アグスタスレ★5

1 ：774RR：2016/09/05(月) 21:11:43.98 ID:FXQgUu5X.net

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/

580 ：774RR：2017/09/21(木) 13:50:03.76 ID:xXVvmIfQ.net

>>579
バリエーションが多いのは売りやすい価格で派生商法がやりやすいサイズってのもあるんじゃないかな。
昔のアグスタのローンチでは2017年が4気筒のフルモデルチェンジ予定だったけど倒産騒動で開発が
進まなかったから暫くは古い4気筒は限定商法で残しながら3気筒メインで商売するだけでしょ。

581 ：774RR：2017/09/30(土) 07:29:05.12 ID:ifmP2zTB.net

ハミルトンF4値段にワロタ 新設計F4なら分からんでもないけどさ

582 ：774RR：2017/09/30(土) 08:07:28.10 ID:A8qZ7Raz.net

F4 LH44格好良いじゃん。6万ドルでも44台くらい直ぐ売れる。
金持ちが貢いでくれて、アグスタの経営が安定するのは良いことだし。

583 ：774RR：2017/09/30(土) 08:33:26.13 ID:rT7B84qH.net

寧ろプレミアム感とか考えるとかなり安いと思う
RCより100万程度の上乗せってバーゲンプライスだろ

584 ：774RR：2017/10/01(日) 23:40:31.47 ID:aghSdqDB.net

なんか灯火類弱すぎない？
テールランプなんて4回変えたけどまた再発寸前（たまに消えてるｗ）
ナンバー灯なんかも半分死んだり・・・

保障も切れたしドガにでもし乗り換えかな〜

585 ：774RR：2017/10/02(月) 06:37:47.15 ID:JiMXTfEh.net

>>584
それ本当の原因わかってないだけだろ
面倒だからとりあえず電球だけ替える技術の無い店が良くやる事

586 ：774RR：2017/10/02(月) 10:49:55.65 ID:RQzfRFmx.net

せめて球の種類位書けば良いのに 半分て事はナンバー灯はLEDとエスパー
テールにいってる配線のどこかで接触不良だろ

587 ：774RR：2017/10/02(月) 11:16:19.65 ID:RdgOAMOX.net

アリババに売ってるLEDテールが純正よりもかなりマシだよ

588 ：584：2017/10/02(月) 23:38:16.33 ID:ZNiid/y7.net

そう言えば車種書いて無かった。スマン
車種はストラダーレ800

あんま構造に詳しくないけどLEDだと基盤にくっ付いてるから途中の配線の接触不良で
半分死ぬとかあるの？
接触不良なら全部影響受けると思ってたけど・・・。

589 ：774RR：2017/10/03(火) 08:01:10.57 ID:pvNbly4F.net

F3に乗ってる人もよく球が切れるって言っていたけど、
俺のは3年乗ってテールが一回切れたのとリヤブレーキスイッチが壊れただけだな。
個体差なのかねえ。

590 ：774RR：2017/10/03(火) 11:33:59.19 ID:27g+M7va.net

F3 675初期モデルに乗ってるけど、ウィンカーの球が1回切れただけ
これから切れまくるのかも

気になってるのはアクセルの軽さ
信号待ちで小指が当たったくらいでエンジンが吠えるのが恥ずかしい

何か対策した人いる？

591 ：774RR：2017/10/03(火) 20:36:46.78 ID:SudmTSYy.net

前に２年間ドラッグスター乗ってた時はヘッドライト切れと片側だけリアウインカー切れしたな
しかも複数のLEDの内、下半分とか変な切れ方
さすがアグスタ品質と思ったわ

592 ：774RR：2017/10/03(火) 20:52:11.62 ID:RheejvfC.net

>>590
俺もギャップに乗っただけで開いちゃうあのスロットルはイヤだったけど慣れたな。
スロットルセンサーが壊れて交換してもらったら重くなったような…。
社外品の重いスプリングってのもあったと思う。

593 ：774RR：2017/10/04(水) 09:55:51.58 ID:wLfLo1b9.net

2014 F4だが、電子スロットルでギャップのたびにアクセルが開いたり閉じたりしてギクシャクしてたが
ブレーキレバーに指3本乗せて走るとだいぶ抑えれて
スムーズになった。

594 ：561：2017/10/04(水) 11:20:52.75 ID:RQE30I+C.net

>>590
675はスロットルが軽くて、800で対策されたはず。

595 ：774RR：2017/10/04(水) 11:48:29.27 ID:qmZMZE7O.net

>>592-594
ありがとうございます
社外のスプリングについて探ってみます
リヴァーレのは普通の重さとの記述もどこかで見かけたので対策されたのかもしれませんね

定期点検の時にディーラーでスプリングだけか800用にマルっと交換かそれとなく聞いてみます

596 ：774RR：2017/10/06(金) 10:26:46.81 ID:IT4xz5f2.net

MY2014のF4RRですが走行4000kmでタイヤ溝はまだ大丈夫そうですが
劣化を考えて交換したほうが良いですか？
サーキットは行かず、街乗り、ちょい山道ぐらいです。

どれぐらいの頻度で変えてますか？

597 ：774RR：2017/10/06(金) 11:58:03.40 ID:Bbemb5Nt.net

ツーリング毎にかえてます

598 ：774RR：2017/10/06(金) 19:24:40.88 ID:+MOXZ+dR.net

>>596
溝があるうちは大丈夫、交換は溝が無くなってからでいい
バイク屋は金儲けしたくて難癖つけて交換させようとするが無視しとけばOK

599 ：774RR：2017/10/06(金) 20:05:54.37 ID:bX4bl0j+.net

>>596
タイヤの製造年はいつなの？

600 ：774RR：2017/10/06(金) 20:25:02.94 ID:e7gslp8Y.net

基本的に紫外線浴びない屋内保管なら何年ももつよ
アグスタじゃないけど8年で3000kmしか乗ってないバイクあるが新車の時付いてたタイヤまだ履いてる
ショップの人に大丈夫か聞いても問題ないってさ

601 ：774RR：2017/10/06(金) 21:27:11.89 ID:AihyeTsv.net

ブルターレ8000Km/8年で溝は残ってるけど、流石に今度替えようと思う。
街乗りだし俺にはタイヤの違いなんて分からないだろうから、
国内メーカーのブリヂストンか、motoGPで頑張ってるミシュランか、
WSBKアグスタワークスのピレリか迷う。
みんな何を基準に選んでるの？

602 ：774RR：2017/10/06(金) 21:55:59.61 ID:VzOId8Cc.net

>>601
ブルターレやら外車の場合は距離を乗らないから交換サイクルも長くなるので摩耗性ではなく
時間的な耐久性で国産を選んでる。欧州物ってローターなんかもだけどそれなりのサイクルで
交換するのが当然という考えで作られてるからゴムの劣化は早いなと4輪で経験したからだけど。
減ってなくても3年に一度は交換するならミシュランかピレリを選ぶ。

603 ：774RR：2017/10/06(金) 23:36:33.52 ID:nRtte363.net

何たる盆栽自慢
F4 4000kバリ溝とか8年8000kなんて何でも好きなの履いてろよ

604 ：774RR：2017/10/07(土) 13:10:07.35 ID:U9LqxMwS.net

8年8000kmとかw アグスタの模型買って飾っとけよw

605 ：584：2017/10/09(月) 15:21:18.77 ID:hvYCNWdW.net

とは言え、年間1万キロ以上乗る自分にはアグスタには向かなかった模様。

電装系が怪しすぎて2年で乗り換える事になるとは・・・

では消える

606 ：774RR：2017/10/09(月) 16:25:07.52 ID:nP41HbF9.net

>>605
電装系の修理で半年ディーラーにいる俺のF3
ちなみに来年車検

607 ：774RR：2017/10/09(月) 19:12:43.56 ID:FK5hFmvZ.net

>>606
それは買い替えた方がいいのでは
800？

自分は675だけどそんな目にあったことないぞ

608 ：774RR：2017/10/09(月) 19:50:10.59 ID:nP41HbF9.net

>>607
675
修理するっていってはほったらかし

609 ：774RR：2017/10/09(月) 21:16:48.27 ID:v8TvGeNq.net

年間3500km前後でタイヤ1セット

610 ：774RR：2017/10/10(火) 00:29:12.27 ID:wuB+0y0j.net

>>608
俺のも675だけど修理期間を合計すると3年の内1年くらいは店に入庫している。

611 ：774RR：2017/10/11(水) 01:34:52.10 ID:Igpn2Gqm.net

電装系の部品って日本製じゃないのかな？
ドゥカティとかは日本製ですよね？

612 ：774RR：2017/10/12(木) 12:52:28.27 ID:mFOTyC0X.net

MV Agustaから205馬力の2018年式F4 RCが登場
http://kininarubikenews.com/archives/9813

613 ：774RR：2017/10/12(木) 16:13:33.60 ID:YFY0IDuz.net

SBKがあるから馬力競走は仕方ないと思うけど扱い切れない馬力より壊れないバイク作って欲しい

614 ：774RR：2017/10/15(日) 21:56:57.19 ID:57lRD5HY.net

壊れないよう再設計したF3でないんか？
そんな体力もうないんか？

615 ：774RR：2017/10/16(月) 02:23:39.09 ID:QfpdvFYK.net

>>614
17モデルで結構部品変わってるよ。
壊れないかどうかはこれからだが。

616 ：774RR：2017/10/16(月) 02:32:21.62 ID:QfpdvFYK.net

まあそれでもようやく他の外車メーカー並みだけどな。

617 ：774RR：2017/10/16(月) 07:06:41.47 ID:JkjUq3QN.net

F3RCなら買えると思ってたけど2018年モデルは値段上がるんだね(´・ω・`)

618 ：774RR：2017/10/23(月) 12:30:36.01 ID:ZXuE1urP.net

ここのバイクってバッテリー上がりやすいって聞いたけど3週間放置でもバッテリー上がらないね
みんなはどの位の間隔で充電してる？

619 ：774RR：2017/10/23(月) 12:34:53.51 ID:ZXuE1urP.net

すまん、上の方みたら解決しそうだ
でも冬眠中は常に繋いでるって人達は2、3ヶ月常にコンセントに接続しっぱなしってこと？

620 ：774RR：2017/10/23(月) 21:56:41.03 ID:WXyGZ+03.net

充電出来る環境の人は繋ぎっぱなし。
俺は出来ないから、マイナス端子外してる。
４気筒ブルターレ以外はバッテリーアクセス大変だから、
充電出来無いと厳しいよね。

621 ：774RR：2017/10/23(月) 22:01:05.62 ID:pYVCrhGp.net

セルスターのPD-650お勧め。
キャンプ用に買ったけどほぼ充電用で使ってる。

622 ：774RR：2017/10/31(火) 23:14:41.32 ID:p7Bs+piG.net

F4のトップブリッジのセンターに携帯ホルダー付けたいんだが
どこぞのアルミ削り出しだと全部で3万以上掛かるんで
マウントはデイトナのハンドルにつけるタイプで
パイプクランプのところを外して、トップブリッジ
センターの小さい穴が6個ぐらい空いているところにタップ立てて
凸型にアルミブロックを削った物を4箇所ネジで固定して
携帯ホルダーを付けようと思っているが面倒でなかなかやらない。

623 ：774RR：2017/11/01(水) 00:28:41.49 ID:dDAyLjop.net

色々考えたけどめんどくさいんで
フロントフォークにつける奴を\11,000で買った

624 ：774RR：2017/11/01(水) 18:44:30.29 ID:lZ1m0cFg.net

https://i.imgur.com/nbbErIY.jpg
https://i.imgur.com/WHo6nOq.jpg
https://i.imgur.com/B2oCShk.jpg
やっぱり作ってみた、これ四角い板に角棒を裏からスクリュー留めした方がはるかに簡単だと後から気付いた。
これから穴開けて付けてみる。

625 ：774RR：2017/11/01(水) 19:11:47.00 ID:3cZm+g1U.net

簡単といってもアルミブロックの切削自体普通の人間にはできんよ
道具がない
具合よさそうなら量産してオクにでも出したてくれ

626 ：774RR：2017/11/03(金) 23:04:29.29 ID:Ka4wHCwa.net

下丸くしたら手作り感出すぎた。
まぁ位置的にもベストだったんで良しとします。
https://i.imgur.com/ImQo4oQ.jpg

627 ：774RR：2017/11/04(土) 01:25:05.58 ID:gmlnGAxG.net

>>623
車種は何？
俺のはF3だけど、フロントフォークが細すぎて合うのが売っていない。

628 ：774RR：2017/11/04(土) 21:01:24.56 ID:Vss7Yeft.net

>>627
残念ながらF4です
直径は58mm

629 ：774RR：2017/11/04(土) 22:02:32.19 ID:OdnAZbBQ.net

BMWとドゥカティとここのバイクで迷い中だがアグスタのデザインに全振りしてます感は素直に草

630 ：774RR：2017/11/04(土) 22:48:43.87 ID:hstape+J.net

>>629
それ以外は無いんだからそれが気に入れば買っちゃいなよ。
壊れますオーラ出まくってるように見えるかもしれんがBMWのCANBUSみたいに
電気仕掛け統合制御じゃないからネタで笑えるレベルでしか壊れないよ。

631 ：774RR：2017/11/05(日) 06:07:58.22 ID:uHbcw+IV.net

BMWの電気仕掛けってあれ何なの？
最近は改良されたようだが、以前はアクセサリー電源取ったぐらいでエラー。
電球のワット数が0.1w違うだけでエラー。
みたいな嫌がらせレベルw

632 ：774RR：2017/11/07(火) 00:52:44.23 ID:s+jGJVl6.net

>>628
ああ、やっぱり。
急いでいないからあまり探してもいないんだけど、
金が貯まったら探してみる。

633 ：774RR：2017/11/10(金) 22:32:49.07 ID:lUgHI3sf.net

こないだブル800DS初めて買って置いてるんだが充電器は繋ぎっぱなしがいいの？
ディーラーからそんなん言われたんだが週一で乗るくらいだからやっぱり繋ぎっぱかなあ

634 ：774RR：2017/11/10(金) 22:55:12.86 ID:HEmtYN/u.net

>>633
一番良いのはGSユアサ謹製バッテリーに交換すること。

635 ：774RR：2017/11/11(土) 00:11:05.27 ID:chvYdcRl.net

>>634
そういやタンク下のバッテリー見た事ないや
純正はどこのなんだろう

636 ：774RR：2017/11/11(土) 06:55:24.63 ID:NB5xDpMs.net

>>634
そのとおりだね

637 ：774RR：2017/11/11(土) 09:22:10.45 ID:0fo9TZtA.net

1年前に購入のドラッグスターだけど充電器繋いだことない
大体乗るのは2週間に1回くらいで冬だろうが一年中乗ってる

638 ：561：2017/11/11(土) 12:53:21.52 ID:XJJztz4K.net

1090RRだけどバッテリーは購入時にYUASAに交換してもらった。純正採用はクソらしく、納車するアグスタは全部交換してるってよ。
バロンだけど。

639 ：774RR：2017/11/13(月) 21:37:00.74 ID:aDNBkQfB.net

AZのリチウムイオンに換えてるんだけど、イマイチ掛かりが悪い。
ジャンプスターター持ち歩いた方が良いかな。

640 ：774RR：2017/11/13(月) 21:42:28.81 ID:NXe5UfZQ.net

ショーライはいいよ

641 ：774RR：2017/11/13(月) 22:33:33.57 ID:JNfQagoB.net

そういえばBRUTALE1090シリーズって騒音規制とか排ガスのEURO4対応って大丈夫なのかな。
日本仕様ってECUで規制入っていたっけ？

642 ：774RR：2017/11/13(月) 22:33:34.43 ID:FEe8ZNKa.net

>>639
俺はリチウムバッテリー使ってなくて人に聞いた話だけど、リチウムはスイッチ入れてから10秒
くらい待ってセルボタン押すとかかりが良いらしい。(科学的根拠は知らん)
4気筒はバッテリーがシート下でジャンプコードが簡単に使えるけど3気筒はタンク下だから
めんどくさい。

643 ：774RR：2017/11/14(火) 06:27:48.08 ID:uR+Y42NC.net

ヴェローチェ乗りって、ほんと少ないね

644 ：774RR：2017/11/14(火) 07:25:06.98 ID:kvPR6LZ5.net

私Ducatiのムルティ1100乗ってるんですが、次はヴェローチェが欲しいですよ

645 ：774RR：2017/11/14(火) 08:37:50.65 ID:DgV73Xv1.net

>>644
ドカを受け入れられてるなら悪い事言わんからドカ乗り続けた方が良いよ。
ドカ気に入っててアグスタ乗っても物足りないから。
色んな面でドカの方が上だから。

646 ：774RR：2017/11/14(火) 09:48:32.87 ID:u59XBoyr.net

リチウムはこれからの季節がツラい
キーオンにして1分くらい待ってからスタータープッシュでしょ
それでも一発でかかるとは限らないし

国産鉛バッテリーがベストですよ

647 ：774RR：2017/11/14(火) 17:09:16.53 ID:uRgre7Pv.net

>>645
未だに信頼性で日本車とは歴然たる差があると言われているBMWとは歴然たる差があると言われているドカにも及ばないってのはどうなの

648 ：774RR：2017/11/14(火) 19:07:52.73 ID:U3McNsj7.net

>>647
10年ちょっとドカに乗っててアグスタに乗り換えて3年位だけどバイクも総代理店も未成熟だと感じる。

649 ：774RR：2017/11/14(火) 19:12:18.24 ID:Di/b5Ogh.net

7年bimotaオーナーだったが
agustaに乗り換えて2年
普通のバイクに乗ると言う目的としては達成していると思ってます

650 ：774RR：2017/11/14(火) 19:14:52.24 ID:dxQxHMMq.net

ディーラーもバイクもドカより絶対レベル低いのは確かだね
ディーラーは敬語とか接客時の表情の作り方とか色々駄目過ぎる
そこら辺のコンビニ店員レベルなんじゃ？と思うくらい
トライアンフ、ドカ、BMW、ハーレーと色々なバイクに乗ってきたけどディーラーの質は外車メーカーで1番悪いかも
ここのは見た目で買うバイクだよ

651 ：774RR：2017/11/14(火) 19:46:20.16 ID:Vm8dNir9.net

グッチから乗り換えて3年 壊れ過ぎる

652 ：774RR：2017/11/14(火) 19:53:33.29 ID:kvPR6LZ5.net

>>644ですが
ムルティの前はdaytona1200に乗っていたんですが、重いわ、ライポジはキツイわということでムルティに乗り換えました。
楽で楽で、乗り換えるときは同じような感じのバイクが欲しかったのです。もう年も50を過ぎているので、排気量も控えめにということで。
国産だとMT-09TRACERとかVstromあたりになるんでしょうが、ベローチェみたいなセクシーさを感じないんですよね。
そういう意味では650が言うように見た目で買うバイクなんでしょう。

653 ：774RR：2017/11/14(火) 20:43:27.59 ID:/N5cUZvz.net

>>650
俺は国産色々→ドカ→BMW→アグスタだけど、店の対応は国産除くとアグスタ>ドカ>BMWだったな。
壊れても素直に「すみませんご迷惑おかけします」と言ってくれるDはアグスタが初めてだわ、
他2車のDはなんか色々理屈コネて言い訳したり上から目線だったりでそれが嫌だった。
壊れるの承知で買ってるんだからそっちはどうでもいいのよ。

654 ：774RR：2017/11/14(火) 20:46:22.73 ID:rSdMtooE.net

そんなもんメーカー云々じゃなくて買った店次第でしょ

655 ：774RR：2017/11/14(火) 21:43:57.25 ID:uR+Y42NC.net

ブルターレ　初期に近いモデル7年乗って、さいしょの1年ちょっとでウインカーついたまま消せなくなってメインボード替えたけど、それ以外はまったく問題なし。ロングツーリングメインになったので日本車に乗り換えたけど、なんせ重くて。
最近のアグスタは、そんなに故障するの？
ヴェローチェは遠出のためのツアラだし信頼性ないと怖いね。

656 ：774RR：2017/11/14(火) 21:48:33.46 ID:uR+Y42NC.net

あ、確かにDは酷かった。点検整備の後、数キロ走ったらチェーンオイルでリアホイル他が油だらけになった。吹き取ってなかった模様。まるでシロート??
エンジンオイル替えてもローレベルぎりぎりだったり。。。

657 ：774RR：2017/11/14(火) 21:53:12.24 ID:uR+Y42NC.net

ちなみにどんな壊れかたするんですか？

658 ：774RR：2017/11/14(火) 23:37:24.90 ID:KMesNywn.net

俺もバイクは過去乗った中で最高だと思うし、自走不能になるような壊れ方はしていないので満足なんだけど、
ディーラーの質が悪すぎて乗り換えたくなる。
ディーラーの判断なのかジャパンからの指導なのか分からないけど、スターターのワンウェイを交換してくれないのってなんなんだろう？

>>657
エンジンかからない、エンジン回転が上がらない、シフトインジケーターが狂う、エンジンブローする、燃料ホースが抜ける。

659 ：639：2017/11/15(水) 05:31:47.55 ID:3BnwNcrm.net

>>642
>>646
リチウムイオンは初め寝てるって話だから、１分待って始動を試してみる。
ジャンプスターターも高いものじゃないし、保険で買ってみるかな。

660 ：774RR：2017/11/15(水) 06:21:27.61 ID:e7HtWK9R.net

エンジンブローって自走できるんすか？

661 ：774RR：2017/11/17(金) 22:13:34.25 ID:22d+MQS1.net

結局、だれも故障してないの？

662 ：774RR：2017/11/17(金) 22:19:21.06 ID:ZFdUtEcx.net

my1013ブルタレ1090R海苔だけど、標準バッテリーが1年で死んだ以外問題なし。

663 ：774RR：2017/11/18(土) 04:17:19.03 ID:88NWid6O.net

トルクル必須は、許せる範囲だ

664 ：774RR：2017/11/18(土) 10:08:56.34 ID:XJZiCoVY.net

トルクスな

665 ：774RR：2017/11/18(土) 10:14:34.02 ID:RgVNZbz3.net

違うだろw

666 ：774RR：2017/11/18(土) 12:15:42.20 ID:3lPeTDZ9.net

トリクルでしょw

667 ：774RR：2017/11/18(土) 13:39:44.43 ID:rR7nhdRg.net

トルクル 可愛いなオイw

668 ：774RR：2017/11/18(土) 14:48:19.31 ID:4U5TA6Me.net

my2015 F3
でかいトラブル無し

669 ：774RR：2017/11/18(土) 20:31:44.36 ID:BIxVS+n+.net

my2014F4 ノートラブル

670 ：774RR：2017/11/18(土) 21:21:14.95 ID:/DjiUV4P.net

中古09 B4
前オーナーの整備不良によるクラッチフルード漏れ以外トラブル無し。
全然金がかからないから、カーボンやらチタンやら無くてもいいパーツばかり増える。

671 ：774RR：2017/11/18(土) 21:42:17.84 ID:Qz2QpPeD.net

my2014 ブル800 エンジンブロー
乗り換えて
my2016 F3 エンスト症状
運がないな

672 ：774RR：2017/11/18(土) 21:56:25.19 ID:4GnPbCiR.net

2016ドラスタ
納車時からオイル漏れ

673 ：774RR：2017/11/18(土) 22:10:07.99 ID:8TOC8Fww.net

F41078お得意のお漏らし
しかもある程度回さないと漏れなかった なので停止時は気付かず50km走行期待してから気か付いた エンジン諦めたけど大丈夫だった

674 ：774RR：2017/11/18(土) 22:10:50.54 ID:8TOC8Fww.net

期待>帰宅

675 ：774RR：2017/11/23(木) 00:48:30.60 ID:B64D3hyK.net

MY2014 F4Rユーザー車検して来た。
ECU本国仕様、フェンダーレス、だったけど全く問題なしで合格もらいました。

排気音測定も無し、リミッター確認も無し。
車検場行って帰るまで1時間も掛からず自賠責込みで全部で1万6千円で済みました。

676 ：774RR：2017/11/23(木) 04:55:28.98 ID:+2S4Ziis.net

まあ、ノーマルマフラーなら音量測定無いし、フェンダーレスも極端にナンバーの角度がついてるとかではなければ関係ないからな。ユーザー車検ならその程度の値段でしょ。予備検いれて二万弱だな

677 ：774RR：2017/11/23(木) 07:09:44.77 ID:9iRj9K6/.net

F4は本国とマフラー一緒なんでしょ？
だったら3発モデルよりは本国仕様でもハードル低いでしょ。

678 ：774RR：2017/11/23(木) 15:33:00.99 ID:F1H809HM.net

>>279がいかにも車検通らなさそうな事書いていてすんなり通ったみたいで知ったかぶりは良くないと思いました。

679 ：774RR：2017/11/23(木) 15:40:19.07 ID:Fdfy9q/R.net

ブル8の2015年モデルの日本仕様は茶筒マフラーだけど本国マフラーにはEU打刻があるから
車検でスルーしてもらえんやろかと願望。ちなみに純正フェンダーレスはナンバー灯のLEDが
ナンバー照らさず後方照射してるからNGだろうとDで言われた。

680 ：774RR：2017/11/23(木) 15:44:37.58 ID:djAY5MR1.net

ブルターレとかドラスタに付いてるARROWSマフラーかっこいいよね