【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 201台目【HONDA】

1 ：774RR：2016/09/01(木) 22:42:12.16 ID:gd5kw2Gi.net

xtend:checked:vvvvv:1000:512
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 200台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470139408/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい

514 ：774RR：2016/10/03(月) 21:00:36.46 ID:r6jBT+Vk.net

ストトリ「うっす」

515 ：774RR：2016/10/03(月) 21:09:09.87 ID:HG/cmvvv.net

よく言われる無個性なところが個性って事だろうな
日頃の通勤、街乗りから週末のスポーツ走行やツーリング、何にでも使えるオーソドックスな万能車
カリカリのスポーツタイプだったり扱いづらくて乗りこなすのに苦労するようなものばかりがバイクの楽しみじゃないからね
だからこそゼファーが売れたわけだし
いつの時代にも不変的でオーソドックスなものは必要だと思うよ

516 ：774RR：2016/10/03(月) 21:13:52.86 ID:c4xgIDsu.net

昨夜の免許取り立てくん、実は悪徳業者に教習所落ちのSF-Kを摑まされた可能性、、

517 ：774RR：2016/10/03(月) 21:22:29.11 ID:4cOpSisx.net

>>515
>>オーソドックスなものは必要だと思うよ

それはどうかと思う・・・
現行のＣＢ４００ＳＢを買おうかと思ってはいるけど、
やはり全体的に古くさい部分があって購入を躊躇してる。
（特に、テールの○２つは好きになれません・・・）

518 ：774RR：2016/10/03(月) 21:25:05.97 ID:MNGbeb+1.net

>>517
なら他のバイクにすればいいだろ
昔ながらのネイキッドバイクに向かって古くさいから躊躇してるとか頭沸いてんなとしか言いようがない

519 ：774RR：2016/10/03(月) 21:33:51.76 ID:Eogat+7h.net

１から２、２から３でスロットルひねるとガクガクなるんですが！？
いきなり開くカンジです

520 ：774RR：2016/10/03(月) 21:39:35.38 ID:aV0KW7wR.net

>>517
テールが気に入らないならCB400SFは向いてないよ他の買え
CB400SFはあのテールのカチあげ感と鋭さ、悪っぽさ、先進性あそこのデザインが全てと言ってもいいほど個性的で格好いい
外国のバイクを見渡してもあのテールより格好いいデザインは見たことない

521 ：774RR：2016/10/03(月) 21:40:35.47 ID:rUK8/JeL.net

>>476 がイヤになってる根本的な原因は、やっぱ自分が欲しい「見た目」じゃないのを
買っちゃったからじゃないかなあ
CBRが欲しかったようだから、レーサーレプリカタイプがもともとの好みなんだろう
で、そんなに性能イイと店員がいうのなら…　でCBを買ってみたら、
そう大したもんでなかったからブチ切れたと

おそらくCBR買ってたら別段なんの不満もなかったろう
だけど現行CBR（だよな？ヨンダボが欲しかったとかじゃないよな？）なんて
CBとえらく変わらんのじゃないか？
つーかスペックだけで判断するなら、CBよりさらにマイルドな気がするんだが

522 ：88です：2016/10/03(月) 21:41:20.39 ID:Ss/3a0nz.net

>>516
ホワイトなんたらって店か！ｗ

>>517
テールランプのあの(○ ○)が好きなんだよなぁ俺。それにフルデジタルじゃないメーターも好き。
四気筒エンジン(音も)、ガソリンタンクの形も、スイングアームも好き。

523 ：774RR：2016/10/03(月) 21:42:37.77 ID:rUK8/JeL.net

NC42の後期型は尻上がりが少し控えめになってよかったと思う

524 ：88です：2016/10/03(月) 21:44:17.28 ID:Ss/3a0nz.net

>>521
見た目だけでCBR買ったら、エンジンがどうしても気に入らなくて、またCB買い直した俺がいますよ。

525 ：774RR：2016/10/03(月) 21:47:18.88 ID:2UTmDpVl.net

>>519
雑にアクセル開けるとそうなる。
低いギア程丁寧にじわじわアクセル開けろ。慣れないうちは半クラッチ多めで。

526 ：774RR：2016/10/03(月) 21:53:00.83 ID:rUK8/JeL.net

>>524
違いを中心に、感想をどうぞ

527 ：774RR：2016/10/03(月) 21:56:14.46 ID:Bvzfx30p.net

>>517
テール丸2灯はホンダのレーシング魂の証だぞ
当時のNSR250R、CBR400RRも丸2灯だ
まぁ、RVFは角2灯だったがな

528 ：774RR：2016/10/03(月) 22:02:05.58 ID:4cOpSisx.net

>>518
いやいや、
ＣＢ４００ＳＢは、古きを捨てて最新の装備・デザインで発売して欲しいんだよ。
今のままじゃ、ちょっと古めかしいわ・・・

529 ：774RR：2016/10/03(月) 22:08:38.24 ID:rUK8/JeL.net

いま昔のCB400FourとかCB750の画像を見て回って思ったんだが、
ホンダはむかしからタンデムシートの尻がはねてるんだな
カワサキもはねてるけど、ちょっと違う
ホンダはラインとしてはねてるデザインて感じ

530 ：774RR：2016/10/03(月) 22:12:18.99 ID:q1uKfTbS.net

「中古」買うと、なんらかの不満が出るもんだ。
最初は、バイクの運転練習という気持ちで王道たる「CB400」を
買ったんだと思えばいいんじゃね。

3ヶ月も乗れば、原2速〜な、とか、すり抜けできて高速乗れるし、
車より出足速いし、車に原2はバカにされるが、CB400はされない
から安全だ、ライポジがまったりとして疲れないなど、総合的な状況
を知ると、やっぱCB400はいいとなるんだよねｗ

そして、新車でまたCB400を買うと（まあ、僕ですけどｗ）

531 ：774RR：2016/10/03(月) 22:14:04.59 ID:Eogat+7h.net

俺次はモトグッツィ買う

532 ：774RR：2016/10/03(月) 22:21:13.72 ID:MNGbeb+1.net

>>528
そうか、お前の理想は一生叶わないから他のスレへ行ってくれ

533 ：774RR：2016/10/03(月) 22:29:34.27 ID:2UTmDpVl.net

懐古的なデザインを欲しがる層はSFを好んで、逆にSBを好む層は懐古的なデザインには特に興味なさそうな印象。

534 ：774RR：2016/10/03(月) 22:48:30.16 ID:rUK8/JeL.net

>>533
おれSB買ったけど、必ずしもオールドルックがスキスキスキなわけではないんだが
いまのストファイとかSSのような絞った尻は好きになれない、そんな感じのスタンス

535 ：88です：2016/10/03(月) 22:48:52.02 ID:Ss/3a0nz.net

>>526
低回転でギクシャクする、回してもトルク感がない、ポポポポってアイドリング音がどうしても無理、
低回転でそこそこ速度出るから回して走る気にならない、回して走る楽しみを奪うエンジン特性。こんな所かな。
ただ、燃費だけはアホみたいに良い。

536 ：774RR：2016/10/03(月) 22:50:21.08 ID:Ss/3a0nz.net

あ、ゴメンｗ他スレのコテハン付けっぱなしだったわｗ気にしないでね。

537 ：774RR：2016/10/03(月) 22:51:05.63 ID:4cOpSisx.net

>>532
いやいや、
ＣＢ４００系を褒め称えるだけのスレでは無いだろ。
改善点や酷評とかを語るのも必要だぜ。

「いいね」
「いいよ」・・・それでは、つまらんだろ！？

538 ：774RR：2016/10/03(月) 22:56:55.39 ID:c4xgIDsu.net

>>537
夢語りたいなら隔離スレあるからそっちで存分にどうぞ

539 ：774RR：2016/10/03(月) 23:29:44.39 ID:4cOpSisx.net

>>538
「テールのデザインが嫌いだ」
と言うだけで、ここではＮＧワードになるのか！？

お前がどこかへ行けよｗ

540 ：774RR：2016/10/03(月) 23:39:35.88 ID:/2X+cKes.net

>>539
テールだけじゃなく、伝統的なネイキッドのスタイルに不満を言うのが、スレ違いだと言ってるんだと思うが
スーパースポーツもツアラーもアメリカンも昔からそんなに変わってない現状で、最新のデザインがいいなら、
ストリートファイターでも買えばいい
メーカの考えるネイキッドの進化形だろ

541 ：774RR：2016/10/03(月) 23:50:39.18 ID:Ss/3a0nz.net

>>539
どうしてもCB400じゃなきゃ！ってのがないなら、GSR400オススメ。

542 ：774RR：2016/10/03(月) 23:57:42.55 ID:9cXYMsWY.net

>>539
全体的に古くさくて買えないんだろ。
好きな車種買ってさっさと該当スレに行けよ。

543 ：774RR：2016/10/04(火) 00:12:36.05 ID:H5zMEzoA.net

（539）
部分的な古さやイマイチな部分があるからその部分を改良せよ。
と言ってる。

それが分からない奴は他のスレへ行け。

544 ：774RR：2016/10/04(火) 00:28:40.21 ID:OvfKPmyG.net

分かったからもうイイよ。

545 ：774RR：2016/10/04(火) 01:00:26.15 ID:OUCilgCS.net

このスレの悪いところはネガを受け入れられないこと
前にシート高で荒れたのと同じ

546 ：774RR：2016/10/04(火) 01:19:03.95 ID:OvfKPmyG.net

あー居たね。シート高が低すぎるとか言ってた頭悪いの。

547 ：774RR：2016/10/04(火) 01:32:19.35 ID:OUCilgCS.net

ほらな
これが悪いところ

548 ：774RR：2016/10/04(火) 01:50:19.75 ID:/Hs6hWbp.net

今回の人はSBが候補って言ってるのにネイキッドがどうのとか変な返ししてたな。

549 ：774RR：2016/10/04(火) 02:08:13.67 ID:H5zMEzoA.net

（ＣＢ４００ＳＢ）
並列の４気筒であれば、ＳＳ化する方向には賛成しかねるけど、
ハーフカウルにこだわる事無く、フルカウル・アルミフレーム・デジタルメーター・シングルシート・・・
無意味な伝統だと思う部分があれば、改良・進化してもいいと思う。

550 ：774RR：2016/10/04(火) 03:03:18.98 ID:LFLZCOSa.net

古きを捨てて最新の装備とデザインのCB欲しけりゃ400F乗れや
異型ヘッドランプに低燃費二気筒、フロントシングルディスクにモノサス、跳ね上がったテールにデロンとぶら下がる泥除けが古きを捨てた最新のデザインと装備だぞ

20年前のオールドルックネイキッドに向かって最新装備にしろとか意味不明だわ

551 ：774RR：2016/10/04(火) 03:47:26.53 ID:/Hs6hWbp.net

>>550
ボルドールは2005年3月末発売だから11年半前だぜぃ。

552 ：774RR：2016/10/04(火) 04:15:53.76 ID:39UTdRoY.net

27:10〜、11:10〜、9:08〜
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/

https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush

1:25:30〜、16:20〜、1:15:20〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray

43:10〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray

https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker

https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8

ｌｌ

553 ：774RR：2016/10/04(火) 04:30:07.39 ID:c2f7tcej.net

>>552
CB400となんの関係があるんでしょうか。

554 ：774RR：2016/10/04(火) 06:47:18.82 ID:shfz0go5.net

変わらない＝部品が出る

555 ：774RR：2016/10/04(火) 06:56:04.91 ID:xardavbi.net

>>554
だからカスタムパーツも他の車両に比べると多いと思う
CB1300やモンキーほどではないけど

556 ：774RR：2016/10/04(火) 07:04:43.82 ID:NYzPSIoH.net

SBを求める層ってのは、4気筒エンジン積んでて高速ツーリングもラクラク、でも走行性能はそこまで求めないってのが多いんじゃないかなと思った
400ccで同じ様なコンセプトの車両がでればいいのにね

557 ：774RR：2016/10/04(火) 07:15:48.86 ID:J7+uJxlR.net

最新の装備てんこもりがいいならもっといいスポーツツアラーあるでしょ

558 ：774RR：2016/10/04(火) 11:48:55.54 ID:oRhG2fxU.net

一時期よりはパーツも随分減ったなぁ

559 ：774RR：2016/10/04(火) 11:49:39.16 ID:6rjEpc5M.net

気に食わないならカスタムするか、他車種行くしかないのにグダグダ無駄なレス垂れ流すからウザがられるんだろ。

560 ：774RR：2016/10/04(火) 11:55:53.88 ID:Kfw1igYM.net

こんな百姓が乗るバイクでもめんなよ。

561 ：774RR：2016/10/04(火) 12:17:18.55 ID:gngD1H2K.net

百姓が乗るバイクって…
百姓はトラクターだろ

562 ：774RR：2016/10/04(火) 12:42:37.30 ID:+h4PKzqi.net

農家のおばちゃんの原付スクーター率すげーよな
てか百姓が煽り文句で出てくる人って何歳だ
団塊世代？どっかの地方だと一般的なの？

563 ：774RR：2016/10/04(火) 12:50:00.32 ID:r4XQ7sAJ.net

まぁ取りあえず、あの○２テールとアナログメーターは変えて欲しいわ。
タコメーターはアナログでいいけど、速度計はデジタルにしろよ。

564 ：774RR：2016/10/04(火) 12:52:20.38 ID:B8eKuUz7.net

デジタルはだせえ
二つともアナログなのが気に入ってる

565 ：774RR：2016/10/04(火) 13:04:14.42 ID:J7+uJxlR.net

MTでもCBRでも好きなの乗れよ
CBしか乗れないわけでもあるまいし

566 ：774RR：2016/10/04(火) 13:06:54.89 ID:oRhG2fxU.net

直4最新設計のバイクに乗りたきゃ650Fにでも乗りゃいいだろ
デジタルメーターだし異型ヘッドライトだしテールも○2灯じゃないしフルカウルのRもあるぞ
中免小僧なら400Fで我慢してろ

567 ：774RR：2016/10/04(火) 13:26:15.81 ID:B0/RlVIq.net

このバイク乗ってる8割は中免小僧だから仕方ないね

568 ：774RR：2016/10/04(火) 14:12:35.54 ID:oncmLtBL.net

煽りは大抵無免エアライダーだろ？

569 ：774RR：2016/10/04(火) 14:35:41.10 ID:epOqkbGj.net

ネイキッドでデジタルメーターはないわ

570 ：774RR：2016/10/04(火) 15:38:28.16 ID:fxMXM74X.net

>>569
異形ライトならアナログは似合わん

571 ：774RR：2016/10/04(火) 15:50:05.88 ID:nNOBG01o.net

だったら結局、トータルデザインでどうかってハナシじゃん

572 ：774RR：2016/10/04(火) 17:41:45.60 ID:J8H0myZC.net

CB400Fが売れなかったのって結局SFを買う人が多かったってことなのかな
もし400Fが4気筒エンジン積んでたら売れたのかな

573 ：774RR：2016/10/04(火) 17:44:18.16 ID:hNTm/9EB.net

>>564
激しく同意です。

574 ：774RR：2016/10/04(火) 17:48:46.09 ID:5EqwzNYN.net

>>533
SB乗りとしてこれは同意。
所有感のある細部の作り込み、静かでよく回る4発エンジン、そこそこのデザインで満足度は高いけど、
上の要素そのままでNinjaかFAZERみたいなのがあればそっち買ったと思う。

575 ：774RR：2016/10/04(火) 18:02:08.11 ID:nNOBG01o.net

>>572
それCB-1じゃね？

576 ：774RR：2016/10/04(火) 18:15:43.79 ID:r4XQ7sAJ.net

そもそも、このバイクってクラシカルでレトロな路線を踏襲するようなバイクでも無いでしょう。
ＬＥＤ化も否定なのか？

進化・改良を否定する人は、何のどの部分にこだわってるのか？

577 ：774RR：2016/10/04(火) 18:39:39.45 ID:dOPluMT4.net

自分の趣味の押し付けを進化と言うおこがましさよ

578 ：774RR：2016/10/04(火) 18:40:13.24 ID:6rjEpc5M.net

むしろCB400SFSBのテールランプやらアナログメーター取っ払ったらそれこそ他の乗れよと言われるのは当たり前だろ。
このスレに拘って留まってる理由は何？

579 ：774RR：2016/10/04(火) 18:42:48.36 ID:gZgmXXqt.net

限定カラー欲しいけど、無理だろな。
中古出るまで待つしかないか…

580 ：774RR：2016/10/04(火) 18:45:41.16 ID:dOPluMT4.net

>>579
今年のなら在庫だだ余り

581 ：774RR：2016/10/04(火) 18:57:10.93 ID:nNOBG01o.net

何をもってオールドルックというかだけど、
タンクの形状とかシートの形状とか全然クラシカルじゃないよ
平成フォアくらいでないと懐古趣味とは言えないんではないかと

582 ：774RR：2016/10/04(火) 19:16:15.65 ID:YG+8HkgX.net

>>580
そうなんだ？
週末、ドリームに行ってみるよ。

583 ：774RR：2016/10/04(火) 19:29:53.80 ID:Tp3m6o1x.net

わざわざコスト的にも性能的にもメリットないツインサス採用してる時点で意識はしてるでしょ

584 ：774RR：2016/10/04(火) 19:48:01.99 ID:qrNkzd6D.net

デジタルも好きでアナログも好きな俺は14年〜のSFを買った
スピード、タコがアナログ
ギア燃料ODOやらがデジタル
まさに理想的なメーターだったんだよね

585 ：774RR：2016/10/04(火) 19:56:08.96 ID:D9eHHAyZ.net

>>578
何の哲学も無く勢いでストファイかレプリカ買ったまではいいが
あっという間にデザインとスペックに飽きちゃった人が
やっぱCBにしときゃよかったと気になってスレ覗きに来るんじゃない？

586 ：774RR：2016/10/04(火) 19:57:07.12 ID:VnoKElp2.net

>>584
温度もわかって満載
見やすいし使いやすいよね

587 ：774RR：2016/10/04(火) 20:14:33.36 ID:B0/RlVIq.net

>>585
そういうの恥ずかしいから辞めて

588 ：774RR：2016/10/04(火) 20:39:47.28 ID:JMFnnp8o.net

>>583
つまりCB400SFと「むかしのホンダオートバイ」の共通点を抽出してみると、
スーフォアを名乗るものとしてホンダがなにを重要視してるかが見えてくるわけだ
2連針式メーター、ダブルクレードルフレーム、二人乗りに十分なタンデムシート（および絞らないテール形状）、
2本サス、2連テールランプ

589 ：774RR：2016/10/04(火) 20:51:30.80 ID:JMFnnp8o.net

で、べつにスーフォアという思想全部に共感せんでも、
>>588にあげた特徴とあげなかった特徴の何点かを気に入ったなら買う理由にはなるわけだ

おれはいまどきのSSとかストファイとかはあまり好きではない、特にテールを細く絞ってるのが嫌いだ
必ずしもオールドルックスタイルがすごく好きというわけではないが、
そういうのががハーフカウルとかロケットカウルとか付けてる姿には非常に萌える
メーターは針式2連であってほしい、2連サスはべつにどうでもいい

というわけでSBを選んだ
実はSFについてはテールのはね上がりが好みではなかったんだが、
SBのカウルとはマッチするラインだと思う

590 ：774RR：2016/10/04(火) 20:56:22.43 ID:JMFnnp8o.net

>>556
ヨンダボと併売されてる時代ならそうかもしれんが、
現行の400では4社見回してもむしろCBはパワフルなほうなんだが（スズキには負けてる気もするが）
フレームが弱い(現代的でない)のと2本サスなのはスポーティさについてはで弱点かもしれんが、
サーキット走行でもしないかぎりあまり関係ないし（だよね？）
むしろおれにとっては「あのナリにあのエンジン」が萌えポイントだ

591 ：774RR：2016/10/04(火) 20:58:52.42 ID:JMFnnp8o.net

>>535
THX
やっぱCBRは（比較的）低回転型なのね
現代的にはそれが正解なのかもしれんけど、
スポーツバイクには回したときの、吹き上がりのワクワク感があってほしい

592 ：774RR：2016/10/04(火) 20:59:38.77 ID:MoQqsYi7.net

もし400RにSFの4気筒が乗ってたらバカ売れだったろうが、
400Fが4気筒だったとしても売れなかったろうな
日本はそういう市場

593 ：774RR：2016/10/04(火) 21:00:44.16 ID:sWc9nzyh.net

よー分からんけど温度計って要る？

594 ：774RR：2016/10/04(火) 21:04:03.52 ID:Tp3m6o1x.net

>>593
体調管理に使うやで
歳くうと感覚器官がにぶるからな

595 ：774RR：2016/10/04(火) 21:19:29.64 ID:/Hs6hWbp.net

CB400に乗ってると当たり前と思ってしまうけど、CBR400Rとかかなり作りがしょぼく見劣りする。
CB400位のクオリティーの中型って条件で探すと、選択肢なんかほとんど無くて選びようがないんだよね。
一番良いのはSF/SBを変に変えないで、高クオリティの新しいラインナップが増えることだけど、今のバイク事情じゃ厳しいか。

596 ：774RR：2016/10/04(火) 21:28:03.82 ID:r4XQ7sAJ.net

HYPER VTEC RevoやPGM-FIを搭載した素晴らしいエンジンなのに、
他の部分でその価値を下げてるのが惜しい・・・

微妙な中途半端で時代遅れ感が購入意欲を削ぎますわ。

597 ：774RR：2016/10/04(火) 21:33:04.46 ID:Kf0RPvFj.net

ただの荒らしかよつまんね

598 ：774RR：2016/10/04(火) 21:42:10.48 ID:JMFnnp8o.net

現行にもしもCBR400RRとCB-1しかなかったら、おれだったらCB-1は買わないと思う
>>592の言う通りだ

599 ：774RR：2016/10/04(火) 21:46:05.80 ID:oncmLtBL.net

>>597
ただの荒らし？粘着荒らし様だぞw

600 ：774RR：2016/10/04(火) 21:55:34.04 ID:q0pUVIxU.net

文句ばっか書いてる人は吊しでしか乗らないのかね
好みにピッタリのバイクなんてあるわけないんだから好きに弄りゃいいだけの事

601 ：774RR：2016/10/04(火) 21:56:48.89 ID:qjrtVUTG.net

好きじゃ無い人がワザワザ嫌いって言いに来る稀なスレ。
何故か大型カテにねじ込んで無理矢理見下そうとする稀なスレ。
ま、それだけ気になるバイクって事なんだろうけどね。

602 ：774RR：2016/10/04(火) 22:00:20.51 ID:JMFnnp8o.net

いや「嫌い」ならべつにいいんだよ、よくないけど
「間違ってる」は余計なお世話だ

603 ：774RR：2016/10/04(火) 22:13:21.33 ID:r4XQ7sAJ.net

ＣＢ４００ＳＢの不満点を言っただけで荒らし？ｗ
改良してほしい部分を書いたら粘着？ｗ

そう言う話題を聞きたくないのなら、ここへは来るな。

604 ：774RR：2016/10/04(火) 22:15:44.87 ID:JMFnnp8o.net

いや改善点じゃなくて、スーフォアがスーフォアである所以の部分を否定するんだもん

605 ：774RR：2016/10/04(火) 22:18:16.26 ID:6rjEpc5M.net

さっさとホンダに要望メールでも出してきなよ。
これがボクタンの考えるさいつよCB400です！って。

606 ：774RR：2016/10/04(火) 22:19:00.90 ID:Kf0RPvFj.net

たまに真性のキチガイが湧くから怖い

607 ：774RR：2016/10/04(火) 22:19:14.85 ID:6rjEpc5M.net

>>603
このスレで少数派はなのはどっちかな？ww

608 ：774RR：2016/10/04(火) 22:24:54.54 ID:OUCilgCS.net

完璧なバイクなんてないよ
不満が出るのも仕方ない
「ああそういう人もいるのか」で流せないガキが噛み付くからスレが荒れる
何故わからない

609 ：774RR：2016/10/04(火) 22:30:03.12 ID:Kf0RPvFj.net

唐突な自己紹介

610 ：774RR：2016/10/04(火) 22:33:25.82 ID:IeUkEUQP.net

荒らしに構うやつが荒らしってばっちゃが言ってたお
>>608の言うとおり軽く流せば済む話だお

611 ：774RR：2016/10/04(火) 22:45:13.89 ID:r4XQ7sAJ.net

>>スーフォアがスーフォアである所以の部分

何それ？
直４エンジン以外の何があるの？
これは変えられない・変わらない、何か決まりがあるのか？

612 ：774RR：2016/10/04(火) 22:51:05.40 ID:JMFnnp8o.net

And now for something completely different…

タンクが熱くて内股が焼ける件の対策でライダーパンツを買おうと用品店行ったが、
多くの商品は動きを考えてむしろ内股が薄くなっている
皮パンにしようかと思ったが、でっかいバンクセンサーがヒザについてるのしか売ってなくてちょっと気遅れ
結局タイチのオーバーパンツ買ってきてジーンズの上に履いて乗ったところ、熱は一応大丈夫なった

タンクパッドも買ってきたけどまだ貼ってない
専用品が見つからなくて、形にあわせて切り抜かなきゃならんのでめどい

さて、ここで質問です
皮パンだとやっぱ熱伝わりづらくてイイもんですか？

613 ：774RR：2016/10/04(火) 22:57:15.37 ID:NYzPSIoH.net

アルミダイヤモンドフレームにリアモノショックにデジタルメーターに異形ヘッドライトの車体に4気筒エンジン搭載しました！

全く別物だなw少なくともCB400SFでは無い
あれだけラインナップ充実してるのにミドルクラスの4気筒のストファイって無いよなホンダ
CB1000Rしか無い