【HONDA】CRF250RALLY part5

1 ：774RR：2016/09/01(木) 16:05:27.15 ID:j0T5mrZH.net

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463133800/

362 ：774RR：2016/09/25(日) 13:41:46.35 ID:tNDsCFsh.net

>>361
それ排気量関係あります？
しかし相変わらず450派を否定する人がいるね〜
心が小さいままじゃ、250rally買っても周囲の目線が気になって楽しめないぞ

363 ：774RR：2016/09/25(日) 13:52:21.77 ID:TyGvTAde.net

>>362
自己紹介乙。

364 ：774RR：2016/09/25(日) 14:32:29.41 ID:GkKccv2e.net

>>362
お前にヘルメットを被ると鼻の頭が痒くなる呪いをかけた

365 ：774RR：2016/09/25(日) 14:33:34.52 ID:M0X/mmXT.net

>>362
排気量と言うより450厨な、プロトタイプ格好良かったし気軽に遊べる250でさっさと出せって言ってる所に
250じゃ嫌とか周囲の目を一番気にしてるのは誰かなｗ

366 ：774RR：2016/09/25(日) 15:13:50.41 ID:VugmB+r4.net

>>360
じゃあなんで君は大型二輪免許取れないのかな？

>>362
大型二輪免許を取れない惨めな身障者のコンプレックスだよ察してやれｗｗｗ

367 ：774RR：2016/09/25(日) 15:37:59.30 ID:M98J6WCN.net

アンケートだと購入予定者の半分ぐらいが大型のサブとして購入予定とかじゃなかったっけ？
っていうか排気量にこだわる意味がよくわからない
バイク乗ってたらその内大型も良いけど小排気量も良いよね！って考えになるもんだと思うけど

368 ：774RR：2016/09/25(日) 16:08:15.22 ID:yqudVCYw.net

サブで欲しい人はCRF250Lでいいんじゃね？
あとトランポも揃えれば完璧でしょ

1台で日本中旅したい人向けの軽量ADVになるか、単なるラリーレプリカになるか
ホンダの傾向からすると後者かな

369 ：774RR：2016/09/25(日) 16:50:40.96 ID:3jQVzfz7.net

>>366
大型持ってるよ
400→1100→600と乗り継いで今このバイクを考えてるところ
排気量コンプレックスはダサい

370 ：774RR：2016/09/25(日) 18:03:42.81 ID:DkC6820M.net

大排気量は取り回しに神経使うからな…
MT07も気になってるがこれが出るまで我慢してる

371 ：774RR：2016/09/25(日) 18:08:17.21 ID:tNDsCFsh.net

ん？俺は250rallyを買うつもりなんだが、、、
かと言って450派を否定するつもりもないって話ですよ

372 ：774RR：2016/09/25(日) 19:29:54.44 ID:j4cuSeSt.net

rallyと言うからには
ゴツゴツしたオフ向けのタイヤの方が当然カッコイイのだろうが
みんな、これ買ったらロングライフのタイヤ履いちゃうんだろうか？
想像したくない・・・

373 ：774RR：2016/09/25(日) 19:56:39.40 ID:xA6yj1zm.net

ラリーレース≒ラリー

374 ：774RR：2016/09/25(日) 20:06:25.84 ID:l0r2/qpN.net

ミシュランがOE装着でステッカーも貼ってあるとIRC GP-21/22に替えるのが憚られるな
でも結局GP-210履かせそうな予感

375 ：774RR：2016/09/25(日) 20:13:41.92 ID:sBlW010t.net

オンロード海苔が多くて、結局オフタイヤをやめたオレガイル

376 ：774RR：2016/09/25(日) 20:34:08.31 ID:NI6qP8RK.net

俺的にゃミシェラン死楽がON・OFFそこそここなすしライフもけっこうあるんで第一候補だな

377 ：774RR：2016/09/25(日) 20:51:16.12 ID:LcgK4ap1.net

日本の林道ならツーリストが合ってる
そりゃブロックタイヤは似合うけど、海外見たいに永遠サンドダートがある土地じゃないのにそっち寄りのブロックタイヤ履いてもなー

378 ：774RR：2016/09/25(日) 23:39:34.02 ID:wTYovvo/.net

発売時にはGP-21、22に変更されると思われ

379 ：774RR：2016/09/26(月) 07:19:55.99 ID:XJkd/cHW.net

泥とかガレ岩無けりゃあ日本の林道ならモタにS20でもα13でも普通に走れるよ

380 ：774RR：2016/09/26(月) 08:24:58.41 ID:jA5QwOsM.net

まぁ、日本の林道には泥とかガレ場は付き物なわけで

381 ：774RR：2016/09/26(月) 09:06:14.74 ID:F6ElwEfP.net

チューブレスタイヤは是非お願いしたい

382 ：774RR：2016/09/26(月) 15:38:39.18 ID:CjdwQ5zd.net

生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

383 ：774RR：2016/09/27(火) 12:21:48.12 ID:RGcFIHmt.net

前後チューブレスだと嬉しい
重くなったりするのかな？

384 ：774RR：2016/09/27(火) 12:26:14.85 ID:A3M1ilq/.net

とにかくホンダからの発表がほしい
いつ出るのか

385 ：774RR：2016/09/27(火) 12:29:44.58 ID:jdz8gpww.net

アフリカツインもチューブだからパスしたわ
パンクしたらレッカーとか勘弁

386 ：774RR：2016/09/27(火) 12:38:06.77 ID:ACA3wXJg.net

今年のeicmaでなにかあるかも？
そういや詳しくなくて悪いんだが、チューブレスのスポークホイールってチューブタイプとおなじ衝撃吸収性あるのかな？

387 ：774RR：2016/09/27(火) 15:11:41.71 ID:Lrh5UEYk.net

わざわざ高くして欲しくないしタイヤの選択肢減るから嫌
どうせ雰囲気ラリーだしチューブで良い

388 ：774RR：2016/09/27(火) 15:32:52.18 ID:zAOs026r.net

チューブレスはデメリットとしてパンク穴が大きいと修理プラグが効かないよ
数日前、北海道ツーのスレで痛い目にあった人がいた

パンク対策は、チューブ仕様でスペアチューブを携行して、その場で交換が1番手っ取り早いよ

389 ：774RR：2016/09/27(火) 15:34:50.45 ID:zAOs026r.net

>>385
アフリカツインでも出先でスペアチューブに交換する事は可能だよ
オプションのセンタースタンドは付けておいた方が良いけどね

390 ：774RR：2016/09/27(火) 17:40:31.32 ID:5/TQ7mTW.net

見た目だけが重要なヤツにパンク修理が出来るとは思えない

391 ：774RR：2016/09/27(火) 18:22:14.04 ID:b89ppMWq.net

見た目だけが重要なんじゃないよ？
見た目"も"大事なのよ？カッコいいに越したことはないよね

392 ：774RR：2016/09/27(火) 18:27:37.87 ID:ACA3wXJg.net

>>389
アルプスローダーで大陸横断してるひとなんか当然スペアタイヤを背負って旅のなかで交換してるよね

393 ：774RR：2016/09/27(火) 18:44:28.74 ID:d15vFEYo.net

>>388
＞数日前、北海道ツーのスレで痛い目にあった人がいた

チューブレスに鉄片が刺ささりディーラーまでレッカー
タイヤサイズが無く、プラグ6本ブチ込んで無理やり修理
翌日、プラグが抜けて再びパンクし、またレッカー
ディーラーで中古車のタイヤを譲って貰い、なんとか走れる状態に、、、みたいな感じだった。
2日連続レッカーに乗ってチューブレス仕様の弱みを痛感したと本人が書いてた
もしこれがチューブタイヤで作業に慣れてる人なら最初の現場で30分で解決するトラブルだったかもね

394 ：774RR：2016/09/27(火) 19:11:33.60 ID:k+z5vsuu.net

シティバイクなのだから、当然チューブレスだろ?

395 ：774RR：2016/09/27(火) 19:18:15.32 ID:V1TKbSCh.net

少し前まで携帯やスマホなんかなくて、あってもJAFやロードサービスも無く、
当然バイクのレッカーをしてくれる所なんてほとんど無かった、
修理できる店まで数十キロ押して歩いてツーリングあきらめたり、
直るまでその町で数日過ごしたり、数ヵ月後の時間のある時に引き取りに来たりと、
その頃に比べたら痛い目といわれても

チューブレスが悪いってよりタイヤサイズの問題な気が

396 ：774RR：2016/09/27(火) 19:19:59.88 ID:V1TKbSCh.net

書いてから思ったが今はブレーキやクラッチレバーすら置いてない店の方が多いからな、
スペアパーツ1台分持ってツーリングするしかないな

397 ：774RR：2016/09/27(火) 19:41:37.78 ID:ACA3wXJg.net

レバー類やチューブはまだしも、その他の故障は基本的に日頃のメンテで防げるかと
それ以上は運が悪かったと思うしかない

398 ：774RR：2016/09/27(火) 19:44:01.02 ID:y68uoxDU.net

>>393
そんな状態で走るとかチューブ関係なくただのアホな人じゃんw

399 ：774RR：2016/09/27(火) 21:19:07.13 ID:bKMmEb6+.net

プラグ６本入るような穴ってチューブでも裂けちゃってるんじゃね？
交換用チューブもってりゃ問題ないけども

400 ：774RR：2016/09/27(火) 21:32:55.54 ID:u4X46+p1.net

画像はこちら
http://imgur.com/5ot4gZz.jpg
http://imgur.com/izR5qdj.jpg

401 ：774RR：2016/09/27(火) 21:41:21.99 ID:WB62eOq6.net

やっぱチューブタイヤだな！

402 ：774RR：2016/09/27(火) 22:21:15.20 ID:y68uoxDU.net

チューブレスだと修理出来ないようなタイヤが裂けるパンクでもチューブなら修理してまた普通に走れるの？
中のチューブは取り替えられてもタイヤは裂けたままなんだよね？

403 ：774RR：2016/09/27(火) 22:44:15.64 ID:zAOs026r.net

>>402
タイヤが2.5cmほど裂けてパンクした時は
タイヤの内側からダクトテープを重ね貼りし、穴が空いたチューブのバルブを切り取り、内側を一周グルりと裂いてタイヤに入れ、
その中に予備チューブを入れ二重チューブにして組んでツーリングに復帰したよ

404 ：774RR：2016/09/27(火) 22:54:21.72 ID:WB62eOq6.net

話題からそれるけどこんなセロー作る人もいるんだな
http://file.frontcreek.syoyu.net/DSC_0664.JPG

405 ：774RR：2016/09/27(火) 23:09:25.55 ID:WtGT9dut.net

>>402
チューブで内側から押し当てれば、ずれないし脱腸もはしないってことで
もっと高圧な自転車でテレフォンカードだったか薄い樹脂板を
適当に切ったのでなんとかしたって話は聞いたことある

406 ：774RR：2016/09/28(水) 00:03:52.04 ID:/NOSNXOx.net

>>396
上手く連結する方法考えて予備のバイク牽いて走ればいいんじゃね？

407 ：774RR：2016/09/28(水) 00:06:30.21 ID:jJav9jlc.net

>>406
ドゥカティかい
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/026/155/520/26155520/p1.jpg

408 ：774RR：2016/09/28(水) 00:07:26.27 ID:HZiejHeh.net

自転車用だとタイヤブートってのがある

409 ：774RR：2016/09/28(水) 00:31:34.56 ID:nHillTwG.net

>>404
225かよこれ
快適そうで快適じゃなそう

410 ：774RR：2016/09/28(水) 08:02:31.22 ID:jomgvVVT.net

125cc以上の殆どがチューブレスでしょ
そいつらが皆 走行不能になってるのかと

411 ：774RR：2016/09/28(水) 08:05:45.33 ID:49zT+kx7.net

明らかにチューブの方が優れているというならGSとかチューブだろうに

412 ：774RR：2016/09/28(水) 09:16:13.50 ID:eamE4fVo.net

>>400
このタイヤなんですか？

413 ：774RR：2016/09/28(水) 10:33:22.67 ID:Dj/XRY9/.net

>>411
利点はあるが弱点もあるって事さ
チューブレスは釘が刺さる程度のパンクなら少々は走れるし、小さな穴だと修理も簡単だよね
しかし>>400みたいなパンクや、他にもリムを変形させちゃった場合、チューブレスだと現場での修理はハードル高くなるかな

自分はタイヤ選択肢の多いチューブ仕様で良いわ
パンクしたとしてもスペアチューブに交換するのが確実で手っ取り早いしね
最強はムースタイヤだけど(笑)

>>412
ハイデナウのK60

414 ：774RR：2016/09/28(水) 10:55:41.01 ID:bCKSJzZ+.net

チューブレスってチューブ突っ込んで使えないの？
バルブ引っこ抜いてさ

415 ：774RR：2016/09/28(水) 11:03:49.26 ID:Dj/XRY9/.net

そりゃ使えるでしょ

416 ：774RR：2016/09/28(水) 11:56:10.71 ID:bCKSJzZ+.net

ですよねーｗ

417 ：774RR：2016/09/28(水) 12:36:54.70 ID:DM7Q28y9.net

なんか答え出たな

418 ：774RR：2016/09/28(水) 22:17:38.98 ID:BcS8LOmI.net

チューブレス仕様+予備チューブで。

419 ：774RR：2016/09/28(水) 23:34:53.38 ID:JNb1vefi.net

チューブレスだと走行出来ないパンクでもチューブなら交換してそのまま走るってなんか凄いね

420 ：774RR：2016/09/29(木) 07:38:58.49 ID:bAE84wVW.net

チューブレスはビートが硬いから出先で交換はサイドスタンドでビート落とすのは良いが

ビートあげるのはかなり困難…
出先ならチューブタイヤのほうが良い

421 ：774RR：2016/09/29(木) 08:09:44.91 ID:8/smkl/f.net

bead

422 ：774RR：2016/09/29(木) 08:36:32.67 ID:yUtlQqVT.net

>>420
つチューブタイヤ

423 ：774RR：2016/09/29(木) 11:43:44.80 ID:zE8/jD9b.net

ネタがないにも程があるな

424 ：774RR：2016/09/29(木) 11:56:47.15 ID:LRRcAVrx.net

確率の問題だから
チューブレスに一票

425 ：774RR：2016/09/29(木) 12:03:22.65 ID:PQgpWr3S.net

偶然の確立

426 ：774RR：2016/09/29(木) 12:16:10.05 ID:3nTaQl8l.net

ホンダの2017モデルのサイトに載らないのかな
express yourselfは何のバイクだろうか

427 ：774RR：2016/09/29(木) 12:17:36.26 ID:SkBfMnpt.net

まだ発表すらされていないバイクのパンク修理で熱く語れるおまいらが好きだ

428 ：774RR：2016/09/29(木) 13:12:56.63 ID:X2ZKGF4i.net

>>426
それ大型二輪だからな

429 ：774RR：2016/09/29(木) 18:18:25.07 ID:/0xsBdKW.net

そういやチューブレスとチューブタイヤって走行性能に差があるのかな？
剛性が高いとか軽いとか

430 ：774RR：2016/09/29(木) 18:36:10.60 ID:9TqeulLy.net

「市販が待ち遠しいCRF450RALLYのツインカムエンジン」と
買った雑誌に写真とともに書いてあるんだけど
これはどう解釈すれば良いのだ？
市販化が決まってるの？

431 ：774RR：2016/09/29(木) 18:36:18.95 ID:sqQUN34a.net

オフ車か極一部のスポークホイールオン車以外、
無いと思う。
後は推して知るべし。

432 ：774RR：2016/09/29(木) 18:37:41.46 ID:+wguBhSB.net

自転車だとチューブレスのがしなやかで振動吸収がよく走行抵抗が少ない
バイクは知らない

433 ：774RR：2016/09/29(木) 19:06:28.43 ID:xypWyu8o.net

450の話はもう他所でやってくれ

434 ：774RR：2016/09/29(木) 19:23:22.04 ID:bYUww2Da.net

>>429
チューブタイヤが軽い筈だがヘビーチューブとかビートストッパーとか入れるととんでもない重さになる

435 ：774RR：2016/09/29(木) 22:13:32.08 ID:QI1x8tSe.net

T63のチューブレス復活させてや

436 ：774RR：2016/09/29(木) 22:19:01.33 ID:3nTaQl8l.net

残念だけど新情報が来ない限り無限にスレチは湧くと思うわ

437 ：774RR：2016/09/29(木) 22:19:31.99 ID:TTIoBXXa.net

ここオフ走ってるやついねえだろ

438 ：774RR：2016/09/29(木) 22:27:31.68 ID:q/V6xTPx.net

>>437
せやろか？

439 ：774RR：2016/09/29(木) 23:38:33.05 ID:lLvG4/VW.net

>>437
ネットサーフィンです

440 ：774RR：2016/09/29(木) 23:46:48.14 ID:s7zNU8F+.net

今乗ってるのはフルカウルだけどたまにオフ行くよ

441 ：774RR：2016/09/29(木) 23:53:02.86 ID:SkBfMnpt.net

セローでひいひい言いながら山奥に入ると
カブの爺さんがキノコ採りに来てたりする

442 ：774RR：2016/09/30(金) 01:56:44.71 ID:+mr7OqOu.net

>>441
どんな林道でも行ける…そうカブならね。

443 ：774RR：2016/09/30(金) 07:11:24.64 ID:IZqt/4HO.net

最強

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-bc-b4/sitowan/folder/121984/79/7131679/img_1?1231837302

444 ：774RR：2016/09/30(金) 07:39:11.13 ID:uEIllWU+.net

この写真は合成だからやりたくても出来なかったよ…

445 ：774RR：2016/09/30(金) 08:04:58.66 ID:mpRS9qWs.net

そういえばハンターカブというのもあるよな。あれってどうよ？

446 ：774RR：2016/09/30(金) 08:49:43.21 ID:HLj94At7.net

イノシシ狩りに最適

447 ：774RR：2016/09/30(金) 13:45:53.99 ID:Z3rsfUEZ.net

爺さんではないが山菜採りや撮影目的で林道に行くときはカブで行ってる

448 ：774RR：2016/09/30(金) 16:22:46.25 ID:92VPTKEg.net

CRF250Lベースなら単純に重量増で運動性能が悪くなる
CBR250RRのパラツインを積んだら…やっぱ重量増だよねぇ
寺のメカさんからパラツイン積むらしいと聞いたんだが、果たしてどうなるやら

449 ：774RR：2016/09/30(金) 19:10:03.69 ID:GIOvaXYS.net

CRF250Lですら売れずにカタログ落ちとか言ってるのにこんなファニーバイクを発売するわけないだろ

450 ：774RR：2016/09/30(金) 19:14:18.15 ID:awoPC7r1.net

パラツイン積んだところで
上限回転数上がるだけなんだよなぁ

振動軽減という意味では高速走行に恩恵あると思うが、排気量アップみたく絶対的なトルク上がるわけじゃないから大きな変化はなさげ。

かえって重くなるデメリットあるし、よりオンロード寄りになるだろうね

高速を走る機会の多いツアラーに求めるのはやっぱりそこそこのトルクだと思う

451 ：774RR：2016/09/30(金) 19:22:28.09 ID:BP9gk/QA.net

これは250なんでしょ？
高速楽チンなツアラー要素を求めるのは酷かと

452 ：774RR：2016/09/30(金) 20:08:47.21 ID:mpRS9qWs.net

>>449
>CRF250Lですら売れずにカタログ落ちとか言ってるのに

売れていないんだ？開発〜販売に関わった人には気の毒だな。

453 ：774RR：2016/09/30(金) 22:24:56.62 ID:BeyDhNx2.net

ツインとかいらんわ

454 ：774RR：2016/09/30(金) 22:31:36.14 ID:M0VUxFnP.net

うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しい

455 ：774RR：2016/09/30(金) 23:07:37.57 ID:SxnM9XQz.net

>>449
カタログ落ちとか初耳なんだけどどこの話？

456 ：774RR：2016/10/01(土) 00:13:19.53 ID:+FYudg/L.net

去年の実績はCRF250Lの250ｃｃクラスの車種別販売台数で１４９６台で７位やで
ちなみにセローは５位で２９６０台

今年は終了の噂が出てるWRが売れててラリーが出るのが確実視されてるCRFは買い控えられてる模様

457 ：774RR：2016/10/01(土) 00:37:57.59 ID:xTO9W1fS.net

たとえ去年売上7位でもカタログ落ちさせるくらい売れてないんでしょ？>>449
どこの話だろうねー、セロー以外全部販売終了させる勢いなのかなー

458 ：774RR：2016/10/01(土) 00:54:05.22 ID:EhZjeOIG.net

◆石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能です

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権です

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円以上の税金の無駄使い

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴は夫婦でメタンハイドレート詐欺師をしています

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

459 ：774RR：2016/10/01(土) 05:50:47.46 ID:HpXVRIjY.net

>>449の頭がファニーっていうギャグなんじゃない？

460 ：774RR：2016/10/01(土) 05:52:37.52 ID:9zqvtI8X.net

>>459
つまらん

461 ：774RR：2016/10/01(土) 07:51:24.69 ID:zw9ubwnI.net

どうもこれボツでフリーライド250みたいな223トレッキングバイクがでるみたいだ
確かな情報筋の話

462 ：774RR：2016/10/01(土) 08:11:20.83 ID:+Wjf9YhF.net

http://www.nirin.co.jp
購読している人いる？　記事検索でCRF250で検索しても何も出てこない。