アグスタスレ★5

1 ：774RR：2016/09/05(月) 21:11:43.98 ID:FXQgUu5X.net

アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/

647 ：774RR：2017/11/14(火) 17:09:16.53 ID:uRgre7Pv.net

>>645
未だに信頼性で日本車とは歴然たる差があると言われているBMWとは歴然たる差があると言われているドカにも及ばないってのはどうなの

648 ：774RR：2017/11/14(火) 19:07:52.73 ID:U3McNsj7.net

>>647
10年ちょっとドカに乗っててアグスタに乗り換えて3年位だけどバイクも総代理店も未成熟だと感じる。

649 ：774RR：2017/11/14(火) 19:12:18.24 ID:Di/b5Ogh.net

7年bimotaオーナーだったが
agustaに乗り換えて2年
普通のバイクに乗ると言う目的としては達成していると思ってます

650 ：774RR：2017/11/14(火) 19:14:52.24 ID:dxQxHMMq.net

ディーラーもバイクもドカより絶対レベル低いのは確かだね
ディーラーは敬語とか接客時の表情の作り方とか色々駄目過ぎる
そこら辺のコンビニ店員レベルなんじゃ？と思うくらい
トライアンフ、ドカ、BMW、ハーレーと色々なバイクに乗ってきたけどディーラーの質は外車メーカーで1番悪いかも
ここのは見た目で買うバイクだよ

651 ：774RR：2017/11/14(火) 19:46:20.16 ID:Vm8dNir9.net

グッチから乗り換えて3年 壊れ過ぎる

652 ：774RR：2017/11/14(火) 19:53:33.29 ID:kvPR6LZ5.net

>>644ですが
ムルティの前はdaytona1200に乗っていたんですが、重いわ、ライポジはキツイわということでムルティに乗り換えました。
楽で楽で、乗り換えるときは同じような感じのバイクが欲しかったのです。もう年も50を過ぎているので、排気量も控えめにということで。
国産だとMT-09TRACERとかVstromあたりになるんでしょうが、ベローチェみたいなセクシーさを感じないんですよね。
そういう意味では650が言うように見た目で買うバイクなんでしょう。

653 ：774RR：2017/11/14(火) 20:43:27.59 ID:/N5cUZvz.net

>>650
俺は国産色々→ドカ→BMW→アグスタだけど、店の対応は国産除くとアグスタ>ドカ>BMWだったな。
壊れても素直に「すみませんご迷惑おかけします」と言ってくれるDはアグスタが初めてだわ、
他2車のDはなんか色々理屈コネて言い訳したり上から目線だったりでそれが嫌だった。
壊れるの承知で買ってるんだからそっちはどうでもいいのよ。

654 ：774RR：2017/11/14(火) 20:46:22.73 ID:rSdMtooE.net

そんなもんメーカー云々じゃなくて買った店次第でしょ

655 ：774RR：2017/11/14(火) 21:43:57.25 ID:uR+Y42NC.net

ブルターレ　初期に近いモデル7年乗って、さいしょの1年ちょっとでウインカーついたまま消せなくなってメインボード替えたけど、それ以外はまったく問題なし。ロングツーリングメインになったので日本車に乗り換えたけど、なんせ重くて。
最近のアグスタは、そんなに故障するの？
ヴェローチェは遠出のためのツアラだし信頼性ないと怖いね。

656 ：774RR：2017/11/14(火) 21:48:33.46 ID:uR+Y42NC.net

あ、確かにDは酷かった。点検整備の後、数キロ走ったらチェーンオイルでリアホイル他が油だらけになった。吹き取ってなかった模様。まるでシロート??
エンジンオイル替えてもローレベルぎりぎりだったり。。。

657 ：774RR：2017/11/14(火) 21:53:12.24 ID:uR+Y42NC.net

ちなみにどんな壊れかたするんですか？

658 ：774RR：2017/11/14(火) 23:37:24.90 ID:KMesNywn.net

俺もバイクは過去乗った中で最高だと思うし、自走不能になるような壊れ方はしていないので満足なんだけど、
ディーラーの質が悪すぎて乗り換えたくなる。
ディーラーの判断なのかジャパンからの指導なのか分からないけど、スターターのワンウェイを交換してくれないのってなんなんだろう？

>>657
エンジンかからない、エンジン回転が上がらない、シフトインジケーターが狂う、エンジンブローする、燃料ホースが抜ける。

659 ：639：2017/11/15(水) 05:31:47.55 ID:3BnwNcrm.net

>>642
>>646
リチウムイオンは初め寝てるって話だから、１分待って始動を試してみる。
ジャンプスターターも高いものじゃないし、保険で買ってみるかな。

660 ：774RR：2017/11/15(水) 06:21:27.61 ID:e7HtWK9R.net

エンジンブローって自走できるんすか？

661 ：774RR：2017/11/17(金) 22:13:34.25 ID:22d+MQS1.net

結局、だれも故障してないの？

662 ：774RR：2017/11/17(金) 22:19:21.06 ID:ZFdUtEcx.net

my1013ブルタレ1090R海苔だけど、標準バッテリーが1年で死んだ以外問題なし。

663 ：774RR：2017/11/18(土) 04:17:19.03 ID:88NWid6O.net

トルクル必須は、許せる範囲だ

664 ：774RR：2017/11/18(土) 10:08:56.34 ID:XJZiCoVY.net

トルクスな

665 ：774RR：2017/11/18(土) 10:14:34.02 ID:RgVNZbz3.net

違うだろw

666 ：774RR：2017/11/18(土) 12:15:42.20 ID:3lPeTDZ9.net

トリクルでしょw

667 ：774RR：2017/11/18(土) 13:39:44.43 ID:rR7nhdRg.net

トルクル 可愛いなオイw

668 ：774RR：2017/11/18(土) 14:48:19.31 ID:4U5TA6Me.net

my2015 F3
でかいトラブル無し

669 ：774RR：2017/11/18(土) 20:31:44.36 ID:BIxVS+n+.net

my2014F4 ノートラブル

670 ：774RR：2017/11/18(土) 21:21:14.95 ID:/DjiUV4P.net

中古09 B4
前オーナーの整備不良によるクラッチフルード漏れ以外トラブル無し。
全然金がかからないから、カーボンやらチタンやら無くてもいいパーツばかり増える。

671 ：774RR：2017/11/18(土) 21:42:17.84 ID:Qz2QpPeD.net

my2014 ブル800 エンジンブロー
乗り換えて
my2016 F3 エンスト症状
運がないな

672 ：774RR：2017/11/18(土) 21:56:25.19 ID:4GnPbCiR.net

2016ドラスタ
納車時からオイル漏れ

673 ：774RR：2017/11/18(土) 22:10:07.99 ID:8TOC8Fww.net

F41078お得意のお漏らし
しかもある程度回さないと漏れなかった なので停止時は気付かず50km走行期待してから気か付いた エンジン諦めたけど大丈夫だった

674 ：774RR：2017/11/18(土) 22:10:50.54 ID:8TOC8Fww.net

期待>帰宅

675 ：774RR：2017/11/23(木) 00:48:30.60 ID:B64D3hyK.net

MY2014 F4Rユーザー車検して来た。
ECU本国仕様、フェンダーレス、だったけど全く問題なしで合格もらいました。

排気音測定も無し、リミッター確認も無し。
車検場行って帰るまで1時間も掛からず自賠責込みで全部で1万6千円で済みました。

676 ：774RR：2017/11/23(木) 04:55:28.98 ID:+2S4Ziis.net

まあ、ノーマルマフラーなら音量測定無いし、フェンダーレスも極端にナンバーの角度がついてるとかではなければ関係ないからな。ユーザー車検ならその程度の値段でしょ。予備検いれて二万弱だな

677 ：774RR：2017/11/23(木) 07:09:44.77 ID:9iRj9K6/.net

F4は本国とマフラー一緒なんでしょ？
だったら3発モデルよりは本国仕様でもハードル低いでしょ。

678 ：774RR：2017/11/23(木) 15:33:00.99 ID:F1H809HM.net

>>279がいかにも車検通らなさそうな事書いていてすんなり通ったみたいで知ったかぶりは良くないと思いました。

679 ：774RR：2017/11/23(木) 15:40:19.07 ID:Fdfy9q/R.net

ブル8の2015年モデルの日本仕様は茶筒マフラーだけど本国マフラーにはEU打刻があるから
車検でスルーしてもらえんやろかと願望。ちなみに純正フェンダーレスはナンバー灯のLEDが
ナンバー照らさず後方照射してるからNGだろうとDで言われた。

680 ：774RR：2017/11/23(木) 15:44:37.58 ID:djAY5MR1.net

ブルターレとかドラスタに付いてるARROWSマフラーかっこいいよね

681 ：774RR：2017/11/28(火) 22:35:59.88 ID:GxzsVt0p.net

みんなはトラコンとABSどうしてる？
最近トラコンが効きすぎてる気がして8から2にしたら自然でいい

682 ：774RR：2017/11/29(水) 06:22:02.43 ID:v5yu8VMn.net

>>681
トラコンは違和感しか無いから切って乗ってる。ABSはまるでロックしてるかのような効き方だったから切りたいけど一応まだONにしてる3発乗り。

683 ：774RR：2017/11/29(水) 18:00:02.04 ID:5tx10+q2.net

トラコンは切ってる
ABSは1に設定してる
てかトラコン付きのバイクにはじめて乗ったんだけど8にすると凄い効くね
特に一速がドッカン加速みたいになって逆に危なかった

684 ：774RR：2017/12/04(月) 20:06:22.32 ID:hxlF77X9.net

あー俺の312いつ帰ってくるんだろう

685 ：774RR：2017/12/04(月) 21:38:26.18 ID:AUxHaKyp.net

>>684どこが逝った？@1078

686 ：774RR：2017/12/05(火) 21:20:01.11 ID:QGCnbXtF.net

>>684
フロントフォークがらオイル滲んだ
あとはこの機会にカウル周りを
綺麗にしようかと思ったらパーツが来ないと
俺も小さいショップに預けてるんだけど
ディーラーの方がいいのかな？

687 ：774RR：2017/12/06(水) 06:51:50.83 ID:Z+CORPCI.net

オイルシールが経年劣化でダメになるのは仕方ないけど在庫なくて都度イタリアから輸送で数週間って情けないよな

688 ：774RR：2017/12/06(水) 08:34:52.95 ID:l5s6Xtvg.net

ネット国内でシール見つからん？オクムラに出せば直ぐに来るぞﾀﾌﾞﾝ マルゾッキの正立41！？なんて珍頼んだ事あるけど直ぐに来た
カウルも純正に拘らなきゃeBayで中華
俺もサスシール位は在庫しとくかなぁ タンブリーニのリターンスプリング欲しい方は一報を 在庫ありますw

689 ：774RR：2017/12/10(日) 19:10:52.33 ID:1BDg0OXo.net

ブルターレ800でエンジンから異音がする時があるんですけど何だと思いますか？

690 ：774RR：2017/12/10(日) 20:35:03.51 ID:k+cldSkz.net

↓物凄い簡素情報からでも判断出来るエスパー現る

691 ：774RR：2017/12/10(日) 20:38:24.02 ID:9VSanpAX.net

猫が挟まってる

692 ：774RR：2017/12/10(日) 20:39:44.36 ID:YkA9ZvcK.net

それがMVの良さですよ（ドヤァ

693 ：774RR：2017/12/10(日) 20:59:19.56 ID:gLk6XkAw.net

エンジンが動いてる証拠だよ。慌てんな。音がしなくなったら言ってきなさい。
そもそも異音だらけが特徴みたいなメーカーなんだからそんぐらいで気にしてたらアグスタなんて乗れねーよ。
ドカでも乗ってたら？

694 ：774RR：2017/12/10(日) 21:22:01.61 ID:sHsEeusQ.net

デラ行く

695 ：774RR：2017/12/11(月) 09:25:55.79 ID:FQNFJeYl.net

>>693
異音はどちらもおなじ

696 ：774RR：2017/12/11(月) 10:27:09.87 ID:PuRqyqdD.net

異音ないドカなんかないわ！
と思ってたが最新ムルチ見て考え変わった。
それでもまあ、SUZUKI並かな？

697 ：774RR：2017/12/11(月) 10:39:02.04 ID:kN4QVGzU.net

お前らの異音ドカてベベルか？ 乾式以外は静かなもんだろ 今年は1098乗りにアイドリング時はドカより五月蝿ぇ言われたぞw

698 ：774RR：2017/12/11(月) 10:45:40.58 ID:nCDWDfvG.net

何かの記事で2017ブル8ドラスタのエンジンはメカノイズやフリクションを半減させたという
記事を読んで、今までどんな設計してたんだよとは思った。

699 ：774RR：2017/12/11(月) 21:08:51.89 ID:TbH27crD.net

俺もドラスタ乗りだがメカノイズなんて気付かないな
というより至る所から雑音多過ぎて気にならなくなるんだろうな

700 ：774RR：2017/12/11(月) 21:13:27.75 ID:qSts+2Dq.net

それがアグスタだからな。
あの主張の激しい壊れてるかのようなエンジン音が特徴だから。

701 ：774RR：2017/12/12(火) 11:26:11.77 ID:tBaVMdcW.net

来週車検なんで車検証眺めてたら2014ブルターレ800の車検証重量が180kgになってた、
そこまで軽くはないやろと思ってアグスタのサイトで乾燥重量を確認したら167kgとなってたから
ガソリン・オイル・冷却水・フルード込で13kgしかないのかよと一人ツッコミしてしまったw
ググったら2013年F3-800の満タン装備重量実測が201.5kgと出てたので本当の車両重量は
装備195kg前後で乾燥は175kg前後なんやろね。
作るヤツも乗るヤツもテキトーな連中ばかりだから許されるんだろうな。

702 ：774RR：2017/12/12(火) 12:28:10.75 ID:RT5qj8NC.net

イタ公の公表なんて当てにならんw タンブリーニタンク21Lと書いてあるが19Lだ まぁタンク詐欺は元より少ないドカの方が悲惨だけどw

703 ：774RR：2017/12/12(火) 15:19:35.95 ID:9e6J+W/C.net

イタ車の重量サバ読みはスーパーカーブームの頃からの伝統

704 ：774RR：2017/12/13(水) 05:40:36.12 ID:Vfb7WFHC.net

ベローチェってオイル容量はいくらかご存知?

705 ：774RR：2017/12/14(木) 22:32:33.58 ID:ljkjFQ76.net

>>704
つい先日オイル交換したよ。3.2リットルだった。

706 ：774RR：2017/12/18(月) 14:57:39.00 ID:Nq4Lx8JK.net

>>703
馬力や最高速もね！

707 ：774RR：2017/12/24(日) 10:43:53.45 ID:lNS+llay.net

こないだdragster RR納車して帰ろうとしたら10km走らない内にウォーターポンプぶっ壊れて乗って帰れませんでした´･ω･
パーツありゃええけど来月乗れるかなぁ…前のapriliaとドカもラジエター周りがすぐダメなって修理したが呪われてるのか？?

708 ：774RR：2017/12/24(日) 13:46:37.72 ID:Y1greNbf.net

>>707
渋滞だらけのところに住んでるとか？

709 ：774RR：2017/12/24(日) 14:35:53.92 ID:h+fCtPG8.net

>>708
前2台は都会のど真ん中やったけど今は田舎やで。しかも納車したてがオーバーヒートかますとか流石イタリア製と言わざる得ない
どーせ壊れると分かってて買ってるけどやはりやるせないわ

710 ：774RR：2017/12/24(日) 17:11:03.24 ID:/GUuj7Jz.net

ゴミ品質だな
中華製と同レベル

711 ：774RR：2017/12/24(日) 17:16:33.98 ID:Y1greNbf.net

>>709
それでもイタリアメーカーを選ぶとは強者だ

712 ：774RR：2017/12/24(日) 17:39:37.46 ID:SeCNI8aS.net

ポンプ破損？ シールお漏らし？？

713 ：774RR：2017/12/24(日) 18:51:56.49 ID:bNXqjxZi.net

>>710
釣りのつもりがアグスタ乗りには「まあ確かにね」と思われちゃう不思議

714 ：774RR：2017/12/24(日) 22:02:07.30 ID:6+euIOkq.net

そんなもんクーリングオフだろ
泣き寝入りとかアホかよ
馬鹿にしてんのか？てめーのとこでは2度と買わないってくらい言ってやれよ

715 ：774RR：2017/12/24(日) 23:07:57.75 ID:h+fCtPG8.net

今のとこの予測はポンプ破損かな、しっかりばらして見るまで分からんけど
しかしアグスタ乗りたいのよ、今他に乗りたいのも無いし

716 ：774RR：2017/12/25(月) 00:06:09.17 ID:pDBB3Nf2.net

そういうレベルなのかぁ。F4欲しいけど悩むわ

717 ：774RR：2017/12/25(月) 06:55:44.29 ID:DXw5q7D6.net

ポンプ破損て珍しくね？ インペラも破損するような形状しとらんし ベアリングガタでもシール破損して漏らしそうだけど
インペラ入って無かったりしてw

718 ：774RR：2017/12/25(月) 09:12:59.40 ID:5MFpT84Y.net

F4はそんなに壊れない、うちのは買って3年リアブレーキのマスターシリンダー交換したぐらい。

719 ：774RR：2017/12/25(月) 10:01:48.27 ID:dJ+m4g5/.net

F4系は故障少ないよね
800が出てからなんやかんや報告が増えてる

720 ：774RR：2017/12/25(月) 10:49:13.67 ID:us4BwxIX.net

>>707
新型は旧型の壊れる所をかなり改善したとデラの人が言ってたがウォーターポンプは改善
しなかったか改善したけど壊れる設計だったのかどっちだろう。
壊れるなら早いうちが対応も愛想も良いから早めに壊れて良かったね。

721 ：774RR：2017/12/25(月) 11:26:18.38 ID:F7o7acr4.net

メーカーはフルモデルチェンジっつてるけど
エンジンは旧型のままでしょ800
そもそもドラスタは関係ないか

722 ：774RR：2017/12/25(月) 11:49:51.45 ID:JUtI89Bg.net

F4はドカより壊れないと
バイク屋のおんちゃん言いよった

723 ：774RR：2017/12/25(月) 13:15:42.76 ID:us4BwxIX.net

そういえば4気筒の新型は2018年EICMAで発表との記事があったが次は1200ccらしいね。
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/2018-mv-agusta-brutale-1200-news-tease/

724 ：774RR：2017/12/25(月) 17:29:05.27 ID:eEiEOeX8.net

旧型も新型も所有してるけどエンジン音が明らかに違うよ

725 ：774RR：2017/12/26(火) 17:14:38.76 ID:aaZmOZCq.net

>>724
え？マジで？
3気筒と4気筒の違いはあるけど両方聞けばすぐアグスタって分かる位音の共通点は多いよ？

726 ：774RR：2017/12/26(火) 17:15:36.32 ID:aaZmOZCq.net

ああ4気筒の新旧か？すまん。

727 ：774RR：2017/12/26(火) 20:11:23.92 ID:FSx+/sHN.net

去年F3 800とブルターレ800に試乗したけど、見た目同じエンジンなのにシフトタッチはブルターレの方が格段に良かったな。
具体的にどこが変わったのか知りたい。

728 ：774RR：2017/12/27(水) 23:38:03.69 ID:4PXl7krb.net

先日ミラノに行ったがミラノにアグスタの店が全くない。

代理店みたいな店何店か行ったが中古しか置いてない
google mapのアグスタミラノ店も潰れて無くなってた

これじゃ日本で部品買うなんて夢の話じゃないか

729 ：774RR：2017/12/28(木) 01:38:25.62 ID:rKyaYxFM.net

普通のイタリアンはオンダとかヤマアの方が好きだからね

730 ：774RR：2017/12/28(木) 09:13:27.24 ID:6SuWDZV5.net

本国ですらその状況なら他の国で全うなメンテ期待するとか不可能

731 ：774RR：2017/12/28(木) 14:23:40.32 ID:ungQoqBz.net

>>729
それフランス語読みじゃね？

732 ：774RR：2017/12/28(木) 20:06:51.15 ID:ItswHiD4.net

消耗品や故障頻発部品は国内在庫あるし、無くてもすぐ入荷するが、問題は事故等で破損した場合。
通常故障が有り得ない部品は新車組立用の在庫確保でいっぱいいっぱいなのでなかなか補修部品単体で出てこない。
転倒したら数年不動を覚悟。
汎用品や簡単なワンオフではどうにもならない部品がたくさんある。

733 ：774RR：2017/12/28(木) 20:35:04.05 ID:BtF5xW9g.net

まぁここのバイクは五年乗れれば良い方と考えて購入すれば良い
幸いアグスタ買うような奴は500万くらいは小銭だと思えるような人間しかいないし上手く商売成り立ってるんだろう

734 ：774RR：2017/12/28(木) 21:00:00.63 ID:OzuvOjED.net

わしのR312は一応現役だぞ
一応

735 ：774RR：2017/12/28(木) 22:16:48.67 ID:8z2XVATa.net

>>732
俺はその故障頻発部品を注文しているんだが、4ヶ月経ってもまだ届かない。

736 ：774RR：2017/12/29(金) 08:29:48.13 ID:aSMF4hqW.net

俺の1078も現役

737 ：774RR：2017/12/29(金) 10:33:36.21 ID:423W9Y4S.net

タンブリーニモデルは古くなってもクラシックバイク扱いになるから、
この先何十年も残るだろう。

738 ：774RR：2017/12/29(金) 12:15:45.74 ID:MODDZBi6.net

>>737
飾る価値ありそうなのはセリエオロだけだがな

739 ：774RR：2017/12/29(金) 20:32:07.42 ID:lT6rxnoM.net

F3のセリエオロもいいで

740 ：774RR：2017/12/29(金) 21:47:44.60 ID:WziJAZhj.net

MY2014のF4R 白走行5000km
150万で誰か買ってくれないか？

741 ：774RR：2017/12/29(金) 23:53:22.23 ID:d/5BWTm5.net

>>740
ええで、詳細はよ

742 ：774RR：2017/12/30(土) 01:17:48.57 ID:J/ClN5NS.net

>>740
150は高くない？

743 ：774RR：2017/12/30(土) 12:59:57.70 ID:/MIbfO8E.net

>>731
イタ語も同じHは発音しない

744 ：774RR：2017/12/30(土) 13:02:02.50 ID:/MIbfO8E.net

>>732
バイクとしては本当に魅力的なのに惜しいな
幾ら魅力的でも維持できないなら手は出せないな

745 ：774RR：2017/12/30(土) 13:17:11.28 ID:4MsSdYKQ.net

このメーカーはドカとかみたいなメジャーな外車と比べるといつまでたっても未成熟なままだから壊れるとか調子悪いとかが嫌なら買わない方が良いよ。

746 ：740：2017/12/30(土) 14:01:05.66 ID:nUurod7J.net

>>741
>>218の写真の車両です。
車検更新したばかりで31年11月まであります。
無転倒で綺麗です。
写真のスタンドも付けます。
ECUはフルパワー仕様、モトコルセのチタンラジエーターガードとステップ、ナンバーフェンダーレス、が改造点で>>626のデイトナスマホホルダー付いてます。
ステップとナンバーフェンダーは純正あります。