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ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ5
- 1 :774RR:2016/09/07(水) 11:44:06.48 ID:FodbZJge.net
- Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
Royal Enfield 日本語 (輸入総代理店ウイングフット)
http://www.royalenfield.co.jp
RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
http://homepage3.nifty.com/bulletfan_silvercat/
憧れはイギリスのバイクだ! ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp
前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408332555/
ROYAL ENFIELD 総合スレ2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363753156/
ロイヤルエンフィールド総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315738298/
※前スレ(民意によりスキップ)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445685235/
- 280 :774RR:2017/04/20(木) 13:21:28.67 ID:m2Xc+3xh.net
- >>275
私ウイングフットで売ってるContiマフラーつけたんですがどちらがうるさいですかね?
結構気になる音量な気がしてます
- 281 :774RR:2017/04/20(木) 20:24:44.14 ID:HA2ILSBh.net
- バイクは音だわ
ノーマルじゃ絶対バイクも買わない
そういうバイクは選択肢から消えるな
- 282 :774RR:2017/04/20(木) 21:53:48.12 ID:SzlGGhau.net
- >>276
以前にハーレーツインカム88乗ってまして、
カスタムクロームのマフラー
サンダーヘッダー
hotdockのサイドワインダー
装着してました。
この三社に見劣りしないほど耳に残る音ですね。
音質はサイドワインダーに近いかな…若干高音にした感じです。
バッフル脱着式で私のはバッフル無しの設定なので御覧になった動画より音がでかいかもしれません。
- 283 :774RR:2017/04/20(木) 22:13:23.72 ID:SzlGGhau.net
- >>280
私もコンチマフラー買ったんですよ。見てくれは確かに良くなったのですが、音量が…。
個人的な意見ですが、ノーマルとほとんど変わらない?多少毛が生えた程度?でした。
zardのマフラーは…あれは次元ちゃいますわ。エンジンかけた瞬間に、あぁコレやばいヤツかも…と思いました。高速道路でもしっかり音が耳に残ります。
性能面はバッフル無しの燃調触ってもらった結果、コンチマフラーより約二馬力アップしました。
- 284 :774RR:2017/04/21(金) 00:35:09.05 ID:GHBgqi6a.net
- >>282
詳しいねありがとう
- 285 :774RR:2017/04/21(金) 00:38:28.64 ID:GHBgqi6a.net
- 結局どっちなんだ?(笑)
コンチマフラー純正と変わらないのか変わるのか
正反対の意見でどっちかわからない(笑)
- 286 :774RR:2017/04/21(金) 00:51:25.46 ID:GHBgqi6a.net
- サイト見たけど実際店行って音確認してから一番爆音のやつ買お(笑)
- 287 :280:2017/04/21(金) 02:25:13.65 ID:x6P+Uu9g.net
- >>283 ありがとうございます。
コンチに変えたら もっさりした加速感が歯切れ良くなったんっで満足してました
zard気になってましたが 爆音だと無理ですねえ 朝早く出かけることが多くて 今でさえ気が引けるので
この前エキゾーストをステン管に変えたら 結構抜けが良いようなので この組み合わせで行ってみます
- 288 :280:2017/04/21(金) 02:38:58.91 ID:x6P+Uu9g.net
- >>285
コンチマフラーだけでも歯切れの良さは十分感じました。
コンチマフラー+ステン管にしたら中低速のトルク感がアップした様に感じます。
キャブだったらもっといじり倒せるのにと・・・残念です
- 289 :774RR:2017/04/21(金) 09:16:35.66 ID:qp4RAPzX.net
- >>285
コンチ付けた際に店の人と話しましたが、「音量変わらないですねー。燃調いじる必要はなさそうなのでそのままにしました。」
自分的には歯切れは良くなった感じです。加速時もエンジン音は十分聞こえます。
zard付けた際は、
「かなりやかましいっすよ。燃調は多少いじりました。後ろの振動は前よりキツくなりました。ステーにゴムも付いて多少弱まってますが、もしかするとクラック入るかも…」
エンジン音は静止時ちょっときこえるか程度で、走り始めたら聞こえません。
高速時の風切り音に比べてどうなの?ってところですが、フルフェイス装着、3500〜4000回転時120キロ走行でマフラー音やかましいです。
- 290 :774RR:2017/04/21(金) 10:04:23.72 ID:qp4RAPzX.net
- 何度も連投すみません。以前に500efi乗ってまして(半年で転倒の廃車)それとの比較
ノーマルからアップウェプトサイレンサーへ変更
音量 小→中の下 明らかにわかる音量の変化ですが、近所迷惑にはならない程度のジェントルマン仕様。走行時の排気音は十分聞こえるが高速時は風切り音・エンジン駆動音の方が強い。走行時にちょくちょく「パンパン」と音大のバックファイヤー
コンチニレンタルGT
ノーマルからコンチマフラー
音量 小→小 見てクレと歯切れは良くなる。アップウェプトサイレンサーほどの音量変化は無し。バックファイヤーは気にならない。走行時はエンジンの駆動音の方が強いかな?高速時は風切り音、エンジン音の方が強く、排気音は意識しないと聞こえないかも
- 291 :774RR:2017/04/21(金) 10:11:40.61 ID:qp4RAPzX.net
- すいません。バックファイヤー→アフターファイヤーの間違いです。
- 292 :774RR:2017/04/21(金) 12:11:37.17 ID:2hqeKjD7.net
- >>290
コンチマフラー正にそんな感じですね。
音量 私にはほどが良い感じです。
ただ右コーナーであっさりとバンドを擦っちゃいます。
- 293 :774RR:2017/04/21(金) 13:20:42.73 ID:x6P+Uu9g.net
- >>289
コンチネンタルの燃調って簡単に変更出来るのでしょうか
もしかしてパワコマなんかでしょうか
- 294 :774RR:2017/04/21(金) 16:01:13.33 ID:/lfMKOa7.net
- >>293
実は機械の事は苦手で…カスタムは全て店任せなんですよ。自分は洗車のみ!キリッ
マフラーを交換する際に、必要であればパワコマ使う予定でした。しかし
「パワコマ使わなくても良いセッテイングが出せたみたいです。無駄にお金使うのもなんですからやめておきました」と。
装着の手間は大した事はなく、燃調に時間
かかったと。
ダイノジェット?とかいう測定値で、
air/fuel値 コンチ→zard
全域で12の線上→中速12.5〜高速13の線上
私には全然分かりませんが、13ていうのがなかなか良いそうです。
パワーは
40から68キロまではほぼ同じでそれ以降から徐々に差が出てきます。
また、お店に行くので燃調どう触ったのか聞いてきます。
- 295 :774RR:2017/04/22(土) 00:24:19.12 ID:dNELBwrP.net
- 皆皆専門的な用語過ぎて全くついていけないwww
初心者の質問1、ちょっとずつ調べたらマフラーのコンチマフラーとかキャップトンとかメガホンとかはあくまで形状の名前でオーケー?
質問2、目的はマフラーの音は、低音、歯切れのよさ、音量はスーパートラップマフラーみたいな普通の心地よい
音のマフラーにしいんだけど何かオススメある?
質問3 FIだからマフラー変えたらいじらないと問題あるの?店でやってくれるのかな?
だれか3つ回答よろしくお願いします
- 296 :774RR:2017/04/22(土) 12:23:40.67 ID:3rQVMyOk.net
- >>294 >また、お店に行くので燃調どう触ったのか聞いてきます。
ありがとうございます 参考に成ります。
>>295
キャップトン/メガホンとかは形状の名前だと思います
コンチマフラーはどうだろう? コンチっていうメーカーもあったのでは?
今の話しのコンチマフラーは商品名かな?
いいかげんで すんません
- 297 :774RR:2017/04/22(土) 13:06:29.32 ID:J8+412Q9.net
- うーんいいねえコンチネンタルGT
もうSR買っちゃったから手に入れるのは無理だけど欲しいわ
- 298 :774RR:2017/04/22(土) 16:12:06.18 ID:3rQVMyOk.net
- >>297 試乗するとヤバイすよ
試乗の際 店長から「どこでも自由にどうぞっ」って言われたもんだから田舎の山道を3〜40分走り回ってしまいました
パワー無いけど 歯切れのいいエンジンとちょっと硬質な足回りで クルクル曲がる楽しさにやられましたw
- 299 :275:2017/04/22(土) 18:38:20.88 ID:yMz6Z0N5.net
- >>295
質問2
他バイクのトラップを使ってみてはどうでしょう?ステーはカスタムショップで作ってもらって。
2万もあればお釣りきますよ。
zardマフラーは、たとえるなら「飛んでくるヘリの音」でしょうか。
出だしスロットル浅めでそんな感じです。
- 300 :275:2017/04/22(土) 18:58:07.16 ID:yMz6Z0N5.net
- >>295
質問3
私は個人経営のショップ(エンフィールドも取り扱ってます)でバイク触ってもらってます。パワコマ買ったらセッティングしてくれます。
「マフラー交換したら必ずセッティングしなければならないのか?」これは本人次第だと思います。
「エンジンに悪い負荷がかかる」「マフラー交換したなら、それに見合った最高出力を叩き出したい!」
こういった場合は必要でしょうけど、目的が音量上げるだけなら必要ないかと。
私の場合、クラシック500、CB1100のマフラーを交換した際もパワコマによるセッティングはしませんでした。
CBだけ「レースみたいな使い方するとエンジン焼けるかも」と言われましたが、
「普通に使う分には問題なし」といわれました。
お店によってパワーチェックできる設備があるので、まずは交換してチェック、その後どうするのか考えられてはいかがですか?
- 301 :774RR:2017/04/22(土) 23:44:34.37 ID:5aG7riz3.net
- >>299
ZARDいいですねヘリコプターかぁ(笑)
- 302 :774RR:2017/04/22(土) 23:59:37.28 ID:5aG7riz3.net
- >>300
ありがとうございます
やっぱ店に相談が一番ですね
パワコマだけ意味調べてみますね
だいたい理解出来ましたありがとう
あとはC5のクラシックミリタリーのカモフラ柄限定バージョンの色欲しいのでこれはウイングフットさんに聞いてみます
これで色々カスタムしてたら最強に格好いい(笑)
- 303 :774RR:2017/04/23(日) 08:44:43.42 ID:zPep81Am.net
- 今日初めて燃費測ったら 35も走ってる
GTの燃費思ったより良いんで驚いた
- 304 :275:2017/04/24(月) 21:46:22.06 ID:dwdRO7XH.net
- >>293
>>296
聞いてきました。私は機械事はズブの素人なので、それでも多少は分かるようにデフォルメ説明してもらいました。
結果
@コンピューターのセッティングはいじってません。
AO2センサーは殺してません。
BO2センサーを少し触って、パワコマ入れなくてもそこそこの数値が出るように頑張りました。
これだけで、air/fuel値13の線上にはのりました(時速85〜120キロの範囲)。
スロットルをがばっと開けると、13という値は無理で12.5〜13.5辺りをフラつくそうです。
パワコマを入れると、回転数ごとに色々設定ができるそうで、先ほどの急なスロットル操作にもダイレクト反応しますし、
全ての領域で理想的な環境が作れるそうです。
- 305 :774RR:2017/04/25(火) 20:10:47.46 ID:U5e1Ve9I.net
- >>304 ありがとうございます
やっぱりパワコマが最強のようですね
今、コンチマフラー+ステン管 でアフターファイヤーが結構でてます。
パワコマよく知らないんで セッティングにハマっちゃいそうで ん〜 です。
GT でチューブレスキット 使ってる人いらっしゃいませんか?
使おうか迷ってます。
- 306 :774RR:2017/04/30(日) 20:12:22.84 ID:MoYlN0qG.net
- >>305
GTのチューブレスキットてあるんですか?
- 307 :774RR:2017/05/01(月) 01:18:29.48 ID:jIkR2kX8.net
- >>306
下記の様な物です 下の方にGT用もあります。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
- 308 :774RR:2017/05/03(水) 22:54:30.79 ID:EYCRLuJB.net
- エンフィーをツインプラグ化してる人っています?
エンフィーでもあんまりメリットのないカスタムでしょうか?
- 309 :774RR:2017/05/03(水) 23:21:09.98 ID:tUF0PuWQ.net
- >>308
UCEは、一応設計は新しいから必要ないんじゃないかな?
排ガス規制が通せるぐらいの燃焼状態なんだろうし。
あれって、昔の燃焼室の設計技術が未熟な時代の技術だったと思うし。
- 310 :308:2017/05/04(木) 07:20:01.80 ID:yo31+sbP.net
- あ、旧型の方です。書き忘れてすいません。
自分の500なんでボアも大きいですし、ツインプラグはセンターに付けられない2バルブの戦勝効率を上げるとも知っているんですが、
プラグも発達したので意味がないとも聞いたので。
無事にローンも終わる景気で自分だけのカフェレーサーに仕上げようと思うのと、PAVなしのエキゾーストでも未燃焼ガスが減れば車検通るようになるかな〜と、
- 311 :774RR:2017/05/05(金) 11:04:33.37 ID:z69KARkv.net
- >>307
情報ありがとうございます!
気になりますね。チューブレスだと安心感が違いますからね。
- 312 :774RR:2017/05/05(金) 13:08:34.99 ID:7Ait/WCD.net
- もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか?
真の富裕層は運命をも味方につけています。
日本で最も強力なパワーは必見です。
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
http://prt.nu/5/40
http://prt.nu/f/30
- 313 :774RR:2017/05/06(土) 20:34:41.49 ID:Qi/DYOhT.net
- ちょっと可愛い女の子が手でキックスタートをかける
Tamil Girls hand starting her Enfield Bullet and taking a ride..
https://youtu.be/DcBnzD1Vl2U
>>210のタミル語バージョン
OK Kanmani - Mental Manadhil Video | A.R. Rahman, Mani Ratnam
https://youtu.be/ryD8BqVexJI
- 314 :774RR:2017/05/07(日) 00:03:41.60 ID:uNeK1/XX.net
- 足がない
C5のミリタリーのリミテッドキャッシュ一括で買うから再発売はよ
- 315 :774RR:2017/05/07(日) 00:05:04.50 ID:uNeK1/XX.net
- カモフラ柄カッケー(笑)
- 316 :774RR:2017/05/07(日) 18:39:18.27 ID:PDfJZd5C.net
- インドだとBullet350が20万、500が30万くらいだから割高感はある。
せめて二倍以内にならないかな。
- 317 :774RR:2017/05/09(火) 13:13:05.20 ID:10ZqgeOO.net
- ロイヤルエンフィールドがドゥカティを買収するかもしれないようです
ttp://auto.ndtv.com/news/what-royal-enfields-purchase-could-mean-for-ducati-1690914
ttp://www.zeebiz.com/companies/news-why-royal-enfield-acquisition-of-ducati-could-work-for-both-motorcycle-companies-15902
- 318 :774RR:2017/05/09(火) 21:16:52.19 ID:tlYiSlzn.net
- 50年後、モンスターやスクランブラーをそのまんま作っていたりするかも。
Bulletは設計はそのまんまで、もうちょっと見た目キレイになればいいけど。
- 319 :774RR:2017/05/14(日) 22:56:29.18 ID:pGFwkk/u.net
- イモラレプリカの750SSがずっと作られ続けたほうが嬉しいかったな。
ルーカスの純正ヘッドライトケースが手に入ったから念願のカフェにするぞ。
だけどヒッチコックのトップヨークってメーター周りを横から見ると肉厚すぎてなんだかな、て気持ち。
BSAのB34ゴールドスターみたいなメーター周りにしたいけどどうやろう。
- 320 :774RR:2017/05/14(日) 23:37:16.24 ID:GymMjswb.net
- volvoみたいに、資本参加されても経営の独立性は確保されるだろうから
インド生産は無いと思うなあ。新興国向けモデルとかはありえるけど。
- 321 :774RR:2017/05/15(月) 23:44:12.69 ID:WZNykyJh.net
- UCE350のバッテリーがヘタってるようだから自分で交換したいんだが、まず何から始めればいいんだい?
- 322 :774RR:2017/05/16(火) 00:22:26.06 ID:EI3ZDcp5.net
- 今のバッテリー調べて同じの買うだけ。
前スレみるとYUASAみたいだね。
- 323 :774RR:2017/05/16(火) 05:42:32.14 ID:9vR48xYO.net
- >>321
最近やった。
左ケースのカギ開けてバッテリー外す。
大きめのホームセンターかバイク用品店にて
同じ形のバッテリー探す。
UCE500と同じなら14L-A2適合。
店員さん捕まえて
・古いバッテリー引き取ってもらう
・液と別々で売ってもらう
(ハンコと身分証提示)
帰宅、液注入、充電器あれば補充電して取付。
古いバッテリーの処分がメンドイので
通販は使ったことない。
- 324 :774RR:2017/05/16(火) 12:42:40.57 ID:AZjBGJgZ.net
- ありがとう
ついでに充電器も買おうかな
- 325 :774RR:2017/05/20(土) 12:56:10.23 ID:Xgrs5F9H.net
- コンチの慣らしが終わっって山道走ってきました
コーナーがめちゃくちゃ楽しいし 以外と速い
進入が速くても軽いから怖くないし クルッと曲がっちゃう
立ち上がりは パワーからしてそれなりだけど 気持ちが良い加速感です
リッターは当分放置になりそうです
- 326 :774RR:2017/05/20(土) 14:08:48.52 ID:96ZzU6lQ.net
- 大型免許とったけど、リッターバイクは重い。その点、ロイヤルエンフィールドは大型の所有感もあり、かつ車両重量も軽いのでオッサンには都合のよいバイク。いやー楽しい。
- 327 :774RR:2017/05/20(土) 18:34:28.39 ID:JtFmJiIW.net
- C5ミリタリーのリミテッド定番にしてくれよ
- 328 :774RR:2017/05/20(土) 23:00:56.48 ID:CXsO6J3c.net
- コンチネンタルGT気になってるんだが、加速ってどんな感じなの?
- 329 :774RR:2017/05/21(日) 00:34:38.70 ID:Bd7LJuJw.net
- SRより早いよSRよりはね(笑)
走るバイクといえば…
- 330 :774RR:2017/05/21(日) 00:51:40.39 ID:X0JD4gGh.net
- 絶対的な速さを求めるバイクじゃあないし
- 331 :774RR:2017/05/21(日) 01:41:17.74 ID:Ou0AWnX5.net
- >>328
当方、田舎なので、国道は60-80キロは簡単に出せます。高速なら100キロ以上の巡航も可能。120越えると振動がキツい。最高速は試した事ないけど、普通の条件なら130辺りが限界じゃないかなー。
- 332 :774RR:2017/05/21(日) 14:32:25.47 ID:14tfyS/6.net
- >>328
もちろん びゅい〜ン ていう加速はしない
ドッドッドッ じゃあ無く パッパッパッ っていう感じの弾ける様な感じかな
慣れてくるとリヤサスの硬さを顕著に感じる
- 333 :774RR:2017/05/21(日) 17:43:45.67 ID:Ou0AWnX5.net
- 質問
efi二台乗り継いだのですが、二台共アイドリングに若干のバラつきがみられました。バラつくのはデフォでしょうか?
- 334 :774RR:2017/05/21(日) 22:24:11.18 ID:xn9TOjuh.net
- サンキュー
グッチのV7とどっちにしようか迷うなあ
- 335 :774RR:2017/05/22(月) 00:05:13.77 ID:JgNltaCq.net
- 連泊のツーリングならV7選ぶけど 日帰りの近間ならGT
私もV7とGTで迷ってたけど GT試乗して 即ハンコついちゃったw
ただし細かな部分の出来は良くはないですし サスとブレーキは名前だけな感じ
でもエンジンとバランス取れたフレームの乗り味が ネガな部分を一蹴します
- 336 :774RR:2017/05/22(月) 00:23:38.50 ID:sxnWkFFd.net
- クラシック500EFI買ったからGTはちょっと無理だけど、やっぱりカフェスタイルは良いなぁー。
AJS Cadwell 125を日本でも売ってくんねぇかな。
- 337 :774RR:2017/05/23(火) 09:23:10.56 ID:AMig/W0X.net
- コンチのバーエンドミラー、100キロ以上だすと、くるくる回りだす。なんか良いミラーないかなー
- 338 :774RR:2017/05/23(火) 13:09:30.72 ID:JYLnGIox.net
- うちのは回ったりしないけど 純正だよね?
- 339 :774RR:2017/05/23(火) 17:11:24.77 ID:IQ4OY+Mn.net
- ブリット350乗ってます
下り坂のブレーキがなかなか怖いですね
効きがよくないとは聞いてたんですが、、
- 340 :774RR:2017/05/23(火) 22:02:42.56 ID:O1MKm1mP.net
- >>338
純正です。110キロ以上だすとメリーゴーランド状態です(/_・、)取りつけシビアっす!
- 341 :774RR:2017/05/23(火) 23:26:19.90 ID:EFRjRKaC.net
- プッ!(笑)
たった100キロで回るのかワロタwww
- 342 :774RR:2017/05/23(火) 23:44:13.93 ID:y9ajTxty.net
- 某アニメのセリフじゃないですが…
おしえてくれ。俺はあと何回六角レンチを回せばいい?!
- 343 :774RR:2017/05/23(火) 23:52:06.07 ID:UEaAsiA6.net
- >>342
僕たちはただ目の前のことをやるのみです。
そこに真実があるから。
- 344 :774RR:2017/05/24(水) 19:48:08.31 ID:4Epbc9Q3.net
- ネジの緩み止めにご飯粒を潰してネジ穴に詰め込んどけばいいんじゃない?
- 345 :774RR:2017/05/24(水) 22:08:31.65 ID:ZpitD3w8.net
- >>344
ネジが緩むのではなくてハンドルとミラーのすき間にインナーを挟むのですが*2個*、そこがどれだけ締めても滑るのですよ。インナーウェイト入れて、振動弱めて対策しようと思案中。無理ならナポレオンミラーにしよかと。
- 346 :774RR:2017/05/24(水) 23:40:33.77 ID:d7QTGWpG.net
- >>54
>ブレット500に乗ってます。
>毎回ではないのですが、信号待ちからアクセル開けるとパスッて音ともに失火エンストします。
>かなりゆっくり開けてもダメなときはダメです。
>どこを調整すれば改善するのでしょうか?
クラシック500EFI乗ってますが
全く同じ状況になりました。
対策わたる方いますか??
- 347 :774RR:2017/05/25(木) 00:25:08.88 ID:qU/Z8k7V.net
- O2センサとかかな?
アイドルの燃調絞ってるから、仕方ない気もするけど。
- 348 :774RR:2017/05/25(木) 00:32:01.25 ID:GA8O/sq+.net
- >>345
本来の取り付けと何かが違うのでは?
ウチのは故意に回そうとしても 回る気配がありません
- 349 :774RR:2017/05/25(木) 02:16:35.81 ID:3Gk0rCwv.net
- >>348
私のはカッチカチになってません。角度調節は手で出来ます。こりゃ失敗したかなー。
- 350 :346:2017/05/25(木) 12:18:42.87 ID:c3ZkACqS.net
- アクセル吹かしてないとエンジンかかった直後にエンストもする。。
アイドリング調整で何とかなるかな
- 351 :774RR:2017/05/25(木) 13:29:59.56 ID:phbccvw2.net
- >>346
プラグの番手かえてみては?
- 352 :346:2017/05/25(木) 13:39:03.68 ID:7V+Qt6ym.net
- >>351
プラグは始動の時だけと思っていましたが
始動後にも関係しますか?
無知ですみません。
- 353 :346:2017/05/25(木) 13:39:59.26 ID:7V+Qt6ym.net
- クラシック500EFIのアイドリングスクリューはどこについてるんでしょう??
- 354 :774RR:2017/05/25(木) 22:04:54.34 ID:phbccvw2.net
- >>352
プラグの焼かたから「焼けかたがおかしいので、番手あげてみましょうか?」「プラグソケットが短く、エンジンに当たっている感じがします。ここで逃げてるかもしれないので背の高い社外品に替えてみたらどうか?」ということで今注文してます。
- 355 :774RR:2017/05/25(木) 22:06:41.00 ID:phbccvw2.net
- >>352
ちなみに私の場合は、マフラー変更後しばらくしたら同じく症状でました。
- 356 :774RR:2017/05/25(木) 22:10:20.85 ID:phbccvw2.net
- >>352
失礼、プラグキャップでした汗
- 357 :774RR:2017/05/26(金) 00:22:47.20 ID:xrdUZ7x/.net
- >>356
なるほど、プラグも見てみます。
- 358 :774RR:2017/05/27(土) 22:18:22.30 ID:Rb8NYc2w.net
- 素朴な疑問。現行はクラシック、ブリット、コンチネンタルGT、どれが1番人気なんやろか。
- 359 :774RR:2017/05/28(日) 00:36:11.14 ID:P2cpoDlB.net
- UCE 350の二本のプラグの予備を買いたいんだが、
なんていう規格のプラグを探せばいいんだ?
こういうとき何のサイト見ればいいんだ
雑魚ですまん、教えてくれ
- 360 :774RR:2017/05/29(月) 00:42:45.17 ID:Q9vIF+gV.net
- >>359
番手が変わっていたりするから自分の愛車のを外してみたらどう?それが手っ取り早くて確実。
(自分は旧型だがカタログだとBR8ESだがBR6ESが付いていた)
- 361 :774RR:2017/05/29(月) 01:43:50.25 ID:ZQSPs6h6.net
- クラシック350のツールボックスを購入できるところを教えて頂けませんでしょうか。
- 362 :774RR:2017/05/29(月) 08:18:43.61 ID:Q9vIF+gV.net
- >>361
すまん、調べてみたが輸入元に確認しないとわからん。
自分はヒッチコックから取り寄せしてるからあっちのカタログ眺めたが、
クラシック350って日本専用モデルだっけ?だからか互換性が記載されてなかった。
終了モデルだし、色のこともあるし手っ取り早し間違いないから輸入元にメールしてみたらどう?
(両方交換ならいいけど、片方だけ色違いだとみっともないし)
ツールボックスが自体が壊れたの? 開け閉めがしにくいだけ?パカっと鍵閉めても開くの?
あんま力になれずすまん。
- 363 :361:2017/05/29(月) 12:08:00.11 ID:AWPohJ6A.net
- >>362
ご丁寧にありがとうございました。
ウイングフットに問い合わせてみます。
ちな、中古で買ったんですが、元々歪んでいるのか、まぁ、隙間が空いてるのはそこまで気にならないとしても、閉まりがちょっと悪くて稀に開いちゃうんです。
歪みを矯正できたら良いんですけど、近所のバイク屋では難しいと言われまして。
- 364 :774RR:2017/05/29(月) 13:00:35.10 ID:Q9vIF+gV.net
- >>363
締まりと隙間はね、輸入元に行っても「あ〜これ、日本と違うからね」で終わっちゃうかも。
(自分もそうだったな〜)
クラシック350のツールボックス、鍵穴の裏にZ状のプレートが付いてるタイプ?
それならペンチで少し曲げたりすれば改善するかも。
- 365 :774RR:2017/05/31(水) 16:35:09.49 ID:O7TvkbRM.net
- >>364
問い合わせたところ、入手できそうですが現在は欠品中でした。
まぁ、のんびり待ちたいと思います。
- 366 :774RR:2017/06/05(月) 15:19:26.75 ID:CNKqPPyb.net
- ふぅ〜、暇
- 367 :774RR:2017/06/06(火) 13:54:27.10 ID:reHgICb/.net
- エンストの症状、長めのプラグキャップに変更とプラグ番手あげたら回復したよ。お店に感謝やヽ(´ー`)ノ
- 368 :774RR:2017/06/06(火) 21:00:44.86 ID:lwl//Sec.net
- ちょっとお聞きしたいのですが
ロービームで充電されないのはデフォなんでしょうか…
コンチネンタルです
- 369 :774RR:2017/06/07(水) 10:54:31.27 ID:EhjkO6Ck.net
- >>368
私のも走行中にバッテリーマークはチラホラでますよ。ですが、バッテリー上がりは、今のところないです。
- 370 :774RR:2017/06/07(水) 13:28:55.64 ID:WH/+qUBv.net
- 俺のもバッテリーの警告灯はチラチラついてる
接触不良だろと思って放っておいたら、こないだバッテリー上がっちゃったわ
2ヶ月くらい乗ってなかったからそれが主な原因だと思うけど、気になるなら充電した方が安心だと思うよ
アイドリング中のヘッドライトが明らかに暗くなってたら充電しよう
- 371 :774RR:2017/06/08(木) 21:06:24.02 ID:3Q9OOSvP.net
- >>368
なりますね。
ライトオン、オフのスイッチ開けるとゴムのつっかえがあるんで、それ取っ払いましたよ。
走ってる時以外はライト消してるか、ポジションにしてます。
- 372 :774RR:2017/06/12(月) 01:23:10.99 ID:mOX06GOD.net
- >>368
Street Cat の12V-80V 20W Ledバルブに変えたら問題なしです。
先端に冷却ファンがついてますが ポン付けで 明るさもアップしました。
>>371
知りませんでした! 早速実行して切り替えが出来ました
ありがとうございます
- 373 :774RR:2017/06/13(火) 15:44:57.53 ID:skJm4hWh.net
- 便乗
バッテリ充電器買っとこうと思うんですが安いのとか定番のものとかありませんか
- 374 :774RR:2017/06/14(水) 10:27:46.35 ID:zpozIJcF.net
- >>373
おすすめという訳ではありませんが、自分の使ってるのが 充電くん
3年目ですが今のところ問題なしです。
- 375 :774RR:2017/06/14(水) 19:01:36.68 ID:69Sp0wSm.net
- 自分は、BALの1734をシガープラグで接続できように改造して使ってる。
とりあえず、4年間ほど半屋外(納屋みたいなとこ)でつなぎぱなしで利用しているけど大丈夫。
バッテリ直結のシガー端子を車体側に設置すれば、そのまま充電できるから
電源取れるなら楽だよ。車体のシガー端子側には、当然ヒューズいれてる。
- 376 :774RR:2017/06/16(金) 12:27:49.69 ID:HyNQCfJ6.net
- オフィシャルサイトにオーナーズマニュアルあるのね。見てるだけでも楽しい。
- 377 :774RR:2017/06/17(土) 00:13:13.29 ID:YTvQCpaH.net
- 全く楽しくない
- 378 :774RR:2017/06/17(土) 14:16:24.93 ID:lbbwJPlU.net
- USAで2017はリアディスクなのか? ABSがデンデン
YOUTUBEに動画ある
- 379 :774RR:2017/06/18(日) 11:15:28.47 ID:BQPeLae6.net
- https://www.youtube.com/watch?v=xbtw4oZ7eu4
コレか、悪くないね、目立たない
- 380 :774RR:2017/06/23(金) 18:34:47.28 ID:+a0oGF96.net
- UCEモデルのプラグの交換についてご相談
MICO SUPER W5DC INDIA
BOSCH R6 SUPER UR5DC INDIA108 という二本が刺さってたんだけど、
これはそれぞれW5DCっていうのとUR5DCっていうのの記号が同じなら他のメーカーのやつでもいいのかな?
インド製にする理由あんまりないし
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