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【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】
- 1 :774RR:2016/09/02(金) 19:03:59.73 ID:eg65j1LL.net
- 4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part38【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458133755/
■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/
メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/
■(バイク板) 関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part37【4バルブ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444263390/
- 451 :774RR:2016/10/05(水) 06:53:05.45 ID:BRrPaswt.net
- >>440
12RT(空)に乗ってるけど確かにあの図体に似合わずヒラヒラと走れるね。
伊豆スカ北上ー芦ノ湖、箱根の各スカイラインからのr401で御殿場に降りるなんてルートの時、
旧ブサの時だとうんざりしたけどRTの時はあまりにもヒラヒラと楽チンに通過したから驚いたな。
- 452 :774RR:2016/10/05(水) 08:56:33.39 ID:iR6eoyts.net
- >>450
こいつはくせえッー!
オーリンズ厨のにおいがプンプンするぜッーッ!!
- 453 :774RR:2016/10/05(水) 08:56:48.18 ID:7h6wCy/u.net
- 先週RT納車だったんだが早速標準シート注文してきた
なんであのシートを低くしても足つきが良くならないローシートが日本標準なんだよ
おまけに角がはってて足出しにくいし太もも当たって痛くなるし
最初に選べるようにしてほしいわ
- 454 :774RR:2016/10/05(水) 09:41:44.70 ID:zRfaFl91.net
- GSADVの日本仕様のカッコ悪さったらないよな。
乗り手の体格やフィジカルを選ぶバイクだからこそカッコいいのに。
- 455 :774R:2016/10/05(水) 09:49:27.50 ID:gRbv7ODz.net
- >>453
俺は試乗で試して最初から換えた。
日本仕様のあんこ抜きノーマルシートはライディングポジションのバランスを崩すだけの改悪でしかない。
ロングツーだとケツも膝も痛くなるしな。
- 456 :774RR:2016/10/05(水) 14:17:18.89 ID:M53Bzcj+.net
- BMWに限らず外車屋はチビデブオヤジの味方だからな。
ローシートのGSなんて意味わかんないし、ましてやローダウンサスなんて自己矛盾起こしてまで売りたいか?と情けなくなるわ。
- 457 :774RR:2016/10/05(水) 15:02:32.70 ID:qiM5P+8f.net
- アドベンチャーとオフモタのローダウンはさすがにカッコ悪いと思うわ
身長の問題だしどうにもならんからローダウンすること自体は否定しないが出来ればブーツかライディングテクニックでカバーしてほしい
- 458 :774RR:2016/10/05(水) 15:11:50.69 ID:jNSDChIs.net
- そういや、1200GSに乗ってる女性ライダーは1人しか知らんなぁ
そもそもオフ車は女性には不人気だが、バイク便でセローに乗っている女性ライダーが1人いたな
- 459 :774RR:2016/10/05(水) 15:39:37.81 ID:7h6wCy/u.net
- 足付きはいいに越したことは無いからローシートは別にいいんだが
あのシートの形、お前はダメだ
座面の幅が広すぎて角が股にあたって痛くなる上に
足を出す角度が悪いので止まる時に足を出しにくい
おまけに超がに股になるので足に力が入らない
- 460 :774RR:2016/10/05(水) 15:46:13.55 ID:cZtFYwLu.net
- >>456
売りたいか?より、買いたいか?若しくは、乗りたいか?って聞きたくなる。
- 461 :774RR:2016/10/05(水) 16:33:47.29 ID:2gPLY1qX.net
- 無理してチビデブが乗ったところで誰もかっこいいとか思わないのにな。
- 462 :774RR:2016/10/05(水) 16:52:13.99 ID:ZNg23Cvx.net
- >>444
ウチの近所に某国産メーカーに試作品のトリプルクランプを
収めている小さな工場があるんだがオフセットやらキャスター角
なんかの違う物を何通りか作っているみたい。
それを実際に試走して個々のモデルに適したのを選んでいるんだろうな。
- 463 :774RR:2016/10/05(水) 17:42:26.48 ID:yx2ZoEvW.net
- ふれあいで見た古いGSのライダーが、バイクに跨がらずにスロットル開けて、バイクと一緒に走り出し(バイクと並走して)、
最後にピョン!とシートに飛び乗って走り去ったよ。
( ゚д゚)ポカーン
- 464 :774RR:2016/10/05(水) 17:56:04.02 ID:fHR/+6VK.net
- 昔そういう乗り方が流行ったんだよ
結構な老人じゃないかな
- 465 :774RR:2016/10/05(水) 18:05:19.66 ID:nlPdcghU.net
- ガストンライエがそんな乗り方だったような
- 466 :774RR:2016/10/05(水) 19:43:27.29 ID:JkwDnYLR.net
- 先月末にRS百周年契約して今月末に納車予定です。
10年ぶりのリターンライダーですがワクワクが止まりません。
- 467 :774R:2016/10/05(水) 19:46:09.07 ID:oD2B+0g9.net
- トルクロッドやショートサスに換えても
メーカーが目指した基本走行バランスを崩すだけ。
- 468 :774RR:2016/10/05(水) 19:54:33.90 ID:Qjl8ESlE.net
- これはもうばくおんのアレを貼れという流れ
- 469 :774R:2016/10/05(水) 20:03:21.81 ID:5Kxy6uFo.net
- それでもデカくてカッコいいのに乗りたいと思うなら
バイクなんかi誰も見てないよ。
>>466
おめでとう。
今が一番幸せなとき。
- 470 :774RR:2016/10/05(水) 20:19:19.51 ID:MqYWoEY6.net
- 見るよ。なんだこのシャコタンGSwwwとか普通に思うし。
- 471 :774R:2016/10/05(水) 20:26:25.47 ID:5Kxy6uFo.net
- そんなのBMW乗りだけだよ
- 472 :774RR:2016/10/05(水) 20:36:22.63 ID:YAg+f3oW.net
- >>466
おかえりなさい^^
納車はバイク仲間と一緒に行くと盛り上がりますよ♪
- 473 :774RR:2016/10/05(水) 20:38:39.97 ID:YAg+f3oW.net
- >>467
そんなこと言ってたら、日本人女性は乗れないじゃん
- 474 :774RR:2016/10/05(水) 20:45:36.41 ID:Qn6aZG/o.net
- ようこそコッチ側へ
- 475 :774RR:2016/10/05(水) 20:50:16.03 ID:hUt1YxSX.net
- >>466
良い色買ったな
外装慣らししようか
- 476 :466:2016/10/05(水) 21:51:34.90 ID:j8izIpLh.net
- みなさんありがとう。
納車しましたら大事に乗りたいと思います。
- 477 :774RR:2016/10/05(水) 22:58:42.37 ID:vA631ov+.net
- ●宇宙戦艦ヤマト
徳川さん 55歳
沖田艦長 52歳
佐渡先生 47歳
●サザエさん
磯野波平 :54歳(山川商事課長)
っていう設定だったことが判明した。
- 478 :774RR:2016/10/05(水) 23:05:30.04 ID:04poaISQ.net
- scramblerって、最早でいつ納入なんだろ?
3か月待ちとか勘弁して欲しいわ。
- 479 :774RR:2016/10/06(木) 09:01:24.65 ID:7fDTGNeL.net
- >>473
そうだよな
そこらへんのことにHondaがやっと気づいて
VTRのローダウン仕様を販売するようになった
他のバイクメーカーも見習ってほしいものだ
>>467
気持ちはわかるが、そこまでノーマルにこだわらんでもいいのでは
- 480 :774RR:2016/10/06(木) 09:39:13.42 ID:qcV95pxn.net
- メーカーがローダウン使用を作るなら足回りじゃ無くてフレームでローダウンしてほしいな
- 481 :774RR:2016/10/06(木) 09:55:27.57 ID:/eiJ0w1o.net
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- 482 :774RR:2016/10/06(木) 14:09:57.21 ID:O4t08RZE.net
- 1200GSのADVがローダウン仕様になってるんだよなー
まあストローク量はそのままかもしれんが・・
- 483 :774RR:2016/10/06(木) 14:16:47.22 ID:VnOuvIZN.net
- いやいや、ストローク減ってる。
シャシで2cm、サスで2cmの合計4cm
ADVの意味が半減してる
- 484 :774RR:2016/10/06(木) 14:37:03.96 ID:++Vw9c73.net
- 道の駅で話しこんでるGS乗りの人も、ここに書き込んでる一部の人も傍から見てると面白いわ
話してる内容聞いてると「あなたはライセンス持ちのテストライダーでGSでレースやってるんですか?」
って言いたくなるくらいだわ
GS乗りの人を馬鹿にする気はないんだけどね一部の人があまりにも面白いのでつい・・・
- 485 :774RR:2016/10/06(木) 14:53:37.81 ID:7kVURXQ7.net
- ADVのジャップ仕様がローダウンされてるって事? 最悪だな。
- 486 :774RR:2016/10/06(木) 14:53:45.52 ID:O4t08RZE.net
- >>483
そっかー
もともと1190ADV-Rになんかと比べても腹下低いのに
さらに低くなってるんだね
間違いなくディーラーで素の状態に戻せないだろうし困ったものだな
困ったというと最近のドカもローシートまみれになってるんだよな
外車買う人間は足つきなんか気にしないと思うんだが・・
- 487 :774RR:2016/10/06(木) 15:17:56.64 ID:VnOuvIZN.net
- てか下手くそでも初心者でも外車や大型を買うようになったからね。
昔みたいに免許のハードルが高かったらその手のユーザーは買わなかった(買えなかった)けどさ。
でもそういう裾野が広がったおかげでディーラー体制も整ったりしたわけだから一長一短だな。
全くの個人的な意見では昔の体質で良かったけど。
外車はバカ高いうえに故障したら長いことパーツ待たされたり、工賃も高くてとても若者が乗れるような代物じゃなかった。
店も客を選ぶような閉鎖的な世界
- 488 :774RR:2016/10/06(木) 17:30:10.08 ID:b5o3rb/+.net
- 典型的な排外的マニアの意見で
メーカーとしてはこういう意見が幅を効かせるのは迷惑以外の何物でもないんだよね。商売上がったりだから
フェラポルランボやマクラーレンなんかがこれだけメーカーとして大きくなって性能もスタイリングもスーパーな最新モデルを矢継ぎ早に発表できるのも、そういう古典的マニアが嫌悪する
「金だけは持ってるミーハーなヘタクソ」
をお得意様にするのに成功したからだしね
- 489 :774RR:2016/10/06(木) 17:48:41.27 ID:ROKErRKp.net
- サイトでオンライン見積では、ADVもローダウン仕様が選択できるようになっただけじゃないのか。
おまいらはローダウン選択しなきゃいいだけだよ。
俺は
カネがないから空冷乗っとくわ。
- 490 :774RR:2016/10/06(木) 18:25:35.06 ID:VnOuvIZN.net
- 標準がローダウンでプレミアムラインなるものが通常モデル
- 491 :774RR:2016/10/06(木) 19:37:42.77 ID:++Vw9c73.net
- なんでもノーマルが一番いいとは思わないけど
「○○のサスに変えたら劇的にハンドリングが変わった」
「△△のマフラーに変えたら馬力上がって別のバイクみたい」
なんかそういうの只の自慢話で滑稽だわ ホントに違いがわかるのかね?
「○○のハンドルに変えたらポジションが楽になった」
「△△って商品はツーリングに便利」
こんな情報のほうがよっぽどいいと思うけど(人それぞれだけどね)
- 492 :774RR:2016/10/06(木) 19:48:04.69 ID:I42jb5KD.net
- なぜ人は人と割り切れないのか
- 493 :774RR:2016/10/06(木) 19:49:15.67 ID:7kVURXQ7.net
- いちいち無駄に標準シート買わされたり、実害があるから。
- 494 :774RR:2016/10/06(木) 19:54:10.34 ID:/XCTcxuQ.net
- R1200GSの2008年式が一番よかったな
ADVは航続距離とウインドプロテクションで勝るが、
これだけの重量車には乗る気がしない
どちらもESAは優秀だと思う
- 495 :774RR:2016/10/06(木) 20:14:49.78 ID:5n5cT6ci.net
- 別に何を変えてどう感じてどのように記そうと自由だよ
この良さが分からないなんてヘッポコ、みたいな余計なことを書くから荒れる
- 496 :774RR:2016/10/06(木) 20:21:26.02 ID:+iCPTLjG.net
- 叩かれて悔し涙で枕を濡らしたヤツが、翌朝からノーマル厨になるんだぜ。
- 497 :774RR:2016/10/06(木) 20:25:57.84 ID:5n5cT6ci.net
- な?こういう奴が荒らしなんだよ
- 498 :774R:2016/10/06(木) 21:33:31.50 ID:7lV1nnKL.net
- フロントサスの突き出しを5mm出しても、
リアサスに5mmのシムを入れても、
ずっと乗っているオーナーなら街乗で曲がっただけでも違いはわかる。プロでなくてもね。
ただ、それをどう感じるかは人それぞれ。
ローダウンを選ぶ人はGSAの押し出しが強いスタイルに憧れてるから、足が届くように選ぶんでしょ。
ローダウンでも標準仕様を知らなければ乗りやすいと感じると思う。
趣味なんかだから自分が楽しいと思えればそれでいい。
ノーマルでもカスタムでもね。
- 499 :774RR:2016/10/06(木) 21:39:04.34 ID:/XCTcxuQ.net
- 自分のバイクなんだから、何をしようが自由だろう
バイク誌の提灯記事よりもユーザーの声の方が信頼できる
S1000RRやR1200GSのESAは、社外サスに換装する必要を感じないけど、
ユーザーがいじれるパーツが益々なくなっていくなぁ
- 500 :774RR:2016/10/06(木) 21:42:12.15 ID:Xmo/eA91.net
- そりゃBMのコンセプト的に人間が関与する部分はできるだけ減らそうとしてるしな
人間まで電子制御されそうだ
- 501 :774RR:2016/10/06(木) 21:44:39.48 ID:Re/PzMGK.net
- 俺がいじるのはチ○ポだけだ!
- 502 :774R:2016/10/06(木) 22:16:32.92 ID:CGlngF4F.net
- カワサキがAIでバイクと対話しながらライディングとかコンセプト出してたけど、
BMWも革新好きだからやりそう。
https://www.khi.co.jp/news/detail/20160825_1.html
- 503 :774RR:2016/10/06(木) 22:30:09.44 ID:lA6TK4lI.net
- >>500
R9T系は敢えて逆を行ってるってこと?
- 504 :774RR:2016/10/06(木) 22:39:26.19 ID:Z/Zfjgie.net
- CB1100RS/EXが出たね。
RSってw
- 505 :774RR:2016/10/06(木) 22:56:41.83 ID:Re/PzMGK.net
- ホンダでRSといったらロードセイリングか。
- 506 :774RR:2016/10/06(木) 22:59:02.07 ID:5n5cT6ci.net
- 四輪のBMWはベンツアウディあたりに比べるとかなりコンサバなメーカーなんだけどね
元ラッドは別会社だし色々違うか
- 507 :774RR:2016/10/06(木) 23:27:55.00 ID:++Vw9c73.net
- まあ自分のバイクだから何しようが勝手だけどねうるさい社外マフラーとヘッドライトを無理矢理
眩しいだけのボロいHIDやLEDにして対向車に迷惑かけてるのに気がつかないバカには殺意すらわく
雨の日転んで死ねばいいのにとも思う
- 508 :774RR:2016/10/07(金) 00:37:21.20 ID:9X/dms2c.net
- >>488
あなたはメーカーの人間なの?たくさん売れないと困る人ならそういう意見を反論とするのはいいとして、
無関係なくせにメーカーの人間から見るとーなんてスケープゴートを使いつつも、実は単なる小心者のお客さん(あなたのいう金だけあるヘタクソ)の反論だとしたら小馬鹿にしちゃうけどw
- 509 :774RR:2016/10/07(金) 01:29:35.08 ID:4Huv9DTt.net
- ノーマルだろうがカスタムだろうが
ぶっちゃけどうでもいい
- 510 :774RR:2016/10/07(金) 02:06:35.71 ID:FTcMruxr.net
- >>508
意味不明
無駄に喧嘩売って場を荒らしたいだけならよそに行って
荒らしは一人で十分なんで。
- 511 :774RR:2016/10/07(金) 03:50:41.06 ID:9X/dms2c.net
- なんだやっぱりリターンオヤジだったのか。
- 512 :774RR:2016/10/07(金) 05:21:08.08 ID:5+/5vOxe.net
- BMWのバイクはユーザーに整備させないような造りになっちゃったな
ディーラーは割高な工賃で稼げるんで大喜びだろうが
- 513 :774R:2016/10/07(金) 06:09:52.91 ID:7xEX3qSr.net
- 一番かんたんで、ずっとメリットを享受できるカスタムって、日本仕様シートを本国標準仕様に換えること。
- 514 :774RR:2016/10/07(金) 07:44:47.70 ID:UkGFWjT6.net
- コレいつまでやってんの
- 515 :774RR:2016/10/07(金) 10:57:52.64 ID:IRpJII8c.net
- >>441と>>446で違うけど
レーサーはスポークとキャスト選べるのかな?
色は白だけなのか
黒とか銀とか渋めの色が良いのだけれど…
まあwktkだわ
- 516 :774RR:2016/10/07(金) 12:28:55.67 ID:ij+GvNUM.net
- ノーマル厨が氏ぬまで終わらないだろうね。
爺ばかりだからあと10年くらいかなw
- 517 :774RR:2016/10/07(金) 13:48:11.20 ID:7zHCq7dJ.net
- >>512
昔からそうだろ、車載工具で触れないところは触るなって昔から言ってた
- 518 :774RR:2016/10/07(金) 13:50:37.62 ID:7zHCq7dJ.net
- 標準シート来た
ユーロネットで買うのと殆ど変わらん値段に値引きしてくれた
- 519 :774RR:2016/10/07(金) 14:48:27.18 ID:l+iDJe30.net
- >>527
そう考えると昔の車載工具はホイール外しやら、クリアランス調整やらパンク修理キットやら色々付いてたな。
取説にキャリパーの外し方とかも載ってたし。
- 520 :774R:2016/10/07(金) 19:29:30.11 ID:qyEn0gw6.net
- 昔はチューブレス用パンク修理エアボンベまで付いてた。
それが今ではリアシートを外すためのトルクスドライバー1本だけ。
- 521 :774RR:2016/10/07(金) 20:05:57.99 ID:5+/5vOxe.net
- >>517
そうか?
チェーンの張りくらい自分で調整してたけどな
シャフトドライブのBMWだって、オイル(&フィルタ)交換くらいは自分でするだろう
- 522 :774RR:2016/10/07(金) 20:41:50.16 ID:LCv+5Z9P.net
- チューブタイヤの頃のモデルはメインフレームのパイプの後端が塞がれてなくて
そこにエアーポンプを収めるようになっていた
電子制御てんこ盛りの現行モデルは余り触る所がないのも事実だけどね
パンク修理キットくらいは載せたいな
- 523 :774R:2016/10/08(土) 08:55:52.56 ID:reldAoqp.net
- オイル、ブレーキフルード、パッド交換くらいは自分でやるが、全部ディラー任せでメンテにかける時間があれば走るというヤツもいる。
その方がディラーも儲かるし、経済も回っていいとも思う。
考え方はそれぞれ。
- 524 :774RR:2016/10/08(土) 09:18:52.82 ID:4XhcKvPl.net
- 車載工具は出先でのトラブル対応にも直結すると思う。
昨日R1200GSのヘッドライトが切れたんだが工具無しで交換できた。
もっとも予防交換するつもりで球を持ってたのもラッキーだった。
- 525 :774RR:2016/10/08(土) 09:21:59.35 ID:oBtYCb31.net
- >>523
変な意見だな
君がディーラーか内閣総理大臣なら話は別だが
- 526 :774RR:2016/10/08(土) 09:33:21.25 ID:q2SGdnhm.net
- >>525
これが変と思うのは若いかアホかやと思うよ
- 527 :774RR:2016/10/08(土) 10:00:10.30 ID:pqwasVuF.net
- >>524
うちのGSLCは球切れたらアッセン交換みたいだ。
- 528 :774RR:2016/10/08(土) 11:04:34.45 ID:8yp4ofDr.net
- >>527
当たり前でしょw
アフターパーツは電球の口金に装着できるようにしてるだけで、最初からLEDのものは基板そのものが付いてるんだから。
1600ドルか…
単純計算でも円換算で10数万円w
LEDは決して耐久性が高い代物じゃないから、壊れないのを祈るしかないね。
- 529 :774RR:2016/10/08(土) 11:28:06.43 ID:A13G301S.net
- アッシー交換が怖くてビーエムが乗れるか!
俺には無理だわ
R11乗り続けるわ
- 530 :774RR:2016/10/08(土) 12:03:25.04 ID:SEfU5nJP.net
- >>528
良く知ってるよ、知ってるから嫌味を含んでるんだ。発光体はきれなくても基盤が故障することはLEDの特性として最初から織り込み済みで作るんだから外装抜きで交換できるようにするなり、出来ないなら価格を抑えるなりの努力すべきだって話。
何でもかんでもアッセン交換とか疑問だよ。
この辺りの話を拡大解釈していけば、終いには「車やバイクなんて壊れても修理対応出来る必要なんか無いでしょう、新車と入れ替えてください。それが無理な貧乏人は乗らなくていいです。」
こういう考えに発展していくわけで、これが正しい在り方とは思えないんだよね。
まぁ金額的にどの辺を落としどころにするかがテーマなんだろうけどさ。
今時はトヨタの車でも高級車のライトとかヤバイくらい高いからね。
LSのライト片側28マンとか目が飛び出るかと思ったわwww
- 531 :774RR:2016/10/08(土) 12:12:29.72 ID:jXDJ/vWI.net
- バイクも車も前世紀のモノしか持っていない自分には
出先で簡単に交換も出来る、安価で安心のH4で十二分。
過去20年でツーリング中に球切れで交換したのが4回。(笑)
- 532 :774RR:2016/10/08(土) 13:18:09.93 ID:wTp8JjCg.net
- 長文書く奴にはろくな奴がおらん
- 533 :774RR:2016/10/08(土) 13:32:26.81 ID:3oTW5LO4.net
- 昔のヤツは電球が出先で切れてもガソリンスタンドで手に入るしな
ウィンカーもテールランプも今のはLEDで小さいけれど昔のデカイ方が良かったと思うわ
- 534 :774RR:2016/10/08(土) 14:03:56.27 ID:jXDJ/vWI.net
- >>533
H4(ヘッドライト)、21W(ブレーキ、ウインカー)、10W(テールランプ)の予備は
テールカウルorシートバッグに常設がお約束。
H4は選択肢が色々あるものの、どれもホームセンターで買えますね。
- 535 :774RR:2016/10/08(土) 14:16:43.54 ID:6zhB79e7.net
- LEDの基盤は熱持つから
運が悪いと意外と早くぶっ壊れるからなあ。
すぐ交換できるハロゲンの方がいいな
- 536 :774RR:2016/10/08(土) 14:38:43.91 ID:Ohjma7H6.net
- 普通の裸電球みたいに口金そのままでLEDに置き換える電球を
ランプメーカーが開発していればよかったんだよな
ポジションとか一部のしか無いし
- 537 :774RR:2016/10/08(土) 14:47:27.51 ID:HehBEl3e.net
- ただハロゲンをLEDにするだけなら本当に意味がないな
アダプティブヘッドライトみたいにハロゲンでは不可能で明るく照射範囲が広く対向車もまぶしくないとかなら意味はあるだろ
あとは耐久性をどこまで上げて本当に交換不要に出来るかどうかだよ
- 538 :774RR:2016/10/08(土) 15:11:53.21 ID:6A4fNaQv.net
- >>536
ここ1年ぐらいでやっとマトモな配光が出るH4のLEDが出てきたよ。フィリップスとかね。
- 539 :774R:2016/10/08(土) 17:01:35.70 ID:u+IcBwAl.net
- ハロゲン車でLEDやHIDに換えてもリフレクターがままだから、配光不良や焼けが起きる。
ノーマルが…とか言うと騒ぐやつが出るからな。
- 540 :774RR:2016/10/08(土) 19:01:55.55 ID:IsfKDlFP.net
- ハロゲンでもハイエースやプロボックスは
やたら明るいんだよなあ
- 541 :774RR:2016/10/08(土) 20:02:10.26 ID:oTZ/b69T.net
- RnineT pure 待ち遠しい。
これは買ってしまうわ。
- 542 :774RR:2016/10/08(土) 20:07:02.78 ID:OX00cMZc.net
- >>541
キャストホイール待ちだったからスクランブラーで手を打とうと思ってたら予想外のボーナス来たね。
レーサーと迷いそうだが多分レーサー高いからピュアで決まりかな。
- 543 :774RR:2016/10/08(土) 20:41:41.47 ID:wTp8JjCg.net
- たぶん、中華カウルが出るだろうから、ピュアをカスタムすればいいと思う
ノーマルがお好きな方は吊るしでどうぞ
- 544 :774RR:2016/10/08(土) 21:03:33.99 ID:Ohjma7H6.net
- >>542
現地だと無印>レーサー>スクラン>ピュアだよ
- 545 :774RR:2016/10/08(土) 23:27:18.13 ID:HehBEl3e.net
- RT納車から1週間たって500キロくらい走ったんだけど
セルフステア弱くない?試乗したときはこんな感じじゃなかったんだけど
距離走ったら変わってくる?それともアライメントおかしい?
真っ直ぐ走ってるとき気持ちハンドルが右に切れてるような感じだし
左カーブなんか逆ステア?ってくらいセルフステアしない
水冷RTのりの方こんな感じですか?
- 546 :774RR:2016/10/09(日) 00:09:15.69 ID:vRWMX8hn.net
- >>541-542
ピュア、いいよね、ほんと。
俺としてはホイールはスクランブラー的なチューブレススポークホイールがベストだけど。
でもR80とかR100もキャストだし、それはそれでまたいいもんだ。
早くピュア出してほしいわ!
- 547 :774RR:2016/10/09(日) 00:09:18.66 ID:qdoWQQKK.net
- 空気圧が低いんじゃないすか?
- 548 :774RR:2016/10/09(日) 00:50:28.59 ID:XobrtJAD.net
- R9T GS待ち
- 549 :774RR:2016/10/09(日) 01:28:40.37 ID:mzfWn0X+.net
- >>545
そんなはずないけどなぁ
立ちごけしなかったか?
タイヤの空気圧も要チェック
素人が一人で悶々としても始まらんので、ディーラーで見てもらっては
- 550 :774RR:2016/10/09(日) 04:25:46.81 ID:dETIv9Xc.net
- >>532
真理
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