【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】

1 ：774RR：2016/09/02(金) 19:03:59.73 ID:eg65j1LL.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part38【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458133755/

■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/

■(バイク板) 関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合　Part37【4バルブ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444263390/

727 ：715：2016/10/31(月) 15:23:29.48 ID:jrdB6DJp.net

皆さん丁寧にありがとうございます。
知り合いからはFUKUDAも勧められてるのですが
どうでしょうか？

>>721
ありがとうございます！

早速Webを見たけど、雰囲気良さそうなので
週末にでも行ってます。

>>722
羽田は良いと聞いたことがあります。
こちらも行ってみようかと思います。

>>724
丸富は昔に良い思いしたことなかったので合わないんだと思います。
羽田は行ってみようと思います。

728 ：774RR：2016/10/31(月) 17:16:21.54 ID:P332fCsr.net

都内で言えば某治安が悪いので有名な区の正規寺はひどいな。上から目線でこそないが納車仕様が注文と違ったり連絡するという約束はほぼ守られないしで、とにかく仕事が適当すぎる。悪い意味で昔ながらのバイク屋気質そのもの

729 ：774RR：2016/10/31(月) 18:47:21.75 ID:c+5klFiE.net

神奈川西部なら、モトラッドか湘南なんじゃないの？

730 ：774RR：2016/10/31(月) 18:55:45.24 ID:HkZGblHa.net

>>727
神奈川も東京も選べるほど店があるからいいね。営業とサービス、
相性は人それぞれだろうから一度候補の店を訪問して雰囲気を探ってみては？

731 ：774RR：2016/10/31(月) 19:39:39.11 ID:hLszVLUq.net

都会の人は店が選べていいね。
俺が行くディーラーは接客態度も技術もきちんとしてるからそこは申し分ないが
セルフメンテや他店で付けたパーツがあったらそこが関係なくても保証不可と言ってるから
自分のバイクなのにがんじがらめ感がある。

732 ：774RR：2016/10/31(月) 19:59:54.65 ID:bvrT9Vfx.net

1100SのABSのアレ、ロックとかレストブレーキだっけ？
トラブル件数多かったのかな？

733 ：774RR：2016/10/31(月) 20:27:36.14 ID:hxftPUM4.net

俺の県はディーラーすら無いから大都会東京の八王子で買った。

734 ：774RR：2016/10/31(月) 20:40:11.63 ID:7KkEEA9E.net

>>731
ウチんとこはLEDヘッドライトをデラ経由で買ったとき
え？自分で付けないの？って言われてちょっと意外だったわ
スリップオンくらいだったら別に構わないとも言ってた

735 ：774RR：2016/10/31(月) 21:37:12.64 ID:nBkDQ4hZ.net

今日海老名SAでスクランブラー見かけた。
思いのほかコンパクトに見えたな。
それと、なかなかいい音するのね。
俄然欲しくなったわ。。。

736 ：774R：2016/10/31(月) 21:40:19.49 ID:6oTsz+uI.net

某目黒通りにあるディーラーはセルフメンテで保障外とか言わないよ。

737 ：774RR：2016/10/31(月) 23:24:42.92 ID:2NE0sCxh.net

引越したら三割り増しかあくそう

738 ：774RR：2016/11/01(火) 06:28:40.33 ID:0huhiay5.net

家の近くのディーラーは、他店購入だと工賃が高くなると言ってたな
HONDAドリームのように全国どこでも同じサービスという一貫性が無いのはいかがなものかと思ったな
これでは単なる個人商店であり、ブランド価値を重んじる本国BMWやBMWジャパンは苦々しく思っていることだろう
ドリームでこれをやると、HONDAのお客様相談センターから強制力のある指導が入るからね

739 ：774RR：2016/11/01(火) 07:29:26.03 ID:RgwyF3td.net

BMWに限らず輸入車は車もバイクもディーラー毎に工賃違うね
それぞれ違う会社なので当たり前だけど

740 ：774RR：2016/11/01(火) 08:18:13.67 ID:CTXq0jgn.net

>>732
1100のABS�Uは初代に比べればトラブルフリーです。
エラーが出て使えなくなると交換推奨されるけど、リセットしたら治ることがおおいから。

俺はランプ交互点滅で、バイク屋にアボーン認定され見積り20マン超えだったけど、リセットで完調。


システムユニットやフルードライン重いから、取り外す人が多かった。
某Dのチャリティーラリーで見た時も、チョイ古モデルの方は取り外してる人がおおかった。

当時はWeb情報も少なく、ランプ交互点滅で大金飛んだ人も多かったんただろうな。

741 ：774RR：2016/11/01(火) 08:41:03.83 ID:0huhiay5.net

>>740
悪名高い電子サーボアシストブレーキのことを言ってるんだろう
1100Sの後記型ではこれがついている。
ABSの故障がブレーキシステム全部を道ずれにアボーン
極低速でも申し訳程度にしか効かない非常用のレストブレーキは役立たず
走行中に故障すれば、ライダーを道ずれにアボーン

742 ：774RR：2016/11/01(火) 08:48:44.60 ID:2p98E8NV.net

未だに他店購入の車両は修理しないとかほざいてるディーラーが多いんだな。
正規代理店な看板降ろしてからほざけと言いたい。
そりゃあバカにされるわな。

743 ：774RR：2016/11/01(火) 09:19:15.03 ID:dhzAiC0d.net

ツーリング先で故障したらどうすんだろうね

744 ：774RR：2016/11/01(火) 09:37:58.93 ID:rjw87BLo.net

>>739
なんのための現地法人とディーラーネットワークなんだよって思うよな
それなら昔の商社輸入のときと変わらないじゃんって

745 ：774RR：2016/11/01(火) 12:17:08.48 ID:D424obTi.net

理由によるんじゃないの？
引っ越しなどで仕方なく地域が変わってしまってと、他で安かったから買ったでは
聞こえも違う。まぁそれでも断るならクソだわ。

746 ：774RR：2016/11/01(火) 12:20:26.62 ID:rjw87BLo.net

他店購入は工賃割り増しとか入庫受け付けないって店があったら
とりあえずモトラッドジャパンに電突だな
そんな店に整備頼もうとは思わんけど

747 ：774RR：2016/11/01(火) 17:43:54.86 ID:rDdk1UZI.net

それでも男爵よりはマシだと思う。

748 ：774RR：2016/11/01(火) 17:56:27.33 ID:2odi3MXq.net

>>747
国産含めて男爵で買ったことないからどんな対応されるのか分からんが、どんな事されるの？

749 ：774RR：2016/11/01(火) 19:53:35.14 ID:6EPIVrTj.net

GS、本当に疲れなくて驚き。翌日の筋肉痛もなかった。

750 ：774RR：2016/11/01(火) 20:03:27.83 ID:3pMvYYBf.net

俺もこないだ体感した。ずっとSS一辺倒だったから目からウロコだったな。買ってよかった

751 ：774RR：2016/11/01(火) 20:17:12.87 ID:+Wi/vdpJ.net

>>743
一回ツーリング先でトラブったことがあって、自走できるレベルではあったんだけど、不安なので購入店ではない帰り道のディーラーに見て貰おうと立ち寄ったことがあったよ。
が、ものすごく冷たい対応されて、しかも結局見てもらえなかった。
あのディーラーには二度と近寄らないと決めた。

752 ：774RR：2016/11/01(火) 20:36:13.23 ID:9Ai0W22R.net

>>748

753 ：774RR：2016/11/01(火) 20:41:30.25 ID:9Ai0W22R.net

>>748
すまん、操作ミスで空文入れた。
数年前にツーリング先で不動になり男爵使った。
基本、男爵の客以外一切相手にされん。
ただ、いくらだか払うと（忘れた）男爵パスポートが買えて以降、そのパスポートがあれば男爵客と同じ扱い。
地元男爵までバイク運んでもらえ、修理も出来た。
修理費用は杉並の寺と同じような値段だった。

754 ：774RR：2016/11/01(火) 21:04:35.33 ID:2odi3MXq.net

>>753
ありがとう。
それって例えば東海の正規店で買った人が関東で故障して関東の正規店で塩撒いて
追い返される現状よりはかなり良いサービスだね。保険と思って加入しようかな、男爵なら
全国にあるから修理ができなくても運んでもらえるだけでも助かる。

755 ：774RR：2016/11/01(火) 21:19:15.04 ID:CN2iacUE.net

自分がお世話になってる寺はオークションで購入したものでも面倒見てくれるから助かる

756 ：774RR：2016/11/01(火) 21:31:36.48 ID:8bZodchP.net

他店購入追い返すとかBMデラってそんなに左団扇なの？
実は整備士いなくて整備修理は全部外注なんじゃないの？

757 ：774RR：2016/11/01(火) 22:05:34.55 ID:8yBcLmRc.net

引っ越す時は、購入ディーラーに引っ越し先のディーラーを紹介してもらえばいい
顧客の囲い込みという意味では、他店購入車の修理でもどんどん受け入れるのが賢い商法なんだけどな
そこら辺のこともわからない頭の悪いディーラーは、こっちから斬ってしまえばよい

758 ：774RR：2016/11/01(火) 22:15:55.77 ID:1tSGWE0N.net

出先のトラブルで立ち寄ったことあるのは、平塚のデラと宇都宮のデラ。どちらも良好な対応だった。
京都のデラにはトラブルではなく予定して出先で整備を頼んだが、それも良好な対応。
俺は寧ろ、BMは出先でも正規デラならちゃんとした対応が期待できるって印象だな。
国産の方が何処にでもある分、当たり外れ(ほぼ外れ)が多いし、バロンに至っては論外。

759 ：774RR：2016/11/01(火) 22:49:23.88 ID:9Ai0W22R.net

男爵ってチェーン店だけどやり方は店長の裁量てきなとこがあるみたい。
俺は男爵擁護じゃないが、たまたまいい店が近隣に有ったのであのとき以来信頼してる。
要は店長、メカさんが信頼できるかどうかで寺も他店も付き合い決まるんだよね。
俺、杉並購入だが整備はそこからのスピンオフのメカさんにやってもらってる。

760 ：774RR：2016/11/01(火) 23:25:02.18 ID:VHtVP8+C.net

要するに地雷も多いんだな

761 ：774RR：2016/11/02(水) 00:03:20.02 ID:+nJvxo36.net

九州ソロツーしたときは特急でオイル交換してくれた店、
トイレ貸してくれた店、
ツーリングルートと宿を紹介してくれた店、
どこも良い店ばかりでホント助かったわ

762 ：774RR：2016/11/02(水) 00:27:59.81 ID:GTmcBX64.net

店員によるとしか言えんから客の希少車試し乗りして立ちゴケするような店から他店割増料金取らない神店舗まである

763 ：774RR：2016/11/02(水) 01:30:36.98 ID:CxOckFB6.net

>>756
俺の購入店は多分修理の大半を外注してる。
そうだからとは言わないけどちょっとした作業見るだけでそのメカのスキルは大体わかるよな。
保証期間終わったから自分でやってるけど丁寧にやるとほんと気持ちよく乗れるようになる。
如何に店の整備がいい加減かがよくわかる。

764 ：774RR：2016/11/02(水) 01:35:43.89 ID:xvULKSND.net

男爵と餃子の王将は店によって当たり外れが大きい。しかも男爵は異動があるから、信頼してた工場長がどっか行って後任がダメ、なんてリスクもある。
俺は運良く当たり引いたから贔屓にしてるけど人には勧められないわ。カタナ事件とかあったしな

765 ：774RR：2016/11/02(水) 06:51:05.73 ID:emx1sJ+J.net

男爵で買ったけど・・・
F650GS単気筒の水冷ファンが逝って水温警告多発。
正規Dに駆け込んだら
展示車のG650のファンとコンバートしてくれた。

神対応でツーリングを楽しめた
ありがとう

766 ：774RR：2016/11/02(水) 08:10:31.64 ID:cGf625Cb.net

>>738
ただのフランチャイズだから。
メーカー直営の系列店とは根本的に違う

767 ：774RR：2016/11/02(水) 08:16:16.55 ID:cGf625Cb.net

あとメーカーは我々が思うほど販売店の素行とか気にしてないと思うなあ
少なくともアジアでは。
中国で反日デモが吹き荒れた時アウディの」「正規」ディーラーが日本人は皆殺しって横断幕掲げたことがあったろ？
あれ結局ドイツの本社は完全放置だぜ。通報されてもそんなの我々は関係ないと言っただけ

768 ：774RR：2016/11/02(水) 08:54:21.01 ID:PbQUU6+o.net

>>767
中国のディーラーの日本死ねをドイツ本社が放置というか対処無しはまぁ仕方ないと思うところもあるけど
日本のディーラーを日本法人が放置したら問題だろ
店の造りから内装まで統一してあるのに営業方針は放置とかwww

769 ：774RR：2016/11/02(水) 09:52:51.53 ID:3um6ozH9.net

>>746
正規ディーラーで
それやっちゃおしまいだよな

770 ：774RR：2016/11/02(水) 14:03:32.55 ID:ygAKI8mC.net

バロン、言うほど悪くないぞ。
何処でも工賃同じだし、クラッチ交換とかもやってもらったけど大丈夫だった。

車検もセルフメンテだから通すだけで6万位。（光軸排気24ヶ月点検込み）
代車も面白かったし、ボッてるとは思えないけどな。

771 ：774RR：2016/11/02(水) 14:12:14.03 ID:VuL1PSv1.net

バロンは例の社内規定が糞。あの規模の企業として社会的責任を果たしていない。それだけで論外。
バロンで買ってよくして貰っているなら、別にそれはそれでいいと思う。

772 ：774RR：2016/11/02(水) 15:47:04.47 ID:PbQUU6+o.net

バロンは店によるとしか言えんが
バロンの平均より遙かに劣るバイク屋の方が多いことの方が問題

773 ：774RR：2016/11/02(水) 16:09:09.97 ID:x6yuw+vA.net

>>772
あなたの感想ですよね
何かデータとかあるんですか？

774 ：774RR：2016/11/02(水) 16:14:26.80 ID:PbQUU6+o.net

>>773
そうだよ、感想で何が悪い
いいか悪いかを決めるのは俺だからな

775 ：774RR：2016/11/02(水) 19:02:35.06 ID:ioqSPTvp.net

以外とバロンに世話になってるBM乗りいるんだな
てっきりディーラー一択かと思ってたよ

776 ：774RR：2016/11/02(水) 19:13:23.52 ID:cPj6RBiT.net

車検通すだけで6万円( Д ) ﾟ ﾟ

777 ：774RR：2016/11/02(水) 19:27:05.37 ID:p5Jg38QZ.net

うちの近くのディーラーは車検7万円
BMWのようなディーラーを目指しているとされるHONDAドリームは6万円だったな

778 ：774RR：2016/11/02(水) 20:34:50.52 ID:cPj6RBiT.net

手数料幾ら取られてんのか

779 ：774RR：2016/11/02(水) 21:38:22.73 ID:4aztZ08S.net

うちが行ってる所は車検整備+代行料で6万
それに自賠責やら税金関係で+2万の計8万だな

まあ後はオイル交換やらタイヤ交換で結局10万越しちゃうんだが

780 ：774RR：2016/11/03(木) 06:19:58.67 ID:5ZnXRMU5.net

バロンでBM買う意味がわからない

781 ：774RR：2016/11/03(木) 07:13:53.36 ID:2+Nvl49e.net

自分が選ぶかはともかく、スレ読んでりゃ意味はわかるだろw新車ならともかく新古車、中古車ならディーラーに恵まれない環境ならそういう選択肢もあるってことでしょ

782 ：774RR：2016/11/03(木) 08:11:15.98 ID:i6o/iTkL.net

男爵が正規寺でもなれば話は変わってきそうだけど、直ぐには難しそうだね。
客にとっては店の選択肢が多い方がBMWを選びやすいし、ツーリングに出かけて
急なトラブル時にも店舗が近くにあるほうが助かる。

783 ：774RR：2016/11/03(木) 08:15:46.16 ID:UrLwEKUR.net

雑誌に影響されて当時の正規Dラーで中古のRTを買ったが他の地域のDラーと比べてもﾎﾞｯﾀｸﾘな値段だと思った。
でも、他店で買うとアフターメンテが不安だったので仕方なくそこで購入したが、その後友達に付き合ってバロンに立ち寄ったら同程度のRTが自分の購入した値段よりはるかに安く売られてたのを見たときはバロンで買えば良かったと軽く後悔した。

田舎は選択肢が少ないからな。

784 ：774RR：2016/11/03(木) 10:31:00.44 ID:DUCATNpL.net

雑誌の洗脳効果はヤバイよな。何処かで目が覚めないと延々大金遣う羽目になる。
目覚めずに踊り続けるのもそれはそれで幸せなんだろうが。

785 ：774RR：2016/11/03(木) 15:30:49.39 ID:RuIrWiX9.net

男爵は診断機を全国で2台しか保有してない、あとは分かるな？

786 ：774RR：2016/11/03(木) 19:42:13.24 ID:UrLwEKUR.net

診断機の無いバロンからは近隣の寺に委託するだけだよ。
バロンの中の人が言ってた。

787 ：774RR：2016/11/03(木) 21:41:31.70 ID:HTj1mS+U.net

男爵て・・・まさにお里がしれますな

788 ：774RR：2016/11/03(木) 22:27:35.86 ID:DUCATNpL.net

bmwに乗ってる自分、が気持ち良い人は正規寺じゃないとせっかくのステータスに瑕疵があるように感じてしまうんだろうな。
所詮道具なんだから店も使い勝手の良いように選べば良いだろうに。

789 ：774RR：2016/11/03(木) 22:38:19.43 ID:zZbLhdrR.net

今時のBMは正規デラじゃないと安心して乗れん。ただそれだけ。

790 ：774RR：2016/11/03(木) 22:47:47.97 ID:2pUtj6qV.net

ただそれだけ…ｸｽｸｽ

791 ：774RR：2016/11/03(木) 22:48:45.10 ID:A5CV2KDm.net

バイク誌に「暮らしの手帖」のような雑誌は皆無だからな
すべて提灯記事だと思った方がよい
日本のモーターサイクルジャーナリストとは、バイクメーカーの太鼓持ちのこと

792 ：774RR：2016/11/03(木) 22:49:01.07 ID:A5CV2KDm.net

バイク誌に「暮らしの手帖」のような雑誌は皆無だからな
すべて提灯記事だと思った方がよい
日本のモーターサイクルジャーナリストとは、バイクメーカーの太鼓持ちのこと

793 ：774RR：2016/11/03(木) 22:57:09.05 ID:A5CV2KDm.net

ありゃ、二度押ししちゃった
保証期間が切れている中古車を購入するなら、正規ディーラーにこだわることはない
大事なのは、購入店が購入後の整備・修理等の面倒を見てくれる力量があるかどうか

794 ：774RR：2016/11/03(木) 23:00:52.53 ID:UrLwEKUR.net

誰かバイク雑誌界の｢とと姉ちゃん｣はいないのか？

795 ：774RR：2016/11/03(木) 23:15:50.47 ID:jOMNRggj.net

BMWとかになると車両インプレ記事の4/5は前モデルまでの流れとスペックの羅列で終わって、数行の薄っぺらい感想で最後は「是非、試乗してみてほしい。」で締めくくってあるイメージ。

796 ：774RR：2016/11/03(木) 23:40:54.74 ID:OuXW+bDU.net

大体遠回しに電制disって昔のBMらしいボクサーのマッタリ感も良かった、しかし進化も受け入れよう的なことで締めくくるの多いよな

797 ：774RR：2016/11/04(金) 00:00:39.21 ID:rHyZ3cao.net

>>796
RのDOHC化の時はまだしも、水冷化の時は余程ボキャブラリーに困ったのか「しかし、やはりこれはボクサーだ」とか訳の分からん、そして全然参考にならない記事が増えたな。

ヤングマシンの「各メーカー0→400一気乗り！」みたいな記事の方が参考になる。

798 ：774RR：2016/11/04(金) 00:09:54.96 ID:IgiG4u/Y.net

>>795
小学生の作品コピペだらけの作文といっしょだな
学のある人がいないんだろう

1200以降は日本車を見習ってか、樹脂パーツの多用で軽量になった
フラッグシップのGSやRTはふんだんにコストを掛けて、格段に性能が向上した
進化を受け入れようって気になれるのは、この2車と2015年式S1000RRくらいだろう
勝てはしないだろうけど、吊るしでレースに参戦できるというのは普通のライダーには魅力だろう

799 ：774RR：2016/11/04(金) 01:12:46.98 ID:Jxpp9u+i.net

おまえらディーラーにしてもバイク雑誌にしても多くを求めすぎだ
所詮バイク乗りなんだから知能はお前らと大して変わらないんだぞ

800 ：774RR：2016/11/04(金) 02:08:17.13 ID:ABQSAyEU.net

下らない貧乏人が僻んでいるだけの糞スレになった。

801 ：774RR：2016/11/04(金) 03:06:11.59 ID:Aq/sFwh8.net

水冷GSは試乗して衝撃を受けて勢いで買ったけど、空冷は何度乗ってもセカンドの域を出ない感じだったな。
自分にはあまりにもまったりし過ぎだった。

でも今現在乗ったらまた違う印象かもしれない？て事でnineT試乗してみようかなーとか思ってる。
しかし何年乗ってもバイクって面白いな。

802 ：774RR：2016/11/04(金) 08:51:25.91 ID:2UUK4KRe.net

公道使用がメインならキレキレよりまったりで満足できるよう自分をモディファイしていった方がいい

803 ：774RR：2016/11/04(金) 09:55:48.71 ID:Brbj870z.net

電スロになってからレスポンスがいいのとスロットルが軽いのはいいんだけど
遊びがなさ過ぎて開けたくないところでたまに開いてしまうことがあるんだけど
お前らどうですか？スロットルの遊び調整って出来ないのかな

804 ：774RR：2016/11/04(金) 11:51:12.17 ID:houqwO7A.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

805 ：774RR：2016/11/04(金) 16:07:16.95 ID:psny96jb.net

>是非、試乗してみてほしい
>しかし、やはりこれはボクサーだ
よく見るフレーズ、ワロタ

806 ：774RR：2016/11/04(金) 16:26:58.60 ID:2UUK4KRe.net

>>800
貧乏人イコール下らないのか
それとも上等な貧乏人と下らない貧乏人とにカテゴリ分けしてるのか

807 ：774RR：2016/11/04(金) 17:37:28.36 ID:dP8W5lCR.net

R9TとR1200Rで悩んでるんだけど、クラッチの感触、耐久性はやはり全然違うもの？
デザイン的にR9Tが好きなんだけど乾式単板クラッチってのがどうしても気になってしまって。
ググると半クラッチは多用するなとか、交換が大変かつ高価とかいろいろ書かれてるんで、初心者の自分としては不安が残ります。
どう違うか詳しい人がいたら初心者にもわかるように説明してください。

808 ：774RR：2016/11/04(金) 19:25:20.49 ID:AZ4Vjs+w.net

>>807
簡単に言えば乾式クラッチはオイル無し、湿式クラッチはオイル有り

オイルによる衝撃緩衝が無いから半クラ多用するとクラッチの歯がどんどん削れていく
そして部品代よりネックなのが音
交換時期に近くなるとジャリジャリジャリってとんでもない音がするから下手なマフラー改造より近所迷惑になる

809 ：774RR：2016/11/04(金) 19:35:58.42 ID:xEuzB9rg.net

乾式単盤…MTの4輪と一緒
メリット　パワーロスが少ない、エンジンオイルが楽
デメリット　サイズ（径）がデカくなる。トルクの伝達が唐突。ザリガニが干からびた臭いがする。

湿式多盤…多くの4st二輪と一緒
メリット　コンパクトに出来る、バックトルクを小さくできる（トルクの伝達が遅い）、ザリガニが居ない
デメリット　部品が増える、エンジンオイルが汚れやすい


BMWのRエンジンのレイアウトで言うと、整備性は水冷の方が楽という程度。排気量十分にあるバイクだから、クラッチの操作が…というレベルでは無いかと。

むしろ好きな方を買う事が重要かと。

810 ：774RR：2016/11/04(金) 19:48:07.72 ID:e22tQPjt.net

>>807
その二台なら試乗車あるだろうし乗り比べてみたらいいんじゃ無いかな
交換が大変なのは空冷は後ろ丸ごと足回り外さんとクラッチ交換出来ないから、ついでに他もメンテ交換しとくかで工賃モロモロかさむらしい
噂だとよく30万コースって聞くよｗ
俺はクラッチ交換する前に乗り換えちゃうから代金知らんけど

811 ：774RR：2016/11/04(金) 21:18:47.92 ID:z18zi7BH.net

お台場でR9TとR1200RSを試乗したけど、
乗り味はR9T<自分のR100<R1200RSだった。

R9Tのエンジンはガザツで低回転トルクも無く回してもたいして速くない。
水冷になる前の4バルブって駄目なの？
それとも整備不良？

R1200RSはなかなか良かった...

812 ：774RR：2016/11/04(金) 21:22:54.94 ID:z18zi7BH.net

>>807
R9TとR1200RSのクラッチのフィーリングはそんなに変わらなかったよ。
それより上でも書いた通りエンジンの出来が全然違う気がした。
エンジンだけで無く、車体も操作系も。
R9Tは見た目以外が全て残念な感じだった。

813 ：774RR：2016/11/04(金) 22:04:21.57 ID:A/WdHBk1.net

以前Ｋ７５Ｓでクラッチ交換した時は１５万円程だったけど空油冷Ｒはどうだか
乗り始めた頃初めて行ったＢＭＷミーティングで会ったＫ７５の人は３千キロで交換したと言ってたし
自分も数回交換しているから相性とか個体差があるかも知れない
国産バイクからの乗り換えならＲ１２００Ｒの方が馴染みやすいんじゃない
縦置きクランクのトルクリアクションもあまりないし
乾式の方がシフトフィーリングがいいけど
空水冷は湿式だからＮから１速に入れる時の音とショックも大きいしな

814 ：774RR：2016/11/04(金) 22:29:28.70 ID:K6wPU7Ai.net

乾式でも余程アホな運転しない限り10万キロでも大丈夫っていうけどね

815 ：774RR：2016/11/04(金) 22:29:34.03 ID:/s0J+TYQ.net

ボクサーのクラッチ交換て
リアタイヤ外し、シャフト外し、ミッション下ろした先にあるからついでにその辺のメンテナンスもしなきゃならないから工賃高いんだろ。
プロ用の映像機材のメンテナンスしてるからその辺はわかる。
触った所が後でトラブル起こすと放送事故になるからいじった所は完全メンテナンスするから部品代金、工賃も素人ようのカムコーダーと比べて一桁あがるからな。
BM寺ってそんなスタンスでやってくれていると理解している

816 ：774RR：2016/11/04(金) 22:35:33.83 ID:nTVNhkl5.net

教習生みたいな半クラ多用しなければ乾式でも気にしなくて良し。
また乗り潰すつもりで年数も距離も長く乗るつもりなら必要経費として考えるのは普通。
最悪はクラッチ逝ったら乗り換えれば良い程度の話し。

817 ：774RR：2016/11/04(金) 22:35:37.88 ID:IgiG4u/Y.net

>>807
軽トラックと同じサイズだからな
軽トラでそんなこと気にしてつなぐ奴はおらんよ
軽トラの場合、10万km持ちません

818 ：774RR：2016/11/04(金) 22:44:47.32 ID:/4wvXVJJ.net

そりゃ軽トラはバックで半クラ多用するから酷使して減るわな
オマケに荷物大量に積むし

819 ：774RR：2016/11/04(金) 23:25:09.49 ID:rHyZ3cao.net

>>811
空冷DOHCで寺点検終わった後はシャンシャン回って気持ちいいぜ。
回すとクポーーーと良い音するんだ。
水冷DOHCは逆に回すとガァァァァと音質はイマイチな感じ。だけどタコの針がビュイン！と跳ね上がるのは好き。

820 ：774RR：2016/11/04(金) 23:50:14.50 ID:A/WdHBk1.net

１１月４日アップロード
EYE RIDE – A VR Testride with the new BMW G 310 R
https://www.youtube.com/watch?v=UMyA4HxMGDA

ドラッグでグリグリ

821 ：774RR：2016/11/04(金) 23:58:15.72 ID:p22/MTHX.net

1100だけど通勤他色々使って約8万キロでクラッチ滑って交換。
費用はバロンで10万位。

822 ：774RR：2016/11/05(土) 00:26:07.73 ID:QpEYjzcR.net

誤解されそうな言い方だけど、半クラで加速しなきゃいいんだよ。
発進は当然半クラ、でもアイドル＋αであくまでジェントルに
加速するのはクラッチ完全に繋いでから。

発進も加速だろ、て言いたくなるだろうけど、
実際に乗れば何の話か分かると思う。

823 ：774R：2016/11/05(土) 07:28:42.53 ID:rNOGmOVA.net

>>819
俺は回した時は水冷の方が好きだな。
ややドカっぽい音とスポーティな加速。

824 ：807：2016/11/05(土) 08:49:47.52 ID:uANgKi9B.net

皆さんありがとう。
クラッチの寿命に関しては、半クラを多用しなければまあ乾式でも極端に寿命が短くなることはないという印象を受けました。
四輪のMTは普通に運転できるんで大丈夫かな。。
>>821さんの8万で交換って話を聞くと、なんとなく安心しました。
むしろエンジンのフィーリングの違いが気になりました。
両方試乗できるディーラー探して乗り比べてみます。

825 ：774RR：2016/11/05(土) 09:50:43.52 ID:gCxdjs9A.net

>>823
ドカとは全く違うと思うけど。

826 ：774RR：2016/11/05(土) 17:37:01.51 ID:zs/RqDyr.net

そういう貴方は
ドカ所有歴ありますのん？

827 ：774RR：2016/11/05(土) 18:21:48.45 ID:pk4PqFZ9.net

あるよ。9963台とM800