯着いたりするよ

706 :774RR:2018/11/22(木) 08:25:16.24 ID:asu7za2N.net
>>705
わざわざありがとうございました。同じような事をバイク屋にも言われましが、特に段差のある所は走行してないんですよね。でも原因はやっぱりハーネスかなぁ。小さな接触不良があるのでしょうね❗

707 :774RR:2018/11/22(木) 10:06:48.80 ID:JH8AQY+V.net
EX乗りです
今年の春に親からお下がりでもらいそこから燃費を満タン法でずっと記録しているのですが先月まではリッター35Km前後でしたが今月に入り30kmとかなり落ちてきました
冬に燃費が落ちるのはわかるのですがもう少し寒くなるとこのままだと20代に突入しそうです
みなさんの燃費もそんなものですか?
片道10kmの通勤に使用しており装備は前カゴ、風防、リアボックスとフル装備で自分の体重が90キロのピザで基本運転が急発進急加速のフルスロットルです

708 :774RR:2018/11/22(木) 11:52:50.00 ID:KEV8K+Lt.net
>>707
自分で理由を書いてるわ。
少なくとも急加速やめれば燃費はあがりますわ。
この時期減るのは車もバイクも皆同じ

709 :774RR:2018/11/22(木) 22:58:09.46 ID:Yya1H2QJ.net
>>707
ピザで急発進急加速ならそんなもんじゃね
おいらもピザだけれど、年通して平均36km/l くらい

710 :774RR:2018/11/23(金) 12:05:12.07 ID:/Eruv45P.net
>>707
街中か信号の少ない道でまた代わると思いますが
フルスロを常時やっているならそんなもんかと。

こちら片道7km信号2個の田舎道で
体重55kgでおとなしく走ってこの時期43km/lです。
近くのバイパスを多用してたときは
ほぼフルスロで41km:lぐらいかな。夏です。

夏にロンツーをおとなしく走ると59km/l行きます。

オイルをG4にすると燃費が5-10km/l改善したよ。
高いけど。

711 :774RR:2018/11/23(金) 17:34:59.17 ID:ytoBxgpC.net
>>707
風防って座って頭までのヤツか、冬場だけショートスクリーン付けて一番悪いのが34.5だったな
通勤の約5kmの道のりで信号が13個ある最悪な場所
体重は同じくらいでGIVIケース付き、普通に発進のノーマルEX

150kmの低走行車を中古で買って携帯のメモに燃費つけてるけど、夏場の最高が42.9だった

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