【復活】スズキアドレスＶ１２５Ｓ（？代目宇宙世紀初代）【集合】

1 ：774RR：2016/09/02(金) 19:16:36.67 ID:EGGnkwH/.net

過去ログが見つからないので補てん頼む。
探したけど見つからなかった…
メーカーサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/top
ＳＳ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125ssl3/top

802 ：774RR：2018/11/06(火) 22:09:32.58 ID:mBvTdhtO.net

モリブデンでも突っ込めば良いよ
普通のギア付バイクみたいにクラッチに影響しないから添加剤が安心して入れられる

803 ：774RR：2018/11/08(木) 17:41:39.81 ID:1VUNhYqY.net

モリブデンって良いの？

804 ：774RR：2018/11/08(木) 18:28:01.17 ID:Ghe7G3Qg.net

エクスターでしょ エクスタシーって

805 ：774RR：2018/11/08(木) 19:24:48.61 ID:juclltwU.net

>>802
モリブデン？
エンジンに悪そー

806 ：774RR：2018/11/08(木) 21:03:04.27 ID:v2P8yG57.net

モリブデン良いよー
安いし

807 ：774RR：2018/11/08(木) 21:09:44.27 ID:zjVsmlbl.net

モリワイパー

808 ：774RR：2018/11/08(木) 23:04:42.19 ID:OzrIdx9x.net

ホンダ純正でいいんじゃね？

809 ：774RR：2018/11/09(金) 01:22:26.96 ID:h+t2R1zj.net

>>806
モンブラン食べとくよ

810 ：774RR：2018/11/11(日) 11:30:21.56 ID:o85axqkF.net

なぜホンダが・・・

811 ：774RR：2018/11/11(日) 13:04:17.23 ID:t1mTFVBU.net

スズキ純正より質が良さそうじゃね？

812 ：774RR：2018/11/11(日) 14:55:01.48 ID:10c6H8TW.net

話の流れからだけだと本田は純正の添加剤でモリブデン使ってるのあるしな

813 ：774RR：2018/11/11(日) 15:18:57.12 ID:o85axqkF.net

だからモンブラン食べるってば

814 ：774RR：2018/11/12(月) 12:40:33.14 ID:cJCNL6Yy.net

モリブデンといえばやっぱ此処だが
他にも面白そうな商品が一杯あるよな
10w-60のオイルとか空冷ビッグバイクに良さそう
https://www.az-oil.jp/

815 ：774RR：2018/11/12(月) 13:35:48.47 ID:zsTzeNxf.net

さすがにそういう高級品は入れない気は無いなぁ…
せめてホンダ純正のS9とかかな。

816 ：774RR：2018/11/12(月) 14:25:15.82 ID:cJCNL6Yy.net

原付に入れるオイルはある程度の物に留めるけどAZのCKM-002のお試し価格98円とか突っ込んでも面白そうだなと思う
思うだけで自分でやらないところがチキンなんだがみんカラでもエンジンオイルに入れている人も居る

817 ：774RR：2018/11/12(月) 14:55:43.48 ID:gqH/UYEv.net

添加剤は乳化の原因になる

818 ：774RR：2018/11/12(月) 15:31:43.05 ID:cJCNL6Yy.net

>>817
始めて聞いたわ
乳化はオイルに水分が取り込まれた状態を差すけどな
ちょい乗りのほうがよほど乳化の要因になると思うが

819 ：774RR：2018/11/12(月) 18:39:21.70 ID:7l6TqsjE.net

酢と卵入れたらいいんじゃね？

820 ：774RR：2018/11/12(月) 19:40:15.53 ID:LdbqT10Z.net

>>818
戦中に中島飛行機で誉エンジンを設計し
戦後は富士精密工業〜プリンス自動車〜日産自動車〜日産工機（社長）〜オーテック（顧問）を歴任した岡本和理氏というエンジン界では有名な方が自著で
「添加剤は潤滑油の諸悪の根源である」
と明確に言い切っている
「エンジン設計のキーポイント探究」は名著なので興味があればお勧めする

821 ：774RR：2018/11/12(月) 21:29:42.90 ID:cJdzUClS.net

>>820
いつの時代の考えなんだろうな
今売っているオイルなんてどれも添加剤が色々入っているだろ

822 ：774RR：2018/11/12(月) 21:40:02.44 ID:OjyeGYAD.net

>>820
フューエルワンすげー！マイクロロンスゲー！みたいな素人しか居ないとこで専門的な話してもわからんし
日本人のオイルなんて鰯の頭もなんとやらって奴だから
青汁とかしじみ習慣みたいなもん

823 ：774RR：2018/11/12(月) 22:24:29.55 ID:cJdzUClS.net

>>822
マイクロロンは眉唾みたいなものと思っているがフューエルワンのPEAの有効性は昔から知られているものだし
知ったか玄人ぶってないで添加剤が入っていない素オイルがあるなら教えてくれ

824 ：774RR：2018/11/12(月) 22:38:54.05 ID:afosvzqr.net

>>821
お前はバカだ
素人が適当に混ぜてバランス崩すのとちゃんと開発されたものでは話が違うぞ

825 ：774RR：2018/11/12(月) 23:02:10.30 ID:pXm9F/k8.net

>>822
うまいこと言うねえ
日本人て「恐怖」にとても弱いんだよね
だから安心出来るモノを欲しがるんだよね
オイル交換信仰があるのも「壊れるんじゃないか」という恐怖感に囚われているから
ガススタとか恐怖を煽る画像ばっか見せるしね
実際に効くかどうかは問題じゃないんだよね
効いた「感」が得られればそれで安心するんだな

826 ：774RR：2018/11/12(月) 23:15:35.66 ID:cJdzUClS.net

>>824
拡大解釈してるのか？
>>820にそんなニュアンスが含まれているようには読めない
まあ俺が間違っているなら原書の抜粋でも示してくれ

827 ：774RR：2018/11/13(火) 02:31:42.86 ID:XdcRPrAI.net

オイルの話になると何故か荒れだすなw

828 ：774RR：2018/11/13(火) 02:53:23.09 ID:4hppJ3cY.net

オイル添加剤はオカルト多いからねえ
本当に効果があるならまずメーカーが先に採用するし

829 ：774RR：2018/11/13(火) 12:28:49.80 ID:CyRaHKQF.net

性能の限界＝コストの限界だからメーカーが採用するしないは必ずしも効果だけではないな
市販品は諸々の要素が絡む妥協解だからそこに手を入れる余地が残る

830 ：774RR：2018/11/14(水) 15:13:24.58 ID:BtAibhh0.net

友達がスウィッシュに乗り代えて、アドSを安く売ってもらったんだが、低速のもたつきがどうしても気になる。

アドGの頃はwr15gにしたら街乗りはベストだったんだが、アドSも15gに代えても問題無いかな？

831 ：774RR：2018/11/14(水) 17:46:18.70 ID:K3M3fXhU.net

>>830
参考
https://motosports.co.jp/bore-up/v125ccc1
そこまで軽くしないと加速しないなら体重を見直したほうが良いかもな

832 ：774RR：2018/11/14(水) 19:36:56.80 ID:WDP1qXT2.net

>>831
参考ありがとう
現在175cm78kg確かに痩せないとメタボで会社がうるさいw
店員に40km辺りのもたつきを消したいと相談したら、取り敢えず16gで様子を見てからにしましょうと言われ交換したよ。もたつきも消え、上り坂でのレスポンスも良くなり、帰り道がちょっと楽しかったよ。
全開はいつ出来るか解らんけど、休みの早朝にバイパスで試してみるよ。

833 ：774RR：2018/11/14(水) 22:40:53.65 ID:vv+Xh4tB.net

>>832
180センチ80キロのゴリラだけど16グラムでいいと思ウホよ
15まで下げちゃうと唸るばっかりで速度に繋がらない感覚ウホ

834 ：774RR：2018/11/14(水) 23:22:02.16 ID:HY72x6NT.net

L3に乗っているけど特にもたつきはないな。
シグナス程度なら簡単に引き離せる。最高速度もメーター読みで100まで出るし。
でも中古だから前に乗ってた人が改造してあるかもしれない。
燃費も32くらいで悪いしライトもLEDに改造されてたし。

835 ：774RR：2018/11/15(木) 00:00:11.39 ID:ZfObF78I.net

シグナスは出だしが遅い二種スクの筆頭だと思うが

836 ：774RR：2018/11/15(木) 02:40:56.68 ID:0ZFFSyzH.net

アドSとGがやっぱ１番最高だろ？
防犯アラーム標準だしキック付いてスタンドあってA4書類ポケットに入る
充電とハザード出来りゃもっと最高だったんだが
まあ贅沢は言わんよ

837 ：774RR：2018/11/15(木) 03:00:58.65 ID:4ynalaO/.net

ハザードなんか自作しろ
https://i.imgur.com/smN0VRt.jpg
https://i.imgur.com/tNYPHK2.jpg

838 ：774RR：2018/11/15(木) 06:52:26.96 ID:0+AHgz3Z.net

>>830
取り敢えずk9のecuに交換してみれば？

839 ：774RR：2018/11/15(木) 18:33:03.00 ID:KC2QY2mq.net

>>837ありがと、スマホ充電のやり方は？

840 ：774RR：2018/11/15(木) 18:33:31.97 ID:b5QC4hZq.net

まぁ通勤とか都内ブラブラにはアドS最強じゃない？
タンデムとかツーリングに向かないだけで。
アド110くらいシート長めのアドレス180とか爆誕すれば売れると思う

841 ：774RR：2018/11/15(木) 19:28:27.27 ID:LuZGwF0d.net

>>839
市販のシガーソケットを好きな所に配線
キーシリンダー裏かあるいはバッテラんとこのヒューズか
やり方は自分でggrks

842 ：774RR：2018/11/16(金) 13:03:13.47 ID:eQYzbIoj.net

>>832
体重64kgだけど結局17グラムに落ち着いた。
50km/hくらいで前走車についてく事が多いんだが、15や16だと回転が高すぎてシフトアップしたくなるw
信号加速だけなら16がいいんだけどね。

843 ：774RR：2018/11/16(金) 16:18:39.43 ID:JLFalmVP.net

400ccクラスでも体重が10kg変わると影響を体感出来るから体重が重めなヤツはセッティングを出す前に要ダイエットだな

844 ：774RR：2018/11/16(金) 17:19:00.48 ID:MEIHiWzR.net

>>843 スクーターに乗る奴がダイエットすると思うのか？

845 ：774RR：2018/11/17(土) 03:27:24.70 ID:9xmmAUtL.net

>>843
――(-ω-;)―→ｸﾞｻｯ!!!

846 ：774RR：2018/11/17(土) 06:37:30.72 ID:yDAja9WM.net

>>832です
革ジャン着てバイパス走って来ました。
12辺りからクラッチが繋がり、85までは途中の落ち込みも無く加速、ローラーが軽いので95までジリジリ伸びて頭打ちでした。
もう全開にする事は無いと思いますが、皆も交通ルールをほどほどに守り、良きアドSライフを(^ー^)ノ

847 ：774RR：2018/11/17(土) 12:42:20.42 ID:tKbtXbj2.net

>>828
最初から添加剤入ってるからメーカー採用つっても全く問題ないな
アフターの添加剤はその濃度高めるようなもん

逆に純オイルあるなら教えてくれ

848 ：774RR：2018/11/17(土) 18:51:23.08 ID:sQsl5oTT.net

>>847
正解。

849 ：774RR：2018/11/17(土) 19:35:03.19 ID:rICbzbZW.net

>>847
○○コーや○○ズなら生産の社員と仲良くなったら基油売ってくれるかも？
添加材はメーカーのブレンドと合わなかったら水飴状に成ったりするからおすすめはしたくないな。

850 ：774RR：2018/11/17(土) 19:53:33.96 ID:QgjCoGyV.net

早く180ｃｃスクでないかなー

851 ：774RR：2018/11/17(土) 20:01:34.98 ID:qCvMLQ8R.net

この大きさで１８０ならいいね

852 ：774RR：2018/11/17(土) 22:36:15.36 ID:QgjCoGyV.net

バーグマン125サイズで出るんじゃない？
アドサイズはないっしょｗ

853 ：774RR：2018/11/17(土) 23:03:09.25 ID:9xmmAUtL.net

意味無い180

854 ：774RR：2018/11/18(日) 06:11:11.54 ID:eFGUhkDq.net

250で出して欲しいよ

855 ：774RR：2018/11/18(日) 12:02:19.61 ID:sKqkO7UA.net

このバイク(サイズ)で安心なのはメーター読み80までじゃね？
そして80まではあっさり出るバイクでもある。
駐輪場恩恵(125まで多し)捨ててまで排気量いらねえと思う。

856 ：774RR：2018/11/18(日) 12:21:53.23 ID:sqdT7wrb.net

バグ180に期待
pcx150、nmax155では若干高速ストレス

857 ：774RR：2018/11/18(日) 12:34:21.26 ID:eTcBD0Zp.net

>>855
人間ってよくばりだよね
慣れちゃうとアドSのバランスの良さを忘れて尖がった性能が欲しくなる

858 ：774RR：2018/11/18(日) 12:51:29.19 ID:sKqkO7UA.net

>>857
気持ちはわかるw
実用面だと19グラムのウェイトローラー使って17グラムの加速とかね。

859 ：774RR：2018/11/20(火) 13:20:19.52 ID:5nZvCfRK.net

>>855激しく同意！そしてこれは総意！

860 ：774RR：2018/11/20(火) 14:13:06.29 ID:u1yZdDyA.net

これしか持てない貧しきおじさんも居るんですよ！！

861 ：774RR：2018/11/22(木) 00:35:21.42 ID:IR5BJ4bF.net

初めてリアボックス買いたいんだがネットでテキトーに好きなの買っても大丈夫？
一応付けられるか確認した方が良いのかな？
サイズはデカい方が良いの？

862 ：774RR：2018/11/23(金) 11:00:56.45 ID:r1T1r5z+.net

大きさは主な使用目的によりけりで見た目バランスや場所取りが気にならなければ
まあ大きい方が色々入って便利だよね
個人的お勧めは密林で\15,800〜のGIVIの37Lのモデルかな（今使用中）
蓋を閉める際キーやロック機構操作がいらないカチっと閉めるだけのワンアクション
完全防水ではないが容器縁をグルっと一周止水ゴムが囲んでいる準防水構造
同シリーズ他のサイズのものを買っても併用できるモノロックベースも魅力
バイクパーツセンターの32Lも付けてたけど走行中カタカタ音が気になったが
大きさも機能も十分だしとにかく安いのが魅力で取り付けも問題無し

863 ：774RR：2018/11/24(土) 09:00:45.45 ID:DDdQTlSZ.net

>>862
Amazonで結構安いバイクパーツセンターってメーカー名だったのか単に販売店の名前かと
防水って発想は無かった工具類とか電子機器入れる可能性有るなら安いのは論外だね
逆に雨具とか汚れモンだけ入れるなら安いのでもアリか
むしろ何を入れるかちゃんと考えてから決める事だな
ヘルメット入れるなら35L位欲しいって感じ？
ロック関係はきになるが現物見ないと良くわからん

864 ：774RR：2018/11/24(土) 12:51:23.88 ID:s1tA/ext.net

>>861
自分はE370使ってますが無問題ですよ。

865 ：774RR：2018/11/24(土) 19:43:55.27 ID:0XYgeSOG.net

防水に関しては、風呂マットのようなものを底形状に
合わせて切って装着してクッション兼上げ底な仕様にしたり、
しっかりしたビニール袋や防水袋に濡らしたくない荷物を
入れることで解決できるからまあ然程気にしなくていいかも
安いモデルでもそんなドドっと水入る訳じゃ無いだろうしね
ただ、蓋のロック機構だけは抑えて閉じるワンタッチがかなり便利
後は鍵無しで蓋を開閉できるモデルとかもあって、（勿論鍵も使用できる）
双方便利さが評判で人気があるね
35Lならヘルメットと雨具位なら普通に入りそうだね

866 ：774RR：2018/11/27(火) 00:53:09.13 ID:uCB2Zb9s.net

たまになんだが、プーリー音以外にからから音がするw

867 ：774RR：2018/11/29(木) 15:12:52.43 ID:2iGqaQJ1.net

それあいつのGet a note

868 ：774RR：2018/11/29(木) 20:39:22.18 ID:dB/9ghA0.net

今更、油漢からメーターインナーが出ましたね。
イルミネーション、ライトON/OFF、USBソケット付。

869 ：774RR：2018/12/04(火) 09:29:53.92 ID:Dhn8ToS1.net

>>868詳細は？

870 ：774RR：2018/12/04(火) 09:33:00.36 ID:Dhn8ToS1.net

>>846おれのも、そんな感じ。100は超えないんだよなーいやまあ別に良いんだけどね

871 ：774RR：2018/12/04(火) 17:32:11.86 ID:GXyW0yW6.net

>>846
死ねばいいのに

872 ：774RR：2018/12/05(水) 07:55:09.66 ID:xNNwWxkt.net

>>871は何が気に入らないんだ？革ジャン買えないのか？

873 ：774RR：2018/12/05(水) 17:21:58.31 ID:Gn6eQ1gS.net

>>872
速度超過の違法行為を堂々とカキコしてるからじゃないか？
書く方もあれだが噛みつく方もあれだな

874 ：774RR：2018/12/12(水) 23:56:27.51 ID:Jp6svsPZ.net

アドレスライダーシュワインさんは独身かな？

875 ：774RR：2018/12/13(木) 20:15:41.06 ID:I4pkiHI+.net

またカーボン咬みでバイク屋まで押したわw店長が言うには、オイル交換の時にガソリン添加材入れたら良いよって言われたて、オイル代えて添加材入れたけど、アドSってガソリン濃いのか？

876 ：774RR：2018/12/13(木) 21:30:15.32 ID:fUt/3UT4.net

オイル交換の時にガソリン添加剤…？？？

877 ：774RR：2018/12/13(木) 21:48:25.18 ID:awAC+DNK.net

>>875
燃調濃いというよりも、貴方があまり
エンジンを回さない乗り方なのでは？

878 ：774RR：2018/12/13(木) 22:18:50.93 ID:I4pkiHI+.net

>>876
書き方が悪かったかな？、添加材を入れるペースをオイル交換の時に合わせろって事。

879 ：774RR：2018/12/13(木) 22:24:43.85 ID:I4pkiHI+.net

>>877
通勤にしか乗らないし、流れに合わせて乗ってる。開けれる所があまり無いし、飛び出し怖い。w

880 ：774RR：2018/12/15(土) 13:50:57.26 ID:hPt65gCu.net

>>877
インジェクションは回す回さないよりスロットルの開け方のほうが大事
何時もパカパカ開けているとカブる

881 ：774RR：2018/12/15(土) 16:10:04.71 ID:TLtnV/fr.net

>>880
えっ、アクセル開度だけで燃調決めているの？
スズキのサイトには、吸気圧、吸気温、スロットル開度、回転数などの
走行状況をセンサが検知し、最適な燃料供給をコンピュータが自動制御
するフューエルインジェクション（燃料噴射装置）を搭載しています。
と書いてあるけど。

882 ：774RR：2018/12/15(土) 16:47:45.23 ID:6SILlphK.net

エアフロが無いからリニアな補正は出来ない

883 ：774RR：2018/12/15(土) 17:22:20.84 ID:HozDLfhz.net

>>881
回転数が低い時にアクセル全開なら一般的にはリッチになるマップじゃろね。

884 ：774RR：2018/12/17(月) 07:59:38.94 ID:6air6BdA.net

素人にはキャブのほうが良いのかもね
強制開閉式は最初から素人お断りだし負圧式はベンチュリの流速が上がるまで燃料増えない

885 ：774RR：2018/12/17(月) 08:51:32.24 ID:od3ksu9b.net

どんな季節でも始動性さえ良ければキャブの方が良いわ

886 ：774RR：2018/12/17(月) 14:33:17.52 ID:6air6BdA.net

始動性は大事だね
毎回かかって下さいと念を送るのは疲れる

887 ：774RR：2018/12/18(火) 06:29:52.79 ID:pwZq39c4.net

この時期ヒヤヒヤしながらエンジン掛けるよなw
屋根が無いとこに置いてあるからヒヤヒヤだぜ

888 ：774RR：2018/12/18(火) 14:08:55.03 ID:r72VWNNH.net

確実にかかるってのはインジェクションの良さだな。
兄貴のイナズマ1200は始動前にお祈りがいるらしい。

889 ：774RR：2018/12/18(火) 17:36:29.57 ID:Oy8j3PK2.net

以前油冷バンディットに乗ってたけど、エンジンがかからなくて困った事はないよ。

890 ：774RR：2018/12/18(火) 17:44:30.79 ID:ksm8YMrV.net

初代ハヤブサはFIなのにチョークが
付いてました。

891 ：774RR：2018/12/18(火) 18:19:38.71 ID:wT2j8m3U.net

雪解け蔵出し一発目に掛かりやすい様にラムエアフィルター外してCRCを吹き付け→バックファイアして焦る

北国の春の風物詩

892 ：774RR：2018/12/19(水) 03:26:33.40 ID:8h2N9r5z.net

>>891
バックって噴き返し燃焼じゃねーか
エアクリ周り溶けるぞ
マフラーから出るのはアフターだぞ

893 ：774RR：2018/12/19(水) 15:08:50.72 ID:oJJSjmnR.net

>>875なんだが、昨日の夜また止まったよ。鬼キックでなんとか帰れたけど、これが続くとなるとかなり辛い。
往復20kmぐらいの通勤なら、2stの方がいいのかな？

894 ：774RR：2018/12/19(水) 16:50:34.92 ID:3e7KiI7Y.net

バイク屋変えてみたら？
どうも騙されてる様な気がする

895 ：774RR：2018/12/19(水) 20:12:23.10 ID:+/FBy+gi.net

カーボン咬みなんてものが本当に起きるのか？
まあスバルはバルブスプリングが弱くて実際にそれが起きるからリコールになってるが

896 ：７７４RR：2018/12/19(水) 21:03:42.89 ID:bRqIvw2I.net

>>893
一度だけ経験したけど・・・・・カーボン飛ばすのに
センタースタンド掛けて、跨った状態でフロントブレーキ握ってアクセル全開を３０秒程。
それ以降は起きていない。　まねする場合は十分注意してね。
あと、この時期は油温が上がらないのでクーリングファンの吸入口にガムテを貼って
開口面積を１／３にしている。

897 ：774RR：2018/12/19(水) 21:43:08.25 ID:D4OjVbDr.net

>>896
何処の地域でどの位時間乗るのか知らんが、全塞ぎで今の時期、関東で30分幹線道路連続走行しても余裕がある

898 ：７７４RR：2018/12/20(木) 21:11:16.21 ID:H0PV2xIs.net

>>897
895だが、都内の裏道を２０分位だよ。
油温は外気温＋４０度位だね。（油温計が付けてる）
信号と踏切で停止している時が一番油温が上がる。
３０分、幹線道路連続だと全塞ぎは微妙だと思う。

899 ：774RR：2018/12/22(土) 09:56:24.60 ID:2XCglvw9.net

まあアドVだから仕方ないが路面の凹凸を激しく感じるな
腰痛いときに突き上げられると、アウチ！ってなる

900 ：774RR：2018/12/22(土) 13:00:13.19 ID:DBmbYdDr.net

>>899
同じく腰痛持ちだから路面が悪いところは腰を浮かし気味に乗る
もう少ししなやかなショックユニットだったら良いが

901 ：774RR：2018/12/24(月) 08:20:55.51 ID:gSB7h+LP.net

リアサスくらい変えれば良いだろ？俺はデイトナ金ガスショックで110/90タイヤに変更してるから乗り心地が良いぞ

902 ：774RR：2018/12/24(月) 11:08:03.87 ID:PEiHx0mf.net

めりくりー