【01〜05】FZS1000 Part29【FAZER】

1 ：774RR：2016/08/27(土) 10:19:00.52 ID:QLflMy1v.net

2001〜2005年式までのスポーツバイク「FZS1000　FAZER」「FZ1（北米仕様）」専用スレです。

FZ1・FZS1000FAZER（wikipadia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html

【01〜05】FZS100 Part26【FAZER】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361352215/

※尚、2006年式〜の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469021431/

前スレ
【01〜05】FZS1000 Part28【FAZER】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440429172/

※>>970で次スレを立てて下さい

413 ：774RR：2018/03/13(火) 11:24:33.01 ID:tXseYcOZ.net

乗り換えの話がちょいちょい出ますね
すごく寂しい

414 ：774RR：2018/03/13(火) 11:41:59.22 ID:1c/3825e.net

なによりPR2のパターンがかっこいいので好き

415 ：774RR：2018/03/15(木) 21:10:35.42 ID:3EQuDeqt.net

保守ついでにメモ

フォークのトップキャップのOリング
純正品番93210-34504(-34633に変更されてる？webikeだとこっちになる)

汎用品使うなら内径34.4mmの太さ3.1mmのやつ

416 ：774RR：2018/03/15(木) 21:20:25.72 ID:7Vl8M0I9.net

>>412
俺も検討したけど前から見たらスクーターにしか見えなくてダサくてやめた。性能価格は良いんだけどね

417 ：774RR：2018/03/15(木) 22:08:24.48 ID:xfis7+5M.net

バンディットの1250だっけ？乗り換えならあそこら辺がいい感じではある

418 ：774RR：2018/03/15(木) 22:56:43.53 ID:wnbOsiSc.net

>>416
わかる。ミラーのせいかな。

419 ：774RR：2018/03/16(金) 13:25:14.07 ID:CSC80bH+.net

>>417
13年乗ったFZS1000からバンディット1250Fに乗り換えた俺。
悪いことは言わないからやめておけ。
一年でNinja1000に乗り換えた。
Ninja1000はFZSの上位互換的な感じで違和感なく乗り換えられる。

420 ：774RR：2018/03/16(金) 13:49:39.03 ID:r5UMvraI.net

>>419
上位というより、よりスポーツ寄りにした感じかな。
ちなみにバンディットはどんなところがダメだったんですか？
鈍重すぎたとか？

421 ：419：2018/03/16(金) 14:54:31.93 ID:CSC80bH+.net

Ninja1000はスポーツ走行以外の街乗りやツーリングもかなり快適だよ。
バンディットが合わなかった一番の理由はやはり鈍重だったことだね。
バイクからの全てのインフォメーションがぼやっとしていて運転しても楽しくなかった。

422 ：774RR：2018/03/16(金) 15:00:22.58 ID:4JJtQ1Bn.net

俺は山賊からＦＺＳにしてよかったと思ってる

423 ：774RR：2018/03/17(土) 09:48:47.85 ID:pOVXV2sl.net

黄色フェザー譲ってもらえたので記念カキコ

皆さん何色のフェザーですか？
昔のFZ750みたいなデイトナカラーって純正色であるのでしょうか？

424 ：774RR：2018/03/17(土) 14:28:43.75 ID:Lxe9xak+.net

>>423
400ではあったけどね。

425 ：774RR：2018/03/17(土) 19:57:07.59 ID:Knxlh6e6.net

>>423
納車おめでとう！
私はディープパープリッシュブルーメタリック
今日早良の山越えしてたら同じ色のfzsとすれ違ったよ
手振り返してくれてありがとう
マイナー車だから遭遇するとうれしい

426 ：774RR：2018/03/19(月) 19:11:45.49 ID:wr+pBMbD.net

小キズが目立つからテールカウルを注文中
15年経っても外装部品を在庫してるヤマハは良心的なメーカーだと思う

427 ：774RR：2018/03/19(月) 23:24:15.25 ID:jn7+yQQi.net

もうそんなに経つのか。
そこまで古くさいデザインに見えないのはさすがだね。

428 ：774RR：2018/03/20(火) 01:33:35.69 ID:JhWnVEOZ.net

>>398グーバイクから消えたから売れたのか。
早かったな。

429 ：774RR：2018/03/20(火) 09:40:06.28 ID:gXh7Odcv.net

アッパーカウルとかまだ在庫あるのかな

430 ：774RR：2018/03/20(火) 11:07:57.96 ID:TNnI4ARl.net

>>429
5LV-2835G-00(-色コード)
18000円

431 ：774RR：2018/03/20(火) 12:44:06.82 ID:Q61eNZcn.net

>>430
ありがとう！
割とやすいな

432 ：774RR：2018/03/20(火) 12:52:31.14 ID:uGoQTAP3.net

>>429
海外図版とかだと同じものでも値段安くなることあるよー

433 ：774RR：2018/03/24(土) 16:57:29.95 ID:ajKiY9Sg.net

>>421
タイヤが減ってたとか？サスが 減ってたとか？
どちらにせよSS系エンジンじゃないから重いかな

434 ：774RR：2018/03/28(水) 19:32:17.10 ID:Qhsh6SzD.net

・事後報告ですが、SM見つかりました。お騒がせしました。

以下、蛇足。
・アクスルシャフト交換しようと思ったら外す工具がなかったでござる。の巻。
orz

・タイヤを新調しようと思って行きつけのバイク屋さんに｢ロード5っていくらくらいします？｣って訊いたら
｢多分75kくらいじゃないかな｣といわれて即決できなかった。
orz

以上、酔っ払いの戯言でした。

435 ：774RR：2018/03/28(水) 20:03:28.63 ID:1DJ1a+t4.net

>>434
えっ、そんなにすんの

436 ：774RR：2018/03/28(水) 20:17:12.90 ID:Qhsh6SzD.net

こちらは弩田舎住まいでして、都会の回転の良いタイヤ屋さんと比べれば割高かもしれません。w

437 ：774RR：2018/03/28(水) 22:34:28.58 ID:i+jPAwSH.net

定価で買っても5万位では

438 ：774RR：2018/03/28(水) 23:11:42.15 ID:S+yw4R0M.net

前後セットの価格じゃね？

439 ：774RR：2018/03/28(水) 23:51:38.73 ID:i+jPAwSH.net

前後セットの定価で5万位でしょ

440 ：774RR：2018/03/29(木) 00:48:15.54 ID:GXW31k8W.net

田舎なんてそんなもんだよ。平気で定価売りに
工賃一万二千円位とるからなw

441 ：774RR：2018/03/30(金) 12:02:43.07 ID:INutA7Dj.net

いつまで経ってもパイロットロード2から抜けられないじゃん

442 ：774RR：2018/03/31(土) 08:35:42.29 ID:vc1Zzv4h.net

BT023にいくか、またロード2にするか迷ってる最中

443 ：774RR：2018/03/31(土) 14:10:22.65 ID:VY1edazz.net

TS100とかお手頃価格たけどどうだろう？

444 ：774RR：2018/03/31(土) 16:58:49.76 ID:d4YOwoh4.net

クオリファイヤー使ってるけどいい感じ

445 ：774RR：2018/03/31(土) 17:45:14.39 ID:Z2B4BzDM.net

ここ4万km位エンジェルST

446 ：774RR：2018/03/31(土) 18:15:50.82 ID:Q1ym4Hfr.net

ロード5を入れた方はいらっしゃいませんか？
インプレッションを伺いたいです。

447 ：774RR：2018/03/31(土) 19:47:00.83 ID:t6aH0dRt.net

おれもエンジェルST
2りんかん10%OFFの時なら前後で3万円以内
お得すぎる

448 ：774RR：2018/03/31(土) 21:08:11.85 ID:Q+eape7P.net

俺も2りんかんの特価専門。
高速道路の安定性とライフ重視ならBT023
ハンドリング重視ならエンジェルST
バランスが良いのがロードスマート2
次はPR2を試す予定

449 ：774RR：2018/03/31(土) 23:31:21.53 ID:h6Cep8fU.net

あまりbikeに乗らない俺はミシュランPP3

450 ：774RR：2018/03/31(土) 23:45:14.96 ID:vc1Zzv4h.net

エンジェルSTってグリップよさげ？？
PR2のライフ長すぎて、長い。

451 ：774RR：2018/03/31(土) 23:51:39.46 ID:cEMFprcl.net

エンジェルはサーキットで遊べる程度には食うけど、何か固い感じがして接地感が薄い
前後2.1〜2.2位で乗ると安心感が出る
150km/h辺りからは流石に曲がってる時ぐにゃぐにゃするけど

452 ：774RR：2018/04/01(日) 17:25:51.29 ID:54/47eKt.net

150キロ以上で曲がったことなんてないよ
こわそうー
ツーリングメインの自分にはエンジェルSTで十分安心
ま、タイヤの端2センチ余らせてる自称セーフティーライダーのインプレは需要ないね
グリップの強弱より普通の人にとってはどうでもいいであろうことが気になる
トレッド幅がエンジェルSTは178mmBT023は183mmだそうですけどぱっと見の印象でBT023の方が迫力感じるのかどうかとか

453 ：446：2018/04/03(火) 17:52:31.56 ID:ibKnXWjU.net

インプレッションを頂ける方が居られないようですのでロード5、突貫したいと思います。

(結構お財布に刺さりますが)
(・＿・;

454 ：774RR：2018/04/03(火) 23:02:39.33 ID:Kf/s0FCt.net

いいタイヤ入れたりとかさ、高額なことした直後にバイクが不調になって買い換えとか、、、あるよな、、、。

455 ：453：2018/04/07(土) 13:16:23.92 ID:F8O13O/H.net

タイヤが来たけど、68k。
Σ(^o^;)
吐血しそう。

456 ：774RR：2018/04/08(日) 04:16:48.68 ID:pnc1m+43.net

ロード5高いねえ
スポーツタイヤ並みのグリップと今まで通りのウェット性能なんだっけ？
履いたらインプレよろしく

457 ：774RR：2018/04/08(日) 20:26:09.01 ID:2tngNOMv.net

>>455
余裕ありますね！
BT023の2セット分と同じ！

458 ：774RR：2018/04/09(月) 22:31:09.64 ID:o0jJAl+9.net

ETCのおすすめを教えてくだされ

459 ：774RR：2018/04/09(月) 23:22:52.51 ID:k5AxvfBf.net

MSC-BE51かBE700

460 ：774RR：2018/04/09(月) 23:44:38.56 ID:8Q0s11rP.net

バイク用ETCって選べるほど種類あったか？

461 ：774RR：2018/04/09(月) 23:55:17.94 ID:o0jJAl+9.net

>>459
ありがとう
ミツバの方が良いのね

462 ：774RR：2018/04/10(火) 16:25:32.62 ID:mXnmGwKb.net

アンテナをスクリーン下のヘッドライトケースの上の平らなところへ設置して
本体はシート下イグナイダーの隣
に設置
ぱっと見ETC搭載車に見えない仕様おすすめ

463 ：774RR：2018/04/15(日) 13:38:12.58 ID:0vBN7m+4.net

FZS1000美しすぎるよ
なんなんですか最近のバイクの途中でちょんぎった様な短いテールカウルにあるんだか無いんだか分からないサイズのサイレンサー
FZS1000の様にボリュームがあるリアビューから伝わるパワー感みたいなのが好きなんです

464 ：453：2018/04/15(日) 17:29:33.54 ID:fVsMZQGo.net

先週タイヤ&アクスルを交換したのですが、未だドライコンディションで乗れてないです。

(減りきったタイヤ(Z5)&ノーマルアクスルを換えての感想です)

[気温7℃、分類するなら峠道、ハーフウェット〜ウェット、最高速度≒1.5×一般道の○○速度]

普通に走ってるだけで凄く乗り心地が良く感じる。
ウェット路面でも体感2割くらい気を使わなくても済む。ウェットだからと身構える必要を感じない。
(※個人の感想です。)

465 ：453：2018/04/16(月) 20:23:41.74 ID:dcYEUdUy.net

どうやら不要の情報を書き込んでしまったようですね。
スレ汚し失礼しました。
m(_ _)m

466 ：774RR：2018/04/16(月) 20:43:31.85 ID:k0eejxdh.net

ただ過疎ってるだけでしょ

467 ：774RR：2018/04/16(月) 22:21:38.84 ID:fuZSCUoR.net

ロード5交換されたんですね
不用じゃないです
ドライの感想も教えてほしいです

468 ：774RR：2018/04/17(火) 17:00:55.22 ID:Xv+fP+E3.net

>>463
あんたとは良い酒飲めそうだわ。

>>464
タイヤパターンかっこええよ。今までのミシュのツーリングタイヤで一番かっこええ。いや今までのツーリングタイヤで一番や。ライフも国産以上もつやろうし、是非ライフもレポートしてくれ

469 ：774RR：2018/04/18(水) 07:31:45.22 ID:7E+JpNTP.net

>>468
ぜひご一緒したいけど私酒飲めないんです
ごめんなさい
ABSとかトルコンとか電子制御に興味もあるけど最新バイクは軽量コンパクトが多い
モータージャーナリストのインプレ動画みたいに乗りやすいって言いながらフルバンクでギーと何秒間もステップを擦る走り方しないから
そこまでの軽快さ運動性能はいらない
みんな一回の転倒で100万円のバイクがお釈迦になるかもしれない走りをしょっちゅうするのかな？
主に走るのは一般道だから安全性も考えてバイク興味ない人が見てもこれは大型バイク！きっと速いって一目で分かる方がいい
少しはハッタリ効かせてて欲しいと思う私は少数派かな
それにしてもFZS1000の造形ほんといいですよね
私のフェチポイントはセンタースタンドをかけて右側面から見ること
テールカウルとノーマルマフラーの後端がリアタイヤより後ろにある様に見えるあたりがグッとくる

470 ：774RR：2018/04/18(水) 12:46:51.00 ID:9Xdw0GYc.net

>>469
ここでの飲みたいというのは、社交辞令みたいなものよw
このバイクは程よくグラマラスでかつシャープなスタイルだな。
それでいて軽い、パワー、楽の３つが融合された完璧なバイクやと思うよ。
このスレでもたびたび出るが乗り換えたくても乗りたいバイクがないという話題ぎ何度かされてる。

471 ：774RR：2018/04/19(木) 04:19:18.62 ID:IZcX3ATg.net

最強の普通のバイクってところかな

472 ：774RR：2018/04/19(木) 18:12:50.27 ID:dunU8p2+.net

>>470
15年前、ここのスレで「ヤマハ版ニンジャ」って言われてたな。
GPZ900Rから乗り換えて違和感なかったが15年分の進化を感じなかった（メーカー違うけど）
最近Ninja1000に乗り換えたけどFZSと比べて進化を感じるが違和感はなし。
Ninja1000スレでは「中途半端ぶりが良い」と言われているので性格的には近いと思う。

473 ：774RR：2018/04/21(土) 22:50:39.39 ID:kl1sCwv7.net

FZS以前車検の点検に出したときに、前輪のホイールベアリングが少しガタがあるから、
タイヤ交換するときにベアリング交換した方がいいって、以前いわれたんだけど、

ネットとかでみたら、2、3万キロおきに交換する消耗品ってかいてあったりするけど、
みんな交換するもん？
今走行距離6万5千キロだけど、リアホイールのベアリングも、特に問題なくても
タイヤ交換の時に交換した方がいいのだろうか・・・。

474 ：774RR：2018/04/21(土) 23:07:19.80 ID:iPyq/x2d.net

出先で壊れてからじゃ遅いで
走っててハッキリ症状に気付く時なんてもう自走不能だから

オイルシール外してホイール持ち込みで変えてもらえば片輪工賃1000円位で変えてくれるし、けちらず変えときな

475 ：774RR：2018/04/22(日) 07:13:27.42 ID:hSge866o.net

何もなくても交換しとけば少しだけ燃費がよくなったりするかもしれない
出先で壊れたら痛い出費だよ…まあそうそうないと思うけど

476 ：774RR：2018/04/22(日) 21:34:58.19 ID:00in+eBt.net

タイヤ交換時にフロントだけでなく、リアのホイールベアリングもセットで交換する様にしたいと思います。

タイヤ交換しようとおもって店いったけど、ロード５とブリヂストンのT31と迷って
決められなかったのでそのまま帰ってきた。
価格同等だったしどっちがいいかな。

477 ：774RR：2018/04/23(月) 00:24:43.45 ID:rlicW7jD.net

>>476
t30evo履いてるけどまずまず良い。
31は雨天を強くしてると言ってるが
ライフ、グリップのバランスが良いのはロード5だろうね。それにパターンかっこええからな。

478 ：774RR：2018/04/24(火) 20:13:42.27 ID:z3qWazES.net

ZX-9Rから05EU仕様ディープパープリッシュブルーに乗り換えますた。
とりあえずタイヤだけ12年製造のPR2から２りんかんで投げ売りのロッコルにしただけだけど、バイクってこんなに楽しかったのか！ってなってる
やっぱワイはスーパースポーツより鉄フレームネイキッドの方が合ってたんやな…

479 ：774RR：2018/04/27(金) 19:39:57.77 ID:NlboYDE4.net

大学生の時に先輩が9R乗ってた
スカイラインGTSTタイプMと9Rを所有してたお金持ちだったなー
貧乏学生の私はピカピカの9Rを指くわえて見てた
FZS1000に大満足だけどこの思い出があるから9Rは今でも気になるバイク
いいバイクでしたか？

480 ：774RR：2018/04/28(土) 21:23:51.70 ID:pplbZ6dV.net

>>473
乗り方にもよるけど、
俺の18万キロ車、ベアリング類は無交換だよ。
車検やタイヤ交換の度に点検してもらってるけど、問題なし。

481 ：774RR：2018/04/29(日) 11:08:33.27 ID:Rxmh4wGX.net

>>480
大きなメンテは何をしました？
私のは14万キロ走ってダイナモかな？電気系統逝かれたのをきっかけに乗り換えました。

482 ：774RR：2018/04/30(月) 16:12:55.95 ID:xaZemPjJ.net

2002年式
65000�`まだまだ走るぞ

483 ：774RR：2018/04/30(月) 23:48:29.44 ID:NY5aPok3.net

>>481
9万キロ時にラジエーターとホース交換。
15万キロ時にクラッチハウジング段付修正。(プレートは2割程磨耗)
去年ステーターコイル交換。
大きなって言うとこんなものかなあ。（大きなメンテかなあ。)

484 ：774RR：2018/05/02(水) 14:39:17.50 ID:rcaulCwk.net

MT-09FAZERはいつ出るんだろう？

485 ：774RR：2018/05/02(水) 14:55:07.09 ID:+I+uARK3.net

出ないでしょ
トレーサーにしちゃったし

FZ09なら北米で売ってるけど笑

486 ：774RR：2018/05/02(水) 23:51:28.33 ID:TLfHO4Yf.net

>>485
それももう無くなってしまったんや！

487 ：774RR：2018/05/04(金) 03:24:33.06 ID:dwBIBFA6.net

おすすめのﾌﾛﾝﾄｽｸﾘｰﾝはありませぬか？
高速道路で風がしんどいです…

488 ：774RR：2018/05/04(金) 07:24:18.33 ID:ha77g+qL.net

ゼログラのダブルバブル→ツーリングと使った感じだとツーリングがおすすめ
厚みがあるし端っこの処理が丸くなっていて ゴムカバー無しで車検通ったよ
ダブルバブルは切りっぱなしみたいな処理なんで念のためMRAのゴムカバー付けていって車検通した
風よけ的にはどちらもそんなに変わらない感じ ノーマルでシールド開けるとちょうど虫が入ってくる風道だったのがヘルメットの上を通るようになったし
高速では100位までなら伏せないで巡航できた もちろん伏せるときも伏せる量は減ったよ
ちな身長163�pだから身長高いとまた違うかも

489 ：774RR：2018/05/04(金) 08:06:07.31 ID:zqjgY2m/.net

GIVIのスクリーン良いよ、安いし大きい。へりにゴム付き

490 ：774RR：2018/05/04(金) 08:10:10.54 ID:zqjgY2m/.net

高速で110までなら快適、体感的にはノーマルの80くらいの風かな？
120でも巡航できる、130〜はスクリーンの内に頭を入れるように伏せないとしんどい。
すっぽりを頭を入れちゃえば200オーバーまでスルスルと伸びていきます

491 ：774RR：2018/05/04(金) 08:30:53.16 ID:rP9H+UpH.net

無駄にMRAのスクリーン付いてるけど俺はあんまり恩恵感じてないなぁ

492 ：774RR：2018/05/04(金) 14:33:53.90 ID:dwBIBFA6.net

みなさんご丁寧な回答ありがとうございます
ｾﾞﾛｸﾞﾗとGIVIでお財布と相談してみます♪

493 ：774RR：2018/05/04(金) 16:58:16.59 ID:lEDco0pO.net

購入したときからGIVIスクリーンついてたけど、オススメできる。
ほかの使ったことないけど。

494 ：774RR：2018/05/04(金) 17:11:28.58 ID:W5xl+ac3.net

>>487
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　　　 　 Li　~^~　

495 ：774RR：2018/05/04(金) 21:49:22.65 ID:fNacqoFI.net

俺はMRAツーリング→GIVI→エイジュウプロ→ナショナルサイクルと大型化していったな
GIVIあたりがちょうどいいかと思うけど、メットの位置の関係か風切り音が一番大きかった！

496 ：774RR：2018/05/05(土) 11:10:24.38 ID:OY/g0OBv.net

なるほどー
参考になりますね

497 ：774RR：2018/05/16(水) 04:55:23.15 ID:9WtBd7L0.net

保守

498 ：774RR：2018/05/20(日) 23:15:50.28 ID:gCpxqwa7.net

今さらだけどシフトポジションインジケータが欲しい。アマゾンで6000円位か 買ってみようかな

499 ：774RR：2018/05/21(月) 21:53:07.16 ID:MCaE6tAH.net

付けているけどやっぱり便利だよ

500 ：774RR：2018/05/21(月) 22:01:50.42 ID:g1R+/r7f.net

なんちゃって翻訳でレビューした04です
あると便利です

501 ：498：2018/05/23(水) 01:38:41.98 ID:5/EzI3Gr.net

やっぱり有ると便利だよね。
決心がついたよ。安いし買おう！
>>500
04FZ1に取り付け の人?
レビュー 参考になったよ
ありがとうございますっ

502 ：774RR：2018/05/23(水) 19:27:56.99 ID:gunHI+0g.net

俺はPZレーシングのインジケーターです

503 ：498：2018/05/31(木) 03:59:19.50 ID:Aq7oTZdv.net

保守

504 ：774RR：2018/06/02(土) 17:06:08.84 ID:R7Hvn+ur.net

静かだね
fzsオーナーのイメージは奥ゆかしい人
一歩下がって自分だけが分かる楽しさをかみしめてほくそ笑む人

505 ：774RR：2018/06/02(土) 20:29:13.56 ID:X85LfjBw.net

>>504
忍1000のスレ行くと面白いよ
いつも荒れてる笑

506 ：774RR：2018/06/02(土) 21:21:06.72 ID:UhP1bQja.net

MT系列でフェイザー用意してくれれば乗りかえるけど、YAMAHAサンはその気がなさそうなのでもうしばらくお世話になるつもり

507 ：774RR：2018/06/02(土) 21:31:39.64 ID:FlxKdNb2.net

出るわけないじゃん
とっくにシリーズ終了してるんだから

508 ：774RR：2018/06/03(日) 23:04:39.86 ID:fpjd4jg3.net

フェイザー的なものが出てきたとしても名前はTracer1000(or10)だろうな

509 ：774RR：2018/06/09(土) 00:24:33.90 ID:AzG1XEJj.net

MT- 09はアップハンでオフ乗ってる感じだがMT- 10は我らのFZS の後継にあたるやろ。カウル付き出たなら俺も乗り替えよ。

510 ：774RR：2018/06/09(土) 03:20:17.14 ID:Xwde2Op4.net

最近のバイクは豪華になった分高いよね。MT-10とかとても手が出ない・・・。

7回目の車検とおしたよ。
調子悪かったが、劣化、消耗部品交換して復活したんで、
金かけた分、まだまだ乗りたいけど、プレストのﾍﾟｰｼﾞでパーツリストみると、手に入らない交換部品出てきてるのね・・・。

511 ：774RR：2018/06/09(土) 11:47:44.43 ID:vp5XuHsD.net

>>509
このクラスでは出ないと思うよ
価格も高いし、少ない客を自社バイクで食い合うことになるし

512 ：774RR：2018/06/11(月) 12:12:05.61 ID:TmvJdKWr.net

そんな話をしてるさなかに900GTとやらが出たな。
後継というと微妙なところだけど乗り換えにはいいかもね

https://young-machine.com/2018/06/07/10243/