【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】

1 ：774RR：2016/09/02(金) 19:03:59.73 ID:eg65j1LL.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part38【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458133755/

■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/

■(バイク板) 関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合　Part37【4バルブ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444263390/

42 ：774RR：2016/09/04(日) 11:19:35.01 ID:khibnBzd.net

色々教えてくださりありがとうございました

43 ：774RR：2016/09/04(日) 12:34:18.30 ID:1+RstfAb.net

>>37
安いな。うちのとこは15000、ﾌｨﾙﾀｰ込みだと18000だわ。ぼったくられてんのかな。

44 ：774RR：2016/09/04(日) 12:50:04.96 ID:drH/vmoF.net

金持ちと思われてるんじゃね
良かったじゃん

45 ：774RR：2016/09/04(日) 12:57:12.03 ID:PKHpyZCt.net

>>41
スポーツターかと思った

46 ：774RR：2016/09/04(日) 16:41:43.85 ID:0SV63SV6.net

>>34
ttp://hello.ap.teacup.com/kjiro23/125.html

具体的な金額出してるので自分が乗り出すのに参考にした。
しばらく更新してないから売っちゃったのかな？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)

47 ：774RR：2016/09/04(日) 16:51:49.37 ID:uO8i+CCl.net

>>34
年2万キロも走ってるならタイヤ交換費用も1回視野に入れておいたほうがいいかも
自分はRTだけど片方のタイヤ交換で工賃込み3万くらいだった

>>43
高いね
うちのとこはオイル交換工賃込み1万くらい、フィルター込みだと+2000円だわ

48 ：774RR：2016/09/04(日) 17:05:18.45 ID:8Q88osid.net

ＢＭＷ　ｍｏｔｏｒｒａｄ指定の純正オイルを使っているデラなら１５０００円程になるけどね
http://blog.goo.ne.jp/motorrad-keiyo/c/d5fba45329ad89fecf47770475135dff

49 ：774RR：2016/09/04(日) 17:13:54.01 ID:ZNS7n0V4.net

今日、初めて実際に走っているRnineTを見た
しかも、ライダーは女性
宝くじかアイスバーのあたりにに当たったような気分だった

50 ：774RR：2016/09/04(日) 18:55:10.46 ID:7gsaSqjQ.net

nineTは街で見ると予想以上にコンパクトだった
後ろがスリムなのが効いてると思うが、荷物は積めそうもない

51 ：774RR：2016/09/04(日) 20:51:31.78 ID:WCiENDlP.net

そこでバニアよ

52 ：774RR：2016/09/04(日) 20:55:26.91 ID:8Q88osid.net

縦置きクランクのスリムなクランクケースに合わせてオーバー１リッターとしてはスリムで
女性にもとっつきやすそうだけどね
リアシートが小さいから大きなバッグは安定しないだろうな
底面にシート形状に合わせた窪みがある純正リアバッグの使用前提

53 ：774RR：2016/09/04(日) 20:56:54.88 ID:8Q88osid.net

ＲｎｉｎｅＴには純正でパニアケースの設定はないから

54 ：774RR：2016/09/04(日) 21:41:27.89 ID:ZNS7n0V4.net

そう言えば、ディーラーの勧めで米俵装着したら、リアフェンダーを破損したらしい
ディーラー平謝りだったとのこと
経験の浅い新しいディーラーは要注意だね

55 ：774RR：2016/09/04(日) 22:19:13.62 ID:s/5LgBqr.net

27分10秒〜、11分10秒〜
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast

https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush

1時間25分30秒〜、1時間15分20秒〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray

43分10秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray

https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker

https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8

56 ：774RR：2016/09/04(日) 22:20:01.49 ID:s/5LgBqr.net

27分10秒〜、11分10秒〜
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast

https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush

1時間25分30秒〜、1時間15分20秒〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray

43分10秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray

https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker

https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8

57 ：774RR：2016/09/06(火) 12:48:36.06 ID:XSDeeooH.net

過疎っているようなので燃料投下

みんな敬老連休はどこに行く？
僕はビーナスラインに行く予定

58 ：774RR：2016/09/06(火) 13:53:59.84 ID:hvddSsf2.net

仕事だ

59 ：774RR：2016/09/06(火) 15:03:57.75 ID:j/iMjJOx.net

嫁という足枷が

60 ：774RR：2016/09/06(火) 16:02:28.86 ID:Dev+EHce.net

どうせ雨

61 ：774RR：2016/09/06(火) 16:55:11.44 ID:CiuxDT7d.net

休出確定済

62 ：774RR：2016/09/06(火) 17:36:45.40 ID:NGHGpwJ2.net

SSTRの疲れを取るために寝だめ

63 ：774RR：2016/09/06(火) 19:26:47.08 ID:9rOMP/3v.net

GS納車待ち。

64 ：774RR：2016/09/06(火) 20:18:21.92 ID:FTNIdvvx.net

良い色

65 ：774RR：2016/09/06(火) 20:39:05.69 ID:Ox7oIRmR.net

自動車関連は祝日関係なし

66 ：774RR：2016/09/06(火) 21:39:25.61 ID:/TkLD57m.net

工場カレンダーはシルバーウィーク状態かも知れんな

67 ：774RR：2016/09/07(水) 01:30:26.24 ID:pNmHvHbN.net

>>64
ザツゥ〜

68 ：774RR：2016/09/07(水) 09:59:21.13 ID:VdGYqz3k.net

>>66
ないない

69 ：774RR：2016/09/07(水) 16:41:49.21 ID:cdzpnsHj.net

R9Tスクランブラー、早く跨ってみたいな。XSR900がつま先ツンツンで購入に二の足踏んでたんだけど、スクランブラーはどうかなあ。。。

70 ：774RR：2016/09/07(水) 19:29:01.18 ID:LWWECQwj.net

無理だろうね

71 ：774RR：2016/09/07(水) 19:45:25.51 ID:MibUfYhk.net

否定厨 現る

72 ：774RR：2016/09/07(水) 20:17:01.43 ID:/8kHlcao.net

ＸＳＲ９００のシート高は８３０ｍｍ、ＲｎｉｎｅＴスクランブラーのシート高は８２０ｍｍ
足付きはサスセッティグやシート形状で一概に言えないけどたいして変わらないな
しかしある程度は慣れだ
https://youtu.be/kRFyw57o_Ic

73 ：774RR：2016/09/07(水) 20:38:29.73 ID:WuCeEkzJ.net

>>72
うまいなー

74 ：774RR：2016/09/08(木) 02:34:40.94 ID:1UsB2bks.net

上手いとは思うけど信号とかもあるわけで街乗りは無理じゃないかな。

75 ：774RR：2016/09/08(木) 18:20:58.11 ID:TlUsmaKI.net

誰か暴れてくれんと、このスレ過疎るのね

76 ：774RR：2016/09/08(木) 18:30:19.25 ID:MHfmRQ9J.net

これから寒くなってきますけど
何度位の気温まで乗られますか?
ちなみに当方はマイナス7℃
1200R
ガービング電熱ベスト着用
南東北在住です

77 ：774RR：2016/09/08(木) 21:24:03.38 ID:jsGYRZgn.net

空冷アドベンチャー乗ってますが、風防効果が猛烈に高いので、自分の身体的には何度でもOKですが、零度を割ると路面の凍結がありますからね。。

78 ：774RR：2016/09/08(木) 23:14:27.60 ID:qYFVOGK1.net

>>41
ショボいデザインだなあ・・・

79 ：774RR：2016/09/08(木) 23:34:49.40 ID:aGNMT3+W.net

Ｒ９Ｔスクランブラーの日本価格、まだ発表されてないんだ
やっぱ180万ぐらいになるのかねえ…

80 ：774RR：2016/09/09(金) 03:37:03.78 ID:5hA9t5eY.net

>>75
アフリカツインでも呼んだら？w

81 ：774RR：2016/09/09(金) 04:03:52.34 ID:8YRNrrD7.net

>>76
寒いとバッテリーが弱るので困る。今期はドライバッテリー(?)試してみる予定。

82 ：774RR：2016/09/09(金) 07:12:56.72 ID:OVzHGpXD.net

>>80
既にこのスレにはノーマル厨がいますから、カスタムネタでも振ってみますかｗ

83 ：774RR：2016/09/09(金) 08:01:26.95 ID:nLckJNxS.net

オーリンズ厨がうれションたらして飛びついてくるからやめれ

84 ：774RR：2016/09/09(金) 08:02:31.85 ID:TBk2n0ut.net

>>83
呼んだ？w

85 ：774RR：2016/09/09(金) 08:09:10.45 ID:ik2Rb9GC.net

>>78
無印のゴテゴテしたのよりは、スクランブラーの単眼のが好きだな

86 ：774RR：2016/09/09(金) 08:25:37.60 ID:OVzHGpXD.net

4年ほど前に雪の残る峠道をRSで走ったことがある
勢いで登ってくれたんだろうが、今考えると恐ロシアだなぁ

87 ：774RR：2016/09/09(金) 08:30:03.15 ID:HxvVTx5C.net

冬は固いオイルにセルモーターが苦労してる感じがするから乗る気が萎えるんだよなあ。

88 ：774RR：2016/09/09(金) 09:14:29.43 ID:jviJDkmD.net

10w40に変えると朝一も軽やか

89 ：774RR：2016/09/09(金) 09:37:05.52 ID:XhVrf1dF.net

オールシーズン、ホンダのG2 10W-40を使ってるけどね

90 ：774RR：2016/09/09(金) 11:05:58.92 ID:DksfnIcI.net

>>79
本国価格の差をそのまま当て嵌めると-20万になるんだけどね、某ディーラーの店長曰く
最低でも180万切ってくれんと商売やりにくいと言ってた。
スクランブラーの本国価格がVAT19%込み13,000ユーロだからBMWが為替設定を135円と
してても175万くらいなんだけどね。
そういえば4輪のヤナセBMWから値上前に買換えませんかと電話あったから円高なのに値下げ
じゃなくて値上するの？と聞いたら、私も驚いたけど本国は強気みたいですと言ってたよ。

91 ：774RR：2016/09/09(金) 12:15:43.26 ID:DWnns0NQ.net

>>88
そーなのか。今冬やってみよう

92 ：774RR：2016/09/09(金) 21:28:48.86 ID:MLe3/mJ1.net

冬はバッテリー上がり防ぐために3週間に1回くらいは乗るかな
RTだから雨や雪の日以外は平気だし

93 ：774RR：2016/09/10(土) 15:42:40.26 ID:CseI4m3Z.net

これ何アドバイスされてんの？
https://youtu.be/STW1IVUVddA

94 ：774RR：2016/09/10(土) 21:01:26.76 ID:yuH7UQRX.net

空冷エンジンのシリンダーフィンの清掃に苦労している様ですな

95 ：774RR：2016/09/10(土) 22:14:45.40 ID:67sH//UI.net

洗い過ぎは良くないような気がするんだが。
乾いたら布にオイル染み込ませて拭くのかな。

96 ：774RR：2016/09/10(土) 22:49:17.38 ID:gOR+uFBM.net

ツーリングで使ったら翌週タンク外して徹底的に水と台所洗剤で綿棒まで使って洗う。
送風機で乾かしてから乾拭きしてワックス施工する。
その後組み立ててエンジンかけてなじませる。
完璧に次に仕上げている。

97 ：774RR：2016/09/11(日) 08:07:00.10 ID:bbx4clRu.net

どんだけだよw

98 ：774RR：2016/09/11(日) 10:55:29.49 ID:gGFntjIp.net

>>95
善玉菌とかある人の身体じゃあるまいし、然るべき注油などをすれば洗いすぎが良くないなんて事はないでしょ。
俺は面倒だから走行毎にバラしてまで掃除はせんけど、それが理想といえば理想だな。

ただその一方で綺麗過ぎてピカピカなのも、端から見て気持ち悪いのも事実。
盆栽っぽくて気持ち悪いって話じゃなく、そこそこのヤレ感や汚れがあった方が機械モノは綺麗に見える。

99 ：774RR：2016/09/11(日) 20:08:11.42 ID:Z6fxMXD0.net

洗って完全に乾く前にカバーかけてたからエンジン周りのネジに錆び発生してた
一度錆び発生させちゃうと取るの辛いな

ところで皆は対策に錆び止めオイルとか塗ってるの？

100 ：774RR：2016/09/12(月) 00:21:36.74 ID:hpS6xcEZ.net

ネジにオイルは塗ってない。
オイル付けると何時までも濡れてて砂かすや埃がついて汚くなるから。

盆栽は嫌いだけど、凄く綺麗なのに10万キロオーバーの車体とかだと好感わきます。

丁寧に維持されてるノーマル1100シリーズとかね。

ゴテゴテにカスタムされてるのは盆栽臭が強いのでダメ
あと、未塗装のプラ部分が真っ白に粉吹いてるバイクも手入れしてないんだなーと感じます。
アーマーオールとかで手入れするだけでだいぶ印象も変わるのにね。

101 ：774RR：2016/09/12(月) 00:24:21.45 ID:hpS6xcEZ.net

追記
サビやすい箇所のネジはステンレスネジに交換すると、ノーメンテでも綺麗で良いですよ。
ブレーキシリンダーの蓋とか、ハンドル周りとか。

102 ：774RR：2016/09/12(月) 00:37:48.87 ID:e8tGPf3V.net

アルミにステンのネジとかバカかよ

103 ：774RR：2016/09/12(月) 01:27:20.56 ID:9WiFrF7W.net

サビサビでねじ山潰すよりマシ。

この手の話題にはアルミにステンをモジモジ言う人が居るけど、20年以上ホームセンターでバラ売りしてるステンレスネジ使ってるけど、全く問題無しです。

104 ：774RR：2016/09/12(月) 01:31:09.06 ID:9WiFrF7W.net

BMに限らず、国産車もステンレスネジに変えてます。

足代わりのスクターもベルトボックスが＋の鉄ネジだったのでステンの６角ネジに変更して10年。
サビずに綺麗で良好です。
勿論ネジ山にはグリス塗ってますけと。

105 ：774RR：2016/09/12(月) 05:45:12.47 ID:XkTQkuTj.net

洗車後の防錆の為には、エンジン掛けて20〜30分間走行し
走行風とエンジン熱で乾かすのが正解でしょう。

106 ：774RR：2016/09/12(月) 17:12:45.20 ID:SbdR6hhp.net

コストダウンの荒らしの工場出荷品のノーマル部品より、社外部品の方が安価で高品質なんだよな
長く乗れば乗るほど、社外パーツが増えていく
近頃のBMWは性能は良くなったけど、高級感は無くなったなと思う
その分は社外部品で補えばいいだけどね
R1200GSがなんかがいい例で、いいバイクに仕上がると思う

107 ：774RR：2016/09/12(月) 22:22:19.78 ID:PBISaKKS.net

一度買ったら一生モノ
って感じがしないもんな〜

108 ：774RR：2016/09/12(月) 22:35:46.35 ID:e8tGPf3V.net

悪いけど昔のbmwでも一生モノなんて感じなかった。
むしろおじさんバイクの代表ってだけで。

何を持って一生モノとするかは個人の思い入れの要素が大きいよ。
てか、実用で乗る限りバイクとか車は好みも変わるし飽きたり事故や大きな故障やらで流動的に変わっていくのが自然だと思う。

109 ：774RR：2016/09/12(月) 22:54:40.14 ID:SbdR6hhp.net

昔のBMWって、バイクよりも乗ってるオッサンの方がかっこよかったな
老獪な走りで、ツーリングで疲れない乗り方を知ってるのね
カスタムも凝っていて、おもしろい車輛が多かった

110 ：774RR：2016/09/12(月) 23:19:04.06 ID:jWNp4Sqz.net

昔の空冷ボクサーでもやんちゃなオヤジは居た、むしろ知る限りではアフォなBM乗りは昔の先輩の方が多かった。

111 ：774RR：2016/09/12(月) 23:23:19.60 ID:jWNp4Sqz.net

連投スマン。
途中カキコしちまった。
今GS乗ってるが人生行き着いてのバイクとは思ってない。
自分なりのキャンプツーリングに都合が良いから選んで１０年８万キロ乗ってるだけで、ツーリングの趣向が変わったら乗り換えると思う。

112 ：774RR：2016/09/13(火) 00:34:08.01 ID:CVUhZvIx.net

>>100
＞アーマーオールとかで手入れするだけでだいぶ印象も変わるのにね。
そっちの方が盆栽臭がするけどな

＞ゴテゴテにカスタムされてるのは盆栽臭が強いのでダメ
それはむしろオンリーワンの個性だろう
バイク乗りは我が道を行くのが王道
見た目に関係なく走行距離が大事だな
バイクは走らせてナンボ

そんなにフルノーマルにこだわらんでもいいのでは？

113 ：774RR：2016/09/13(火) 08:03:25.47 ID:5/qyaaX0.net

>>108
バブルの頃は結構一生もの感あったけどな。
ネジ一本からして今とは品質が違う。
とは言え謎設計も多かったけど。

114 ：774RR：2016/09/13(火) 13:02:21.64 ID:ypcJ2A57.net

>>107
聞きたいんだが、一生モノのバイクって何？
車種じゃなくとも、どんなバイクが一生モノか教えてよ。
空冷で、部品は金属製で、電子制御がないシンプルなバイク、、って感じ？

115 ：774RR：2016/09/13(火) 13:21:30.57 ID:7REPcYb3.net

専用設計という物がほとんどない古い英国車とかじゃないかな

116 ：774RR：2016/09/13(火) 13:43:45.69 ID:3Hj36JNU.net

スーパーカブみたいなバイクなら50年は乗れそうだな
結局パーツ供給の切れ目が寿命でしょ

117 ：774RR：2016/09/13(火) 14:57:42.62 ID:rTMkoCW9.net

俺はもうアラフィフだし、一生物のバイクって言っても、自分が一生乗る分には20年ほど保てばいいわけだから、メーカー問わず現行モデルでも一生物と言えるのかな。
R9Tかスクランブラーあたりなら俺にとっての一生物になり得そう。
しかし欲しいのは電制満載のR1200R。
飽きるとか事故るとかは抜きにして、R1200R新車で買ったら20年は乗れるよね？

118 ：774RR：2016/09/13(火) 15:16:12.87 ID:s+MH+XcW.net

>>117
電気物はいつの間にかパーツが無くなるし特に制御系電子部品は社外品を期待できないんじゃないかと。
R100RSは20年後でもどうにかなるだろうけどR1200Rはギリギリセーフだったら幸運なレベルと予想。
スーパーカブや社外品パーツだけで1台組めてしまう空冷カワサキみたいな電気仕掛け無しの
バイクじゃないと超長期で乗れるとは思わないな。

119 ：117：2016/09/13(火) 15:23:14.01 ID:rTMkoCW9.net

>>118
んー、マジで20年で乗れなくなるとすると昨今のバイクは短命だね。
なんにも着いてないR9Tスクランブラーでさえも、キャブじゃなくてFIである時点で短命ってことなのかね。

120 ：774RR：2016/09/13(火) 16:17:05.40 ID:s+MH+XcW.net

>>119
先週アグスタ4気筒を大掃除したのよ、その時カウルやタンクや全部外して分かっちゃいたけど
やはり驚いたのは配線の数、イタ車の電装を考えてETCもグリップヒーターも付けてない素の
状態で蛸足配線、大した電子制御もやってないのに蛸足配線。
故障率はBMWで1/10国産なら1/50だと思うがそれでも電子制御や電気依存ポイントを
考えたら配線数はこれより多いだろうから灯火類とFIとABSくらいしか電気使ってないシンプルな
バイクを追加してそれを最後のバイクにしようかと思ったよ、それ考えたらR9Tなんだよね。

121 ：774RR：2016/09/13(火) 16:37:44.54 ID:lHD8aJ1g.net

てか別に乗り換えればいいじゃん。
一台に長く乗るとなんか偉いのか？

122 ：774RR：2016/09/13(火) 16:55:36.70 ID:OwgTzFpw.net

>>114
自分が気に入ったバイクに決まってる。
あとは何としても維持するだけの話。

123 ：774RR：2016/09/13(火) 18:06:13.25 ID:Cc6e3oi1.net

今のバイクってつまんねーよなぁ
愛着も湧かねーしすぐ飽きる

124 ：774RR：2016/09/13(火) 18:54:23.58 ID:CVUhZvIx.net

爺さんになっても乗れるバイクが一生もののバイクだろうな
KawasakiのZ1やCB750Fourあたりの名車とか

125 ：774RR：2016/09/13(火) 19:07:11.52 ID:gyXMTDLL.net

カワサキのw800もカッコイイと思ったよ。
保管場所さえあれば・・・所有したいけど。
２０年もすれば名車になりそう

126 ：774RR：2016/09/13(火) 19:20:13.30 ID:QtHzQMTz.net

国産の感覚だと外装がコロコロ変わるだけで、
後々パーツ入手困難に陥りがちで一生モノ感って薄れる。

127 ：774RR：2016/09/13(火) 19:45:14.40 ID:CVUhZvIx.net

名車になれば欠品パーツなんてどこかが造ってくれるからな

128 ：774RR：2016/09/13(火) 19:47:32.49 ID:3Hj36JNU.net

>>126
ということはやはりカウル付きは難しいのかな
とはいえFRPパーツなんか一点制作は容易だけど

129 ：774RR：2016/09/14(水) 08:26:04.63 ID:RTbNs8tZ.net

>>128
中華カウルでなんとかなるけどな
寸法は合ってないので、削ったりネジ穴広げたりアジャストする必要はあるけど

130 ：774RR：2016/09/14(水) 11:19:32.27 ID:52RYsxLF.net

>>121
一台に長く乗ることが偉いわけじゃない。
ただ長く乗りたい人がいるってのが事実としてある。
俺はどっちかというと、ちまちまカスタムしながら一台に長く乗りたい派。
R9T買うかR9Tスクランブラー買うか、ドカスク買うか、いっそのことR100RSにするか、悩み中。。。

131 ：774RR：2016/09/14(水) 12:35:26.12 ID:5f2DXWL6.net

その選択肢ならR100買ってみたら？

132 ：774RR：2016/09/14(水) 17:55:30.14 ID:RTbNs8tZ.net

走行性能を求めるなら、R9T
ツーリング性能なら、R100RSだろうな
後者にするなら、経験豊富なディーラーの協力が不可欠
旧車だから、当然にお金もかかる
スクランブラーはどうにも中途半端な印象があり、ダートで遊び倒すセカンドバイクとしてなら有りかなと思う

133 ：774RR：2016/09/14(水) 20:34:59.06 ID:5f2DXWL6.net

あんな重いのでダートとか怪我の元だぞw

134 ：774RR：2016/09/14(水) 20:48:11.49 ID:RTbNs8tZ.net

>>133
平らならいけるんじゃないか
BMWスクランブラーはナンセンスなんだろうけど、GSだって無理して走ってるからな
わたしだったら、スクランブラーならDUCATIにしちゃうけどね

135 ：774RR：2016/09/14(水) 21:15:01.39 ID:7sliL8N3.net

http://cycle-ergo.com
足つきとポジション確認してニヤニヤしたいんだけど、なかなかスクランブラー反映されないなあ…

136 ：774RR：2016/09/14(水) 21:49:12.11 ID:2p3+tmkj.net

>>135
モトラッドデイズ行った人の話だと、R9Tよりも若干足つきが良くて、ポジションも楽になってるらしい

137 ：774RR：2016/09/14(水) 22:00:11.47 ID:QPDFlvU2.net

>>136
自分も白馬行ってまたがってきた
想像していたよりも足つきはいいようには感じたが、ナインＴより良いというのは誇大広告
あと確かにポジションは良かった

138 ：774RR：2016/09/15(木) 18:00:53.92 ID:zbMNaGlv.net

OHVモデルは嫌がるディーラー増えてきたね。

139 ：774RR：2016/09/15(木) 19:27:27.71 ID:2DstPxNt.net

>>138
いじったことがないディーラーや整備士がいるからな
新しいディーラーには要注意

>>138
「白馬にまたがってきた」に見えたｗ

140 ：774RR：2016/09/15(木) 19:46:16.73 ID:UodmX6hx.net

古いモデルはコンピューターつないで診断が出来ないからな

141 ：774RR：2016/09/15(木) 20:47:56.22 ID:bEV9AyKj.net

OHVはやる気になれば自分で結構メンテ出来るだろう。
余計なとこまで触って壊すパターンも多いがw