【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】

718 ：774RR：2016/10/31(月) 11:59:38.97 ID:EahcLl40.net

>>715
差支えない程度でいいから、どこら辺に住んでるか言ってみ
良いディーラーを紹介してくれるだろう

719 ：774RR：2016/10/31(月) 12:11:05.34 ID:UPAw/lto.net

杉並が近いんだけど、あそこはどうでしょう？

720 ：774RR：2016/10/31(月) 12:11:11.21 ID:jrdB6DJp.net

>>716
確かに仰る通り、どこで買おうが自由ですよね。
他県では売ってくれないし、うちも売らないと言ってました。

持ち込むのも自由だと思いますが、他で購入した場合は修理費用が3割増しで、基本的には受けないと言ってました。

>>717
八王子でも全然大丈夫です。今のバイクは神奈川西部から府中の店まで通ってますので。

差し支えなければ、お店を教えて貰えますでしょうか？

>>718
神奈川西部住みです。
通うのは都内でも、可能なので良いディーラーを教えて頂けると
嬉しい限りです。

721 ：774RR：2016/10/31(月) 12:26:49.65 ID:vhcDf0aB.net

>>720
八王子　BMW　バイク
でググると一番頭に表示される正規ディーラーだよ。
（勿体ぶってるわけではなくて、合う合わないもあるから、ということで）

俺自身はずいぶん面倒見良く見てもらっているよ。

722 ：774RR：2016/10/31(月) 12:42:03.10 ID:EahcLl40.net

大森に移転したFLAT杉並は評判が良かったようです
私のおすすめでは、大田区のモトラッド羽田ですね
良い意味で外車ディーラースレしていませんので、常識的な商売をしてくれます

723 ：774RR：2016/10/31(月) 14:09:48.22 ID:omCmR7PE.net

近年急速に店舗数増やしてるテクノコシダはどうなの？

724 ：774RR：2016/10/31(月) 14:34:23.90 ID:A15Lnkpa.net

神奈川県西部住まいなら、丸富かハネホンでしょ。

725 ：774RR：2016/10/31(月) 14:40:55.71 ID:A15Lnkpa.net

国産車も扱ってるとこなら上から目線はないと思う。

726 ：774RR：2016/10/31(月) 15:15:43.75 ID:Hj+GKeew.net

○富も悪い方の殿堂入りだと思ったけどな。

台湾スクーターの不良で客に暴言はいたりして、客側から裁判起こされて実質的に負け（金払って和解）ってのを見たような気がする。
なお、ソースは2ちゃんw

727 ：715：2016/10/31(月) 15:23:29.48 ID:jrdB6DJp.net

皆さん丁寧にありがとうございます。
知り合いからはFUKUDAも勧められてるのですが
どうでしょうか？

>>721
ありがとうございます！

早速Webを見たけど、雰囲気良さそうなので
週末にでも行ってます。

>>722
羽田は良いと聞いたことがあります。
こちらも行ってみようかと思います。

>>724
丸富は昔に良い思いしたことなかったので合わないんだと思います。
羽田は行ってみようと思います。

728 ：774RR：2016/10/31(月) 17:16:21.54 ID:P332fCsr.net

都内で言えば某治安が悪いので有名な区の正規寺はひどいな。上から目線でこそないが納車仕様が注文と違ったり連絡するという約束はほぼ守られないしで、とにかく仕事が適当すぎる。悪い意味で昔ながらのバイク屋気質そのもの

729 ：774RR：2016/10/31(月) 18:47:21.75 ID:c+5klFiE.net

神奈川西部なら、モトラッドか湘南なんじゃないの？

730 ：774RR：2016/10/31(月) 18:55:45.24 ID:HkZGblHa.net

>>727
神奈川も東京も選べるほど店があるからいいね。営業とサービス、
相性は人それぞれだろうから一度候補の店を訪問して雰囲気を探ってみては？

731 ：774RR：2016/10/31(月) 19:39:39.11 ID:hLszVLUq.net

都会の人は店が選べていいね。
俺が行くディーラーは接客態度も技術もきちんとしてるからそこは申し分ないが
セルフメンテや他店で付けたパーツがあったらそこが関係なくても保証不可と言ってるから
自分のバイクなのにがんじがらめ感がある。

732 ：774RR：2016/10/31(月) 19:59:54.65 ID:bvrT9Vfx.net

1100SのABSのアレ、ロックとかレストブレーキだっけ？
トラブル件数多かったのかな？

733 ：774RR：2016/10/31(月) 20:27:36.14 ID:hxftPUM4.net

俺の県はディーラーすら無いから大都会東京の八王子で買った。

734 ：774RR：2016/10/31(月) 20:40:11.63 ID:7KkEEA9E.net

>>731
ウチんとこはLEDヘッドライトをデラ経由で買ったとき
え？自分で付けないの？って言われてちょっと意外だったわ
スリップオンくらいだったら別に構わないとも言ってた

735 ：774RR：2016/10/31(月) 21:37:12.64 ID:nBkDQ4hZ.net

今日海老名SAでスクランブラー見かけた。
思いのほかコンパクトに見えたな。
それと、なかなかいい音するのね。
俄然欲しくなったわ。。。

736 ：774R：2016/10/31(月) 21:40:19.49 ID:6oTsz+uI.net

某目黒通りにあるディーラーはセルフメンテで保障外とか言わないよ。

737 ：774RR：2016/10/31(月) 23:24:42.92 ID:2NE0sCxh.net

引越したら三割り増しかあくそう

738 ：774RR：2016/11/01(火) 06:28:40.33 ID:0huhiay5.net

家の近くのディーラーは、他店購入だと工賃が高くなると言ってたな
HONDAドリームのように全国どこでも同じサービスという一貫性が無いのはいかがなものかと思ったな
これでは単なる個人商店であり、ブランド価値を重んじる本国BMWやBMWジャパンは苦々しく思っていることだろう
ドリームでこれをやると、HONDAのお客様相談センターから強制力のある指導が入るからね

739 ：774RR：2016/11/01(火) 07:29:26.03 ID:RgwyF3td.net

BMWに限らず輸入車は車もバイクもディーラー毎に工賃違うね
それぞれ違う会社なので当たり前だけど

740 ：774RR：2016/11/01(火) 08:18:13.67 ID:CTXq0jgn.net

>>732
1100のABS�Uは初代に比べればトラブルフリーです。
エラーが出て使えなくなると交換推奨されるけど、リセットしたら治ることがおおいから。

俺はランプ交互点滅で、バイク屋にアボーン認定され見積り20マン超えだったけど、リセットで完調。


システムユニットやフルードライン重いから、取り外す人が多かった。
某Dのチャリティーラリーで見た時も、チョイ古モデルの方は取り外してる人がおおかった。

当時はWeb情報も少なく、ランプ交互点滅で大金飛んだ人も多かったんただろうな。

741 ：774RR：2016/11/01(火) 08:41:03.83 ID:0huhiay5.net

>>740
悪名高い電子サーボアシストブレーキのことを言ってるんだろう
1100Sの後記型ではこれがついている。
ABSの故障がブレーキシステム全部を道ずれにアボーン
極低速でも申し訳程度にしか効かない非常用のレストブレーキは役立たず
走行中に故障すれば、ライダーを道ずれにアボーン

742 ：774RR：2016/11/01(火) 08:48:44.60 ID:2p98E8NV.net

未だに他店購入の車両は修理しないとかほざいてるディーラーが多いんだな。
正規代理店な看板降ろしてからほざけと言いたい。
そりゃあバカにされるわな。

743 ：774RR：2016/11/01(火) 09:19:15.03 ID:dhzAiC0d.net

ツーリング先で故障したらどうすんだろうね

744 ：774RR：2016/11/01(火) 09:37:58.93 ID:rjw87BLo.net

>>739
なんのための現地法人とディーラーネットワークなんだよって思うよな
それなら昔の商社輸入のときと変わらないじゃんって

745 ：774RR：2016/11/01(火) 12:17:08.48 ID:D424obTi.net

理由によるんじゃないの？
引っ越しなどで仕方なく地域が変わってしまってと、他で安かったから買ったでは
聞こえも違う。まぁそれでも断るならクソだわ。

746 ：774RR：2016/11/01(火) 12:20:26.62 ID:rjw87BLo.net

他店購入は工賃割り増しとか入庫受け付けないって店があったら
とりあえずモトラッドジャパンに電突だな
そんな店に整備頼もうとは思わんけど

747 ：774RR：2016/11/01(火) 17:43:54.86 ID:rDdk1UZI.net

それでも男爵よりはマシだと思う。

748 ：774RR：2016/11/01(火) 17:56:27.33 ID:2odi3MXq.net

>>747
国産含めて男爵で買ったことないからどんな対応されるのか分からんが、どんな事されるの？

749 ：774RR：2016/11/01(火) 19:53:35.14 ID:6EPIVrTj.net

GS、本当に疲れなくて驚き。翌日の筋肉痛もなかった。

750 ：774RR：2016/11/01(火) 20:03:27.83 ID:3pMvYYBf.net

俺もこないだ体感した。ずっとSS一辺倒だったから目からウロコだったな。買ってよかった

751 ：774RR：2016/11/01(火) 20:17:12.87 ID:+Wi/vdpJ.net

>>743
一回ツーリング先でトラブったことがあって、自走できるレベルではあったんだけど、不安なので購入店ではない帰り道のディーラーに見て貰おうと立ち寄ったことがあったよ。
が、ものすごく冷たい対応されて、しかも結局見てもらえなかった。
あのディーラーには二度と近寄らないと決めた。

752 ：774RR：2016/11/01(火) 20:36:13.23 ID:9Ai0W22R.net

>>748

753 ：774RR：2016/11/01(火) 20:41:30.25 ID:9Ai0W22R.net

>>748
すまん、操作ミスで空文入れた。
数年前にツーリング先で不動になり男爵使った。
基本、男爵の客以外一切相手にされん。
ただ、いくらだか払うと（忘れた）男爵パスポートが買えて以降、そのパスポートがあれば男爵客と同じ扱い。
地元男爵までバイク運んでもらえ、修理も出来た。
修理費用は杉並の寺と同じような値段だった。

754 ：774RR：2016/11/01(火) 21:04:35.33 ID:2odi3MXq.net

>>753
ありがとう。
それって例えば東海の正規店で買った人が関東で故障して関東の正規店で塩撒いて
追い返される現状よりはかなり良いサービスだね。保険と思って加入しようかな、男爵なら
全国にあるから修理ができなくても運んでもらえるだけでも助かる。

755 ：774RR：2016/11/01(火) 21:19:15.04 ID:CN2iacUE.net

自分がお世話になってる寺はオークションで購入したものでも面倒見てくれるから助かる

756 ：774RR：2016/11/01(火) 21:31:36.48 ID:8bZodchP.net

他店購入追い返すとかBMデラってそんなに左団扇なの？
実は整備士いなくて整備修理は全部外注なんじゃないの？

757 ：774RR：2016/11/01(火) 22:05:34.55 ID:8yBcLmRc.net

引っ越す時は、購入ディーラーに引っ越し先のディーラーを紹介してもらえばいい
顧客の囲い込みという意味では、他店購入車の修理でもどんどん受け入れるのが賢い商法なんだけどな
そこら辺のこともわからない頭の悪いディーラーは、こっちから斬ってしまえばよい

758 ：774RR：2016/11/01(火) 22:15:55.77 ID:1tSGWE0N.net

出先のトラブルで立ち寄ったことあるのは、平塚のデラと宇都宮のデラ。どちらも良好な対応だった。
京都のデラにはトラブルではなく予定して出先で整備を頼んだが、それも良好な対応。
俺は寧ろ、BMは出先でも正規デラならちゃんとした対応が期待できるって印象だな。
国産の方が何処にでもある分、当たり外れ(ほぼ外れ)が多いし、バロンに至っては論外。

759 ：774RR：2016/11/01(火) 22:49:23.88 ID:9Ai0W22R.net

男爵ってチェーン店だけどやり方は店長の裁量てきなとこがあるみたい。
俺は男爵擁護じゃないが、たまたまいい店が近隣に有ったのであのとき以来信頼してる。
要は店長、メカさんが信頼できるかどうかで寺も他店も付き合い決まるんだよね。
俺、杉並購入だが整備はそこからのスピンオフのメカさんにやってもらってる。

760 ：774RR：2016/11/01(火) 23:25:02.18 ID:VHtVP8+C.net

要するに地雷も多いんだな

761 ：774RR：2016/11/02(水) 00:03:20.02 ID:+nJvxo36.net

九州ソロツーしたときは特急でオイル交換してくれた店、
トイレ貸してくれた店、
ツーリングルートと宿を紹介してくれた店、
どこも良い店ばかりでホント助かったわ

762 ：774RR：2016/11/02(水) 00:27:59.81 ID:GTmcBX64.net

店員によるとしか言えんから客の希少車試し乗りして立ちゴケするような店から他店割増料金取らない神店舗まである

763 ：774RR：2016/11/02(水) 01:30:36.98 ID:CxOckFB6.net

>>756
俺の購入店は多分修理の大半を外注してる。
そうだからとは言わないけどちょっとした作業見るだけでそのメカのスキルは大体わかるよな。
保証期間終わったから自分でやってるけど丁寧にやるとほんと気持ちよく乗れるようになる。
如何に店の整備がいい加減かがよくわかる。

764 ：774RR：2016/11/02(水) 01:35:43.89 ID:xvULKSND.net

男爵と餃子の王将は店によって当たり外れが大きい。しかも男爵は異動があるから、信頼してた工場長がどっか行って後任がダメ、なんてリスクもある。
俺は運良く当たり引いたから贔屓にしてるけど人には勧められないわ。カタナ事件とかあったしな

765 ：774RR：2016/11/02(水) 06:51:05.73 ID:emx1sJ+J.net

男爵で買ったけど・・・
F650GS単気筒の水冷ファンが逝って水温警告多発。
正規Dに駆け込んだら
展示車のG650のファンとコンバートしてくれた。

神対応でツーリングを楽しめた
ありがとう

766 ：774RR：2016/11/02(水) 08:10:31.64 ID:cGf625Cb.net

>>738
ただのフランチャイズだから。
メーカー直営の系列店とは根本的に違う

767 ：774RR：2016/11/02(水) 08:16:16.55 ID:cGf625Cb.net

あとメーカーは我々が思うほど販売店の素行とか気にしてないと思うなあ
少なくともアジアでは。
中国で反日デモが吹き荒れた時アウディの」「正規」ディーラーが日本人は皆殺しって横断幕掲げたことがあったろ？
あれ結局ドイツの本社は完全放置だぜ。通報されてもそんなの我々は関係ないと言っただけ

768 ：774RR：2016/11/02(水) 08:54:21.01 ID:PbQUU6+o.net

>>767
中国のディーラーの日本死ねをドイツ本社が放置というか対処無しはまぁ仕方ないと思うところもあるけど
日本のディーラーを日本法人が放置したら問題だろ
店の造りから内装まで統一してあるのに営業方針は放置とかwww

769 ：774RR：2016/11/02(水) 09:52:51.53 ID:3um6ozH9.net

>>746
正規ディーラーで
それやっちゃおしまいだよな

770 ：774RR：2016/11/02(水) 14:03:32.55 ID:ygAKI8mC.net

バロン、言うほど悪くないぞ。
何処でも工賃同じだし、クラッチ交換とかもやってもらったけど大丈夫だった。

車検もセルフメンテだから通すだけで6万位。（光軸排気24ヶ月点検込み）
代車も面白かったし、ボッてるとは思えないけどな。

771 ：774RR：2016/11/02(水) 14:12:14.03 ID:VuL1PSv1.net

バロンは例の社内規定が糞。あの規模の企業として社会的責任を果たしていない。それだけで論外。
バロンで買ってよくして貰っているなら、別にそれはそれでいいと思う。

772 ：774RR：2016/11/02(水) 15:47:04.47 ID:PbQUU6+o.net

バロンは店によるとしか言えんが
バロンの平均より遙かに劣るバイク屋の方が多いことの方が問題

773 ：774RR：2016/11/02(水) 16:09:09.97 ID:x6yuw+vA.net

>>772
あなたの感想ですよね
何かデータとかあるんですか？

774 ：774RR：2016/11/02(水) 16:14:26.80 ID:PbQUU6+o.net

>>773
そうだよ、感想で何が悪い
いいか悪いかを決めるのは俺だからな

775 ：774RR：2016/11/02(水) 19:02:35.06 ID:ioqSPTvp.net

以外とバロンに世話になってるBM乗りいるんだな
てっきりディーラー一択かと思ってたよ

776 ：774RR：2016/11/02(水) 19:13:23.52 ID:cPj6RBiT.net

車検通すだけで6万円( Д ) ﾟ ﾟ

777 ：774RR：2016/11/02(水) 19:27:05.37 ID:p5Jg38QZ.net

うちの近くのディーラーは車検7万円
BMWのようなディーラーを目指しているとされるHONDAドリームは6万円だったな

778 ：774RR：2016/11/02(水) 20:34:50.52 ID:cPj6RBiT.net

手数料幾ら取られてんのか

779 ：774RR：2016/11/02(水) 21:38:22.73 ID:4aztZ08S.net

うちが行ってる所は車検整備+代行料で6万
それに自賠責やら税金関係で+2万の計8万だな

まあ後はオイル交換やらタイヤ交換で結局10万越しちゃうんだが

780 ：774RR：2016/11/03(木) 06:19:58.67 ID:5ZnXRMU5.net

バロンでBM買う意味がわからない

781 ：774RR：2016/11/03(木) 07:13:53.36 ID:2+Nvl49e.net

自分が選ぶかはともかく、スレ読んでりゃ意味はわかるだろw新車ならともかく新古車、中古車ならディーラーに恵まれない環境ならそういう選択肢もあるってことでしょ

782 ：774RR：2016/11/03(木) 08:11:15.98 ID:i6o/iTkL.net

男爵が正規寺でもなれば話は変わってきそうだけど、直ぐには難しそうだね。
客にとっては店の選択肢が多い方がBMWを選びやすいし、ツーリングに出かけて
急なトラブル時にも店舗が近くにあるほうが助かる。

783 ：774RR：2016/11/03(木) 08:15:46.16 ID:UrLwEKUR.net

雑誌に影響されて当時の正規Dラーで中古のRTを買ったが他の地域のDラーと比べてもﾎﾞｯﾀｸﾘな値段だと思った。
でも、他店で買うとアフターメンテが不安だったので仕方なくそこで購入したが、その後友達に付き合ってバロンに立ち寄ったら同程度のRTが自分の購入した値段よりはるかに安く売られてたのを見たときはバロンで買えば良かったと軽く後悔した。

田舎は選択肢が少ないからな。

784 ：774RR：2016/11/03(木) 10:31:00.44 ID:DUCATNpL.net

雑誌の洗脳効果はヤバイよな。何処かで目が覚めないと延々大金遣う羽目になる。
目覚めずに踊り続けるのもそれはそれで幸せなんだろうが。

785 ：774RR：2016/11/03(木) 15:30:49.39 ID:RuIrWiX9.net

男爵は診断機を全国で2台しか保有してない、あとは分かるな？

786 ：774RR：2016/11/03(木) 19:42:13.24 ID:UrLwEKUR.net

診断機の無いバロンからは近隣の寺に委託するだけだよ。
バロンの中の人が言ってた。

787 ：774RR：2016/11/03(木) 21:41:31.70 ID:HTj1mS+U.net

男爵て・・・まさにお里がしれますな

788 ：774RR：2016/11/03(木) 22:27:35.86 ID:DUCATNpL.net

bmwに乗ってる自分、が気持ち良い人は正規寺じゃないとせっかくのステータスに瑕疵があるように感じてしまうんだろうな。
所詮道具なんだから店も使い勝手の良いように選べば良いだろうに。

789 ：774RR：2016/11/03(木) 22:38:19.43 ID:zZbLhdrR.net

今時のBMは正規デラじゃないと安心して乗れん。ただそれだけ。

790 ：774RR：2016/11/03(木) 22:47:47.97 ID:2pUtj6qV.net

ただそれだけ…ｸｽｸｽ

791 ：774RR：2016/11/03(木) 22:48:45.10 ID:A5CV2KDm.net

バイク誌に「暮らしの手帖」のような雑誌は皆無だからな
すべて提灯記事だと思った方がよい
日本のモーターサイクルジャーナリストとは、バイクメーカーの太鼓持ちのこと

792 ：774RR：2016/11/03(木) 22:49:01.07 ID:A5CV2KDm.net

バイク誌に「暮らしの手帖」のような雑誌は皆無だからな
すべて提灯記事だと思った方がよい
日本のモーターサイクルジャーナリストとは、バイクメーカーの太鼓持ちのこと

793 ：774RR：2016/11/03(木) 22:57:09.05 ID:A5CV2KDm.net

ありゃ、二度押ししちゃった
保証期間が切れている中古車を購入するなら、正規ディーラーにこだわることはない
大事なのは、購入店が購入後の整備・修理等の面倒を見てくれる力量があるかどうか

794 ：774RR：2016/11/03(木) 23:00:52.53 ID:UrLwEKUR.net

誰かバイク雑誌界の｢とと姉ちゃん｣はいないのか？

795 ：774RR：2016/11/03(木) 23:15:50.47 ID:jOMNRggj.net

BMWとかになると車両インプレ記事の4/5は前モデルまでの流れとスペックの羅列で終わって、数行の薄っぺらい感想で最後は「是非、試乗してみてほしい。」で締めくくってあるイメージ。

796 ：774RR：2016/11/03(木) 23:40:54.74 ID:OuXW+bDU.net

大体遠回しに電制disって昔のBMらしいボクサーのマッタリ感も良かった、しかし進化も受け入れよう的なことで締めくくるの多いよな

797 ：774RR：2016/11/04(金) 00:00:39.21 ID:rHyZ3cao.net

>>796
RのDOHC化の時はまだしも、水冷化の時は余程ボキャブラリーに困ったのか「しかし、やはりこれはボクサーだ」とか訳の分からん、そして全然参考にならない記事が増えたな。

ヤングマシンの「各メーカー0→400一気乗り！」みたいな記事の方が参考になる。

798 ：774RR：2016/11/04(金) 00:09:54.96 ID:IgiG4u/Y.net

>>795
小学生の作品コピペだらけの作文といっしょだな
学のある人がいないんだろう

1200以降は日本車を見習ってか、樹脂パーツの多用で軽量になった
フラッグシップのGSやRTはふんだんにコストを掛けて、格段に性能が向上した
進化を受け入れようって気になれるのは、この2車と2015年式S1000RRくらいだろう
勝てはしないだろうけど、吊るしでレースに参戦できるというのは普通のライダーには魅力だろう

799 ：774RR：2016/11/04(金) 01:12:46.98 ID:Jxpp9u+i.net

おまえらディーラーにしてもバイク雑誌にしても多くを求めすぎだ
所詮バイク乗りなんだから知能はお前らと大して変わらないんだぞ

800 ：774RR：2016/11/04(金) 02:08:17.13 ID:ABQSAyEU.net

下らない貧乏人が僻んでいるだけの糞スレになった。

801 ：774RR：2016/11/04(金) 03:06:11.59 ID:Aq/sFwh8.net

水冷GSは試乗して衝撃を受けて勢いで買ったけど、空冷は何度乗ってもセカンドの域を出ない感じだったな。
自分にはあまりにもまったりし過ぎだった。

でも今現在乗ったらまた違う印象かもしれない？て事でnineT試乗してみようかなーとか思ってる。
しかし何年乗ってもバイクって面白いな。

802 ：774RR：2016/11/04(金) 08:51:25.91 ID:2UUK4KRe.net

公道使用がメインならキレキレよりまったりで満足できるよう自分をモディファイしていった方がいい

803 ：774RR：2016/11/04(金) 09:55:48.71 ID:Brbj870z.net

電スロになってからレスポンスがいいのとスロットルが軽いのはいいんだけど
遊びがなさ過ぎて開けたくないところでたまに開いてしまうことがあるんだけど
お前らどうですか？スロットルの遊び調整って出来ないのかな

804 ：774RR：2016/11/04(金) 11:51:12.17 ID:houqwO7A.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

805 ：774RR：2016/11/04(金) 16:07:16.95 ID:psny96jb.net

>是非、試乗してみてほしい
>しかし、やはりこれはボクサーだ
よく見るフレーズ、ワロタ

806 ：774RR：2016/11/04(金) 16:26:58.60 ID:2UUK4KRe.net

>>800
貧乏人イコール下らないのか
それとも上等な貧乏人と下らない貧乏人とにカテゴリ分けしてるのか

807 ：774RR：2016/11/04(金) 17:37:28.36 ID:dP8W5lCR.net

R9TとR1200Rで悩んでるんだけど、クラッチの感触、耐久性はやはり全然違うもの？
デザイン的にR9Tが好きなんだけど乾式単板クラッチってのがどうしても気になってしまって。
ググると半クラッチは多用するなとか、交換が大変かつ高価とかいろいろ書かれてるんで、初心者の自分としては不安が残ります。
どう違うか詳しい人がいたら初心者にもわかるように説明してください。

808 ：774RR：2016/11/04(金) 19:25:20.49 ID:AZ4Vjs+w.net

>>807
簡単に言えば乾式クラッチはオイル無し、湿式クラッチはオイル有り

オイルによる衝撃緩衝が無いから半クラ多用するとクラッチの歯がどんどん削れていく
そして部品代よりネックなのが音
交換時期に近くなるとジャリジャリジャリってとんでもない音がするから下手なマフラー改造より近所迷惑になる

809 ：774RR：2016/11/04(金) 19:35:58.42 ID:xEuzB9rg.net

乾式単盤…MTの4輪と一緒
メリット　パワーロスが少ない、エンジンオイルが楽
デメリット　サイズ（径）がデカくなる。トルクの伝達が唐突。ザリガニが干からびた臭いがする。

湿式多盤…多くの4st二輪と一緒
メリット　コンパクトに出来る、バックトルクを小さくできる（トルクの伝達が遅い）、ザリガニが居ない
デメリット　部品が増える、エンジンオイルが汚れやすい


BMWのRエンジンのレイアウトで言うと、整備性は水冷の方が楽という程度。排気量十分にあるバイクだから、クラッチの操作が…というレベルでは無いかと。

むしろ好きな方を買う事が重要かと。

810 ：774RR：2016/11/04(金) 19:48:07.72 ID:e22tQPjt.net

>>807
その二台なら試乗車あるだろうし乗り比べてみたらいいんじゃ無いかな
交換が大変なのは空冷は後ろ丸ごと足回り外さんとクラッチ交換出来ないから、ついでに他もメンテ交換しとくかで工賃モロモロかさむらしい
噂だとよく30万コースって聞くよｗ
俺はクラッチ交換する前に乗り換えちゃうから代金知らんけど

811 ：774RR：2016/11/04(金) 21:18:47.92 ID:z18zi7BH.net

お台場でR9TとR1200RSを試乗したけど、
乗り味はR9T<自分のR100<R1200RSだった。

R9Tのエンジンはガザツで低回転トルクも無く回してもたいして速くない。
水冷になる前の4バルブって駄目なの？
それとも整備不良？

R1200RSはなかなか良かった...

812 ：774RR：2016/11/04(金) 21:22:54.94 ID:z18zi7BH.net

>>807
R9TとR1200RSのクラッチのフィーリングはそんなに変わらなかったよ。
それより上でも書いた通りエンジンの出来が全然違う気がした。
エンジンだけで無く、車体も操作系も。
R9Tは見た目以外が全て残念な感じだった。

813 ：774RR：2016/11/04(金) 22:04:21.57 ID:A/WdHBk1.net

以前Ｋ７５Ｓでクラッチ交換した時は１５万円程だったけど空油冷Ｒはどうだか
乗り始めた頃初めて行ったＢＭＷミーティングで会ったＫ７５の人は３千キロで交換したと言ってたし
自分も数回交換しているから相性とか個体差があるかも知れない
国産バイクからの乗り換えならＲ１２００Ｒの方が馴染みやすいんじゃない
縦置きクランクのトルクリアクションもあまりないし
乾式の方がシフトフィーリングがいいけど
空水冷は湿式だからＮから１速に入れる時の音とショックも大きいしな

814 ：774RR：2016/11/04(金) 22:29:28.70 ID:K6wPU7Ai.net

乾式でも余程アホな運転しない限り10万キロでも大丈夫っていうけどね

815 ：774RR：2016/11/04(金) 22:29:34.03 ID:/s0J+TYQ.net

ボクサーのクラッチ交換て
リアタイヤ外し、シャフト外し、ミッション下ろした先にあるからついでにその辺のメンテナンスもしなきゃならないから工賃高いんだろ。
プロ用の映像機材のメンテナンスしてるからその辺はわかる。
触った所が後でトラブル起こすと放送事故になるからいじった所は完全メンテナンスするから部品代金、工賃も素人ようのカムコーダーと比べて一桁あがるからな。
BM寺ってそんなスタンスでやってくれていると理解している

816 ：774RR：2016/11/04(金) 22:35:33.83 ID:nTVNhkl5.net

教習生みたいな半クラ多用しなければ乾式でも気にしなくて良し。
また乗り潰すつもりで年数も距離も長く乗るつもりなら必要経費として考えるのは普通。
最悪はクラッチ逝ったら乗り換えれば良い程度の話し。

817 ：774RR：2016/11/04(金) 22:35:37.88 ID:IgiG4u/Y.net

>>807
軽トラックと同じサイズだからな
軽トラでそんなこと気にしてつなぐ奴はおらんよ
軽トラの場合、10万km持ちません

818 ：774RR：2016/11/04(金) 22:44:47.32 ID:/4wvXVJJ.net

そりゃ軽トラはバックで半クラ多用するから酷使して減るわな
オマケに荷物大量に積むし

819 ：774RR：2016/11/04(金) 23:25:09.49 ID:rHyZ3cao.net

>>811
空冷DOHCで寺点検終わった後はシャンシャン回って気持ちいいぜ。
回すとクポーーーと良い音するんだ。
水冷DOHCは逆に回すとガァァァァと音質はイマイチな感じ。だけどタコの針がビュイン！と跳ね上がるのは好き。

820 ：774RR：2016/11/04(金) 23:50:14.50 ID:A/WdHBk1.net

１１月４日アップロード
EYE RIDE – A VR Testride with the new BMW G 310 R
https://www.youtube.com/watch?v=UMyA4HxMGDA

ドラッグでグリグリ

821 ：774RR：2016/11/04(金) 23:58:15.72 ID:p22/MTHX.net

1100だけど通勤他色々使って約8万キロでクラッチ滑って交換。
費用はバロンで10万位。

822 ：774RR：2016/11/05(土) 00:26:07.73 ID:QpEYjzcR.net

誤解されそうな言い方だけど、半クラで加速しなきゃいいんだよ。
発進は当然半クラ、でもアイドル＋αであくまでジェントルに
加速するのはクラッチ完全に繋いでから。

発進も加速だろ、て言いたくなるだろうけど、
実際に乗れば何の話か分かると思う。

823 ：774R：2016/11/05(土) 07:28:42.53 ID:rNOGmOVA.net

>>819
俺は回した時は水冷の方が好きだな。
ややドカっぽい音とスポーティな加速。

824 ：807：2016/11/05(土) 08:49:47.52 ID:uANgKi9B.net

皆さんありがとう。
クラッチの寿命に関しては、半クラを多用しなければまあ乾式でも極端に寿命が短くなることはないという印象を受けました。
四輪のMTは普通に運転できるんで大丈夫かな。。
>>821さんの8万で交換って話を聞くと、なんとなく安心しました。
むしろエンジンのフィーリングの違いが気になりました。
両方試乗できるディーラー探して乗り比べてみます。

825 ：774RR：2016/11/05(土) 09:50:43.52 ID:gCxdjs9A.net

>>823
ドカとは全く違うと思うけど。

826 ：774RR：2016/11/05(土) 17:37:01.51 ID:zs/RqDyr.net

そういう貴方は
ドカ所有歴ありますのん？

827 ：774RR：2016/11/05(土) 18:21:48.45 ID:pk4PqFZ9.net

あるよ。9963台とM800

828 ：774RR：2016/11/05(土) 18:33:50.02 ID:PJ6u1RCm.net

9963台とか富豪かよ

829 ：774RR：2016/11/05(土) 18:53:15.81 ID:9q28IqFq.net

996が3台か九千九百六十三台では全く違うからな
後者ならドゥカティからデスモセディチをプレゼントされてもいいレベル

830 ：774RR：2016/11/05(土) 19:41:01.02 ID:L9u+0vp0.net

むしろ作ってる人だろ

831 ：774RR：2016/11/05(土) 20:52:27.98 ID:zs/RqDyr.net

今のドカは？

832 ：774RR：2016/11/05(土) 21:45:26.02 ID:MsfNvPa6.net

R9T見に行ったら何故かR1200RSの方に心惹かれた。
R9Tレーサー出てから改めて考えようかな。

833 ：774RR：2016/11/05(土) 22:19:18.36 ID:pk4PqFZ9.net

>>828
乗り継いだの、モノポ→SPS→Rと。
M800は半年ほど並行して持ってた。

ドカとBMWはどこも共通点がないと思う。
2気筒てだけだね。

試乗ならパニとかスクも乗ったけど基本的に変わってないと思った。
DVTてやつだけは乗った事ない

834 ：774RR：2016/11/05(土) 23:37:51.59 ID:4ei+KMHL.net

>>811
RnineTのライダーだが、ライテクに問題があるんじゃないのか？

＞R9Tのエンジンはガザツで
放熱効率が低い空冷エンジンは、シリンダーとピストンのクリアランスが大きい
水冷エンジンのようにモーターのように回るというわけにはいかない


＞低回転トルクも無く
アイドリングで発進できる
一番左の車線の上り坂も、アイドリング回転で登っていく
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1191731095_1.JPG

＞回してもたいして速くない
そりゃあーたミッションがトップギアでもローギアードなんだから

＞水冷になる前の4バルブって駄目なの？
初めてのBMWなんだろうが、
BMWの空冷エンジンとしてはHP2に次ぐ最高の出来だ
昔の空冷エンジンでは、あれだけの吹け上がりを見せることはなかった
故意に荒々しい味付けにしているだけのこと

835 ：774RR：2016/11/06(日) 10:50:38.11 ID:39l49wUd.net

>>834
あのエンジンをガサツに感じるのはクリアランスとかなんとかじゃなくて、単に距離走ってないだけ

836 ：774RR：2016/11/06(日) 12:06:18.13 ID:sbYje/nV.net

俺のR11ha
10万キロ超えてるがだいぶガサツというか、ガチャガチャになってる
オーバーホールすんかな

837 ：774RR：2016/11/06(日) 12:07:33.95 ID:sbYje/nV.net

俺のR11は
の間違いな

838 ：774RR：2016/11/06(日) 16:10:02.56 ID:ut3apCtD.net

R1150GSでヘッドライトバルブ変えてる方いますか？
HID(デイトナの車種対応品)入れるか、LED(スフィアあたり)入れるか、
シーマのバルカン化するかの３パターン考えてますが
それぞれどんな感じか感想教えてほしいです

839 ：774RR：2016/11/06(日) 19:53:20.63 ID:q8CkwLr6.net

1150gsHID入れてますよ

840 ：774RR：2016/11/06(日) 20:05:54.22 ID:nDcXq3/X.net

>>834
ライテクは関係ないと思うよ。
単なる普通の街乗りを想定した試乗の感想だし、元国際ロードレースライセンスなので。

それと、あくまで乗り味の話なので、
アイドリングで発進できるとか、ギヤ比による実スピードとか、あまり関係ないですよ。

835,836の書き込みを見ると、
個体差があるかもしれませんね。

841 ：774RR：2016/11/06(日) 20:08:31.53 ID:nDcXq3/X.net

あと811にも書いた通り、普段はOHVボクサーに乗ってますので、それとの比較ですよ。

842 ：774RR：2016/11/06(日) 21:23:04.96 ID:gFZa+IKn.net

>>841
個体差？
君、R11を知らんだろ
ほら吹きもたいがいにせんとな
ノーマル厨もやたら9Tにディスっとったが、君か？

https://www.youtube.com/watch?v=eQ7gp5Gplds

843 ：774RR：2016/11/07(月) 01:55:57.84 ID:BVFR0J1J.net

R9Tがどうのって話じゃ無いけど、空冷DOHCの1200エンジンはガサツだと俺も思うけどね〜
1200OHCのアドベ5万km乗ってから空冷DOHCのアドベ試乗しないで乗り換えたらエンジンが2万乗っても当たりついた感じにならんのが気に入らなくて手放したわｗ
パワーは確かに上がったけど、俺がOHVや1150、1200OHCに感じたシルキーさがDOHCからは感じられなかったって言う個人的見解だけど

844 ：774RR：2016/11/07(月) 04:24:39.35 ID:AeJBX7Mo.net

>>843
シルキー？
HONDA車に乗ってみ
それが言えるのはHP2だけだろう
DOHC GSは実用域のトルクが増してパワフルにはなったが、振動が増えたな

845 ：774RR：2016/11/07(月) 07:36:02.98 ID:dZxG10RI.net

それでは、空冷DOHCの1200エンジンはガサツ、って事でよろしいでしょうか？

846 ：774RR：2016/11/07(月) 09:10:14.72 ID:QCGnGWg1.net

>>845
空冷DOHCモデルはやっつけ仕事の失敗作で短命だった

847 ：774RR：2016/11/07(月) 09:17:22.05 ID:FXIjVDpH.net

そうは言いつつも今後は希少さで一定の価値は残るだろうけどね

848 ：774RR：2016/11/07(月) 15:49:28.51 ID:od7Tggyc.net

>>807
近場多い : R9T
遠出多い : R1200R
で間違いない。

849 ：774RR：2016/11/07(月) 20:41:46.13 ID:D8zay+ev.net

GSから積まれた空冷DOHCは確かに短命ではあったが、
R9Tに使い回して開発費回収してるから結果的には長く使われるな
空冷じゃなきゃダメって層の顧客確保の思惑通り。

850 ：774RR：2016/11/07(月) 20:46:23.72 ID:ZoFRhI85.net

確かにDOHCはガサツというかワイルドな感じで音も勇ましいね。
自分はOHCの低速のトルクが細い感じや滑らかな感じが好きでそれをイメージしてたから乗り出した当初はうるさいなあと思ったけど低速トルクの太さは魅力的。

851 ：774RR：2016/11/07(月) 22:50:03.44 ID:AeJBX7Mo.net

Hondaの技術者曰く「残すべき価値があるのは初期型と最終型」
そういう意味では最終型のOHCエンジンと初期型のDOHCエンジンは価値があると思う
HondaのVTR1000SPは、初期型のSP1はVツインらしいエンジンだったが、SP-2の最終型はインライン4のようなエンジンに仕上がった
チャレンジスピリットの塊の初期型を選ぶか、完成度の最終型を選ぶかは、あなた次第だ

852 ：774RR：2016/11/08(火) 04:46:37.25 ID:DFaDLtBY.net

そんなにホンダ好きならホンダ乗れよ。

…あ、アフリカツインのヤツかw

853 ：774RR：2016/11/08(火) 07:35:48.09 ID:BSo5Ru+L.net

>>851
初期型のDOHCとか脳味噌腐ってね？

854 ：774RR：2016/11/08(火) 07:57:46.45 ID:5jFASack.net

お前の読解力の無さがw

855 ：774RR：2016/11/08(火) 09:00:21.25 ID:hQP1br28.net

>>652
現在、Honda車は所有していない
けだし名言だと思っただけのこと
現時点でOHCボクサー並の完成度を求めるのはナンセンスと言ったまでだ
RnineTのそれは、普通に作ってくれと思うが
ところで、君がノーマル厨か？

856 ：774RR：2016/11/08(火) 09:19:42.46 ID:viCvyfy4.net

それを言うなら初期のOHCと最終のDOHCじゃない？

857 ：774RR：2016/11/08(火) 10:32:40.31 ID:8NlZHYF3.net

線引きの仕方によると思うが、敢えてするならOHCの最終がDOHCだと思う。

858 ：774RR：2016/11/08(火) 11:46:09.90 ID:KK7tnCuf.net

>>855
純粋にパワーユニットとしてのエンジンを考えたら名言かも知らんが、環境対策やコスト削減、市場の動向での要素が多すぎる市販車のエンジンには対比のしようがないな。

俺はGS DOHCに乗って、むしろHP2Sに乗ってみたくなったよ。

859 ：774RR：2016/11/08(火) 12:36:38.76 ID:5pPuEjdz.net

>>858
市販車のお話だよ
エンジン単体のお話でもない

860 ：774RR：2016/11/08(火) 12:59:01.98 ID:KK7tnCuf.net

>>859
例えば1200GSでいうとSOHC（サーボ付き）、SOHC（サーボ無し）、SOHC（RT統合エンジン）、DOHCの大雑把に4期に分けられるけど、ホンダの技術者ならどれを残すの？

RVT1000Rのようにオンロードで用途がほぼ決まってる車種（しかも生産台数も少ない）ならでは？

バイクや車の（レースやラリーのホモロゲモデルなら更に）進化の過程は楽しめるけど、初期と最終だけで語るのが間違ってると思うけどね。

861 ：774RR：2016/11/08(火) 13:03:49.76 ID:2QIfWDdL.net

この流れだと最終DOHCだろうね。電子制御入ってきてるから長く持ってても色々と大変そうだけど。

862 ：774RR：2016/11/08(火) 16:06:26.05 ID:BSo5Ru+L.net

1200以降はボクサーのトロントロン回る味わいが気薄だから、どれも似たり寄ったりだろ

863 ：774RR：2016/11/08(火) 17:00:19.13 ID:2QIfWDdL.net

ていうか新型GSが今日発表じゃないの？

864 ：774RR：2016/11/08(火) 17:08:56.63 ID:DFaDLtBY.net

そもそもホンダを引き合いに出して技術力とかw

あそこは良くも悪くも宗一郎氏のワンマン企業で、氏が健在時は確かに技術も創意も夢もあったがなぁ…
氏の没後は技術力の欠片もなく利益だけを追求して客より株主の顔色伺う底辺企業じゃないか。
氏が健在な時と没後のF1の戦績を比較すりゃ、いかに技術力がないかバカでも判るw

865 ：774RR：2016/11/08(火) 17:10:54.21 ID:cpI1M6Kg.net

V型のスポーツがでたら買う

866 ：774RR：2016/11/08(火) 19:58:22.35 ID:vUrrtFM8.net

In The Spotlight - The 2017 BMW R 1200 GS
http://www.youtube.com/watch?v=SUqP_XJodjk

In The Spotlight - The new BMW R nineT Urban G/S
http://www.youtube.com/watch?v=wEwzDwqJcy4

867 ：774RR：2016/11/08(火) 20:13:23.75 ID:+SIOV0j8.net

nineTは空油冷のままだけど、課題だった排ガス規制はクリアーできてるんだろうか？
もしそうならGS等だって空油冷でよかったと思うのだが。。

868 ：774RR：2016/11/08(火) 23:09:45.54 ID:JP6Cr5TJ.net

そんな人にはR９T GSをどうぞ

869 ：774RR：2016/11/08(火) 23:17:26.63 ID:JP6Cr5TJ.net

>>851
それ技術者が言いたいのはエポックメイキングな車種のことでしょ
すべてのバイクに当てはめるのは無理がある
まぁ中古で高値がつく車には当てはまると思うがね
GSに限っては２バルブ以外は二束三文だし当てはまらないと思うけど

870 ：774RR：2016/11/09(水) 01:57:03.62 ID:ufFEk9j9.net

>チャレンジスピリットの塊の初期型を選ぶか、完成度の最終型を選ぶかは、あなた次第だ

ジワるw

871 ：774RR：2016/11/09(水) 03:38:09.97 ID:TiyZVJDd.net

>>866
G310GSもYouTubeに出てたね。軽くてオフロードにも気兼ねなく入れそうなオン車で、
今のRGSに対するアンチテーゼという感じがする。もし2台あれば出動頻度は高そう。
https://youtu.be/bTSi0LUzb84

872 ：774RR：2016/11/09(水) 09:22:56.00 ID:1m8AkkJW.net

>>864
誰も技術力云々のお話はしてないんだが
＞宗一郎氏のワンマン企業で
そりゃ違うな
開発部門が言うことを聞かないことも多かった
ヨシムラを追い出したり、宗一郎引退のエピソードは有名なお話

今も昔も公道走行を第一義においた実用車しか造らないメーカー

873 ：774RR：2016/11/09(水) 12:08:43.40 ID:ZIPMo7OA.net

GSはマイチェンだったな。シュラウドとかクチバシがちょいと変わったか。
まだまだ現行乗るようだ。

874 ：774RR：2016/11/09(水) 12:14:57.30 ID:p1DhSO6W.net

>>873
年数的にフルモデルチェンジなんてある訳ないだろ

875 ：774RR：2016/11/09(水) 13:03:01.24 ID:ZIPMo7OA.net

いちいち偉そうだなこいつ

876 ：774RR：2016/11/09(水) 13:08:15.60 ID:ybeffGhh.net

>>873
中国人かな？

877 ：774RR：2016/11/10(木) 10:43:46.20 ID:r7fkUx6o.net

>>864
単なるアンチホンダの妄想だな
本田宗一郎が社名をホンダにしたことを死ぬまで悔やんでいたことは有名。ワンマン経営者がそんなことを気に病むか？
あと株式会社が株主の為にある事は常識だろ。思想的に赤い人と思われたくなきゃ知っとけよそれくらい

878 ：774RR：2016/11/10(木) 11:20:41.64 ID:H04YG+z2.net

会社というものは、世のため人のためにあるのだよ…。
これだから若もんは…。

879 ：774RR：2016/11/10(木) 12:11:31.72 ID:GSb1xxAn.net

アンチってのは、その中に好きだってのも一定数いるからな。期待を裏切られた反動かもしれん。

880 ：774RR：2016/11/10(木) 13:13:33.96 ID:D2hXRglp.net

17年モデルの発売日っていつになるんだろ

881 ：774RR：2016/11/10(木) 15:24:11.05 ID:r7fkUx6o.net

>>878
実態から乖離した観念論はいらない

882 ：774RR：2016/11/10(木) 18:57:33.03 ID:PbGMgEF/.net

新型GSはどう変わったんだろうね？

883 ：774RR：2016/11/10(木) 19:35:15.41 ID:Dz4gyhGl.net

よことくちばしとメーターかなあ
なんか見慣れてないのかダサい

884 ：774RR：2016/11/10(木) 19:46:25.58 ID:CBAZp83H.net

>>883
エビっぽい嘴も変わったな。

個人的にはインマニ部分を隠す感じになって嬉しい

885 ：774RR：2016/11/11(金) 11:54:23.54 ID:rj6MxxPN.net

R nineT 2017年モデル　
フロントフォーク、メーターが変わってるようです、
後何年位引っ張るんだろうか、もう定番？

886 ：774RR：2016/11/11(金) 17:20:37.40 ID:gc/NahKt.net

初BMWでR9TとR1200Rで迷ってます。
BMW特有のコーナーリングの楽しさはやはり1200Rが上ですか？

887 ：774RR：2016/11/11(金) 17:56:24.24 ID:UU0KZMOa.net

まだ迷ってたのか

888 ：774RR：2016/11/11(金) 18:03:31.12 ID:c0kbS1YP.net

>>886
好きな方のデザインで選ぶべし
Rシリーズはどれに乗ってもBMWらしさがあって楽しいよ。

889 ：774RR：2016/11/11(金) 18:17:00.09 ID:abwsz8IV.net

右翼ならアクセルオンで右に傾く旧タイプ、
左翼を自認する奴は水冷ツインがいい。
自らの政治思想も表明できないどっち付かずは大人しくＦでも乗ってろ。

890 ：774RR：2016/11/11(金) 18:51:04.65 ID:hUeNiGGB.net

>>877
そうだったのか?
もう少し早く言ってくれれば俺の名前貸したのに、残念。

891 ：774RR：2016/11/11(金) 19:48:12.36 ID:Swo6gwr4.net

ホンダじゃなくてホンダモーターワークスにすれば良かったのに

892 ：774RR：2016/11/11(金) 21:23:05.96 ID:/8L1ZRAB.net

>>885
それ、ピュアだろ…

893 ：774RR：2016/11/11(金) 22:09:04.29 ID:UU0KZMOa.net

見積もりシミュレーションに２０１７年モデルのＲ、ＲＳ、ＲＴ、ＧＳａｄｖが出たね

894 ：774RR：2016/11/11(金) 23:51:25.68 ID:uSe9cR7I.net

17年モデルは1月からかねえ
ローン金利とオプションパーツ安くしてセレブモデル売ろうとしてるし

895 ：774RR：2016/11/12(土) 00:07:33.50 ID:vIImJ8S2.net

>>886
高い買い物なんだから、試乗してから決めなさい
サスペンションはR1200R
RnineTのサスはただついているだけで、社外サスに交換しろと言わんばかり

896 ：774RR：2016/11/12(土) 01:11:05.14 ID:mV5h9olU.net

二台は全然別物なので試乗オススメ

R1200Rの日本仕様はローダウンしすぎた弊害で、ポジションもコーナーでの挙動もかなりヘンテコになってて人を選ぶ乗り味
個人的にはRnineTのほうが楽しかったな

897 ：774RR：2016/11/12(土) 08:34:29.00 ID:FeIiLvFg.net

>>892
R9T 無印
フルアジャスタブルのフロントサスペンションを装備だって、
メーターも普通の2連メーター、後は知らない。

898 ：774RR：2016/11/12(土) 08:58:26.04 ID:UbaYb9Yn.net

R9T 無印 タンクは鉄かな？

899 ：774RR：2016/11/12(土) 12:17:59.27 ID:JEYKpuSc.net

http://i.imgur.com/BdFyfzW.jpg
これええなあ

900 ：774RR：2016/11/12(土) 12:42:26.20 ID:4aI6e+N0.net

クレーンゲームの景品で置いてそう

901 ：774RR：2016/11/12(土) 12:45:01.62 ID:EsHAdgIo.net

横がスッカスカなのが悲しい
http://i.imgur.com/TWG35Hy.jpg

902 ：774RR：2016/11/12(土) 13:23:35.46 ID:Nqgjj0fY.net

まずスポークホイールでお値段も比較的高いバージョン
　　　　↓
その後キャストホイールの廉価版、セパハンのスポーティ版、スクランブラーを投入

ここまではナインティとモトグッチのＶ７一緒なんだよな

903 ：774RR：2016/11/12(土) 13:54:37.15 ID:UbaYb9Yn.net

100台限定の銀タンクのも
普通に買えるようになるみたいね…

904 ：774RR：2016/11/12(土) 17:35:10.71 ID:m9k7SLgT.net

LEGOのアドベンチャー２４８００円
結構するのね

905 ：774RR：2016/11/12(土) 17:54:48.80 ID:lOke3Lwx.net

BMWのマーク代で２万は取られてそう

906 ：774RR：2016/11/12(土) 17:55:39.53 ID:24cwNZZi.net

レゴ100台で新車が1台買えると考えれば新車も高くない

907 ：774RR：2016/11/12(土) 21:36:52.01 ID:qzAjQOwe.net

>>904
それぼったくり業者価格。

908 ：774RR：2016/11/13(日) 02:02:19.81 ID:I3YL0Kpm.net

質問させてください。
DOHCのGSなんですがオイル交換後急に振動が大きくなってアイドリング時にカタカタというような音がクランク？ミッション？辺りから聞こえるようになりました。
何が起こったんでしょうか？原因は？
よろしくお願いします。

909 ：774RR：2016/11/13(日) 02:30:03.95 ID:mcnYDdnS.net

クラッチ切っても音が出るならエンジン、繋いだ時も出るならクラッチ以降
走行中は出ていないのならミッションのメインシャフトまでなど
音聞いたわけではないから原因はわからないが、場所はある程度特定できるので細かい情報がほしい

910 ：774RR：2016/11/13(日) 02:49:04.14 ID:twG892Y0.net

R9T アーバン良いなぁ‥ 80g/sノーマルタンクが好きだったので結構ストライク！
でもオフロード行く可能性はほとんど無い‥

911 ：774RR：2016/11/13(日) 07:51:11.19 ID:tNtcttPP.net

>>908
オイルのメーカーは？
指定粘度のオイルを使っていますか？
AZは表示粘度より実際の粘度は低いと思われます
当然、エンジンの回転数は上がって振動は増えます
油膜も薄いでしょうから、ピストンもガタつくでしょうね

DOHCになって振動が増えましたから、どこかの部品がガタついているのではないでしょうか
BMWのボルト類のトルク管理はよろしくないので、点検してみた方がいいかもしれません
「素人が規定トルクで締め直したら、ネジが緩まなくなった」なんてのは、よく聞くお話です
特に新車は脱落する前に点検を

912 ：774RR：2016/11/13(日) 10:01:31.32 ID:61GmFSx+.net

油膜が薄いからピストンがたつくとか、本気で言ってんのかw

913 ：774RR：2016/11/13(日) 12:37:25.49 ID:kBnN3BEs.net

>>910
水冷GSと空冷GSを同じメーカーで競い合わせるなんて面白いと思う。
これまで水冷に抵抗を感じてたライダーの受け口になるかもしれないね。

914 ：774RR：2016/11/13(日) 13:29:13.78 ID:oS+8S7lU.net

>>913
受け口（笑）

915 ：774RR：2016/11/13(日) 13:38:05.55 ID:ru20KKV+.net

>>912
以外と本気で言ってるんだと思うよw

916 ：774RR：2016/11/13(日) 13:47:08.28 ID:kBnN3BEs.net

受け口 → 受け皿

917 ：774RR：2016/11/13(日) 14:50:59.18 ID:jWYHFkbX.net

もしかして：はけ口

918 ：774RR：2016/11/13(日) 15:51:29.11 ID:twG892Y0.net

でも結局アーバンって1200gsのツアラー性能持つわけでも無くスクランブラーよりオフロード向けにしたって感じなんだろうな‥
懐古厨狙い？

919 ：774RR：2016/11/13(日) 21:05:58.22 ID:LiKHIlxL.net

>>909
ありがとうございます。
明日以降の天気の良い日にご指摘あった点を中心に色々と観察して報告しますのでよろしくお願いします。
５年で５万キロ走行、新車から乗ってるので振動が多めや騒がしいエンジンなど大体の特徴は理解してるつもりなのですが、今回の振動とカタカタ音は初めて経験するものです。

920 ：774RR：2016/11/13(日) 23:02:47.48 ID:fbk0e+Mr.net

同調が狂うとそうなる、うちの1100

921 ：774RR：2016/11/13(日) 23:09:44.13 ID:fbk0e+Mr.net

素人整備でスロットルワイヤーひっかけて
アジャスターから外れかけてそうなるのも
1150以前は希に良く聞くお約束だったけど、
1200以降の構造はよく知らないから違うかも

922 ：774RR：2016/11/14(月) 13:04:16.95 ID:XxLIIgaC.net

R9Tレーサーはドイツは価格も発表、イギリスはサイト掲載だけで価格は載らず、フランスは
サイト掲載も無しだから日本はまだまだ先なんだろうな。

923 ：774RR：2016/11/14(月) 14:48:17.57 ID:1IL0DqiG.net

本国と同時発売されたことなんか過去に一度もなく毎度のことなのに何言ってんだか

924 ：774RR：2016/11/15(火) 06:58:15.25 ID:z8N0wLzI.net

本国で駄目出ししてからこちらに完成品が入ってくると

925 ：774RR：2016/11/15(火) 20:58:48.79 ID:EtP1VCxz.net

焦らした方が売れるからな

926 ：774RR：2016/11/16(水) 19:29:05.04 ID:ySWAv+v/.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係公明党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

927 ：774RR：2016/11/17(木) 02:54:28.61 ID:LGmA6Z5v.net

R9ＴってXSR900より走り悪いんだろ？

928 ：774RR：2016/11/17(木) 07:49:30.96 ID:bPtiQrsi.net

そうかもね

929 ：774RR：2016/11/17(木) 08:25:59.58 ID:nN9kZPXj.net

「走り」なんて最近じゃアルミテープ貼ったら
激変する程度のモノだろ

930 ：774RR：2016/11/17(木) 08:26:52.89 ID:rAk4n5/I.net

バンク角とか？

931 ：774RR：2016/11/17(木) 08:40:25.25 ID:NOxNouOD.net

>>927
ヤマハ3発は空冷ボクサーあたりとは全然キャラがちがうよ。
エゲツない加速力あるけど全体的にレスポンス良すぎてスポーツ色強い。

932 ：774RR：2016/11/17(木) 23:23:07.95 ID:06HhTvx4.net

新モデル発売日まだか

933 ：774RR：2016/11/20(日) 20:19:32.73 ID:swDAPhKE.net

r9t pure 待ち遠しいぞ

934 ：774RR：2016/11/20(日) 20:23:53.03 ID:swDAPhKE.net

xsrとr9tが競合するとは思いもしなかった。

935 ：774RR：2016/11/20(日) 22:27:33.37 ID:94U4Xvvv.net

4発はもういいかな？って人は多いのでは？

936 ：774RR：2016/11/20(日) 22:29:21.72 ID:jgjlDFRg.net

XSRは3発で軽自動車みたいなエンジン

937 ：774RR：2016/11/21(月) 00:58:17.09 ID:XNBTMKp4.net

>>936
お前絶対乗ったことないだろw
もし乗ってその感想だとすると色々とセンスゼロだからバイクやめたほうがいいレベル

938 ：774RR：2016/11/21(月) 01:40:48.06 ID:XxhkoITf.net

>>937
お前931か？単純に3発だからで軽自動車と書いたがアクセル開けても進まない点でも軽自動車みたいなもんだろ
ヤマハのMT09シリーズが三車種ともスポーツバイクなのはそうだがエグい加速なんかないしレスポンスは乗り易く穏やかに味付けされてる、レスポンスが過剰に良く思うのは足回りが糞なせい

バイク初心者のスレ違いはさっさと消えるか死んでね

939 ：774RR：2016/11/21(月) 03:53:27.27 ID:PUo36M19.net

さようならR1100GS。いいバイクだった。

ボクサーツインはもういいや、と思ってたのに気がついたらR1200RT契約してた。
またこのスレのお世話になります。

940 ：774RR：2016/11/21(月) 07:55:58.34 ID:FVDSGfaK.net

>>938

MT-09がアクセル開けても進まんって…
普段何乗ってるのか教えて欲しい
まさかBモードで試乗しただけとかじゃないですよね

941 ：774RR：2016/11/21(月) 08:39:27.53 ID:XxhkoITf.net

>>940
あのバイク速い速い言う奴は単純にSS乗った事ないんだと思うが、普通にFZ1より遅いよMT09は

そんなことよりR9Tレーサーはよ

942 ：774RR：2016/11/21(月) 09:00:43.39 ID:XNBTMKp4.net

>>941
GSXR1000もR1も乗ってて今GSLCだよ。
MT09乗って軽自動車とかトンデモインプレの鈍感&無知がボクサーとかやめときなよ。

良さがわからないのは間違いないからw

943 ：774RR：2016/11/21(月) 09:10:16.92 ID:XxhkoITf.net

>>942
わざわざ書いたそのバイク歴が本当かどうかはわからんが本当と仮定したらMT09が遅いってことに噛み付いてくるのがわからんのだよなぁ
逆にあのバイク速いってほうが鈍感なのか、50kmくらいしか普段出してないかなのかと思うわ

まあバイク歴がウソなんだろうけど

944 ：774RR：2016/11/21(月) 09:47:27.20 ID:FtFYMe8X.net

MT-09はなんせ足周りがカスすぎて論外かな
その辺も軽自動車みたいじゃん

945 ：774RR：2016/11/21(月) 10:57:28.48 ID:ilANYzUn.net

>>943
遅い、じゃなくて軽自動車みたい、が突っ込まれてるんでしょ。俺もあんたはセンス無いと思うよ。

946 ：774RR：2016/11/21(月) 12:03:06.75 ID:Y5yG/FmF.net

というかXSRとR9Tを迷う人いたとしても競合はしてない
XSRはネイキッドがーとか言ってる連中が買ってるバイクだろ？
あいつらネイキッドに200万もださないんじゃないか

947 ：774RR：2016/11/21(月) 12:25:06.69 ID:3WAcNkoa.net

何だか思い上がった変なのが多いんだな。俺はオートバイなら殆どの車種で楽しめるぞ。MT-09をディスるなんておこがましくて無理。恐らく良いオートバイだろ？乗った事ないけど、そう思うぞ。

948 ：774RR：2016/11/21(月) 12:32:24.06 ID:XNBTMKp4.net

>>943
君の中では嘘にしたいんだろうけど残念、
バイク歴27年目、所有したバイクだけでも30台以上。試乗だの預かりだの含めたらスクーターから逆車2stエンデューロ、RS125とかまで含めて100台以上乗ってるよ。
若い時にバイク屋で3年ほどメカをやってた時代もある。
その後も毎日とまでは言わないが週3から4日は乗ってる。

多分君よりバイクに関わる要素は全部上回ってるとと思うわ。

個人的にどんなバイクでも乗って良さを見出せない人は無条件で低レベルだなとしか思わないね。浅はかすぎ。
君は素人のくせにネットで得た知識で頭デッカチになってる典型だね。

現行ヤマハ3発と空冷ボクサーを競合と考えるあたりも見た目しか判断材料にならないど素人さんでしょ

949 ：774RR：2016/11/21(月) 12:38:11.21 ID:FJ38V1Ga.net

>>947
友人が持ってるから交換して乗った事あるが楽しいバイクだったよ、量販車種だから足回りは
チープみたいだが街乗りでは不足は無い感じ。90万であれだけやったら大したもんだ。

950 ：774RR：2016/11/21(月) 12:38:33.59 ID:Y5yG/FmF.net

いや、まあオレが言うのもなんだがスレ違いだろ
オレも良いバイクと思うよ

951 ：774RR：2016/11/21(月) 12:44:35.31 ID:XxhkoITf.net

>>948
オレは画像あげて証明する気もないし何乗ってるかは言わんが、延々と長文で車歴あげたところでキチガイ自慢としかならんのわからんかね
ほんでワシ競合するなんて言うてないし何と戦ってるんですかねぇ・・・

MT09シリーズは安くでまとまったそれなりに速いし曲がるし良いバイクと思うよ、軽自動車みたいなだけで

952 ：774RR：2016/11/21(月) 12:56:38.31 ID:XNBTMKp4.net

>>949
ボクサー買う半額だからねー
しかもエンジンの性能とか耐久性、維持費も考えたら日本車のコスパは圧倒的。
ファッションとかブランド信仰の人にはその辺りは全く関係ないみたいだけどw

多分変な色眼鏡で見ちゃってるからなんにもマトモなインプレが取れなくなっちゃってるんだろうね。
実は足回りだって言うほど悪くないし、ピッチを上手く使った乗り方にはあのくらいのソフトなセッティングも悪くないんだけど、テレレバーとか無駄に動かない足を闇雲に信仰してる層には理解できないのかもね。
大抵そういう口だけ君はタイヤの端っこは万年新品状態w
そのバイクのフルバンク状態を体験したことすらないのになのにハンドリングを語りたがるから面白い。

953 ：774RR：2016/11/21(月) 12:58:04.15 ID:XNBTMKp4.net

>>951
軽自動車の何にどう似てるのか具体的な車種とグレードをあげてごらん？素人さんw
僕は今は車業界だから変なこと言って恥の上塗りしないでねw

954 ：774RR：2016/11/21(月) 13:02:19.71 ID:XNBTMKp4.net

>>951
ていうかお前その「ワシ」とかオタくさい書き方、

オーリンズ厨だろw

RnineTの純正サスなんて使い物にならないとか、カスタム()する前提のバイクだから〜とかのたまってたやつとキャラ被るなw

955 ：774RR：2016/11/21(月) 14:23:56.03 ID:3WAcNkoa.net

このスレには、オートバイ好きではなくて、高い金出した自慢のオラが「BMW」を通じて自己偏愛してるキモい奴が少なからず居るって事が分かった。

956 ：774RR：2016/11/21(月) 15:39:08.53 ID:ilANYzUn.net

高級外車(笑)にステータスを感じてる奴はこのスレに限らず居るよね、ハーレー乗りとかにも。ドカやトラは知らないが。
SAとかで初対面の人間にタメ口で話しかけてくるタイプ。

957 ：774RR：2016/11/21(月) 15:49:08.56 ID:kjmFbsy7.net

MT乗って軽自動車みたいとか経験値も知識も全く感じないんだよな。
まだスピードトリプル辺りと比較して〜とかならわからんでもないが、空冷ボクサーと比較して走らないとかアクセル開けても進まないとか、しまいには足がダメだから速く感じるんだとかっていう言い分がもうね、どっちも乗った事ないだろとしか。

ブランド大好き、でもタイヤの端っこは万年新品のド下手口だけおじさんって感じ。
道の駅とかで講釈たれてそうw

958 ：774RR：2016/11/21(月) 16:53:59.05 ID:JT0aEK+P.net

なんかキチガイのスイッチはいってるがな

959 ：774RR：2016/11/21(月) 17:09:27.12 ID:ualFNHqL.net

オレのジムニーは3気筒で独特なんだけど、友人のトライアンフのスピードトリプルに
乗ったら感覚が似てるなって思ったから、乗った事がないけど同じように3気筒の
MT-09もそうなんじゃないのかな？

960 ：774RR：2016/11/21(月) 17:55:17.22 ID:XxhkoITf.net

よっぽどMT-09下げが気に入らなかったんだろうな
どうでもいいわ

961 ：774RR：2016/11/21(月) 18:40:49.56 ID:0L6fQK3U.net

散々頑張ってから
どうでもいいわって 小学生かよw

962 ：774RR：2016/11/21(月) 18:43:02.09 ID:7LsaYnE4.net

幼いというよりむしろ痴呆が始まった老人なんだろうな。

963 ：774RR：2016/11/21(月) 19:03:44.98 ID:kjmFbsy7.net

>>960
君のような無知君が知ったかぶるのは見るに耐えないから叩くんだって。

はやく具体的な車種あげてよ。軽自動車のw

964 ：774RR：2016/11/21(月) 19:11:50.92 ID:I6ccZtt6.net

申し訳ありませんでした。

965 ：774RR：2016/11/21(月) 19:16:36.05 ID:3WAcNkoa.net

俺の感覚だと、特定のオートバイをディスるって感覚はなくて、どんなオートバイでもワクワクして愛しいわ。

原付免許取って生まれて初めて借りて乗ったバッソル。ホンダはゴリラでデビュー。バイトで金貯めて買った中古のMBX50F！中型は400FXで始まり、18の時に限定解除して初めて買った大型がGSXR750だわ。

そん時にカブも維持してたが、奥多摩の林道を夜中から日の出まで走り回って楽しかったぜ。エンジン載せ替えたり、フロントフォークバラしてメンテもしたり、なんだかんだで、トータルで20台近くの車種を乗り継いで今日に至る。

どんなオートバイでも遠くに連れてってくれて面白かったし、なんだろ？原チャだろうと今乗ってるR1200GSだろうと本質は変わらんのだけどね。

長文すまん。ホントのオートバイ好きならこの手の話、わかるんじゃね？

966 ：774RR：2016/11/21(月) 19:18:27.12 ID:EnTJcjAV.net

売れた車種ディスると基地外の地雷踏む典型
XSRは・・・あ、大丈夫っす、、、

967 ：774RR：2016/11/21(月) 19:25:48.48 ID:kjmFbsy7.net

>>966
おじさん、車種はやく！

968 ：774RR：2016/11/21(月) 19:26:29.69 ID:VoOp2u9T.net

車種の良いところ褒めずにdisって比較対象を持ち上げたらオーナーじゃなくても嫌な気分になるだろ

969 ：774RR：2016/11/21(月) 19:32:20.66 ID:kjmFbsy7.net

ニワカがボクサーとか乗るようになった事の弊害でしかないな。

ま、生きてるうちに大型れるような時代になって良かったじゃんw

970 ：774RR：2016/11/21(月) 19:51:39.81 ID:a6rJWW1c.net

この流れで非常に書きづらいのですが、

中古のR1150GSに興味があり探しているのですが、
実車を見る時に気をつけたほうが良いことは何かありますでしょうか？

夏の終わり頃はGooBikeにも10台くらい掲載されていたのが今は3台しかありません。
少し焦り始めています。。

971 ：774RR：2016/11/21(月) 20:07:24.96 ID:fB9y+YUj.net

>>970
セルモーターの異音かな。ギャーって鳴る。自分は何度か修理したけど
治らず手放した。それに13年以上経つし修理費に悩むと思う。
「空飛ぶ絨毯」という感なら1150GSだけど、あるいはR1200GSはどう?

972 ：774RR：2016/11/21(月) 20:18:03.04 ID:Z8zOvDoa.net

ＲＴ（1100＆1150）は面白いですか？ＢＭはＦ650とＣＳしか知りません。
バイク歴40年のジジイですが、体力のなくなる前に乗ってみバイクの一つです。
ＧＳは大きすぎるので想定外。峠道は結構好きです。　　

973 ：774RR：2016/11/21(月) 21:02:31.26 ID:9Vomiop9.net

>>970
ホレ！
http://www.virginbmw.com/oldgetnavi/og26/

974 ：774RR：2016/11/21(月) 21:18:23.87 ID:SuHXLfP/.net

>>948
スネークマンショー思い出した
ロックにはいいものもある、だけど、悪いものもある！ってやつ

975 ：774RR：2016/11/21(月) 21:45:07.42 ID:kF9dKuOk.net

>>972
1150RT乗ってるけど面白いよ
シート高は最低にして780mmだけどシート幅大きめだから
足つき考えると大きさはGSとあんま変わらんと思う
270kgという車体の重さがネックだけど峠どころか農道でも十分走れるし
パニアがあるからコケた時の保険になる
初めて乗ったときマジでアクセル吹かしたら右に傾くんだなと
ボクサー＆ドライブシャフト構成にちょっと驚いたわ

問題は乾式クラッチなので普通に乗ってても8〜10万kmくらいで交換することになるのと
BMWの汚点と言われるサーボブレーキの故障に注意することかな
どっちも壊れたら30万コース

976 ：774RR：2016/11/21(月) 22:14:46.68 ID:1PzSzrrH.net

元Ｋ７５Ｓ乗りとしてはヤマハが３発を出すと聞いた時はオッと思ったけれど
期待していたのとは違った
昔のＧＸ７５０みたいなのだったらと思うけれど

977 ：774RR：2016/11/22(火) 18:44:39.23 ID:Be68ym0h.net

っと単小排気量で、あたふたしている小僧が妄想中です。

978 ：774RR：2016/11/23(水) 07:06:52.93 ID:VNvdJyGB.net

3気筒と言えばトライアンフ　タイガー900（当時）のエンジン見てそのコンパクトさに驚いた記憶があるね
と言う話はおいといて

今R1200GSアドベって今注文しても納期は半年後なんだって

979 ：774RR：2016/11/23(水) 09:04:07.42 ID:tAPes5Fx.net

本国での生産が世界需要に追いつかないらしいな
日本に割り当てられる台数が少ないのもあって納車時期が春夏になる

980 ：774RR：2016/11/23(水) 09:07:00.92 ID:/fOvmDkb.net

素のGSや他モデルもそう?

981 ：774RR：2016/11/23(水) 10:28:45.46 ID:tAPes5Fx.net

ノーマルGSは国内に余りがあるから割とすぐに回してもらえるみたい(年末なんで残ってる人気色は無いが)
他モデルは普通にあるみたいだな

世界的にアドベンチャーバイクが人気なだけだ

982 ：774RR：2016/11/23(水) 12:46:10.09 ID:PrH8CPuN.net

RSも世界的に不足してるらしいね

983 ：774RR：2016/11/23(水) 13:01:22.12 ID:/fOvmDkb.net

ADVに限った話なのね。ユーザーも妥協しないだろうし
罪作りはジャパンかな

984 ：774RR：2016/11/23(水) 16:36:10.28 ID:si90iByE.net

>>980
次スレ立てて

985 ：774RR：2016/11/23(水) 17:34:56.65 ID:ivZ9btci.net

次スレ

【BMW】Rシリーズ総合 Part40【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479890064/

986 ：774RR：2016/11/23(水) 17:35:24.61 ID:ivZ9btci.net

>>984
教えて呉れてありがと

987 ：774RR：2016/11/23(水) 17:40:29.63 ID:6emrKUC0.net

>>985
>>11

988 ：774RR：2016/11/23(水) 21:16:13.12 ID:cAxrwgQT.net

>>977
やっぱ男ならK1600GTLさいつよだよな。

989 ：774RR：2016/11/23(水) 23:21:22.86 ID:NbHP/Fkk.net

>>976
K75は縦Ｋの味が濃すぎて三気筒を語るには不適格だろう

990 ：774RR：2016/11/24(木) 16:44:03.49 ID:RWkB2+TA.net

4気筒ボクサーなんてできないかな。600cc x 4本 => 2400cc

991 ：774RR：2016/11/24(木) 18:09:40.05 ID:UKez/Ypi.net

ホンダのGLが最初は４気筒だった

992 ：774RR：2016/11/24(木) 18:24:50.22 ID:eGRGahf5.net

Z1キラーの異名を持ったやつね

993 ：774RR：2016/11/24(木) 20:55:26.62 ID:JWd9XE3v.net

当時のＢＭＷはホンダの後追いを嫌ってフラット４ではなく水平直列４気筒のＫを出したが
今は良くも悪くも変わった

994 ：774RR：2016/11/25(金) 04:19:34.37 ID:A4nBOKow.net

さて

995 ：774RR：2016/11/25(金) 11:48:36.38 ID:wJH0uM2f.net

今元ラットジャパンから出てくるのはセレブカラーのみで通常カラーは店頭在庫のみだろう
セレブカラーが終われば２０１７年モデルに変わるはず

996 ：774RR：2016/11/25(金) 13:53:07.71 ID:+P5pyeby.net

>>990


1000ならスバルからラビットが復活！！

997 ：774RR：2016/11/25(金) 23:33:31.96 ID:Zv9p8Bli.net

今朝の冷え込みでパニアとトップケースの鍵が凍り付いてフタが開かなったよ。
幸いグローブとメットは部屋にあったので走れたけど、キャンプなんかで同じような目に遭ったら
命に関わるじゃんって思った。

998 ：774RR：2016/11/26(土) 01:31:58.20 ID:ggA76M5d.net

四輪でも普通に有り得る話

999 ：774RR：2016/11/26(土) 04:45:49.41 ID:QnfQjzWM.net

うん

1000 ：774RR：2016/11/26(土) 04:47:11.33 ID:QnfQjzWM.net

サヨナラ