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【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】
- 448 :774RR:2016/10/05(水) 00:58:10.33 ID:ed/x/mCt.net
- 無印とスクランブラー、ピュア、レーサー、全て微妙にディメンションが違うのね。
ピュアもレーサーも日本で売り出されるのかね?
- 449 :774RR:2016/10/05(水) 01:21:19.83 ID:5SwS3p3n.net
- やっぱり無印が1番カッコいいのう
- 450 :774RR:2016/10/05(水) 04:04:29.23 ID:YAg+f3oW.net
- 無印はS1000RRのフロントサスに換装できるしね
- 451 :774RR:2016/10/05(水) 06:53:05.45 ID:BRrPaswt.net
- >>440
12RT(空)に乗ってるけど確かにあの図体に似合わずヒラヒラと走れるね。
伊豆スカ北上ー芦ノ湖、箱根の各スカイラインからのr401で御殿場に降りるなんてルートの時、
旧ブサの時だとうんざりしたけどRTの時はあまりにもヒラヒラと楽チンに通過したから驚いたな。
- 452 :774RR:2016/10/05(水) 08:56:33.39 ID:iR6eoyts.net
- >>450
こいつはくせえッー!
オーリンズ厨のにおいがプンプンするぜッーッ!!
- 453 :774RR:2016/10/05(水) 08:56:48.18 ID:7h6wCy/u.net
- 先週RT納車だったんだが早速標準シート注文してきた
なんであのシートを低くしても足つきが良くならないローシートが日本標準なんだよ
おまけに角がはってて足出しにくいし太もも当たって痛くなるし
最初に選べるようにしてほしいわ
- 454 :774RR:2016/10/05(水) 09:41:44.70 ID:zRfaFl91.net
- GSADVの日本仕様のカッコ悪さったらないよな。
乗り手の体格やフィジカルを選ぶバイクだからこそカッコいいのに。
- 455 :774R:2016/10/05(水) 09:49:27.50 ID:gRbv7ODz.net
- >>453
俺は試乗で試して最初から換えた。
日本仕様のあんこ抜きノーマルシートはライディングポジションのバランスを崩すだけの改悪でしかない。
ロングツーだとケツも膝も痛くなるしな。
- 456 :774RR:2016/10/05(水) 14:17:18.89 ID:M53Bzcj+.net
- BMWに限らず外車屋はチビデブオヤジの味方だからな。
ローシートのGSなんて意味わかんないし、ましてやローダウンサスなんて自己矛盾起こしてまで売りたいか?と情けなくなるわ。
- 457 :774RR:2016/10/05(水) 15:02:32.70 ID:qiM5P+8f.net
- アドベンチャーとオフモタのローダウンはさすがにカッコ悪いと思うわ
身長の問題だしどうにもならんからローダウンすること自体は否定しないが出来ればブーツかライディングテクニックでカバーしてほしい
- 458 :774RR:2016/10/05(水) 15:11:50.69 ID:jNSDChIs.net
- そういや、1200GSに乗ってる女性ライダーは1人しか知らんなぁ
そもそもオフ車は女性には不人気だが、バイク便でセローに乗っている女性ライダーが1人いたな
- 459 :774RR:2016/10/05(水) 15:39:37.81 ID:7h6wCy/u.net
- 足付きはいいに越したことは無いからローシートは別にいいんだが
あのシートの形、お前はダメだ
座面の幅が広すぎて角が股にあたって痛くなる上に
足を出す角度が悪いので止まる時に足を出しにくい
おまけに超がに股になるので足に力が入らない
- 460 :774RR:2016/10/05(水) 15:46:13.55 ID:cZtFYwLu.net
- >>456
売りたいか?より、買いたいか?若しくは、乗りたいか?って聞きたくなる。
- 461 :774RR:2016/10/05(水) 16:33:47.29 ID:2gPLY1qX.net
- 無理してチビデブが乗ったところで誰もかっこいいとか思わないのにな。
- 462 :774RR:2016/10/05(水) 16:52:13.99 ID:ZNg23Cvx.net
- >>444
ウチの近所に某国産メーカーに試作品のトリプルクランプを
収めている小さな工場があるんだがオフセットやらキャスター角
なんかの違う物を何通りか作っているみたい。
それを実際に試走して個々のモデルに適したのを選んでいるんだろうな。
- 463 :774RR:2016/10/05(水) 17:42:26.48 ID:yx2ZoEvW.net
- ふれあいで見た古いGSのライダーが、バイクに跨がらずにスロットル開けて、バイクと一緒に走り出し(バイクと並走して)、
最後にピョン!とシートに飛び乗って走り去ったよ。
( ゚д゚)ポカーン
- 464 :774RR:2016/10/05(水) 17:56:04.02 ID:fHR/+6VK.net
- 昔そういう乗り方が流行ったんだよ
結構な老人じゃないかな
- 465 :774RR:2016/10/05(水) 18:05:19.66 ID:nlPdcghU.net
- ガストンライエがそんな乗り方だったような
- 466 :774RR:2016/10/05(水) 19:43:27.29 ID:JkwDnYLR.net
- 先月末にRS百周年契約して今月末に納車予定です。
10年ぶりのリターンライダーですがワクワクが止まりません。
- 467 :774R:2016/10/05(水) 19:46:09.07 ID:oD2B+0g9.net
- トルクロッドやショートサスに換えても
メーカーが目指した基本走行バランスを崩すだけ。
- 468 :774RR:2016/10/05(水) 19:54:33.90 ID:Qjl8ESlE.net
- これはもうばくおんのアレを貼れという流れ
- 469 :774R:2016/10/05(水) 20:03:21.81 ID:5Kxy6uFo.net
- それでもデカくてカッコいいのに乗りたいと思うなら
バイクなんかi誰も見てないよ。
>>466
おめでとう。
今が一番幸せなとき。
- 470 :774RR:2016/10/05(水) 20:19:19.51 ID:MqYWoEY6.net
- 見るよ。なんだこのシャコタンGSwwwとか普通に思うし。
- 471 :774R:2016/10/05(水) 20:26:25.47 ID:5Kxy6uFo.net
- そんなのBMW乗りだけだよ
- 472 :774RR:2016/10/05(水) 20:36:22.63 ID:YAg+f3oW.net
- >>466
おかえりなさい^^
納車はバイク仲間と一緒に行くと盛り上がりますよ♪
- 473 :774RR:2016/10/05(水) 20:38:39.97 ID:YAg+f3oW.net
- >>467
そんなこと言ってたら、日本人女性は乗れないじゃん
- 474 :774RR:2016/10/05(水) 20:45:36.41 ID:Qn6aZG/o.net
- ようこそコッチ側へ
- 475 :774RR:2016/10/05(水) 20:50:16.03 ID:hUt1YxSX.net
- >>466
良い色買ったな
外装慣らししようか
- 476 :466:2016/10/05(水) 21:51:34.90 ID:j8izIpLh.net
- みなさんありがとう。
納車しましたら大事に乗りたいと思います。
- 477 :774RR:2016/10/05(水) 22:58:42.37 ID:vA631ov+.net
- ●宇宙戦艦ヤマト
徳川さん 55歳
沖田艦長 52歳
佐渡先生 47歳
●サザエさん
磯野波平 :54歳(山川商事課長)
っていう設定だったことが判明した。
- 478 :774RR:2016/10/05(水) 23:05:30.04 ID:04poaISQ.net
- scramblerって、最早でいつ納入なんだろ?
3か月待ちとか勘弁して欲しいわ。
- 479 :774RR:2016/10/06(木) 09:01:24.65 ID:7fDTGNeL.net
- >>473
そうだよな
そこらへんのことにHondaがやっと気づいて
VTRのローダウン仕様を販売するようになった
他のバイクメーカーも見習ってほしいものだ
>>467
気持ちはわかるが、そこまでノーマルにこだわらんでもいいのでは
- 480 :774RR:2016/10/06(木) 09:39:13.42 ID:qcV95pxn.net
- メーカーがローダウン使用を作るなら足回りじゃ無くてフレームでローダウンしてほしいな
- 481 :774RR:2016/10/06(木) 09:55:27.57 ID:/eiJ0w1o.net
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- 482 :774RR:2016/10/06(木) 14:09:57.21 ID:O4t08RZE.net
- 1200GSのADVがローダウン仕様になってるんだよなー
まあストローク量はそのままかもしれんが・・
- 483 :774RR:2016/10/06(木) 14:16:47.22 ID:VnOuvIZN.net
- いやいや、ストローク減ってる。
シャシで2cm、サスで2cmの合計4cm
ADVの意味が半減してる
- 484 :774RR:2016/10/06(木) 14:37:03.96 ID:++Vw9c73.net
- 道の駅で話しこんでるGS乗りの人も、ここに書き込んでる一部の人も傍から見てると面白いわ
話してる内容聞いてると「あなたはライセンス持ちのテストライダーでGSでレースやってるんですか?」
って言いたくなるくらいだわ
GS乗りの人を馬鹿にする気はないんだけどね一部の人があまりにも面白いのでつい・・・
- 485 :774RR:2016/10/06(木) 14:53:37.81 ID:7kVURXQ7.net
- ADVのジャップ仕様がローダウンされてるって事? 最悪だな。
- 486 :774RR:2016/10/06(木) 14:53:45.52 ID:O4t08RZE.net
- >>483
そっかー
もともと1190ADV-Rになんかと比べても腹下低いのに
さらに低くなってるんだね
間違いなくディーラーで素の状態に戻せないだろうし困ったものだな
困ったというと最近のドカもローシートまみれになってるんだよな
外車買う人間は足つきなんか気にしないと思うんだが・・
- 487 :774RR:2016/10/06(木) 15:17:56.64 ID:VnOuvIZN.net
- てか下手くそでも初心者でも外車や大型を買うようになったからね。
昔みたいに免許のハードルが高かったらその手のユーザーは買わなかった(買えなかった)けどさ。
でもそういう裾野が広がったおかげでディーラー体制も整ったりしたわけだから一長一短だな。
全くの個人的な意見では昔の体質で良かったけど。
外車はバカ高いうえに故障したら長いことパーツ待たされたり、工賃も高くてとても若者が乗れるような代物じゃなかった。
店も客を選ぶような閉鎖的な世界
- 488 :774RR:2016/10/06(木) 17:30:10.08 ID:b5o3rb/+.net
- 典型的な排外的マニアの意見で
メーカーとしてはこういう意見が幅を効かせるのは迷惑以外の何物でもないんだよね。商売上がったりだから
フェラポルランボやマクラーレンなんかがこれだけメーカーとして大きくなって性能もスタイリングもスーパーな最新モデルを矢継ぎ早に発表できるのも、そういう古典的マニアが嫌悪する
「金だけは持ってるミーハーなヘタクソ」
をお得意様にするのに成功したからだしね
- 489 :774RR:2016/10/06(木) 17:48:41.27 ID:ROKErRKp.net
- サイトでオンライン見積では、ADVもローダウン仕様が選択できるようになっただけじゃないのか。
おまいらはローダウン選択しなきゃいいだけだよ。
俺は
カネがないから空冷乗っとくわ。
- 490 :774RR:2016/10/06(木) 18:25:35.06 ID:VnOuvIZN.net
- 標準がローダウンでプレミアムラインなるものが通常モデル
- 491 :774RR:2016/10/06(木) 19:37:42.77 ID:++Vw9c73.net
- なんでもノーマルが一番いいとは思わないけど
「○○のサスに変えたら劇的にハンドリングが変わった」
「△△のマフラーに変えたら馬力上がって別のバイクみたい」
なんかそういうの只の自慢話で滑稽だわ ホントに違いがわかるのかね?
「○○のハンドルに変えたらポジションが楽になった」
「△△って商品はツーリングに便利」
こんな情報のほうがよっぽどいいと思うけど(人それぞれだけどね)
- 492 :774RR:2016/10/06(木) 19:48:04.69 ID:I42jb5KD.net
- なぜ人は人と割り切れないのか
- 493 :774RR:2016/10/06(木) 19:49:15.67 ID:7kVURXQ7.net
- いちいち無駄に標準シート買わされたり、実害があるから。
- 494 :774RR:2016/10/06(木) 19:54:10.34 ID:/XCTcxuQ.net
- R1200GSの2008年式が一番よかったな
ADVは航続距離とウインドプロテクションで勝るが、
これだけの重量車には乗る気がしない
どちらもESAは優秀だと思う
- 495 :774RR:2016/10/06(木) 20:14:49.78 ID:5n5cT6ci.net
- 別に何を変えてどう感じてどのように記そうと自由だよ
この良さが分からないなんてヘッポコ、みたいな余計なことを書くから荒れる
- 496 :774RR:2016/10/06(木) 20:21:26.02 ID:+iCPTLjG.net
- 叩かれて悔し涙で枕を濡らしたヤツが、翌朝からノーマル厨になるんだぜ。
- 497 :774RR:2016/10/06(木) 20:25:57.84 ID:5n5cT6ci.net
- な?こういう奴が荒らしなんだよ
- 498 :774R:2016/10/06(木) 21:33:31.50 ID:7lV1nnKL.net
- フロントサスの突き出しを5mm出しても、
リアサスに5mmのシムを入れても、
ずっと乗っているオーナーなら街乗で曲がっただけでも違いはわかる。プロでなくてもね。
ただ、それをどう感じるかは人それぞれ。
ローダウンを選ぶ人はGSAの押し出しが強いスタイルに憧れてるから、足が届くように選ぶんでしょ。
ローダウンでも標準仕様を知らなければ乗りやすいと感じると思う。
趣味なんかだから自分が楽しいと思えればそれでいい。
ノーマルでもカスタムでもね。
- 499 :774RR:2016/10/06(木) 21:39:04.34 ID:/XCTcxuQ.net
- 自分のバイクなんだから、何をしようが自由だろう
バイク誌の提灯記事よりもユーザーの声の方が信頼できる
S1000RRやR1200GSのESAは、社外サスに換装する必要を感じないけど、
ユーザーがいじれるパーツが益々なくなっていくなぁ
- 500 :774RR:2016/10/06(木) 21:42:12.15 ID:Xmo/eA91.net
- そりゃBMのコンセプト的に人間が関与する部分はできるだけ減らそうとしてるしな
人間まで電子制御されそうだ
- 501 :774RR:2016/10/06(木) 21:44:39.48 ID:Re/PzMGK.net
- 俺がいじるのはチ○ポだけだ!
- 502 :774R:2016/10/06(木) 22:16:32.92 ID:CGlngF4F.net
- カワサキがAIでバイクと対話しながらライディングとかコンセプト出してたけど、
BMWも革新好きだからやりそう。
https://www.khi.co.jp/news/detail/20160825_1.html
- 503 :774RR:2016/10/06(木) 22:30:09.44 ID:lA6TK4lI.net
- >>500
R9T系は敢えて逆を行ってるってこと?
- 504 :774RR:2016/10/06(木) 22:39:26.19 ID:Z/Zfjgie.net
- CB1100RS/EXが出たね。
RSってw
- 505 :774RR:2016/10/06(木) 22:56:41.83 ID:Re/PzMGK.net
- ホンダでRSといったらロードセイリングか。
- 506 :774RR:2016/10/06(木) 22:59:02.07 ID:5n5cT6ci.net
- 四輪のBMWはベンツアウディあたりに比べるとかなりコンサバなメーカーなんだけどね
元ラッドは別会社だし色々違うか
- 507 :774RR:2016/10/06(木) 23:27:55.00 ID:++Vw9c73.net
- まあ自分のバイクだから何しようが勝手だけどねうるさい社外マフラーとヘッドライトを無理矢理
眩しいだけのボロいHIDやLEDにして対向車に迷惑かけてるのに気がつかないバカには殺意すらわく
雨の日転んで死ねばいいのにとも思う
- 508 :774RR:2016/10/07(金) 00:37:21.20 ID:9X/dms2c.net
- >>488
あなたはメーカーの人間なの?たくさん売れないと困る人ならそういう意見を反論とするのはいいとして、
無関係なくせにメーカーの人間から見るとーなんてスケープゴートを使いつつも、実は単なる小心者のお客さん(あなたのいう金だけあるヘタクソ)の反論だとしたら小馬鹿にしちゃうけどw
- 509 :774RR:2016/10/07(金) 01:29:35.08 ID:4Huv9DTt.net
- ノーマルだろうがカスタムだろうが
ぶっちゃけどうでもいい
- 510 :774RR:2016/10/07(金) 02:06:35.71 ID:FTcMruxr.net
- >>508
意味不明
無駄に喧嘩売って場を荒らしたいだけならよそに行って
荒らしは一人で十分なんで。
- 511 :774RR:2016/10/07(金) 03:50:41.06 ID:9X/dms2c.net
- なんだやっぱりリターンオヤジだったのか。
- 512 :774RR:2016/10/07(金) 05:21:08.08 ID:5+/5vOxe.net
- BMWのバイクはユーザーに整備させないような造りになっちゃったな
ディーラーは割高な工賃で稼げるんで大喜びだろうが
- 513 :774R:2016/10/07(金) 06:09:52.91 ID:7xEX3qSr.net
- 一番かんたんで、ずっとメリットを享受できるカスタムって、日本仕様シートを本国標準仕様に換えること。
- 514 :774RR:2016/10/07(金) 07:44:47.70 ID:UkGFWjT6.net
- コレいつまでやってんの
- 515 :774RR:2016/10/07(金) 10:57:52.64 ID:IRpJII8c.net
- >>441と>>446で違うけど
レーサーはスポークとキャスト選べるのかな?
色は白だけなのか
黒とか銀とか渋めの色が良いのだけれど…
まあwktkだわ
- 516 :774RR:2016/10/07(金) 12:28:55.67 ID:ij+GvNUM.net
- ノーマル厨が氏ぬまで終わらないだろうね。
爺ばかりだからあと10年くらいかなw
- 517 :774RR:2016/10/07(金) 13:48:11.20 ID:7zHCq7dJ.net
- >>512
昔からそうだろ、車載工具で触れないところは触るなって昔から言ってた
- 518 :774RR:2016/10/07(金) 13:50:37.62 ID:7zHCq7dJ.net
- 標準シート来た
ユーロネットで買うのと殆ど変わらん値段に値引きしてくれた
- 519 :774RR:2016/10/07(金) 14:48:27.18 ID:l+iDJe30.net
- >>527
そう考えると昔の車載工具はホイール外しやら、クリアランス調整やらパンク修理キットやら色々付いてたな。
取説にキャリパーの外し方とかも載ってたし。
- 520 :774R:2016/10/07(金) 19:29:30.11 ID:qyEn0gw6.net
- 昔はチューブレス用パンク修理エアボンベまで付いてた。
それが今ではリアシートを外すためのトルクスドライバー1本だけ。
- 521 :774RR:2016/10/07(金) 20:05:57.99 ID:5+/5vOxe.net
- >>517
そうか?
チェーンの張りくらい自分で調整してたけどな
シャフトドライブのBMWだって、オイル(&フィルタ)交換くらいは自分でするだろう
- 522 :774RR:2016/10/07(金) 20:41:50.16 ID:LCv+5Z9P.net
- チューブタイヤの頃のモデルはメインフレームのパイプの後端が塞がれてなくて
そこにエアーポンプを収めるようになっていた
電子制御てんこ盛りの現行モデルは余り触る所がないのも事実だけどね
パンク修理キットくらいは載せたいな
- 523 :774R:2016/10/08(土) 08:55:52.56 ID:reldAoqp.net
- オイル、ブレーキフルード、パッド交換くらいは自分でやるが、全部ディラー任せでメンテにかける時間があれば走るというヤツもいる。
その方がディラーも儲かるし、経済も回っていいとも思う。
考え方はそれぞれ。
- 524 :774RR:2016/10/08(土) 09:18:52.82 ID:4XhcKvPl.net
- 車載工具は出先でのトラブル対応にも直結すると思う。
昨日R1200GSのヘッドライトが切れたんだが工具無しで交換できた。
もっとも予防交換するつもりで球を持ってたのもラッキーだった。
- 525 :774RR:2016/10/08(土) 09:21:59.35 ID:oBtYCb31.net
- >>523
変な意見だな
君がディーラーか内閣総理大臣なら話は別だが
- 526 :774RR:2016/10/08(土) 09:33:21.25 ID:q2SGdnhm.net
- >>525
これが変と思うのは若いかアホかやと思うよ
- 527 :774RR:2016/10/08(土) 10:00:10.30 ID:pqwasVuF.net
- >>524
うちのGSLCは球切れたらアッセン交換みたいだ。
- 528 :774RR:2016/10/08(土) 11:04:34.45 ID:8yp4ofDr.net
- >>527
当たり前でしょw
アフターパーツは電球の口金に装着できるようにしてるだけで、最初からLEDのものは基板そのものが付いてるんだから。
1600ドルか…
単純計算でも円換算で10数万円w
LEDは決して耐久性が高い代物じゃないから、壊れないのを祈るしかないね。
- 529 :774RR:2016/10/08(土) 11:28:06.43 ID:A13G301S.net
- アッシー交換が怖くてビーエムが乗れるか!
俺には無理だわ
R11乗り続けるわ
- 530 :774RR:2016/10/08(土) 12:03:25.04 ID:SEfU5nJP.net
- >>528
良く知ってるよ、知ってるから嫌味を含んでるんだ。発光体はきれなくても基盤が故障することはLEDの特性として最初から織り込み済みで作るんだから外装抜きで交換できるようにするなり、出来ないなら価格を抑えるなりの努力すべきだって話。
何でもかんでもアッセン交換とか疑問だよ。
この辺りの話を拡大解釈していけば、終いには「車やバイクなんて壊れても修理対応出来る必要なんか無いでしょう、新車と入れ替えてください。それが無理な貧乏人は乗らなくていいです。」
こういう考えに発展していくわけで、これが正しい在り方とは思えないんだよね。
まぁ金額的にどの辺を落としどころにするかがテーマなんだろうけどさ。
今時はトヨタの車でも高級車のライトとかヤバイくらい高いからね。
LSのライト片側28マンとか目が飛び出るかと思ったわwww
- 531 :774RR:2016/10/08(土) 12:12:29.72 ID:jXDJ/vWI.net
- バイクも車も前世紀のモノしか持っていない自分には
出先で簡単に交換も出来る、安価で安心のH4で十二分。
過去20年でツーリング中に球切れで交換したのが4回。(笑)
- 532 :774RR:2016/10/08(土) 13:18:09.93 ID:wTp8JjCg.net
- 長文書く奴にはろくな奴がおらん
- 533 :774RR:2016/10/08(土) 13:32:26.81 ID:3oTW5LO4.net
- 昔のヤツは電球が出先で切れてもガソリンスタンドで手に入るしな
ウィンカーもテールランプも今のはLEDで小さいけれど昔のデカイ方が良かったと思うわ
- 534 :774RR:2016/10/08(土) 14:03:56.27 ID:jXDJ/vWI.net
- >>533
H4(ヘッドライト)、21W(ブレーキ、ウインカー)、10W(テールランプ)の予備は
テールカウルorシートバッグに常設がお約束。
H4は選択肢が色々あるものの、どれもホームセンターで買えますね。
- 535 :774RR:2016/10/08(土) 14:16:43.54 ID:6zhB79e7.net
- LEDの基盤は熱持つから
運が悪いと意外と早くぶっ壊れるからなあ。
すぐ交換できるハロゲンの方がいいな
- 536 :774RR:2016/10/08(土) 14:38:43.91 ID:Ohjma7H6.net
- 普通の裸電球みたいに口金そのままでLEDに置き換える電球を
ランプメーカーが開発していればよかったんだよな
ポジションとか一部のしか無いし
- 537 :774RR:2016/10/08(土) 14:47:27.51 ID:HehBEl3e.net
- ただハロゲンをLEDにするだけなら本当に意味がないな
アダプティブヘッドライトみたいにハロゲンでは不可能で明るく照射範囲が広く対向車もまぶしくないとかなら意味はあるだろ
あとは耐久性をどこまで上げて本当に交換不要に出来るかどうかだよ
- 538 :774RR:2016/10/08(土) 15:11:53.21 ID:6A4fNaQv.net
- >>536
ここ1年ぐらいでやっとマトモな配光が出るH4のLEDが出てきたよ。フィリップスとかね。
- 539 :774R:2016/10/08(土) 17:01:35.70 ID:u+IcBwAl.net
- ハロゲン車でLEDやHIDに換えてもリフレクターがままだから、配光不良や焼けが起きる。
ノーマルが…とか言うと騒ぐやつが出るからな。
- 540 :774RR:2016/10/08(土) 19:01:55.55 ID:IsfKDlFP.net
- ハロゲンでもハイエースやプロボックスは
やたら明るいんだよなあ
- 541 :774RR:2016/10/08(土) 20:02:10.26 ID:oTZ/b69T.net
- RnineT pure 待ち遠しい。
これは買ってしまうわ。
- 542 :774RR:2016/10/08(土) 20:07:02.78 ID:OX00cMZc.net
- >>541
キャストホイール待ちだったからスクランブラーで手を打とうと思ってたら予想外のボーナス来たね。
レーサーと迷いそうだが多分レーサー高いからピュアで決まりかな。
- 543 :774RR:2016/10/08(土) 20:41:41.47 ID:wTp8JjCg.net
- たぶん、中華カウルが出るだろうから、ピュアをカスタムすればいいと思う
ノーマルがお好きな方は吊るしでどうぞ
- 544 :774RR:2016/10/08(土) 21:03:33.99 ID:Ohjma7H6.net
- >>542
現地だと無印>レーサー>スクラン>ピュアだよ
- 545 :774RR:2016/10/08(土) 23:27:18.13 ID:HehBEl3e.net
- RT納車から1週間たって500キロくらい走ったんだけど
セルフステア弱くない?試乗したときはこんな感じじゃなかったんだけど
距離走ったら変わってくる?それともアライメントおかしい?
真っ直ぐ走ってるとき気持ちハンドルが右に切れてるような感じだし
左カーブなんか逆ステア?ってくらいセルフステアしない
水冷RTのりの方こんな感じですか?
- 546 :774RR:2016/10/09(日) 00:09:15.69 ID:vRWMX8hn.net
- >>541-542
ピュア、いいよね、ほんと。
俺としてはホイールはスクランブラー的なチューブレススポークホイールがベストだけど。
でもR80とかR100もキャストだし、それはそれでまたいいもんだ。
早くピュア出してほしいわ!
- 547 :774RR:2016/10/09(日) 00:09:18.66 ID:qdoWQQKK.net
- 空気圧が低いんじゃないすか?
- 548 :774RR:2016/10/09(日) 00:50:28.59 ID:XobrtJAD.net
- R9T GS待ち
- 549 :774RR:2016/10/09(日) 01:28:40.37 ID:mzfWn0X+.net
- >>545
そんなはずないけどなぁ
立ちごけしなかったか?
タイヤの空気圧も要チェック
素人が一人で悶々としても始まらんので、ディーラーで見てもらっては
- 550 :774RR:2016/10/09(日) 04:25:46.81 ID:dETIv9Xc.net
- >>532
真理
- 551 :774R:2016/10/09(日) 06:54:52.97 ID:ZDI4Iedi.net
- >>545
そんなバイクじゃないから、
ディーラー試乗車と乗り比べて違うならメカニック言えば
- 552 :774RR:2016/10/09(日) 08:05:35.26 ID:RAcEgHpF.net
- 空気圧はハンドリングにシビアな影響あるからこまめに管理したいところよ。
- 553 :774RR:2016/10/09(日) 08:47:35.67 ID:mzfWn0X+.net
- >>545
精度のいいエアゲージを紹介しておきます。
ブリジストンが販売している旭産業製のエアゲージです。
(激安ショップでは買わないこと、たいていがネット詐欺です。)
1ヶ月に1回は空気圧をチェックしましょう。
重量級のRTなら、ツーリングに出かける前にもチェックしたいところです。
ユーザーのインプレ(エーモン製との比較)
https://www.youtube.com/watch?v=5MEK9jGBEOw
- 554 :774RR:2016/10/09(日) 09:43:00.30 ID:k5jHH/L6.net
- >>553
いい計測器を使ってるね。校正はどの位の頻度でやってる?
- 555 :774RR:2016/10/09(日) 10:58:44.93 ID:mzfWn0X+.net
- >>554
年1回
ツーリングに持っていく携帯用エアゲージは、出発前に誤差を測っておく
パンクした時には使うからね
- 556 :774RR:2016/10/09(日) 17:35:20.11 ID:LzxzMFfd.net
- 1100糊
涼しくなってきたので庭でエーゼットの10w40に交換したぜ。
セルの周り方が軽い軽い。「あっ」という間にエンジン掛かる様になった。
ついでに互換性のあるKLXのパットも取り寄せて交換。
ディーラーで頼んだら2万コースだが、DIYで3200円。
安っ!
- 557 :774RR:2016/10/09(日) 22:29:39.60 ID:8KcST3qL.net
- ディーラー丸投げもいいけど、
自分でやるという選択肢が
なくなっちゃうのは嫌だな。
現行は何にも出来ない感じなのかな?
セルフオイル交換やパッド交換したら
保証が無効になるとか。
- 558 :774RR:2016/10/09(日) 22:34:22.88 ID:mjYayGDK.net
- 技術も経験もないから寺に丸投げ
- 559 :774RR:2016/10/09(日) 23:41:11.33 ID:mzfWn0X+.net
- >>556
多分表示粘度が実際の粘度より高いからだと思います。
給油時に見たかと思いますが、シャバシャバだったでしょう。
走行距離1000km程度で著しく劣化します。
鉱物油ベースの合成油であり、俗に言う100%化学合成油のフェイクのような観があります。
オイルにじみは起こりにくいでしょうけど。
エンジンには著しくよくないと思っておりますので、わたしは使いませんです。
- 560 :774RR:2016/10/10(月) 01:03:11.97 ID:zSi3o/7G.net
- そろそろR1200GS(空冷)のパッド交換なんだけどライフ重視でおすすめある?
- 561 :774RR:2016/10/10(月) 10:31:12.70 ID:ipt2DA0o.net
- オイルは性能評価が難しい。
- 562 :774RR:2016/10/10(月) 11:18:43.99 ID:ZOY1JOzS.net
- >>557
保証って観点じゃ、自分であれこれやって揉めるのは国産だって同じ。
- 563 :774RR:2016/10/10(月) 11:19:22.56 ID:ZOY1JOzS.net
- >>560
メタリカ一択
- 564 :774RR:2016/10/10(月) 21:44:47.58 ID:BXnL6nmM.net
- >>560
わたしはノーマル信者じゃないけど、純正だろうな
- 565 :774RR:2016/10/10(月) 22:22:30.38 ID:yY2AbqsI.net
- >>560
SBSの安いので充分です。
減りも効きも純正と変わらないし。
- 566 :774RR:2016/10/10(月) 22:30:29.58 ID:HR/3y2LO.net
- 全合成でもクラッキングやらPAOやらあるからなあ。
- 567 :774RR:2016/10/11(火) 15:13:05.43 ID:41WZ8c5Z.net
- >>557
これからBMWバイクを購入する予定なのでしょうか?
DUCATIのディーラーなら、おっしゃる通りです
BMWモトラッドではディーラーによって違うのではないでしょうか?
うちのディーラーは何も言ってきませんよ
ESA以外の車種では、オーリンズなどの社外サスへのカスタムを推奨しているくらいですから
- 568 :774RR:2016/10/11(火) 15:32:18.68 ID:YRgrCAf9.net
- 昨日スクランブラー走ってるの見たけど、今週末発売ではなかったか?
あとウインカーは通常電球だったけど、これはLEDじゃなかった?
でも実物はやっぱかっこいいね!
- 569 :774RR:2016/10/11(火) 19:08:03.66 ID:cM6xQ3vd.net
- 14日(金)発売のはずだけどな
無印のカスタムじゃないのか?
LEDのウインカーは不評だからな
- 570 :774RR:2016/10/12(水) 07:35:04.57 ID:6ZhfAWMm.net
- 週末発表なら走っててもおかしくはないだろ
- 571 :774RR:2016/10/12(水) 14:40:48.23 ID:femUdnMI.net
- Vリブベルトってどれくらいで交換すればいいんだ?
メンテは個人経営のバイク屋に任せてるけど、今まで言われたこと無いのだが。
車とかだと、ベルト交換は車検毎とか鳴きが出たらとかなんだけどさ。
- 572 :774RR:2016/10/12(水) 16:22:21.52 ID:3Q8Bm/bF.net
- オルターネータベルトでしたら経年劣化しますので、5年、50,000kmくらいでしょうか
100,000kmくらいは持つみたいですけど
- 573 :774RR:2016/10/12(水) 23:21:04.07 ID:VpOwo9v7.net
- 今日は誰も暴れとらんね
- 574 :774RR:2016/10/13(木) 15:37:58.00 ID:LEKO3ZvL.net
- 最近、質問しっぱなしで逃亡ってのが多いな
- 575 :774RR:2016/10/13(木) 17:33:18.48 ID:VNKO6/kY.net
- 寺のショールームでスクランブラー見たぞ。
押し出しが強くなく小さく見えたから、バイクで見栄をはりたい爺には不評かもね。
金持ってる30〜40代にウケそう。
- 576 :774RR:2016/10/13(木) 18:30:49.88 ID:nPQMdnmv.net
- ベルトは4年毎と取説のメンテプランにに書いてあった。
- 577 :774RR:2016/10/13(木) 20:42:01.61 ID:qck8Fefp.net
- >>575
無印だって、250cc〜400ccのバイクカバーに収まるサイズだからな
- 578 :774RR:2016/10/13(木) 20:58:58.96 ID:chm301Ou.net
- バイクで見栄張りたきゃハレだろ
- 579 :774RR:2016/10/13(木) 21:50:07.82 ID:qck8Fefp.net
- ハーレーもこれくらいのツワモノでないとな
https://www.youtube.com/watch?v=ivWX7NpQH9g
- 580 :774RR:2016/10/14(金) 06:18:59.29 ID:/ufyQp2t.net
- それならゴールドウイングがNo.1だろう
https://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
- 581 :774R:2016/10/14(金) 12:40:37.98 ID:78O+ZXh6.net
- これ、立ちゴケの心配なくていいな。
https://www.google.co.jp/amp/www.afpbb.com/articles/amp/3104050
EUはいずれEVしか売れなくするみたいだし。
今のうちにRエンジンを楽しんでおこう。
- 582 :774RR:2016/10/14(金) 18:24:39.55 ID:qQkc3Xwv.net
- EVしか売れないなんてインフラ的に無理だろ
特に脱原発の欧州じゃ絶対的に電気が足りん。どっから持ってくんの?ロシア?
- 583 :774RR:2016/10/14(金) 18:56:20.50 ID:JvAllRit.net
- ノルウェーは首都に車両そのものを入れない方針で
公共交通で済ませるようだよ。
- 584 :774RR:2016/10/14(金) 19:26:25.37 ID:qQkc3Xwv.net
- オスロみたいな長閑な田舎町ならそれで済むだろうけどなあ
首都ったって人口は江戸川区より少ないからね
- 585 :774RR:2016/10/14(金) 20:11:13.48 ID:/ufyQp2t.net
- 都会ほどEVになる可能性は高い
東京のような超過密都市では特に
- 586 :774RR:2016/10/14(金) 20:51:33.88 ID:tjKGVMrJ.net
- 発電所の増設含め幾らインフラに投資すれば実現するんだろうな
- 587 :774RR:2016/10/14(金) 21:22:41.17 ID:tDu9n7FE.net
- >>579,580
この動画みたいにRTやRSで思いっきり倒すとセンタースタンドがガリガリ擦るんだよなぁ
後ろの人から火花出てたって言われた
- 588 :774RR:2016/10/14(金) 21:23:55.78 ID:3ZxYJoof.net
- RnineTスクランブラーの見積もりシミュレーションにオプション品価格が出たね
こちらのクロススポークホイール仕様はGSの様なメーカーオプションではなく
ディーラーオプションになってるな
- 589 :774RR:2016/10/14(金) 21:45:58.91 ID:/ufyQp2t.net
- >>587
まぁバンクセンサーは飾りだな
そういう走りをしたいなら、素直にセンタースタンドをはずせってことだろう
- 590 :774RR:2016/10/15(土) 10:32:31.73 ID:FPMGxW+1.net
- >>588
クロススポーク、39万円もするんだ
一気に萎えたでござる(´・ω・`)
- 591 :774RR:2016/10/15(土) 11:30:02.89 ID:W8P1KRGo.net
- 車検で寺に行ったらスクランブラーが展示された。今日発表とか。
キャストホイールが現代風、悪く言えば違和感あった。
- 592 :774RR:2016/10/15(土) 12:32:11.98 ID:uj3eFri/.net
- 先週のバイク仲間の集いでは、RnineTは「スポークの方がスタイリッシュ」と意見が一致した
今から無印nineTでワインディングに出撃です
- 593 :774RR:2016/10/15(土) 12:34:00.78 ID:xVCZAsVN.net
- 無印とスクランブラー、レーサー、ピュア
R nineT 14.900 EUR 1,925,000円(消費税8%込)
R nineT Scrambler 13.000 EUR 1,765,000円(消費税8%込)
R nineT Racer 13.300 EUR
R nineT Pure 12.300 EUR
確かにスクランブラーは割高だねぇ。
- 594 :774RR:2016/10/16(日) 21:19:30.66 ID:gguCqSFo.net
- 誰も試乗レポないの?
試乗はまだなんだっけ?
- 595 :774RR:2016/10/16(日) 21:33:20.68 ID:UeP8jC6z.net
- せっかくの秋晴れなんで、ツーリングに行っとったよ
無印のオーナーなんで、それとの違いはレポできそうだけど
ワインディングで試乗できるディーラーなんだが、ノーマルのハンドル幅だと乗りにくいね
- 596 :774RR:2016/10/17(月) 09:06:22.10 ID:Uf2PNZhg.net
- >>595
下手クソ
BMWはノーマルで最高の性能が発揮できるようにできている
- 597 :774RR:2016/10/17(月) 10:06:36.58 ID:llMeosxc.net
- ポジションくらいは自分に合わせるもんだよ。
- 598 :774RR:2016/10/17(月) 11:09:15.40 ID:ZZdpqmgE.net
- r100rsのハンドルでも、慣れれば狭いとはかんじなくなるよ
- 599 :774RR:2016/10/17(月) 11:54:19.69 ID:e4Q8CGI7.net
- >>596
ノーマル厨はひっこんでろ
- 600 :774RR:2016/10/17(月) 14:37:29.75 ID:HYkFoDU0.net
- ハンドルと言えば、R1200Sも最悪で
背中が痛くなるんで、結局乗らなくなるらしい
その点、HP2スポーツはよくできていて、R1200Sよりハンドル幅は狭くなっている
欧米人向けにできてるんで、カスタムと言うよりフィッティングが必要かと思う
- 601 :774RR:2016/10/17(月) 15:34:28.55 ID:yaHnRlri.net
- シートもハンドルもステップもアジャスタブルだった時代は実に良かった
コストダウンだよね結局
- 602 :774RR:2016/10/17(月) 16:10:40.54 ID:HfTHUw6j.net
- 冬に向けてジャンプスタートコネクターを付けるかどうするか。
おまいらジャンプスタートコネクター使ったことあるか?
- 603 :774RR:2016/10/17(月) 17:47:08.70 ID:osKQuvY2.net
- >>602
ドカに付いてるから乗る前日は充電するが便利だよ。
- 604 :774RR:2016/10/17(月) 17:47:54.57 ID:Qhwpf43v.net
- >>601
それでもコストは上がってるぞ。ただ、カタログスペックをあげるための機能が
やたら増えたと思う。その反動がRnineTやScramblerに現れてるんだろうけど。
- 605 :774RR:2016/10/17(月) 17:55:50.07 ID:2gFg5knJ.net
- >>604
そりゃGSなどのドル箱商品だけだろう
RSなんか酷いもんだぞ
二階建てのステアリングヘッドには仰天
- 606 :774RR:2016/10/17(月) 17:56:49.70 ID:ctmSpeLp.net
- >>602
毎日乗って充電できてるならいらんけど、
週一くらいしか乗らんのなら重宝するぞ。
俺もツーリングの前日に満充電しとく。
朝が寒いときも一発始動だし。
- 607 :774RR:2016/10/17(月) 21:12:01.31 ID:XrBL9mOC.net
- >>596
ノーマルのハンドルだと、肩からグリップに向けて腕が「ハの字」に伸びることになる
普通は進行方向に向けて肘から腕がまっすぐ伸びる
不自然で疲れることこの上ないことはわかるだろう
- 608 :774RR:2016/10/17(月) 22:49:08.82 ID:Uohsqhbg.net
- 身の丈に合わないバイクに無理して乗るからそういうことになる
- 609 :774RR:2016/10/17(月) 23:53:38.01 ID:CePIGzrN.net
- ハンドルってかグリップは外から握るもんだろ
ハの字ってグリップわしづかみにしてんの?
- 610 :774RR:2016/10/18(火) 01:02:32.99 ID:CCUWkZOd.net
- >>608
ハンドルを交換するだけで解決する定番のカスタム
>>609
ハンドル幅が広いとそれは無理
肘がハンドルの外に出ない
一度試乗してみれば一発で分かる
- 611 :774RR:2016/10/18(火) 03:46:35.12 ID:fIpdxTaA.net
- >>602
R1200GSで自動車のエンジンをかけたことがある。相手も1200ccだったけど
難なくかかった。むろんお薦めはできない。
- 612 :774RR:2016/10/18(火) 06:14:32.34 ID:Pufbc0Gi.net
- nineTのハンドルの件は雑誌なんかでもよく指摘されてたな。
乗ったことがないとわからないと思うけど長時間乗ってると肩甲骨の辺が痛くなってくるんだよな。
- 613 :774RR:2016/10/18(火) 08:13:46.46 ID:pyZhCTcu.net
- 欧米のハンドルはやたら広いよ。白人向けなんだろ。
昔ビューエルのS1乗ってたけどハンドルは1日で変えた。
広いわ絞ってないわで乗れたもんじゃなかった。
BMW全般にハンドルバー一本手前だとかなり違うな。170cmのチビだから仕方ないけど
- 614 :774RR:2016/10/18(火) 08:26:40.09 ID:ICo84WVL.net
- 個人差はあると思うが欧州の方々は手足が長いという印象がある。同じ身長でもハンドル位置の適正場所は違って当然だね
- 615 :774RR:2016/10/18(火) 09:54:07.78 ID:f2lHHCvo.net
- 女性ライターのインプレも狭いハンドルに交換した車輛だったからな
DUCATIもハンドル交換は定番のカスタム
- 616 :774RR:2016/10/18(火) 10:15:01.91 ID:IO/IhTdT.net
- 動画なんか観てるとあっちのライダーってかなり積極的にステアリング操作してるイメージあるけどそれも関係してるのかな?
- 617 :774RR:2016/10/18(火) 10:15:26.73 ID:+rBnMfBc.net
- ナローハンドルとか純正オプションにしたら儲かるな
- 618 :774RR:2016/10/18(火) 11:23:01.29 ID:oiSx6OIj.net
- 欲しいわ。GSLCだけど少し遠い
- 619 :774RR:2016/10/18(火) 13:36:35.36 ID:fGuEOcj5.net
- >>618
ハンドルライザーでいけるんじゃないのか
アップはいらんし、幅はちょん切りたいだろうけど
BMWは身長180cm85kgで設計してるらしいが、外人は骨格自体が太くゴツいからね
http://www.peitzmeier.jp/pai/handleupkit.html
- 620 :774RR:2016/10/18(火) 13:38:57.60 ID:0RI/Rnc9.net
- >>614
ステップとペダルの間隔も広めに感じるな。
ちょっと前のカワサキ車なんかも日本人体型だと不自然なポジションになってたな。
- 621 :774RR:2016/10/18(火) 19:13:13.72 ID:w+C0mRgY.net
- GSはよく手入れされたノーマル車が美しい
- 622 :774RR:2016/10/18(火) 21:27:53.69 ID:u9p1HaLo.net
- >>611
オレもGS-Aで2.7Lガソリンエンジンをかけたことがある。
ハイエースのバッテリーが弱っていた上に車内灯つけっぱなしで上がっちゃったとき。
バイクの為にブースターケーブル買ったのに、逆に使うなんて夢にも思わなかった。
- 623 :774RR:2016/10/19(水) 10:11:18.25 ID:xPO+TSz0.net
- >>621
汚れてちょっとサビがきてるgsもなかなかカッコイイよ
- 624 :774RR:2016/10/19(水) 12:18:31.46 ID:VhY0htgH.net
- G310Rってまだなのかな?
中型免許しか持ってないから期待してるんだが
海外ではもう発売済みなの?
- 625 :774RR:2016/10/19(水) 12:19:22.17 ID:mb6rauSz.net
- 大型取れよw
- 626 :774RR:2016/10/19(水) 12:30:11.69 ID:TgWyFneH.net
- >>624
ディーラーに預けろと代車が小さくてもシングルのF650
普通はF800Rとかなので大型二輪免許は必要
- 627 :774RR:2016/10/19(水) 12:31:13.53 ID:se6BhhMp.net
- GSは乗り倒してナンボのバイクだからな
少々の傷くらいは、歴戦の勇士の勲章との心意気で乗ってほしい
- 628 :774RR:2016/10/19(水) 12:53:31.12 ID:pAlvcW+d.net
- >>624
年明けに延期された
- 629 :774RR:2016/10/22(土) 07:45:18.63 ID:SUwBQ7FY.net
- 11月のEICMAでGSのモデルチェンジを発表するかもって話だけどどうなるかね
- 630 :774RR:2016/10/22(土) 07:57:45.66 ID:q8mcJZJu.net
- マジか早いなー
- 631 :774RR:2016/10/22(土) 08:22:03.70 ID:VU+GW77B.net
- GS現行モデルは4年経つから順当じゃないの
- 632 :774RR:2016/10/22(土) 11:33:00.34 ID:Iv3NtieD.net
- pureいいな
かなりコストカットが効いてそうだけど
- 633 :774RR:2016/10/22(土) 19:23:26.72 ID:BEKpVfBE.net
- レバーは大柄だな
R−LCだけどクラッチレバーが3だと少し遠いし2だと握った時に完全に切れていない気がする
ウィンカースイッチもナビ用コントローラーのおかげで遠くて少し操作しにくい
K1からスポーツモデルに幅の広いハンドルを付けるようになったな
それ以前の2VのK100/75やR100なんか原付スクーター並みのハンドル幅だし
F18インチタイヤやさらにK75ではK100より一番前のシリンダーが無くなった分フロントが軽くて
ハンドルは手を添えるだけのリヤ主体のコーナリングになる
バイク任せで道なりに走る分には楽だけど今はもっと積極的に働きかけろという事なんだろうね
- 634 :774RR:2016/10/22(土) 19:44:24.82 ID:SVYjQ8Lq.net
- 今日は寒かったなぁ
道に迷って左端をノロノロ走っていた車の横を通過しようとしたら、
ウインカーも点けずにいきなり右折、
急制動、わずか数cmで事なきを得る
道に迷っている車のドライバーは注意力が散漫になっています
みなさんも気をつけましょう
せっかくの休日が台無しになるところでした
- 635 :774RR:2016/10/22(土) 21:44:04.88 ID:Iakbx6Sc.net
- 99年式の1100だが、バッテリー代えてもセルモーターの回りが遅い。
軽やかに回らずOHVモデルの様にウニュウニュと回る。
セル逝ったかな。
ボルト外して後ろに引けばモーター取れますか?
- 636 :774RR:2016/10/22(土) 21:47:28.29 ID:Iakbx6Sc.net
- 99年式の1100ですがバッテリー代えてもセルモーターの回りが遅い。
軽やかに回らず、OHVモデルの様にウニュウニュと回る。
セル逝ったかな。
メンテblogで見たのですが、セルモーターはボルト外して後ろに引けば外れるものですか?
- 637 :774RR:2016/10/23(日) 02:34:52.99 ID:A3IHLA+V.net
- 推敲大事。
- 638 :774RR:2016/10/23(日) 02:39:10.99 ID:WufKwi/f.net
- 外れます
重くなっただけなら、サンギアの清掃とグリスアップですかね
- 639 :774RR:2016/10/24(月) 12:04:20.67 ID:oX1vIVBX.net
- >>614
腕が長くても遠いもんは遠いし、広いものは広く感じる
だいたい向こうのパーツ屋がハンドルライザー売ってる時点で問題がある
主力のR-GSからしてハンドル位置が微妙だと思うし
こんなのが本当にこのクラスのベンチマーク扱いでいいのかと常に感じる
どうして旧アフリカツインみたいなポジションにできないのかね
- 640 :774RR:2016/10/24(月) 12:33:10.77 ID:HPTQ2DzH.net
- チビは黙ってろよ
- 641 :774RR:2016/10/24(月) 15:22:37.73 ID:zepV6yRJ.net
- このスレのGS乗りって皆adventureバージョン乗ってるんですか?
ディーラーで聞いたら現車がノーマルGSしかないらしいんでノーマルにしようか迷ってるんです
- 642 :774RR:2016/10/24(月) 15:57:28.37 ID:QrA/aZtT.net
- 予算に問題がないなら絶対アドベンチャー、と俺は思うけど。
後で「アドベンチャーにしとけば良かったなあ」っていう後悔はありえるだろうけど、
「ノーマルにしとけば良かったなあ」っていう後悔は起こりえないはず。
- 643 :774RR:2016/10/24(月) 16:21:21.37 ID:bDULhWNs.net
- 足が届くならアドベンでいいんじゃ
あの重さで900mmとか俺には無理
- 644 :774RR:2016/10/24(月) 16:30:33.37 ID:XYijVWzI.net
- >>641
15ノーマル乗りですよ。アドベンチャーは自分には大き過ぎました。
シート高に関してはノーマルのロー側850mmが限界。
チビでも幸い力だけはかなりあるので取り回しなんかは全く問題ないんですけどね。
足が届かないのは街乗り不便なのと、見た目的にもかなりカッコ悪いかなと思ったので。
- 645 :774RR:2016/10/24(月) 17:16:48.82 ID:nW5Jjb8p.net
- >>641
自分はノーマル12GS乗り。日常の使い勝手を最優先して軽さを取った。
以前は1150GSだったけど270kgで辛くて 240kgの1200GSに乗り換えたが30kgの差は大きい。
- 646 :774RR:2016/10/24(月) 17:44:37.87 ID:gAlrn9pj.net
- 15adv乗ってたけど乗ること自体がアドベンチャーだったから今度はノーマルがいい
- 647 :774RR:2016/10/24(月) 18:41:42.76 ID:eLPxHuKu.net
- >>641
advの外見好きで、adv欲しいのなら、入荷するまで待ったほうがい。
- 648 :774RR:2016/10/24(月) 19:40:11.42 ID:zepV6yRJ.net
- みなさんありがとうございました
予算、足付きは問題無いです
adventureは納車3ヶ月待ちかつ、アニバーサリーカラーになると言われたので、普通の色があるノーマルにしようかと思ってました
もう少し悩んでみます
- 649 :774RR:2016/10/24(月) 21:22:40.67 ID:3Pm1I7yt.net
- >>648
まぁ悩むのも楽しみだろうしね。
でも>>647が言うように、最初に惚れこんだ方に絞った方が後々いいかも。
色とか極論だろうが、オールペンとか普通の外装に総取っ替えとか何とでもなるし。
- 650 :774RR:2016/10/24(月) 21:24:02.50 ID:ynUj4iE1.net
- 僕は身長168cm体重50kgのフライ級なので、
いくら予算があっても巨大なアドべには乗る気がしない
2008年式のGSで満足だ
>>645
樹脂製の部品が増えて高級感は無くなったけど、正常な進化だと思う
- 651 :774RR:2016/10/24(月) 22:56:07.03 ID:NokxRh7B.net
- >>648
色々突っ込まれそうなこと書きますが・・・
ノーマルGSに乗ってたと仮定して、高速のSA等の二輪用駐車エリアに停めてるとき、
隣にアドベンチャーが停まった時にどう感じるか、という観点もね。
オレはこれでいいんだ、と割り切れるならノーマルでもいいんじゃないですか。
- 652 :774RR:2016/10/24(月) 23:09:19.24 ID:onod7Fri.net
- こういう残念な奴がBM乗りには多いね
- 653 :774RR:2016/10/24(月) 23:33:08.59 ID:W0l2Df7U.net
- 人と比べる奴ばっかだビーマー
- 654 :774RR:2016/10/24(月) 23:37:53.19 ID:+Ayguv9d.net
- >>651
全然なんとも思わないけど。
逆にアドベンチャー乗ってる人はノーマル見て見下して優越感に浸ったりしてるの?
たかが250万くらいのバイクで?
- 655 :774RR:2016/10/24(月) 23:54:34.22 ID:jjSDfs90.net
- 人と比べて優越感に浸りたいならRC213VSがいいぞ
- 656 :774RR:2016/10/25(火) 00:01:31.99 ID:pQCdGL85.net
- 次はBMにしようと思ってたがこのスレ見てやめた。
- 657 :774RR:2016/10/25(火) 00:08:36.10 ID:ztwdge59.net
- ノーマルGSの方が良いな。アドベは見た目がでっぷりしてて、正直格好悪い。あと、満タンだとフロントが重くてハンドリングがね…
- 658 :774RR:2016/10/25(火) 00:11:12.40 ID:ztKwNoPE.net
- ノーマル好きで買ったけど
ハーレー買う人みたいな
人の目きにして
優越感と見下したい感もった
adv乗りがいるのも事実なんだろうな
ぶっちゃけOP少しつけたら値段カワンネーからね
- 659 :774RR:2016/10/25(火) 00:15:17.83 ID:3JLTsQl2.net
- >>656
サヨナラ〜
- 660 :774RR:2016/10/25(火) 00:20:58.96 ID:E0Z3tFju.net
- >>656
縁がなかったな、もう来るなよ
- 661 :774RR:2016/10/25(火) 00:23:25.00 ID:TDD6uFpJ.net
- >>651
ノーマルGSに乗ってるけど、隣にアドベンチャーが停まったら、おーアドベだーって思うよ。
RSとかRTとか、果てはハーレーやドカが隣に停まっても、同じようにおー○○だーって思う。
他人のバイクに興味はあっても、自分のバイクと比べてどうこうって思ったことはないなあ。
- 662 :774RR:2016/10/25(火) 00:26:47.14 ID:PDUqMzR4.net
- advのどこがいいのか正直わからん
- 663 :774RR:2016/10/25(火) 01:43:27.53 ID:oXrAonz0.net
- 逆に>>651みたいな思考でadv乗ってドヤッてるやつ見て苦笑してるけど?
だってそんなやつらに限ってオンオフどちらも鈍臭く図体持て余してて滑稽なんだもんw
- 664 :774RR:2016/10/25(火) 02:51:29.87 ID:/rK3OKUK.net
- スタンダードGSに対するADVのアドバンテージは、航続距離とウインドプロテクションだろう
この二つの性能を求めるライダーはADVを選択すればよい
ハンドリングについては、フロント周りの重量増に伴いスタンダードGSよりは明らかに劣化する
良くも悪くももっさりしており、ツアラー然とした大らかな乗り味
パワーよりもハンドリングにこだわる方なら、OHCの方をおすすめします
逆操舵することで軽快なハンドリングが可能です
DOHCモデルではこうはいきません
- 665 :774RR:2016/10/25(火) 07:17:07.97 ID:5TgLn3s2.net
- 俺は一回の給油での航続距離とローギアが魅力でアドベンチャー欲しかったけど、
予算の都合でノーマルにしたら大航海時代だよ。
リセールバリューもずいぶん違うみたいだし。
- 666 :774RR:2016/10/25(火) 07:32:46.08 ID:/Cq/O8Hr.net
- 予算とかw25万程度の工面を出来ないようなのはそもそも外車向かないだろ。
- 667 :774RR:2016/10/25(火) 07:35:30.43 ID:HOoOio9n.net
- アドベのリセールバリューは涙出てくる( ノД`)…。
といっても初めてポジションで悩まなかったバイクだから、今のところ手放す気はないけどw
- 668 :774RR:2016/10/25(火) 07:42:13.57 ID:Tl2GuE2P.net
- >>666
そう、有り金かき集めたからもうアドベンチャーは買えなかったw
そういうユーザーもいるってことさ
- 669 :774RR:2016/10/25(火) 07:51:29.89 ID:/Cq/O8Hr.net
- 情けなすぎ。値段だの見栄だのが先行する思考だから趣味に使う有り金集めても250万すら届かない低所得者になったんだね。
多分君は何買っても後悔するタイプ
- 670 :774RR:2016/10/25(火) 07:54:23.37 ID:f2eIc5Tb.net
- >>667
そうかもねw
- 671 :774R:2016/10/25(火) 08:40:03.79 ID:Lwza2ilf.net
- 自分がけの高い趣味なんだから、
250万すらとか浅ましいこと言うなよ。
- 672 :774RR:2016/10/25(火) 09:08:33.16 ID:xgQk0v2z.net
- プアマンズアドべのMT-09トレーサーを買うのも手だと思うが、
ワインディングで楽しいスタンダードGSでよかったと思う。
フレームと足回りが段違いだからね
- 673 :774RR:2016/10/25(火) 09:17:39.51 ID:ewwfntu9.net
- トレーサーはまさにダンスっちまうからなぁ
- 674 :774RR:2016/10/25(火) 09:30:16.85 ID:ztwdge59.net
- てか、リセールはどれも壊滅的でしょ。OHVのGSは除くとして。
- 675 :774RR:2016/10/25(火) 10:28:45.98 ID:oXrAonz0.net
- 2.5万キロ5年乗った最終DOHCのノーマル()を
140万で下取って貰った自分は勝ち組ですか?
- 676 :774RR:2016/10/25(火) 10:37:08.66 ID:M+OkowVQ.net
- 最近はみんなあんまり走ってないのに手放すのな
昔は中古なんて5万くらい走ってるのが普通だったのに
5万走ってからが本当のBMWって言われてたよな
- 677 :774RR:2016/10/25(火) 12:51:32.91 ID:JWcBmSBc.net
- 俺はADVとノーマルで迷ってノーマルにしてほんとよかったと思ってるけど。
高速巡航性能だけのために犠牲にするものが多すぎる。
ちょっとした余裕が気持ちのゆとりになって随分楽なると思う。
- 678 :774RR:2016/10/25(火) 12:54:29.54 ID:M+OkowVQ.net
- GS買う人買った人ってどのくらいオフを走ってるの?
- 679 :774RR:2016/10/25(火) 13:56:49.23 ID:uMA2oO0h.net
- >>676
否定する訳じゃないが、矛盾してるね。
だったら5万キロ走ってる中古を買えばいいと思う。金かかるの覚悟で。
それに電子制御バッキバキの今のBMWにその話は見合わない。
2バルブ時代の話だろ?
- 680 :774RR:2016/10/25(火) 14:50:00.31 ID:M+OkowVQ.net
- >>679
>2バルブ時代の話だろ?
うん
>だったら5万キロ走ってる中古を買えばいいと思う。金かかるの覚悟で。
ちょっと前のは遠慮したいな
いまのは電子制御関連もだいぶこなれてきたしなにより専用品じゃなくなってきたから10年くらい前に比べたらましなんじゃ?
新車で買ったら300万くらいかかるんだからみみっちいこと言うなよ
- 681 :774RR:2016/10/25(火) 16:25:51.57 ID:7LKXgG4P.net
- >>676
その方が下取り価格が良いからな
2年も乗ってないんじゃないのか
走行距離5万km程度で維持費が跳ね上がるってのもなぁ
BMW10万km伝説は真っ赤な嘘だったってことだろうな
精度と耐久性では、日本車にはかなわない
- 682 :774RR:2016/10/25(火) 16:59:09.99 ID:c64QWYmN.net
- でもGSに匹敵する国産は無いからなぁ。
似て非なるものとはまさにこれって感じでさ。
- 683 :774RR:2016/10/25(火) 17:18:30.53 ID:XxPslGmz.net
- テネレとかがそうなんじゃない?
シャフトだし、BMWよりトラブル聞かないし部品も工賃も国産価格。
20年以上BMWのバイクを乗ってきたけど、おっさんだから言うが、何時までもガキみたいなのに乗ってるなと言う年寄りを黙らせるネームバリューだけが魅力なのかもと思えるようになってきた。
- 684 :774RR:2016/10/25(火) 17:21:33.82 ID:XxPslGmz.net
- http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20101006/
- 685 :774RR:2016/10/25(火) 17:21:48.64 ID:c64QWYmN.net
- テネレは実際乗ると数値以上に重いのがネック。
空冷ADVと同等に感じたな。
あと国産なのに始動不能トラブルなんかもあるとか。
新車だと値段は確かにGS比−60万とかでコスパは悪くないし、希少車故にリセールが意外に良いしという部分もあるんだけどね。
- 686 :774RR:2016/10/25(火) 17:33:35.92 ID:CTnfCZ9i.net
- アフツーとかはライバルとしてどうよ
- 687 :774RR:2016/10/25(火) 17:51:55.19 ID:c64QWYmN.net
- アフリカはちょっと惹かれたけどオフ寄り過ぎるかなと。
他の人がどういうとこでGS選んだのか知らないけど、オンでの絶対的な安定感がありつつも、オフでもそこそこ乗れる中途半端の極みみたいな完成度?が決めてだった俺から見ると比較するのは難しいかな。
- 688 :774RR:2016/10/25(火) 20:16:42.52 ID:JNyjjwIf.net
- 空冷のR1200GSアドベ乗ってます
買った理由は格好良いからです。
オフはスズキジェベル250xcで行きます。
- 689 :774RR:2016/10/25(火) 21:08:15.37 ID:xktqvZZH.net
- 話は変わりますがバリューローンってどうなんですかね。
月々の払いを低く抑えられるし、3年で乗り換えていくとかいう使い方だと、いいような。
買って乗りつぶすっていう人には向かないかもだけど、
今のBMWはハイテク満載だから、ハイテクって3年もすれば陳腐化しちゃうと思うんで、長く乗れない気がすんですよね。
クルマ的な感覚で車検ごとに乗り換えるとかが運用上妥当な気がして、それならバリューローンっていいんじゃ?って思ったんですけど、
使った人とかいますか?
- 690 :774RR:2016/10/25(火) 22:54:26.80 ID:/rK3OKUK.net
- >>688
>買った理由は格好良いからです。
それでいいと思いますよ
自分に正直であった方が幸せになれます
わたしは普通のGSにしましたけど
- 691 :774RR:2016/10/26(水) 02:31:32.94 ID:rG5sPkij.net
- http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/1a/b77796bf0fb44f2dadac05e814856cc3.jpg
- 692 :774RR:2016/10/26(水) 02:35:41.90 ID:rG5sPkij.net
- >>636
r1150gs〜
http://punto1150.exblog.jp/20296388/
http://elfnoshippo.blog85.fc2.com/blog-entry-226.html
http://rider.sblo.jp/article/42352074.html
- 693 :774RR:2016/10/26(水) 03:34:22.26 ID:bpcKfix0.net
- >>692
どのケースもすごいね。自分ではとてもできない。
自からメンテする人と、長距離ドライブする人とは共通点があるのかって思った。
寺に修理に出すと一週間単位で乗れないし、電車で往復に週末の半日とか要してしまうけど
その時間にも乗れた方がずっといい。
- 694 :774RR:2016/10/26(水) 06:50:11.36 ID:uKl/DxDe.net
- 今の1パーセントローン、セレブエディションを含めた2016モデルをいつまでも店頭に残さないための策だろうなぁ
- 695 :774RR:2016/10/26(水) 08:14:46.65 ID:uzqZKdg6.net
- >>693
国産輸入を問わず、複数台所有しているようなヘビーユーザーに多いよ
- 696 :774RR:2016/10/26(水) 21:09:18.21 ID:bazfCPkR.net
- >>689
バリューローンで購入した人だけど、どうなんですかねって聞かれても…
ただのローンだわw
3年で乗り換えとか言っても、縛りがあるからね。
走行距離とか。
俺なんか1年で縛り突破しちまったしw
まぁはなっから乗り潰すつもりだったし、なんとも思わんかったけど。
金利とかよくわからんw
店からしたらネギカモなんだろうが、細かいこと考えるより走りたいから、楽しけりゃそれでいい。
店にも多々わがままとか聞いてもらってるから、ネギカモくらいじゃないと悪いかなとも思うしw
- 697 :774RR:2016/10/27(木) 00:20:51.59 ID:bCCOjxir.net
- セレブなんちゃらが捌けないと、通常のカラーリングは入荷しないの?
- 698 :774RR:2016/10/27(木) 07:34:41.16 ID:iKMFXSXG.net
- 27:10〜、11:10〜、9:08〜
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
1:25:30〜、16:20〜、1:15:20〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray
43:10〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray
https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker
https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8
https://www.youtube.com/watch?v=YXbEGLyYeRY
おいおp@いp@
- 699 :774RR:2016/10/27(木) 09:53:45.97 ID:8moToO0K.net
- まだスクランブラーって試乗できないのかな?
試乗した人がいたらレポよろしく!
- 700 :774RR:2016/10/27(木) 13:54:29.69 ID:U7F3Cuur.net
- >>650
ファッションの関係でガリに拘りがあるのでもなければ
あと10kgは肉つけたほうがいいよ。絶対
バイクと全然関係ないけどw
- 701 :774RR:2016/10/27(木) 14:30:30.82 ID:CKOfDbae.net
- 怪我するよな、あまりにもヒョロヒョロだとw
- 702 :774RR:2016/10/27(木) 18:01:15.11 ID:OKeWQTM2.net
- >>697
注文すれば入荷するだろ。
- 703 :774RR:2016/10/27(木) 20:35:22.10 ID:v6/un1Zt.net
- >>700
心配してくれて、ありがとう
現役選手のの頃は+14kgだったんだが、引退したらこんなもんだ
体脂肪率だけは今も昔も5%以下で、市販の体組成計では計測不能
今さらあの地獄のトレーニングはしたくない
- 704 :774RR:2016/10/27(木) 21:04:46.91 ID:/d3qpC1f.net
- 今はセレブレーションエディッションのみの入荷のはず
セレブレーションエディッションが終われば2017年モデルにチェンジだな
https://www.youtube.com/watch?v=R4rEakjCVSM
- 705 :774RR:2016/10/28(金) 11:36:32.92 ID:zR3Z7Ik1.net
- >>688
見た目が気に入るかどうかは重要よ。
- 706 :774RR:2016/10/28(金) 13:34:12.04 ID:YQMbApc8.net
- おまえら延長保証はどうしてますか?
3年延長すると高いので2年延長にすれば最初の車検+1年で
2回目の車検を受けるか乗り換えるかの選択肢もあっていいんじゃ無いかと思ってるんだけど
- 707 :774RR:2016/10/28(金) 14:04:18.65 ID:rS+R9rxI.net
- >>706
オレは同じ理由で2年延長だよ
周りもそのパターン多い
- 708 :774RR:2016/10/28(金) 15:40:40.62 ID:dCJIhlyC.net
- 俺も全く同じ理由でそうしている
- 709 :774RR:2016/10/29(土) 21:47:40.37 ID:ZwrB/lbq.net
- 今日、タイヤの皮ムキついでに初めてRSでトラコン作動させてきたよ
クリッピングからアクセル全開にできるの楽しい
- 710 :774RR:2016/10/29(土) 23:56:20.32 ID:jIofrRki.net
- いいね
うちの22年落ちのRSにはABSしかついてないや
- 711 :774RR:2016/10/30(日) 06:29:41.32 ID:VgKc3nXC.net
- >>710
その頃のRSなら、雨の日でもなければアクセルガバ開けでもそうそう滑らんでしょ
- 712 :774RR:2016/10/30(日) 12:55:27.10 ID:nR7sk/H4.net
- +1年の意味が分からん
それ言うのなら2年だろ
- 713 :774RR:2016/10/30(日) 19:27:23.81 ID:aoDVPzNr.net
- >>712
初回車検は3年だぜ
- 714 :774RR:2016/10/30(日) 21:27:38.34 ID:3y8ipMK2.net
- >>711 何回かハイサイドくらいそうになったよ
ツアラーで峠小僧してた僕にも問題があったけど
本国の税制で100馬力超えると税金が跳ねあがるから95PSだったけど、排気量なりのトルクはあったからね
- 715 :774RR:2016/10/31(月) 10:27:52.40 ID:jrdB6DJp.net
- 初BMWで臆病な俺に教えて下さい。
r1200gsaを購入検討しているんだけど、地元のディーラーの上から目線が
凄く嫌悪感を感じてしまいました。
そこで、他県(都内なので、隣り)のディーラーで購入を考えてますが
可能なのでしょうか?
また、補償を受けるにはエンジンオイルすら純正で
ディーラーで交換しないとダメと言われましたが
実際のところはどうなんでしょうか?
社外パーツの取付も自分でやったら補償しないと言われました。
自分でメンテナンスせずにディーラー任せにしないとダメなんでしょうか?
教えて下さい。
- 716 :774RR:2016/10/31(月) 10:34:14.10 ID:80mb5II2.net
- 八王子まで来れるなら、上から目線でない親切なディーラーがあるよ。
ちょっと入りにくいけど。
府中や横浜あたりのディーラーは上から目線で評判が悪いということでバイク店評判スレで殿堂入りしてるんじゃないかな。
- 717 :774RR:2016/10/31(月) 10:36:01.51 ID:jgO+WJc7.net
- >>715
他見だろうが、どこで買おうが自由でしょ。ただ、メンテは買った店に持っていった方が色々スムーズだが。
そのメンテと保証の関係は店による。多分、オイル交換位なら自分でやっても大丈夫な店が多い様な気がするが、購入前に確認した方がいい。
- 718 :774RR:2016/10/31(月) 11:59:38.97 ID:EahcLl40.net
- >>715
差支えない程度でいいから、どこら辺に住んでるか言ってみ
良いディーラーを紹介してくれるだろう
- 719 :774RR:2016/10/31(月) 12:11:05.34 ID:UPAw/lto.net
- 杉並が近いんだけど、あそこはどうでしょう?
- 720 :774RR:2016/10/31(月) 12:11:11.21 ID:jrdB6DJp.net
- >>716
確かに仰る通り、どこで買おうが自由ですよね。
他県では売ってくれないし、うちも売らないと言ってました。
持ち込むのも自由だと思いますが、他で購入した場合は修理費用が3割増しで、基本的には受けないと言ってました。
>>717
八王子でも全然大丈夫です。今のバイクは神奈川西部から府中の店まで通ってますので。
差し支えなければ、お店を教えて貰えますでしょうか?
>>718
神奈川西部住みです。
通うのは都内でも、可能なので良いディーラーを教えて頂けると
嬉しい限りです。
- 721 :774RR:2016/10/31(月) 12:26:49.65 ID:vhcDf0aB.net
- >>720
八王子 BMW バイク
でググると一番頭に表示される正規ディーラーだよ。
(勿体ぶってるわけではなくて、合う合わないもあるから、ということで)
俺自身はずいぶん面倒見良く見てもらっているよ。
- 722 :774RR:2016/10/31(月) 12:42:03.10 ID:EahcLl40.net
- 大森に移転したFLAT杉並は評判が良かったようです
私のおすすめでは、大田区のモトラッド羽田ですね
良い意味で外車ディーラースレしていませんので、常識的な商売をしてくれます
- 723 :774RR:2016/10/31(月) 14:09:48.22 ID:omCmR7PE.net
- 近年急速に店舗数増やしてるテクノコシダはどうなの?
- 724 :774RR:2016/10/31(月) 14:34:23.90 ID:A15Lnkpa.net
- 神奈川県西部住まいなら、丸富かハネホンでしょ。
- 725 :774RR:2016/10/31(月) 14:40:55.71 ID:A15Lnkpa.net
- 国産車も扱ってるとこなら上から目線はないと思う。
- 726 :774RR:2016/10/31(月) 15:15:43.75 ID:Hj+GKeew.net
- ○富も悪い方の殿堂入りだと思ったけどな。
台湾スクーターの不良で客に暴言はいたりして、客側から裁判起こされて実質的に負け(金払って和解)ってのを見たような気がする。
なお、ソースは2ちゃんw
- 727 :715:2016/10/31(月) 15:23:29.48 ID:jrdB6DJp.net
- 皆さん丁寧にありがとうございます。
知り合いからはFUKUDAも勧められてるのですが
どうでしょうか?
>>721
ありがとうございます!
早速Webを見たけど、雰囲気良さそうなので
週末にでも行ってます。
>>722
羽田は良いと聞いたことがあります。
こちらも行ってみようかと思います。
>>724
丸富は昔に良い思いしたことなかったので合わないんだと思います。
羽田は行ってみようと思います。
- 728 :774RR:2016/10/31(月) 17:16:21.54 ID:P332fCsr.net
- 都内で言えば某治安が悪いので有名な区の正規寺はひどいな。上から目線でこそないが納車仕様が注文と違ったり連絡するという約束はほぼ守られないしで、とにかく仕事が適当すぎる。悪い意味で昔ながらのバイク屋気質そのもの
- 729 :774RR:2016/10/31(月) 18:47:21.75 ID:c+5klFiE.net
- 神奈川西部なら、モトラッドか湘南なんじゃないの?
- 730 :774RR:2016/10/31(月) 18:55:45.24 ID:HkZGblHa.net
- >>727
神奈川も東京も選べるほど店があるからいいね。営業とサービス、
相性は人それぞれだろうから一度候補の店を訪問して雰囲気を探ってみては?
- 731 :774RR:2016/10/31(月) 19:39:39.11 ID:hLszVLUq.net
- 都会の人は店が選べていいね。
俺が行くディーラーは接客態度も技術もきちんとしてるからそこは申し分ないが
セルフメンテや他店で付けたパーツがあったらそこが関係なくても保証不可と言ってるから
自分のバイクなのにがんじがらめ感がある。
- 732 :774RR:2016/10/31(月) 19:59:54.65 ID:bvrT9Vfx.net
- 1100SのABSのアレ、ロックとかレストブレーキだっけ?
トラブル件数多かったのかな?
- 733 :774RR:2016/10/31(月) 20:27:36.14 ID:hxftPUM4.net
- 俺の県はディーラーすら無いから大都会東京の八王子で買った。
- 734 :774RR:2016/10/31(月) 20:40:11.63 ID:7KkEEA9E.net
- >>731
ウチんとこはLEDヘッドライトをデラ経由で買ったとき
え?自分で付けないの?って言われてちょっと意外だったわ
スリップオンくらいだったら別に構わないとも言ってた
- 735 :774RR:2016/10/31(月) 21:37:12.64 ID:nBkDQ4hZ.net
- 今日海老名SAでスクランブラー見かけた。
思いのほかコンパクトに見えたな。
それと、なかなかいい音するのね。
俄然欲しくなったわ。。。
- 736 :774R:2016/10/31(月) 21:40:19.49 ID:6oTsz+uI.net
- 某目黒通りにあるディーラーはセルフメンテで保障外とか言わないよ。
- 737 :774RR:2016/10/31(月) 23:24:42.92 ID:2NE0sCxh.net
- 引越したら三割り増しかあくそう
- 738 :774RR:2016/11/01(火) 06:28:40.33 ID:0huhiay5.net
- 家の近くのディーラーは、他店購入だと工賃が高くなると言ってたな
HONDAドリームのように全国どこでも同じサービスという一貫性が無いのはいかがなものかと思ったな
これでは単なる個人商店であり、ブランド価値を重んじる本国BMWやBMWジャパンは苦々しく思っていることだろう
ドリームでこれをやると、HONDAのお客様相談センターから強制力のある指導が入るからね
- 739 :774RR:2016/11/01(火) 07:29:26.03 ID:RgwyF3td.net
- BMWに限らず輸入車は車もバイクもディーラー毎に工賃違うね
それぞれ違う会社なので当たり前だけど
- 740 :774RR:2016/11/01(火) 08:18:13.67 ID:CTXq0jgn.net
- >>732
1100のABSUは初代に比べればトラブルフリーです。
エラーが出て使えなくなると交換推奨されるけど、リセットしたら治ることがおおいから。
俺はランプ交互点滅で、バイク屋にアボーン認定され見積り20マン超えだったけど、リセットで完調。
システムユニットやフルードライン重いから、取り外す人が多かった。
某Dのチャリティーラリーで見た時も、チョイ古モデルの方は取り外してる人がおおかった。
当時はWeb情報も少なく、ランプ交互点滅で大金飛んだ人も多かったんただろうな。
- 741 :774RR:2016/11/01(火) 08:41:03.83 ID:0huhiay5.net
- >>740
悪名高い電子サーボアシストブレーキのことを言ってるんだろう
1100Sの後記型ではこれがついている。
ABSの故障がブレーキシステム全部を道ずれにアボーン
極低速でも申し訳程度にしか効かない非常用のレストブレーキは役立たず
走行中に故障すれば、ライダーを道ずれにアボーン
- 742 :774RR:2016/11/01(火) 08:48:44.60 ID:2p98E8NV.net
- 未だに他店購入の車両は修理しないとかほざいてるディーラーが多いんだな。
正規代理店な看板降ろしてからほざけと言いたい。
そりゃあバカにされるわな。
- 743 :774RR:2016/11/01(火) 09:19:15.03 ID:dhzAiC0d.net
- ツーリング先で故障したらどうすんだろうね
- 744 :774RR:2016/11/01(火) 09:37:58.93 ID:rjw87BLo.net
- >>739
なんのための現地法人とディーラーネットワークなんだよって思うよな
それなら昔の商社輸入のときと変わらないじゃんって
- 745 :774RR:2016/11/01(火) 12:17:08.48 ID:D424obTi.net
- 理由によるんじゃないの?
引っ越しなどで仕方なく地域が変わってしまってと、他で安かったから買ったでは
聞こえも違う。まぁそれでも断るならクソだわ。
- 746 :774RR:2016/11/01(火) 12:20:26.62 ID:rjw87BLo.net
- 他店購入は工賃割り増しとか入庫受け付けないって店があったら
とりあえずモトラッドジャパンに電突だな
そんな店に整備頼もうとは思わんけど
- 747 :774RR:2016/11/01(火) 17:43:54.86 ID:rDdk1UZI.net
- それでも男爵よりはマシだと思う。
- 748 :774RR:2016/11/01(火) 17:56:27.33 ID:2odi3MXq.net
- >>747
国産含めて男爵で買ったことないからどんな対応されるのか分からんが、どんな事されるの?
- 749 :774RR:2016/11/01(火) 19:53:35.14 ID:6EPIVrTj.net
- GS、本当に疲れなくて驚き。翌日の筋肉痛もなかった。
- 750 :774RR:2016/11/01(火) 20:03:27.83 ID:3pMvYYBf.net
- 俺もこないだ体感した。ずっとSS一辺倒だったから目からウロコだったな。買ってよかった
- 751 :774RR:2016/11/01(火) 20:17:12.87 ID:+Wi/vdpJ.net
- >>743
一回ツーリング先でトラブったことがあって、自走できるレベルではあったんだけど、不安なので購入店ではない帰り道のディーラーに見て貰おうと立ち寄ったことがあったよ。
が、ものすごく冷たい対応されて、しかも結局見てもらえなかった。
あのディーラーには二度と近寄らないと決めた。
- 752 :774RR:2016/11/01(火) 20:36:13.23 ID:9Ai0W22R.net
- >>748
- 753 :774RR:2016/11/01(火) 20:41:30.25 ID:9Ai0W22R.net
- >>748
すまん、操作ミスで空文入れた。
数年前にツーリング先で不動になり男爵使った。
基本、男爵の客以外一切相手にされん。
ただ、いくらだか払うと(忘れた)男爵パスポートが買えて以降、そのパスポートがあれば男爵客と同じ扱い。
地元男爵までバイク運んでもらえ、修理も出来た。
修理費用は杉並の寺と同じような値段だった。
- 754 :774RR:2016/11/01(火) 21:04:35.33 ID:2odi3MXq.net
- >>753
ありがとう。
それって例えば東海の正規店で買った人が関東で故障して関東の正規店で塩撒いて
追い返される現状よりはかなり良いサービスだね。保険と思って加入しようかな、男爵なら
全国にあるから修理ができなくても運んでもらえるだけでも助かる。
- 755 :774RR:2016/11/01(火) 21:19:15.04 ID:CN2iacUE.net
- 自分がお世話になってる寺はオークションで購入したものでも面倒見てくれるから助かる
- 756 :774RR:2016/11/01(火) 21:31:36.48 ID:8bZodchP.net
- 他店購入追い返すとかBMデラってそんなに左団扇なの?
実は整備士いなくて整備修理は全部外注なんじゃないの?
- 757 :774RR:2016/11/01(火) 22:05:34.55 ID:8yBcLmRc.net
- 引っ越す時は、購入ディーラーに引っ越し先のディーラーを紹介してもらえばいい
顧客の囲い込みという意味では、他店購入車の修理でもどんどん受け入れるのが賢い商法なんだけどな
そこら辺のこともわからない頭の悪いディーラーは、こっちから斬ってしまえばよい
- 758 :774RR:2016/11/01(火) 22:15:55.77 ID:1tSGWE0N.net
- 出先のトラブルで立ち寄ったことあるのは、平塚のデラと宇都宮のデラ。どちらも良好な対応だった。
京都のデラにはトラブルではなく予定して出先で整備を頼んだが、それも良好な対応。
俺は寧ろ、BMは出先でも正規デラならちゃんとした対応が期待できるって印象だな。
国産の方が何処にでもある分、当たり外れ(ほぼ外れ)が多いし、バロンに至っては論外。
- 759 :774RR:2016/11/01(火) 22:49:23.88 ID:9Ai0W22R.net
- 男爵ってチェーン店だけどやり方は店長の裁量てきなとこがあるみたい。
俺は男爵擁護じゃないが、たまたまいい店が近隣に有ったのであのとき以来信頼してる。
要は店長、メカさんが信頼できるかどうかで寺も他店も付き合い決まるんだよね。
俺、杉並購入だが整備はそこからのスピンオフのメカさんにやってもらってる。
- 760 :774RR:2016/11/01(火) 23:25:02.18 ID:VHtVP8+C.net
- 要するに地雷も多いんだな
- 761 :774RR:2016/11/02(水) 00:03:20.02 ID:+nJvxo36.net
- 九州ソロツーしたときは特急でオイル交換してくれた店、
トイレ貸してくれた店、
ツーリングルートと宿を紹介してくれた店、
どこも良い店ばかりでホント助かったわ
- 762 :774RR:2016/11/02(水) 00:27:59.81 ID:GTmcBX64.net
- 店員によるとしか言えんから客の希少車試し乗りして立ちゴケするような店から他店割増料金取らない神店舗まである
- 763 :774RR:2016/11/02(水) 01:30:36.98 ID:CxOckFB6.net
- >>756
俺の購入店は多分修理の大半を外注してる。
そうだからとは言わないけどちょっとした作業見るだけでそのメカのスキルは大体わかるよな。
保証期間終わったから自分でやってるけど丁寧にやるとほんと気持ちよく乗れるようになる。
如何に店の整備がいい加減かがよくわかる。
- 764 :774RR:2016/11/02(水) 01:35:43.89 ID:xvULKSND.net
- 男爵と餃子の王将は店によって当たり外れが大きい。しかも男爵は異動があるから、信頼してた工場長がどっか行って後任がダメ、なんてリスクもある。
俺は運良く当たり引いたから贔屓にしてるけど人には勧められないわ。カタナ事件とかあったしな
- 765 :774RR:2016/11/02(水) 06:51:05.73 ID:emx1sJ+J.net
- 男爵で買ったけど・・・
F650GS単気筒の水冷ファンが逝って水温警告多発。
正規Dに駆け込んだら
展示車のG650のファンとコンバートしてくれた。
神対応でツーリングを楽しめた
ありがとう
- 766 :774RR:2016/11/02(水) 08:10:31.64 ID:cGf625Cb.net
- >>738
ただのフランチャイズだから。
メーカー直営の系列店とは根本的に違う
- 767 :774RR:2016/11/02(水) 08:16:16.55 ID:cGf625Cb.net
- あとメーカーは我々が思うほど販売店の素行とか気にしてないと思うなあ
少なくともアジアでは。
中国で反日デモが吹き荒れた時アウディの」「正規」ディーラーが日本人は皆殺しって横断幕掲げたことがあったろ?
あれ結局ドイツの本社は完全放置だぜ。通報されてもそんなの我々は関係ないと言っただけ
- 768 :774RR:2016/11/02(水) 08:54:21.01 ID:PbQUU6+o.net
- >>767
中国のディーラーの日本死ねをドイツ本社が放置というか対処無しはまぁ仕方ないと思うところもあるけど
日本のディーラーを日本法人が放置したら問題だろ
店の造りから内装まで統一してあるのに営業方針は放置とかwww
- 769 :774RR:2016/11/02(水) 09:52:51.53 ID:3um6ozH9.net
- >>746
正規ディーラーで
それやっちゃおしまいだよな
- 770 :774RR:2016/11/02(水) 14:03:32.55 ID:ygAKI8mC.net
- バロン、言うほど悪くないぞ。
何処でも工賃同じだし、クラッチ交換とかもやってもらったけど大丈夫だった。
車検もセルフメンテだから通すだけで6万位。(光軸排気24ヶ月点検込み)
代車も面白かったし、ボッてるとは思えないけどな。
- 771 :774RR:2016/11/02(水) 14:12:14.03 ID:VuL1PSv1.net
- バロンは例の社内規定が糞。あの規模の企業として社会的責任を果たしていない。それだけで論外。
バロンで買ってよくして貰っているなら、別にそれはそれでいいと思う。
- 772 :774RR:2016/11/02(水) 15:47:04.47 ID:PbQUU6+o.net
- バロンは店によるとしか言えんが
バロンの平均より遙かに劣るバイク屋の方が多いことの方が問題
- 773 :774RR:2016/11/02(水) 16:09:09.97 ID:x6yuw+vA.net
- >>772
あなたの感想ですよね
何かデータとかあるんですか?
- 774 :774RR:2016/11/02(水) 16:14:26.80 ID:PbQUU6+o.net
- >>773
そうだよ、感想で何が悪い
いいか悪いかを決めるのは俺だからな
- 775 :774RR:2016/11/02(水) 19:02:35.06 ID:ioqSPTvp.net
- 以外とバロンに世話になってるBM乗りいるんだな
てっきりディーラー一択かと思ってたよ
- 776 :774RR:2016/11/02(水) 19:13:23.52 ID:cPj6RBiT.net
- 車検通すだけで6万円( Д ) ゚ ゚
- 777 :774RR:2016/11/02(水) 19:27:05.37 ID:p5Jg38QZ.net
- うちの近くのディーラーは車検7万円
BMWのようなディーラーを目指しているとされるHONDAドリームは6万円だったな
- 778 :774RR:2016/11/02(水) 20:34:50.52 ID:cPj6RBiT.net
- 手数料幾ら取られてんのか
- 779 :774RR:2016/11/02(水) 21:38:22.73 ID:4aztZ08S.net
- うちが行ってる所は車検整備+代行料で6万
それに自賠責やら税金関係で+2万の計8万だな
まあ後はオイル交換やらタイヤ交換で結局10万越しちゃうんだが
- 780 :774RR:2016/11/03(木) 06:19:58.67 ID:5ZnXRMU5.net
- バロンでBM買う意味がわからない
- 781 :774RR:2016/11/03(木) 07:13:53.36 ID:2+Nvl49e.net
- 自分が選ぶかはともかく、スレ読んでりゃ意味はわかるだろw新車ならともかく新古車、中古車ならディーラーに恵まれない環境ならそういう選択肢もあるってことでしょ
- 782 :774RR:2016/11/03(木) 08:11:15.98 ID:i6o/iTkL.net
- 男爵が正規寺でもなれば話は変わってきそうだけど、直ぐには難しそうだね。
客にとっては店の選択肢が多い方がBMWを選びやすいし、ツーリングに出かけて
急なトラブル時にも店舗が近くにあるほうが助かる。
- 783 :774RR:2016/11/03(木) 08:15:46.16 ID:UrLwEKUR.net
- 雑誌に影響されて当時の正規Dラーで中古のRTを買ったが他の地域のDラーと比べてもボッタクリな値段だと思った。
でも、他店で買うとアフターメンテが不安だったので仕方なくそこで購入したが、その後友達に付き合ってバロンに立ち寄ったら同程度のRTが自分の購入した値段よりはるかに安く売られてたのを見たときはバロンで買えば良かったと軽く後悔した。
田舎は選択肢が少ないからな。
- 784 :774RR:2016/11/03(木) 10:31:00.44 ID:DUCATNpL.net
- 雑誌の洗脳効果はヤバイよな。何処かで目が覚めないと延々大金遣う羽目になる。
目覚めずに踊り続けるのもそれはそれで幸せなんだろうが。
- 785 :774RR:2016/11/03(木) 15:30:49.39 ID:RuIrWiX9.net
- 男爵は診断機を全国で2台しか保有してない、あとは分かるな?
- 786 :774RR:2016/11/03(木) 19:42:13.24 ID:UrLwEKUR.net
- 診断機の無いバロンからは近隣の寺に委託するだけだよ。
バロンの中の人が言ってた。
- 787 :774RR:2016/11/03(木) 21:41:31.70 ID:HTj1mS+U.net
- 男爵て・・・まさにお里がしれますな
- 788 :774RR:2016/11/03(木) 22:27:35.86 ID:DUCATNpL.net
- bmwに乗ってる自分、が気持ち良い人は正規寺じゃないとせっかくのステータスに瑕疵があるように感じてしまうんだろうな。
所詮道具なんだから店も使い勝手の良いように選べば良いだろうに。
- 789 :774RR:2016/11/03(木) 22:38:19.43 ID:zZbLhdrR.net
- 今時のBMは正規デラじゃないと安心して乗れん。ただそれだけ。
- 790 :774RR:2016/11/03(木) 22:47:47.97 ID:2pUtj6qV.net
- ただそれだけ…クスクス
- 791 :774RR:2016/11/03(木) 22:48:45.10 ID:A5CV2KDm.net
- バイク誌に「暮らしの手帖」のような雑誌は皆無だからな
すべて提灯記事だと思った方がよい
日本のモーターサイクルジャーナリストとは、バイクメーカーの太鼓持ちのこと
- 792 :774RR:2016/11/03(木) 22:49:01.07 ID:A5CV2KDm.net
- バイク誌に「暮らしの手帖」のような雑誌は皆無だからな
すべて提灯記事だと思った方がよい
日本のモーターサイクルジャーナリストとは、バイクメーカーの太鼓持ちのこと
- 793 :774RR:2016/11/03(木) 22:57:09.05 ID:A5CV2KDm.net
- ありゃ、二度押ししちゃった
保証期間が切れている中古車を購入するなら、正規ディーラーにこだわることはない
大事なのは、購入店が購入後の整備・修理等の面倒を見てくれる力量があるかどうか
- 794 :774RR:2016/11/03(木) 23:00:52.53 ID:UrLwEKUR.net
- 誰かバイク雑誌界の「とと姉ちゃん」はいないのか?
- 795 :774RR:2016/11/03(木) 23:15:50.47 ID:jOMNRggj.net
- BMWとかになると車両インプレ記事の4/5は前モデルまでの流れとスペックの羅列で終わって、数行の薄っぺらい感想で最後は「是非、試乗してみてほしい。」で締めくくってあるイメージ。
- 796 :774RR:2016/11/03(木) 23:40:54.74 ID:OuXW+bDU.net
- 大体遠回しに電制disって昔のBMらしいボクサーのマッタリ感も良かった、しかし進化も受け入れよう的なことで締めくくるの多いよな
- 797 :774RR:2016/11/04(金) 00:00:39.21 ID:rHyZ3cao.net
- >>796
RのDOHC化の時はまだしも、水冷化の時は余程ボキャブラリーに困ったのか「しかし、やはりこれはボクサーだ」とか訳の分からん、そして全然参考にならない記事が増えたな。
ヤングマシンの「各メーカー0→400一気乗り!」みたいな記事の方が参考になる。
- 798 :774RR:2016/11/04(金) 00:09:54.96 ID:IgiG4u/Y.net
- >>795
小学生の作品コピペだらけの作文といっしょだな
学のある人がいないんだろう
1200以降は日本車を見習ってか、樹脂パーツの多用で軽量になった
フラッグシップのGSやRTはふんだんにコストを掛けて、格段に性能が向上した
進化を受け入れようって気になれるのは、この2車と2015年式S1000RRくらいだろう
勝てはしないだろうけど、吊るしでレースに参戦できるというのは普通のライダーには魅力だろう
- 799 :774RR:2016/11/04(金) 01:12:46.98 ID:Jxpp9u+i.net
- おまえらディーラーにしてもバイク雑誌にしても多くを求めすぎだ
所詮バイク乗りなんだから知能はお前らと大して変わらないんだぞ
- 800 :774RR:2016/11/04(金) 02:08:17.13 ID:ABQSAyEU.net
- 下らない貧乏人が僻んでいるだけの糞スレになった。
- 801 :774RR:2016/11/04(金) 03:06:11.59 ID:Aq/sFwh8.net
- 水冷GSは試乗して衝撃を受けて勢いで買ったけど、空冷は何度乗ってもセカンドの域を出ない感じだったな。
自分にはあまりにもまったりし過ぎだった。
でも今現在乗ったらまた違う印象かもしれない?て事でnineT試乗してみようかなーとか思ってる。
しかし何年乗ってもバイクって面白いな。
- 802 :774RR:2016/11/04(金) 08:51:25.91 ID:2UUK4KRe.net
- 公道使用がメインならキレキレよりまったりで満足できるよう自分をモディファイしていった方がいい
- 803 :774RR:2016/11/04(金) 09:55:48.71 ID:Brbj870z.net
- 電スロになってからレスポンスがいいのとスロットルが軽いのはいいんだけど
遊びがなさ過ぎて開けたくないところでたまに開いてしまうことがあるんだけど
お前らどうですか?スロットルの遊び調整って出来ないのかな
- 804 :774RR:2016/11/04(金) 11:51:12.17 ID:houqwO7A.net
- ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否)
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
- 805 :774RR:2016/11/04(金) 16:07:16.95 ID:psny96jb.net
- >是非、試乗してみてほしい
>しかし、やはりこれはボクサーだ
よく見るフレーズ、ワロタ
- 806 :774RR:2016/11/04(金) 16:26:58.60 ID:2UUK4KRe.net
- >>800
貧乏人イコール下らないのか
それとも上等な貧乏人と下らない貧乏人とにカテゴリ分けしてるのか
- 807 :774RR:2016/11/04(金) 17:37:28.36 ID:dP8W5lCR.net
- R9TとR1200Rで悩んでるんだけど、クラッチの感触、耐久性はやはり全然違うもの?
デザイン的にR9Tが好きなんだけど乾式単板クラッチってのがどうしても気になってしまって。
ググると半クラッチは多用するなとか、交換が大変かつ高価とかいろいろ書かれてるんで、初心者の自分としては不安が残ります。
どう違うか詳しい人がいたら初心者にもわかるように説明してください。
- 808 :774RR:2016/11/04(金) 19:25:20.49 ID:AZ4Vjs+w.net
- >>807
簡単に言えば乾式クラッチはオイル無し、湿式クラッチはオイル有り
オイルによる衝撃緩衝が無いから半クラ多用するとクラッチの歯がどんどん削れていく
そして部品代よりネックなのが音
交換時期に近くなるとジャリジャリジャリってとんでもない音がするから下手なマフラー改造より近所迷惑になる
- 809 :774RR:2016/11/04(金) 19:35:58.42 ID:xEuzB9rg.net
- 乾式単盤…MTの4輪と一緒
メリット パワーロスが少ない、エンジンオイルが楽
デメリット サイズ(径)がデカくなる。トルクの伝達が唐突。ザリガニが干からびた臭いがする。
湿式多盤…多くの4st二輪と一緒
メリット コンパクトに出来る、バックトルクを小さくできる(トルクの伝達が遅い)、ザリガニが居ない
デメリット 部品が増える、エンジンオイルが汚れやすい
BMWのRエンジンのレイアウトで言うと、整備性は水冷の方が楽という程度。排気量十分にあるバイクだから、クラッチの操作が…というレベルでは無いかと。
むしろ好きな方を買う事が重要かと。
- 810 :774RR:2016/11/04(金) 19:48:07.72 ID:e22tQPjt.net
- >>807
その二台なら試乗車あるだろうし乗り比べてみたらいいんじゃ無いかな
交換が大変なのは空冷は後ろ丸ごと足回り外さんとクラッチ交換出来ないから、ついでに他もメンテ交換しとくかで工賃モロモロかさむらしい
噂だとよく30万コースって聞くよw
俺はクラッチ交換する前に乗り換えちゃうから代金知らんけど
- 811 :774RR:2016/11/04(金) 21:18:47.92 ID:z18zi7BH.net
- お台場でR9TとR1200RSを試乗したけど、
乗り味はR9T<自分のR100<R1200RSだった。
R9Tのエンジンはガザツで低回転トルクも無く回してもたいして速くない。
水冷になる前の4バルブって駄目なの?
それとも整備不良?
R1200RSはなかなか良かった...
- 812 :774RR:2016/11/04(金) 21:22:54.94 ID:z18zi7BH.net
- >>807
R9TとR1200RSのクラッチのフィーリングはそんなに変わらなかったよ。
それより上でも書いた通りエンジンの出来が全然違う気がした。
エンジンだけで無く、車体も操作系も。
R9Tは見た目以外が全て残念な感じだった。
- 813 :774RR:2016/11/04(金) 22:04:21.57 ID:A/WdHBk1.net
- 以前K75Sでクラッチ交換した時は15万円程だったけど空油冷Rはどうだか
乗り始めた頃初めて行ったBMWミーティングで会ったK75の人は3千キロで交換したと言ってたし
自分も数回交換しているから相性とか個体差があるかも知れない
国産バイクからの乗り換えならR1200Rの方が馴染みやすいんじゃない
縦置きクランクのトルクリアクションもあまりないし
乾式の方がシフトフィーリングがいいけど
空水冷は湿式だからNから1速に入れる時の音とショックも大きいしな
- 814 :774RR:2016/11/04(金) 22:29:28.70 ID:K6wPU7Ai.net
- 乾式でも余程アホな運転しない限り10万キロでも大丈夫っていうけどね
- 815 :774RR:2016/11/04(金) 22:29:34.03 ID:/s0J+TYQ.net
- ボクサーのクラッチ交換て
リアタイヤ外し、シャフト外し、ミッション下ろした先にあるからついでにその辺のメンテナンスもしなきゃならないから工賃高いんだろ。
プロ用の映像機材のメンテナンスしてるからその辺はわかる。
触った所が後でトラブル起こすと放送事故になるからいじった所は完全メンテナンスするから部品代金、工賃も素人ようのカムコーダーと比べて一桁あがるからな。
BM寺ってそんなスタンスでやってくれていると理解している
- 816 :774RR:2016/11/04(金) 22:35:33.83 ID:nTVNhkl5.net
- 教習生みたいな半クラ多用しなければ乾式でも気にしなくて良し。
また乗り潰すつもりで年数も距離も長く乗るつもりなら必要経費として考えるのは普通。
最悪はクラッチ逝ったら乗り換えれば良い程度の話し。
- 817 :774RR:2016/11/04(金) 22:35:37.88 ID:IgiG4u/Y.net
- >>807
軽トラックと同じサイズだからな
軽トラでそんなこと気にしてつなぐ奴はおらんよ
軽トラの場合、10万km持ちません
- 818 :774RR:2016/11/04(金) 22:44:47.32 ID:/4wvXVJJ.net
- そりゃ軽トラはバックで半クラ多用するから酷使して減るわな
オマケに荷物大量に積むし
- 819 :774RR:2016/11/04(金) 23:25:09.49 ID:rHyZ3cao.net
- >>811
空冷DOHCで寺点検終わった後はシャンシャン回って気持ちいいぜ。
回すとクポーーーと良い音するんだ。
水冷DOHCは逆に回すとガァァァァと音質はイマイチな感じ。だけどタコの針がビュイン!と跳ね上がるのは好き。
- 820 :774RR:2016/11/04(金) 23:50:14.50 ID:A/WdHBk1.net
- 11月4日アップロード
EYE RIDE – A VR Testride with the new BMW G 310 R
https://www.youtube.com/watch?v=UMyA4HxMGDA
ドラッグでグリグリ
- 821 :774RR:2016/11/04(金) 23:58:15.72 ID:p22/MTHX.net
- 1100だけど通勤他色々使って約8万キロでクラッチ滑って交換。
費用はバロンで10万位。
- 822 :774RR:2016/11/05(土) 00:26:07.73 ID:QpEYjzcR.net
- 誤解されそうな言い方だけど、半クラで加速しなきゃいいんだよ。
発進は当然半クラ、でもアイドル+αであくまでジェントルに
加速するのはクラッチ完全に繋いでから。
発進も加速だろ、て言いたくなるだろうけど、
実際に乗れば何の話か分かると思う。
- 823 :774R:2016/11/05(土) 07:28:42.53 ID:rNOGmOVA.net
- >>819
俺は回した時は水冷の方が好きだな。
ややドカっぽい音とスポーティな加速。
- 824 :807:2016/11/05(土) 08:49:47.52 ID:uANgKi9B.net
- 皆さんありがとう。
クラッチの寿命に関しては、半クラを多用しなければまあ乾式でも極端に寿命が短くなることはないという印象を受けました。
四輪のMTは普通に運転できるんで大丈夫かな。。
>>821さんの8万で交換って話を聞くと、なんとなく安心しました。
むしろエンジンのフィーリングの違いが気になりました。
両方試乗できるディーラー探して乗り比べてみます。
- 825 :774RR:2016/11/05(土) 09:50:43.52 ID:gCxdjs9A.net
- >>823
ドカとは全く違うと思うけど。
- 826 :774RR:2016/11/05(土) 17:37:01.51 ID:zs/RqDyr.net
- そういう貴方は
ドカ所有歴ありますのん?
- 827 :774RR:2016/11/05(土) 18:21:48.45 ID:pk4PqFZ9.net
- あるよ。9963台とM800
- 828 :774RR:2016/11/05(土) 18:33:50.02 ID:PJ6u1RCm.net
- 9963台とか富豪かよ
- 829 :774RR:2016/11/05(土) 18:53:15.81 ID:9q28IqFq.net
- 996が3台か九千九百六十三台では全く違うからな
後者ならドゥカティからデスモセディチをプレゼントされてもいいレベル
- 830 :774RR:2016/11/05(土) 19:41:01.02 ID:L9u+0vp0.net
- むしろ作ってる人だろ
- 831 :774RR:2016/11/05(土) 20:52:27.98 ID:zs/RqDyr.net
- 今のドカは?
- 832 :774RR:2016/11/05(土) 21:45:26.02 ID:MsfNvPa6.net
- R9T見に行ったら何故かR1200RSの方に心惹かれた。
R9Tレーサー出てから改めて考えようかな。
- 833 :774RR:2016/11/05(土) 22:19:18.36 ID:pk4PqFZ9.net
- >>828
乗り継いだの、モノポ→SPS→Rと。
M800は半年ほど並行して持ってた。
ドカとBMWはどこも共通点がないと思う。
2気筒てだけだね。
試乗ならパニとかスクも乗ったけど基本的に変わってないと思った。
DVTてやつだけは乗った事ない
- 834 :774RR:2016/11/05(土) 23:37:51.59 ID:4ei+KMHL.net
- >>811
RnineTのライダーだが、ライテクに問題があるんじゃないのか?
>R9Tのエンジンはガザツで
放熱効率が低い空冷エンジンは、シリンダーとピストンのクリアランスが大きい
水冷エンジンのようにモーターのように回るというわけにはいかない
>低回転トルクも無く
アイドリングで発進できる
一番左の車線の上り坂も、アイドリング回転で登っていく
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1191731095_1.JPG
>回してもたいして速くない
そりゃあーたミッションがトップギアでもローギアードなんだから
>水冷になる前の4バルブって駄目なの?
初めてのBMWなんだろうが、
BMWの空冷エンジンとしてはHP2に次ぐ最高の出来だ
昔の空冷エンジンでは、あれだけの吹け上がりを見せることはなかった
故意に荒々しい味付けにしているだけのこと
- 835 :774RR:2016/11/06(日) 10:50:38.11 ID:39l49wUd.net
- >>834
あのエンジンをガサツに感じるのはクリアランスとかなんとかじゃなくて、単に距離走ってないだけ
- 836 :774RR:2016/11/06(日) 12:06:18.13 ID:sbYje/nV.net
- 俺のR11ha
10万キロ超えてるがだいぶガサツというか、ガチャガチャになってる
オーバーホールすんかな
- 837 :774RR:2016/11/06(日) 12:07:33.95 ID:sbYje/nV.net
- 俺のR11は
の間違いな
- 838 :774RR:2016/11/06(日) 16:10:02.56 ID:ut3apCtD.net
- R1150GSでヘッドライトバルブ変えてる方いますか?
HID(デイトナの車種対応品)入れるか、LED(スフィアあたり)入れるか、
シーマのバルカン化するかの3パターン考えてますが
それぞれどんな感じか感想教えてほしいです
- 839 :774RR:2016/11/06(日) 19:53:20.63 ID:q8CkwLr6.net
- 1150gsHID入れてますよ
- 840 :774RR:2016/11/06(日) 20:05:54.22 ID:nDcXq3/X.net
- >>834
ライテクは関係ないと思うよ。
単なる普通の街乗りを想定した試乗の感想だし、元国際ロードレースライセンスなので。
それと、あくまで乗り味の話なので、
アイドリングで発進できるとか、ギヤ比による実スピードとか、あまり関係ないですよ。
835,836の書き込みを見ると、
個体差があるかもしれませんね。
- 841 :774RR:2016/11/06(日) 20:08:31.53 ID:nDcXq3/X.net
- あと811にも書いた通り、普段はOHVボクサーに乗ってますので、それとの比較ですよ。
- 842 :774RR:2016/11/06(日) 21:23:04.96 ID:gFZa+IKn.net
- >>841
個体差?
君、R11を知らんだろ
ほら吹きもたいがいにせんとな
ノーマル厨もやたら9Tにディスっとったが、君か?
https://www.youtube.com/watch?v=eQ7gp5Gplds
- 843 :774RR:2016/11/07(月) 01:55:57.84 ID:BVFR0J1J.net
- R9Tがどうのって話じゃ無いけど、空冷DOHCの1200エンジンはガサツだと俺も思うけどね〜
1200OHCのアドベ5万km乗ってから空冷DOHCのアドベ試乗しないで乗り換えたらエンジンが2万乗っても当たりついた感じにならんのが気に入らなくて手放したわw
パワーは確かに上がったけど、俺がOHVや1150、1200OHCに感じたシルキーさがDOHCからは感じられなかったって言う個人的見解だけど
- 844 :774RR:2016/11/07(月) 04:24:39.35 ID:AeJBX7Mo.net
- >>843
シルキー?
HONDA車に乗ってみ
それが言えるのはHP2だけだろう
DOHC GSは実用域のトルクが増してパワフルにはなったが、振動が増えたな
- 845 :774RR:2016/11/07(月) 07:36:02.98 ID:dZxG10RI.net
- それでは、空冷DOHCの1200エンジンはガサツ、って事でよろしいでしょうか?
- 846 :774RR:2016/11/07(月) 09:10:14.72 ID:QCGnGWg1.net
- >>845
空冷DOHCモデルはやっつけ仕事の失敗作で短命だった
- 847 :774RR:2016/11/07(月) 09:17:22.05 ID:FXIjVDpH.net
- そうは言いつつも今後は希少さで一定の価値は残るだろうけどね
- 848 :774RR:2016/11/07(月) 15:49:28.51 ID:od7Tggyc.net
- >>807
近場多い : R9T
遠出多い : R1200R
で間違いない。
- 849 :774RR:2016/11/07(月) 20:41:46.13 ID:D8zay+ev.net
- GSから積まれた空冷DOHCは確かに短命ではあったが、
R9Tに使い回して開発費回収してるから結果的には長く使われるな
空冷じゃなきゃダメって層の顧客確保の思惑通り。
- 850 :774RR:2016/11/07(月) 20:46:23.72 ID:ZoFRhI85.net
- 確かにDOHCはガサツというかワイルドな感じで音も勇ましいね。
自分はOHCの低速のトルクが細い感じや滑らかな感じが好きでそれをイメージしてたから乗り出した当初はうるさいなあと思ったけど低速トルクの太さは魅力的。
- 851 :774RR:2016/11/07(月) 22:50:03.44 ID:AeJBX7Mo.net
- Hondaの技術者曰く「残すべき価値があるのは初期型と最終型」
そういう意味では最終型のOHCエンジンと初期型のDOHCエンジンは価値があると思う
HondaのVTR1000SPは、初期型のSP1はVツインらしいエンジンだったが、SP-2の最終型はインライン4のようなエンジンに仕上がった
チャレンジスピリットの塊の初期型を選ぶか、完成度の最終型を選ぶかは、あなた次第だ
- 852 :774RR:2016/11/08(火) 04:46:37.25 ID:DFaDLtBY.net
- そんなにホンダ好きならホンダ乗れよ。
…あ、アフリカツインのヤツかw
- 853 :774RR:2016/11/08(火) 07:35:48.09 ID:BSo5Ru+L.net
- >>851
初期型のDOHCとか脳味噌腐ってね?
- 854 :774RR:2016/11/08(火) 07:57:46.45 ID:5jFASack.net
- お前の読解力の無さがw
- 855 :774RR:2016/11/08(火) 09:00:21.25 ID:hQP1br28.net
- >>652
現在、Honda車は所有していない
けだし名言だと思っただけのこと
現時点でOHCボクサー並の完成度を求めるのはナンセンスと言ったまでだ
RnineTのそれは、普通に作ってくれと思うが
ところで、君がノーマル厨か?
- 856 :774RR:2016/11/08(火) 09:19:42.46 ID:viCvyfy4.net
- それを言うなら初期のOHCと最終のDOHCじゃない?
- 857 :774RR:2016/11/08(火) 10:32:40.31 ID:8NlZHYF3.net
- 線引きの仕方によると思うが、敢えてするならOHCの最終がDOHCだと思う。
- 858 :774RR:2016/11/08(火) 11:46:09.90 ID:KK7tnCuf.net
- >>855
純粋にパワーユニットとしてのエンジンを考えたら名言かも知らんが、環境対策やコスト削減、市場の動向での要素が多すぎる市販車のエンジンには対比のしようがないな。
俺はGS DOHCに乗って、むしろHP2Sに乗ってみたくなったよ。
- 859 :774RR:2016/11/08(火) 12:36:38.76 ID:5pPuEjdz.net
- >>858
市販車のお話だよ
エンジン単体のお話でもない
- 860 :774RR:2016/11/08(火) 12:59:01.98 ID:KK7tnCuf.net
- >>859
例えば1200GSでいうとSOHC(サーボ付き)、SOHC(サーボ無し)、SOHC(RT統合エンジン)、DOHCの大雑把に4期に分けられるけど、ホンダの技術者ならどれを残すの?
RVT1000Rのようにオンロードで用途がほぼ決まってる車種(しかも生産台数も少ない)ならでは?
バイクや車の(レースやラリーのホモロゲモデルなら更に)進化の過程は楽しめるけど、初期と最終だけで語るのが間違ってると思うけどね。
- 861 :774RR:2016/11/08(火) 13:03:49.76 ID:2QIfWDdL.net
- この流れだと最終DOHCだろうね。電子制御入ってきてるから長く持ってても色々と大変そうだけど。
- 862 :774RR:2016/11/08(火) 16:06:26.05 ID:BSo5Ru+L.net
- 1200以降はボクサーのトロントロン回る味わいが気薄だから、どれも似たり寄ったりだろ
- 863 :774RR:2016/11/08(火) 17:00:19.13 ID:2QIfWDdL.net
- ていうか新型GSが今日発表じゃないの?
- 864 :774RR:2016/11/08(火) 17:08:56.63 ID:DFaDLtBY.net
- そもそもホンダを引き合いに出して技術力とかw
あそこは良くも悪くも宗一郎氏のワンマン企業で、氏が健在時は確かに技術も創意も夢もあったがなぁ…
氏の没後は技術力の欠片もなく利益だけを追求して客より株主の顔色伺う底辺企業じゃないか。
氏が健在な時と没後のF1の戦績を比較すりゃ、いかに技術力がないかバカでも判るw
- 865 :774RR:2016/11/08(火) 17:10:54.21 ID:cpI1M6Kg.net
- V型のスポーツがでたら買う
- 866 :774RR:2016/11/08(火) 19:58:22.35 ID:vUrrtFM8.net
- In The Spotlight - The 2017 BMW R 1200 GS
http://www.youtube.com/watch?v=SUqP_XJodjk
In The Spotlight - The new BMW R nineT Urban G/S
http://www.youtube.com/watch?v=wEwzDwqJcy4
- 867 :774RR:2016/11/08(火) 20:13:23.75 ID:+SIOV0j8.net
- nineTは空油冷のままだけど、課題だった排ガス規制はクリアーできてるんだろうか?
もしそうならGS等だって空油冷でよかったと思うのだが。。
- 868 :774RR:2016/11/08(火) 23:09:45.54 ID:JP6Cr5TJ.net
- そんな人にはR9T GSをどうぞ
- 869 :774RR:2016/11/08(火) 23:17:26.63 ID:JP6Cr5TJ.net
- >>851
それ技術者が言いたいのはエポックメイキングな車種のことでしょ
すべてのバイクに当てはめるのは無理がある
まぁ中古で高値がつく車には当てはまると思うがね
GSに限っては2バルブ以外は二束三文だし当てはまらないと思うけど
- 870 :774RR:2016/11/09(水) 01:57:03.62 ID:ufFEk9j9.net
- >チャレンジスピリットの塊の初期型を選ぶか、完成度の最終型を選ぶかは、あなた次第だ
ジワるw
- 871 :774RR:2016/11/09(水) 03:38:09.97 ID:TiyZVJDd.net
- >>866
G310GSもYouTubeに出てたね。軽くてオフロードにも気兼ねなく入れそうなオン車で、
今のRGSに対するアンチテーゼという感じがする。もし2台あれば出動頻度は高そう。
https://youtu.be/bTSi0LUzb84
- 872 :774RR:2016/11/09(水) 09:22:56.00 ID:1m8AkkJW.net
- >>864
誰も技術力云々のお話はしてないんだが
>宗一郎氏のワンマン企業で
そりゃ違うな
開発部門が言うことを聞かないことも多かった
ヨシムラを追い出したり、宗一郎引退のエピソードは有名なお話
今も昔も公道走行を第一義においた実用車しか造らないメーカー
- 873 :774RR:2016/11/09(水) 12:08:43.40 ID:ZIPMo7OA.net
- GSはマイチェンだったな。シュラウドとかクチバシがちょいと変わったか。
まだまだ現行乗るようだ。
- 874 :774RR:2016/11/09(水) 12:14:57.30 ID:p1DhSO6W.net
- >>873
年数的にフルモデルチェンジなんてある訳ないだろ
- 875 :774RR:2016/11/09(水) 13:03:01.24 ID:ZIPMo7OA.net
- いちいち偉そうだなこいつ
- 876 :774RR:2016/11/09(水) 13:08:15.60 ID:ybeffGhh.net
- >>873
中国人かな?
- 877 :774RR:2016/11/10(木) 10:43:46.20 ID:r7fkUx6o.net
- >>864
単なるアンチホンダの妄想だな
本田宗一郎が社名をホンダにしたことを死ぬまで悔やんでいたことは有名。ワンマン経営者がそんなことを気に病むか?
あと株式会社が株主の為にある事は常識だろ。思想的に赤い人と思われたくなきゃ知っとけよそれくらい
- 878 :774RR:2016/11/10(木) 11:20:41.64 ID:H04YG+z2.net
- 会社というものは、世のため人のためにあるのだよ…。
これだから若もんは…。
- 879 :774RR:2016/11/10(木) 12:11:31.72 ID:GSb1xxAn.net
- アンチってのは、その中に好きだってのも一定数いるからな。期待を裏切られた反動かもしれん。
- 880 :774RR:2016/11/10(木) 13:13:33.96 ID:D2hXRglp.net
- 17年モデルの発売日っていつになるんだろ
- 881 :774RR:2016/11/10(木) 15:24:11.05 ID:r7fkUx6o.net
- >>878
実態から乖離した観念論はいらない
- 882 :774RR:2016/11/10(木) 18:57:33.03 ID:PbGMgEF/.net
- 新型GSはどう変わったんだろうね?
- 883 :774RR:2016/11/10(木) 19:35:15.41 ID:Dz4gyhGl.net
- よことくちばしとメーターかなあ
なんか見慣れてないのかダサい
- 884 :774RR:2016/11/10(木) 19:46:25.58 ID:CBAZp83H.net
- >>883
エビっぽい嘴も変わったな。
個人的にはインマニ部分を隠す感じになって嬉しい
- 885 :774RR:2016/11/11(金) 11:54:23.54 ID:rj6MxxPN.net
- R nineT 2017年モデル
フロントフォーク、メーターが変わってるようです、
後何年位引っ張るんだろうか、もう定番?
- 886 :774RR:2016/11/11(金) 17:20:37.40 ID:gc/NahKt.net
- 初BMWでR9TとR1200Rで迷ってます。
BMW特有のコーナーリングの楽しさはやはり1200Rが上ですか?
- 887 :774RR:2016/11/11(金) 17:56:24.24 ID:UU0KZMOa.net
- まだ迷ってたのか
- 888 :774RR:2016/11/11(金) 18:03:31.12 ID:c0kbS1YP.net
- >>886
好きな方のデザインで選ぶべし
Rシリーズはどれに乗ってもBMWらしさがあって楽しいよ。
- 889 :774RR:2016/11/11(金) 18:17:00.09 ID:abwsz8IV.net
- 右翼ならアクセルオンで右に傾く旧タイプ、
左翼を自認する奴は水冷ツインがいい。
自らの政治思想も表明できないどっち付かずは大人しくFでも乗ってろ。
- 890 :774RR:2016/11/11(金) 18:51:04.65 ID:hUeNiGGB.net
- >>877
そうだったのか?
もう少し早く言ってくれれば俺の名前貸したのに、残念。
- 891 :774RR:2016/11/11(金) 19:48:12.36 ID:Swo6gwr4.net
- ホンダじゃなくてホンダモーターワークスにすれば良かったのに
- 892 :774RR:2016/11/11(金) 21:23:05.96 ID:/8L1ZRAB.net
- >>885
それ、ピュアだろ…
- 893 :774RR:2016/11/11(金) 22:09:04.29 ID:UU0KZMOa.net
- 見積もりシミュレーションに2017年モデルのR、RS、RT、GSadvが出たね
- 894 :774RR:2016/11/11(金) 23:51:25.68 ID:uSe9cR7I.net
- 17年モデルは1月からかねえ
ローン金利とオプションパーツ安くしてセレブモデル売ろうとしてるし
- 895 :774RR:2016/11/12(土) 00:07:33.50 ID:vIImJ8S2.net
- >>886
高い買い物なんだから、試乗してから決めなさい
サスペンションはR1200R
RnineTのサスはただついているだけで、社外サスに交換しろと言わんばかり
- 896 :774RR:2016/11/12(土) 01:11:05.14 ID:mV5h9olU.net
- 二台は全然別物なので試乗オススメ
R1200Rの日本仕様はローダウンしすぎた弊害で、ポジションもコーナーでの挙動もかなりヘンテコになってて人を選ぶ乗り味
個人的にはRnineTのほうが楽しかったな
- 897 :774RR:2016/11/12(土) 08:34:29.00 ID:FeIiLvFg.net
- >>892
R9T 無印
フルアジャスタブルのフロントサスペンションを装備だって、
メーターも普通の2連メーター、後は知らない。
- 898 :774RR:2016/11/12(土) 08:58:26.04 ID:UbaYb9Yn.net
- R9T 無印 タンクは鉄かな?
- 899 :774RR:2016/11/12(土) 12:17:59.27 ID:JEYKpuSc.net
- http://i.imgur.com/BdFyfzW.jpg
これええなあ
- 900 :774RR:2016/11/12(土) 12:42:26.20 ID:4aI6e+N0.net
- クレーンゲームの景品で置いてそう
- 901 :774RR:2016/11/12(土) 12:45:01.62 ID:EsHAdgIo.net
- 横がスッカスカなのが悲しい
http://i.imgur.com/TWG35Hy.jpg
- 902 :774RR:2016/11/12(土) 13:23:35.46 ID:Nqgjj0fY.net
- まずスポークホイールでお値段も比較的高いバージョン
↓
その後キャストホイールの廉価版、セパハンのスポーティ版、スクランブラーを投入
ここまではナインティとモトグッチのV7一緒なんだよな
- 903 :774RR:2016/11/12(土) 13:54:37.15 ID:UbaYb9Yn.net
- 100台限定の銀タンクのも
普通に買えるようになるみたいね…
- 904 :774RR:2016/11/12(土) 17:35:10.71 ID:m9k7SLgT.net
- LEGOのアドベンチャー24800円
結構するのね
- 905 :774RR:2016/11/12(土) 17:54:48.80 ID:lOke3Lwx.net
- BMWのマーク代で2万は取られてそう
- 906 :774RR:2016/11/12(土) 17:55:39.53 ID:24cwNZZi.net
- レゴ100台で新車が1台買えると考えれば新車も高くない
- 907 :774RR:2016/11/12(土) 21:36:52.01 ID:qzAjQOwe.net
- >>904
それぼったくり業者価格。
- 908 :774RR:2016/11/13(日) 02:02:19.81 ID:I3YL0Kpm.net
- 質問させてください。
DOHCのGSなんですがオイル交換後急に振動が大きくなってアイドリング時にカタカタというような音がクランク?ミッション?辺りから聞こえるようになりました。
何が起こったんでしょうか?原因は?
よろしくお願いします。
- 909 :774RR:2016/11/13(日) 02:30:03.95 ID:mcnYDdnS.net
- クラッチ切っても音が出るならエンジン、繋いだ時も出るならクラッチ以降
走行中は出ていないのならミッションのメインシャフトまでなど
音聞いたわけではないから原因はわからないが、場所はある程度特定できるので細かい情報がほしい
- 910 :774RR:2016/11/13(日) 02:49:04.14 ID:twG892Y0.net
- R9T アーバン良いなぁ‥ 80g/sノーマルタンクが好きだったので結構ストライク!
でもオフロード行く可能性はほとんど無い‥
- 911 :774RR:2016/11/13(日) 07:51:11.19 ID:tNtcttPP.net
- >>908
オイルのメーカーは?
指定粘度のオイルを使っていますか?
AZは表示粘度より実際の粘度は低いと思われます
当然、エンジンの回転数は上がって振動は増えます
油膜も薄いでしょうから、ピストンもガタつくでしょうね
DOHCになって振動が増えましたから、どこかの部品がガタついているのではないでしょうか
BMWのボルト類のトルク管理はよろしくないので、点検してみた方がいいかもしれません
「素人が規定トルクで締め直したら、ネジが緩まなくなった」なんてのは、よく聞くお話です
特に新車は脱落する前に点検を
- 912 :774RR:2016/11/13(日) 10:01:31.32 ID:61GmFSx+.net
- 油膜が薄いからピストンがたつくとか、本気で言ってんのかw
- 913 :774RR:2016/11/13(日) 12:37:25.49 ID:kBnN3BEs.net
- >>910
水冷GSと空冷GSを同じメーカーで競い合わせるなんて面白いと思う。
これまで水冷に抵抗を感じてたライダーの受け口になるかもしれないね。
- 914 :774RR:2016/11/13(日) 13:29:13.78 ID:oS+8S7lU.net
- >>913
受け口(笑)
- 915 :774RR:2016/11/13(日) 13:38:05.55 ID:ru20KKV+.net
- >>912
以外と本気で言ってるんだと思うよw
- 916 :774RR:2016/11/13(日) 13:47:08.28 ID:kBnN3BEs.net
- 受け口 → 受け皿
- 917 :774RR:2016/11/13(日) 14:50:59.18 ID:jWYHFkbX.net
- もしかして:はけ口
- 918 :774RR:2016/11/13(日) 15:51:29.11 ID:twG892Y0.net
- でも結局アーバンって1200gsのツアラー性能持つわけでも無くスクランブラーよりオフロード向けにしたって感じなんだろうな‥
懐古厨狙い?
- 919 :774RR:2016/11/13(日) 21:05:58.22 ID:LiKHIlxL.net
- >>909
ありがとうございます。
明日以降の天気の良い日にご指摘あった点を中心に色々と観察して報告しますのでよろしくお願いします。
5年で5万キロ走行、新車から乗ってるので振動が多めや騒がしいエンジンなど大体の特徴は理解してるつもりなのですが、今回の振動とカタカタ音は初めて経験するものです。
- 920 :774RR:2016/11/13(日) 23:02:47.48 ID:fbk0e+Mr.net
- 同調が狂うとそうなる、うちの1100
- 921 :774RR:2016/11/13(日) 23:09:44.13 ID:fbk0e+Mr.net
- 素人整備でスロットルワイヤーひっかけて
アジャスターから外れかけてそうなるのも
1150以前は希に良く聞くお約束だったけど、
1200以降の構造はよく知らないから違うかも
- 922 :774RR:2016/11/14(月) 13:04:16.95 ID:XxLIIgaC.net
- R9Tレーサーはドイツは価格も発表、イギリスはサイト掲載だけで価格は載らず、フランスは
サイト掲載も無しだから日本はまだまだ先なんだろうな。
- 923 :774RR:2016/11/14(月) 14:48:17.57 ID:1IL0DqiG.net
- 本国と同時発売されたことなんか過去に一度もなく毎度のことなのに何言ってんだか
- 924 :774RR:2016/11/15(火) 06:58:15.25 ID:z8N0wLzI.net
- 本国で駄目出ししてからこちらに完成品が入ってくると
- 925 :774RR:2016/11/15(火) 20:58:48.79 ID:EtP1VCxz.net
- 焦らした方が売れるからな
- 926 :774RR:2016/11/16(水) 19:29:05.04 ID:ySWAv+v/.net
- ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係公明党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否)
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
- 927 :774RR:2016/11/17(木) 02:54:28.61 ID:LGmA6Z5v.net
- R9TってXSR900より走り悪いんだろ?
- 928 :774RR:2016/11/17(木) 07:49:30.96 ID:bPtiQrsi.net
- そうかもね
- 929 :774RR:2016/11/17(木) 08:25:59.58 ID:nN9kZPXj.net
- 「走り」なんて最近じゃアルミテープ貼ったら
激変する程度のモノだろ
- 930 :774RR:2016/11/17(木) 08:26:52.89 ID:rAk4n5/I.net
- バンク角とか?
- 931 :774RR:2016/11/17(木) 08:40:25.25 ID:NOxNouOD.net
- >>927
ヤマハ3発は空冷ボクサーあたりとは全然キャラがちがうよ。
エゲツない加速力あるけど全体的にレスポンス良すぎてスポーツ色強い。
- 932 :774RR:2016/11/17(木) 23:23:07.95 ID:06HhTvx4.net
- 新モデル発売日まだか
- 933 :774RR:2016/11/20(日) 20:19:32.73 ID:swDAPhKE.net
- r9t pure 待ち遠しいぞ
- 934 :774RR:2016/11/20(日) 20:23:53.03 ID:swDAPhKE.net
- xsrとr9tが競合するとは思いもしなかった。
- 935 :774RR:2016/11/20(日) 22:27:33.37 ID:94U4Xvvv.net
- 4発はもういいかな?って人は多いのでは?
- 936 :774RR:2016/11/20(日) 22:29:21.72 ID:jgjlDFRg.net
- XSRは3発で軽自動車みたいなエンジン
- 937 :774RR:2016/11/21(月) 00:58:17.09 ID:XNBTMKp4.net
- >>936
お前絶対乗ったことないだろw
もし乗ってその感想だとすると色々とセンスゼロだからバイクやめたほうがいいレベル
- 938 :774RR:2016/11/21(月) 01:40:48.06 ID:XxhkoITf.net
- >>937
お前931か?単純に3発だからで軽自動車と書いたがアクセル開けても進まない点でも軽自動車みたいなもんだろ
ヤマハのMT09シリーズが三車種ともスポーツバイクなのはそうだがエグい加速なんかないしレスポンスは乗り易く穏やかに味付けされてる、レスポンスが過剰に良く思うのは足回りが糞なせい
バイク初心者のスレ違いはさっさと消えるか死んでね
- 939 :774RR:2016/11/21(月) 03:53:27.27 ID:PUo36M19.net
- さようならR1100GS。いいバイクだった。
ボクサーツインはもういいや、と思ってたのに気がついたらR1200RT契約してた。
またこのスレのお世話になります。
- 940 :774RR:2016/11/21(月) 07:55:58.34 ID:FVDSGfaK.net
- >>938
MT-09がアクセル開けても進まんって…
普段何乗ってるのか教えて欲しい
まさかBモードで試乗しただけとかじゃないですよね
- 941 :774RR:2016/11/21(月) 08:39:27.53 ID:XxhkoITf.net
- >>940
あのバイク速い速い言う奴は単純にSS乗った事ないんだと思うが、普通にFZ1より遅いよMT09は
そんなことよりR9Tレーサーはよ
- 942 :774RR:2016/11/21(月) 09:00:43.39 ID:XNBTMKp4.net
- >>941
GSXR1000もR1も乗ってて今GSLCだよ。
MT09乗って軽自動車とかトンデモインプレの鈍感&無知がボクサーとかやめときなよ。
良さがわからないのは間違いないからw
- 943 :774RR:2016/11/21(月) 09:10:16.92 ID:XxhkoITf.net
- >>942
わざわざ書いたそのバイク歴が本当かどうかはわからんが本当と仮定したらMT09が遅いってことに噛み付いてくるのがわからんのだよなぁ
逆にあのバイク速いってほうが鈍感なのか、50kmくらいしか普段出してないかなのかと思うわ
まあバイク歴がウソなんだろうけど
- 944 :774RR:2016/11/21(月) 09:47:27.20 ID:FtFYMe8X.net
- MT-09はなんせ足周りがカスすぎて論外かな
その辺も軽自動車みたいじゃん
- 945 :774RR:2016/11/21(月) 10:57:28.48 ID:ilANYzUn.net
- >>943
遅い、じゃなくて軽自動車みたい、が突っ込まれてるんでしょ。俺もあんたはセンス無いと思うよ。
- 946 :774RR:2016/11/21(月) 12:03:06.75 ID:Y5yG/FmF.net
- というかXSRとR9Tを迷う人いたとしても競合はしてない
XSRはネイキッドがーとか言ってる連中が買ってるバイクだろ?
あいつらネイキッドに200万もださないんじゃないか
- 947 :774RR:2016/11/21(月) 12:25:06.69 ID:3WAcNkoa.net
- 何だか思い上がった変なのが多いんだな。俺はオートバイなら殆どの車種で楽しめるぞ。MT-09をディスるなんておこがましくて無理。恐らく良いオートバイだろ?乗った事ないけど、そう思うぞ。
- 948 :774RR:2016/11/21(月) 12:32:24.06 ID:XNBTMKp4.net
- >>943
君の中では嘘にしたいんだろうけど残念、
バイク歴27年目、所有したバイクだけでも30台以上。試乗だの預かりだの含めたらスクーターから逆車2stエンデューロ、RS125とかまで含めて100台以上乗ってるよ。
若い時にバイク屋で3年ほどメカをやってた時代もある。
その後も毎日とまでは言わないが週3から4日は乗ってる。
多分君よりバイクに関わる要素は全部上回ってるとと思うわ。
個人的にどんなバイクでも乗って良さを見出せない人は無条件で低レベルだなとしか思わないね。浅はかすぎ。
君は素人のくせにネットで得た知識で頭デッカチになってる典型だね。
現行ヤマハ3発と空冷ボクサーを競合と考えるあたりも見た目しか判断材料にならないど素人さんでしょ
- 949 :774RR:2016/11/21(月) 12:38:11.21 ID:FJ38V1Ga.net
- >>947
友人が持ってるから交換して乗った事あるが楽しいバイクだったよ、量販車種だから足回りは
チープみたいだが街乗りでは不足は無い感じ。90万であれだけやったら大したもんだ。
- 950 :774RR:2016/11/21(月) 12:38:33.59 ID:Y5yG/FmF.net
- いや、まあオレが言うのもなんだがスレ違いだろ
オレも良いバイクと思うよ
- 951 :774RR:2016/11/21(月) 12:44:35.31 ID:XxhkoITf.net
- >>948
オレは画像あげて証明する気もないし何乗ってるかは言わんが、延々と長文で車歴あげたところでキチガイ自慢としかならんのわからんかね
ほんでワシ競合するなんて言うてないし何と戦ってるんですかねぇ・・・
MT09シリーズは安くでまとまったそれなりに速いし曲がるし良いバイクと思うよ、軽自動車みたいなだけで
- 952 :774RR:2016/11/21(月) 12:56:38.31 ID:XNBTMKp4.net
- >>949
ボクサー買う半額だからねー
しかもエンジンの性能とか耐久性、維持費も考えたら日本車のコスパは圧倒的。
ファッションとかブランド信仰の人にはその辺りは全く関係ないみたいだけどw
多分変な色眼鏡で見ちゃってるからなんにもマトモなインプレが取れなくなっちゃってるんだろうね。
実は足回りだって言うほど悪くないし、ピッチを上手く使った乗り方にはあのくらいのソフトなセッティングも悪くないんだけど、テレレバーとか無駄に動かない足を闇雲に信仰してる層には理解できないのかもね。
大抵そういう口だけ君はタイヤの端っこは万年新品状態w
そのバイクのフルバンク状態を体験したことすらないのになのにハンドリングを語りたがるから面白い。
- 953 :774RR:2016/11/21(月) 12:58:04.15 ID:XNBTMKp4.net
- >>951
軽自動車の何にどう似てるのか具体的な車種とグレードをあげてごらん?素人さんw
僕は今は車業界だから変なこと言って恥の上塗りしないでねw
- 954 :774RR:2016/11/21(月) 13:02:19.71 ID:XNBTMKp4.net
- >>951
ていうかお前その「ワシ」とかオタくさい書き方、
オーリンズ厨だろw
RnineTの純正サスなんて使い物にならないとか、カスタム()する前提のバイクだから〜とかのたまってたやつとキャラ被るなw
- 955 :774RR:2016/11/21(月) 14:23:56.03 ID:3WAcNkoa.net
- このスレには、オートバイ好きではなくて、高い金出した自慢のオラが「BMW」を通じて自己偏愛してるキモい奴が少なからず居るって事が分かった。
- 956 :774RR:2016/11/21(月) 15:39:08.53 ID:ilANYzUn.net
- 高級外車(笑)にステータスを感じてる奴はこのスレに限らず居るよね、ハーレー乗りとかにも。ドカやトラは知らないが。
SAとかで初対面の人間にタメ口で話しかけてくるタイプ。
- 957 :774RR:2016/11/21(月) 15:49:08.56 ID:kjmFbsy7.net
- MT乗って軽自動車みたいとか経験値も知識も全く感じないんだよな。
まだスピードトリプル辺りと比較して〜とかならわからんでもないが、空冷ボクサーと比較して走らないとかアクセル開けても進まないとか、しまいには足がダメだから速く感じるんだとかっていう言い分がもうね、どっちも乗った事ないだろとしか。
ブランド大好き、でもタイヤの端っこは万年新品のド下手口だけおじさんって感じ。
道の駅とかで講釈たれてそうw
- 958 :774RR:2016/11/21(月) 16:53:59.05 ID:JT0aEK+P.net
- なんかキチガイのスイッチはいってるがな
- 959 :774RR:2016/11/21(月) 17:09:27.12 ID:ualFNHqL.net
- オレのジムニーは3気筒で独特なんだけど、友人のトライアンフのスピードトリプルに
乗ったら感覚が似てるなって思ったから、乗った事がないけど同じように3気筒の
MT-09もそうなんじゃないのかな?
- 960 :774RR:2016/11/21(月) 17:55:17.22 ID:XxhkoITf.net
- よっぽどMT-09下げが気に入らなかったんだろうな
どうでもいいわ
- 961 :774RR:2016/11/21(月) 18:40:49.56 ID:0L6fQK3U.net
- 散々頑張ってから
どうでもいいわって 小学生かよw
- 962 :774RR:2016/11/21(月) 18:43:02.09 ID:7LsaYnE4.net
- 幼いというよりむしろ痴呆が始まった老人なんだろうな。
- 963 :774RR:2016/11/21(月) 19:03:44.98 ID:kjmFbsy7.net
- >>960
君のような無知君が知ったかぶるのは見るに耐えないから叩くんだって。
はやく具体的な車種あげてよ。軽自動車のw
- 964 :774RR:2016/11/21(月) 19:11:50.92 ID:I6ccZtt6.net
- 申し訳ありませんでした。
- 965 :774RR:2016/11/21(月) 19:16:36.05 ID:3WAcNkoa.net
- 俺の感覚だと、特定のオートバイをディスるって感覚はなくて、どんなオートバイでもワクワクして愛しいわ。
原付免許取って生まれて初めて借りて乗ったバッソル。ホンダはゴリラでデビュー。バイトで金貯めて買った中古のMBX50F!中型は400FXで始まり、18の時に限定解除して初めて買った大型がGSXR750だわ。
そん時にカブも維持してたが、奥多摩の林道を夜中から日の出まで走り回って楽しかったぜ。エンジン載せ替えたり、フロントフォークバラしてメンテもしたり、なんだかんだで、トータルで20台近くの車種を乗り継いで今日に至る。
どんなオートバイでも遠くに連れてってくれて面白かったし、なんだろ?原チャだろうと今乗ってるR1200GSだろうと本質は変わらんのだけどね。
長文すまん。ホントのオートバイ好きならこの手の話、わかるんじゃね?
- 966 :774RR:2016/11/21(月) 19:18:27.12 ID:EnTJcjAV.net
- 売れた車種ディスると基地外の地雷踏む典型
XSRは・・・あ、大丈夫っす、、、
- 967 :774RR:2016/11/21(月) 19:25:48.48 ID:kjmFbsy7.net
- >>966
おじさん、車種はやく!
- 968 :774RR:2016/11/21(月) 19:26:29.69 ID:VoOp2u9T.net
- 車種の良いところ褒めずにdisって比較対象を持ち上げたらオーナーじゃなくても嫌な気分になるだろ
- 969 :774RR:2016/11/21(月) 19:32:20.66 ID:kjmFbsy7.net
- ニワカがボクサーとか乗るようになった事の弊害でしかないな。
ま、生きてるうちに大型れるような時代になって良かったじゃんw
- 970 :774RR:2016/11/21(月) 19:51:39.81 ID:a6rJWW1c.net
- この流れで非常に書きづらいのですが、
中古のR1150GSに興味があり探しているのですが、
実車を見る時に気をつけたほうが良いことは何かありますでしょうか?
夏の終わり頃はGooBikeにも10台くらい掲載されていたのが今は3台しかありません。
少し焦り始めています。。
- 971 :774RR:2016/11/21(月) 20:07:24.96 ID:fB9y+YUj.net
- >>970
セルモーターの異音かな。ギャーって鳴る。自分は何度か修理したけど
治らず手放した。それに13年以上経つし修理費に悩むと思う。
「空飛ぶ絨毯」という感なら1150GSだけど、あるいはR1200GSはどう?
- 972 :774RR:2016/11/21(月) 20:18:03.04 ID:Z8zOvDoa.net
- RT(1100&1150)は面白いですか?BMはF650とCSしか知りません。
バイク歴40年のジジイですが、体力のなくなる前に乗ってみバイクの一つです。
GSは大きすぎるので想定外。峠道は結構好きです。
- 973 :774RR:2016/11/21(月) 21:02:31.26 ID:9Vomiop9.net
- >>970
ホレ!
http://www.virginbmw.com/oldgetnavi/og26/
- 974 :774RR:2016/11/21(月) 21:18:23.87 ID:SuHXLfP/.net
- >>948
スネークマンショー思い出した
ロックにはいいものもある、だけど、悪いものもある!ってやつ
- 975 :774RR:2016/11/21(月) 21:45:07.42 ID:kF9dKuOk.net
- >>972
1150RT乗ってるけど面白いよ
シート高は最低にして780mmだけどシート幅大きめだから
足つき考えると大きさはGSとあんま変わらんと思う
270kgという車体の重さがネックだけど峠どころか農道でも十分走れるし
パニアがあるからコケた時の保険になる
初めて乗ったときマジでアクセル吹かしたら右に傾くんだなと
ボクサー&ドライブシャフト構成にちょっと驚いたわ
問題は乾式クラッチなので普通に乗ってても8〜10万kmくらいで交換することになるのと
BMWの汚点と言われるサーボブレーキの故障に注意することかな
どっちも壊れたら30万コース
- 976 :774RR:2016/11/21(月) 22:14:46.68 ID:1PzSzrrH.net
- 元K75S乗りとしてはヤマハが3発を出すと聞いた時はオッと思ったけれど
期待していたのとは違った
昔のGX750みたいなのだったらと思うけれど
- 977 :774RR:2016/11/22(火) 18:44:39.23 ID:Be68ym0h.net
- っと単小排気量で、あたふたしている小僧が妄想中です。
- 978 :774RR:2016/11/23(水) 07:06:52.93 ID:VNvdJyGB.net
- 3気筒と言えばトライアンフ タイガー900(当時)のエンジン見てそのコンパクトさに驚いた記憶があるね
と言う話はおいといて
今R1200GSアドベって今注文しても納期は半年後なんだって
- 979 :774RR:2016/11/23(水) 09:04:07.42 ID:tAPes5Fx.net
- 本国での生産が世界需要に追いつかないらしいな
日本に割り当てられる台数が少ないのもあって納車時期が春夏になる
- 980 :774RR:2016/11/23(水) 09:07:00.92 ID:/fOvmDkb.net
- 素のGSや他モデルもそう?
- 981 :774RR:2016/11/23(水) 10:28:45.46 ID:tAPes5Fx.net
- ノーマルGSは国内に余りがあるから割とすぐに回してもらえるみたい(年末なんで残ってる人気色は無いが)
他モデルは普通にあるみたいだな
世界的にアドベンチャーバイクが人気なだけだ
- 982 :774RR:2016/11/23(水) 12:46:10.09 ID:PrH8CPuN.net
- RSも世界的に不足してるらしいね
- 983 :774RR:2016/11/23(水) 13:01:22.12 ID:/fOvmDkb.net
- ADVに限った話なのね。ユーザーも妥協しないだろうし
罪作りはジャパンかな
- 984 :774RR:2016/11/23(水) 16:36:10.28 ID:si90iByE.net
- >>980
次スレ立てて
- 985 :774RR:2016/11/23(水) 17:34:56.65 ID:ivZ9btci.net
- 次スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part40【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479890064/
- 986 :774RR:2016/11/23(水) 17:35:24.61 ID:ivZ9btci.net
- >>984
教えて呉れてありがと
- 987 :774RR:2016/11/23(水) 17:40:29.63 ID:6emrKUC0.net
- >>985
>>11
- 988 :774RR:2016/11/23(水) 21:16:13.12 ID:cAxrwgQT.net
- >>977
やっぱ男ならK1600GTLさいつよだよな。
- 989 :774RR:2016/11/23(水) 23:21:22.86 ID:NbHP/Fkk.net
- >>976
K75は縦Kの味が濃すぎて三気筒を語るには不適格だろう
- 990 :774RR:2016/11/24(木) 16:44:03.49 ID:RWkB2+TA.net
- 4気筒ボクサーなんてできないかな。600cc x 4本 => 2400cc
- 991 :774RR:2016/11/24(木) 18:09:40.05 ID:UKez/Ypi.net
- ホンダのGLが最初は4気筒だった
- 992 :774RR:2016/11/24(木) 18:24:50.22 ID:eGRGahf5.net
- Z1キラーの異名を持ったやつね
- 993 :774RR:2016/11/24(木) 20:55:26.62 ID:JWd9XE3v.net
- 当時のBMWはホンダの後追いを嫌ってフラット4ではなく水平直列4気筒のKを出したが
今は良くも悪くも変わった
- 994 :774RR:2016/11/25(金) 04:19:34.37 ID:A4nBOKow.net
- さて
- 995 :774RR:2016/11/25(金) 11:48:36.38 ID:wJH0uM2f.net
- 今元ラットジャパンから出てくるのはセレブカラーのみで通常カラーは店頭在庫のみだろう
セレブカラーが終われば2017年モデルに変わるはず
- 996 :774RR:2016/11/25(金) 13:53:07.71 ID:+P5pyeby.net
- >>990
1000ならスバルからラビットが復活!!
- 997 :774RR:2016/11/25(金) 23:33:31.96 ID:Zv9p8Bli.net
- 今朝の冷え込みでパニアとトップケースの鍵が凍り付いてフタが開かなったよ。
幸いグローブとメットは部屋にあったので走れたけど、キャンプなんかで同じような目に遭ったら
命に関わるじゃんって思った。
- 998 :774RR:2016/11/26(土) 01:31:58.20 ID:ggA76M5d.net
- 四輪でも普通に有り得る話
- 999 :774RR:2016/11/26(土) 04:45:49.41 ID:QnfQjzWM.net
- うん
- 1000 :774RR:2016/11/26(土) 04:47:11.33 ID:QnfQjzWM.net
- サヨナラ
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