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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 15台目 【リミッターカットor逆車?】
- 1 :774RR:2016/09/03(土) 07:42:34.48 ID:LI/BqWqZ.net
- スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
http://youtu.be/gmHBFOFCjwI
GSX-S1000F/ABS promotional movie
http://youtu.be/nU64HKdBcRg
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/index.html
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000f/l6/index.html
過去スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 9台目 【納車はよ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446057896/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 10台目 【パーツ情報求む】 [転載禁止]©2ch.net [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448086276/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 11台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1451730077/l50
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 12台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456210786/l50
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 13台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460790824/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 14台目 【パーツ情報求む】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466900376/
- 755 :774RR:2016/09/29(木) 12:31:03.00 ID:1huEyfDC.net
- >>752
どんなバイクでもそれはあるんだけどにわかか?
- 756 :774RR:2016/09/29(木) 15:34:30.26 ID:LDkvLE0t.net
- >>755
すくーたーにはありません。
にわかかな?
- 757 :774RR:2016/09/29(木) 15:50:41.63 ID:qRQ/IycK.net
- >>756
スクーターはバイクじゃないとかうんたらかんたら
めんどいからもうやめよう
>>731
忍千はパーソナルジェットファイターだろ!
- 758 :774RR:2016/09/29(木) 17:52:07.35 ID:8CBX1cl9.net
- >>748
マジありがとう。キレイに収まってるね!
- 759 :774RR:2016/09/29(木) 17:53:37.95 ID:8CBX1cl9.net
- >>750
ナイスな情報ありがとう!
- 760 :774RR:2016/09/30(金) 13:04:37.79 ID:8Qrm9mu/.net
- 登録から2週間以上経つのに、特典のシートバッグが届かない。。。
- 761 :774RR:2016/09/30(金) 13:14:54.72 ID:mOuh60Sv.net
- バイク屋
- 762 :774RR:2016/09/30(金) 13:16:39.76 ID:nfWaed9+.net
- あのバック要らんぞ。
東京まで取りに来れるならあげるよ。
- 763 :774RR:2016/09/30(金) 13:23:04.83 ID:jD0/6L+R.net
- >>762
財布もったいなくて使えない
- 764 :774RR:2016/09/30(金) 14:34:49.73 ID:nfWaed9+.net
- 乗換え組ならシートバックって、大抵持ってるよね。
それをプレゼントされても嬉しくなかった。
- 765 :sage:2016/09/30(金) 16:36:37.18 ID:ln2Od2qm.net
- >>721
おいらは、高速でのハンドルの微振動に耐えられなくてバーエンドを交換した。
隼用のを加工して付けたよ。GSX-S1000Fの純正に比べて3倍程重い。
完全に微振動が無くなったわけじゃないけど、十分許容範囲になった。
- 766 :774RR:2016/09/30(金) 18:16:18.69 ID:AolZEIi+.net
- >>762
売ってくだしゃい
- 767 :774RR:2016/09/30(金) 18:34:54.48 ID:EOogFX+t.net
- OSM「そのかわりお前の」
- 768 :774RR:2016/09/30(金) 19:40:35.76 ID:jf9ti+R3.net
- >>749
デイトナのスライド樹脂キャップのやつなら止めといた方がいいよ。キャップがすぐ駄目になる。シリコンキャップの方がいいと思う。
- 769 :774RR:2016/09/30(金) 20:58:41.01 ID:440RwaYR.net
- >>765
ありがとう。
あのハンドル振動、私もいやでして教えて戴いた重いバーエンドに付け替えてみます。
実際に振動が多いのは
6速の7000rpmなんで合法的なスピードではないんですけど、あんまりクレームないんすっかね?
ハンドルだけじゃなく、ケツもむず痒い感じの振動がいやです。
- 770 :774RR:2016/09/30(金) 21:31:16.55 ID:puhwQd5V.net
- >>769
だからスポーツ寄りのダイレクト感のためにクッソ高けーレンサルのファットバーまで入れてんだよ
お前みたいなヤツはツアラー買っとけ
- 771 :774RR:2016/09/30(金) 21:34:47.05 ID:b0XKRWSj.net
- >>770
あれそんな高けぇの?w
レンサルファットバーとか激シブで
さすが変態スズキだなぁとか思ってたけど
- 772 :774RR:2016/09/30(金) 21:54:25.25 ID:UYoQxSQ6.net
- みんなメットホルダーはハンドルに漬けてるの?
チェーンのすぐ上に付けたわ
- 773 :774RR:2016/09/30(金) 21:55:13.86 ID:aSxQPdC2.net
- >>770
スポーツ厨必死すぎw
いつも何を相手に戦ってんだよw
- 774 :774RR:2016/09/30(金) 22:09:59.71 ID:CmHMnVUJ.net
- 荷物載せたら負け。
- 775 :774RR:2016/10/01(土) 00:57:22.90 ID:EhZjeOIG.net
- ◆石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」
「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春2013年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/
メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能です
メタンハイドレートは毎年100億円(過去20年間)の予算が落ちるおいしい利権です
毎年100億円×過去20年=2000億円以上の税金の無駄使い
「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人
青山繁晴は夫婦でメタンハイドレート詐欺師をしています
青山繁晴は武士ではなく詐欺師です
- 776 :765:2016/10/01(土) 04:13:54.40 ID:C25JG3bV.net
- >>769
GSX-S1000(F)のは100g台だから、300g台のを買うと良いですよ。
>>770
一概にそうは言えないと思いますよ。ハンドル新設計すればコストがあがる。
GSX-S1000シリーズがあれだけ安価なのはそういう所に市販/社外既製部品を
大量購入して販売しているからだと思う。
ABSだって、自社制御じゃなくてBOSCH製をGSX-S1000系用にチューニング
したものだし。耐えられない振動とスポーツのダイレクト感とを同列にするのは
違うと思いますよ。振動がきつければ、ダイレクト感を味わう前にスポーツ走行
をする気力がなくなると思うし。
それにこういった悩みや疑問を解決するのに掲示板は有効ですからね。
>>772
自分もチェーンの上のフレームに付けたんですけど、タンデムステップの
前に付けたからメットひっかける時になかなか引っかからなくて
ちょっと窮屈。場所変えようかと思ってますけど、中々いい場所が無くて。。
- 777 :774RR:2016/10/01(土) 10:04:57.21 ID:OnyIs5ox.net
- >>775
石井吉徳東京大学名誉教授って、ググると砂層型メタンハイドレートにこだわって
無駄な研究をしてきた張本人なのな
- 778 :765:2016/10/01(土) 11:41:09.40 ID:EtEDRtAc.net
- 所でGSX-S1000及びFのオーナーの方、ミラーで悩みませんか?
気が付くと、ミラーが明後日の方を向いていて笑うw
特に左のミラーが良く緩むんですよ。だから必ずスパナ持参。
あんまり強く締めすぎると、万一コケた時にミラーが回って保護されないし、
緩すぎても、走行振動で直ぐに緩んで気が付くと明後日の方を向いている。
ボルトが2つありますけど、あの2つのボルトの構造がもう少し良くわかると
恒久的な調整ができるんですけどね。
つうか、1000F海苔ですけど、ミラーはカウルに付けてほしかった!
- 779 :774RR:2016/10/01(土) 12:17:53.76 ID:N6XfqTe1.net
- 強くブレーキかけると減速Gで左ミラーがぐるーんw
- 780 :774RR:2016/10/01(土) 12:38:44.39 ID:md8QV3RK.net
- >>778
DQN4輪に絡まれた時武器にもなるじゃないですか
スパナ
- 781 :765:2016/10/01(土) 13:07:27.02 ID:L/ILnUq6.net
- >>779
そうそうwそんな感じですw
>>780
違った意味でポジティブなご意見でワロタw
所が、14mmのボルトが回せればよいので、武器に
なる程の大きなスパナでは無いんですよ。手のひらサイズでして。
- 782 :774RR:2016/10/01(土) 14:32:01.86 ID:SIl8Tp7Y.net
- タンクバッグに大型モンキーww
- 783 :774RR:2016/10/01(土) 14:40:21.48 ID:NHBNApwB.net
- https://www.youtube.com/watch?v=MouJg2E-pfs
- 784 :765:2016/10/01(土) 15:59:30.26 ID:xN4piZ//.net
- >>769
お尻が痺れる件は、もっと走ってから、タイヤをノーマルのDUNLOPから
MICHELINに替えてみようかと思っています。
MICHELIN PILOT ROAD4です。
DUNLOPより、トレッドパターンが細かいので、期待していますが、
トレッドパターンだけで言うと、MICHELIN PILOT ROAD2の方がもっと細かいです。
ですが、145PSのパワーがありますから、やはりMICHELIN PILOT ROAD4 かと。
仲間内では、ミシュラン評判いいんですよ。
自分の車も、BSからMICHELIN に替えようかと思っている位です。
車の方は、MICHELIN PILOT SUPER SPORTにしてみようかと思っています。
勿体なくて、タイヤはすぐに交換出来ないのが歯痒い所ですね。
- 785 :774RR:2016/10/01(土) 16:23:40.41 ID:M/XXHJeC.net
- >>784
ありがとうございます。
7000rpmあたりで痺れるので、タイヤじゃなくてエンジン起因だと思ってるんですけどねー
バーエンドでケツも含めて全体的に振動減ると嬉しいですが…(ムリか)
- 786 :765:2016/10/01(土) 17:13:22.23 ID:X0jyd5m9.net
- >>785
どもども。
最近、友人のV-MAXが、振動が出て長年80km/h以上出せない症状で苦しんで
たのが治りまして。
エンジン回転数依存やフロントフォークやリアサス、スプリング交換等
やれる機械的措置は全て行ってきたのですが、全く改善されませんでした。
しかし、最近もしやタイヤかも、と思い立ち、タイヤを純正に戻してみた所
一切振動が出なくなった、という出来事がありまして。
なので、GSX-S1000も、意外とタイヤの回転数とエンジン回転数との兼ね合いで
共振現象を招いていて、シートやフレームに振動が出ているのでは?と
考えた訳です。
ならば、社外のMICHELINにするのはおかしいと思われるかも知れませんが、
トレッドパターンで、振動の出方は随分変わるので、タイヤ交換を考えている
次第です。
ご参考になるかわかりませんが、そんな経緯がありましてご紹介しました。
何か別の方法を見つけられましたら、ぜひ教えて下さい。
- 787 :774RR:2016/10/01(土) 17:39:46.86 ID:SDKJq5jI.net
- 振動数がだいぶ違うと思うんだけど…
変わったら結果教えてください
ちなみにシートレールの振動はR1000だともっと激しく出てたよ
それこそ電気按摩されてんのかと
- 788 :774RR:2016/10/01(土) 17:48:51.46 ID:AT93X7Kc.net
- そもそもスピード出しすぎなんだよ。。
- 789 :765:2016/10/01(土) 17:58:43.92 ID:auDnm1X9.net
- 2006のR1000だったら、仰る通りエンジンに起因する可能性大ですね。
友人が2006のR1000乗っていたので、振動の事は新車購入初期に聞きました。
でも彼もタイヤを直ぐにミシュランに履き替えて空気圧を敢えて減らして
乗っていました。タイヤの路面への追従性向上の為にとの事です。
それからは振動の事は聞こえて来ませんでしたが、その後に廃車になる程の
単独事故を起こしてしまいましてね。運転凄く上手いのですが。
- 790 :774RR:2016/10/01(土) 18:23:24.68 ID:SDKJq5jI.net
- 俺が試乗したのは2015だよ
昔から変わらないのかもね
空吹かしした時のケツに伝わる振動と同じ感じだからタイヤの空気圧変えても大して変わらんとはおもうけど
実際どうなのかね
なんとなくvツイン転倒野郎臭の気もするけど
そこは置いておこう
- 791 :774RR:2016/10/01(土) 18:55:04.12 ID:LVVfCSym.net
- >>778
スパナなくてもある程度は締められる
ミラーで下のナットを締めるんだよ
- 792 :774RR:2016/10/01(土) 20:02:04.79 ID:5Aear8S0.net
- Fにピュイグのロンスクつけたお
明日朝から試走にいくお
- 793 :774RR:2016/10/01(土) 21:24:01.71 ID:LVVfCSym.net
- それあんま効果ないぞ
- 794 :774RR:2016/10/01(土) 21:50:07.99 ID:TwQD/jY0.net
- >>792
釣られないぞ
- 795 :774RR:2016/10/01(土) 22:06:51.58 ID:hJt+Il14.net
- それ「プーチ」や
- 796 :774RR:2016/10/01(土) 22:09:39.70 ID:b+pPlnY0.net
- プーチ繋がりで、プーチのスクリーン狙ってるんだよね。
- 797 :774RR:2016/10/02(日) 01:48:13.03 ID:AskodHAe.net
- http://www.motoblog.it/galleria/bos-ssec-rr-per-suzuki-gsx-s1000
これどう?誰かつけてる?
M4にするかどうか迷うわ
- 798 :774RR:2016/10/02(日) 03:12:39.68 ID:t0AG67FT.net
- パワーカーブが本当なら検討しても良いと思う
- 799 :774RR:2016/10/02(日) 06:54:52.67 ID:lPYz6Nrj.net
- >>792
プイグいいよなあプイグ!
- 800 :774RR:2016/10/02(日) 07:09:54.27 ID:zVrIDQuZ.net
- >>800ゲト
- 801 :774RR:2016/10/02(日) 10:26:00.08 ID:US2966IJ.net
- ECM書き換えポチッとやっちまった。今、いつもの峠を試走中。
走りやすくなってる。前よりパワーある感じ。エンブレ低減でアクセルワークが上手くなったような錯覚あり。正直、高いと思ったけどやってよかった。
ブレーキングに注意して、攻めすぎないようにする。
- 802 :774RR:2016/10/02(日) 11:05:53.17 ID:E2rhOUe0.net
- 業者乙
- 803 :774RR:2016/10/02(日) 11:09:36.68 ID:rmLHpx3x.net
- FでLEDウインカー付けてる人いる?フロントカウルやリヤの純正フェンダーって加工必須になっちゃうのかな?
- 804 :774RR:2016/10/02(日) 11:45:47.52 ID:kJ7Zfqq0.net
- T-REVってつけたことある人いますか?
エンブレ緩和するって書いてるけど効果あるのかな
乗ってる人が低速ギクシャクするといってたので何か対策探してる
- 805 :774RR:2016/10/02(日) 12:55:47.69 ID:yK3VFnHe.net
- >>804
乗ってる人?
お前は乗った事無いのか?
- 806 :774RR:2016/10/02(日) 13:23:46.37 ID:CJjwTp96.net
- >>804
訳あって新品T-REVを頂けたので付けてるけど、エンブレはスーパーマイルドですよ。
かと言って不満な効き具合いではない。
かなりラフにオンオフしてもギクシャクはしないです。
- 807 :774RR:2016/10/02(日) 13:36:42.21 ID:fqpxTtQX.net
- >>801
宣伝すんなら2万ポッキリに成ってからだなwww
まだ早いぜ
- 808 :774RR:2016/10/02(日) 13:59:02.32 ID:4Du63g+/.net
- >>807
どうでもいいけど業者ぢゃないよん。Woolichやってみたかったけど自分でできそうもなかったからね。高速もはしってみたよ。まあ、書き換え内容は問題ないみたい。峠を走ってひと休みのあとエンジンかけるとアイドリングが高い。よくわからんがO2センサ殺したせいか?
- 809 :774RR:2016/10/02(日) 14:31:46.42 ID:4Du63g+/.net
- >>806
KTM純正のワンウェイバルブ付けてる。多少はエンブレ弱くなったけど十分ギクシャクしてる。
- 810 :774RR:2016/10/02(日) 14:34:02.28 ID:kJ7Zfqq0.net
- >806 ありがとう
会社の上司が買ったんだけど エンブレ効きすぎって悩んでたから進めてみるよ
- 811 :774RR:2016/10/02(日) 14:42:46.78 ID:y/42+Gb+.net
- GSX-S1000の赤黒のタンクに工具ぶつけて塗装がはげた。
GSX-S1000の黒って何が似てるかな。
デイトナからは出てないみたいだし。
- 812 :774RR:2016/10/02(日) 15:09:32.00 ID:5DLwCCdn.net
- >>804
排気バルブ全開固定
- 813 :774RR:2016/10/02(日) 15:18:56.94 ID:L48p0G2k.net
- >>799
読み方ちげーよ
プイグじゃなくピュイグ!
http://fast-uploader.com/file/7030944437613/
- 814 :774RR:2016/10/02(日) 15:37:19.80 ID:0N/rH21M.net
- 皆さんオイル何入れてる?
- 815 :774RR:2016/10/02(日) 16:30:28.55 ID:fq9cCZPX.net
- amsの10-40
300vよりいい感じ
- 816 :774RR:2016/10/02(日) 18:14:53.07 ID:0N/rH21M.net
- たっか
- 817 :774RR:2016/10/02(日) 19:35:09.04 ID:vCknk8gZ.net
- こういう質問はたいてい高級品を使っている人しかレスしないから意味ないよな
- 818 :774RR:2016/10/02(日) 19:46:24.18 ID:1HZhJD+o.net
- 純正指定オイル
レースするわけでもなし
- 819 :774RR:2016/10/02(日) 19:53:10.17 ID:NWv6+XXn.net
- >>813
ぷいぐやろ。
- 820 :774RR:2016/10/02(日) 19:58:52.67 ID:yK3VFnHe.net
- オイルなんてメーカー指定基準満たしてればなんでもいいわ。
サーキット走る訳でもねぇし、公道を暴走する訳でもねぇし。
- 821 :774RR:2016/10/02(日) 20:11:24.19 ID:4Du63g+/.net
- >>814
ワコーズ4CTS
悪くないと思ってる
- 822 :774RR:2016/10/02(日) 20:14:22.71 ID:K+AMbRI1.net
- REDFOX10W40
- 823 :774RR:2016/10/02(日) 20:24:47.57 ID:5DLwCCdn.net
- 何故か、カワサキの冴強
- 824 :774RR:2016/10/02(日) 20:29:26.86 ID:+z0NyvX0.net
- ヤマルーブプレミアムシンセティックやすくておすすめ
- 825 :774RR:2016/10/02(日) 20:42:43.86 ID:oMFy8aKZ.net
- おとこは
- 826 :774RR:2016/10/02(日) 20:43:20.35 ID:oMFy8aKZ.net
- 男は、黙ってバロンオイルやでぇ
- 827 :774RR:2016/10/02(日) 20:58:12.35 ID:fqpxTtQX.net
- >>808
高い書き換え屋さんか安い書き換え屋さんのどっちなんすか?
- 828 :774RR:2016/10/02(日) 21:23:23.14 ID:1HZhJD+o.net
- 純正タイヤすげーグリップいいんだけど
やっぱり減り早いのかな?
- 829 :774RR:2016/10/03(月) 01:04:52.60 ID:F6eFOLmK.net
- ホムセンで売られてるからホンダG3入れてる
別にいいよね?
- 830 :774RR:2016/10/03(月) 02:58:23.67 ID:ijEeBfwL.net
- 別にいいんじゃない、俺のバイクじゃないし
俺はヤマルーブプレミアムシンセティック入れてる
安いから
- 831 :774RR:2016/10/03(月) 07:40:33.34 ID:kTrEvTuO.net
- >>827
高いほうです
- 832 :774RR:2016/10/03(月) 08:21:57.43 ID:m/TWNmx5.net
- このバイクに対して『雀や文鳥みたいでカワイイ』と言う言葉は誉め言葉?侮辱?どっちですか?
- 833 :774RR:2016/10/03(月) 09:10:12.98 ID:zFYF+Bek.net
- エクスター04でサーキット走ってるよ。
- 834 :774RR:2016/10/03(月) 14:54:23.73 ID:6zGSh4ss.net
- 乗り出し価格って、国内110万、逆輸入140万位ですか?
- 835 :774RR:2016/10/03(月) 19:34:19.17 ID:yq/5ep8q.net
- リミッターの有無以外に国内正規品と逆輸入車に違いは有るんかね?
- 836 :774RR:2016/10/03(月) 19:58:46.92 ID:rpmnod1e.net
- ない気がするけど
昨日リミッターの有無をちょっとだけ確認してみた
結果なかった
- 837 :774RR:2016/10/03(月) 20:08:16.99 ID:60SS8YuS.net
- 国内版は低中速を絞りすぎているのか、ノッキング現象の酷い個体があるみたいだね
純正ECU交換で対応した報告が最近増えてきた
- 838 :774RR:2016/10/03(月) 20:18:20.75 ID:rpmnod1e.net
- ハイオク仕様なのに?
- 839 :774RR:2016/10/03(月) 21:22:28.08 ID:vWOVeuAi.net
- >>803
リアはマウントベースがそのまま使える
フロントは加工しないとつかないがカウルいじる必要はない
空いた穴に木材突っ込むかフタにアルミ板加工するかでいける
- 840 :774RR:2016/10/03(月) 21:35:22.94 ID:4JISQSGD.net
- ノッキングってのは圧縮比が高い等の原因でプラグで点火する前に燃焼が始まる現象で
エンジンからキンキンやカリカリといった金属音が発生する事。
エンジンがスムーズに回らなかったり、車体がガタガタするのは通常ノッキングではない。
- 841 :774RR:2016/10/03(月) 21:36:20.62 ID:z2fyCk0m.net
- Fでハンドル内側からサイドカウルを覗き込むと配線が丸見えなのは仕様?
- 842 :774RR:2016/10/03(月) 21:47:36.08 ID:rpmnod1e.net
- >>840
それもプレ・イグニッションじゃなかったっけ
- 843 :774RR:2016/10/03(月) 21:51:53.89 ID:JRmolU/U.net
- >>841
安物なんだからその辺は気にしない。
- 844 :774RR:2016/10/03(月) 21:52:40.52 ID:vWOVeuAi.net
- 中低速のガックン・ギクシャクははノッキングじゃなくね?
サスがカッチカチでちょっとの段差でも反応してエンブレする敏感なスロットルが悪い
重心高くてバーハンのくせにスロットルスポーティーで敏感すぎるんよ
加速してるときは楽しいけど交差点右折の穴ポコとか下り坂グネグネ道超不快
- 845 :774RR:2016/10/03(月) 21:54:21.48 ID:+PQR/KR2.net
- 無視かよ…
- 846 :774RR:2016/10/03(月) 22:23:57.86 ID:oi5qD6yv.net
- >>839
ありがとう。リヤそのままいけるんだ!そのまま引っこ抜く感じなのかな
- 847 :774RR:2016/10/03(月) 22:24:46.26 ID:rpmnod1e.net
- >>845
どしたの?
- 848 :774RR:2016/10/03(月) 22:39:39.76 ID:OquaLXBS.net
- 二次エアをキャンセルすればいいだけだろ無能ども
- 849 :774RR:2016/10/03(月) 22:51:46.58 ID:rpmnod1e.net
- >>844
逆にサス柔く感じるけどなぁ
スポーツ走行だともう少し硬くしたい気になる
低いギアで油断してると下半身ごと持ってかれそうになるドン付き感も好きだw
リアブレーキで食わせてたり、なるべく開け始めは丁寧にするようにしている
面白いバイクだよ
- 850 :774RR:2016/10/03(月) 23:52:15.04 ID:Grin4Zf2.net
- >>0835
ハザードスイッチの有る無し
- 851 :774RR:2016/10/04(火) 08:20:36.46 ID:OnwvWCC4.net
- 下手糞のスクツwww
- 852 :774RR:2016/10/04(火) 08:34:47.37 ID:N0d4T4FY.net
- >>849
言葉の使い方おかしいぞ。ドンツキじゃなく、エンジンのつきがいいんだろう。ドンツキってのはアクセル開けてからスグ反応のせずちょっと間をおいてからドーンとくるのをいうんだよ。
- 853 :774RR:2016/10/04(火) 08:48:09.71 ID:x/o3/TQP.net
- バイク板ではドンツキとハイサイドが乱用されてるようです
エンジンのツキが良いだけなのにドンツキ
ちょっとリヤが滑っただけなのにハイサイドになりかけたとか
- 854 :774RR:2016/10/04(火) 09:02:17.47 ID:sfJuftCu.net
- ハイサイドはバンク中に
滑る→復活→反対側にドーン!
までやらないとダメなんだよな?
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