ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ5

1 ：774RR：2016/09/07(水) 11:44:06.48 ID:FodbZJge.net

Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
Royal Enfield 日本語　（輸入総代理店ウイングフット）
http://www.royalenfield.co.jp

RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
http://homepage3.nifty.com/bulletfan_silvercat/
憧れはイギリスのバイクだ！　ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408332555/
ROYAL ENFIELD 総合スレ2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363753156/
ロイヤルエンフィールド総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315738298/

※前スレ(民意によりスキップ)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445685235/

452 ：774RR：2017/08/15(火) 02:36:38.02 ID:f4QXyjhi.net

>>451
30半ば〜30後半 と本当に燃費は良いですよね
ただ もう少し燃調濃いほうが良いと思うんですが 排ガス規制でしょうかね〜
エキパイ等、排気系変えたら燃費に大きな影響無く 良いフィーリングになりました

453 ：774RR：2017/08/15(火) 08:33:31.14 ID:BNXHntS+.net

>>452
エキパイや排気系って事はマフラーもでしょうか？？
排気音はかなり大きくなるんですかね〜？
音量はそのままで、重量だけ軽くしたいです。

454 ：774RR：2017/08/15(火) 16:17:26.35 ID:xVbHn5dl.net

田舎県だからかコンチもクラシックも自分以外に一度も会ったことがない。
一回だけエンフィールドより珍しいメーカーとすれ違った。ウラルだった。

455 ：774RR：2017/08/15(火) 17:51:57.02 ID:Bs8raLAZ.net

ウラルの単車はかっけーよな
皮革のパニアケースにデカ風防装着のウラル見た事あるがマジで惚れた

456 ：774RR：2017/08/16(水) 18:27:37.35 ID:3vElIGFA.net

350クラシック納車！雨天続きなのでとりあえずマニュアルを和訳するところからはじめます

457 ：774RR：2017/08/18(金) 03:30:12.20 ID:sFJSVVJS.net

>>453
ステンのエキパイとコンチマフラーに変えました
早朝などの始動で 近所を気にして居たのですが 音はたいして大きく無く
それでいて 不思議と乗ってる本人には歯切れ良くそれなりの音に聞こえます
ノーマルより抜けはかなり良く感じますので 燃調がもう少し濃いとトルク感が改善されるのではと思います
重量は相当軽くなってると思います、何せノーマルが重すぎますね

458 ：774RR：2017/08/18(金) 19:16:32.44 ID:sbY/6XMw.net

わ

459 ：774RR：2017/08/18(金) 21:58:25.16 ID:+D8FfQxU.net

今やアイアンのがマイノリティなん？

460 ：774RR：2017/08/19(土) 16:30:36.35 ID:WkcEVwxz.net

>>457
ありがとうございますね。
やはり重量がかなり違いますか…。
音量が大きくなるのは避けたいけど、悩ましいですね。

461 ：774RR：2017/08/23(水) 01:48:37.06 ID:9LJc1B4v.net

クラシックのフロントフェンダーってタイヤを外さなくても交換できますか？
また、フェンダー内側のナット(?)はどうやって押さえれば良いのでしょうか？

462 ：774RR：2017/08/24(木) 18:02:35.17 ID:vrGcXddv.net

>>461
ヒント、工具(ФωФ)

463 ：774RR：2017/08/27(日) 18:50:36.01 ID:2OTofJUR.net

唯一クラシックのフェンダーのラインが気に食わないんだが、あれって塗装？シール？

464 ：774RR：2017/08/30(水) 13:48:04.86 ID:m1g/9qf9.net

ブリット500の新車って赤男爵で買えますか？
田舎でディーラーなくて、、、

465 ：774RR：2017/08/31(木) 00:21:43.17 ID:RG0tcFcN.net

バロンは取り扱いなかったと思いますよ

466 ：774RR：2017/08/31(木) 07:47:26.19 ID:g0P8VkpV.net

>>465
ありがとう。でわ諦めるか

467 ：774RR：2017/09/01(金) 09:37:35.91 ID:sR7qGhec.net

>>466
意外と地方の個人経営のバイク店でも業販で購入できるよ。自分もクラシック350取り寄せてもらった。造りはシンプルだから、パーツさえ手に入れば面倒みてくれるし、ちゃんとウイングフットから入れてるから新車保証もあった。
　何より惚れたバイクを諦めると、第２候補買っても後悔や未練が尾を引くよ。ダメもとで、調べると物好きな店主がきっといるよ。
　地方のマイノリティバイク乗りの１人として、応援するよ。

468 ：774RR：2017/09/01(金) 19:07:51.62 ID:4Xl0k9g6.net

>>466
ウイングフットの社長に直接かけてみ
いい人やからいけるか教えてくれるよ
ワイ、かけすぎて声で覚えられた(笑)

469 ：774RR：2017/09/01(金) 19:47:26.15 ID:aDYDSgMd.net

外車は修理費が大変みたいだけどウィングフットで新車購入した場合、初車検までにメンテ費どのくらい見ておけば良いですか？。

470 ：774RR：2017/09/02(土) 08:55:39.49 ID:RMvF6gAM.net

>>469
新型のUCEならオイル交換費用くらいじゃない？車体の当たり外れはあるが、旧型ほど壊れないし、新車なら保証もある。　但しクラッチワイヤーはなぜか破断が多いね。初回は3000〜7000キロで１回切れる。

471 ：774RR：2017/09/02(土) 13:25:18.37 ID:Fy96dIko.net

>>470
有難うございます。クラッチワイヤーは予めw800用などに変えておいた方が良いですか？

472 ：774RR：2017/09/07(木) 19:58:15.51 ID:AANrs8yt.net

メーター交換する時は走行距離を控えたり写真を撮っておいた方が良いの？
まぁ、一生乗るつもりやから+○○kmになると記憶に留めておくだけでOK？

473 ：774RR：2017/09/07(木) 21:40:39.67 ID:Yzz3EbzJ.net

>>472
取る必要ないだろ考えろ頭で(笑)

474 ：774RR：2017/09/08(金) 04:33:36.89 ID:af8KCgB0.net

>>473
車検とかどうなるのかなと思って

475 ：774RR：2017/09/08(金) 20:10:22.78 ID:rjwlRtoJ.net

関係ない

476 ：774RR：2017/09/13(水) 08:00:38.36 ID:EFevVfaA.net

アイアンエンジンのほうが造形はいいのになとおもいながらUCE買ったけど、毎日見てるとUCEもやっぱかっこいいなって思うようになった。
シリンダーフィンの振動対策ゴムははずすと不味いのかな

477 ：774RR：2017/09/13(水) 14:44:06.45 ID:lLbqOtiT.net

>>476
走ってるとそのうち勝手に落ちるし無くても車検通ったわ。

478 ：774RR：2017/09/15(金) 19:08:25.66 ID:HqMppcaX.net

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
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479 ：774RR：2017/09/16(土) 17:12:46.74 ID:8lGroio6.net

フェンダーに穴あけるのも忍びなかったからデイトナの両面テープでくっつけるフェンダーナンバープレート装着してみたわ
まだ走ってないけど、軽く揺すってもびくともしないから、けっこうしっかり張り付いてそう

粘着剤の対候性がどうかな

480 ：774RR：2017/09/18(月) 07:43:32.41 ID:yqBuoeLv.net

アップマフラーにしてみたけどカッコいい

481 ：774RR：2017/09/19(火) 13:55:49.19 ID:YaFrUCjy.net

バッテリーの交換を自分でやってみた。
液入れ難しかったし、取り付け中にバッテリー落としてマイナス端子から伸びてるアースっぽい線？が切れてしまった。
とりあえず差し込んで無事走ってるけど心配だ…素人がやるもんじゃなかったな。

482 ：774RR：2017/09/30(土) 12:54:45.43 ID:mU2vzIdr.net

最初は皆素人

483 ：774RR：2017/10/01(日) 01:01:09.40 ID:bhvFAj7u.net

皆が皆、玄人になりたい訳ではない

484 ：774RR：2017/10/04(水) 17:19:49.13 ID:kR8eNmQE.net

660のテネレ海苔なんだけど、次はヒマラヤンにしたい
テネレよりバイブリーなのを期待してる

485 ：774RR：2017/10/08(日) 09:21:38.65 ID:uLvo95H9.net

故障しまくるってマジ？

486 ：774RR：2017/10/08(日) 10:15:04.79 ID:MZHFqxRP.net

>>485
外装のネジが、斜めに無理やり締め込んであるとか、そういう品質。
品質は、60年代レベルだとおもう。
あとは、スタータリレーが焼付き安いとか、クラッチワイヤーが切れやすいとかぐらいかと。

487 ：774RR：2017/10/08(日) 19:03:15.31 ID:o3mzkk+F.net

CLASSICのミラーを替えたい！
最初からめっちゃ震えて見えなかったし、ミラー本体に書いてある文字(objects〜)もどう考えても邪魔だった！
おまけに最近雨に濡れて鏡面の一部が剥離してきた
こんなのがデザイン的にいいよとか、振動を少しでも軽減する取り付け方法とか
知ってたら教えてほしい！！

488 ：774RR：2017/10/08(日) 22:35:44.18 ID:kOmTsx6u.net

>>487
俺はハンドル換えてバーエンドにしたわ。

489 ：774RR：2017/10/09(月) 23:36:57.85 ID:5PYxQkL7.net

今日関東から青森まで来たんだけどアフターファイヤーが酷い
どうにかならんもんか

490 ：774RR：2017/10/10(火) 22:12:25.08 ID:QNrgPi8z.net

バッテリー充電中

491 ：sage：2017/10/10(火) 22:44:31.58 ID:mC3fVf9M.net

>>487
スタジアムタイプのミラーにしたよ
純正バーハンドルはクリップ挟むところないし、保安基準との兼ね合いもあって元のミラーホールにロッド差して

492 ：774RR：2017/10/16(月) 15:15:11.53 ID:PcHyeNs1.net

EFI　BULLETで車検行ってきた。
リヤサス一番硬い所にセットして、
空気圧F1.5、R2.5で光軸高めでNGだったわ。
ギリギリだったから、2回めに体重移動でOKでたが・・。

自分で車検通している人は、ヘッドライトのリムに何か詰めて調整とかしてるのかな？

493 ：774RR：2017/10/24(火) 18:28:53.76 ID:NKF+cgnt.net

ブリット350買ったのだけれど
海外でヒッチコック以外のショップをご存知の方いませんか？

494 ：774RR：2017/10/24(火) 19:47:24.66 ID:05qsQoeh.net

ヒッチコックで売ってるものはebayで売ってるしebayで売ってるものはヒッチコックで売ってる

どちらにもないものをご所望ならインドまで買い付けに行くしか無い

495 ：774RR：2017/10/31(火) 21:05:29.92 ID:lQKDavTa.net

旧型500乗りだが今日、ユーザー車検通してきた。
ヘッドライト対策で強化オルタネーター、配線、ヘッドライトを交換して挑んで一発合格。
涙出た。

>>493
専用パーツを探してるの？それとも流用パーツ？
後者だったら

ttps://www.britishbikebits.com
ttps://www.feked.com

で自分は買ってる。
今日もダンストールのヘッドライトブラケット、ボイヤーのデュアルコイルが来たぜ。
ヴェロセットのフィッシュテールサイレンサーも手に入るぜ。

496 ：774RR：2017/11/08(水) 17:15:57.70 ID:KVVswjUg.net

https://royalenfield.com/motorcycles/twins/continental-gt

497 ：774RR：2017/11/08(水) 18:16:28.20 ID:KSHQZP27.net

インターセプターくっそかっこええやん
日本でも販売しないかな

498 ：774RR：2017/11/08(水) 19:31:42.38 ID:G6vI0x/1.net

塗装とか、メッキ、加工とか組付はまともな品質になってるのかな？

499 ：774RR：2017/11/08(水) 20:42:41.80 ID:hilcXEol.net

GＴ535買ったばっかりのタイミングで650か…

500 ：774RR：2017/11/09(木) 11:49:51.38 ID:FazDmFJQ.net

OHCなのか・・・

501 ：774RR：2017/11/09(木) 11:56:08.66 ID:9XjR27ob.net

w6のエンジンデザインっぽいなぁ

502 ：774RR：2017/11/09(木) 13:02:44.62 ID:S7rVcdFa.net

ロングストロークじゃないから興味なし

503 ：774RR：2017/11/14(火) 20:39:15.09 ID:cD2Gw599.net

マヒンドラとかいうインドメーカーからBSA復活するのな
ヴァクター441昔持ってたが現代ぽくて良い。エンフィールドくらいの信頼性か？
http://imgur.com/fnUgW8S.jpg

504 ：774RR：2017/11/15(水) 20:52:07.50 ID:jYTItyGV.net

>>503
なんだよこのエンジン。
何の魅力もないな。

505 ：774RR：2017/11/16(木) 11:57:18.13 ID:UFZOF4Qm.net

>>503
リバイバル第一弾ならゴールドスターの名を冠する一台と思っていたけど思って居たけど............仕方ないか。

エンフィールドの新型ツイン......
どうせなら外国の改造でよくある350のシリンダー利用したVツインのやつだったらめちゃ欲しかった

506 ：774RR：2017/11/16(木) 13:14:37.15 ID:UFZOF4Qm.net

連投ゴメン。調べたらBSAマヒンドラ、ゴールドスターを作ってた。
http://www.classic-british-motorcycles.com/images/BSA-Guardsman.jpg

507 ：774RR：2017/11/17(金) 08:34:00.44 ID:+t31QoIe.net

いかにもインドっぽいカラーリングセンス
バイクのバックでサリー着て踊ってそう

508 ：774RR：2017/11/18(土) 01:21:36.78 ID:jiYDx6ke.net

CB1100に乗っているがブリット500かクラシック500に乗ってみたいと思うようになってきた
そういう乗り換えした方いますか？

509 ：774RR：2017/11/18(土) 03:29:04.21 ID:sxLVxjOx.net

>>508
前の車歴は、DRZ400Sだよ。
サスの動きが悪い（たぶんフリクションが多い）ので
交差点とか曲がるのもちょっと不安になる。

ボンネビルT100とかW800だと、現代的なクルマの流れにも余裕でついていけるけど
こいつだとやや厳しい。のんびり走る分には楽しいけどね。

510 ：774RR：2017/11/26(日) 22:31:59.34 ID:8mrr545X.net

街道沿いで見掛けていいなと思ったがボルテー
以下の性能のようだな。

511 ：774RR：2017/11/27(月) 16:50:19.90 ID:EKKfQNQg.net

>>510
コイツは、性能良し悪しで乗るバイクでは無いでしょ

512 ：774RR：2017/11/27(月) 23:43:56.80 ID:Vh//Y5lu.net

うん。わかってる。
ほぼ動力性能で見たらボルテー君の方が上かもしれんが愉しそうだ。弄る楽しみ。サービスマニュアルあるのかね。目だつのはハーレー以上だな。

513 ：774RR：2017/11/28(火) 00:14:06.07 ID:ml//3/uL.net

なんでボルティーとの比較だけなんだ？

514 ：774RR：2017/11/28(火) 01:00:13.57 ID:SqEWQnK4.net

こつこつ直しながら10年勉強したバイクがボルテー君何です。また整備する楽しみがはまりそうなバイクだなぁと思った次第w
納車時点で100km/hで26km/lだったボルテーは自分で整備して140km/hでて38km/lになったので、このバイクは129km/hが限界?もうちょい追い込めないかなと?
速さ競うわけじゃないけど機械としてどのくらい楽しめそうかな?

515 ：774RR：2017/11/28(火) 07:44:25.30 ID:zscV6TbN.net

>>514
なんで燃費比較してるのに巡航速度変えるの？そこが残念。

516 ：774RR：2017/11/28(火) 08:42:04.32 ID:FVTU/py+.net

>>515
最高速度と最効率燃費を書いたんじゃないかな？

517 ：774RR：2017/11/28(火) 09:26:01.07 ID:zscV6TbN.net

>>516
なるほどね。
効率的でローコスト運用出来て頑丈なのがボルテーってことか。
そーゆーひとはエンフィだと不満だろうな。

518 ：774RR：2017/11/28(火) 13:52:35.75 ID:eHdpE70c.net

ボルティーはシートの座り心地がとても良かったけどデザインがな〜
それならST250Eがいいな

519 ：774RR：2017/11/28(火) 15:26:42.04 ID:H2wAJfnD.net

>>514
追い込んだらGT535になるのでは？
実測で143km/hらしいね

パワーよりもギア比のせいで出ないし、バランサないから高速向きではない。
最高速アタックなんてやったらボルト折れるよ。おすすめできない。

加速はスペック上SR400とどっこいなので遅すぎるほどでもなかろう。

燃費は自分の500で最高39km/Lでした。

520 ：774RR：2017/11/29(水) 19:48:22.98 ID:4ff7d8/X.net

>>515
説明下手ですいません。

>>516
ご名答です。
納車時の最高速と燃費が100と26で調整して良くなったという話でした。
>>518
そうですね、かっこ悪いw
でも何故かぼるてーくんはOHC4バルブ（ハイテクだ！）
ST250はバルブ2個（だからなに？なんですが）、変なバイクです。

>>519
あー確かに。そっち買えよとw
でも最高速は遅くてもかまいませんがトルクは有った方がいいなーと思いまして。
まぁそれも間違いで雰囲気楽しむバイクって言うことですね。

521 ：774RR：2017/12/15(金) 07:35:08.80 ID:6k8oh+ZW.net

Euro4対応でサイレンサーの長さはどうなっちゃうの

522 ：774RR：2017/12/16(土) 09:07:39.15 ID:Cfh2xKIZ.net

エンフィに合うフルフェイスのお薦め教えて下さい。
アライのS-70かぶってるんですが、この時期寒くて…。
ちな、S-70はLでピッタリですが頭デカイので、あまり小さいのはかぶれません。(泣

523 ：774RR：2017/12/16(土) 11:36:11.54 ID:JdrcVkbg.net

エンフィのどのモデルの何色かとか書くべきでは

524 ：774RR：2017/12/16(土) 11:47:04.11 ID:yhh2MFr0.net

ブリットが1番合うんだけどあれすきま風で普通に寒いからなぁ
やっぱ機能性と見た目はどちらかを犠牲にするしかない

525 ：774RR：2017/12/16(土) 12:03:40.16 ID:u1q1Fbjw.net

ベルのクラシックなモデルとか似合うのかも知れんが、
俺は機能と予算的に無理なので、ショウエイのX11のマットブラック使ってるよ。

色がマットブラックだと、古いデザインに合わせやすいと感じてる。
炎天下に放置すると熱くなるけどね。

526 ：522：2017/12/17(日) 13:40:04.61 ID:H6pZIv+q.net

>>523
bullet350の黒です。

ベルのブリットが自分好みで超カッコいいけど、頭大きいから試着したい。
でも、試着できる店が無ーいー。

527 ：774RR：2017/12/19(火) 04:25:28.10 ID:NCzF81At.net

エンフィールドって２りんかんでもオイル交換できる？

その際、特定のオイル持参すればいいのかな。それとも２りんかんだと
揃えてるかな？

528 ：774RR：2017/12/19(火) 15:59:30.55 ID:gFCkSQUX.net

オイル交換ぐらいならどこでも出来るんじゃない？

529 ：774RR：2017/12/19(火) 17:10:50.52 ID:NCzF81At.net

そっか、それなら助かるんだが。

自分はマンション住まいでやるスペースないし、買おうと思ってるところも
１００キロ先でオイル交換で一々行きたくないので、近くですませられるならそうしたいんだ

530 ：774RR：2017/12/19(火) 20:50:50.08 ID:HvbcniD4.net

オイルは15W-50なら、なんでも良いだろうけど。
ドレン2個あるから、説明しないと作業できないかも。

外車、旧車は、作業中に破損した時に部品を取り寄せできないからって断られる場合もあるから、
念のため確認しておいたほうが良いと思う。

531 ：774RR：2017/12/20(水) 02:26:39.86 ID:JhFJWiRw.net

>>530
アドバイスありがとうございます。
そうなんですよね。立ち合いでお願いしたほうがいいですね。

532 ：774RR：2017/12/21(木) 08:34:36.74 ID:lT4h2b0K.net

ドレンボルトとワッシャーの予備を持っておいたら良いのではなかろうか

533 ：774RR：2017/12/21(木) 13:51:34.22 ID:J6rkBRNu.net

店がちゃんと作業できるかという上位目線で立ち会えるくらいの知識と経験があるなら自分でやった方が早いのでは

534 ：774RR：2017/12/21(木) 21:31:08.42 ID:h8d571Qk.net

上位目線ってあなたのコメントですよね笑

535 ：774RR：2017/12/21(木) 21:42:06.67 ID:h8d571Qk.net

>>532
準備していこうと思います。

エンフィールドはオイルが抜けやすいそうなので
気になりまして

536 ：774RR：2017/12/21(木) 22:01:52.05 ID:h8d571Qk.net

上位目線ってあなたのコメントですよね笑

537 ：774RR：2017/12/22(金) 13:22:17.61 ID:/X5WslVP.net

B5（EFI）のシフトをシーソーにしたいんだけど、ヒッチコックのカタログ55ページの
シーソーペダルを取り寄せればいいのかなあ？
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？

538 ：774RR：2017/12/22(金) 23:04:28.67 ID:ie9Wexly.net

>>537
無理なんじゃない？取り付けられるなら取り付け可能一覧にB５って書いてあると思う。
（同ページのキックスターターシャフトカバーとかしっかりB５明記あるし）

ちょっと初心者質問で申し訳無いが、最終型旧型乗りでリアセット購入希望なんですがが
輸出モデルのタイプで大丈夫ですよね？
もう一個のインド市場向け、後期フレーム（テーパーラグなし）と書かれて違うと思うんだが、どんな形状なのかわからず逆に不安で
間違ったものを買わないか怖くて。

539 ：774RR：2017/12/22(金) 23:42:01.19 ID:e6ybdjKQ.net

C5でシーソー化されてるやつってどこでパーツ手に入れたんだろう？
自作なのかな？

540 ：774RR：2017/12/23(土) 00:39:03.06 ID:9sdkhrx9.net

シフトペダルならピボット径を合わせれば自作は簡単な気がするよ
愛着もわくしやってみたら？

541 ：774RR：2017/12/31(日) 17:16:43.69 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

542 ：537：2018/01/21(日) 01:12:46.32 ID:bAWj39mC.net

ヒッチコックのカタログに載ってたシーソーペダル、B5に装着OKでした
https://imgur.com/a/TIKng

543 ：774RR：2018/01/21(日) 16:35:05.45 ID:xDIC5Yqd.net

>>542
ユニットは一緒だしC5でもいけるんかね。

544 ：774RR：2018/01/21(日) 20:56:59.01 ID:ExnO11Xx.net

classic500のヘッドランプをLEDに変えてる人っている？
なんかスペースがなさそうで厳しそうなんだけど
誰かやってる人がいたら参考までに教えてください

545 ：774RR：2018/01/22(月) 11:06:37.19 ID:OORLGJNg.net

>>543
当然、クラシックにも付きますよ

546 ：774RR：2018/01/22(月) 18:57:12.32 ID:pLebEZ7Y.net

>>544
コンチネンタルの人が>>372で書いてるけど
クラシックとは違うんだろうね。
俺もクラシックでledにしたいんだけど
スピードメーターケーブルとかで
奥行きに余裕がなさそう

547 ：774RR：2018/01/22(月) 20:17:13.36 ID:rmNEfz0R.net

古臭いのが良いから買ったんじゃないの？
LEDになんてしなくても良いんじゃない？

548 ：774RR：2018/01/22(月) 21:39:04.26 ID:H2XyUu8s.net

そう、あの白熱球の温かさが車体デザインにマッチしてるんだな、そこがいいっす
だからオイラの場合は、LEDに変える理由が見当たらないのだ

549 ：774RR：2018/01/22(月) 22:40:24.58 ID:pLebEZ7Y.net

このあいだ球切れたからledなら長寿命で良いかなと。
やるならもちもん色温度の低いやつにするつもり。
ledといえば青白いのが多いけど、3000K位の黄色のもある。
それでもギラギラした感じになってしまうのか、試してみたいとは思うけどヒートシンクの入るスペースがなさそう

550 ：774RR：2018/01/22(月) 22:57:07.84 ID:zfqRw0NE.net

密閉環境だと、白熱球のほうがLEDより寿命長そうな気がする。
まあLEDは、放熱構造によりけりだろうけど。

551 ：774RR：2018/01/23(火) 00:23:27.29 ID:AVqgZQUu.net

>>545
スニーカーで乗る用に付けてみるかなー、俺もなー