【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】

1 ：774RR：2016/09/02(金) 19:03:59.73 ID:eg65j1LL.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part38【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458133755/

■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/

■(バイク板) 関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合　Part37【4バルブ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444263390/

545 ：774RR：2016/10/08(土) 23:27:18.13 ID:HehBEl3e.net

RT納車から1週間たって500キロくらい走ったんだけど
セルフステア弱くない？試乗したときはこんな感じじゃなかったんだけど
距離走ったら変わってくる？それともアライメントおかしい？
真っ直ぐ走ってるとき気持ちハンドルが右に切れてるような感じだし
左カーブなんか逆ステア？ってくらいセルフステアしない
水冷RTのりの方こんな感じですか？

546 ：774RR：2016/10/09(日) 00:09:15.69 ID:vRWMX8hn.net

>>541-542
ピュア、いいよね、ほんと。
俺としてはホイールはスクランブラー的なチューブレススポークホイールがベストだけど。
でもR80とかR100もキャストだし、それはそれでまたいいもんだ。

早くピュア出してほしいわ！

547 ：774RR：2016/10/09(日) 00:09:18.66 ID:qdoWQQKK.net

空気圧が低いんじゃないすか？

548 ：774RR：2016/10/09(日) 00:50:28.59 ID:XobrtJAD.net

R9T GS待ち

549 ：774RR：2016/10/09(日) 01:28:40.37 ID:mzfWn0X+.net

>>545
そんなはずないけどなぁ
立ちごけしなかったか？
タイヤの空気圧も要チェック
素人が一人で悶々としても始まらんので、ディーラーで見てもらっては

550 ：774RR：2016/10/09(日) 04:25:46.81 ID:dETIv9Xc.net

>>532
真理

551 ：774R：2016/10/09(日) 06:54:52.97 ID:ZDI4Iedi.net

>>545
そんなバイクじゃないから、
ディーラー試乗車と乗り比べて違うならメカニック言えば

552 ：774RR：2016/10/09(日) 08:05:35.26 ID:RAcEgHpF.net

空気圧はハンドリングにシビアな影響あるからこまめに管理したいところよ。

553 ：774RR：2016/10/09(日) 08:47:35.67 ID:mzfWn0X+.net

>>545
精度のいいエアゲージを紹介しておきます。
ブリジストンが販売している旭産業製のエアゲージです。
(激安ショップでは買わないこと、たいていがネット詐欺です。)

1ヶ月に1回は空気圧をチェックしましょう。
重量級のRTなら、ツーリングに出かける前にもチェックしたいところです。

ユーザーのインプレ(エーモン製との比較)
https://www.youtube.com/watch?v=5MEK9jGBEOw

554 ：774RR：2016/10/09(日) 09:43:00.30 ID:k5jHH/L6.net

>>553
いい計測器を使ってるね。校正はどの位の頻度でやってる?

555 ：774RR：2016/10/09(日) 10:58:44.93 ID:mzfWn0X+.net

>>554
年1回
ツーリングに持っていく携帯用エアゲージは、出発前に誤差を測っておく
パンクした時には使うからね

556 ：774RR：2016/10/09(日) 17:35:20.11 ID:LzxzMFfd.net

1100糊
涼しくなってきたので庭でエーゼットの10w40に交換したぜ。
セルの周り方が軽い軽い。「あっ」という間にエンジン掛かる様になった。

ついでに互換性のあるKLXのパットも取り寄せて交換。

ディーラーで頼んだら2万コースだが、DIYで3200円。
安っ！

557 ：774RR：2016/10/09(日) 22:29:39.60 ID:8KcST3qL.net

ディーラー丸投げもいいけど、
自分でやるという選択肢が
なくなっちゃうのは嫌だな。
現行は何にも出来ない感じなのかな？
セルフオイル交換やパッド交換したら
保証が無効になるとか。

558 ：774RR：2016/10/09(日) 22:34:22.88 ID:mjYayGDK.net

技術も経験もないから寺に丸投げ

559 ：774RR：2016/10/09(日) 23:41:11.33 ID:mzfWn0X+.net

>>556
多分表示粘度が実際の粘度より高いからだと思います。
給油時に見たかと思いますが、シャバシャバだったでしょう。
走行距離1000km程度で著しく劣化します。
鉱物油ベースの合成油であり、俗に言う100%化学合成油のフェイクのような観があります。
オイルにじみは起こりにくいでしょうけど。

エンジンには著しくよくないと思っておりますので、わたしは使いませんです。

560 ：774RR：2016/10/10(月) 01:03:11.97 ID:zSi3o/7G.net

そろそろR1200GS(空冷)のパッド交換なんだけどライフ重視でおすすめある？

561 ：774RR：2016/10/10(月) 10:31:12.70 ID:ipt2DA0o.net

オイルは性能評価が難しい。

562 ：774RR：2016/10/10(月) 11:18:43.99 ID:ZOY1JOzS.net

>>557
保証って観点じゃ、自分であれこれやって揉めるのは国産だって同じ。

563 ：774RR：2016/10/10(月) 11:19:22.56 ID:ZOY1JOzS.net

>>560
メタリカ一択

564 ：774RR：2016/10/10(月) 21:44:47.58 ID:BXnL6nmM.net

>>560
わたしはノーマル信者じゃないけど、純正だろうな

565 ：774RR：2016/10/10(月) 22:22:30.38 ID:yY2AbqsI.net

>>560
SBSの安いので充分です。
減りも効きも純正と変わらないし。

566 ：774RR：2016/10/10(月) 22:30:29.58 ID:HR/3y2LO.net

全合成でもクラッキングやらPAOやらあるからなあ。

567 ：774RR：2016/10/11(火) 15:13:05.43 ID:41WZ8c5Z.net

>>557
これからBMWバイクを購入する予定なのでしょうか？
DUCATIのディーラーなら、おっしゃる通りです
BMWモトラッドではディーラーによって違うのではないでしょうか？
うちのディーラーは何も言ってきませんよ
ESA以外の車種では、オーリンズなどの社外サスへのカスタムを推奨しているくらいですから

568 ：774RR：2016/10/11(火) 15:32:18.68 ID:YRgrCAf9.net

昨日スクランブラー走ってるの見たけど、今週末発売ではなかったか？
あとウインカーは通常電球だったけど、これはLEDじゃなかった？
でも実物はやっぱかっこいいね！

569 ：774RR：2016/10/11(火) 19:08:03.66 ID:cM6xQ3vd.net

14日(金)発売のはずだけどな
無印のカスタムじゃないのか？
LEDのウインカーは不評だからな

570 ：774RR：2016/10/12(水) 07:35:04.57 ID:6ZhfAWMm.net

週末発表なら走っててもおかしくはないだろ

571 ：774RR：2016/10/12(水) 14:40:48.23 ID:femUdnMI.net

Vリブベルトってどれくらいで交換すればいいんだ？
メンテは個人経営のバイク屋に任せてるけど、今まで言われたこと無いのだが。

車とかだと、ベルト交換は車検毎とか鳴きが出たらとかなんだけどさ。

572 ：774RR：2016/10/12(水) 16:22:21.52 ID:3Q8Bm/bF.net

オルターネータベルトでしたら経年劣化しますので、5年、50,000kmくらいでしょうか
100,000kmくらいは持つみたいですけど

573 ：774RR：2016/10/12(水) 23:21:04.07 ID:VpOwo9v7.net

今日は誰も暴れとらんね

574 ：774RR：2016/10/13(木) 15:37:58.00 ID:LEKO3ZvL.net

最近、質問しっぱなしで逃亡ってのが多いな

575 ：774RR：2016/10/13(木) 17:33:18.48 ID:VNKO6/kY.net

寺のショールームでスクランブラー見たぞ。
押し出しが強くなく小さく見えたから、バイクで見栄をはりたい爺には不評かもね。
金持ってる30〜40代にウケそう。

576 ：774RR：2016/10/13(木) 18:30:49.88 ID:nPQMdnmv.net

ベルトは4年毎と取説のメンテプランにに書いてあった。

577 ：774RR：2016/10/13(木) 20:42:01.61 ID:qck8Fefp.net

>>575
無印だって、250cc〜400ccのバイクカバーに収まるサイズだからな

578 ：774RR：2016/10/13(木) 20:58:58.96 ID:chm301Ou.net

バイクで見栄張りたきゃハレだろ

579 ：774RR：2016/10/13(木) 21:50:07.82 ID:qck8Fefp.net

ハーレーもこれくらいのツワモノでないとな

https://www.youtube.com/watch?v=ivWX7NpQH9g

580 ：774RR：2016/10/14(金) 06:18:59.29 ID:/ufyQp2t.net

それならゴールドウイングがNo.1だろう

https://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

581 ：774R：2016/10/14(金) 12:40:37.98 ID:78O+ZXh6.net

これ、立ちゴケの心配なくていいな。
https://www.google.co.jp/amp/www.afpbb.com/articles/amp/3104050

EUはいずれEVしか売れなくするみたいだし。
今のうちにRエンジンを楽しんでおこう。

582 ：774RR：2016/10/14(金) 18:24:39.55 ID:qQkc3Xwv.net

EVしか売れないなんてインフラ的に無理だろ
特に脱原発の欧州じゃ絶対的に電気が足りん。どっから持ってくんの？ロシア？

583 ：774RR：2016/10/14(金) 18:56:20.50 ID:JvAllRit.net

ノルウェーは首都に車両そのものを入れない方針で
公共交通で済ませるようだよ。

584 ：774RR：2016/10/14(金) 19:26:25.37 ID:qQkc3Xwv.net

オスロみたいな長閑な田舎町ならそれで済むだろうけどなあ
首都ったって人口は江戸川区より少ないからね

585 ：774RR：2016/10/14(金) 20:11:13.48 ID:/ufyQp2t.net

都会ほどEVになる可能性は高い
東京のような超過密都市では特に

586 ：774RR：2016/10/14(金) 20:51:33.88 ID:tjKGVMrJ.net

発電所の増設含め幾らインフラに投資すれば実現するんだろうな

587 ：774RR：2016/10/14(金) 21:22:41.17 ID:tDu9n7FE.net

>>579,580
この動画みたいにRTやRSで思いっきり倒すとセンタースタンドがガリガリ擦るんだよなぁ
後ろの人から火花出てたって言われた

588 ：774RR：2016/10/14(金) 21:23:55.78 ID:3ZxYJoof.net

ＲｎｉｎｅＴスクランブラーの見積もりシミュレーションにオプション品価格が出たね
こちらのクロススポークホイール仕様はＧＳの様なメーカーオプションではなく
ディーラーオプションになってるな

589 ：774RR：2016/10/14(金) 21:45:58.91 ID:/ufyQp2t.net

>>587
まぁバンクセンサーは飾りだな
そういう走りをしたいなら、素直にセンタースタンドをはずせってことだろう

590 ：774RR：2016/10/15(土) 10:32:31.73 ID:FPMGxW+1.net

>>588
クロススポーク、39万円もするんだ
一気に萎えたでござる(´･ω･`)

591 ：774RR：2016/10/15(土) 11:30:02.89 ID:W8P1KRGo.net

車検で寺に行ったらスクランブラーが展示された。今日発表とか。
キャストホイールが現代風、悪く言えば違和感あった。

592 ：774RR：2016/10/15(土) 12:32:11.98 ID:uj3eFri/.net

先週のバイク仲間の集いでは、RnineTは「スポークの方がスタイリッシュ」と意見が一致した
今から無印nineTでワインディングに出撃です

593 ：774RR：2016/10/15(土) 12:34:00.78 ID:xVCZAsVN.net

無印とスクランブラー、レーサー、ピュア
R nineT　　　　　　　　14.900 EUR　1,925,000円(消費税8%込)
R nineT Scrambler　13.000 EUR　1,765,000円(消費税8%込)
R nineT Racer　　　　13.300 EUR
R nineT Pure　　　　　12.300 EUR

確かにスクランブラーは割高だねぇ。

594 ：774RR：2016/10/16(日) 21:19:30.66 ID:gguCqSFo.net

誰も試乗レポないの？
試乗はまだなんだっけ？

595 ：774RR：2016/10/16(日) 21:33:20.68 ID:UeP8jC6z.net

せっかくの秋晴れなんで、ツーリングに行っとったよ
無印のオーナーなんで、それとの違いはレポできそうだけど
ワインディングで試乗できるディーラーなんだが、ノーマルのハンドル幅だと乗りにくいね

596 ：774RR：2016/10/17(月) 09:06:22.10 ID:Uf2PNZhg.net

>>595
下手クソ
BMWはノーマルで最高の性能が発揮できるようにできている

597 ：774RR：2016/10/17(月) 10:06:36.58 ID:llMeosxc.net

ポジションくらいは自分に合わせるもんだよ。

598 ：774RR：2016/10/17(月) 11:09:15.40 ID:ZZdpqmgE.net

r100rsのハンドルでも、慣れれば狭いとはかんじなくなるよ

599 ：774RR：2016/10/17(月) 11:54:19.69 ID:e4Q8CGI7.net

>>596
ノーマル厨はひっこんでろ

600 ：774RR：2016/10/17(月) 14:37:29.75 ID:HYkFoDU0.net

ハンドルと言えば、R1200Sも最悪で
背中が痛くなるんで、結局乗らなくなるらしい
その点、HP2スポーツはよくできていて、R1200Sよりハンドル幅は狭くなっている
欧米人向けにできてるんで、カスタムと言うよりフィッティングが必要かと思う

601 ：774RR：2016/10/17(月) 15:34:28.55 ID:yaHnRlri.net

シートもハンドルもステップもアジャスタブルだった時代は実に良かった
コストダウンだよね結局

602 ：774RR：2016/10/17(月) 16:10:40.54 ID:HfTHUw6j.net

冬に向けてジャンプスタートコネクターを付けるかどうするか。
おまいらジャンプスタートコネクター使ったことあるか？

603 ：774RR：2016/10/17(月) 17:47:08.70 ID:osKQuvY2.net

>>602
ドカに付いてるから乗る前日は充電するが便利だよ。

604 ：774RR：2016/10/17(月) 17:47:54.57 ID:Qhwpf43v.net

>>601
それでもコストは上がってるぞ。ただ、カタログスペックをあげるための機能が
やたら増えたと思う。その反動がRnineTやScramblerに現れてるんだろうけど。

605 ：774RR：2016/10/17(月) 17:55:50.07 ID:2gFg5knJ.net

>>604
そりゃGSなどのドル箱商品だけだろう
RSなんか酷いもんだぞ
二階建てのステアリングヘッドには仰天

606 ：774RR：2016/10/17(月) 17:56:49.70 ID:ctmSpeLp.net

>>602
毎日乗って充電できてるならいらんけど、
週一くらいしか乗らんのなら重宝するぞ。

俺もツーリングの前日に満充電しとく。
朝が寒いときも一発始動だし。

607 ：774RR：2016/10/17(月) 21:12:01.31 ID:XrBL9mOC.net

>>596
ノーマルのハンドルだと、肩からグリップに向けて腕が「ハの字」に伸びることになる
普通は進行方向に向けて肘から腕がまっすぐ伸びる
不自然で疲れることこの上ないことはわかるだろう

608 ：774RR：2016/10/17(月) 22:49:08.82 ID:Uohsqhbg.net

身の丈に合わないバイクに無理して乗るからそういうことになる

609 ：774RR：2016/10/17(月) 23:53:38.01 ID:CePIGzrN.net

ハンドルってかグリップは外から握るもんだろ
ハの字ってグリップわしづかみにしてんの？

610 ：774RR：2016/10/18(火) 01:02:32.99 ID:CCUWkZOd.net

>>608
ハンドルを交換するだけで解決する定番のカスタム
>>609
ハンドル幅が広いとそれは無理
肘がハンドルの外に出ない
一度試乗してみれば一発で分かる

611 ：774RR：2016/10/18(火) 03:46:35.12 ID:fIpdxTaA.net

>>602
R1200GSで自動車のエンジンをかけたことがある。相手も1200ccだったけど
難なくかかった。むろんお薦めはできない。

612 ：774RR：2016/10/18(火) 06:14:32.34 ID:Pufbc0Gi.net

nineTのハンドルの件は雑誌なんかでもよく指摘されてたな。
乗ったことがないとわからないと思うけど長時間乗ってると肩甲骨の辺が痛くなってくるんだよな。

613 ：774RR：2016/10/18(火) 08:13:46.46 ID:pyZhCTcu.net

欧米のハンドルはやたら広いよ。白人向けなんだろ。
昔ビューエルのS1乗ってたけどハンドルは1日で変えた。
広いわ絞ってないわで乗れたもんじゃなかった。
BMW全般にハンドルバー一本手前だとかなり違うな。170cmのチビだから仕方ないけど

614 ：774RR：2016/10/18(火) 08:26:40.09 ID:ICo84WVL.net

個人差はあると思うが欧州の方々は手足が長いという印象がある。同じ身長でもハンドル位置の適正場所は違って当然だね

615 ：774RR：2016/10/18(火) 09:54:07.78 ID:f2lHHCvo.net

女性ライターのインプレも狭いハンドルに交換した車輛だったからな
DUCATIもハンドル交換は定番のカスタム

616 ：774RR：2016/10/18(火) 10:15:01.91 ID:IO/IhTdT.net

動画なんか観てるとあっちのライダーってかなり積極的にステアリング操作してるイメージあるけどそれも関係してるのかな？

617 ：774RR：2016/10/18(火) 10:15:26.73 ID:+rBnMfBc.net

ナローハンドルとか純正オプションにしたら儲かるな

618 ：774RR：2016/10/18(火) 11:23:01.29 ID:oiSx6OIj.net

欲しいわ。GSLCだけど少し遠い

619 ：774RR：2016/10/18(火) 13:36:35.36 ID:fGuEOcj5.net

>>618
ハンドルライザーでいけるんじゃないのか
アップはいらんし、幅はちょん切りたいだろうけど
BMWは身長180cm85kgで設計してるらしいが、外人は骨格自体が太くゴツいからね

http://www.peitzmeier.jp/pai/handleupkit.html

620 ：774RR：2016/10/18(火) 13:38:57.60 ID:0RI/Rnc9.net

>>614
ステップとペダルの間隔も広めに感じるな。

ちょっと前のカワサキ車なんかも日本人体型だと不自然なポジションになってたな。

621 ：774RR：2016/10/18(火) 19:13:13.72 ID:w+C0mRgY.net

GSはよく手入れされたノーマル車が美しい

622 ：774RR：2016/10/18(火) 21:27:53.69 ID:u9p1HaLo.net

>>611
オレもGS-Aで2.7Lガソリンエンジンをかけたことがある。
ハイエースのバッテリーが弱っていた上に車内灯つけっぱなしで上がっちゃったとき。

バイクの為にブースターケーブル買ったのに、逆に使うなんて夢にも思わなかった。

623 ：774RR：2016/10/19(水) 10:11:18.25 ID:xPO+TSz0.net

>>621
汚れてちょっとサビがきてるgsもなかなかカッコイイよ

624 ：774RR：2016/10/19(水) 12:18:31.46 ID:VhY0htgH.net

G310Rってまだなのかな？
中型免許しか持ってないから期待してるんだが
海外ではもう発売済みなの？

625 ：774RR：2016/10/19(水) 12:19:22.17 ID:mb6rauSz.net

大型取れよw

626 ：774RR：2016/10/19(水) 12:30:11.69 ID:TgWyFneH.net

>>624
ディーラーに預けろと代車が小さくてもシングルのF650
普通はF800Rとかなので大型二輪免許は必要

627 ：774RR：2016/10/19(水) 12:31:13.53 ID:se6BhhMp.net

GSは乗り倒してナンボのバイクだからな
少々の傷くらいは、歴戦の勇士の勲章との心意気で乗ってほしい

628 ：774RR：2016/10/19(水) 12:53:31.12 ID:pAlvcW+d.net

>>624
年明けに延期された

629 ：774RR：2016/10/22(土) 07:45:18.63 ID:SUwBQ7FY.net

11月のEICMAでGSのモデルチェンジを発表するかもって話だけどどうなるかね

630 ：774RR：2016/10/22(土) 07:57:45.66 ID:q8mcJZJu.net

マジか早いなー

631 ：774RR：2016/10/22(土) 08:22:03.70 ID:VU+GW77B.net

GS現行モデルは4年経つから順当じゃないの

632 ：774RR：2016/10/22(土) 11:33:00.34 ID:Iv3NtieD.net

pureいいな
かなりコストカットが効いてそうだけど

633 ：774RR：2016/10/22(土) 19:23:26.72 ID:BEKpVfBE.net

レバーは大柄だな
Ｒ−ＬＣだけどクラッチレバーが３だと少し遠いし２だと握った時に完全に切れていない気がする
ウィンカースイッチもナビ用コントローラーのおかげで遠くて少し操作しにくい
Ｋ１からスポーツモデルに幅の広いハンドルを付けるようになったな
それ以前の２ＶのＫ１００／７５やＲ１００なんか原付スクーター並みのハンドル幅だし
Ｆ１８インチタイヤやさらにＫ７５ではＫ１００より一番前のシリンダーが無くなった分フロントが軽くて
ハンドルは手を添えるだけのリヤ主体のコーナリングになる
バイク任せで道なりに走る分には楽だけど今はもっと積極的に働きかけろという事なんだろうね

634 ：774RR：2016/10/22(土) 19:44:24.82 ID:SVYjQ8Lq.net

今日は寒かったなぁ
道に迷って左端をノロノロ走っていた車の横を通過しようとしたら、
ウインカーも点けずにいきなり右折、
急制動、わずか数cmで事なきを得る
道に迷っている車のドライバーは注意力が散漫になっています
みなさんも気をつけましょう
せっかくの休日が台無しになるところでした

635 ：774RR：2016/10/22(土) 21:44:04.88 ID:Iakbx6Sc.net

99年式の1100だが、バッテリー代えてもセルモーターの回りが遅い。

軽やかに回らずOHVモデルの様にウニュウニュと回る。
セル逝ったかな。

ボルト外して後ろに引けばモーター取れますか？

636 ：774RR：2016/10/22(土) 21:47:28.29 ID:Iakbx6Sc.net

99年式の1100ですがバッテリー代えてもセルモーターの回りが遅い。
軽やかに回らず、OHVモデルの様にウニュウニュと回る。
セル逝ったかな。


メンテblogで見たのですが、セルモーターはボルト外して後ろに引けば外れるものですか？

637 ：774RR：2016/10/23(日) 02:34:52.99 ID:A3IHLA+V.net

推敲大事。

638 ：774RR：2016/10/23(日) 02:39:10.99 ID:WufKwi/f.net

外れます
重くなっただけなら、サンギアの清掃とグリスアップですかね

639 ：774RR：2016/10/24(月) 12:04:20.67 ID:oX1vIVBX.net

>>614
腕が長くても遠いもんは遠いし、広いものは広く感じる
だいたい向こうのパーツ屋がハンドルライザー売ってる時点で問題がある
主力のR-GSからしてハンドル位置が微妙だと思うし
こんなのが本当にこのクラスのベンチマーク扱いでいいのかと常に感じる
どうして旧アフリカツインみたいなポジションにできないのかね

640 ：774RR：2016/10/24(月) 12:33:10.77 ID:HPTQ2DzH.net

チビは黙ってろよ

641 ：774RR：2016/10/24(月) 15:22:37.73 ID:zepV6yRJ.net

このスレのGS乗りって皆adventureバージョン乗ってるんですか？
ディーラーで聞いたら現車がノーマルGSしかないらしいんでノーマルにしようか迷ってるんです

642 ：774RR：2016/10/24(月) 15:57:28.37 ID:QrA/aZtT.net

予算に問題がないなら絶対アドベンチャー、と俺は思うけど。

後で「アドベンチャーにしとけば良かったなあ」っていう後悔はありえるだろうけど、
「ノーマルにしとけば良かったなあ」っていう後悔は起こりえないはず。

643 ：774RR：2016/10/24(月) 16:21:21.37 ID:bDULhWNs.net

足が届くならアドベンでいいんじゃ
あの重さで900mmとか俺には無理

644 ：774RR：2016/10/24(月) 16:30:33.37 ID:XYijVWzI.net

>>641
15ノーマル乗りですよ。アドベンチャーは自分には大き過ぎました。
シート高に関してはノーマルのロー側850mmが限界。
チビでも幸い力だけはかなりあるので取り回しなんかは全く問題ないんですけどね。
足が届かないのは街乗り不便なのと、見た目的にもかなりカッコ悪いかなと思ったので。