アグスタスレ★5

1 ：774RR：2016/09/05(月) 21:11:43.98 ID:FXQgUu5X.net

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/

608 ：774RR：2017/10/09(月) 19:50:10.59 ID:nP41HbF9.net

>>607
675
修理するっていってはほったらかし

609 ：774RR：2017/10/09(月) 21:16:48.27 ID:v8TvGeNq.net

年間3500km前後でタイヤ1セット

610 ：774RR：2017/10/10(火) 00:29:12.27 ID:wuB+0y0j.net

>>608
俺のも675だけど修理期間を合計すると3年の内1年くらいは店に入庫している。

611 ：774RR：2017/10/11(水) 01:34:52.10 ID:Igpn2Gqm.net

電装系の部品って日本製じゃないのかな？
ドゥカティとかは日本製ですよね？

612 ：774RR：2017/10/12(木) 12:52:28.27 ID:mFOTyC0X.net

MV Agustaから205馬力の2018年式F4 RCが登場
http://kininarubikenews.com/archives/9813

613 ：774RR：2017/10/12(木) 16:13:33.60 ID:YFY0IDuz.net

SBKがあるから馬力競走は仕方ないと思うけど扱い切れない馬力より壊れないバイク作って欲しい

614 ：774RR：2017/10/15(日) 21:56:57.19 ID:57lRD5HY.net

壊れないよう再設計したF3でないんか？
そんな体力もうないんか？

615 ：774RR：2017/10/16(月) 02:23:39.09 ID:QfpdvFYK.net

>>614
17モデルで結構部品変わってるよ。
壊れないかどうかはこれからだが。

616 ：774RR：2017/10/16(月) 02:32:21.62 ID:QfpdvFYK.net

まあそれでもようやく他の外車メーカー並みだけどな。

617 ：774RR：2017/10/16(月) 07:06:41.47 ID:JkjUq3QN.net

F3RCなら買えると思ってたけど2018年モデルは値段上がるんだね(´・ω・`)

618 ：774RR：2017/10/23(月) 12:30:36.01 ID:ZXuE1urP.net

ここのバイクってバッテリー上がりやすいって聞いたけど3週間放置でもバッテリー上がらないね
みんなはどの位の間隔で充電してる？

619 ：774RR：2017/10/23(月) 12:34:53.51 ID:ZXuE1urP.net

すまん、上の方みたら解決しそうだ
でも冬眠中は常に繋いでるって人達は2、3ヶ月常にコンセントに接続しっぱなしってこと？

620 ：774RR：2017/10/23(月) 21:56:41.03 ID:WXyGZ+03.net

充電出来る環境の人は繋ぎっぱなし。
俺は出来ないから、マイナス端子外してる。
４気筒ブルターレ以外はバッテリーアクセス大変だから、
充電出来無いと厳しいよね。

621 ：774RR：2017/10/23(月) 22:01:05.62 ID:pYVCrhGp.net

セルスターのPD-650お勧め。
キャンプ用に買ったけどほぼ充電用で使ってる。

622 ：774RR：2017/10/31(火) 23:14:41.32 ID:p7Bs+piG.net

F4のトップブリッジのセンターに携帯ホルダー付けたいんだが
どこぞのアルミ削り出しだと全部で3万以上掛かるんで
マウントはデイトナのハンドルにつけるタイプで
パイプクランプのところを外して、トップブリッジ
センターの小さい穴が6個ぐらい空いているところにタップ立てて
凸型にアルミブロックを削った物を4箇所ネジで固定して
携帯ホルダーを付けようと思っているが面倒でなかなかやらない。

623 ：774RR：2017/11/01(水) 00:28:41.49 ID:dDAyLjop.net

色々考えたけどめんどくさいんで
フロントフォークにつける奴を\11,000で買った

624 ：774RR：2017/11/01(水) 18:44:30.29 ID:lZ1m0cFg.net

https://i.imgur.com/nbbErIY.jpg
https://i.imgur.com/WHo6nOq.jpg
https://i.imgur.com/B2oCShk.jpg
やっぱり作ってみた、これ四角い板に角棒を裏からスクリュー留めした方がはるかに簡単だと後から気付いた。
これから穴開けて付けてみる。

625 ：774RR：2017/11/01(水) 19:11:47.00 ID:3cZm+g1U.net

簡単といってもアルミブロックの切削自体普通の人間にはできんよ
道具がない
具合よさそうなら量産してオクにでも出したてくれ

626 ：774RR：2017/11/03(金) 23:04:29.29 ID:Ka4wHCwa.net

下丸くしたら手作り感出すぎた。
まぁ位置的にもベストだったんで良しとします。
https://i.imgur.com/ImQo4oQ.jpg

627 ：774RR：2017/11/04(土) 01:25:05.58 ID:gmlnGAxG.net

>>623
車種は何？
俺のはF3だけど、フロントフォークが細すぎて合うのが売っていない。

628 ：774RR：2017/11/04(土) 21:01:24.56 ID:Vss7Yeft.net

>>627
残念ながらF4です
直径は58mm

629 ：774RR：2017/11/04(土) 22:02:32.19 ID:OdnAZbBQ.net

BMWとドゥカティとここのバイクで迷い中だがアグスタのデザインに全振りしてます感は素直に草

630 ：774RR：2017/11/04(土) 22:48:43.87 ID:hstape+J.net

>>629
それ以外は無いんだからそれが気に入れば買っちゃいなよ。
壊れますオーラ出まくってるように見えるかもしれんがBMWのCANBUSみたいに
電気仕掛け統合制御じゃないからネタで笑えるレベルでしか壊れないよ。

631 ：774RR：2017/11/05(日) 06:07:58.22 ID:uHbcw+IV.net

BMWの電気仕掛けってあれ何なの？
最近は改良されたようだが、以前はアクセサリー電源取ったぐらいでエラー。
電球のワット数が0.1w違うだけでエラー。
みたいな嫌がらせレベルw

632 ：774RR：2017/11/07(火) 00:52:44.23 ID:s+jGJVl6.net

>>628
ああ、やっぱり。
急いでいないからあまり探してもいないんだけど、
金が貯まったら探してみる。

633 ：774RR：2017/11/10(金) 22:32:49.07 ID:lUgHI3sf.net

こないだブル800DS初めて買って置いてるんだが充電器は繋ぎっぱなしがいいの？
ディーラーからそんなん言われたんだが週一で乗るくらいだからやっぱり繋ぎっぱかなあ

634 ：774RR：2017/11/10(金) 22:55:12.86 ID:HEmtYN/u.net

>>633
一番良いのはGSユアサ謹製バッテリーに交換すること。

635 ：774RR：2017/11/11(土) 00:11:05.27 ID:chvYdcRl.net

>>634
そういやタンク下のバッテリー見た事ないや
純正はどこのなんだろう

636 ：774RR：2017/11/11(土) 06:55:24.63 ID:NB5xDpMs.net

>>634
そのとおりだね

637 ：774RR：2017/11/11(土) 09:22:10.45 ID:0fo9TZtA.net

1年前に購入のドラッグスターだけど充電器繋いだことない
大体乗るのは2週間に1回くらいで冬だろうが一年中乗ってる

638 ：561：2017/11/11(土) 12:53:21.52 ID:XJJztz4K.net

1090RRだけどバッテリーは購入時にYUASAに交換してもらった。純正採用はクソらしく、納車するアグスタは全部交換してるってよ。
バロンだけど。

639 ：774RR：2017/11/13(月) 21:37:00.74 ID:aDNBkQfB.net

AZのリチウムイオンに換えてるんだけど、イマイチ掛かりが悪い。
ジャンプスターター持ち歩いた方が良いかな。

640 ：774RR：2017/11/13(月) 21:42:28.81 ID:NXe5UfZQ.net

ショーライはいいよ

641 ：774RR：2017/11/13(月) 22:33:33.57 ID:JNfQagoB.net

そういえばBRUTALE1090シリーズって騒音規制とか排ガスのEURO4対応って大丈夫なのかな。
日本仕様ってECUで規制入っていたっけ？

642 ：774RR：2017/11/13(月) 22:33:34.43 ID:FEe8ZNKa.net

>>639
俺はリチウムバッテリー使ってなくて人に聞いた話だけど、リチウムはスイッチ入れてから10秒
くらい待ってセルボタン押すとかかりが良いらしい。(科学的根拠は知らん)
4気筒はバッテリーがシート下でジャンプコードが簡単に使えるけど3気筒はタンク下だから
めんどくさい。

643 ：774RR：2017/11/14(火) 06:27:48.08 ID:uR+Y42NC.net

ヴェローチェ乗りって、ほんと少ないね

644 ：774RR：2017/11/14(火) 07:25:06.98 ID:kvPR6LZ5.net

私Ducatiのムルティ1100乗ってるんですが、次はヴェローチェが欲しいですよ

645 ：774RR：2017/11/14(火) 08:37:50.65 ID:DgV73Xv1.net

>>644
ドカを受け入れられてるなら悪い事言わんからドカ乗り続けた方が良いよ。
ドカ気に入っててアグスタ乗っても物足りないから。
色んな面でドカの方が上だから。

646 ：774RR：2017/11/14(火) 09:48:32.87 ID:u59XBoyr.net

リチウムはこれからの季節がツラい
キーオンにして1分くらい待ってからスタータープッシュでしょ
それでも一発でかかるとは限らないし

国産鉛バッテリーがベストですよ

647 ：774RR：2017/11/14(火) 17:09:16.53 ID:uRgre7Pv.net

>>645
未だに信頼性で日本車とは歴然たる差があると言われているBMWとは歴然たる差があると言われているドカにも及ばないってのはどうなの

648 ：774RR：2017/11/14(火) 19:07:52.73 ID:U3McNsj7.net

>>647
10年ちょっとドカに乗っててアグスタに乗り換えて3年位だけどバイクも総代理店も未成熟だと感じる。

649 ：774RR：2017/11/14(火) 19:12:18.24 ID:Di/b5Ogh.net

7年bimotaオーナーだったが
agustaに乗り換えて2年
普通のバイクに乗ると言う目的としては達成していると思ってます

650 ：774RR：2017/11/14(火) 19:14:52.24 ID:dxQxHMMq.net

ディーラーもバイクもドカより絶対レベル低いのは確かだね
ディーラーは敬語とか接客時の表情の作り方とか色々駄目過ぎる
そこら辺のコンビニ店員レベルなんじゃ？と思うくらい
トライアンフ、ドカ、BMW、ハーレーと色々なバイクに乗ってきたけどディーラーの質は外車メーカーで1番悪いかも
ここのは見た目で買うバイクだよ

651 ：774RR：2017/11/14(火) 19:46:20.16 ID:Vm8dNir9.net

グッチから乗り換えて3年 壊れ過ぎる

652 ：774RR：2017/11/14(火) 19:53:33.29 ID:kvPR6LZ5.net

>>644ですが
ムルティの前はdaytona1200に乗っていたんですが、重いわ、ライポジはキツイわということでムルティに乗り換えました。
楽で楽で、乗り換えるときは同じような感じのバイクが欲しかったのです。もう年も50を過ぎているので、排気量も控えめにということで。
国産だとMT-09TRACERとかVstromあたりになるんでしょうが、ベローチェみたいなセクシーさを感じないんですよね。
そういう意味では650が言うように見た目で買うバイクなんでしょう。

653 ：774RR：2017/11/14(火) 20:43:27.59 ID:/N5cUZvz.net

>>650
俺は国産色々→ドカ→BMW→アグスタだけど、店の対応は国産除くとアグスタ>ドカ>BMWだったな。
壊れても素直に「すみませんご迷惑おかけします」と言ってくれるDはアグスタが初めてだわ、
他2車のDはなんか色々理屈コネて言い訳したり上から目線だったりでそれが嫌だった。
壊れるの承知で買ってるんだからそっちはどうでもいいのよ。

654 ：774RR：2017/11/14(火) 20:46:22.73 ID:rSdMtooE.net

そんなもんメーカー云々じゃなくて買った店次第でしょ

655 ：774RR：2017/11/14(火) 21:43:57.25 ID:uR+Y42NC.net

ブルターレ　初期に近いモデル7年乗って、さいしょの1年ちょっとでウインカーついたまま消せなくなってメインボード替えたけど、それ以外はまったく問題なし。ロングツーリングメインになったので日本車に乗り換えたけど、なんせ重くて。
最近のアグスタは、そんなに故障するの？
ヴェローチェは遠出のためのツアラだし信頼性ないと怖いね。

656 ：774RR：2017/11/14(火) 21:48:33.46 ID:uR+Y42NC.net

あ、確かにDは酷かった。点検整備の後、数キロ走ったらチェーンオイルでリアホイル他が油だらけになった。吹き取ってなかった模様。まるでシロート??
エンジンオイル替えてもローレベルぎりぎりだったり。。。

657 ：774RR：2017/11/14(火) 21:53:12.24 ID:uR+Y42NC.net

ちなみにどんな壊れかたするんですか？

658 ：774RR：2017/11/14(火) 23:37:24.90 ID:KMesNywn.net

俺もバイクは過去乗った中で最高だと思うし、自走不能になるような壊れ方はしていないので満足なんだけど、
ディーラーの質が悪すぎて乗り換えたくなる。
ディーラーの判断なのかジャパンからの指導なのか分からないけど、スターターのワンウェイを交換してくれないのってなんなんだろう？

>>657
エンジンかからない、エンジン回転が上がらない、シフトインジケーターが狂う、エンジンブローする、燃料ホースが抜ける。

659 ：639：2017/11/15(水) 05:31:47.55 ID:3BnwNcrm.net

>>642
>>646
リチウムイオンは初め寝てるって話だから、１分待って始動を試してみる。
ジャンプスターターも高いものじゃないし、保険で買ってみるかな。

660 ：774RR：2017/11/15(水) 06:21:27.61 ID:e7HtWK9R.net

エンジンブローって自走できるんすか？

661 ：774RR：2017/11/17(金) 22:13:34.25 ID:22d+MQS1.net

結局、だれも故障してないの？

662 ：774RR：2017/11/17(金) 22:19:21.06 ID:ZFdUtEcx.net

my1013ブルタレ1090R海苔だけど、標準バッテリーが1年で死んだ以外問題なし。

663 ：774RR：2017/11/18(土) 04:17:19.03 ID:88NWid6O.net

トルクル必須は、許せる範囲だ

664 ：774RR：2017/11/18(土) 10:08:56.34 ID:XJZiCoVY.net

トルクスな

665 ：774RR：2017/11/18(土) 10:14:34.02 ID:RgVNZbz3.net

違うだろw

666 ：774RR：2017/11/18(土) 12:15:42.20 ID:3lPeTDZ9.net

トリクルでしょw

667 ：774RR：2017/11/18(土) 13:39:44.43 ID:rR7nhdRg.net

トルクル 可愛いなオイw

668 ：774RR：2017/11/18(土) 14:48:19.31 ID:4U5TA6Me.net

my2015 F3
でかいトラブル無し

669 ：774RR：2017/11/18(土) 20:31:44.36 ID:BIxVS+n+.net

my2014F4 ノートラブル

670 ：774RR：2017/11/18(土) 21:21:14.95 ID:/DjiUV4P.net

中古09 B4
前オーナーの整備不良によるクラッチフルード漏れ以外トラブル無し。
全然金がかからないから、カーボンやらチタンやら無くてもいいパーツばかり増える。

671 ：774RR：2017/11/18(土) 21:42:17.84 ID:Qz2QpPeD.net

my2014 ブル800 エンジンブロー
乗り換えて
my2016 F3 エンスト症状
運がないな

672 ：774RR：2017/11/18(土) 21:56:25.19 ID:4GnPbCiR.net

2016ドラスタ
納車時からオイル漏れ

673 ：774RR：2017/11/18(土) 22:10:07.99 ID:8TOC8Fww.net

F41078お得意のお漏らし
しかもある程度回さないと漏れなかった なので停止時は気付かず50km走行期待してから気か付いた エンジン諦めたけど大丈夫だった

674 ：774RR：2017/11/18(土) 22:10:50.54 ID:8TOC8Fww.net

期待>帰宅

675 ：774RR：2017/11/23(木) 00:48:30.60 ID:B64D3hyK.net

MY2014 F4Rユーザー車検して来た。
ECU本国仕様、フェンダーレス、だったけど全く問題なしで合格もらいました。

排気音測定も無し、リミッター確認も無し。
車検場行って帰るまで1時間も掛からず自賠責込みで全部で1万6千円で済みました。

676 ：774RR：2017/11/23(木) 04:55:28.98 ID:+2S4Ziis.net

まあ、ノーマルマフラーなら音量測定無いし、フェンダーレスも極端にナンバーの角度がついてるとかではなければ関係ないからな。ユーザー車検ならその程度の値段でしょ。予備検いれて二万弱だな

677 ：774RR：2017/11/23(木) 07:09:44.77 ID:9iRj9K6/.net

F4は本国とマフラー一緒なんでしょ？
だったら3発モデルよりは本国仕様でもハードル低いでしょ。

678 ：774RR：2017/11/23(木) 15:33:00.99 ID:F1H809HM.net

>>279がいかにも車検通らなさそうな事書いていてすんなり通ったみたいで知ったかぶりは良くないと思いました。

679 ：774RR：2017/11/23(木) 15:40:19.07 ID:Fdfy9q/R.net

ブル8の2015年モデルの日本仕様は茶筒マフラーだけど本国マフラーにはEU打刻があるから
車検でスルーしてもらえんやろかと願望。ちなみに純正フェンダーレスはナンバー灯のLEDが
ナンバー照らさず後方照射してるからNGだろうとDで言われた。

680 ：774RR：2017/11/23(木) 15:44:37.58 ID:djAY5MR1.net

ブルターレとかドラスタに付いてるARROWSマフラーかっこいいよね

681 ：774RR：2017/11/28(火) 22:35:59.88 ID:GxzsVt0p.net

みんなはトラコンとABSどうしてる？
最近トラコンが効きすぎてる気がして8から2にしたら自然でいい

682 ：774RR：2017/11/29(水) 06:22:02.43 ID:v5yu8VMn.net

>>681
トラコンは違和感しか無いから切って乗ってる。ABSはまるでロックしてるかのような効き方だったから切りたいけど一応まだONにしてる3発乗り。

683 ：774RR：2017/11/29(水) 18:00:02.04 ID:5tx10+q2.net

トラコンは切ってる
ABSは1に設定してる
てかトラコン付きのバイクにはじめて乗ったんだけど8にすると凄い効くね
特に一速がドッカン加速みたいになって逆に危なかった

684 ：774RR：2017/12/04(月) 20:06:22.32 ID:hxlF77X9.net

あー俺の312いつ帰ってくるんだろう

685 ：774RR：2017/12/04(月) 21:38:26.18 ID:AUxHaKyp.net

>>684どこが逝った？@1078

686 ：774RR：2017/12/05(火) 21:20:01.11 ID:QGCnbXtF.net

>>684
フロントフォークがらオイル滲んだ
あとはこの機会にカウル周りを
綺麗にしようかと思ったらパーツが来ないと
俺も小さいショップに預けてるんだけど
ディーラーの方がいいのかな？

687 ：774RR：2017/12/06(水) 06:51:50.83 ID:Z+CORPCI.net

オイルシールが経年劣化でダメになるのは仕方ないけど在庫なくて都度イタリアから輸送で数週間って情けないよな

688 ：774RR：2017/12/06(水) 08:34:52.95 ID:l5s6Xtvg.net

ネット国内でシール見つからん？オクムラに出せば直ぐに来るぞﾀﾌﾞﾝ マルゾッキの正立41！？なんて珍頼んだ事あるけど直ぐに来た
カウルも純正に拘らなきゃeBayで中華
俺もサスシール位は在庫しとくかなぁ タンブリーニのリターンスプリング欲しい方は一報を 在庫ありますw

689 ：774RR：2017/12/10(日) 19:10:52.33 ID:1BDg0OXo.net

ブルターレ800でエンジンから異音がする時があるんですけど何だと思いますか？

690 ：774RR：2017/12/10(日) 20:35:03.51 ID:k+cldSkz.net

↓物凄い簡素情報からでも判断出来るエスパー現る

691 ：774RR：2017/12/10(日) 20:38:24.02 ID:9VSanpAX.net

猫が挟まってる

692 ：774RR：2017/12/10(日) 20:39:44.36 ID:YkA9ZvcK.net

それがMVの良さですよ（ドヤァ

693 ：774RR：2017/12/10(日) 20:59:19.56 ID:gLk6XkAw.net

エンジンが動いてる証拠だよ。慌てんな。音がしなくなったら言ってきなさい。
そもそも異音だらけが特徴みたいなメーカーなんだからそんぐらいで気にしてたらアグスタなんて乗れねーよ。
ドカでも乗ってたら？

694 ：774RR：2017/12/10(日) 21:22:01.61 ID:sHsEeusQ.net

デラ行く

695 ：774RR：2017/12/11(月) 09:25:55.79 ID:FQNFJeYl.net

>>693
異音はどちらもおなじ

696 ：774RR：2017/12/11(月) 10:27:09.87 ID:PuRqyqdD.net

異音ないドカなんかないわ！
と思ってたが最新ムルチ見て考え変わった。
それでもまあ、SUZUKI並かな？

697 ：774RR：2017/12/11(月) 10:39:02.04 ID:kN4QVGzU.net

お前らの異音ドカてベベルか？ 乾式以外は静かなもんだろ 今年は1098乗りにアイドリング時はドカより五月蝿ぇ言われたぞw

698 ：774RR：2017/12/11(月) 10:45:40.58 ID:nCDWDfvG.net

何かの記事で2017ブル8ドラスタのエンジンはメカノイズやフリクションを半減させたという
記事を読んで、今までどんな設計してたんだよとは思った。

699 ：774RR：2017/12/11(月) 21:08:51.89 ID:TbH27crD.net

俺もドラスタ乗りだがメカノイズなんて気付かないな
というより至る所から雑音多過ぎて気にならなくなるんだろうな

700 ：774RR：2017/12/11(月) 21:13:27.75 ID:qSts+2Dq.net

それがアグスタだからな。
あの主張の激しい壊れてるかのようなエンジン音が特徴だから。

701 ：774RR：2017/12/12(火) 11:26:11.77 ID:tBaVMdcW.net

来週車検なんで車検証眺めてたら2014ブルターレ800の車検証重量が180kgになってた、
そこまで軽くはないやろと思ってアグスタのサイトで乾燥重量を確認したら167kgとなってたから
ガソリン・オイル・冷却水・フルード込で13kgしかないのかよと一人ツッコミしてしまったw
ググったら2013年F3-800の満タン装備重量実測が201.5kgと出てたので本当の車両重量は
装備195kg前後で乾燥は175kg前後なんやろね。
作るヤツも乗るヤツもテキトーな連中ばかりだから許されるんだろうな。

702 ：774RR：2017/12/12(火) 12:28:10.75 ID:RT5qj8NC.net

イタ公の公表なんて当てにならんw タンブリーニタンク21Lと書いてあるが19Lだ まぁタンク詐欺は元より少ないドカの方が悲惨だけどw

703 ：774RR：2017/12/12(火) 15:19:35.95 ID:9e6J+W/C.net

イタ車の重量サバ読みはスーパーカーブームの頃からの伝統

704 ：774RR：2017/12/13(水) 05:40:36.12 ID:Vfb7WFHC.net

ベローチェってオイル容量はいくらかご存知?

705 ：774RR：2017/12/14(木) 22:32:33.58 ID:ljkjFQ76.net

>>704
つい先日オイル交換したよ。3.2リットルだった。

706 ：774RR：2017/12/18(月) 14:57:39.00 ID:Nq4Lx8JK.net

>>703
馬力や最高速もね！

707 ：774RR：2017/12/24(日) 10:43:53.45 ID:lNS+llay.net

こないだdragster RR納車して帰ろうとしたら10km走らない内にウォーターポンプぶっ壊れて乗って帰れませんでした´･ω･
パーツありゃええけど来月乗れるかなぁ…前のapriliaとドカもラジエター周りがすぐダメなって修理したが呪われてるのか？?

708 ：774RR：2017/12/24(日) 13:46:37.72 ID:Y1greNbf.net

>>707
渋滞だらけのところに住んでるとか？